導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇車間競(jìng)聘報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

大家好，我叫姜大巍，畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)儀器儀表專業(yè)。我競(jìng)聘的崗位是儀表見(jiàn)習(xí)技術(shù)員。我的競(jìng)聘報(bào)告將圍繞著四個(gè)“什么”展開(kāi)。

一、兩年來(lái)我做了什么？

07年8月15日，我到生產(chǎn)準(zhǔn)備車間跟隨師傅方遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)在線分析技術(shù)。我主要負(fù)責(zé)4個(gè)車間，6種類型，12臺(tái)分析儀器的使用維護(hù)?？偨Y(jié)常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法20個(gè)，操作口訣5條，創(chuàng)新工作方法2項(xiàng)，參與處理大小問(wèn)題50余次。08年5月23日，被借調(diào)到黨群工作部。期間參與編寫(xiě)向王永春同志匯報(bào)、職代會(huì)報(bào)告等大型材料4次，向集團(tuán)匯報(bào)材料50余篇，修改典型材料30余篇，編輯甲醇報(bào)64版。

二、競(jìng)聘儀表見(jiàn)習(xí)技術(shù)員的原因是什么？

一）雖然我現(xiàn)在不在儀表工作，但對(duì)車間的培育之情不忘，和崗位成員的聯(lián)系不斷，對(duì)儀表的喜歡之情不減。

二）未來(lái)的發(fā)展道路有兩條：一是走技術(shù)崗位，二是搞政工。如果走第一條，那么見(jiàn)習(xí)技術(shù)員是我的必經(jīng)之路。如果走第二條路，只有通過(guò)見(jiàn)習(xí)技術(shù)員的歷練，才能多了解生產(chǎn)技術(shù)，寫(xiě)出材料才會(huì)有生活、有體會(huì)，不空洞、不外行。

三）我希望得到一次學(xué)習(xí)、鍛煉、展示的機(jī)會(huì)，進(jìn)而為分公司做精現(xiàn)有裝置、持續(xù)有效發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

三、我競(jìng)聘見(jiàn)習(xí)技術(shù)員的優(yōu)勢(shì)是什么？

一）勤于學(xué)習(xí)，大力發(fā)揮精神引領(lǐng)作用。兩年來(lái)，我不僅學(xué)習(xí)了儀表知識(shí)，還較為全面的學(xué)習(xí)了大慶精神、鐵人精神及甲醇精本文來(lái)源：文秘站 神，深刻領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵，以其為指導(dǎo)，踏實(shí)工作。

二）善于總結(jié)，用心歸納科學(xué)工作方法。儀表期間，能通過(guò)觀察、詢問(wèn)總結(jié)出適合自己、適合工作的方法。如在更換載氣瓶時(shí)做到：先開(kāi)后關(guān)，左開(kāi)右關(guān)，氫氣相反，換后必驗(yàn)，空滿各一邊。這樣不僅加快我的操作進(jìn)程，同時(shí)避免了漏氣和空滿氣瓶上錯(cuò)的可能。

三）勇于創(chuàng)新，力爭(zhēng)達(dá)到最佳實(shí)踐效果。說(shuō)過(guò)創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，分公司要想做精現(xiàn)有裝置，創(chuàng)新是必不可少的前提。儀表期間我經(jīng)過(guò)多次嘗試，兩項(xiàng)創(chuàng)新取得較好效果：一是加熱硅膠，使其再工作；二是用酒精代水使冬季驗(yàn)漏不在困難。

四）肯于吃苦，積極面對(duì)艱苦工作環(huán)境。作為技術(shù)員加班加點(diǎn)是常事，睡覺(jué)被吵醒是常事，冰天雪地在外面站上半宿是常事，因此能吃苦耐勞是必備條件。

五）樂(lè)于溝通，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。儀表工作，和其他工作有別，是需要團(tuán)體作戰(zhàn)的。而我從小到大一直是班級(jí)干部，大學(xué)期間擔(dān)任過(guò)學(xué)生會(huì)干部和社團(tuán)會(huì)長(zhǎng)，具備一定協(xié)調(diào)溝通能力。

最后，技術(shù)員還要有良好的身體素質(zhì)和積極向上的求是精神。我熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)，身體素質(zhì)沒(méi)的說(shuō)，每天中午無(wú)論刮風(fēng)下雨只要有時(shí)間都會(huì)去打籃球，這也能反映出我的第六個(gè)優(yōu)勢(shì)——對(duì)待事情有高漲的熱情和持之以恒的精神。

綜上所述,我認(rèn)為我能勝任儀表見(jiàn)習(xí)技術(shù)員。

三、如果擔(dān)任見(jiàn)習(xí)技術(shù)員，我將做些什么？

概括說(shuō)：我將做到四個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)完善，兩個(gè)力爭(zhēng)，一個(gè)實(shí)現(xiàn)。

四個(gè)加強(qiáng)，即一加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷掌握先進(jìn)儀表知識(shí)；二加強(qiáng)創(chuàng)新，不斷將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中；三加強(qiáng)本車間的交流，主動(dòng)為車間發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策；四加強(qiáng)同其他車間的交流，努力為生產(chǎn)車間做好服務(wù)。

三個(gè)完成，即一完成自己的現(xiàn)場(chǎng)儀表、dcs的實(shí)習(xí)工作；二完成一本操作規(guī)程、注意事項(xiàng)；三完成一本常見(jiàn)問(wèn)題及其處理辦法集錦；

兩個(gè)力爭(zhēng)，即一通過(guò)交流力爭(zhēng)解決出現(xiàn)問(wèn)題互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生。二通過(guò)完成兩本手冊(cè)，使更多的人學(xué)習(xí)儀表操作技術(shù)，力爭(zhēng)解決儀表干活人少的問(wèn)題。

一個(gè)原則，即通過(guò)自己努力，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值為建設(shè)大化工藍(lán)圖而努力奮斗。

篇2

我叫，目前在公司從事倉(cāng)儲(chǔ)主管工作，主要的工作范圍，就是從原材料的申購(gòu)、入庫(kù)、車間根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行備料、成品的入庫(kù)、成品的出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、做到賬賬相符、賬實(shí)相符、以及成品區(qū)6S的規(guī)劃等工作，由于工作的原因，使我對(duì)供應(yīng)鏈的流程有所了解，也十分清楚流程的重要性，所以我這次演講主要針對(duì)的就是我們工作的流程問(wèn)題，具體對(duì)工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化向大家做一下報(bào)告，其實(shí)流程在我們生活當(dāng)中無(wú)處不在，無(wú)論干什么事，無(wú)論在生活、休閑還是工作中，都有一個(gè)“先做什么、接著做什么、最后做什么”的先后順序，這就是我們生活中的流程，只是我們沒(méi)有用“流程”這個(gè)詞匯來(lái)表達(dá)而已。

任何流程都比沒(méi)有流程強(qiáng)，好的流程比壞流程強(qiáng)，但是，即便是好的流程也需要改善。在企業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)都是需要一個(gè)完善的流程去運(yùn)作.。

舉例說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)化流程的重要性：

首先請(qǐng)?jiān)试S我借助一些資料來(lái)說(shuō)明業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵

只有標(biāo)準(zhǔn)化的東西才有可能得到快速的復(fù)制和推廣，舉幾個(gè)例子：像麥當(dāng)勞，肯德基這樣的跨國(guó)連鎖巨頭的成功一定程度上都益于此，高度統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理加上其先進(jìn)的信息技術(shù)的應(yīng)用，為其標(biāo)準(zhǔn)化提供了強(qiáng)有力的支持，大大加快了其擴(kuò)張速度，降低了運(yùn)營(yíng)成本，占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)

我的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。自94年參加工作以來(lái)，我一直在一線從事機(jī)電技術(shù)及管理工作，并努力做到理論聯(lián)系實(shí)際，大力開(kāi)展技術(shù)革新。其中1998年《選煤廠工資微機(jī)管理的應(yīng)用》項(xiàng)目，獲集團(tuán)公司科技三等獎(jiǎng);2002年《末精煤脫水回收系統(tǒng)的完善》項(xiàng)目，獲省煤礦工會(huì)科技創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎(jiǎng)和集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)。同時(shí)，由我牽頭組織的選煤廠機(jī)電設(shè)備改造項(xiàng)目共28個(gè)，均產(chǎn)生了較好的使用效果和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

二是具有基層管理經(jīng)驗(yàn)。在5年的基層管理工作中，我在全車間先后推行了班組優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)了人員雙向選擇，動(dòng)態(tài)流動(dòng)，進(jìn)行了班組整合，將7個(gè)專業(yè)組合并精簡(jiǎn)為3個(gè)，大大提高了工作效率，實(shí)施了設(shè)備包機(jī)到人，制定包機(jī)責(zé)任制共6章48條，堅(jiān)持了每季一次的技術(shù)測(cè)試，在分配上實(shí)行了競(jìng)崗分配。通過(guò)這些管理措施，逐步把平均年齡只有29歲的機(jī)電車間職工，煅造成了技術(shù)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明的機(jī)電維修隊(duì)伍。2002年度，機(jī)電車間取得了機(jī)電設(shè)備臺(tái)時(shí)0.58小時(shí)/萬(wàn)噸的好成績(jī)，在全公司所有選煤廠中名列前茅。

三是我有在非煤領(lǐng)域干事創(chuàng)業(yè)的激-情。隨著煤炭主業(yè)的逐步萎縮，就業(yè)壓力的越來(lái)越大，非煤產(chǎn)業(yè)的位置就越來(lái)越重要，我之所以從輕車熟路的車間主任的崗位上，來(lái)競(jìng)聘恒邦公司副經(jīng)理，就是想把握當(dāng)前非煤發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮自己年輕、易于接受新事物，能夠熟練利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代傳媒獲取信息、學(xué)習(xí)新知識(shí)的優(yōu)勢(shì)，在非煤產(chǎn)業(yè)干出一番成績(jī)，為非煤產(chǎn)業(yè)支撐起半壁江山，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

三、競(jìng)聘成功后的工作思路

第一，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)，切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)直接責(zé)任者的責(zé)任，認(rèn)真抓好全公司的安全生產(chǎn)。

篇3

⒈分析研究干部隊(duì)伍狀況。生產(chǎn)布局的調(diào)整，在人員上為新段發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力，增加了新生力量。干部是財(cái)富，它是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。然而，新的成立后，在干部問(wèn)題上也面臨著新的課題，一是干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，三個(gè)段的年齡、學(xué)歷、專業(yè)資格等差異較大，對(duì)比之下，干部學(xué)歷平均水平高，干部平均水平低。因此，在競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中存在一定分歧；二是干部業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，原創(chuàng)：有的業(yè)務(wù)較強(qiáng)，有的人浮于事；三是觀念的差異，原從年開(kāi)始領(lǐng)受改制的壓力，思想上有較充分的準(zhǔn)備，而原，長(zhǎng)期以來(lái)都作為主要行車單位，干部職工從來(lái)沒(méi)有走市場(chǎng)的憂慮。

⒉了解掌握干部思想變化。并后的干部思想變化。主要表現(xiàn)在：一是干部的失落感引發(fā)了危機(jī)感，怕在競(jìng)爭(zhēng)中落聘；二是干部的認(rèn)同感引發(fā)了畏懼感，怕在不勝任今后高要求的工作崗位，缺乏自信心。三是干部的優(yōu)越感引發(fā)了自卑感，怕從崗位上下來(lái)后的待遇沒(méi)有保障。這些情況給推行機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗工作帶來(lái)一定的困難和阻力。

⒊做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。在分析以上問(wèn)題和產(chǎn)生的原因后，領(lǐng)導(dǎo)班子成員不畏困難，形成共識(shí)，認(rèn)為機(jī)構(gòu)改革和干部競(jìng)爭(zhēng)上崗勢(shì)在必行，是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，做大做強(qiáng)的必由之路。通過(guò)在干部黨員中宣傳，在部門(mén)、車間單位中進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗的解釋，并通過(guò)人性化的思想工作以及后續(xù)的安置政策，穩(wěn)定情緒，穩(wěn)定人心。月日下午，組織召開(kāi)所有競(jìng)爭(zhēng)上崗干部參加的動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步解釋了本次競(jìng)爭(zhēng)上崗的辦法，會(huì)上黨委書(shū)記重申了紀(jì)律，對(duì)此項(xiàng)工作做出表態(tài)并鄭重承諾：沒(méi)有內(nèi)定，不存私心，堅(jiān)決執(zhí)行黨選用干部“德才兼?zhèn)?，任人為賢”的原則，這些做法很大程度調(diào)動(dòng)了干部參與競(jìng)爭(zhēng)上崗的積極性。

二、堅(jiān)持改革和穩(wěn)定并重的原則，確保推行改革過(guò)程中的生產(chǎn)和人員穩(wěn)定

⒈穩(wěn)定為先，生產(chǎn)為重。改革和穩(wěn)定并舉是開(kāi)展各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)，特別是在對(duì)待機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗這項(xiàng)事關(guān)干部切身利益的重大問(wèn)題上，黨政領(lǐng)導(dǎo)從改革發(fā)展和企業(yè)穩(wěn)定的高度出發(fā)，一方面作深作細(xì)思想工作，通過(guò)形勢(shì)報(bào)告、動(dòng)員大會(huì)等形式，在干部職工中宣傳改革的形勢(shì)和深遠(yuǎn)的意義，運(yùn)用“以人為本”的工作方法，到干部職工中，到原三個(gè)中了解情況，開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)，促使段出臺(tái)的改革方案符合實(shí)際，更具有科學(xué)合理性。與此同時(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的組織管理，要求在推行干部競(jìng)爭(zhēng)上崗的過(guò)程中，各部門(mén)、車間級(jí)單位要做到“三個(gè)到位”：生產(chǎn)管理到位，安全措施到位，搶修預(yù)案到位，通過(guò)機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗促進(jìn)安全生產(chǎn)；以良好生產(chǎn)業(yè)績(jī)促進(jìn)機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗的順利進(jìn)行。

⒉成立小組，制定計(jì)劃。月日成立制定“新段相關(guān)文件”起草工作小組。分管領(lǐng)導(dǎo)：、，小組由等六位同志組成。小組主要任務(wù)：負(fù)責(zé)掌握鐵路有關(guān)“跨越式”發(fā)展的改革政策，了解周邊站段改革的有關(guān)情況；調(diào)研“三合一”后的職工想法與要求；制定符合新實(shí)際的機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗辦法。根據(jù)上級(jí)要求和新的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，我們制定出機(jī)構(gòu)改革和競(jìng)爭(zhēng)上崗?fù)七M(jìn)表，有步驟、分階段進(jìn)行。

⒊調(diào)查研究，充分醞釀。對(duì)于機(jī)構(gòu)的設(shè)置，我們注重搞好結(jié)合：一是歷史和現(xiàn)狀的結(jié)合，參考原三個(gè)單位文件的基礎(chǔ)上，對(duì)原三個(gè)段的情況做進(jìn)一步認(rèn)真調(diào)研，在新的企業(yè)框架下統(tǒng)籌思考。二是橫向和縱向的結(jié)合。機(jī)構(gòu)設(shè)置、干部競(jìng)聘工作政策性強(qiáng)、涉及面廣，在吃透上級(jí)文件精神、吸取其他路局、站段相關(guān)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，形成機(jī)構(gòu)設(shè)置和競(jìng)爭(zhēng)上崗的初步意見(jiàn)，僅機(jī)構(gòu)改革就制定種方案。對(duì)于《競(jìng)爭(zhēng)上崗實(shí)施細(xì)則》，段更是不敢半點(diǎn)馬虎，先后召開(kāi)黨政聯(lián)席會(huì)、競(jìng)聘上崗領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)、競(jìng)聘小組辦公會(huì)等余次。反復(fù)征詢各方意見(jiàn)，多次對(duì)《細(xì)則》加以修改，使之不斷趨于科學(xué)合理。月日，段召開(kāi)新成立后的第一次職代會(huì)聯(lián)席會(huì)，最后討論通過(guò)了具有法規(guī)效應(yīng)的《細(xì)則》，在全段相關(guān)部門(mén)車間級(jí)單位中實(shí)施。

