導(dǎo)語：如何才能寫好一篇監(jiān)理工作控制要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場監(jiān)理 質(zhì)量控制 安全監(jiān)理

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國的發(fā)展情況，結(jié)合某鋼結(jié)構(gòu)廠房工程實例及在鋼結(jié)構(gòu)工程中的監(jiān)理實踐經(jīng)驗，主要對施工現(xiàn)場監(jiān)理的質(zhì)量控制、安全監(jiān)理做好以下要點工作。

一、質(zhì)量控制要點

1鋼結(jié)構(gòu)安裝前準(zhǔn)備工作

放出鋼柱腳的縱橫軸線，將所測軸線彈墨線后，量距復(fù)核相鄰柱間尺寸。施工放線測量應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，測量人員必須持證上崗。

2材料進(jìn)場驗收

各種材料、構(gòu)件、連接用緊固件進(jìn)場前應(yīng)檢驗其質(zhì)量是否符合相應(yīng)《標(biāo)準(zhǔn)》的要求，進(jìn)場時應(yīng)有必要的質(zhì)量證明，需送樣試、化驗的材料取樣時應(yīng)由監(jiān)理人員見證隨機(jī)取樣，封樣后送有關(guān)部門試、化驗，并應(yīng)在使用前拿出結(jié)果，尤其是高強螺栓連接副等一定要嚴(yán)格控制，不合格材料、連接用緊固件嚴(yán)禁用于工程，要求有準(zhǔn)用證的產(chǎn)品必須出具準(zhǔn)用證。焊接鋼構(gòu)件到達(dá)現(xiàn)場后必須委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行現(xiàn)場探傷試驗，合格后方準(zhǔn)使用。鋼構(gòu)件進(jìn)場認(rèn)真核對圖紙，現(xiàn)場用鋼尺和游標(biāo)卡尺檢查截面尺寸、鋼板厚度；檢查構(gòu)件有無彎曲、變形；用測厚儀檢查涂層厚度，涂層要均勻、無流墜、脫皮和氣泡；焊縫表面有無裂紋、焊瘤等缺陷。

4鋼構(gòu)件安裝控制要點

鋼柱安裝前應(yīng)復(fù)查預(yù)埋錨栓的安裝精度及柱底標(biāo)高，安裝好后用攬風(fēng)繩進(jìn)行臨時固定。先進(jìn)行同一橫向軸線上鋼柱的吊裝，鋼柱初步校正固定后，應(yīng)立即安裝鋼柱之間的垂直支撐，柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離行車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根行車梁端部調(diào)整到位。接著吊裝鋼梁，以期盡早構(gòu)成穩(wěn)固的平面受力體系，并縱向拉設(shè)攬風(fēng)繩，同一橫向軸線上結(jié)構(gòu)吊裝完畢后，進(jìn)行相鄰軸線結(jié)構(gòu)吊裝，吊裝順序同理，并及時將兩軸線間次構(gòu)件連接就位，以確保盡早構(gòu)成穩(wěn)固的空間受力體系。相鄰的兩榀鋼梁安裝好后應(yīng)立即連接支撐及屋面檁條，來保證鋼梁平面外穩(wěn)定。

5高強螺栓安裝質(zhì)量控制要點

吊裝前對于摩擦面的油污、塵土、浮銹要進(jìn)行清除，要求摩擦面保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等。高強螺栓安裝應(yīng)能自由穿入孔，個別螺栓孔不能自由穿入時，可用鉸刀或銼刀進(jìn)行擴(kuò)孔處理，但修整后孔的最大直徑不應(yīng)大于1.2倍螺栓直徑，其四周可自由穿入的螺栓必須擰緊，擴(kuò)孔產(chǎn)生的毛刺等應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁氣焊擴(kuò)孔或強行插入高強螺栓。安裝時注意墊圈的正反面，螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。高強螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，同一高強螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過一天，且初擰終擰都得做出標(biāo)記。

6鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制要點

焊接施工前搭設(shè)焊接防風(fēng)棚，焊條要進(jìn)行烘焙，并要有烘焙記錄。鋼結(jié)構(gòu)焊前要根據(jù)情況進(jìn)行預(yù)熱，禁止在焊縫區(qū)外的母材中打火引弧。

7屋面板及保溫棉安裝控制要點

屋面安裝前應(yīng)首先把板材表面的保護(hù)膜徹底清除干凈，然后檢查板面是否有殘留物，如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈。相應(yīng)的零配件如襯墊、封條、堵頭等應(yīng)一并安裝就位，不得遺漏。

保溫棉鋪設(shè)時應(yīng)遵循平整、自然均勻地下垂的原則，保溫棉應(yīng)當(dāng)防污、防潮，防止破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時修復(fù)。

8鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工控制要點

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件除埋入混凝土中的鋼構(gòu)件、箱型及鋼管截面內(nèi)的封閉區(qū)、地腳螺栓和底板板底、焊接部位、高強螺栓連接部位安裝前不得涂裝油漆。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件因運輸過程和現(xiàn)場安裝原因造成構(gòu)件涂層破損的，在鋼構(gòu)件安裝前和安裝后需對構(gòu)件破損涂層進(jìn)行現(xiàn)場防腐修補，現(xiàn)場補涂的油漆與制作廠使用的油漆必須相同。涂裝施工不得出現(xiàn)漏涂、針孔、開裂、剝離、粉化、流掛等缺陷，涂層均勻、無起泡、流掛、龜裂、干噴和摻雜物現(xiàn)象。

二、安全監(jiān)理要點

1做好施工現(xiàn)場安全用電

應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場平面圖的要求，檢查供電箱安裝位置的合理性，安裝牢固，有門有鎖，有防雨措施，箱內(nèi)一機(jī)一閘，排列整齊有序，按規(guī)定接地接零，手持電動工具有接地接零及漏電保護(hù)器。

2注意起重作業(yè)的安全

吊裝區(qū)域的安全：吊裝危險區(qū)域，必須有專人監(jiān)護(hù)，非施工人員不得進(jìn)入危險區(qū)。吊裝危險區(qū)域應(yīng)劃為警示區(qū)域，用警示繩圍護(hù)。起吊物下方不得站人。

操作吊機(jī)的安全：起吊重物，吊鉤應(yīng)與地面呈90°，嚴(yán)禁斜拉斜吊。嚴(yán)禁橫向起吊。吊機(jī)旋轉(zhuǎn)部分，應(yīng)與周圍固定物有不小于1米的距離。

3動火作業(yè)的安全

焊、割作業(yè)不準(zhǔn)在油漆、稀釋劑等易燃易爆物上方作業(yè)。高處焊接作業(yè)，下方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，中間應(yīng)有防護(hù)隔板。進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)特別是在易燃易爆物周圍，嚴(yán)禁吸煙。

4防止高空墜落和物體落下傷人

為防止高空墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

5加強消防保衛(wèi)管理

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關(guān)鍵詞：深基坑 支護(hù)施工 監(jiān)理 控制要點 分析

中圖分類號： TV551 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1 工程概況

本文以一棟20層高的建筑為例，對其深基坑支護(hù)的監(jiān)理工作重點內(nèi)容分析。該建筑為剪力墻結(jié)構(gòu)，設(shè)計基坑形狀為矩形，長66m，寬31m。經(jīng)勘查后未發(fā)現(xiàn)地下水，在基坑?xùn)|面距離其坑邊約6m處，有一棟4層高的建筑物；基坑西面有一幢5層高的建筑，距離坑邊約7m；北面有市政供暖管道，距離基坑邊緣約為9m。按照建筑設(shè)計規(guī)劃，基坑南面修建建筑地庫。由于基坑周圍均有建筑物或者管線，基坑的安全等級設(shè)定為二級標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理應(yīng)按照Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行安全等級驗算。

2 深基坑支護(hù)工程監(jiān)理的控制要點

2.1 土方開挖的控制

（1）一般而言，為了充分保證基坑坡邊的穩(wěn)定性，多數(shù)采用隨挖隨支護(hù)的做法，即開挖一層就立即對其進(jìn)行支護(hù)，然后再進(jìn)行下一層土方挖掘工作。而且，開挖速度和開挖深度要和整個工程的進(jìn)度相匹配，不能為了一味追求工程進(jìn)度，而對支護(hù)工作馬虎大意，對于超挖要令行禁止。具體而言，每一輪土方開挖的深度都應(yīng)與土釘墻的排距保持一致，在挖掘機(jī)械開挖完畢后，立即要采取人工修坡，使坡面保持平整，最大偏差不得超過±20mm，待清除坡面虛土后，在坡面上鋪上混凝土以起到加固作用；（2）每實施完一輪土方開挖后，為縮短坡面的時間，要立即進(jìn)行土釘墻施工，保證坡面的穩(wěn)定性；（3）對坡面進(jìn)行土釘墻加固后，還要盡量減少基坑邊緣的重量，比如嚴(yán)禁運輸車輛在坑邊行駛，同時坑邊不能堆放土方、建材、重型機(jī)械等，重型機(jī)械也不能在坑邊進(jìn)行作業(yè)，因為坑邊振動會引起基坑塌方。

2.2 土釘成孔的控制

（1）土釘成孔過程中，需特別注意不能出現(xiàn)喇叭狀孔，孔口直徑大而孔底直徑小。因此，要對孔口直徑采取控制措施，一般對于土質(zhì)疏松，顆粒較粗的基坑而言，一定要采取套管護(hù)壁成孔。（2）為了確?？追显O(shè)計規(guī)范，在成孔后還需要對孔的一些特征進(jìn)行檢查，包括：孔徑、孔深、孔間距（水平和垂直方向），以及傾角等。施工規(guī)范中對孔深、孔徑、孔距、傾角都做了相關(guān)規(guī)定，比如孔深的偏差范圍為±50mm，孔徑偏差范圍不得超過±5mm，孔距偏差不得超過±100mm。

2.3 土釘?shù)闹谱靼惭b控制

（1）在使用土釘前，要特別注意對其表面進(jìn)行處理，一般的處理有表面除銹和除油兩個步驟。（2）土釘?shù)匿摻詈弯摴芤彩切枰攸c考察的對象，比如鋼管的長度以及鋼管的厚度。（3）土釘鋼管的間距要符合施工規(guī)范，做護(hù)孔倒刺使用的鋼筋和角鋼的焊接一定要牢固。

2.4 注漿的控制

（1）注漿采用水灰比0.45～0.5的純水泥漿，要注意兩點，第一，水泥進(jìn)場前需要取樣做檢測，第二，水泥漿的水灰比要嚴(yán)格控制。（2）在注漿之前，要清理土釘孔，保證孔內(nèi)雜土清楚干凈。（3）注漿水泥漿要充分?jǐn)嚢杈鶆?，并且由于水泥容易凝固，因此在注漿過程中需要不斷拌和，直到注漿完畢，如果中間停頓半小時以上，必須用水沖洗注漿管線，避免由于水泥凝固堵塞管線。（4）注漿作業(yè)時，為了保證水泥漿充分填滿管道，必須使用注漿管，注漿管要深入孔底，一般距離最底部250mm～500mm處為宜，并且在注漿時要隨著注漿水泥的注入勻速的抽出注漿管。（5）注漿過程需要對水泥漿施加外壓，這就是注漿壓力，一般而言注漿壓力保持在0.4 MPa～0.6MPa范圍內(nèi)，注漿充盈數(shù)不得小于1。（6）注漿結(jié)束后，要采用粘性土或者水泥砂漿來對土釘孔口做封閉處理，這時土釘內(nèi)部的水泥漿還未凝固，因此，要保護(hù)土釘鋼筋不受外力敲擊，3天之內(nèi)不能懸掛重物。

