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摘要:經濟增長被看作是衡量一個國家綜合實力的重要標準，對于一個國家的發(fā)展影響深遠。交通基礎設施建設是國民經濟的支柱型產業(yè)，加大交通投資，有利于促進地區(qū)產業(yè)結構升級，增加企業(yè)經濟利潤，刺激經濟迅速增長。為此，在全面了解交通投資對區(qū)域經濟增長影響的基礎上，提出了幾點建議，希望能夠加大交通投資，推進區(qū)域經濟持續(xù)、健康發(fā)展。

關鍵詞:交通投資;區(qū)域經濟;影響

交通基礎設施投資的短期需求拉動效應，是指國家對地區(qū)交通基礎設施投資早期，財政支出會影響地區(qū)經濟，也就是說，作為財政政策的重要一部分，交通投資對于有效需求的短期拉動作用十分明顯。比如一旦交通投資后，最先受到影響的應該是其上下游的產業(yè)，尤其是建筑業(yè)，可以為交通基礎設施建設提供源源不斷的施工材料，與此同時，上下游產業(yè)也會帶來一定勞動力需求，提供大量就業(yè)機會，進而對其他產業(yè)起到短期需求拉動效應。一般來講，一個交通項目的建設周期并不長，最多就是3～4年，在這期間，必定會帶動區(qū)域經濟增長。也就是說，在項目前期建設階段，投資會通過一些影響路徑對區(qū)域經濟增長起到一定的拉動作用，但整體來講，這種影響是短期的，而想要產生長遠的影響，一般是在項目建設后，因此，交通投資還會對區(qū)域經濟增長產生長期供給的推動效應。為此，開展交通投資對區(qū)域經濟增長研究具有十分重要的意義。

1交通投資對區(qū)域經濟增長的影響

交通投資不僅會影響區(qū)域經濟增長，還會給當地人們的出行帶來很多便利，并為區(qū)域內社會經濟活動的順利開展提供可靠保障。因此，加大交通投資力度對區(qū)域經濟增長影響很大，具體影響效果如下。

1.1帶動區(qū)域內相關行業(yè)發(fā)展

交通的完善，有助于貿易往來，帶動區(qū)域內相關行業(yè)發(fā)展。加大交通投資有利于帶動物流行業(yè)發(fā)展。21世紀是互聯(lián)網的時代，網絡的出現改變了人們工作生活的方方面面，網絡成為了人們日常的一部分，尤其是網絡平臺的出現，改變了人們的消費方式，網購愈加頻繁，帶動了物流行業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)與交通行業(yè)緊密相連，提高了交通運輸事業(yè)發(fā)展水平，同時也大幅提升了物流效率。加大交通投資有利于促進地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。改革開放以來，我國經濟發(fā)展迅速，人們的生活水平不斷提升，在滿足基本物質需求的同時，人們也越來越注重精神需求，尤其是在交通網絡日漸完善的今天，旅游成為了人們放松心情、娛樂消遣的一種方式。便捷的交通，可以為當地旅游業(yè)帶來人流，帶動旅游業(yè)發(fā)展。尤其是在國家政策的支持下，針對那些旅游資源豐富的地區(qū)，交通網絡地完善可以間接推進地區(qū)經濟發(fā)展。

1.2促進產業(yè)結構升級

交通對于地區(qū)產業(yè)結構升級具有促進作用。改善交通體系，加大交通投資，可以進一步提升一個地區(qū)的通達性，減少運輸成本，在地區(qū)與地區(qū)之間加速生產要素的流動。因此，大量研究表明，在交通通達性良好的地區(qū)，往往會成為大量生產要素集聚的地方，尤其是資本、勞動力及科技等。相反，對于那些交通閉塞的地區(qū)，很難將大量生產要素引入，這種情況下，將會導致一種情況出現，即交通越發(fā)達的地區(qū)，生產要素積累越多，經濟發(fā)展水平越高。因此，對于地區(qū)經濟發(fā)展而言，加大交通投資意義重大，可以促進生產要素流動，優(yōu)化資源配置，推動產業(yè)結構優(yōu)化升級。

1.3增加企業(yè)經濟利潤

在市場經濟活動中，為了保證地區(qū)生產要素快速流動，離不開交通的支持。因此，一個企業(yè)想要保證運行正常，同樣離不開交通的支持。若地區(qū)交通投資不足，作為所有生產生活的基礎，交通基礎設施不完善很難對區(qū)域內產品的生產或銷售起到良好的帶動作用，這種情況下，必須重視交通投資，加大投入力度，讓交通先行。在各個運輸活動中，交通基礎設施建設是保障區(qū)域間流通的關鍵，因此，完善的交通運輸網絡，可以有效降低企業(yè)的運輸成本，提升企業(yè)的生產效率和增加經濟效益，最終惠利于地區(qū)發(fā)展，推進企業(yè)經濟穩(wěn)定發(fā)展。