三、堅(jiān)持公平公正的原則，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革

⒈思想重視，認(rèn)識(shí)明確。領(lǐng)導(dǎo)班子成員十分重視路局生產(chǎn)力布局調(diào)整新段成立后的人員穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定工作，多次召開(kāi)黨政會(huì)議，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，訂立原則、方法，促使新機(jī)構(gòu)改革、競(jìng)聘上崗工作有序開(kāi)展。加強(qiáng)了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)上崗等工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了管干部競(jìng)爭(zhēng)上崗工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由長(zhǎng)、書(shū)記擔(dān)任；組員由領(lǐng)導(dǎo)其他成員擔(dān)任，同時(shí)，成立了干部競(jìng)爭(zhēng)上崗工作辦公室。為確保競(jìng)爭(zhēng)上崗工作規(guī)范進(jìn)行，避免暗箱操作，經(jīng)黨政聯(lián)席會(huì)研究，組成了分別由三個(gè)段推薦的“”發(fā)放、收繳、計(jì)票、監(jiān)票小組，全程監(jiān)督，促使競(jìng)爭(zhēng)上崗始終堅(jiān)持“公平、公正、公開(kāi)、擇優(yōu)”的原則。為進(jìn)一步增強(qiáng)工作的嚴(yán)肅性，采納了車間討論的意見(jiàn)，撤換了參加競(jìng)聘的同志兼任的競(jìng)爭(zhēng)上崗辦公室主任一職，改由段領(lǐng)導(dǎo)兼任，從而，打消了一些干部的疑慮。

⒉推進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)上崗把握“均衡性”。一是適中性，對(duì)以上差異，以及造成差異的原因進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為聘干部是歷史原因造成的；認(rèn)為在制定干部任職條件中，不能定得太高，也不能定得太低，應(yīng)從原三個(gè)的歷史和新段現(xiàn)實(shí)中加以考慮，制定出合情合理的任職條件，讓各方都能接受。二是公平性，充分吸取周邊站段在干部競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的教訓(xùn)，把原來(lái)三個(gè)的干部分別置于原來(lái)三個(gè)的車間級(jí)管理干部職工中測(cè)評(píng)，打造了一個(gè)具有較強(qiáng)操作性的干部競(jìng)爭(zhēng)上崗平臺(tái)，排除了因不了解情況打偏分，而造成優(yōu)秀干部落聘的可能。

篇4

關(guān)鍵詞：廠務(wù)公開(kāi) 作用 途徑 方法

中圖分類號(hào)：F270

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2013）07-263-02

企業(yè)通過(guò)廠務(wù)公開(kāi)，把企業(yè)的改革發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、重大管理舉措及熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題告訴職工，征詢職工的意見(jiàn)和建議。職工通過(guò)了解廠情，參與企業(yè)管理活動(dòng)，為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。企業(yè)與職工之間加強(qiáng)信息交流和溝通，有利于企業(yè)內(nèi)部形成管理透明、公平公正、民主協(xié)商、和諧團(tuán)結(jié)、充滿創(chuàng)新活力的良好局面，有利于企業(yè)持續(xù)和諧快速發(fā)展。本文結(jié)合某石化企業(yè)近年來(lái)的實(shí)踐活動(dòng)，探討通過(guò)發(fā)揮廠務(wù)公開(kāi)的作用，推動(dòng)企業(yè)和諧高效發(fā)展的途徑和方法。

一、抓好目標(biāo)、指標(biāo)公開(kāi)，形成團(tuán)隊(duì)合力，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理持續(xù)進(jìn)步

企業(yè)要把發(fā)展目標(biāo)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)公開(kāi)作為廠務(wù)公開(kāi)的主要內(nèi)容。通過(guò)目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化，把責(zé)任和任務(wù)分解量化到人，把方向性目標(biāo)轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)性工作內(nèi)容，有效地調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)熱情，把職工的智慧和力量集中到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上來(lái)，齊心協(xié)力搞好生產(chǎn)，搞活經(jīng)營(yíng)，確保各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成。

1.推行目標(biāo)體系公開(kāi)，明確目標(biāo)，傳遞壓力。目標(biāo)具有較強(qiáng)的激勵(lì)性和壓力感。通過(guò)目標(biāo)公開(kāi)，把企業(yè)目標(biāo)化為個(gè)人追求，激勵(lì)廣大職工群策群力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。企業(yè)要根據(jù)自身的發(fā)展，提出一個(gè)總體目標(biāo)和共同愿景，并取得廣大職工的認(rèn)可。如某石化企業(yè)建成國(guó)內(nèi)首座100萬(wàn)噸乙烯生產(chǎn)基地之后，及時(shí)提出了創(chuàng)建國(guó)際一流化工企業(yè)的總體目標(biāo)，以“管理科學(xué)，技術(shù)一流，效益顯著，文化先進(jìn)”為管理理念。每年初，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，制定當(dāng)年的奮斗目標(biāo)，通過(guò)職代會(huì)傳遞給全體職工，并在廠區(qū)醒目位置樹(shù)起奮斗目標(biāo)牌公布于眾。同時(shí)，把生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)細(xì)化為具體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)層層分解，下達(dá)到各部門(mén)、車間，各部門(mén)、車間再把指標(biāo)公開(kāi)，把任務(wù)量化分解至科室、班組。近年的大修和去年的100萬(wàn)噸乙烯/年改擴(kuò)建工程投產(chǎn)，面對(duì)時(shí)間緊壓力大的實(shí)際，某石化企業(yè)通過(guò)職代會(huì)、班組長(zhǎng)以上骨干會(huì)、形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)以及報(bào)紙、宣傳材料、公開(kāi)欄、民主管理信息《溝通》、網(wǎng)絡(luò)等多種形式把企業(yè)面臨的形勢(shì)和任務(wù)傳遞給廣大職工，向職工亮家底，把完成任務(wù)和目標(biāo)的壓力變成全體職工的動(dòng)力和自覺(jué)行動(dòng)。無(wú)論生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到多大的困難，職工都咬定目標(biāo)不放松，想方設(shè)法完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，三年多來(lái)，職工提合理化建議8500多條，為創(chuàng)造乙烯裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄和100萬(wàn)噸乙烯/年改擴(kuò)建工程提前投產(chǎn)的驕人成績(jī)作出了貢獻(xiàn)。

2.推行責(zé)任體系公開(kāi)，分解責(zé)任，落實(shí)措施。明確了目標(biāo)，還必須分解責(zé)任和落實(shí)措施，才能把目標(biāo)化為現(xiàn)實(shí)。要通過(guò)層層分解責(zé)任、公開(kāi)任務(wù)，把責(zé)任和任務(wù)落實(shí)到每個(gè)崗位和職工，讓每位職工有事可做，有責(zé)可負(fù)，找準(zhǔn)自己在分部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)中的定位，增強(qiáng)完成任務(wù)、落實(shí)措施和降低成本的積極性和責(zé)任感，做到千斤重?fù)?dān)眾人挑。各生產(chǎn)車間要通過(guò)開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽，及時(shí)把技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制結(jié)果在勞動(dòng)競(jìng)賽欄予以公布，競(jìng)賽結(jié)果直接與職工獎(jiǎng)金分配掛鉤。由于各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況直接影響職工收入，職工主動(dòng)分析影響技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成進(jìn)度的因素，積極找差距、查原因、定措施、攻難關(guān)，不斷優(yōu)化操作，推動(dòng)了車間各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。幾年來(lái)，某石化企業(yè)“龍頭”裂解裝置的乙烯收率、裂解損失率、乙烯能耗等指標(biāo)一直保持國(guó)內(nèi)同行領(lǐng)先水平。

3.推行考核體系公開(kāi)，民主監(jiān)督，激發(fā)動(dòng)力。健全的考核體系是明確目標(biāo)、細(xì)化責(zé)任、落實(shí)措施的保證手段。企業(yè)要通過(guò)建立橫向到邊、縱向到底的考核體系，發(fā)揮考核公開(kāi)的激勵(lì)作用，使各項(xiàng)工作從定性向定量過(guò)渡，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成。企業(yè)的做法是：（1）廠部建立完善的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核體系，通過(guò)開(kāi)展每周十個(gè)專項(xiàng)檢查通報(bào)、每月的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考評(píng)考核、每季崗檢評(píng)比考核和年終總評(píng)工作考核公開(kāi)，激勵(lì)廣大職工爭(zhēng)先進(jìn)、創(chuàng)一流，激勵(lì)各單位不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、改進(jìn)管理。（2）車間通過(guò)開(kāi)展每日現(xiàn)場(chǎng)十個(gè)專項(xiàng)檢查，把安全生產(chǎn)、產(chǎn)量、能耗物耗、成本核算、勞動(dòng)紀(jì)律、文明辦公作為班組考核內(nèi)容進(jìn)行公布；通過(guò)每月的綜合考評(píng)考核公開(kāi)，系統(tǒng)整改問(wèn)題。（3）把民主監(jiān)督滲透到車間班組，始終堅(jiān)持落實(shí)“四民主、四公開(kāi)”制度?！八拿裰鳌?，即政治民主、經(jīng)濟(jì)民主、生活民主、管理民主。堅(jiān)持召開(kāi)班組民主管理會(huì)，聽(tīng)取班長(zhǎng)工作匯報(bào)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，討論班員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核和獎(jiǎng)金分配，提高獎(jiǎng)罰透明度，把班內(nèi)的事情交給班員討論決定?！八墓_(kāi)”，即獎(jiǎng)金公開(kāi)、考勤公開(kāi)、工時(shí)公開(kāi)、考核公開(kāi)。形成“四個(gè)做到”即：做到獎(jiǎng)金公開(kāi)大家看，把各種獎(jiǎng)項(xiàng)毫不保留向職工交底，讓職工知道活怎么干、錢怎么分；做到考核公開(kāi)大家管，把考核的情況結(jié)果公布，使人人都知道問(wèn)題出在哪里，以后應(yīng)怎么管理；做到成本公開(kāi)大家算，開(kāi)展班組貨幣化核算，形成了“人人算成本、事事講盈虧”的氛圍；做到焦點(diǎn)問(wèn)題大家知，把職工關(guān)心的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題隨時(shí)公開(kāi)解答，理順職工情緒，增加了職工的向心力。通過(guò)“四民主、四公開(kāi)”，職工的意識(shí)發(fā)生了大轉(zhuǎn)變，從要我公開(kāi)到我要公開(kāi)，促進(jìn)了廠務(wù)公開(kāi)深化發(fā)展，極大地激發(fā)了職工的勞動(dòng)熱情和爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)排頭兵的積極性。

二、抓好選人、用人公開(kāi)，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力，推動(dòng)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)步伐

選人用人的公開(kāi)是開(kāi)發(fā)人力資源，激活企業(yè)活力的有效途徑，也是廠務(wù)公開(kāi)民主管理的重要內(nèi)容。通過(guò)建立和完善激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，努力營(yíng)造一個(gè)擇賢選能、公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)，加速職工樹(shù)立公平競(jìng)爭(zhēng)和終身學(xué)習(xí)觀念，激發(fā)職工自覺(jué)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)的積極性和主動(dòng)性，使選人用人公開(kāi)成為構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的強(qiáng)大原動(dòng)力。

1.推行選人公開(kāi)，促進(jìn)職工樹(shù)立公平競(jìng)爭(zhēng)觀念。以公開(kāi)透明的方式選人，可以避免暗箱操作、任人唯親的腐敗行為，更主要的是在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造一種公平競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，讓廣大職工感到學(xué)習(xí)有希望、奮斗有奔頭。某石化企業(yè)根據(jù)隊(duì)伍年輕、職工素質(zhì)高的實(shí)際，采取了以下措施：一是公選管理人員。從報(bào)名、單位推薦、筆試、面試、考核、公示等環(huán)節(jié)全部公開(kāi)。二是班組長(zhǎng)競(jìng)聘上崗。全面實(shí)施班長(zhǎng)競(jìng)聘上崗，把成績(jī)優(yōu)秀、威信高、能抓善管的職工選拔到班長(zhǎng)崗位，在班組長(zhǎng)競(jìng)聘后又進(jìn)行班長(zhǎng)選班員工作，進(jìn)行雙向選擇，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，全面激活職工的潛能。三是丁烯車間合并改革分流實(shí)行公開(kāi)招聘。廠部決定把原丁二烯車間、MTBE/丁烯-1車間合并成立丁烯車間，面對(duì)涉及職工切身利益，組織實(shí)行崗位公開(kāi)招聘、雙向選擇。在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，車間工會(huì)對(duì)競(jìng)聘細(xì)則、考核成績(jī)、考試分?jǐn)?shù)、面試成績(jī)、最終結(jié)果等均進(jìn)行全程公開(kāi)、第一時(shí)間公開(kāi)。由于這項(xiàng)工作抓得實(shí)、抓得好，通過(guò)客觀公正，透明操作，全體職工心服口服地接受了競(jìng)聘結(jié)果，愉快地走上新的工作崗位，使兩個(gè)車間穩(wěn)妥地實(shí)現(xiàn)了無(wú)震動(dòng)合并上崗工作。

2.推行用人公開(kāi)，促進(jìn)職工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)觀念。企業(yè)不僅要在選人上公開(kāi)，而且還在用人上公開(kāi)。要逐步完善公開(kāi)的用人機(jī)制，堅(jiān)持年度職工代表評(píng)議領(lǐng)導(dǎo)干部、公開(kāi)考核干部和干部任前公示，注重群眾對(duì)用人的公論，功過(guò)由職工群眾評(píng)說(shuō)，對(duì)職工意見(jiàn)較多的不稱職干部降級(jí)使用或下崗學(xué)習(xí)。通過(guò)用人上的公開(kāi)，向職工傳遞“立足崗位要憑真才實(shí)干”的信號(hào)，促使干部職工樹(shù)立終生學(xué)習(xí)、力爭(zhēng)上游的觀念，形成“學(xué)知識(shí)、練本領(lǐng)、強(qiáng)素質(zhì)”的共識(shí)，從而激發(fā)干部職工不斷提高素質(zhì)的積極性。幾年來(lái)，某石化企業(yè)大興讀書(shū)學(xué)習(xí)之風(fēng)，英語(yǔ)培訓(xùn)班、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)班等學(xué)習(xí)培訓(xùn)班如雨后春筍，黨員先鋒論壇、職工技術(shù)論壇、崗位練兵等活動(dòng)蓬勃開(kāi)展，技術(shù)帶頭人和裝置專家計(jì)劃、新世紀(jì)讀書(shū)計(jì)劃等大力實(shí)施，財(cái)務(wù)日學(xué)習(xí)、中心組學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)堅(jiān)持不斷，廣大干部職工自覺(jué)學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、市場(chǎng)知識(shí)和ISO14001、HSE等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化管理知識(shí)，知識(shí)面不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。

三、抓好熱點(diǎn)、難點(diǎn)公開(kāi)，消除思想阻力，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定發(fā)展

企業(yè)應(yīng)把自身發(fā)展過(guò)程中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，以“直通車”方式及時(shí)向職工公開(kāi)，使廠務(wù)公開(kāi)成為解決熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的有力舉措，推動(dòng)職工隊(duì)伍穩(wěn)定、思想穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部形成心齊、風(fēng)正、氣順、勁足的良好局面。