2.5 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)的控制

（1）在坡體表面噴射一層混凝土后，為保證坡體有足夠強度和韌性，還要在坡體表面再鋪設(shè)一層鋼筋保護(hù)層，其厚度不得小于20mm。（2）鋼筋網(wǎng)的選擇十分重要，直接影響到對坡體的保護(hù)，一定要按章施工規(guī)范來購買，綜合考慮鋼筋網(wǎng)的外觀、規(guī)格、尺寸、橫縱間距等因素。（3）鋼筋網(wǎng)不但要覆蓋整個坡面，還要延伸至坡邊上部一米處，鋼筋網(wǎng)一般安裝在土釘鎖緊裝置下面，與鎖緊鋼筋焊接，形成牢固的連接狀態(tài)。

2.6 噴射混凝土的控制

（1）噴射混凝土中各種配料的選擇對混凝土強度有重大影響，配料主要有：水泥、砂、石子以及混凝土外加劑，石子和砂的選擇非常重要，石子的平均粒徑不能超過20mm，一般選擇細(xì)度模數(shù)大于2.5的中粗砂，這是由于砂子的細(xì)度對混凝土有強烈影響，砂子太粗，會使混凝土回彈量增大，過細(xì)又會造成混凝土干縮增大。（2）用水量是噴射混凝土的關(guān)鍵因素，這是由于用水量直接關(guān)系到混凝土的強度，如果用水量過小，就會造成噴射混凝土強度偏低，假如用水量過高，又會使噴射出的噴凝土沿著坡面流淌，嚴(yán)重的甚至造成混凝土拉裂。一般情況下，水灰比控制在0.4～0.5的范圍即可。（3）混合料的投料順序也有講究，一般次序為：石子、水泥、砂，保持勻速拌合，混合料的放置時間超過2小時后，就會出現(xiàn)初凝，因此要隨用隨制。（4）噴射混凝土?xí)r的風(fēng)量和風(fēng)壓也是要考慮的重要因素，風(fēng)壓來自于噴射所用的空壓機(jī)，風(fēng)壓波動會造成混凝土噴射干濕不勻，因此要選擇供壓穩(wěn)定的風(fēng)壓機(jī)，排風(fēng)量保持在9m3/min～17m3/min范圍內(nèi)。（5）混凝土噴射角度要與坡面成直角為宜，與坡面距離保持在0.6m～1m，這樣能夠得到最佳的混凝土密實度。（6）噴射混凝土一般采取自下而上、分層噴射方式，每次噴射的混凝土厚度不超過40mm，但對于錨頭和加強筋等部位要適當(dāng)加厚噴射厚度，以起到保護(hù)鋼筋的作用。（7）噴射裝置的噴射壓力要控制在0.4MPa～0.6MPa內(nèi)，每段噴射結(jié)束后，要靜置2小時，然后對坡面上混凝土采取3至7天的噴水養(yǎng)護(hù)。（8）最后對坡面混凝土外觀檢查，混凝土的顏色應(yīng)一致，表面平整，最大差值不超過12mm。

2.7 錨桿支護(hù)材料的控制

（1）錨桿對于深基坑支護(hù)有著重要作用，在選擇購買錨桿時，首先要檢查是否有質(zhì)量證明文件和出廠檢驗合格證；其次是檢查錨桿的外觀、規(guī)格和尺寸是否符合設(shè)計規(guī)范。（2）鋼絞線在使用前需要對其表面的油污、銹蝕進(jìn)行處理，自由端的處理一般分為兩步，先清除表面銹跡，然后刷黃油并外加套管。

2.8 錨孔施工的控制

（1）錨桿需要靠鉆孔來固定，要保證鉆孔在垂直方向上的誤差小，且偏斜度不超過3%。（2）錨孔的位置要隨時調(diào)整，防止出現(xiàn)高低不平問題，孔壁不能出現(xiàn)坍塌和松動。

2.9 錨桿安設(shè)的控制

（1）錨桿的安裝要注意連貫性，一般是鉆好錨孔后，立即安裝錨桿，避免鉆孔塌陷。（2）錨桿一定要安裝在鉆孔的中心位置，這樣灌注水泥砂漿后，才能保證每個方位的受力均勻，同時要在錨桿表面安裝定位器。

2.10 注漿施工的控制

（1）在對錨孔注漿時要特別注意防止鉆孔塌陷，因此，在拔出鉆桿時馬上注漿。（2）注漿管要與錨桿綁定，安裝錨桿的同時就進(jìn)行注漿，隨注隨拔。

3 土釘墻、錨桿支護(hù)工程質(zhì)量檢測

3.1對于土釘墻的抗拉強度檢測一般遵循以下幾點：

首先，試驗選取的土釘數(shù)量要足夠多，一般不少于土釘總數(shù)的1%；其次，對噴射混凝土厚度檢測采用鉆孔方法，每100m2坡面，不少于三個鉆點。

3.2對錨桿抗拉強度的檢測要遵循以下兩點：

首先，檢測錨桿的數(shù)量不能少于總數(shù)的5%，最少不得低于3根；其次，檢測的時機(jī)要選擇在錨桿固漿強度達(dá)到15MPa時進(jìn)行。

4 基坑監(jiān)測

對于基坑的檢測一般是由建設(shè)方委托具有檢測資質(zhì)的第三方進(jìn)行現(xiàn)場實地檢測，首先是第三方編寫檢測方案，經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位以及監(jiān)理單位都同意后，再與周邊有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商，然后才能開始基坑檢測。另外，對每段支護(hù)體的強度進(jìn)行檢測包括：坡頂沉降、坡面位移和周圍是否因基坑存在而出現(xiàn)變化，如果發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即采取補救措施，避免為后續(xù)施工埋下隱患。

5 監(jiān)理工作的方法

監(jiān)理單位要對承建單位購置的工程材料、結(jié)構(gòu)件和挖掘設(shè)備的各項資料進(jìn)行審核，在現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測，對于未經(jīng)監(jiān)理驗收或者是驗收不合格的工程材料，監(jiān)理人員應(yīng)一律拒簽，然后簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求承包商在限期內(nèi)撤出不合格的工程材料、配件及設(shè)備。監(jiān)理單位還需要求承建方報送施工關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工藝的方案，以明晰工程責(zé)任。對于工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)緊急情況時，監(jiān)理單位要立即向建設(shè)方和行政主管部門匯報險情，并督促承包商啟動緊急預(yù)案，減少損失。

結(jié)語

作為工程監(jiān)理人員要將深基坑支護(hù)工程作為整個工程施工的重點環(huán)節(jié)，認(rèn)真分析支護(hù)工作各項要點并做好監(jiān)督管理工作，為后續(xù)施工打下堅實的基礎(chǔ)，最終保證整個項目的順利實施。

參考文獻(xiàn)

[1] 戴佳生，深基坑支護(hù)施工中監(jiān)理工作控制要點[J]，江西建材，2013年03期 加入收藏 投稿

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關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能；工程監(jiān)理；控制要點

中圖分類號：TU201.5 文獻(xiàn)標(biāo)識號：A 文章編號：2306-1499（2013）06-（頁碼）-頁數(shù)

1.節(jié)能建筑理念及現(xiàn)狀

節(jié)能建筑是指建筑物在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和使用的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，并通過采用節(jié)能材料、設(shè)備、施工技術(shù)，以及利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)岬茸匀毁Y源而形成的建筑。

在我國，建筑節(jié)能主要是先體現(xiàn)在住宅建筑的的保溫節(jié)能工程中，主要是針對建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行，而后逐漸拓展到公用建筑的保溫節(jié)能工程中。目前，我國在建筑節(jié)能工程中逐步制度了相應(yīng)的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法等，而且當(dāng)前的建筑建材市場也涌現(xiàn)了大量的新型節(jié)能材料、設(shè)備以及工藝技術(shù)等等，這在很大程度上緩解了我國國內(nèi)的源短缺與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾，對我國建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，保障我國的可持續(xù)性發(fā)展具有十分重大的意義。

2.建筑節(jié)能工程施工前的監(jiān)理工作要點

施工準(zhǔn)備階段是建筑節(jié)能工程監(jiān)理控制工作的重中之重，監(jiān)理工程師通過做好施工準(zhǔn)備階段的控制工作，可以減少工程實施中產(chǎn)生的返工現(xiàn)象，提高對人力、物力、財力等方面的綜合利用，提高工程的質(zhì)量水平。

（1）首先，監(jiān)理單位自身要先對監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其對建筑節(jié)能工程的認(rèn)識、專業(yè)技術(shù)水平和自身素質(zhì)。監(jiān)理工程師所履行的職責(zé)是守法、誠信、公正和科學(xué)，監(jiān)理工程師對工程項目應(yīng)進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)控，以合同管理為基礎(chǔ)，信息管理為手段，協(xié)調(diào)工作為主線對項目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全進(jìn)行控制，這就要求監(jiān)理工程師不僅僅是技術(shù)上的行家，而且是管理行家、合同行家，甚至在某種意義上講應(yīng)是公共關(guān)系的行家，所以抓好監(jiān)理隊伍的自身建設(shè)是非常重要的。（2）應(yīng)配備相關(guān)的國家和地方建筑節(jié)能法規(guī)以及對工程建設(shè)施工現(xiàn)場的節(jié)能強制性標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前，在現(xiàn)場的項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置時，一般都按照習(xí)慣的內(nèi)容配置來電氣、土建、給排水、通風(fēng)與空調(diào)專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作，鑒于《節(jié)能驗收規(guī)范》與其他相關(guān)驗收規(guī)范協(xié)調(diào)一致，互相補充的關(guān)系，一般由各個專業(yè)的監(jiān)理工程師承擔(dān)本專業(yè)的建筑節(jié)能監(jiān)理工作。但建筑節(jié)能工程與一般的土建工程不同，是一項比較新穎的工作，監(jiān)理單位應(yīng)結(jié)合工程的特點對各個專業(yè)的監(jiān)理人員進(jìn)行節(jié)能知識的培訓(xùn)，并及時關(guān)注建筑節(jié)能的國家及地方新法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的情況，以便落實到各個專業(yè)的工作上。（3）加強對設(shè)計文件的熟悉和節(jié)能設(shè)計的審查，節(jié)能工程中的施工圖必須是經(jīng)審查機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)合格的，要查驗保證設(shè)計文件審查結(jié)論的合格，并審查建筑節(jié)能設(shè)計認(rèn)定和備案（含設(shè)計變更審查和備案）情況。合理劃分節(jié)能工程中各個分項工程并確定質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，按照《節(jié)能驗收規(guī)范》，建筑節(jié)能工程包括：墻體、幕墻、門窗、屋面、地面、采暖、通風(fēng)與空調(diào)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)的冷熱源及管網(wǎng)、配電與照明、檢測與控制系統(tǒng)等，《節(jié)能驗收規(guī)范》1.0.4規(guī)定：建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)遵守《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300）、各專業(yè)工程施工驗收規(guī)范和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對此，監(jiān)理單位通過組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計文件，進(jìn)行施工圖會審和設(shè)計交底，有利劃分出節(jié)能分項及其該項的驗收規(guī)范，確定建筑節(jié)能工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。（4）審查建筑節(jié)能施工技術(shù)方案，保證施工單位提供的方案符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上編制節(jié)能監(jiān)理的實施細(xì)則，對于各個專業(yè)的監(jiān)理工程師要分工明確，以確保工程中所包含的節(jié)能工程監(jiān)理工作職責(zé)落實到人。（5）要求承包商編制建筑節(jié)能內(nèi)容的《試驗檢測計劃》。監(jiān)理應(yīng)審核檢測內(nèi)容、檢測頻次是否符合《節(jié)能驗收規(guī)范》或國家及地方相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范或檢測試驗規(guī)范要求，并應(yīng)審查承擔(dān)建筑節(jié)能工程檢測試驗的檢測機(jī)構(gòu)是否具備相關(guān)的檢測資質(zhì)。