1.4促進區(qū)域經濟一體化

當一個地區(qū)交通建設體系還不完善，各地區(qū)之間的分工將會受到一定影響，地區(qū)與地區(qū)之間難以形成一個互通有無的整體，將以獨立經濟體的形式存在，不利于地區(qū)間的經濟流動，無法形成大面積的經濟圈，從而會影響地區(qū)經濟發(fā)展。反之，當一個地區(qū)交通投資大，交通網絡完善，便會加速地區(qū)間的貿易往來，最大限度發(fā)揮出各地區(qū)間的優(yōu)勢，擴大經濟圈，形成區(qū)域經濟一體化。

2交通投資助推區(qū)域經濟增長的建議

2.1推動交通基礎設施均衡發(fā)展

據大量研究表明，我國地域廣闊，東部和中西部經濟發(fā)展仍存在很大差距，尤其是交通基礎設施投資方面，東部地區(qū)明顯多于中西部地區(qū)。相比西部地區(qū)，中部地區(qū)是中原地帶，是連接東部和西部地區(qū)的紐帶，也是人口大省集中區(qū)域，為此，想要縮小東部地區(qū)和中西部地區(qū)的經濟差距，應進一步加大中西部地區(qū)的交通投資力度。例如中部地區(qū)應加大公路建設方面的投資，不斷增加公路通車里程，完善公路建設網絡，在中心城市將便捷的交通運輸體系優(yōu)勢充分展現出來，這樣才能起到擴散的效應，對周圍產業(yè)發(fā)展起到帶動作用，有效促進地區(qū)和地區(qū)之間的協(xié)作發(fā)展，產生巨大的關聯(lián)效應，加快區(qū)域經濟一體化進程發(fā)展。西部地區(qū)相比中部和東部地區(qū)，經濟差距相對較大。我國70%的國境線位于西部地區(qū)，因此，有利于進行邊境貿易。但總體而言，西部地區(qū)相對落后，存在很多問題，例如工業(yè)基礎差、交通基礎設施不完善等。針對這種情況，想要實現交通基礎設施均衡發(fā)展，可以根據方針政策要求，大力開放西部地區(qū)的旅游資源，提高區(qū)域的貨物運輸流轉量。除此之外，還要加快地區(qū)內的交通建設，加大投資力度，滿足當地經濟發(fā)展需求。

2.2加大交通基礎設施投資力度

在國民經濟發(fā)展中，交通基礎設施是十分關鍵的硬件基礎，為此，完善和優(yōu)化交通基礎建設體系，有利于地區(qū)經濟發(fā)展。我國地形復雜，地質條件多變，很大程度上加大交通投資可以刺激地區(qū)經濟增長。與其他投資項目相比，交通基礎設施投資收益很小且投資回收期過長，想要通過投資交通項目獲取暴利是無法實現的。但是作為國民經濟的主要產業(yè)，交通投資又是區(qū)域經濟發(fā)展不可缺少的一部分，沒有交通，地區(qū)經濟很難繁榮起來，因此，要加大交通投資。在加大投資的同時，還要注重交通建設和其上下游產業(yè)間的關聯(lián)性，確?？梢孕纬梢粋€互通、互惠的產業(yè)鏈，做到規(guī)范化發(fā)展。另外，區(qū)域要借助對交通網絡的優(yōu)化，提高交通運輸線路的使用率，盡量避免閑置問題，最大化發(fā)揮設施的作用和價值，這樣才能借助交通基礎設施推動區(qū)域經濟的快速發(fā)展。

2.3科學調整運輸方式

新經濟常態(tài)背景下，產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級是國內經濟發(fā)展的關鍵點，經濟發(fā)展由依靠“外需”逐步向“內需”方向發(fā)展。也就是說，為了刺激內需，必須注重交通運輸事業(yè)發(fā)展，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化組織模式，積極構建完善的交通運輸網絡，科學調整運輸方式，從而拉動區(qū)域經濟增長。

3結語

促進經濟增長是國家發(fā)展的重要任務，對一個國家和民族的國際地位影響較大。作為一項重要投資，交通投資對于經濟發(fā)展具有先導性作用。一定程度上，加大交通投資，有助于地區(qū)間生產要素配置合理，降低企業(yè)的運輸成本和人們的出行成本。相比其他項目，交通基礎設施建設投資的特點主要有投資高、周期長、范圍大等，因此，在工程項目建設中，無法準確度量經濟增長情況，進而會制約交通投資的效果。為了積極發(fā)揮交通投資效果，促進區(qū)域經濟增長，應積極開展交通投資對區(qū)域經濟增長的影響研究。

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作者：洪新民 單位：河南省商城縣交通運輸執(zhí)法局