1.推行職工利益焦點(diǎn)公開(kāi)，理順職工情緒。對(duì)于涉及到職工切身利益和容易產(chǎn)生思想情緒的焦點(diǎn)問(wèn)題，如分配制度改革方案、工資獎(jiǎng)金分配等，要實(shí)行全透明式的公開(kāi)，力求公平、公正、公開(kāi)，穩(wěn)定職工思想。

2.推行經(jīng)營(yíng)管理難點(diǎn)公開(kāi)，消除職工疑慮。關(guān)于生產(chǎn)、銷售、工程項(xiàng)目招投標(biāo)等敏感問(wèn)題，是經(jīng)營(yíng)管理的難點(diǎn)，也是職工關(guān)注的疑點(diǎn)。對(duì)此，某石化企業(yè)緊緊把握住這個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的難點(diǎn)，完善管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行工程審批程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大效能監(jiān)察的力度，拉直職工心中的問(wèn)號(hào)，消除了職工的疑慮。一是根據(jù)ERP管理要求，對(duì)全廠規(guī)章制度進(jìn)行全面修訂。二是加大效能監(jiān)督力度。幾年來(lái)，對(duì)30萬(wàn)元以上的工程全部施行招投標(biāo)制，招標(biāo)金額510萬(wàn)元。裝置大修期間重點(diǎn)把好了項(xiàng)目合同關(guān)和廢料處理關(guān)，嚴(yán)格按照《招投標(biāo)管理辦法》，積極參與評(píng)標(biāo)和合同談判的監(jiān)督，與25個(gè)施工單位簽訂檢修合同78項(xiàng)，維修費(fèi)用3497萬(wàn)元，比預(yù)期節(jié)約500萬(wàn)元。同時(shí)，針對(duì)產(chǎn)品出庫(kù)管理中存在的問(wèn)題，成立了效能監(jiān)察小組，進(jìn)一步完善了管理，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，有效地遏制了民工收小費(fèi)、產(chǎn)品被盜等不良現(xiàn)象的發(fā)生，樹(shù)立了文明窗口形象。三是加大外部監(jiān)督。廠區(qū)19號(hào)崗是液體化工產(chǎn)品出廠的主要通道，為了加強(qiáng)監(jiān)督和方便客戶，制做安裝了一塊電子公告牌，將每天產(chǎn)品的種類和可銷售量公布出來(lái)，受到客戶和職工的歡迎。

3.推行生產(chǎn)建設(shè)重點(diǎn)公開(kāi)，調(diào)動(dòng)職工干勁。安全生產(chǎn)和提高效益是和諧的基礎(chǔ)，改擴(kuò)建關(guān)系企業(yè)和職工的未來(lái)發(fā)展。把企業(yè)的生產(chǎn)和建設(shè)重點(diǎn)公開(kāi)，可以讓職工充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)增效和擴(kuò)建發(fā)展與個(gè)人增收和成長(zhǎng)進(jìn)步雙贏雙利的關(guān)系，從而激發(fā)廣大職工的熱情和干勁。某石化企業(yè)在這一點(diǎn)上進(jìn)行了成功的嘗試。裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行是化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳效益的重要途徑，為了實(shí)現(xiàn)“六年一修”的目標(biāo)，先后兩次邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)乙烯專家對(duì)裝置進(jìn)行“把脈診斷”，論證長(zhǎng)周期運(yùn)行的可行和可靠性，并且把專家的評(píng)價(jià)意見(jiàn)和建議印發(fā)給職工，通過(guò)召開(kāi)各層次的座談會(huì)，深入基層了解職工的看法，征求各層次職工的意見(jiàn)，同時(shí)在廠報(bào)上公開(kāi)安全隱患和整改措施，使職工摸清了裝置的“底細(xì)”，吃了“定心丸”，調(diào)動(dòng)和鼓足了生產(chǎn)干勁。廣大職工積極開(kāi)展黨員先鋒論壇、職工技術(shù)論壇、“三找一攻關(guān)”、青年安全衛(wèi)士、百日安全無(wú)事故等群眾性活動(dòng)，主動(dòng)為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)聰明才智，提技術(shù)攻關(guān)方面合理化建議521條，避免各類安全事故10多起，有效地確保了安全穩(wěn)定生產(chǎn)，確保了裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行，打破了國(guó)內(nèi)同類裝置最長(zhǎng)運(yùn)行記錄，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)家重點(diǎn)工程茂名100萬(wàn)噸/年乙烯建設(shè)過(guò)程中，企業(yè)全方位公開(kāi)了工程建設(shè)的工期、投資額及重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)廣大職工群策群力，充分發(fā)揮工人階級(jí)的主力軍作用，開(kāi)展了轟轟烈烈的勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)現(xiàn)了提前建成并順利投產(chǎn)國(guó)內(nèi)首座100萬(wàn)噸乙烯，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)大型乙烯建設(shè)工期最短的新記錄和噸乙烯投資額創(chuàng)石化行業(yè)同類裝置建設(shè)噸乙烯投資額最低水平，工程全面實(shí)現(xiàn)了“工程優(yōu)質(zhì)、效益優(yōu)良、干部?jī)?yōu)秀、違紀(jì)違法為零”的目標(biāo)。

篇5

培養(yǎng)、選拔、儲(chǔ)備大批優(yōu)秀后備管理人才，既是集團(tuán)的要求，也是企業(yè)興旺發(fā)達(dá)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策，是企業(yè)面臨的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。因此，公司自創(chuàng)立之初，就必須建立和健全后備管理人才的選拔、培養(yǎng)、任用制度，使新老管理人員的交替有雄厚的后備力量。

一、選拔后備管理人才的原則和依據(jù)[文秘站網(wǎng)文章-文秘站網(wǎng)幫您找文章]

選拔后備管理人才的原則：革命化、年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化；

選拔后備管理人才的依據(jù)：德、能、勤、績(jī)。

挑選時(shí)要注意掌握：①有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，有開(kāi)創(chuàng)新局面的膽識(shí)和才干。②思想意識(shí)健康，作風(fēng)正派，聯(lián)系群眾。③眼界寬闊，思想解放，有綜合分析能力，勤奮好學(xué)，知識(shí)面較廣，有創(chuàng)見(jiàn)，有干勁，并有較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力，工作成績(jī)突出。④具有大專以上文化程度。

二、后備管理人才的年齡結(jié)構(gòu)

后備干部的年齡要形成梯形結(jié)構(gòu)，車隊(duì)、車間后備干部年齡一般為30歲左右，分公司和公司本部處室負(fù)責(zé)人后備干部年齡一般為40歲左右。

三、后備管理人才的選拔方式

1、組織推薦、職工推薦、個(gè)人自薦；

2、對(duì)外公開(kāi)招聘；

3、車隊(duì)、車間后備管理人才由分公司組織選拔；部室、分公司后備管理人才由公司組織選拔；

4、選拔方法，可采用書(shū)面考試、面試、群眾座談測(cè)評(píng)、組織考察等多種形式。

四、后備管理人才的培養(yǎng)、選拔辦法：

1、公司、分公司都應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，制定年度后備管理人才培養(yǎng)計(jì)劃，統(tǒng)一安排實(shí)施；

2、培訓(xùn)后備管理人才可采取以下方法：

①到外部先進(jìn)企業(yè)掛職鍛煉（見(jiàn)習(xí)）；

②先擔(dān)任擬任職務(wù)的助理，經(jīng)考察合格后再提拔；

③脫產(chǎn)學(xué)習(xí)專業(yè)管理知識(shí)；

④專題培養(yǎng)：公司交給后備管理人才一些重要課題，要求他們下去調(diào)查研究，并寫(xiě)出報(bào)告；或者指派他們負(fù)責(zé)處理一些重大問(wèn)題。每個(gè)后備人才在提拔之前，至少要完成幾件這樣的任務(wù)。根據(jù)每個(gè)同志的不同情況，給他們規(guī)定必讀的書(shū)目，并寫(xiě)出心得、體會(huì)或論文。

3、在管理人才的選拔中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行公開(kāi)競(jìng)聘；

4、各管理人才在任用前實(shí)行公示制，廣泛客觀聽(tīng)取群眾意見(jiàn)；

5、建立對(duì)在崗管理人員和后備管理人才的考核機(jī)制，每年對(duì)以上人員全面考核一次?？己说膬?nèi)容，主要是工作實(shí)績(jī)以及思想、作風(fēng)、學(xué)習(xí)等各方面的表現(xiàn)?？己撕?，根據(jù)考核的結(jié)果同相關(guān)人員談話，充分肯定成績(jī)，同時(shí)指出其缺點(diǎn)和不足，幫助他們明確進(jìn)一步努力的方向。

篇6

從20**年3月下旬開(kāi)始，**車間按照公司深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求，并緊緊圍繞公司發(fā)展和車間生產(chǎn)實(shí)際，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的調(diào)研，對(duì)影響車間生產(chǎn)的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行了集中梳理，并提出了初步的解決辦法，根據(jù)多次的黨員組織生活的交流總結(jié)，現(xiàn)將調(diào)研報(bào)告總結(jié)如下：

一、**車間在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中的主要做法及取得成效

科學(xué)發(fā)展觀是車間生產(chǎn)過(guò)程中必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想，也是解決公司發(fā)展和車間生產(chǎn)過(guò)程中各種新矛盾和新問(wèn)題的基本原則。20**年，**車間擔(dān)負(fù)著繁重的生產(chǎn)任務(wù)，其中**劑計(jì)劃完成產(chǎn)量22.5億粒，散劑計(jì)劃完成產(chǎn)量3.6億包，如何提高車間員工的操作技能、質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，以促進(jìn)車間生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的又快又好發(fā)展，是**車間當(dāng)前必須認(rèn)真思索和實(shí)踐的重要課題。在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，**車間主要開(kāi)展了以下工作:

1、統(tǒng)一思想,凝聚人心。通過(guò)深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，支部黨員在廣大員工群眾中間廣泛宣傳科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，促使車間員工的思想更加統(tǒng)一，行動(dòng)更加自覺(jué)，大家都緊密圍繞20**年“152110”的企業(yè)總體目標(biāo)，用車間“兩個(gè)保證，一個(gè)降低”的工作思路，想銷售之所想，急銷售之所急，為了全面滿足銷售需求，上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至一線員工，都踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作，加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言，使車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2、激發(fā)活力，鼓足干勁。通過(guò)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),車間廣大黨員加深了對(duì)發(fā)展才是硬道理的認(rèn)識(shí)，全面提高了黨員隊(duì)伍的思想覺(jué)悟、整體素質(zhì)，讓他們牢固樹(shù)立起正確的價(jià)值觀，鼓足了干勁，每一位黨員都積極開(kāi)動(dòng)腦筋，開(kāi)拓思維，大膽創(chuàng)新，把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與車間的具體工作結(jié)合起來(lái)，推動(dòng)了車間生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展，三月份，車間在只休息一天（3月8日）的情況下，采用12小時(shí)兩班制，三班倒等方式，筑丸組、鋁塑組、外經(jīng)濟(jì)組自動(dòng)裝盒機(jī)也經(jīng)常開(kāi)夜班，質(zhì)檢組、維修組也全程參與，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，**劑完成產(chǎn)量1.59億粒，與20**年同比增長(zhǎng)26.2%，其中青霉素產(chǎn)品完成產(chǎn)量8646萬(wàn)粒，與20**年同比增長(zhǎng)23.6%，安全工作，班組建設(shè)及TnPM工作也取得較好效果，真正用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行了科學(xué)發(fā)展觀。

3、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。通過(guò)扎實(shí)深入地開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，轉(zhuǎn)變了車間廣大黨員干部的工作作風(fēng)，在工作中少了怨言和摩擦，多了為企業(yè)、為集體服務(wù)的意識(shí)和服務(wù)本領(lǐng)，大家都以扎實(shí)有效的工作實(shí)績(jī)，將自己所學(xué)所思在實(shí)踐中運(yùn)用、在實(shí)踐中檢驗(yàn)、在實(shí)踐中升華，從自身做起，認(rèn)真履行職責(zé)，努力做好服務(wù)，有效推進(jìn)了車間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

二、影響科學(xué)發(fā)展的問(wèn)題和矛盾

目前，對(duì)于**車間，人才缺乏，設(shè)備陳舊、員工思想觀念落后是阻礙**車間甚至科瑞公司又好又快發(fā)展的主要問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、專業(yè)技術(shù)人員不足**車間現(xiàn)有員工230人（其中派遣工110人），其中各類專業(yè)技術(shù)人員9人，占車間員工總數(shù)的3.9%；具有技師資格的2人，占車間員工總數(shù)的0.9%；高級(jí)工15人，占車間員工總數(shù)的6.5%，且無(wú)藥學(xué)方面的技師，工人技師和高級(jí)工明顯不足，其中電氣、設(shè)備物別是藥學(xué)方面專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏，不利于車間的科學(xué)發(fā)展，車間必須加大人才的培養(yǎng)力度。

2、設(shè)備陳舊，產(chǎn)能不足20**年，**車間**劑月均產(chǎn)量在1.6億粒左右，其中青霉素類月產(chǎn)量1.2億粒，散劑月均產(chǎn)量3000萬(wàn)包，產(chǎn)品產(chǎn)量大，分布區(qū)域不均衡，青霉素區(qū)和普區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重，而頭孢區(qū)產(chǎn)量略顯不飽和，如目前**車間現(xiàn)在青霉素區(qū)筑丸機(jī)生產(chǎn)能力為9400萬(wàn)粒/月，必須用加班，上夜班等方式才能完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)能明顯不足；而普區(qū)筑丸能力和鋁塑能力也稍顯為足，且設(shè)備較陳舊，由于停機(jī)檢修時(shí)間較多，也嚴(yán)重影響了車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

3、青霉素工場(chǎng)與現(xiàn)有生產(chǎn)能力不匹配

**車間青霉素工場(chǎng)是按照4000萬(wàn)粒/月的產(chǎn)能進(jìn)行設(shè)計(jì)的，并且沒(méi)有設(shè)計(jì)青霉素片劑的生產(chǎn)，而現(xiàn)在，青霉素產(chǎn)品的產(chǎn)量已達(dá)1.2億粒/月，其中片劑產(chǎn)量400萬(wàn)片/月，生產(chǎn)任務(wù)是原設(shè)計(jì)能力的三倍，雖然公司已經(jīng)在原有工場(chǎng)的基礎(chǔ)上增加了外經(jīng)濟(jì)工場(chǎng)的面積，但仍不能滿足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)需要。

4、車間員工的GMP意識(shí)不強(qiáng)，安全意識(shí)薄弱

經(jīng)過(guò)多次GMP認(rèn)證，**車間的員工的質(zhì)量意識(shí)和GMP規(guī)范意識(shí)較以前有了一定程度的提高，但隨著國(guó)家質(zhì)量管理的日益規(guī)范和嚴(yán)格，特別是由于車間生產(chǎn)任務(wù)的日益增長(zhǎng)，車間部份員工的GMP意識(shí)不強(qiáng)，不嚴(yán)格按照工藝規(guī)程和操作SOP生產(chǎn)，各種質(zhì)量事故也時(shí)有發(fā)生，給車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行造成嚴(yán)重影響。同時(shí)，部份員工在操作中安全意識(shí)淡薄，在操作上貪圖方便，存在僥幸心量，不嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作，給車間生產(chǎn)帶來(lái)安全隱患等等。