3.建筑節(jié)能工程施工中的監(jiān)理工作要點

（1）節(jié)能原材料控制——常用的墻體節(jié)能保溫材料有：灰砂磚、粉煤灰砌塊、陶粒混凝土砌塊、復(fù)合輕質(zhì)隔墻板、加氣混凝土等等。對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，監(jiān)理工程師必須進(jìn)行其質(zhì)量的檢驗，如：進(jìn)場材料應(yīng)具備齊全的生產(chǎn)許可、性能檢測證明、合格證書等等；砌體材料的外觀、密度、規(guī)格等要符合設(shè)計時的要求；材料進(jìn)場后的儲存方式以及對其的防火措施要符合規(guī)范要求等等。對于沒有取得監(jiān)理單位的檢驗驗收或是不合格的原材料等，監(jiān)理人員要嚴(yán)格控制，杜絕讓施工單位將其適用于本工程中。

（2）施工質(zhì)量控制——對于隔熱保溫墻體的施工，監(jiān)理工程師所要監(jiān)控的關(guān)鍵點一般在于砌體與結(jié)構(gòu)柱的連接處，如：按設(shè)計所要設(shè)置的拉筋要到位；門窗連接處的混凝土塊預(yù)埋準(zhǔn)確到位；砌體與梁板連接處要預(yù)留10～25mm縫隙，待墻體砌筑完成14d后再進(jìn)行填充施工。施工中監(jiān)理人員要對有預(yù)埋件的施工部位進(jìn)行檢查，并要求施工單位按照隱蔽工程要求報驗；陶粒混凝土砌塊或輕質(zhì)隔墻的施工中容易出現(xiàn)門窗洞上角過梁端等部位的裂縫問題，因此要檢查施工單位是否設(shè)有涂有防銹漆的鋼絲網(wǎng)片，并同樣按隱蔽工程報驗。

對于墻體的外保溫施工，監(jiān)理工程師要監(jiān)督施工單位嚴(yán)格操作，控制好施工工藝流程和工序，要對每一道工序進(jìn)行驗收，如不合格不得允許進(jìn)行下一工序的實施。監(jiān)理控制關(guān)鍵點在于：墻體基層控制，墻面必須清洗干凈，無浮土、無油漬、空鼓及松動，風(fēng)化部分剔掉，界面拉毛均勻，保證粘接施工的牢靠性；貼面材料施工控制，材料本身符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，一般外墻貼面需作經(jīng)防銹防腐處理的網(wǎng)片托架輔導(dǎo)，要求貼面材料與墻體基層粘貼牢固、密實、平整、無空鼓，經(jīng)保養(yǎng)其厚度偏差符合設(shè)計要求；隔熱保溫層控制，基層通常為110mm厚度混凝土，上履蓋防水層，監(jiān)理控制要點為基層與防水層結(jié)構(gòu)牢固，要求基層混凝土屋面處理應(yīng)達(dá)到表面清潔、平整、堅實、粗糙并保持表面潮濕、防水層施工前應(yīng)作找平層處理，要求防水層鋪設(shè)或粘貼平整、密實，接縫連接牢固尤為重要，特別是防水卷材，粘貼表面不應(yīng)有皺折、空鼓、翹邊、氣泡、脫皮或滑動等缺陷，經(jīng)自檢并報監(jiān)理復(fù)檢合格方可進(jìn)行上層隔熱保溫層材料的施工；抗裂砂漿的厚度控制，抗裂砂漿層厚度為8mm～10mm，墻面無明顯接茬、無明顯抹痕，墻面平整，門窗洞口、陰陽角垂直、方正。

其他節(jié)能隔熱保溫材料包括：門窗、空調(diào)暖通、水電安裝等。此類產(chǎn)品監(jiān)理控制的要點是產(chǎn)品的質(zhì)量，通過檢查審驗產(chǎn)品的說明、性能、質(zhì)量，選用產(chǎn)品性能及規(guī)格等是否符合設(shè)計要求，選用的塑鋼窗、門一般要求通過相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行“三性”試驗合格方可使用，其他產(chǎn)品設(shè)備安裝調(diào)試執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。

（3）施工進(jìn)度控制——首先監(jiān)理單位要督促施工單位制定符合合同要求的施工總進(jìn)度計劃以及各個分項工程的進(jìn)度計劃，然后監(jiān)理單位對其嚴(yán)格認(rèn)真審查，對于不符合合同要求以及工程實際情況的進(jìn)行計劃要提出修改意見。在工程的實施過程中，要求施工單位定期進(jìn)行進(jìn)度計劃和實際進(jìn)度的對比，如果出現(xiàn)進(jìn)度后置現(xiàn)象，監(jiān)理單位要協(xié)助施工單位進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整，如提高某些分項項工程的進(jìn)行，以保證總的施工進(jìn)度得以實現(xiàn)。

4.建筑節(jié)能工程竣工時的監(jiān)理工作要點

建筑節(jié)能工程的竣工驗收關(guān)及其重要，監(jiān)理工程要嚴(yán)格控制質(zhì)量驗收工作，杜絕工程的的任何一個安全隱患、質(zhì)量隱患的發(fā)生。在節(jié)能工程的施工完成后，施工單位首先應(yīng)對工程進(jìn)行自檢，然后提交質(zhì)量驗收申請給監(jiān)理單位再進(jìn)行驗收，監(jiān)理工程在進(jìn)行質(zhì)量驗收時，如果發(fā)現(xiàn)不合格的部分要及時發(fā)出書面整改通知單，要求施工單位整改并復(fù)驗，最終要確認(rèn)工程的合格率達(dá)到90%以上才給予簽字認(rèn)可。對于某些重要部分的節(jié)能工程要進(jìn)行專項質(zhì)量評估，并經(jīng)項目總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核、簽字、蓋章，做好建筑節(jié)能監(jiān)理工作總結(jié)。最后要做好建筑節(jié)能有關(guān)工作用表及資料的收集、整理以及歸檔工作。

5.結(jié)語

通過對以上建筑節(jié)能工程監(jiān)理工作要點的總結(jié)，認(rèn)識到監(jiān)理工程師發(fā)揮的重要性，作為一名監(jiān)理工程師，自身必須要對建筑節(jié)能充分認(rèn)識，并在實際工作中不斷學(xué)習(xí)積累節(jié)能專業(yè)知識，提升自我技術(shù)水平，才能在以后的建筑節(jié)能工程項目的指導(dǎo)和協(xié)助施工單位共同完成這一目標(biāo)，實現(xiàn)節(jié)能工程的發(fā)展和延續(xù)。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：監(jiān)理人員；協(xié)調(diào)；管理

本文結(jié)合筆者參加某項目的現(xiàn)場施工管理工作，從而對施工質(zhì)量及施工工藝頗有一番感悟，從工程質(zhì)量控制角度也提出自己一些經(jīng)驗的認(rèn)識。

1、在項目的實施階段，監(jiān)理組織管理和協(xié)調(diào)的重要性和必要性。

一般來說，在工程施工的前半階段，即工程的主體階段，由于監(jiān)理和施工單位對工程的各項要求如質(zhì)量、工期、安全等的要求比較詳細(xì)、具體，再加上施工單位多為一家施工單位負(fù)責(zé)，所以監(jiān)理在這個階段對工程的管理主要集中在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實方面。而在工程的后期階段，由于進(jìn)場的施工單位、場外的配合單位、場內(nèi)的各個不同工種都遠(yuǎn)比主體階段要多的多，需要監(jiān)理臨時決策的突發(fā)性工作也比較多，尤其是在關(guān)系到裝飾材料的選用和裝飾效果的確定方面。這時候，由于各個參建單位是不同的利益主體，在有限的空間里進(jìn)行作業(yè)，很容易引發(fā)各種矛盾沖突，如果不能及時加以化解，就很有可能影響到安全和工期。而這些協(xié)調(diào)管理工作，在當(dāng)前是總承包單位或者監(jiān)理單位都無法做到的。這時，監(jiān)理作為各施工單位共同的“甲方”來進(jìn)行協(xié)調(diào)，就可以達(dá)到其他參建方進(jìn)行這些工作時所不能達(dá)到的效果。

2、建設(shè)單位在項目實施階段的主要管理工作。

在項目的實施階段，建設(shè)單位主要充分發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督管理作用。監(jiān)理的主要工作，總結(jié)起來說，就是“三控三管一協(xié)調(diào)”。具體來說，三控就是指工程進(jìn)度控制，工程質(zhì)量控制，工程投資控制。三管就是指合同管理、安全管理和信息管理。一協(xié)調(diào)就是指現(xiàn)場各方的關(guān)系協(xié)調(diào)。從以上的解釋可以看出，現(xiàn)場監(jiān)理的工作基本涵蓋了工程實施階段的各項主要指標(biāo)，一個項目，如果監(jiān)理部能充分發(fā)揮作用，那么基本上監(jiān)理對工程所預(yù)設(shè)的各項指標(biāo)就可以完全實現(xiàn)了。事實上，在工程的主體施工階段，一般情況下監(jiān)理部的工作也是能夠把“三控三管一協(xié)調(diào)”落到實處的。在工程的后期，由于前面所述的原因，監(jiān)理部的工作就比較吃力了，容易出現(xiàn)的問題有協(xié)調(diào)不力、決策無權(quán)、監(jiān)督無標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)思想偏離甲方意圖等情況。所以建設(shè)單位就有必要和監(jiān)理一起，共同承擔(dān)起這個階段的各項管理工作，并為監(jiān)理部的工作提供有力的支持。

下面筆者結(jié)合某大廈的管理實踐來談?wù)劚O(jiān)理在后期的主要管理工作。

某大廈的工程概況：本工程位于A路西端延伸段北側(cè)，南北長88米，東西長72米，平面上呈長方形。共有地下兩層，地上十九層，總建筑面積近四萬平方米?；A(chǔ)采用混凝土灌注樁，基坑開挖深度7.3米～8.3米。主體選用框架結(jié)構(gòu)。外墻為12000平方米的玻璃幕墻，室內(nèi)分層按寫字樓功能要求裝修到位。空調(diào)采用VRV系統(tǒng)，樓內(nèi)的安防、消防、網(wǎng)絡(luò)、通信、照明、電梯及日常管理均采用智能化控制。

（1）在設(shè)計階段監(jiān)理所要做的組織協(xié)調(diào)工作

在后期，為了爭取好的裝修效果，多要對裝修設(shè)計進(jìn)行反復(fù)修改和比對。裝修設(shè)計質(zhì)量直接影響到工程最后效果的體現(xiàn)，設(shè)計出圖速度直接影響到最后工期的完成，進(jìn)而影響到各有關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)效益。

在本工程中，共牽涉到總體裝修設(shè)計、二次裝修設(shè)計、景觀設(shè)計三家單位。本階段，監(jiān)理的主要工作是：首先授權(quán)監(jiān)理部進(jìn)行圖紙把關(guān)，對各施工單位的設(shè)計圖紙進(jìn)行審查，發(fā)現(xiàn)圖紙中的不到位之處，矛盾之處，看設(shè)計人員的指導(dǎo)思想和監(jiān)理的意圖是否一致，各個設(shè)計單位的設(shè)計深度是否和自己的設(shè)計階段要求一致，“強規(guī)”的執(zhí)行情況是否滿足等等。其次是根據(jù)監(jiān)理自己對設(shè)計圖紙的學(xué)習(xí)，結(jié)合監(jiān)理部對圖紙的審查情況，把發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整理，然后區(qū)分不同的情況，進(jìn)行處理?；蛘呓辉O(shè)計單位補充、修改；或者召開各方協(xié)調(diào)會議，在會上進(jìn)行溝通；或者邀請設(shè)計單位到施工現(xiàn)場，對具體的裝修細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，或者根據(jù)各方反映的實際問題，調(diào)整監(jiān)理的意圖等等。第三，對各家設(shè)計單位的設(shè)計風(fēng)格、材料選用、色彩選擇等進(jìn)行最終確認(rèn)，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合樓層的功能分區(qū)與二次裝修設(shè)計，協(xié)調(diào)總體設(shè)計單位進(jìn)行樓層裝修定位與分隔設(shè)計；結(jié)合總體、二次裝修、景觀、空調(diào)、智能化管線設(shè)計與走向，協(xié)調(diào)主體設(shè)計單位統(tǒng)一進(jìn)行給排水、消防、空調(diào)、強電、弱電等綜合管線總體設(shè)計，統(tǒng)一考慮管線的走向、交叉、避讓問題。