三、解決措施和建議

1、加強(qiáng)人才儲(chǔ)備力度隨著**車間生產(chǎn)任務(wù)的不斷增加，對(duì)一線操作人員，特別是班組管理人員的需求也為斷增加，為了進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理，更好的促進(jìn)車間各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，為車間以及公司發(fā)展儲(chǔ)備人才，**車間率先在全廠進(jìn)行車間綜合管理人員和副班長(zhǎng)的公開(kāi)選聘工作，目前，車間已通過(guò)公開(kāi)擇優(yōu)的方式聘用了車間綜合管理人員一名和副班長(zhǎng)三名，同時(shí)，為了使車間工藝人員熟悉班組班管理工作，盡快成長(zhǎng)為既懂技術(shù)又懂管理的高素質(zhì)人才，車間已決定讓車間工藝員分別兼任1-2個(gè)班組的副班長(zhǎng)，參與班組的日常管理工作。此外，通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘，車間的員工也得到了很大的鍛煉和提高，既展示了自身的勇氣和才能，也為車間增加了后備人才。

2、適當(dāng)增加生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)20**年，隨著車間生產(chǎn)任務(wù)的加大，車間已增添了2臺(tái)顆粒經(jīng)濟(jì)機(jī)和1臺(tái)DPT190型鋁塑經(jīng)濟(jì)機(jī)，但仍需增添一臺(tái)鋁塑機(jī)（130型或190型）、1臺(tái)筑丸機(jī)（2000型或3000型）以及1臺(tái)全密封式全自動(dòng)熱收縮膜包裝機(jī)，才能完全滿足生產(chǎn)需求，在增加設(shè)備的同時(shí)，車間必須加強(qiáng)各種設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，定期組織設(shè)備檢修，對(duì)相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行跟蹤監(jiān)控、監(jiān)督維護(hù)，要求員工通過(guò)加強(qiáng)和精心操作，減少設(shè)備故障，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

3、加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程控制和員工培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)員工質(zhì)量意識(shí)“卓越源于要求”，車間要采用豐富多樣，切合實(shí)際的培訓(xùn)，并加強(qiáng)考核力度，不斷提高員工的操作水平和質(zhì)量意識(shí)，車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從而減少質(zhì)量差錯(cuò)和混淆的事故發(fā)生，維護(hù)公司信譽(yù)。

4、全面開(kāi)展節(jié)能降耗，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，**車間一向重視降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，為公司獲取更多經(jīng)濟(jì)效益。車間除了生產(chǎn)必需，盡量做到人走燈滅，節(jié)約用水用電，使能耗、水耗降至最低，同時(shí)，嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，特別是筑丸工序，通過(guò)對(duì)設(shè)備的精心調(diào)試和員工的細(xì)心操作以及嚴(yán)密的質(zhì)量抽查，減少產(chǎn)品重差波動(dòng)范圍，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的首要前提下盡量提高產(chǎn)品成品率，為降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本起到了重要的作用，其次，在鋁塑包裝和后期包裝環(huán)節(jié)上，車間要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程控制，減少因不合格品返工造成的包材損耗和工時(shí)浪費(fèi)，減少質(zhì)量事故和產(chǎn)品成本。

總之，通過(guò)這次深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，使**車間廣大黨員干部和員工提高了認(rèn)識(shí)，迸發(fā)了工作激情，大多數(shù)干部員工都表示要立足本職崗位，勤奮工作，積極為公司的改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。接下來(lái)，**車間將按照科瑞公司《開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)工作方案》的要求，認(rèn)真抓好深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)后兩個(gè)階段的工作，力求解決好車間生產(chǎn)、發(fā)展中的問(wèn)題，克服困難，努力促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，為完成公司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和“123”宏偉規(guī)劃而努力奮斗

主要調(diào)研地點(diǎn)：**車間

相關(guān)調(diào)研人員：**車間黨支部全體黨員、預(yù)備黨員，入黨積極分子

調(diào)研主題：學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)車間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行

調(diào)研目的：明確科學(xué)發(fā)展觀深刻內(nèi)涵，結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀的思想來(lái)分析解決車間工作中的各項(xiàng)問(wèn)題，用“兩個(gè)保證，一個(gè)降低”（千方百計(jì)保證產(chǎn)品質(zhì)量，千方百計(jì)保證銷售不斷貨，不斷降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本）來(lái)具體指導(dǎo)車間生產(chǎn)，全面保證銷售需求，為公司完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)打好基礎(chǔ)。

調(diào)研過(guò)程：1、車間全體黨員（13名）、骨干深入車間實(shí)際，對(duì)車間工作各方面的問(wèn)題進(jìn)行收集

篇7

建立思想動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制,筑牢思想穩(wěn)定大堤

暢通員工思想信息流。建立基層信息員定期反饋制度,及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)。定期召開(kāi)政工例會(huì),每月召開(kāi)一次治保主任、支部書(shū)記例會(huì),通報(bào)分析員工思想信息、思想狀況。堅(jiān)持黨群干部每月一次的跟班勞動(dòng)制度,每名政工干部每月至少到基層班組跟班勞動(dòng)一天,面對(duì)面地了解基層員工思想信息。堅(jiān)持開(kāi)展雙向交流,通過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)與員工代表季度懇談、員工代表月度信息提報(bào)反饋、新進(jìn)大中專畢業(yè)生每月一見(jiàn)面等方式,暢通思想信息流。

注重解決員工實(shí)際問(wèn)題。建立健全特困、困難員工檔案,實(shí)施動(dòng)態(tài)管理;建立完善困難補(bǔ)助制度,為家庭生活困難的員工提供生活救助;設(shè)立幫困基金;不斷改善作業(yè)環(huán)境和職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施,改善員工的工作條件。黨委要落實(shí)三級(jí)家訪制度,廠領(lǐng)導(dǎo)、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)定期進(jìn)行家訪,做到情況早了解,問(wèn)題早解決。特別是員工在遇到婚喪嫁娶、升降職等問(wèn)題時(shí),及時(shí)靠上去,超前預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控,有針對(duì)性地搞好疏導(dǎo)教育,化解矛盾,穩(wěn)定情緒,保持員工的思想穩(wěn)定。

建立標(biāo)準(zhǔn)化工作流程。在暢通思想信息流的基礎(chǔ)上,建立分類匯總、共同研究、集中答復(fù)、反饋公示、督察督辦的標(biāo)準(zhǔn)化工作流程,使每一條進(jìn)入收集程序的思想信息都能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。規(guī)范答復(fù)程序,使各操作流程更加明確,提高為員工解決問(wèn)題的效率,確保為員工辦實(shí)事、辦好事、辦成事。

建立品格培育機(jī)制,促進(jìn)人的全面發(fā)展

注重品格塑造。組織心智體驗(yàn)、品格訓(xùn)練,使員工在感悟中提升自己的品格,培育員工忠誠(chéng)、明理、盡責(zé)、求是、創(chuàng)新、超越的優(yōu)秀品格。

注重制度規(guī)范。將員工品格納入單位物質(zhì)文明、政治文明和精神文明建設(shè)考核,和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤。建立員工品格檔案,對(duì)員工參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況、工作創(chuàng)新改善情況、評(píng)先樹(shù)優(yōu)情況、誠(chéng)實(shí)信用情況、品格提升情況、不良業(yè)績(jī)等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)全面記錄,作為員工參加崗位競(jìng)聘、干部選拔、職稱評(píng)定、評(píng)先樹(shù)優(yōu)的依據(jù)。

注重心理疏導(dǎo)。極探索建立心理危機(jī)干預(yù)、預(yù)警方法,建立動(dòng)態(tài)評(píng)估體系,定期對(duì)員工進(jìn)行各種心理測(cè)試,采取多種形式進(jìn)行及時(shí)的應(yīng)對(duì)。對(duì)重點(diǎn)人員強(qiáng)化教育疏導(dǎo),到重點(diǎn)單位進(jìn)行教育。另外,思想政治工作人員要定期深入基層,了解員工的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,每個(gè)季度設(shè)立一個(gè)針對(duì)性、員工需要進(jìn)行心理疏導(dǎo)的課題,聘請(qǐng)專業(yè)人員,采取“上大課”的方式,解疑釋惑,避免員工礙于情面,不愿單獨(dú)找心理咨詢師進(jìn)行心理疏導(dǎo)的問(wèn)題。

建立激勵(lì)約束機(jī)制,激發(fā)員工創(chuàng)造熱情

建立崗位競(jìng)爭(zhēng)制度。按照“好崗位靠競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)爭(zhēng)靠學(xué)習(xí)”的動(dòng)力激勵(lì)理念,建立起與學(xué)習(xí)培訓(xùn)、工作績(jī)效掛鉤的能上能下的動(dòng)態(tài)用人機(jī)制,出臺(tái)《中層干部公開(kāi)選拔競(jìng)爭(zhēng)上崗管理辦法》、《一般管理技術(shù)崗位競(jìng)爭(zhēng)上崗管理辦法》、《優(yōu)秀管理、技術(shù)、技能人才選拔管理辦法》,開(kāi)展“推行標(biāo)準(zhǔn)化,提升執(zhí)行力”崗位培訓(xùn)活動(dòng),組織崗位培訓(xùn)競(jìng)賽和一專多能培訓(xùn),做好職業(yè)技能鑒定前的培訓(xùn)。提高員工綜合素質(zhì),為員工全面發(fā)展儲(chǔ)備知識(shí),形成“自己提拔自己、自己重用自己、自己淘汰自己”的良性循環(huán)。

完善薪酬分配制度。加強(qiáng)工資管理,根據(jù)工作分析和定員核減政策,縮小分配差距,使分配更趨公平合理,做到“提低、擴(kuò)中、調(diào)高”,繼續(xù)提高低收入者收入水平、擴(kuò)大中等收入者的人數(shù)、調(diào)整高收入者的收入水平,讓廣大員工共享發(fā)展成果。

落實(shí)民主管理制度。堅(jiān)持職代會(huì)的主渠道作用,維護(hù)員工民主管理的權(quán)利。堅(jiān)持推進(jìn)廠務(wù)公開(kāi),維護(hù)員工民主監(jiān)督權(quán)利。制定并嚴(yán)格落實(shí)《廠務(wù)公開(kāi)工作程序文件》,做到?jīng)Q策公開(kāi)、選人用人公開(kāi)、利益分配公開(kāi)和黨務(wù)工作公開(kāi)。對(duì)廠務(wù)公開(kāi)實(shí)行黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行政主體運(yùn)作、紀(jì)委監(jiān)督考核、工會(huì)組織協(xié)調(diào)的運(yùn)行機(jī)制,同時(shí)建立健全車間、班組事務(wù)公開(kāi)制度和檢查考核制度,明確基層廠務(wù)公開(kāi)的程序。

建立文化管理機(jī)制,讓員工活出生命的意義

篇8

一、改革財(cái)務(wù)體制，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理

對(duì)公司財(cái)務(wù)體制進(jìn)行全面、深入改革，建立起機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、權(quán)責(zé)明確、核算規(guī)范、管理突出的科學(xué)財(cái)務(wù)體系。

（一）機(jī)構(gòu)調(diào)整

成立財(cái)務(wù)總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理中心和會(huì)計(jì)核算中心，將管理職能與核算職能分開(kāi)，使財(cái)務(wù)管理中心側(cè)重財(cái)務(wù)管理，會(huì)計(jì)核算中心側(cè)重實(shí)際核算。為了能從源頭加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在財(cái)務(wù)管理中心特設(shè)“價(jià)格室”，其主要職能是制定和完善價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行日常價(jià)格審核，參與合同評(píng)審。在集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理中心和會(huì)計(jì)核算中心的領(lǐng)導(dǎo)下，下屬子公司等機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)部門(mén)由集團(tuán)公司統(tǒng)一派駐。

（二）人員管理及考評(píng)體系

1．建立競(jìng)聘上崗機(jī)制。采取“考試考核、雙向選擇、競(jìng)爭(zhēng)上崗、優(yōu)勝劣汰”的競(jìng)聘形式，對(duì)陜鼓集團(tuán)全體財(cái)務(wù)人員實(shí)行統(tǒng)一上崗，“不拘一格降人才”。既為好企業(yè)選擇優(yōu)秀人才、優(yōu)秀人才選擇好企業(yè)提供了開(kāi)放式通道，也為企業(yè)儲(chǔ)備了一批后備隊(duì)伍。

2．實(shí)行全員委派制。實(shí)行“會(huì)計(jì)委派制、定期輪崗制、末尾淘汰制、梯隊(duì)儲(chǔ)備制”的財(cái)務(wù)人員管理機(jī)制。財(cái)務(wù)管理中心和會(huì)計(jì)核算中心的財(cái)務(wù)人員由集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司下屬各子公司財(cái)務(wù)人員由集團(tuán)公司統(tǒng)一委派，受集團(tuán)公司和所在單位的雙層領(lǐng)導(dǎo)。

3．強(qiáng)化人員考評(píng)體系。建立了財(cái)會(huì)人員績(jī)效考評(píng)體系、工作質(zhì)量考核體系和個(gè)人業(yè)績(jī)檔案，對(duì)財(cái)會(huì)人員的德、能、勤、績(jī)諸方面實(shí)行量化管理。①實(shí)施財(cái)務(wù)人員績(jī)效考評(píng)機(jī)制。第一，建立工作責(zé)任逐級(jí)負(fù)責(zé)制；第二，制定了財(cái)會(huì)人員績(jī)效考評(píng)實(shí)施辦法。②建立工作質(zhì)量考核體系。通過(guò)制定和實(shí)施財(cái)會(huì)人員工作質(zhì)量考核辦法，建立從下屬各子公司到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理中心和會(huì)計(jì)核算中心，再到財(cái)務(wù)總監(jiān)的財(cái)務(wù)線工作質(zhì)量考核體系，對(duì)財(cái)務(wù)人員量化考核，做到月有記錄，年有考評(píng)，并建立業(yè)績(jī)檔案。

（三）制度建設(shè)

1．推行全面預(yù)算管理。建立、健全公司內(nèi)部約束機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)管理行為，在集團(tuán)公司范圍內(nèi)推行全面預(yù)算管理機(jī)制。建立預(yù)算管理制度，健全預(yù)算編制、控制、分析及考核體系，并建立財(cái)務(wù)預(yù)算定期逐級(jí)報(bào)告制度，運(yùn)用“內(nèi)部責(zé)任報(bào)告”方法檢查預(yù)算執(zhí)行情況，及時(shí)糾正偏差，為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供良好的保證。同時(shí)，將預(yù)算責(zé)任目標(biāo)納入公司內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核體系，即納入預(yù)算執(zhí)行單位日常工作質(zhì)量考核及年度承包指標(biāo)，并將預(yù)算指標(biāo)層層分解，從橫向到縱向落實(shí)到內(nèi)部各部門(mén)以及個(gè)人，建立獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、成本質(zhì)量否決的約束和激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)全體員工的責(zé)任意識(shí)和創(chuàng)造潛能，形成全方位的預(yù)算執(zhí)行體系。

2．實(shí)施資金授權(quán)管理。①計(jì)劃內(nèi)資金支出授權(quán)管理。對(duì)計(jì)劃內(nèi)各項(xiàng)資金支出實(shí)行“分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、按程序規(guī)范操作”。月份資金收支計(jì)劃內(nèi)各項(xiàng)資金支出方案由各單位（部門(mén)）提出并報(bào)財(cái)務(wù)管理中心綜合平衡，財(cái)務(wù)管理中心制定月份資金收支計(jì)劃方案，經(jīng)財(cái)務(wù)總監(jiān)批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。各單位（部門(mén)）安排的資金支出必須控制在月份資金收支計(jì)劃內(nèi)；確因特殊情況超出資金支出計(jì)劃的，一律按照計(jì)劃外資金支出的審批程序予以辦理。②計(jì)劃外資金支出授權(quán)管理。嚴(yán)格控制未列入資金收支計(jì)劃的各項(xiàng)支出，根據(jù)計(jì)劃外各項(xiàng)資金支出項(xiàng)目的金額、用途等實(shí)行“分級(jí)審核、一級(jí)審批”管理，即資金支出單位提出申請(qǐng)，經(jīng)財(cái)務(wù)管理中心、財(cái)務(wù)總監(jiān)核準(zhǔn)后，由總經(jīng)理審批。③對(duì)外投資、抵押及擔(dān)保授權(quán)管理。集團(tuán)公司各成員企業(yè)的對(duì)外投資、抵押及擔(dān)保實(shí)行“集中統(tǒng)一管理”，根據(jù)對(duì)外投資、抵押及擔(dān)保金額的大小，分別由總經(jīng)理、董事會(huì)或股東大會(huì)批準(zhǔn)。④建立資金審批和執(zhí)行責(zé)任制。加強(qiáng)對(duì)資金使用的管理和監(jiān)督，完善資金管理責(zé)任制度，實(shí)行資金授權(quán)管理辦法，建立資金審批責(zé)任制，對(duì)于計(jì)劃內(nèi)及計(jì)劃外資金支出，實(shí)行“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度。對(duì)違反上述有關(guān)規(guī)定的，嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任。