（2）在施工階段的主要管理工作

進(jìn)入裝修施工階段，項目管理從單一主體施工轉(zhuǎn)向多專業(yè)、多單位的全方位施工。專業(yè)分包的招標(biāo)與合同簽訂，設(shè)備與材料的訂貨與進(jìn)貨安排，各專業(yè)分包單位的進(jìn)場條件與時間等等，都應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度、施工條件、隊伍進(jìn)出場時間、資金安排進(jìn)行全面考慮等。

3、主要的工作方法

（1）例會協(xié)調(diào)：在各單位進(jìn)場之初，即同各單位協(xié)商確定好例會的召開時間和參加人員，主要議程等，比如在本工程中，把每周的周一下午確定為例會時間，與會人員確定為：監(jiān)理部的全體人員，其他施工單位的主要人員，包括項目經(jīng)理，技術(shù)總工，質(zhì)量人員，安全人員，以及其他于解決問題有關(guān)的人員等。在每次開會前，各施工單位把上周的施工主要任務(wù)完成情況和存在問題，以《大廈周報表》的形式上報給監(jiān)理部。會議開始后，以施工單位談存在問題為主要議程，讓各單位在會上能把問題講清，把要求吃透，需要其他單位提供配合的，也在會上把需要提供配合的內(nèi)容，時間，部位以及為什么要求提供配合等講出來，然后凡是能在會上立即拍板的就在會上立即拍板，不能拍板的就記錄下來，在會后確定人員和時間進(jìn)行辦理，逐一落實各單位的協(xié)調(diào)配合要求。對存在交叉作業(yè)的工序，明確各工序的交接驗收程序和后道工序?qū)η暗拦ば虻漠a(chǎn)品保護(hù)責(zé)任等等。通過這種方式，可以把對工程進(jìn)行動態(tài)的管理，以科學(xué)的方法對管理中的各種問題不斷加以解決和化解，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（2）專題協(xié)調(diào)：這種方法主要是對某些在正常理會上解決不了，又只和個別人有關(guān)的的問題，通過召開專題會的方式進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。比如，玻璃幕墻外觀處理、天棚內(nèi)各種管道、橋架的位置、標(biāo)高、走向、交叉等，雖然就單一工種的專業(yè)圖紙看，好像都進(jìn)行了詳細(xì)的考慮，但在實際施工中并不那么簡單，既要滿足各種管線的功能需求和合理走向，又要保證辦公區(qū)域的凈高，在同一個點上交叉的時候，矛盾就特別突出，如果處理不好，輕者也要影響工程的正常進(jìn)行，重者可能會造成各單位的矛盾擴(kuò)大，或者給工程的使用造成障礙，影響實用功能的正常發(fā)揮。為解決此類問題，就要通過召開專題會議的形式，有關(guān)各方參加，有監(jiān)理統(tǒng)籌安排，以“先主后次”，“有壓讓無壓”,“形象讓強規(guī)”等為主要原則進(jìn)行調(diào)整各工種的施工順序、走向、標(biāo)高等。

（3）現(xiàn)場協(xié)調(diào)：由于后期工程的最大目標(biāo)追求是：在滿足強制性規(guī)定和功能正常發(fā)揮的前提下，實現(xiàn)甲方對美的感官追求。在這個過程中，各專業(yè)施工單位有著不同的定位和分工，而由于裝飾效果更多的是一個感性指標(biāo)而非一個可以量化的指標(biāo)，所以在施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)調(diào)整或者是進(jìn)行個別化處理，尤其是一些細(xì)節(jié)、小品等，各專業(yè)施工單位隨時都會因這種意圖的變化而發(fā)生施工上的矛盾與交叉。對這些問題的協(xié)調(diào)處理要把握實事求是的原則，簡捷快速進(jìn)行現(xiàn)場及時協(xié)調(diào)。如屋面框架柱部位的幕墻收口，涉及總包的土建與安裝和景觀，如果召集會議進(jìn)行協(xié)調(diào)，既影響進(jìn)度又可能協(xié)調(diào)不到位。此時就要求將相關(guān)單位現(xiàn)場有關(guān)施工人員召集到具置，進(jìn)行現(xiàn)場及時協(xié)調(diào)與交底，做到簡捷高效。

4、加強組織管理工作，對工程施工影響的效果體現(xiàn)。

本工程的合同工期為580天。從主體結(jié)構(gòu)完成進(jìn)入裝修到裝修及室外景觀道路施工完成、交付使用。實際進(jìn)場施工時間僅用了390天時間，其中還包括驗收調(diào)試、整改時間和元旦春節(jié)假期。這個成績的取得，可以說，除了各參建單位的積極努力，廣大施工人員的辛苦工作，監(jiān)理的管理工作，在這中間所發(fā)揮的作用，也是不容忽視的。

篇5

關(guān)鍵詞:建筑工程;土建施工;監(jiān)理;質(zhì)量控制要點

眾所周知，土建施工是建筑工程項目實施中必不可少的一環(huán)，對于這一土建施工環(huán)節(jié)來說，其重要性不言而喻，其也是做好建筑工程項目質(zhì)量管理和控制關(guān)鍵所在，而要想提升其最終的施工質(zhì)量，除了要加強自身的管理和控制之外，還需要借助于監(jiān)理單位來進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)管，這種監(jiān)理工作也是整個建筑工程項目施工中作用重大的一項工作內(nèi)容，而要想切實提升土建施工的監(jiān)理質(zhì)量控制水平，必須要首先明確其相應(yīng)的要點內(nèi)容有哪些，然后才能夠?qū)ΠY下藥，保障其具體措施的應(yīng)用價值。

1、建筑工程中土建施工監(jiān)理質(zhì)量控制的必要性

對于建筑工程中土建施工監(jiān)理質(zhì)量控制的必要性來說，其主要表現(xiàn)在以下兩個層面:(1)建筑工程土建施工的重要性決定著其質(zhì)量控制的必要性，這是第一層面的內(nèi)容，正是因為在整個的建筑工程項目施工中，土建工程占據(jù)著比較重要的地位，其發(fā)揮著較為關(guān)鍵的價值，所以切實保障該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量也就顯得極為關(guān)鍵，比如對于土建施工過程中涉及到的混凝土施工技術(shù)來說，我們都知道其重要地位越來越突出，并且隨著當(dāng)前建筑工程項目的發(fā)展，混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用價值也得到了進(jìn)一步的體現(xiàn)，但是反過來看，要想實現(xiàn)其最大的應(yīng)用價值必須要以保障其施工質(zhì)量為前提，這也就要求提升其土建施工質(zhì)量的控制水平，為整個建筑工程項目的順利實施打好基礎(chǔ);(2)更進(jìn)一層次來看，切實做好建筑工程土建施工質(zhì)量控制工作并不容易，因為在整個的土建施工過程中存在著很多的質(zhì)量影響因素，這些質(zhì)量影響因素的存在必須要得到全面的控制和把關(guān)才能夠提升其質(zhì)量水平，而要想做到這一點僅僅依靠施工人員以及施工管理人員是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要相應(yīng)的施工監(jiān)理單位充分發(fā)揮自身的作用和價值，針對具體的土建施工過程進(jìn)行全面控制，重點針對其中存在的質(zhì)量隱患進(jìn)行排查，給予及時的指正，確保最終土建施工的質(zhì)量效果。

2、建筑工程中土建施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點分析

針對當(dāng)前我國現(xiàn)階段建筑工程土建施工的現(xiàn)狀來看，其涉及到的主要施工內(nèi)容也就是其做好建立質(zhì)量控制工作的要點所在，一般來說，今后建筑工程土建施工過程中，相應(yīng)的監(jiān)理人員應(yīng)該切實針對以下幾個方面進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和控制:

2．1針對混凝土施工進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理

混凝土施工過程的重要地位決定著做好混凝土施工質(zhì)量控制的必要性，也決定著這一點應(yīng)該成為建筑工程中土建施工監(jiān)理質(zhì)量控制的要點所在。根據(jù)自身的實際工作經(jīng)驗來說，對于這種混凝土施工過程的質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)該關(guān)注的方面還是比較多的:首先，應(yīng)該重點針對土建施工中所采用的混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這是做好混凝土施工的基礎(chǔ)所在，也是相應(yīng)監(jiān)理人員的一個核心任務(wù)所在，其具體的監(jiān)理工作主要就是針對相應(yīng)的混凝土材料進(jìn)行抽查，在相應(yīng)的實驗室內(nèi)部針對混凝土材料進(jìn)行詳細(xì)的檢驗，進(jìn)而才能夠保障其后續(xù)施工的有效性，尤其是因為這種混凝土材料涉及到的影響因素是比較多的，所以相應(yīng)的監(jiān)理人員必須要把好最后一道關(guān)，確保投入使用的混凝土材料具備較好的質(zhì)量效果;其次，必須要重點針對混凝土澆注環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)理，混凝土的澆筑是土建施工的一個重要環(huán)節(jié)，也是把混凝土材料構(gòu)建成一個成型的土建結(jié)構(gòu)的主要步驟，針對該環(huán)節(jié)的監(jiān)理效果對于最終質(zhì)量的保障來說意義重大，其監(jiān)理的主要任務(wù)就是針對具體的施工人員進(jìn)行規(guī)范化的對照分析，確保其施工操作的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)化，避免操作失誤影響其質(zhì)量;再次，針對混凝土施工后期的養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān)也是極為必要的，這也是混凝土施工中比較關(guān)鍵的一環(huán)，具體來說，相應(yīng)的監(jiān)理人員應(yīng)該按照相關(guān)的養(yǎng)護(hù)操作標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行規(guī)范化的監(jiān)督控制，確保施工人員能夠較為精確的執(zhí)行好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)任務(wù);最后，在混凝土施工中，一般都是和鋼筋材料共同使用的，所以相應(yīng)的監(jiān)理工作人員還應(yīng)該針對鋼筋材料的施工進(jìn)行監(jiān)理，在保障所用鋼筋材料合格的前提下，針對具體的操作進(jìn)行監(jiān)督控制，重點加強對于焊接以及螺栓連接等重要操作的監(jiān)理，保障鋼筋施工的質(zhì)量，促使其能夠為混凝土施工做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2．2針對施工位置進(jìn)行監(jiān)理

在具體的土建施工過程中，還涉及到了施工位置的問題，對于這種施工位置來說，其準(zhǔn)確性也會關(guān)系到最終的施工質(zhì)量，因此，也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)理，其監(jiān)理的要點內(nèi)容就是俗稱的三線，即軸線、標(biāo)高線和垂直度，確保這三點能夠完全符合相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，才能夠保障其最終的施工質(zhì)量，因此，相應(yīng)的監(jiān)理人員首先就應(yīng)該重點針對三線進(jìn)行準(zhǔn)確的了解和掌握，然后才能夠在具體的施工中以此為依據(jù)進(jìn)行監(jiān)理控制。

2．3施工常見故障的監(jiān)理

針對建筑工程中土建施工過程來說，其相應(yīng)的監(jiān)理工作還應(yīng)該重點針對相應(yīng)的常見問題和故障進(jìn)行，這也是監(jiān)理質(zhì)量控制工作的要點和主要目的所在，只有避免了各種質(zhì)量問題的產(chǎn)生，才能夠提升其施工質(zhì)量，保障建筑工程項目的可靠性;基于這一點來說，在今后的監(jiān)理工作中，相應(yīng)的監(jiān)理人員必須要首先明確相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)中主要存在著那些施工質(zhì)量問題和常見故障，然后才能夠以此為要點進(jìn)行控制，比如裂縫問題就是當(dāng)前最為常見，也是最為需要控制和把關(guān)的監(jiān)理要點所在。

3、結(jié)束語

綜上所述，切實保障建筑工程中土建施工項目的質(zhì)量是極為必要的，通過相應(yīng)的監(jiān)理工作就能夠較好的達(dá)到這一目標(biāo)，這也就要求相應(yīng)的監(jiān)理工作人員在具體的土建施工中肩負(fù)起自身的責(zé)任，切實保障土建施工的質(zhì)量符合相應(yīng)的要求。

作者:鄭鋼 單位:徐州中國礦業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計咨詢研究院有限公司

參考文獻(xiàn):

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關(guān)鍵詞：公路施工；監(jiān)理；質(zhì)量控制；要點

中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言：近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通運輸行業(yè)的也在快速發(fā)展。為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國一直在不斷的進(jìn)行公路建設(shè)。在公路建設(shè)的過程中，公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制是公路施工的重要內(nèi)容。公路施工建立質(zhì)量控制要求監(jiān)理工程師對整個工程進(jìn)行全方位、全天候的質(zhì)量監(jiān)控，是整個施工監(jiān)理最重要的環(huán)節(jié)之一。但是在這個過程中會遇到很多問題，影響整個監(jiān)理工程質(zhì)量監(jiān)控的效果。本文將對公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的要點進(jìn)行分析，探究提高公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制質(zhì)量的方法。

1公路工程監(jiān)理的目的與任務(wù)

根據(jù)近些年來的實踐，公路工程監(jiān)理在施工階段中是一個必不可少的環(huán)節(jié)，它的主要目的是通過工程監(jiān)理工作人員的一系列工作，很好地完成業(yè)主所委托的監(jiān)理任務(wù)。從上述可以看出工程監(jiān)理的目的非常清晰明確，也是對工程監(jiān)理機(jī)關(guān)的基本要求，只有監(jiān)理機(jī)構(gòu)能夠采取行之有效的方法和措施，全力以赴，才能達(dá)到監(jiān)理預(yù)期的效果。另外，從監(jiān)理的目的，不難分析出施工階段監(jiān)理的最主要任務(wù)就是有效控制建筑工程項目中經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃所確定的各項監(jiān)理目標(biāo)。一般而言，監(jiān)理目標(biāo)包括進(jìn)度監(jiān)理目標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)和投資監(jiān)理目標(biāo)等。監(jiān)理任務(wù)能否順利完成直接影響到監(jiān)理目標(biāo)能否順利實現(xiàn)，所以這就需要在開始的時候就對工程進(jìn)行一個全面的了解，設(shè)立一個科學(xué)客觀準(zhǔn)確的監(jiān)理值。一旦監(jiān)理目標(biāo)值確定的不合理，監(jiān)理工作就很難順利開展。因此監(jiān)理部門需要在明確監(jiān)理目標(biāo)值的這一基礎(chǔ)上，制定出科學(xué)合理的管理與控制方法，進(jìn)而確保對施工階段中各個目標(biāo)都能得到有效控制。

2公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的作用

2.1提高施工質(zhì)量實現(xiàn)組織效益最大化

實行公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的最主要作用是提高公路施工質(zhì)量實現(xiàn)組織效益最大化。公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制可以讓施工人員有明確的施工目標(biāo)，在施工的過程中可以快速發(fā)展施工人員存在的問題，及時進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)，提高施工人員的施工質(zhì)量。公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制有專門的績效考核制度，可以提高施工人員工作的積極性和主動性，工作更加專注。這樣做不但可以實現(xiàn)組織效益的最大化，還可以讓整個工程的施工質(zhì)量得到保證。

2.2實現(xiàn)公路施工制度化管理

公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制可以有效的實現(xiàn)公路施工制度化管理，這是公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的重要作用之一。公路施工制度化管理的具體內(nèi)容是，將公路施工管理的各個環(huán)節(jié)明確分工，當(dāng)某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可以根據(jù)分工找到承擔(dān)責(zé)任的工作人員，迅速找出解決問題的方法。同時，制度化管理也會有相應(yīng)的工作人員考核制度，根據(jù)這一制度對工作人員進(jìn)行定期考核，提升整體工作人員的工作能力和工作質(zhì)量。

3公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的工作要點

3.1準(zhǔn)備階段工作要點

（1）對承包人所有的技術(shù)管理人員進(jìn)行審核，檢查技術(shù)管理人員能否滿足整個質(zhì)量保證體系的要求；同時仔細(xì)檢查承包人所用儀器設(shè)備是否完好。

（2）檢查承包人的施工器械是否符合規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（3）對承包人施工計劃中的原料、配料進(jìn)行仔細(xì)檢查，審核其來源、數(shù)量以及質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（4）對工程的開工報告以及一些檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，看是否符合設(shè)計文件。

3.2施工階段工作要點

（1）對施工中用到的所有原料以及配料進(jìn)行詳細(xì)審查，對于不符合質(zhì)量要求的原料、配料要禁止施工單位使用。

（2）工程每完成一個環(huán)節(jié)，都要有專門的質(zhì)量監(jiān)控人員進(jìn)行驗收，對于不合格的部分要求施工單位進(jìn)行修改或者重新施工，對于不合格的部分一定不能合格驗收。

3.3竣工階段工作要點

這個階段的主要工作是對完工的整個工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，審核工程的施工質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果經(jīng)過全面的審核之后，所有結(jié)果都符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工程師可以給工程簽發(fā)檢驗認(rèn)可書。對于不合格的工程，一定不能簽發(fā)檢驗認(rèn)可書，這是對整個工程負(fù)責(zé)。如果讓不合格的工程投入使用，一旦出現(xiàn)問題，那么損失是無法計算的。

4公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制工作存在的問題

4.1管理力度不強

很多公路施工雖然有監(jiān)理質(zhì)量控制，但是由于管理力度不強，導(dǎo)致一些工程在施工的過程中存在“人情工程”、“領(lǐng)導(dǎo)工程”現(xiàn)象。這一問題長期存在，讓一些不正之風(fēng)在公路施工過程中蔓延，導(dǎo)致腐敗問題嚴(yán)重。在這樣的環(huán)境下進(jìn)行公路施工，會讓工程的監(jiān)理質(zhì)量控制發(fā)揮不出應(yīng)有的作用，工程的施工質(zhì)量無法得到保證。

4.2運行不規(guī)范

公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制在運行的過程中，極不規(guī)范。一些施工單位為了取得更多的經(jīng)濟(jì)利益，通過不正當(dāng)?shù)氖侄问柰ūO(jiān)理人員，讓其對工程的施工質(zhì)量放松警惕。這樣的情況在公路施工的過程中非常普遍，雖然一些單位牟取了更多利益，但是給工程留下了安全隱患，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，損失將難以預(yù)料。

4.3監(jiān)理隊伍落后

公路建設(shè)在這幾年快速發(fā)展，開始運用更加先進(jìn)的技術(shù)和材料進(jìn)行公路建設(shè)。但是監(jiān)理工作卻沒有跟隨公路建設(shè)的進(jìn)步而進(jìn)步，現(xiàn)在進(jìn)行公路監(jiān)理質(zhì)量控制的工作人員還是停留在以前的水平，無法滿足現(xiàn)代公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控的需要。由于缺乏更加專業(yè)的監(jiān)理人才，現(xiàn)階段的公路施工監(jiān)理權(quán)威性、專業(yè)性不足，導(dǎo)致工程質(zhì)量無法得到嚴(yán)格監(jiān)督，存在的質(zhì)量問題也無法被及時監(jiān)測出來。

5提高公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制工作質(zhì)量的途徑

5.1提高監(jiān)理人員的整體工作水平

為了提高公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制工作質(zhì)量，必須提高監(jiān)理人員的工作水平。因為監(jiān)理人員工作水平的高低直接影響整個工程質(zhì)量控制的質(zhì)量。進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理隊伍建設(shè)，要求監(jiān)理人員必須具備監(jiān)理資質(zhì)，有工程監(jiān)理資質(zhì)證書，不能進(jìn)行越級監(jiān)理工作。要根據(jù)工程的實際情況，安排相應(yīng)的監(jiān)理人員以及監(jiān)理設(shè)備。公路施工監(jiān)理對于工作人員的要求非常高，需要監(jiān)理工作人員對整個監(jiān)理知識以及跟工程相關(guān)的知識牢固掌握，才可以在工作中實現(xiàn)監(jiān)理工作的最終目標(biāo)。定期對監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核是提高監(jiān)理人員工作水平的重要方法，應(yīng)該長期堅持。

5.2嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)

我國對于公路施工檢測有明確的規(guī)定，監(jiān)測人員在進(jìn)行工作時，必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)，不可隨意的更改。監(jiān)理人員應(yīng)該長期在施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，對于不符合施工要求的部分要及時提出修改意見。經(jīng)常進(jìn)行試驗檢測，對施工的原材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果如果不符合檢測標(biāo)準(zhǔn)，工程不可以通過驗收。只有嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，才可以保證工程的質(zhì)量符合要求。

5.3制定合理的監(jiān)測計劃

工程監(jiān)測工作是伴隨著整個工程的施工過程，有的工程非常龐大，工期很長。為此，要根據(jù)工程的情況設(shè)計合理的監(jiān)測計劃?？梢愿鶕?jù)工程的施工計劃進(jìn)行監(jiān)測計劃設(shè)計，要充分考慮施工過程中可能出現(xiàn)的其它影響因素，做出合理的預(yù)防措施。可以將監(jiān)測計劃表與工程施工計劃表貼在一起，就可以在隨時知道工程進(jìn)度的情況下進(jìn)行施工監(jiān)測。

5.4加強監(jiān)理工作人員與承包商之間的溝通

監(jiān)理工作能夠順利開展，與工程承包商的配合息息相關(guān)。為了讓工程承包商能夠配合監(jiān)理工作的開展，監(jiān)理工作人員要與承包商經(jīng)常溝通，將一些細(xì)節(jié)交代清楚，避免由于溝通不當(dāng)造成不必要的麻煩。監(jiān)理人員要跟承包商講清楚其工作的過程，將需要承包商協(xié)助的部分都羅列清楚。同時監(jiān)理人員也可以通過自己的專業(yè)幫助工程解決一些問題，在互幫互助的情況下完成監(jiān)理工作，達(dá)到雙贏的局面。

結(jié)束語

公路施工監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控是公路施工質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的保證，如果在工程施工的過程中能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，工程一定可以輕松通過驗收環(huán)節(jié)。隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)越來越多的大型公路施工工程。為了確保這些工程的質(zhì)量符合要求，監(jiān)理工作不容忽視。要建立更加完善的監(jiān)理制度，才可以提高監(jiān)理工作的質(zhì)量，嚴(yán)格把關(guān)公路工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：工民建 施工監(jiān)理 要點問題 工程質(zhì)量

中圖分類號：TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（c）-0119-01

當(dāng)前，我國的經(jīng)濟(jì)體制改革取得了新的進(jìn)展，為工民建施工監(jiān)理工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。工民建施工監(jiān)理受到越來越多的重視，建設(shè)隊伍與建設(shè)資金都得到了很大的提升。雖然工民建施工監(jiān)理工作在一定程度上解決了建筑施工中的質(zhì)量問題，但仍然存在缺失。那么在新形勢背景下，究竟如何抓住工民建施工監(jiān)理工作的要點，促進(jìn)工民建施工監(jiān)理工作，是當(dāng)前應(yīng)該重點關(guān)注的問題。