3．實(shí)行資金統(tǒng)一結(jié)算。通過(guò)建立資金結(jié)算系統(tǒng)，將企業(yè)集團(tuán)資金集中，減少資金周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低資金結(jié)算成本和使用成本，從源頭管理“資金流向與流量”。對(duì)集團(tuán)范圍內(nèi)的資金采用“集中管理、分別開(kāi)戶、分戶核算”原則在集團(tuán)公司會(huì)計(jì)核算中心統(tǒng)一進(jìn)行資金結(jié)算，形成資金池，調(diào)節(jié)集團(tuán)公司成員企業(yè)資金余缺。通過(guò)資金管理，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

4．強(qiáng)化報(bào)賬審核制度。為加強(qiáng)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，集團(tuán)公司會(huì)計(jì)核算中心對(duì)派駐各子公司財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)資料實(shí)施報(bào)賬審核制度。會(huì)計(jì)核算中心報(bào)賬審核員根據(jù)業(yè)務(wù)職責(zé)，對(duì)子公司的現(xiàn)金憑證、銀行憑證、轉(zhuǎn)賬憑證等相關(guān)會(huì)計(jì)資料進(jìn)行嚴(yán)格審核，審核所附原始憑證的真實(shí)性、完整性、合法性、合理性以及審批權(quán)限和程序的規(guī)范性等。

5．實(shí)行記賬。對(duì)集團(tuán)公司下屬非獨(dú)立核算生產(chǎn)車間、輔助車間、職能處室以及運(yùn)輸處、子校、物業(yè)公司等分離單位的收支進(jìn)行記賬。

二、開(kāi)辟銀企合作新模式，實(shí)現(xiàn)雙贏和共同發(fā)展

為強(qiáng)化資金管理，減少資金周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高資金使用效率，在公司開(kāi)辟銀行專柜結(jié)算業(yè)務(wù)，開(kāi)創(chuàng)銀企合作新模式，使陜鼓首次實(shí)現(xiàn)了零距離結(jié)算。銀企合作新模式在公司起到了示范作用：①公司對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也公開(kāi)進(jìn)行了招標(biāo)，以保險(xiǎn)范圍擴(kuò)大、費(fèi)用降低、政策優(yōu)惠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，選擇大而強(qiáng)的保險(xiǎn)公司，通過(guò)保企合作，實(shí)現(xiàn)有效防范風(fēng)險(xiǎn)與降低風(fēng)險(xiǎn)成本的目標(biāo)。②對(duì)公司車輛用油也公開(kāi)進(jìn)行了招標(biāo)，爭(zhēng)取最優(yōu)質(zhì)服務(wù)，降低用油成本。③對(duì)物資采取比價(jià)采購(gòu)，公開(kāi)招標(biāo)，通過(guò)各類物資供應(yīng)鏈管理的新型運(yùn)作模式，達(dá)到優(yōu)化存貨管理，使存貨效益與存貨成本實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合，使存貨在滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要的同時(shí)達(dá)到最低，有些物資已實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

三、加大資本運(yùn)營(yíng)力度，謀求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

在資本運(yùn)營(yíng)方面，根據(jù)被投資單位經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)及擬投資單位投資前景分析，對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行有效整合。①通過(guò)投資效益分析，將2200萬(wàn)元股權(quán)投資溢價(jià)轉(zhuǎn)讓，獲得投資收益143萬(wàn)元。②為拓寬公司在冶金行業(yè)的市場(chǎng)份額，同時(shí)獲取投資收益，積極參與重慶鋼鐵設(shè)計(jì)院股份制改造，聯(lián)合發(fā)起設(shè)立中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司。③積極尋求參與金融業(yè)資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資本與金融資本的有效結(jié)合，獲取更多的投資回報(bào)。④推進(jìn)產(chǎn)權(quán)制度改革，通過(guò)積極探索以吸引外資擴(kuò)充技術(shù)實(shí)力，吸收民間資本擴(kuò)充市場(chǎng)資源，建立現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制等，運(yùn)用多種途徑實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化和資產(chǎn)重組，通過(guò)產(chǎn)權(quán)制度改革實(shí)施戰(zhàn)略調(diào)整和業(yè)務(wù)整合，把陜鼓建成國(guó)內(nèi)一流、外向高效的動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

四、建立信用評(píng)價(jià)體系，規(guī)避信用交易風(fēng)險(xiǎn)

按照市場(chǎng)化運(yùn)作的思路，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究和理論分析，以解決企業(yè)信用面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，建立以“企業(yè)信用標(biāo)識(shí)制度為核心、信用評(píng)價(jià)技術(shù)為支撐、信用信息系統(tǒng)為載體、有效運(yùn)行模式為保證”的企業(yè)信用體系。

對(duì)公司本身及所有用戶，根據(jù)以往信用狀況，分類確定合理的信用政策，核定信用標(biāo)準(zhǔn)、確定信用條件和收賬政策，并結(jié)合客戶資信與貨款回收狀況，制定《客戶資信管理制度》、《貨款回收責(zé)任分析診斷辦法》、《催收貨款管理考核辦法》等制度。通過(guò)完善的信用管理，達(dá)到以標(biāo)準(zhǔn)化代碼識(shí)別不同客戶信用等級(jí)，確定企業(yè)的購(gòu)銷政策，對(duì)應(yīng)收賬款實(shí)施有效管理，使企業(yè)的壞賬損失減少到最低程度，從源頭防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

五、建立預(yù)警反應(yīng)系統(tǒng)，從源頭上防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

“財(cái)務(wù)預(yù)警快速反應(yīng)系統(tǒng)”包括以下兩方面內(nèi)容：

篇9

2006年度人事管理工作在部室經(jīng)理和同事們的支持及幫助下，盡職盡責(zé)圓滿完成年度工作計(jì)劃，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、合理調(diào)配現(xiàn)有人力資源，力增達(dá)到最佳配置

協(xié)助經(jīng)理做好公司內(nèi)部分人員的合理調(diào)配。按照《公司2006年度管理機(jī)構(gòu)設(shè)置》，圓滿完成競(jìng)聘上崗、優(yōu)化組合及空編、缺編單位在公司內(nèi)部進(jìn)行招聘工作，做好了運(yùn)行車間合理配備檢修人員工作，同時(shí)根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況及時(shí)合理調(diào)配人員，確保了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的順利開(kāi)展。本年度下達(dá)各種調(diào)配調(diào)（指）令等共計(jì)477人次，其中下達(dá)人事指令104人次，下達(dá)待崗指令93人次。

二、采取三級(jí)管理考核辦法，做好各單位人員人事評(píng)價(jià)工作

為進(jìn)一步合理開(kāi)發(fā)和利用人力資源，積極營(yíng)造一個(gè)良好的用人環(huán)境，建立靈活的用人機(jī)制，真正做到人盡其才，達(dá)到人力資源最佳配置，重點(diǎn)做好擬發(fā)通知、組織實(shí)施等工作。采取三級(jí)考評(píng)管理辦法（自評(píng)、互評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)），按照思想品德、工作能力、工作態(tài)度、工作績(jī)效四項(xiàng)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，先個(gè)人自評(píng)；后員工之間互評(píng)，互評(píng)后經(jīng)所在班組匯評(píng)；最后由員工所在部門(mén)匯總終評(píng)，按照有條不紊的程序?qū)締T工進(jìn)行綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)，本項(xiàng)工作在各單位的大力支持下，順利完成。本次人事評(píng)價(jià)共計(jì)463人次。

二、做好03年度聽(tīng)證會(huì)工作

重點(diǎn)做好了聽(tīng)證會(huì)議的組織、籌備和材料準(zhǔn)備工作，保證了會(huì)議質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的管理效果。此項(xiàng)工作在總經(jīng)理班子的大力支持和參與指導(dǎo)下，重點(diǎn)做好了文件制發(fā)，質(zhì)詢題等材料準(zhǔn)備，會(huì)議的組織。參加評(píng)論聽(tīng)證會(huì)的黨員代表10人，團(tuán)員代表8人，職工代表13人，董事代表1人，監(jiān)事代表1人，評(píng)分人員9-12人不等，共計(jì)約50人。會(huì)議期間，高層管理人員3名及各部室單位21名人員進(jìn)行了述職，述職內(nèi)容均圍繞履行職責(zé)和完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)情況。聽(tīng)證團(tuán)共向述職人提出質(zhì)詢意見(jiàn)70余條（領(lǐng)導(dǎo)小組44條），建議43條。述職人均做了回答，無(wú)消極應(yīng)付情緒。其中總經(jīng)理辦公室、人力資源部、原煤采購(gòu)部獲得了與會(huì)人員的認(rèn)可，取得了聽(tīng)證團(tuán)的好評(píng)。由于公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持，以及各方面密切配合和職工的積極參與，聽(tīng)證會(huì)開(kāi)得圓滿順利，達(dá)到了預(yù)期效果。

三、勞動(dòng)合同管理

1、重點(diǎn)做好擬發(fā)續(xù)簽勞動(dòng)合同通知及簽訂意向書(shū)的工作。根據(jù)公司員工人事評(píng)價(jià)結(jié)果及《勞動(dòng)合同簽訂意向表》，對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、管理骨干采取長(zhǎng)期（5年）合同管理，對(duì)生產(chǎn)工人及其他工作人員采取中期（3年）、短期（1年）合同或不再續(xù)簽合同的管理辦法，按照先個(gè)人填寫(xiě)《勞動(dòng)合同簽訂意向表》；后部門(mén)填寫(xiě)意見(jiàn)；最后公司依據(jù)員工人事評(píng)價(jià)結(jié)果及部門(mén)填寫(xiě)意見(jiàn)，確定勞動(dòng)合同意向，反饋本人。此項(xiàng)工作全面完成，共確定勞動(dòng)合同意向596人次，其中確定長(zhǎng)期勞動(dòng)合同意向141人次；確定中期勞動(dòng)合同意向223人次；確定短期勞動(dòng)合同意向226人次，不再續(xù)簽勞動(dòng)合同意向6人次。

2、做好勞動(dòng)合同簽訂年限的確定和手續(xù)辦理

勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議，為充分利用和發(fā)揮勞動(dòng)合同的作用，遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，根據(jù)公司員工人事評(píng)價(jià)結(jié)果及《勞動(dòng)合同簽訂意向表》，對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、管理骨干采取長(zhǎng)期（5年）合同管理，對(duì)生產(chǎn)工人及其他工作人員采取中期（3年）、短期（1年）合同或不再續(xù)簽合同的管理辦法，積極開(kāi)展工作，確定了合同年限，共確定續(xù)簽勞動(dòng)合同554人次，其中：①續(xù)簽長(zhǎng)期合同136人次，續(xù)簽中期合同222人次，續(xù)簽短期合同196人次；②不再續(xù)簽合同18人次，針對(duì)公司其他人員在續(xù)簽合同的過(guò)程中，遇到不少問(wèn)題和困難，但是通過(guò)座談、多方聯(lián)系等大量工作的開(kāi)展，終于在6月底根據(jù)確定的合同年限圓滿完成1108份合同文本的填制及審核工作。

（二）、做好勞動(dòng)合同鑒證工作

為充分利用和發(fā)揮勞動(dòng)合同的作用，按照勞動(dòng)合同簽訂年限做好長(zhǎng)、中、短期勞動(dòng)合同的統(tǒng)計(jì)，共計(jì)簽訂勞動(dòng)合同553人次，其中：續(xù)簽長(zhǎng)期合同136人次，續(xù)簽中期合同222人次，續(xù)簽短期合

同195人次。為確保無(wú)遺漏，特請(qǐng)勞動(dòng)部門(mén)前來(lái)公司進(jìn)行全面鑒證，此項(xiàng)工作已圓滿完成。

（五）、制定《勞動(dòng)保護(hù)用品管理辦法》

為加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放、使用與管理，提高員工的自我保護(hù)能力，依據(jù)省勞動(dòng)保障廳關(guān)于《職工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，將勞動(dòng)保護(hù)用品的種類、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)、范圍、使用期限及管理要求予以規(guī)定，通過(guò)半年多的實(shí)施過(guò)程及認(rèn)真了解、調(diào)查結(jié)果，在原有的基礎(chǔ)上重新修訂《勞動(dòng)保護(hù)用品管理辦法》，并經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議研究予以下發(fā)。進(jìn)一步規(guī)范勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放及使用管理，同時(shí)規(guī)范了勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放程序，在減少庫(kù)存，提高資金利用效率及安全經(jīng)濟(jì)服務(wù)上起到了積極的作用。

（三）、辦理離退廠人員手續(xù)工作

遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，及時(shí)做好了調(diào)動(dòng)、辭職及不再續(xù)簽勞動(dòng)合同人員的談話、確定及手續(xù)辦理工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《勞動(dòng)法》、《山東省勞動(dòng)合同條例》及《勞動(dòng)合同爭(zhēng)議》等法律法規(guī)，對(duì)不再續(xù)簽勞動(dòng)合同人員根據(jù)不同情況，按照不同規(guī)定辦理離退廠手續(xù)，包括勞動(dòng)合同解除、檔案移交等工作，基本完成了人員的分流安置工作。共計(jì)43人次。其中：不再續(xù)簽合同18人次，退休1人次；調(diào)入魯陽(yáng)集團(tuán)公司24人次。

（二）、做好人事檔案的整理工作

1、做好2000年至2006年所有增資表的整理、分類、匯總及裝檔工作，共整理增資表2230余份，同時(shí)將干部身份117人增資表及30份《企業(yè)女職工管理、工人崗位基本情況表》轉(zhuǎn)移到人才交流中心進(jìn)行及時(shí)分裝個(gè)人檔案。

2、做好人事檔案整理工作。此項(xiàng)工作通過(guò)匯總、分類，按照姓名進(jìn)行排序，重新將公司所有人事檔案進(jìn)行規(guī)范存檔管理，進(jìn)一步達(dá)到了整齊、有序，便于查找。通過(guò)整理員工檔案，查出汽機(jī)車間沈元華、2人沒(méi)有檔案，及時(shí)通知本人進(jìn)行查找落實(shí)；同時(shí)查出200余份個(gè)人檔案材料，經(jīng)過(guò)整理分別裝入個(gè)人檔案，進(jìn)一步完善了公司員工檔案。公司在冊(cè)員工553人，現(xiàn)存員工檔案432份，人才交流中心存檔114份。

（五）、做好內(nèi)退人員走訪工作

利用五一放假期間，對(duì)內(nèi)退人員進(jìn)行走訪，達(dá)50人次。此項(xiàng)工作通過(guò)傳達(dá)第四屆一次職代會(huì)精神，同時(shí)讓內(nèi)退人員了解了目前公司煤炭緊張、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，達(dá)到了與內(nèi)退人員進(jìn)一步溝通的目的。同時(shí)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，做好了與公司內(nèi)退職工子女的座談工作，達(dá)10余人次。