1 工民建施工監(jiān)理概述

工民建施工監(jiān)理工作通過對施工過程的審查與監(jiān)管發(fā)揮效用，審查的主要內(nèi)容包括施工設(shè)計的科學(xué)合理性、施工圖紙測繪的可行性以及工程施工中的資源配置狀況等。當(dāng)前的工民建施工制度對施工合同、施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工文件進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定，一旦在這些方面出現(xiàn)問題，就需要及時進(jìn)行上報，并有針對性地進(jìn)行科學(xué)合理的整改。而通過對其中出現(xiàn)的問題與疑點進(jìn)行逐一審核，然后制定出有針對性的解決策略，才能夠減少因施工的準(zhǔn)備工作不足而帶來的問題，從而在一定程度上降低施工的風(fēng)險。當(dāng)前，工民建施工監(jiān)理的審查方面主要包括以下四個方面，首先是對施工過程中的材料用品、施工配件以及設(shè)備機(jī)械進(jìn)行管控；其次是重點監(jiān)察施工現(xiàn)場的工作人員，對其工作資質(zhì)、綜合素養(yǎng)進(jìn)行審核；第三則是對可能影響到正常施工的道路、水電設(shè)施進(jìn)行檢查；最后是重點監(jiān)察施工技術(shù)與施工質(zhì)量以及相關(guān)新材料的應(yīng)用。

2 當(dāng)前工民建施工監(jiān)理工作中存在的問題

2.1 監(jiān)理工作在安全體系構(gòu)建方面存在誤區(qū)

安全工作是整個監(jiān)理工作體系的核心環(huán)節(jié)，能夠有效提升整個工程的水平和質(zhì)量，也確保整個施工過程的安全。但是當(dāng)前的工民建工程中卻存在安全體系方面的誤區(qū)。雖然相關(guān)企業(yè)內(nèi)部一再強調(diào)工程安全的重要性，但在具體的執(zhí)行過程中卻仍然存在欠缺。缺乏安全監(jiān)督人員與安全監(jiān)督措施必然會對整個工程產(chǎn)生約束。

2.2 工民建施工監(jiān)理從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)有待提升

當(dāng)前，工民建施工監(jiān)理從業(yè)人員在專業(yè)素養(yǎng)方面存在的問題以及極大地阻礙了相關(guān)工作的開展。首先是他們的監(jiān)理理念有誤區(qū)，雖然他們從事的是監(jiān)理工作，卻不重視監(jiān)理工作在建筑施工中的重要性，單純地認(rèn)為監(jiān)理工作只發(fā)揮輔的作用，重視對施工的進(jìn)度以及質(zhì)量問題，卻忽視施工的安全問題，其次是他們在施工監(jiān)理工作中缺乏重點，導(dǎo)致精力分散而使得具體的監(jiān)理工作缺乏力度，造成了監(jiān)理成效大打折扣。由于我國尚未建立起完善的工民建施工監(jiān)理人才機(jī)制，使得行業(yè)的準(zhǔn)入門檻降低，使得當(dāng)前的監(jiān)理人員專業(yè)素養(yǎng)與工作需求之間存在偏差，使得監(jiān)理過程中很多技術(shù)性問題難以解決。

2.3 監(jiān)理工作的管理制度不健全

對于工民建施工監(jiān)理工作而言，健全的管理制度至關(guān)重要。而當(dāng)前的監(jiān)理工作重視事前控制與事中控制，卻忽視了事后控制。事后控制是對整個工程的實施進(jìn)行最后的審核與驗收，是監(jiān)理工作中不容缺失的重要環(huán)節(jié)之一，因此，對監(jiān)理工作進(jìn)行要點控制需要從制度的健全入手。

3 關(guān)于工民建施工監(jiān)理工作的要點問題研究

3.1 強化監(jiān)理工作中的安全管理

安全無論到什么時候都是工程的核心，因此，監(jiān)理人員需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，重視監(jiān)理工作中的安全管理。首先需要進(jìn)行安全管理費用的準(zhǔn)備與籌措，以防安全問題發(fā)生時難以進(jìn)行及時的處理與解決。其次要對安全防范設(shè)施進(jìn)行完善的配備，確保安全工作的各個環(huán)節(jié)都能夠達(dá)標(biāo)，咋加強對工程安全制度的監(jiān)察與安全巡查的基礎(chǔ)上，不忽視可能存在安全問題的各個細(xì)節(jié)。最后則是要積極主動地做好安全防范工作，在完善安全保障體系的同時對造成安全問題的單位和個人進(jìn)行嚴(yán)懲，對有貢獻(xiàn)者則需要進(jìn)行獎勵，通過賞罰分明制度的建立改善當(dāng)前的安全管理狀況。

3.2 提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，建立起嚴(yán)格的責(zé)任制度

解決當(dāng)前工民建施工監(jiān)理工作中存在的人員問題，就需要提高行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，建立起嚴(yán)格的責(zé)任制度。具體職能的明確包括以下方面：首先要對工民建施工監(jiān)理工作進(jìn)行基于不同特征的劃分，整個分工工作要始終一總監(jiān)為中心，以監(jiān)理員、安監(jiān)以及專監(jiān)為基本點，通過相關(guān)人員之間的相互配合與各司其職，確保監(jiān)理工作的各個環(huán)節(jié)都能夠順利實施。有效提升監(jiān)理人員專業(yè)素養(yǎng)的途徑還在于對企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)理人員定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對他們進(jìn)行專業(yè)前沿信息的輸入。除此之外，企業(yè)還應(yīng)該建立起績效考核與完善的獎懲機(jī)制，推動內(nèi)部良性競爭機(jī)制的形成，從而促進(jìn)監(jiān)理工作手段、方法、管理、人員配備以及檢驗程序等方面的體系化和制度化，為工民建施工奠定良好的人力資源基礎(chǔ)。

3.3 重視對監(jiān)理工作的事后控制，健全控制制度

監(jiān)理工作的事后控制主要是在工程的驗收階段，在這個階段要保障對工程的各個部分都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，除了要求施工符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之外，還要確保項目資料的齊全與完整，確保一旦發(fā)生問題能夠及時進(jìn)行解決。質(zhì)量審核還包括工程實施與設(shè)計之間的誤差、施工的技術(shù)與工藝、施工材料，通過對各環(huán)節(jié)的細(xì)致審核，完成對工程項目的最后監(jiān)管，為優(yōu)質(zhì)完工畫上一個完滿的句號。

4 結(jié)語

綜上所述，工民建施工監(jiān)理在建筑施工中發(fā)揮的作用越來越大，對于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。針對當(dāng)前建筑施工中存在的問題，應(yīng)該做到具體問題具體分析，有針對性地通過思維的開拓、技術(shù)的研發(fā)以及相關(guān)措施的實施，切實轉(zhuǎn)變工民建施工監(jiān)理工作的現(xiàn)狀?？茖W(xué)合理的工民建施工監(jiān)理方案與制度的有效實施，對于從根本上建設(shè)一個更加高效的優(yōu)化的建筑施工體系，從而為我國的城市建設(shè)保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

[1] 張有理.對工民建工程施工管理要點的研究[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2013（18）.

篇8

【關(guān)鍵詞】 智能化；監(jiān)理；工作要點

【中圖分類號】 TU716 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2012）06-063-01

現(xiàn)代化的智能建筑弱電系統(tǒng)通常包括：綜合布線系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，樓宇自控系統(tǒng)，會議系統(tǒng)，安防系統(tǒng)，一卡通系統(tǒng)，信息系統(tǒng)。

1 綜合布線系統(tǒng)

綜合布線系統(tǒng)一般采用模塊化設(shè)計和分層星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，工作區(qū)數(shù)據(jù)和語音常用6類模塊，數(shù)據(jù)干線采用6芯多模光纖，語音主干采用5類大對數(shù)銅纜；各管理間采用標(biāo)準(zhǔn)的6類模塊化配線架，其中內(nèi)網(wǎng)采用電子配線架，語音采用110型配線架，主干光纖端接均采用模塊化光纖配線架及相關(guān)管理設(shè)備，以LC方式連接；至網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的跳線采用LC—LC多模光纖跳線，語音主干大對數(shù)端接采用5類大對數(shù)卡接式配線架及相關(guān)管理設(shè)備。

系統(tǒng)一般由五個子系統(tǒng)組成，包括設(shè)備間子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、水平配線子系統(tǒng)和工作區(qū)子系統(tǒng)。

綜合布線系統(tǒng)施工過程中綜合管線較多，安裝前監(jiān)理要仔細(xì)看透施工圖紙的要求，首先要把關(guān)線導(dǎo)管和橋架的材料進(jìn)場驗收工作，確認(rèn)材料質(zhì)量合格，質(zhì)保資料齊全后，施工方開始安裝管路和橋架，由于導(dǎo)管和橋架通常要隱蔽，所以在導(dǎo)管和橋架安裝過程中，監(jiān)理人員要嚴(yán)格控制好安裝質(zhì)量，確保主控項目合格，一般項目符合要求。

檢查要點為管口和橋架切邊毛刺打磨情況，因為弱電線纜外皮一般都教薄弱，如果毛刺打磨不到位在穿線過程中很容易把線纜外皮刺穿，尤其是光纖，給后期系統(tǒng)調(diào)試帶來相當(dāng)大的麻煩；還有橋架蓋板的就位情況，如果蓋板不到位，隱蔽后再上蓋板就很困難，如果監(jiān)理人員不嚴(yán)格要求，施工方就容易漏掉這項工作，橋架不上蓋板則會影響屏蔽線的信號傳輸質(zhì)量。

隱蔽工程隱蔽前要甲方、施工方、監(jiān)理三方參加進(jìn)行隱蔽工程驗收，三方確認(rèn)合格后，同意隱蔽方可進(jìn)行下一道工序。

在各管路進(jìn)行穿線前，監(jiān)理人員同樣要把關(guān)各種線纜的材料進(jìn)場驗收工作，簽署材料進(jìn)場報驗單后，施工方開始放線，線纜敷設(shè)過程中監(jiān)理人員的控制要點為端口處要留有足夠的余量，并做好線纜保護(hù)工作。

線纜敷設(shè)全部完成后，施工方就開始接線、調(diào)試，在調(diào)試前監(jiān)理人員要組織綜合布線的驗收，監(jiān)理驗收要點為主控項目合格，一般項目符合要求，甲方、施工方、監(jiān)理均參加，三方確認(rèn)后，施工方方可進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試一般為各子系統(tǒng)先單獨調(diào)試。

2 有線電視系統(tǒng)

有線電視系統(tǒng)通常采用雙向鄰頻傳輸方式，采用分配—分支型結(jié)構(gòu)。信號通過放置在弱電豎井中的主干放大器把信號傳輸?shù)礁鱾€樓層的分配網(wǎng)絡(luò)，通過分支分配器和銅軸電纜把射頻信號傳送到各個電視終端，終端電平為46+5db，圖像質(zhì)量不低于國家四級標(biāo)準(zhǔn)。

有線電視系統(tǒng)包括有線電視信號、IP電視信號、衛(wèi)星節(jié)目信號。有線電視系統(tǒng)監(jiān)理工作要點：圖像質(zhì)量是否符合用戶實際使用要求和國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，管線要求涵蓋在綜合布線系統(tǒng)。

3 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通常采用層次化和模塊化設(shè)計，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用核心——接入兩層架構(gòu)模式。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)理的工作要點為：主要檢查信息模塊的安裝質(zhì)量是否滿足驗收規(guī)范及網(wǎng)絡(luò)信息的暢通。

4 樓宇自控系統(tǒng)

現(xiàn)代化智能辦公大樓的樓宇自控系統(tǒng)主要包括：冷熱源系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、能源計量系統(tǒng)。樓宇自控系統(tǒng)監(jiān)理的工作要點：主要檢查設(shè)定范圍的溫度、時間的調(diào)節(jié)，故障報警，狀態(tài)監(jiān)測，以及遠(yuǎn)程控制等。

5 安防系統(tǒng)

安防系統(tǒng)包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、巡更管理子系統(tǒng)。

安防系統(tǒng)監(jiān)理的工作要點：主要檢查視頻圖像的質(zhì)量及監(jiān)控探頭安裝的角度是否滿足現(xiàn)場實際需要；防盜報警的靈敏度，報警和監(jiān)控的聯(lián)動準(zhǔn)確性和及時性；巡更點記錄信息的準(zhǔn)確度；門禁系統(tǒng)的靈敏性和多級控制。

6 一卡通系統(tǒng)

一卡通系統(tǒng)包括：考勤管理系統(tǒng)、消費管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)。

一卡通系統(tǒng)監(jiān)理的工作要點：主要檢查考勤點的信息采集和信息記錄的準(zhǔn)確度；檢查消費POS機(jī)方便在各消費點和后臺數(shù)據(jù)庫之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，系統(tǒng)管理和維護(hù)方便；檢查卡片要實現(xiàn)無障礙一卡通；檢查設(shè)置權(quán)限的執(zhí)行情況，以便實現(xiàn)多級控制和權(quán)限控制。

7 信息系統(tǒng)

現(xiàn)代化智能辦公大樓都缺少不了信息系統(tǒng)，信息系統(tǒng)主要相關(guān)業(yè)務(wù)信息、會務(wù)信息、公共信息。信息主機(jī)需權(quán)限訪問，同時控制主機(jī)設(shè)置視頻采集卡，將有線電視信號融入信息中，信息系統(tǒng)一般設(shè)置獨立控制機(jī)柜。

篇9

對于公路橋梁工程而言，保證道橋的質(zhì)量安全是最為重要的。在道橋施工中的工程質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶顬殛P(guān)鍵的指點、要點，這樣才能保證道橋施工計劃一切正常。監(jiān)理在施工中對道路橋梁工程質(zhì)量成為本次研討分析的重點，本文將重點分析監(jiān)理在橋梁工程建設(shè)中所起的作用，并且針對現(xiàn)行的道橋施工中的不足之處進(jìn)行要點改善、完善，爭取達(dá)到更好技術(shù)性控制住道橋施工中的管理工作。

【關(guān)鍵詞】

道橋施工；施工階段；監(jiān)理控制；要點分析

0 引言

道橋的監(jiān)控是工程項目順利實施的重中之重。因此，分析道橋施工中的施工階段和建立控制要點非常重要，本文就在公路橋梁工程中的多方面施工階段為切入點，研究和分析道橋施工中的技術(shù)控制要點，以求能夠以執(zhí)行工程方案為主的進(jìn)一步完善道橋施工的各方階段。在施工階段中，最為重要的就是技術(shù)控制，如果這方面的建設(shè)工程要點不整理清晰，那么就會影響到整體質(zhì)量，以及后期施工階段與多個階段的施工的質(zhì)量。

1 道橋施工在應(yīng)用中的現(xiàn)狀

在詳細(xì)介紹道橋施工中的技術(shù)控制要點之前，先簡單介紹一下其中基本的應(yīng)用現(xiàn)狀。大家都知道，在道橋施工中只有工程監(jiān)管階段相互協(xié)調(diào)才能保證正常有序的施工任務(wù)，然而，監(jiān)理公司的工作在目前的應(yīng)用中還有些許不足，這也是本文研究分析的原因。為了能夠保證各個施工階段的質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照應(yīng)有的程序，分析出有效的道橋施工中的技術(shù)控制要點，這樣才能夠提升道橋施工在現(xiàn)在階段中不足的應(yīng)用現(xiàn)狀。這也是完成道橋施工任務(wù)的重要目的。道橋在施工中理應(yīng)將進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo)協(xié)調(diào)控制，以求達(dá)到最大的階段性完善。道橋施工是最為重要的施工階段，它包含不可替代的監(jiān)理控制以及監(jiān)控進(jìn)行任務(wù)。在對道橋施工的應(yīng)用要點分析完成之前，可以從此做切入點，進(jìn)一步探索道橋施工的技術(shù)控制方法。

2道橋施工中的技術(shù)控制要點

任何一次道橋施工工程項目都要在開啟之初對監(jiān)理實施監(jiān)督管理工作，這樣才能保證后期任務(wù)的正常進(jìn)行。在分析道橋施工中的技術(shù)控制要點時，必不可少的一道程序就是研究其現(xiàn)有的原則和程序。接下來筆者將重點分析了公路橋梁施工中的監(jiān)理控制工作的要點，從細(xì)節(jié)著手進(jìn)行分析和研究，同時思考并提出一定的有效提高工程質(zhì)量的監(jiān)控的方法。為了能夠進(jìn)一步提高道橋施工中的技術(shù)控制要點的應(yīng)用效率和效果，本文先整理和探討一下當(dāng)前設(shè)計上存在技術(shù)控制要點。

2.1 技術(shù)控制中必須達(dá)到工程質(zhì)量

首先，一個公路橋梁工程在開工前，肯定需要整理自身的原材料和后期施工材料，為了能夠保證工程質(zhì)量，在技術(shù)控制中一定要保證準(zhǔn)備好所有的事先工作，以求達(dá)到工程質(zhì)量控制的目的。這是道橋施工中一切開工準(zhǔn)備工作的先決條件，也是所有技術(shù)性控制要點中的第一條。無論哪次道橋施工中，這一點都應(yīng)該事先做好。

2.2 技術(shù)控制中對報告嚴(yán)格檢驗

從道橋施工開始到道路橋梁工程竣工驗收階段，每一次呈交的監(jiān)理報告都需要嚴(yán)格的檢驗，這也是道橋施工中的控制要點。在針對每一次技術(shù)控制分析中，都能夠發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格嚴(yán)檢的影子。對產(chǎn)品負(fù)責(zé)是需要通過實際行為來證明的，只能夠驗收合格的部分，只能夠通過合格的部分，也只能給合格的部分簽字。這才是施工完畢的道路橋梁嚴(yán)格檢驗流程。在道橋施工工程監(jiān)理上一定要注意分析其技術(shù)控制的要點應(yīng)用方向，以及其應(yīng)用的效果。施工單位必須參加建設(shè)單位組織的施工驗收工作。

3 道橋施工中的技術(shù)控制要點分析提升

如果道橋的施工應(yīng)用不能得到改善就會落后，而目前大部分的施工工業(yè)都不能百分百保證施工安全，這就有必要提升自己在道橋施工中的技術(shù)控制要點。而道橋中的技術(shù)控制要點的主要組成成分已經(jīng)在前文中提到。接下來筆者將主要針對道橋施工中的設(shè)計思路以及其技術(shù)控制要點進(jìn)行研究，并做出一些具有建議性的提議，希望能夠?qū)Φ罉蚴┕ぶ械母鞣诫A段都有幫助。

3.1 提高漿砌塊石的技術(shù)控制要點

為了提高道橋施工技術(shù)要點的功用，必須逐步細(xì)加，將其中的技術(shù)要點做到位。而漿砌塊石在基礎(chǔ)施工中尤為重要，砌塊在使用前必須澆水濕潤，這是防止粘性不夠的操作，在這方面的技術(shù)控制需要多加提攜，否則無法滿足當(dāng)前的控制點需求。砌塊在道橋施工中的功能在非常重要，因此在清理時也要注意將表面的泥土、水銹清洗干凈。在前面提出的道橋施工中的技術(shù)控制要點中就曾經(jīng)重點指出嚴(yán)格檢查施工階段的方方面面。為了確保在污水狀態(tài)下砌筑施工，在漿砌塊石的檢查方面一定要嚴(yán)格。提高漿砌塊石的技術(shù)控制要點對道橋施工中的各方階段有很大的幫助。

3.2 保證道橋施工安全進(jìn)行

隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提高，道橋施工中的技術(shù)要點越來越明顯的偏頗與進(jìn)程速度。然而在施工中的安全性能問題也很重要。分析道橋施工中的技術(shù)控制的諸多要點，不難發(fā)現(xiàn)目前推廣的最為首要的任務(wù)就是保證道橋施工安全的進(jìn)行了。個別施工模式已經(jīng)過于陳舊，這種模式已經(jīng)不足保護(hù)現(xiàn)在進(jìn)行中的施工安全，為了提高防范措施，必須對道橋施工中能夠保證安全的技術(shù)性控制方法提起注意。應(yīng)當(dāng)注意滿足安全規(guī)程，并且提高相應(yīng)的道橋施工技術(shù)控制要點。按照目前的設(shè)計思路，只要研究時采取正常的操作方法，道橋施工安全的進(jìn)行是沒有問題。這樣的一系列保障措施都能夠保證道橋施工成熟發(fā)展，并且不會在后期發(fā)生意外。由此可見，對諸多技術(shù)控制要點的研究是非常有必要的。

4 結(jié)論

在現(xiàn)如今的社會上，道橋施工已經(jīng)相當(dāng)成熟，然而近期卻有不少道橋施工事故。本文在針對監(jiān)理在施工中對道路橋梁工程質(zhì)量為重點進(jìn)行分析，并且逐步拆解了監(jiān)理在橋梁工程建設(shè)中所起的作用。通過這現(xiàn)行的道橋施工中的不足之處進(jìn)行要點改善、完善，提出了一些好的技術(shù)性控制住道橋施工中的管理工作模式。希望這些新的設(shè)計思路可以在后期的道橋施工中具有建議性的優(yōu)勢和效用。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳體華；；公路橋梁工程施工階段監(jiān)理工作[J]；商品與質(zhì)量；2009年S6期

篇10

（河北省保定地質(zhì)工程勘查院，保定 071051）

（Baoding Geology Engineering Exploration Institute Hebei Province，Baoding 071051，China）

摘要： 京昆高速公路（保定段）沿線礦山環(huán)境治理工程內(nèi)容一般涉及防災(zāi)減災(zāi)、工程建設(shè)、礦山地質(zhì)、農(nóng)田水利、園林綠化和環(huán)境保護(hù)等眾多領(lǐng)域，由于施工技術(shù)與管理的復(fù)雜、多樣性，多采用工程監(jiān)理制。本文根據(jù)工程實踐，對京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程監(jiān)理工作進(jìn)行分析和闡述，與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行探討。

Abstract: The mine environmental treatment project content of Beijing-Kunming Highway (Baoding section) usually related to the disaster prevention and mitigation, engineering construction, mining geology, irrigation and water conservancy, landscaping and environmental protection. The project supervision system is usually used due to the complexity and diversity of the construction technology and management. According to the engineering practice, this paper analyzes and expounds the supervision of the mining geology environmental treatment project along Beijing-Kunming Highway (Baoding section), and which is discussed with the industry peers.