（三）、做好人才儲(chǔ)備計(jì)劃的編寫(xiě)工作

熱電公司歷經(jīng)十七年的發(fā)展歷程，人事管理制度逐步成熟，人力資源的儲(chǔ)備工作日益引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視。特別是近兩年由于人員流動(dòng)較大，造成個(gè)別車間的人才空缺和技術(shù)斷檔，人才的儲(chǔ)備工作已提升到戰(zhàn)略性高度。人才儲(chǔ)備有利于企業(yè)制定長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)公司人力資源構(gòu)成現(xiàn)狀，從人才儲(chǔ)備的方式和辦法及人才的培訓(xùn)等方面，結(jié)合公司實(shí)際編寫(xiě)完成了人才儲(chǔ)備計(jì)劃。

（五）、做好勞保用品的發(fā)放工作

1、做好工作服的發(fā)放工作

根據(jù)公司要求，按照各單位統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行審核、匯總、提報(bào)計(jì)劃、配合定做及協(xié)調(diào)物資供應(yīng)部做好領(lǐng)取發(fā)放等工作，圓滿完成工作服統(tǒng)一配發(fā)工作，同時(shí)根據(jù)公司實(shí)際情況，擬訂了《關(guān)于統(tǒng)一工作服穿著的規(guī)定》，并自9月1日起執(zhí)行。

2、定期發(fā)放季度勞動(dòng)保護(hù)用品

根據(jù)《勞動(dòng)保護(hù)用品管理辦法》規(guī)定，及時(shí)提報(bào)季度勞保計(jì)劃，定期配發(fā)，跟蹤調(diào)查，逐步完善。本年度共計(jì)配發(fā)

3、做好2007年度安全帽的統(tǒng)一配發(fā)的前期工作。

通過(guò)調(diào)查了解，查閱相關(guān)資料，根據(jù)不同顏色代表的意義不同，擬定運(yùn)行人員、檢修人員配發(fā)黃色（代表操作工人）；化驗(yàn)員、計(jì)量員等配發(fā)藍(lán)色（代表質(zhì)量檢驗(yàn)人員）、管理人員配發(fā)紅色（代表管理者），以《安全帽配發(fā)報(bào)告》書(shū)面上報(bào)，經(jīng)總經(jīng)理審批后，確定顏色與數(shù)量進(jìn)行提報(bào)計(jì)劃，完成2007年度安全帽的統(tǒng)一配發(fā)的前期工作。

（六）、協(xié)助做好企業(yè)發(fā)展基金收繳工作

按照公司下發(fā)的《關(guān)于繳納企業(yè)發(fā)展基金的通知》精神，擬定繳納人員名單，下發(fā)通知，積極做好企業(yè)發(fā)展基金收繳工作，通過(guò)周密細(xì)致的宣傳工作，為本次企業(yè)發(fā)展基金收繳，起到了促進(jìn)工作。同時(shí)按照公司領(lǐng)導(dǎo)部署，積極做好部分困難職工企業(yè)發(fā)展基金收繳工作。通過(guò)與困難職工的談話確定了企業(yè)發(fā)展基金收繳數(shù)額工作，為本次企業(yè)發(fā)展基金收繳，起到了促進(jìn)工作。已交470人次，共繳納發(fā)展基金302.2萬(wàn)元。

（三）、協(xié)助做好

員工培訓(xùn)工作

1、做好四月份生產(chǎn)人員理論考試與實(shí)際操作考核工作

為進(jìn)一步提高運(yùn)行、檢修人員理論知識(shí)及實(shí)際操作水平，正確把握每位員工的工作狀況，從而為員工的獎(jiǎng)懲、晉升、調(diào)整等提供客觀依據(jù)，同時(shí)為達(dá)到公平公正的檢驗(yàn)?zāi)康模箙⒓涌荚?、考核人員能夠真正掌握所學(xué)知識(shí)，體現(xiàn)運(yùn)行、檢修人員理論考試及實(shí)際操作考核成績(jī)的真實(shí)性，依據(jù)總經(jīng)理簽批的擬定《考試考核方案》，下發(fā)《關(guān)于組織運(yùn)行、檢修人員考試考核的通知》，明確考核標(biāo)準(zhǔn)，使各單位引起高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)，同時(shí)與生產(chǎn)技術(shù)部一起，重點(diǎn)做好了試卷的編制、監(jiān)考、閱卷等各項(xiàng)工作，使本次考試、考核客觀、公正，成績(jī)真實(shí)達(dá)到預(yù)期的效果。組織生產(chǎn)人員進(jìn)行理論考試及實(shí)際操作考核達(dá)611人次，參考率達(dá)94.2%，總成績(jī)合格率達(dá)87.4%（80分合格）。其中：實(shí)際操作考核及格率達(dá)98%；理論考試：安規(guī)考試及格率達(dá)93.8%（80分及格）；專業(yè)考試及格率達(dá)91.9%（60分及格）。

2、組織做好《執(zhí)行》、《行動(dòng)手冊(cè)》、《致加西亞的信》三本教材的閱讀工作。為進(jìn)一步提高公司管理人員及員工的整體素質(zhì)，加強(qiáng)管理理念及敬業(yè)、忠誠(chéng)、勤奮的思想觀念和執(zhí)行能力的培養(yǎng)，組織培訓(xùn)達(dá)次，共計(jì)培訓(xùn)人員人次。

3、按照公司要求，做好選拔鍋爐業(yè)務(wù)骨干參加130T/H，高參數(shù)鍋爐外出培訓(xùn)工作。此項(xiàng)在生產(chǎn)技術(shù)部及鍋爐車間的配合下，依據(jù)鍋爐車間四月份人員考試考核成績(jī)及平常工作表現(xiàn)，共選拔30名鍋爐業(yè)務(wù)骨干參加130T/H，高參數(shù)鍋爐外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)為了達(dá)到培訓(xùn)效果擬定《外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)人員管理規(guī)定》，順利完成高參數(shù)鍋爐外出培訓(xùn)工作。

4、與生產(chǎn)技術(shù)部協(xié)同做好鍋爐、汽機(jī)、電氣、化水車間人員外出培訓(xùn)工作。此項(xiàng)工作在生產(chǎn)技術(shù)部及各車間的配合下，已順利完成兩批外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)任務(wù)，培訓(xùn)人員達(dá)36人次。其中：鍋爐車間12人次；汽機(jī)車間12人次；電氣車間8人次；化水車間4人次。

5、協(xié)同生產(chǎn)技術(shù)部組織開(kāi)展安全講座活動(dòng)。6月24日，公司聘請(qǐng)安檢局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)公司進(jìn)行安全知識(shí)講座，授課人員達(dá)210人次。通過(guò)學(xué)習(xí)，使廣大干部員工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任感，進(jìn)一步提高了安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

（四）、做好職業(yè)病健康查體及各項(xiàng)檢查工作。

本月份協(xié)同生產(chǎn)技術(shù)部組織生產(chǎn)人員進(jìn)行一年一度的職業(yè)健康查體達(dá)128人次，其中鍋爐車間72人；汽機(jī)車間19人；電氣車間10人；燃料車間17人；修造車間9人；化驗(yàn)室1人。支付市職業(yè)病防治醫(yī)院查體費(fèi)11000元。

（六）、專業(yè)技術(shù)人員

1、做好2006年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育工作。根據(jù)[2006]19號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)人事局〈關(guān)于二00五年專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育公共科目培訓(xùn)有關(guān)問(wèn)題的通知〉的通知》文件精神，擬發(fā)通知組織符合條件人員予以報(bào)名學(xué)習(xí)，共有8人申報(bào)2006年專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)，征訂《專業(yè)技術(shù)人員權(quán)益保護(hù)》教材8本。

2、做好高層次人才基本情況調(diào)查工作。根據(jù)縣人事局下發(fā)的《關(guān)于做好全縣高層次人才基本情況調(diào)查工作的通知》文件精神，認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查摸底工作，同時(shí)組織9名本科以上學(xué)歷人員進(jìn)行填表，按期完成調(diào)查上報(bào)任務(wù)。

3、做好高層次人才進(jìn)行調(diào)查摸底工作

本月份根據(jù)縣委組織部下發(fā)的《關(guān)于對(duì)全縣高層次人才進(jìn)行調(diào)查摸底的通知》文件精神，認(rèn)真開(kāi)展調(diào)查摸底工作，同時(shí)組織2名具有副高級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員進(jìn)行填表，按期完成調(diào)查上報(bào)任務(wù)。

4、做好職業(yè)資格證書(shū)自查工作

按照[2006]50號(hào)《關(guān)于開(kāi)展職業(yè)資格證書(shū)制度專項(xiàng)檢查的通知》要求，通知各單位收集職業(yè)資格證書(shū)，進(jìn)行全面自查，同時(shí)完成職業(yè)資格證書(shū)專項(xiàng)檢查統(tǒng)計(jì)表、已取得職業(yè)資格證書(shū)人員登記表的統(tǒng)計(jì)填寫(xiě)工作。

（八）、協(xié)助工會(huì)做好各項(xiàng)工作

1、協(xié)助做好第四屆職代會(huì)一次會(huì)議工作

隨著公司管理體制的逐步調(diào)整與完善，公司原有的很多職工代表由于工作和崗位的變動(dòng)調(diào)整，在很大程度上已經(jīng)不能反映和代表廣大員工的意愿。為進(jìn)一步促進(jìn)公司民主管理水平，充分發(fā)揮職工當(dāng)家作主的作用，按照《職工代表結(jié)構(gòu)分配及推選辦法》協(xié)助做好職工代表?yè)Q屆選舉工作及新一屆職工代表培訓(xùn)工作。

2、協(xié)助開(kāi)展各項(xiàng)文體活動(dòng)

（1）、組織開(kāi)展三八婦女節(jié)紀(jì)念活動(dòng)。召開(kāi)新調(diào)整的女工委成員及女工小組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)03年工作及04年工作計(jì)劃；組織女工委成員、小組長(zhǎng)及后勤女職工進(jìn)行義務(wù)植樹(shù)52棵；組織公司在冊(cè)已婚育齡女職

工進(jìn)行健康查體，應(yīng)查171人，實(shí)查148人。按照經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)研究決定，對(duì)工作在各個(gè)崗位上的164名女工每人獎(jiǎng)勵(lì)50元進(jìn)行造冊(cè)發(fā)放，共計(jì)8200元。

（2）、協(xié)助工會(huì)開(kāi)展五一、五四、十一紀(jì)念活動(dòng)。五一、五四期間組織開(kāi)展職工籃球、乒乓球比賽；組織參加縣里乒乓球比賽；、組織籃球、乒乓球聯(lián)誼賽；十一期間組織參加籃球和體操比賽活動(dòng)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全體人員發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇?tīng)?zhēng)一流的團(tuán)隊(duì)精神，取得了籃球比賽第三名、體操比賽第二名的優(yōu)異成績(jī)。

（3）、做好慶祝元旦的籌備工作

按照公司安排協(xié)同辦公室做好慶祝元旦的籌備工作。重點(diǎn)進(jìn)行了三項(xiàng)工作：一是同組織部、人事局、勞動(dòng)局共同組織了迎新春慶元旦聯(lián)誼活動(dòng)，活動(dòng)效果良好，起到了應(yīng)有的作用；二是組織4位優(yōu)秀人員參加了集團(tuán)公司慶元旦文藝演出活動(dòng)，得到了一致好評(píng)；三是協(xié)助做好了元旦期間張掛彩旗等活動(dòng)。

（3）、協(xié)助做好西服及仲秋福利的發(fā)放工作

集團(tuán)公司二十周年廠慶，為公司員工定做的西服于9月6日送達(dá)，我部在提供發(fā)放名單的同時(shí)協(xié)助辦公室將467套西服全部發(fā)放到各單位。同時(shí)做好了仲秋節(jié)福利發(fā)放的名冊(cè)編制及協(xié)助發(fā)放工作。

（九）、其他工作

1、做好公司計(jì)劃生育工作

完成了城區(qū)計(jì)生委下發(fā)的2006年失業(yè)人員獨(dú)生子女父母獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)發(fā)放表（56人次）、特殊人群摸底表（81人次）、移出人員明細(xì)表（6人次）及移入人員明細(xì)表（23人次）的統(tǒng)計(jì)、填寫(xiě)與上報(bào)工作。同時(shí)按時(shí)完成《人口與計(jì)劃生育統(tǒng)計(jì)信息報(bào)告單》月度報(bào)表工作。

2、做好學(xué)生青島旅游工作

按照集團(tuán)公司的要求組織13名學(xué)生到青島旅游，期間與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)積極配合做好監(jiān)護(hù)組織工作，帶領(lǐng)13名學(xué)生安全、順利地完成本次青島2日游任務(wù)。

2、離廠人員：68人次，其中辦理辭職（退）手續(xù)65人次，退休2人次，死亡1人次；

3、

4、勞動(dòng)合同：簽訂1108份；

篇10

截止4月22日，全局實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)400天。今天，路局、局黨委召開(kāi)這次會(huì)議，既不是慶功會(huì)，也不是表彰會(huì)，而是理性總結(jié)我們這一個(gè)百日的安全工作，結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的安全大檢查大反思活動(dòng)，認(rèn)真查找和分析全局安全工作存在的突出問(wèn)題，并針對(duì)安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)、新特點(diǎn)，對(duì)做好全局下一步的安全工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。下面，我講三方面的意見(jiàn)。

一、安全400天簡(jiǎn)要回顧及下一階段安全重點(diǎn)工作

從1月12日以來(lái)的這個(gè)安全百日，是我們進(jìn)入2006年之后實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)安全百日。百日期間，我們先后經(jīng)歷了春運(yùn)、“兩會(huì)”運(yùn)輸、生產(chǎn)力布局微調(diào)、政工體制改革以及鐵路基本建設(shè)、施工全面展開(kāi)等一系列重大考驗(yàn)，全局干部職工上下一心、苦干實(shí)干，確保了安全穩(wěn)定。在這個(gè)百日里，我們以客車安全、施工安全、道口安全和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制為重點(diǎn)，深入開(kāi)展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)課題攻關(guān)，有力確保了運(yùn)輸安全基本穩(wěn)定；在這個(gè)百日里，我們目標(biāo)一致，協(xié)調(diào)動(dòng)作，靈活調(diào)配運(yùn)力資源，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，勝利奪取了建局后第一個(gè)春運(yùn)工作的全勝，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全目標(biāo)；在這個(gè)百日里，我們堅(jiān)決落實(shí)部黨組的工作部署，堅(jiān)持穩(wěn)妥操作、有序推進(jìn)，順利實(shí)施了新一輪生產(chǎn)力布局調(diào)整以及政工機(jī)構(gòu)改革，確保了調(diào)整過(guò)渡期間的安全穩(wěn)定；在這個(gè)百日里，我們積極挖掘運(yùn)輸潛力，順利實(shí)現(xiàn)了4月10日蘭州西～新豐鎮(zhèn)貨物列車長(zhǎng)交路，寧西線4月18日正式開(kāi)行西安到東莞東、杭州等方向旅客列車，實(shí)現(xiàn)了整體效益的穩(wěn)步攀升；在這個(gè)百日里，我們認(rèn)真吸取“3.26”、“4.11”等事故教訓(xùn)，深入開(kāi)展安全“大檢查、大反思”活動(dòng)，深挖干部作風(fēng)、職工作業(yè)、設(shè)備質(zhì)量、安全管理等方面的問(wèn)題，制定有效措施認(rèn)真加以整改，全局消滅了險(xiǎn)性及其以上事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)首季開(kāi)門(mén)紅，為奪取今年各項(xiàng)工作的全勝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，全局目前在安全管理、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面還存在著許多問(wèn)題。劉部長(zhǎng)4月13日在全路電視電話會(huì)議中剖析的問(wèn)題和隱患，在我局普遍存在，有的問(wèn)題還相當(dāng)嚴(yán)重，務(wù)必引起全局上下的的高度警覺(jué)和足夠重視。