關(guān)鍵詞 ： 礦山地質(zhì)；環(huán)境治理；工程監(jiān)理

Key words: mining geology；environmental treatment；project supervision

中圖分類號：TD167 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）34-0122-02

作者簡介：趙灝（1963-），男，河北清苑人，現(xiàn)從事水工環(huán)、巖土、物探工作。

0 引言

為改善京昆高速公路（保定段）沿線周邊礦山環(huán)境，當(dāng)?shù)貒临Y源主管部門先后組織實施了系列礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程，其工作內(nèi)容一般涉及防災(zāi)減災(zāi)、工程建設(shè)、礦山地質(zhì)、農(nóng)田水利、園林綠化和環(huán)境保護(hù)等眾多領(lǐng)域。鑒于礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程施工技術(shù)與管理的復(fù)雜、多樣性，為保證工程質(zhì)量，礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程多采用工程監(jiān)理制，以對工程項目實施事前、事中、事后的全過程監(jiān)控和管理。本文根據(jù)工程實踐，對京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程監(jiān)理工作進(jìn)行分析和闡述，與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行探討。

1 監(jiān)理工作的依據(jù)

顧名思義，監(jiān)理就是監(jiān)控和管理的意思，監(jiān)理的任務(wù)就是以工程建設(shè)合同為依據(jù)，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、相關(guān)技術(shù)《規(guī)范》、《規(guī)程》、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及批準(zhǔn)的《施工圖設(shè)計》對工程項目進(jìn)行“三”控制“一”管理?！叭笨刂凭褪琴|(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制?！耙弧惫芾砭褪且罁?jù)合同對工程進(jìn)行有效管理。京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程監(jiān)理工作采用的主要依據(jù)為《施工圖設(shè)計》文件及《地質(zhì)災(zāi)害防治工程監(jiān)理規(guī)范》（DZ/T0222-2006）。

2 監(jiān)理工作的性質(zhì)

監(jiān)理單位與建設(shè)單位是一種服務(wù)合同關(guān)系。根據(jù)合同，監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托對施工單位的施工全過程進(jìn)行控制、管理和服務(wù)。建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方的目標(biāo)是一致的，就是要保質(zhì)、按時完成好建設(shè)工程。因此，實施監(jiān)理工作時，不僅要挑毛病、找問題，同時也要出主意、提建議。一是要及時提醒甲方在工程各階段需要解決、協(xié)調(diào)的問題，另一方面督促施工單位彌補工作中的不足、幫助施工單位排憂解難。監(jiān)理人員在工作中應(yīng)積極發(fā)揮主觀能動作用，盡量在事前憑借自己的知識和經(jīng)驗及早預(yù)測、發(fā)現(xiàn)、反饋問題以避免不必要的損失。此外，在工作中要發(fā)揮監(jiān)理表率作用，凡要求施工單位做到的事自己要首先做到。監(jiān)理單位應(yīng)與施工單位一起對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，相互溝通、遇事商量、坦誠相待、共同提高。

3 對監(jiān)理人員的素質(zhì)要求

監(jiān)理在礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程中扮演著監(jiān)督、管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、參謀等多重角色。為了保證完成好監(jiān)理任務(wù)，監(jiān)理單位應(yīng)對監(jiān)理人員進(jìn)行各種形式、多方面的培訓(xùn)，使其具有良好的職業(yè)道德、深厚的專業(yè)知識功底、豐富的實踐經(jīng)驗、較高的管理水平、較好的協(xié)調(diào)、溝通能力及良好的體魄。監(jiān)理工作必須做到不徇私情、不謀私利、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)厲執(zhí)法、公平、公正、公開。

4 施工質(zhì)量監(jiān)理

質(zhì)量控制是工程監(jiān)理最首要的任務(wù)，為了在礦山地質(zhì)環(huán)境治理工作中切實完成好質(zhì)量控制，應(yīng)做好以下幾項工作：

4.1 制定切實可行的工程監(jiān)理實施細(xì)則。制定細(xì)則的目的是明確監(jiān)理依據(jù)、職責(zé)、工作內(nèi)容等，闡述監(jiān)理步驟、工作方法、技術(shù)手段和質(zhì)量保證措施等內(nèi)容，使監(jiān)理人員有一個操作性強的工作準(zhǔn)則。

4.2 組建強有力的監(jiān)理組。監(jiān)理的各項任務(wù)是要靠監(jiān)理組全體人員艱苦努力、團(tuán)結(jié)協(xié)作才能夠完成的。因此，監(jiān)理組必須選擇那些具備監(jiān)理素質(zhì)要求的人員來組成，其中監(jiān)理組長的選擇更為重要，應(yīng)具備必要的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、建筑工程技術(shù)、園林綠化等各方面的知識，并應(yīng)具有豐富的工作經(jīng)驗和管理協(xié)調(diào)能力。

4.3 加強監(jiān)理組的內(nèi)部管理。礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程是涉及多專業(yè)、多工序的復(fù)雜工程，為了保證監(jiān)理工作的權(quán)威性，監(jiān)理組的人員應(yīng)由工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、建筑工程技術(shù)、檔案管理等方面的專業(yè)人員組成。要想使監(jiān)理的控制、管理、服務(wù)任務(wù)完成得好，監(jiān)理組內(nèi)部首先就要進(jìn)行很好地管理。除了依靠監(jiān)理組長有效的安排、管理、協(xié)調(diào)外，還應(yīng)該形成一些行之有效的規(guī)章制度。如例會制度、匯報制度、日記制度、信息管理制度、資料管理制度、簡報制度、簽字制度、計劃要求、監(jiān)理紀(jì)律要求、監(jiān)理日常工作要求等。

4.4 建立規(guī)范有效的溝通協(xié)調(diào)制度。通過例會、周報或月報制度，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給施工單位并向業(yè)主匯報，做到有效溝通，及時控制工程中出現(xiàn)的各類問題。

4.5 督促施工隊伍建立健全質(zhì)量管理體系。工程質(zhì)量首先是施工隊伍通過自身的努力干出來的，監(jiān)理是工程質(zhì)量的控制和監(jiān)督者，不能扮演施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)的角色。因此，在監(jiān)理工作中督促施工隊伍建立起“自檢、互檢、交接檢”三級質(zhì)量管理制度就顯得非常重要。工程中，如果施工單位沒有建立起健全的質(zhì)量管理體系，監(jiān)理組則更有必要對施工單位參與施工的各種資源的數(shù)量、質(zhì)量、組織管理、質(zhì)量保證措施等進(jìn)行嚴(yán)格核查，對各工序、各環(huán)節(jié)的質(zhì)檢工作進(jìn)行監(jiān)督，要求施工單位切實實行三級質(zhì)量檢查制度，并認(rèn)真審查其各階段的質(zhì)檢報告。

4.6 督促施工單位以施工合同約定的質(zhì)量目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，制訂各專業(yè)工程質(zhì)量分解目標(biāo)。以工序質(zhì)量確保分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量。并嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計要求進(jìn)行控制，確保單位工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

4.7 由于工程的特殊性，京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程大部分項目承包單位與當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行了勞務(wù)合作，給承包單位帶來了施工管理和質(zhì)量管理方面的問題，特別是在施工工期短、專業(yè)性強、需要熟練工種的大型項目中更為顯現(xiàn)，監(jiān)理工作要緊緊抓住有資質(zhì)的承包單位，進(jìn)行質(zhì)量控制與管理，加強旁站監(jiān)理的力度，不怕辛苦。

4.8 京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程一般含土石方工程、砌體工程和植樹綠化工程等，在實施監(jiān)理工作時應(yīng)準(zhǔn)確把握各專業(yè)工程監(jiān)理要點。土石方工程一般包含掌子面危巖清理、種植臺階開鑿、種植溝槽開挖、削坡填坡、回填碎石、回填土方等工程，監(jiān)理工作的要點是：掌子面危巖清理應(yīng)完全、徹底消除掌子面崩塌地質(zhì)災(zāi)害隱患；種植臺階開鑿、種植溝槽開挖軸線位置、尺寸必須滿足設(shè)計要求；削坡填坡后的邊坡角度必須控制在設(shè)計允許值及以下；回填碎石用料顆粒級配、單次回填最大厚度、碾壓遍數(shù)、回填整體坡度等必須滿足設(shè)計要求；回填土厚度應(yīng)滿足或優(yōu)于設(shè)計要求。砌體工程一般含漿砌石檔墻和蓄水池工程，監(jiān)理工作的要點是：嚴(yán)把原材料進(jìn)料關(guān)和檢驗、試驗關(guān)，塊石（磚）強度、沙漿配合比、沙漿強度等級必須滿足設(shè)計要求；基槽開挖尺寸、高程、坡度必須滿足設(shè)計要求，且應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收；墻體砌筑應(yīng)做到灰逢飽滿、上下錯逢、內(nèi)外搭砌、外表勻稱美觀。植樹綠化工程監(jiān)理工作的要點是：樹種、樹高、胸徑、株行距應(yīng)完全滿足設(shè)計要求，并適時監(jiān)督、檢查施工單位對未成活樹木的補種、補栽情況。

5 施工進(jìn)度監(jiān)理

進(jìn)度控制的要點是根據(jù)工程施工合同確定的工期目標(biāo)，在保證質(zhì)量的前提下通過對關(guān)鍵線路的施工控制點、分包工程控制點、供貨控制點、設(shè)計保證控制點的管理，使各個環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合并保證施工進(jìn)度計劃有序進(jìn)行，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。

京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程一般分工程治理措施和生物治理措施兩大類，且生物治理措施一般必須在完成工程治理措施后方能實施，如安排不當(dāng)，很可能造成工程治理措施完成后已錯過生物治理措施最佳時間（北方地區(qū)最佳植樹季節(jié)為3-5月，部分樹種也可在10-11月種植）的情況，進(jìn)而造成整體工期的延誤。因此，在施工之初，監(jiān)理組即應(yīng)要求施工單位制定科學(xué)、縝密、可行的施工進(jìn)度計劃，使工程生物治理措施得以在當(dāng)年年度內(nèi)實施。

6 工程費用監(jiān)理

京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程多為財政預(yù)算資金，項目實行額度控制，結(jié)余資金上繳財政，超支部分自行解決。項目的工程計量、工程結(jié)算、財務(wù)決算直接影響項目完成質(zhì)量和預(yù)算執(zhí)行水平。治理工程預(yù)算控制標(biāo)準(zhǔn)為施工圖預(yù)算，工程結(jié)算以工程施工中標(biāo)的單價或合同約定的工程總價為依據(jù)，項目決算以獲得主管部門評審?fù)ㄟ^的設(shè)計概算為依據(jù)。

礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程不同于一般的建設(shè)工程項目，具有很多不可預(yù)見因素，設(shè)計變更在所難免。因此，京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程費用控制的重點是設(shè)計變更和工程洽商，一般要求設(shè)計變更前后治理費用不增減。

7 安全施工監(jiān)理

安全施工監(jiān)理工作首先應(yīng)根據(jù)工程特點與施工單位共同分析確定項目危險源（項目危險源是指可能導(dǎo)致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)）。京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程一般涉及爆破作業(yè)、高陡邊坡危巖清理、種植溝槽開挖、高空建筑物拆除等可能導(dǎo)致人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損害等根源，為項目的重大危險源。因此，施工之初監(jiān)理組應(yīng)督促施工單位制定“爆破工程安全技術(shù)措施”、“高陡邊坡危巖清理、種植溝槽開挖、高空建筑物拆除安全技術(shù)措施”、“現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)措施”、“運輸與臨時防護(hù)安全技術(shù)措施”、“季節(jié)性安全施工措施”，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

監(jiān)理組還應(yīng)檢查督促施工單位建立健全安全管理工作體系和安全管理制度，督促檢查施工單位執(zhí)行國家及有關(guān)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)定，審查批準(zhǔn)施工單位對工程施工中的重大安全問題制定的安全技術(shù)措施和防護(hù)措施，對施工生產(chǎn)及安全設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的檢查監(jiān)督，對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的施工及時責(zé)令整改。

8 結(jié)語

總之，礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程監(jiān)理工作需要監(jiān)理人員具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中除應(yīng)對工程項目進(jìn)行全方位監(jiān)控和管理外，還應(yīng)強化服務(wù)意識，為業(yè)主和施工單位排憂解難，敢于承擔(dān)責(zé)任，在業(yè)主與施工單位之間起到橋梁和紐帶作用，最終圓滿實現(xiàn)工程治理目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]DZ/T0222-2006，地質(zhì)災(zāi)害防治工程監(jiān)理規(guī)范[S].