一是干部作風(fēng)飄浮不實(shí)。部分干部特別是少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)路局部署的工作落實(shí)不堅(jiān)決，對(duì)本單位安全生產(chǎn)狀況心中無(wú)數(shù)，日常工作不履行崗位職責(zé)，完成“五定三率”、添乘檢查等指標(biāo)打折扣、講條件。部分干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查不發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，或者發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題質(zhì)量不高，或者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題遮掩捂蓋、聽(tīng)之任之，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)簡(jiǎn)化程序、虛填虛報(bào)天窗點(diǎn)等問(wèn)題大量存在。干部的作風(fēng)問(wèn)題是安全管理的核心問(wèn)題，對(duì)運(yùn)輸安全的影響最大、危害最深，任其發(fā)展下去，必將嚴(yán)重影響我局改革發(fā)展的進(jìn)程。

二是設(shè)備質(zhì)量隱患突出。各類設(shè)備故障居高不下，“五故”問(wèn)題頻繁發(fā)生，這個(gè)百日內(nèi)因設(shè)備故障造成的B類事故達(dá)98件。其中，元月份28件、二月份32件、三月份29件、四月份截止22日發(fā)生24件，設(shè)備故障呈上升趨勢(shì)，對(duì)運(yùn)輸安全特別是旅客列車安全威脅極大，已經(jīng)成為影響全局安全生產(chǎn)的頭號(hào)大敵，必須迅速采取有效措施加以解決，以良好的設(shè)備硬件基礎(chǔ)保證行車安全。

三是職工“兩紀(jì)”問(wèn)題嚴(yán)重。職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序不落實(shí)、違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止。這個(gè)百日，路局檢查組發(fā)現(xiàn)職工“兩違”問(wèn)題多達(dá)609件，主要表現(xiàn)在列車調(diào)度員和車站值班員違章指揮、機(jī)車乘務(wù)員違章解鎖、車機(jī)聯(lián)控制度不執(zhí)行、車輛防溜不徹底等方面，必須下大力氣進(jìn)行整治。這個(gè)頑癥不得到徹底解決，安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安就是一句空話。

四是結(jié)合部管理問(wèn)題較多。當(dāng)前在專業(yè)管理中一個(gè)很不好的現(xiàn)象，就是專業(yè)系統(tǒng)各自為戰(zhàn)，出臺(tái)規(guī)章制度、作業(yè)辦法不征求關(guān)聯(lián)部門(mén)意見(jiàn)，工作制度不規(guī)范、不統(tǒng)一，甚至下發(fā)的規(guī)定相互抵觸，致使基層單位在執(zhí)行落實(shí)過(guò)程中無(wú)從下手，或者是對(duì)上級(jí)采取一個(gè)部門(mén)一個(gè)對(duì)策的做法，管理工作出現(xiàn)漏洞。在設(shè)備管理上，對(duì)長(zhǎng)期存在的故障，設(shè)備管理部門(mén)等、靠思想嚴(yán)重，不積極主動(dòng)地上手解決，相關(guān)部門(mén)沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題制定防范措施，管理效能低下，與新體制的要求差距很大。

五是施工安全卡控不力。部分單位既有線施工安全意識(shí)淡薄，執(zhí)行部133號(hào)和局292號(hào)文件不徹底，施工方案制定不細(xì)不嚴(yán)，安全技術(shù)措施不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)流于形式，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)失控。特別是部分設(shè)備管理單位對(duì)外單位在自己管內(nèi)既有線的施工重視不夠，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管監(jiān)控職責(zé)不落實(shí)，對(duì)施工中違反安全措施的作業(yè)沒(méi)有及時(shí)糾正制止，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員形同虛設(shè)，導(dǎo)致挖斷電纜、光纜等事故頻繁發(fā)生，對(duì)行車安全構(gòu)成極大威脅。

六是治安環(huán)境干擾較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)百日路局共發(fā)生路外傷亡事故111件，死亡73人、重傷32人，撞牛5頭，撞機(jī)動(dòng)車輛5件，暴露出相關(guān)單位和部門(mén)執(zhí)行路局435號(hào)文件不堅(jiān)決、定責(zé)考核力度不大等問(wèn)題。同時(shí)，管內(nèi)沿線治安狀況形勢(shì)嚴(yán)峻，偷盜鐵路器材、破壞鐵路設(shè)施的案件屢禁不止，僅3月份一個(gè)月在西寶段興平至咸陽(yáng)西間就連續(xù)發(fā)生了4起電務(wù)設(shè)備被割盜事故，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸效率和行車安全。

上述這些問(wèn)題，歸根結(jié)底反映出各級(jí)干部特別是主要領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)“安全第一”認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)和安全管理水平等方面，與路局的要求還存在較大差距。各單位，特別是領(lǐng)導(dǎo)班子成員要結(jié)合安全大檢查、大反思活動(dòng)，眼睛向內(nèi)，帶頭反思，認(rèn)真分析存在問(wèn)題，制定針對(duì)性措施，及時(shí)消除安全隱患，為路局各項(xiàng)工作順利開(kāi)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

進(jìn)入下一個(gè)百日，從4月23日到7月31日，受季節(jié)等多方面因素影響，全局安全工作的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，考驗(yàn)更加巨大。主要表現(xiàn)：一是生產(chǎn)力布局調(diào)整剛剛到位，部分干部職工思想仍有波動(dòng)，給運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)不利影響；二是部分單位管理關(guān)系仍未理順，基礎(chǔ)規(guī)章不健全、安全管理職責(zé)不清、責(zé)任不明等問(wèn)題還沒(méi)有得到有效解決，沒(méi)有做到“十個(gè)統(tǒng)一”；三是進(jìn)入春耕，機(jī)動(dòng)車輛增多，牲畜上道頻繁，給客車安全和道口安全帶來(lái)大量隱患；部分地區(qū)雨水增多將給線路基礎(chǔ)設(shè)施造成大量病害；四是工、電施工和基本建設(shè)范圍廣、任務(wù)量大，給運(yùn)輸安全帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；五是管內(nèi)由南向北陸續(xù)進(jìn)入雨季，部分水害復(fù)舊工程仍未完工，防洪防汛壓力巨大；六是春檢工作還未結(jié)束，大量行車設(shè)備隱患還沒(méi)有得到有效整治。各部門(mén)、各單位要清醒看到當(dāng)前運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，結(jié)合各自安全工作實(shí)際，扎扎實(shí)實(shí)做好以下八項(xiàng)重點(diǎn)工作：

1、加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制。各單位、各部門(mén)要結(jié)合生產(chǎn)布局調(diào)整后出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，按照路局提出的“十統(tǒng)一”要求，抓緊健全各項(xiàng)管理制度，形成規(guī)范、高效的安全管理體系。特別是多段合一的單位，一定要勇于創(chuàng)新，在安全管理上想實(shí)招、求實(shí)效，抓緊對(duì)本單位的規(guī)章制度、安全措施和管理辦法進(jìn)行整合修訂和梳理完善，形成統(tǒng)一、規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決避免出現(xiàn)空檔和漏項(xiàng)，保持安全管理的連貫性和統(tǒng)一性。要明確各級(jí)干部的崗位職責(zé)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工、干部檢查包保責(zé)任、專業(yè)干部安全管理職責(zé)“三落實(shí)”的目標(biāo)，形成職責(zé)清晰、分工明確、內(nèi)容具體的責(zé)任體系，確保各項(xiàng)管理工作緊密銜接、落實(shí)到位。要堅(jiān)持經(jīng)常性地深入一線，指導(dǎo)車間盡快對(duì)車間層面的各項(xiàng)安全管理辦法、管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整合、規(guī)范，充分發(fā)揮車間一級(jí)的管理職能，把安全管理的基礎(chǔ)和重心下沉、下移，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制。

2、嚴(yán)抓設(shè)備整治，提高行車設(shè)備質(zhì)量。機(jī)務(wù)系統(tǒng)要以機(jī)車走行部、制動(dòng)機(jī)、車頂高壓電器、主輔電機(jī)電器等部位為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展“干標(biāo)準(zhǔn)活、樹(shù)樣板車”專項(xiàng)整修活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車質(zhì)量“雙包”制度，認(rèn)真落實(shí)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提高機(jī)車檢修源頭質(zhì)量和出入庫(kù)檢查質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕“三項(xiàng)設(shè)備”不良的機(jī)車上線運(yùn)行；供電系統(tǒng)要切實(shí)抓好接觸網(wǎng)梯車巡檢工作，隨時(shí)掌握導(dǎo)線磨耗程度，把電氣接點(diǎn)過(guò)熱和線索交叉處所的狀態(tài)監(jiān)測(cè)納入到巡檢內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，限期整改。車輛系統(tǒng)要針對(duì)暑期客車運(yùn)用規(guī)律，加大對(duì)空調(diào)機(jī)組、軸溫報(bào)警器、火災(zāi)報(bào)警器和漏電報(bào)警器等保安設(shè)備以及探傷等關(guān)鍵設(shè)備的檢查整修力度，嚴(yán)格落實(shí)記名檢修，并指定干部現(xiàn)場(chǎng)包保督導(dǎo)；對(duì)客貨車轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)梁、搖枕、側(cè)架、鉤緩、輪對(duì)和紅外線設(shè)備、列尾裝置以及貨車定檢過(guò)期車要進(jìn)行重點(diǎn)整治，確保輛輛符合運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)。

3、扎實(shí)開(kāi)展專項(xiàng)整治，及時(shí)消除設(shè)備病害。各單位要嚴(yán)格按照路局專項(xiàng)整治活動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)，集中人力物力，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備整治大會(huì)戰(zhàn)。要對(duì)近年來(lái)發(fā)生的設(shè)備故障逐一進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，尤其是對(duì)于重復(fù)發(fā)生、延時(shí)長(zhǎng)、影響大的慣性故障和設(shè)備隱患，要逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、逐項(xiàng)確定整治措施、逐項(xiàng)銷號(hào)、逐項(xiàng)考核。特別是電務(wù)系統(tǒng)要切實(shí)吸取鄭州“3.26”和廣鐵“4.11”事故教訓(xùn)，重點(diǎn)開(kāi)展好故障管理、閉塞設(shè)備、軌道電路、電纜、防雷、機(jī)車信號(hào)、微機(jī)監(jiān)測(cè)等六個(gè)薄弱環(huán)節(jié)的專項(xiàng)整治工作。要通過(guò)專項(xiàng)整治，全面提高信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，大力壓縮電務(wù)故障件數(shù)和延時(shí)，力爭(zhēng)在這個(gè)百日內(nèi)電務(wù)故障件數(shù)和延時(shí)壓縮30%以上，切實(shí)減少信號(hào)故障對(duì)運(yùn)輸安全帶來(lái)的重大隱患和干擾。同時(shí)，要認(rèn)真吸取沈陽(yáng)局“4.17”路外傷亡重大事故教訓(xùn)，認(rèn)真開(kāi)展道口安全專項(xiàng)整治。公安部門(mén)要深入沿線村鎮(zhèn)、學(xué)校，加大道口安全宣傳力度，增強(qiáng)行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。工務(wù)部門(mén)要結(jié)合安全大反思、大檢查，對(duì)所有道口設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查整治，保證道口信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)樁、欄木等設(shè)備設(shè)施符合要求，對(duì)所有道口看守人員進(jìn)行一次重新確認(rèn)上崗資格的培訓(xùn)考試，考試不合格者必須下崗強(qiáng)化培訓(xùn)。要重點(diǎn)加大對(duì)監(jiān)護(hù)道口的監(jiān)督檢查力度，4月30日前要對(duì)所有監(jiān)護(hù)道口作業(yè)情況進(jìn)行一次對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查，對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、的道口監(jiān)護(hù)人員，積極與地方道口辦聯(lián)系，堅(jiān)決予以清退。機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)途中了望和鳴笛，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況，要果斷采取措施，確保道口行車安全。

4、善始善終抓好春檢問(wèn)題整改。各單位、各部門(mén)要迅速著手對(duì)今年春檢工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，尤其是要抓住春檢中檢查和發(fā)現(xiàn)的大量設(shè)備問(wèn)題和隱患，要盯住不放，認(rèn)真組織分析，逐一研究對(duì)策，限期整改消號(hào)，促進(jìn)行車設(shè)備質(zhì)量的全面提升。同時(shí)，各部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)站段的檢查指導(dǎo)，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備要優(yōu)化整改方案，專人負(fù)責(zé)，確保整改到位。同時(shí)，要積極研究制定跟蹤檢查和責(zé)任追究制度，檢查路局確定的重點(diǎn)項(xiàng)目投資是否做到專款專用、足額投入，整治效果是否達(dá)到預(yù)期目的。對(duì)整改效果不明顯或重復(fù)發(fā)生問(wèn)題的，責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。

5、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。各單位要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)實(shí)際，以局發(fā)的9個(gè)系統(tǒng)47個(gè)工種75個(gè)崗位《行車主要工種崗位培訓(xùn)教材》為重點(diǎn)，認(rèn)真組織好行車主要工種崗位人員的反復(fù)培訓(xùn)和實(shí)際演練工作，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。要結(jié)合近期全路、全局發(fā)生的多起事故，有針對(duì)性地開(kāi)展事故案例教育。要按照部、局有關(guān)行車主要工種人員進(jìn)行重新確認(rèn)上崗資格的通知要求，以非正常情況下應(yīng)急處理能力為重點(diǎn)，組織好列車調(diào)度員、機(jī)車乘務(wù)員、車站值班員等七個(gè)部定工種作業(yè)人員及信號(hào)員、接觸網(wǎng)工、紅外線值班員、檢車員、列車長(zhǎng)、道口工等其他行車崗位的培訓(xùn)考試工作，并重新確認(rèn)上崗資格，考核不達(dá)標(biāo)的職工，一律不準(zhǔn)上崗作業(yè)。

6、加強(qiáng)施工組織和管理。要嚴(yán)格落實(shí)施工安全卡控措施，嚴(yán)禁超范圍準(zhǔn)備和無(wú)計(jì)劃施工，監(jiān)控干部不到場(chǎng)不得開(kāi)工作業(yè)。要進(jìn)一步落實(shí)和利用好“綜合天窗修”，堅(jiān)決杜絕點(diǎn)外施工和利用列車間隔施工，切實(shí)做到行車不施工、施工不行車。對(duì)于西寶提速撥線和其它線路大中修施工任務(wù)，各施工單位必須建立包保干部安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，杜絕違章蠻干現(xiàn)象。施工后，必須達(dá)到列車放行條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后方可申請(qǐng)開(kāi)通線路。特別是對(duì)即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的北環(huán)線引入**線的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，各有關(guān)單位要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，協(xié)調(diào)好建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方面的關(guān)系，加強(qiáng)施工質(zhì)量檢查，落實(shí)行車安全措施，堅(jiān)決杜絕安全隱患，確保樞紐北環(huán)線7月1日按期開(kāi)通。

7、扎實(shí)做好防洪防脹工作。從4月21日和5月1日起，嶺南、嶺北將全面進(jìn)入汛期。各單位要抓緊主汛期前這段時(shí)間，認(rèn)真做好防洪準(zhǔn)備工作。要及時(shí)疏通“三溝”、涵渠，修補(bǔ)天溝、吊溝等破損處所，做好雨量監(jiān)測(cè)設(shè)備的檢查整修。對(duì)確定的防洪預(yù)搶工程，要加快施工進(jìn)度，5月底前務(wù)必完工。要結(jié)合本單位實(shí)際制定防洪工作預(yù)案，建立防洪組織，備足防洪材料，定期開(kāi)展防洪演練。進(jìn)入汛期后，各單位要抓好防洪值班制度、包保制度和防洪責(zé)任制的落實(shí)，堅(jiān)持見(jiàn)雨上崗和雨量二級(jí)警戒值制度，嚴(yán)格落實(shí)雨中雨后檢查制度，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告，妥善處置，確保汛期行車絕對(duì)安全。在防脹工作方面，要在4月底前完成對(duì)防脹備品的檢查和補(bǔ)充工作，高溫時(shí)段要增加反向巡道班次，增派人員加大線路添乘檢查力度，及時(shí)掌握線路動(dòng)靜態(tài)變化情況，嚴(yán)防脹軌跑道。

8、全力確?！拔逡弧秉S金周運(yùn)輸絕對(duì)安全。各單位、各部門(mén)要充分利用節(jié)前剩余幾天時(shí)間，集中力量對(duì)機(jī)車、線路、信號(hào)、車輛、供電等行車設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別是對(duì)臨客開(kāi)行車輛和客流量大的車站設(shè)備要重點(diǎn)檢查，確保旅客列車的絕對(duì)安全。要妥善安排列車“三乘”人員，強(qiáng)化臨客乘務(wù)人員的培訓(xùn)工作，使其掌握基本常識(shí)，確保安全和服務(wù)需要。要加強(qiáng)對(duì)擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員的培訓(xùn)，考試不合格的禁止上崗。同時(shí)，要進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)行車事故、自然災(zāi)害、設(shè)備故障、列車晚點(diǎn)、客流積壓等突況，制定完善應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，細(xì)化安全措施，保證突況下處置得當(dāng)、安全有序。

二、精心組織，不走過(guò)場(chǎng)，把安全大檢查、大反思及設(shè)備大整治活動(dòng)引向深入

按照鐵道部總體部署，從4月13日起，路局在全局范圍內(nèi)開(kāi)展了安全大檢查、大反思及設(shè)備大整治活動(dòng)。4月14日，路局召開(kāi)安全緊急會(huì)議，對(duì)開(kāi)展好這項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行了具體部署。會(huì)后，各單位、各部門(mén)連夜動(dòng)手，制定方案，細(xì)化措施，以“四查”活動(dòng)為著力點(diǎn)，查找了一大批影響安全生產(chǎn)的問(wèn)題及隱患。從目前活動(dòng)的推進(jìn)情況看，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：一是通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)帶頭、深入反思，我們重點(diǎn)查找出了在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，安全卡控措施落實(shí)不到位、干部包保流于形式等一批典型問(wèn)題；二是通過(guò)專業(yè)督導(dǎo)、定點(diǎn)檢查，查找出了基層較為普遍存在的干部作風(fēng)不實(shí)、臺(tái)帳記錄弄虛作假等問(wèn)題；三是通過(guò)專項(xiàng)整治、緊盯關(guān)鍵，查找出了全局目前存在的關(guān)鍵設(shè)備隱患、整章建制依然滯后等問(wèn)題；四是通過(guò)個(gè)人反思、班組點(diǎn)評(píng)，查找出了職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化不落實(shí)、兩紀(jì)松弛等問(wèn)題。這些問(wèn)題集中反映出路局的安全基礎(chǔ)還相當(dāng)薄弱，整章建制工作需要進(jìn)一步規(guī)范，安全卡控、干部作風(fēng)和職工“雙紀(jì)”急需嚴(yán)肅整頓。

應(yīng)該說(shuō)，安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展十多天以來(lái)，各單位都非常重視，取得了一定效果。但從活動(dòng)開(kāi)展的情況看，還存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)為：一是上緊下松，活動(dòng)開(kāi)展不平衡。為認(rèn)真吸取“4.11”事故教訓(xùn)，路局于4月12日、14日兩次召開(kāi)安全緊急會(huì)議，要求車間（車隊(duì)）副主任以上干部及機(jī)務(wù)指導(dǎo)司機(jī)、車務(wù)各中間站站長(zhǎng)就近參加，就是為了使車間這一級(jí)干部能夠及時(shí)、全面地掌握會(huì)議精神。但檢查發(fā)現(xiàn)，部分單位沒(méi)有按路局要求，及時(shí)通知車間相關(guān)干部就近參加電話會(huì)議，造成車間部分干部職工對(duì)這起事故的原因、教訓(xùn)和路局“4.12”、“4.14”電話會(huì)議精神一無(wú)所知。二是外嚴(yán)內(nèi)散，思想認(rèn)識(shí)不到位。一些單位不能充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展這次活動(dòng)的重要性和必要性，等同一般工作的思想還普遍存在。個(gè)別單位只是注重輿論氛圍，而沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上查問(wèn)題、抓反思，外邊彩旗飄飄、轟轟烈烈，里邊一片茫然、昏昏碌碌，活動(dòng)開(kāi)展流于形式。三是注重表象，反思總結(jié)不深刻。部分單位沒(méi)有真正把別人的事當(dāng)做自己的事，對(duì)事故教訓(xùn)反思不深、力度不大。一些單位雖然也召開(kāi)了座談會(huì)、分析會(huì)，但從反映出的問(wèn)題看，質(zhì)量還不高，效果還不明顯。西安電務(wù)段車間班組的反思會(huì)雖然已經(jīng)開(kāi)過(guò)兩次，但個(gè)別職工仍以為“4.11”事故責(zé)任在武漢局；西安機(jī)務(wù)段個(gè)別班組反思出來(lái)的問(wèn)題，不是當(dāng)班洗澡就是當(dāng)班看報(bào)，真正影響安全的深層次問(wèn)題，卻避而不談。四是忙于應(yīng)付，細(xì)化措施不到位。部分單位只是忙于發(fā)文件、定措施，而對(duì)車間班組反思出來(lái)的關(guān)鍵問(wèn)題不整理、不歸納、不反饋、不整改，工作依舊，問(wèn)題照舊?？傊@次檢查反思活動(dòng)，部分單位距離路局、局黨委的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求差距非常大。各級(jí)干部特別是路局各部門(mén)、各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，一定要端正對(duì)此次活動(dòng)的思想認(rèn)識(shí)，真正把別人的事當(dāng)成我們自己的事，在對(duì)照事故中反思、在查找差距中反思、在分析問(wèn)題中反思，通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展活動(dòng)，力求取得實(shí)實(shí)在在的效果，對(duì)提高全局安全管理水平、轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)、落實(shí)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提升設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量起到積極的促進(jìn)作用。

此次全路范圍內(nèi)開(kāi)展的安全大檢查、大反思活動(dòng)，是在4.11”這起事故血的教訓(xùn)背景下采取的一項(xiàng)非常及時(shí)、有效的舉措，其主要目的就是針對(duì)當(dāng)前各個(gè)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行深刻的反思，提出有針對(duì)性的整改措施，從而確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為鐵路跨越式發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。從目前全局的安全工作看，設(shè)備故障已經(jīng)成為影響我局安全持續(xù)穩(wěn)定的大敵，特別是電務(wù)信號(hào)設(shè)備故障頻繁發(fā)生的問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到行車安全。對(duì)此，路局安監(jiān)室、電務(wù)處在認(rèn)真思考的基礎(chǔ)上，制定了電務(wù)信號(hào)故障日?qǐng)?bào)制度，對(duì)每一起電務(wù)信號(hào)故障進(jìn)行全過(guò)程追蹤、分析，查明原因、查明作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)、查明深層次隱患，制定有效的防范措施，千方百計(jì)壓縮故障率。比如，4月17日11時(shí)48分，41030次列車運(yùn)行到**線寶雞東～臥龍寺間，距該區(qū)間第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)12390約235米處，信號(hào)機(jī)由綠黃燈突變?yōu)榧t燈（機(jī)車信號(hào)由綠黃變?yōu)榧t黃），機(jī)車監(jiān)控裝置放風(fēng)停車后，列車距信號(hào)機(jī)28米處停車。11時(shí)54分該信號(hào)機(jī)由紅燈變?yōu)榫G黃燈顯示（恢復(fù)正常），41030次開(kāi)車，12時(shí)10分到達(dá)臥龍寺站5道。目前，這起信號(hào)故障發(fā)生的原因還在分析查找中。針對(duì)這起信號(hào)故障，路局安監(jiān)室從機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)、車站值班員作業(yè)、電務(wù)人員處理等共計(jì)19個(gè)方面認(rèn)真組織調(diào)查分析，這19個(gè)方面主要是從機(jī)務(wù)系統(tǒng)是否停車？是否確認(rèn)區(qū)間有無(wú)列車？停車時(shí)分？是否按≤20Km／h前進(jìn)？是否與車站聯(lián)系？是否與后續(xù)列車聯(lián)系？是否與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)聯(lián)系等7個(gè)方面；電務(wù)系統(tǒng)接到通知后值班人員多長(zhǎng)時(shí)間到崗？到崗后都干了些什么？此故障延時(shí)時(shí)間？原因是否查明？是否向上級(jí)報(bào)告？上級(jí)采取了哪些措施等6個(gè)方面；車務(wù)系統(tǒng)值班干部是否到崗？是否車機(jī)聯(lián)控通知后續(xù)列車？是否登記“運(yùn)統(tǒng)－46”？是否通知電務(wù)部門(mén)？是否與本務(wù)列車進(jìn)行聯(lián)控？是否通知前方閉塞分區(qū)列車占用情況等6個(gè)方面。通過(guò)逐項(xiàng)分析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員均不同程度負(fù)有責(zé)任。雖然這起信號(hào)故障，是一起非常普通但卻非常典型的設(shè)備故障，是一件同樣可能誘發(fā)安全事故的典型案例，但值得全局每一名干部職工進(jìn)行深刻反思和剖析。

1、通過(guò)這起設(shè)備故障，看全局安全管理，還存在落而不實(shí)、邊查邊犯的弄虛作假行為。4月12日路局安全緊急會(huì)議就電務(wù)設(shè)備故障問(wèn)題，明確要求對(duì)有故障隱患的信號(hào)機(jī)要明確底數(shù)，定出措施，查明原因，抓住根子消除故障隱患。但這起信號(hào)故障發(fā)生至今，故障原因仍未查明，西安電務(wù)段、路局電務(wù)處在安全管理上對(duì)此負(fù)有重要責(zé)任，沒(méi)有盯住問(wèn)題，一抓到底。這次反思活動(dòng)檢查發(fā)現(xiàn)，在西安電務(wù)段咸陽(yáng)西站信號(hào)工區(qū)的《安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)本》上，機(jī)關(guān)包站干部自今年1月1日起至今未到該工區(qū)進(jìn)行包保檢查，工長(zhǎng)口頭反映2月份來(lái)過(guò)1次；西安機(jī)務(wù)段監(jiān)控車間東折檢測(cè)點(diǎn)17日召開(kāi)班組反思動(dòng)員會(huì)4人參加，包保干部未參加，而會(huì)議記錄顯示共有14人參加，由包保干部主持。弄虛作假的行為在現(xiàn)場(chǎng)，在一線管理層，屢查屢犯，屢禁不止。

2、通過(guò)這起設(shè)備故障，看職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，還存在標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)、簡(jiǎn)化程序的慣性問(wèn)題。在這起信號(hào)設(shè)備故障中，12時(shí)07分臥龍寺站在41030次三接近，51766次一接近情況下，車站副站長(zhǎng)聯(lián)控“51766次臥龍寺站機(jī)外停車，前行列車未進(jìn)站，注意運(yùn)行”，其中“機(jī)外停車”指進(jìn)站信號(hào)機(jī)，車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)極不規(guī)范?！?.11”重大事故的一個(gè)重要原因就是林寨站車站值班員違反《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，提示行車安全信息不及時(shí)、不準(zhǔn)確、不規(guī)范，才為事故發(fā)生埋下嚴(yán)重隱患。所以，從這起設(shè)備故障中，我們同樣看到了事故的影子，在相同的行車環(huán)境和條件下，同樣的違章作業(yè)在同一時(shí)機(jī)再次出現(xiàn)，令人警醒，發(fā)人深思。4月20日，西安機(jī)務(wù)段SS7E—008＃機(jī)車在西安站附掛于SS7D—134＃、SS1—609＃、SS1—661＃三臺(tái)機(jī)車后，于22時(shí)13分到達(dá)西安東站4場(chǎng)5道停車（該機(jī)車計(jì)劃在西安東站隨貨車附掛至寶雞中修），未采取任何防溜措施。約22時(shí)20分，661＃機(jī)車司機(jī)在未通知到008＃機(jī)車司機(jī)情況下摘解機(jī)車。008＃機(jī)車司機(jī)違章將西端司機(jī)室小閘置于緩解位，致使機(jī)車無(wú)制動(dòng)力，司機(jī)精力不集中，誤以為鄰線開(kāi)車，致使機(jī)車向后移動(dòng)100多米后停車，造成機(jī)車壓上D430信號(hào)機(jī)軌道絕緣。這又是一系列典型違章作業(yè)引發(fā)的事故危機(jī)，問(wèn)題就發(fā)生在全局上下正在開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)期間，充分說(shuō)明了我們?cè)S多干部職工把規(guī)章制度當(dāng)兒戲，把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)兒戲，把安全生產(chǎn)當(dāng)兒戲，把上級(jí)要求當(dāng)兒戲，安全意識(shí)和作業(yè)行為已經(jīng)松懈麻痹到了何種地步。

3、通過(guò)這起設(shè)備故障，看設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)，還存在故障頻發(fā)、整治不力的重大隱患。在這起信號(hào)故障中，寶雞東～臥龍寺間的聯(lián)控設(shè)備存在弱場(chǎng)強(qiáng)區(qū)，寶雞東站未接到41030次司機(jī)的呼叫，致使寶雞東站不知道區(qū)間信號(hào)故障。這又是一個(gè)由于設(shè)備問(wèn)題引發(fā)的事故隱患，后果不堪設(shè)想。同時(shí)，這起信號(hào)故障還暴露出以下兩個(gè)問(wèn)題：一是對(duì)新技術(shù)設(shè)備故障調(diào)查分析能力不足。對(duì)新技術(shù)設(shè)備如智能電源屏、微機(jī)聯(lián)鎖、自動(dòng)化駝峰設(shè)備、TDCS系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)的調(diào)查、分析、處理中往往顯得缺乏手段，對(duì)此類故障的防范工作做得不夠。二是對(duì)慣性故障、重復(fù)發(fā)生的故障沒(méi)有按照“四不放過(guò)”的原則及時(shí)制定防范措施。如興平站元月6日、元月11日8／10＃道岔連續(xù)發(fā)生無(wú)表示故障，2月7日又發(fā)生19＃道岔無(wú)表示故障，電務(wù)處沒(méi)有及時(shí)派人進(jìn)行調(diào)查、處理，直到3月29日才組織人員對(duì)興平工區(qū)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)了大量的設(shè)備、管理問(wèn)題。由此看出，路局一些部門(mén)和單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備帶病運(yùn)行情況，根本沒(méi)有從思想上引起足夠重視，已經(jīng)到了熟視無(wú)睹、麻木不仁的地步。

4、通過(guò)這起設(shè)備故障，看職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，還存在規(guī)章制度不熟、應(yīng)急處理能力不強(qiáng)的大量問(wèn)題。在處理這起信號(hào)故障中，電務(wù)工區(qū)雖然采取了更換相關(guān)器材等辦法，可能已消除了隱患，但電務(wù)值班人員對(duì)故障現(xiàn)象抓得不準(zhǔn)確，沒(méi)有給后續(xù)查找分析提供有價(jià)值的信息，反映出業(yè)務(wù)水平不高。同時(shí)，在這次反思檢查中，還發(fā)現(xiàn)西安機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間東貨隊(duì)的兩名司機(jī)對(duì)815新模式下運(yùn)記故障處理程序不熟練，對(duì)“4.11”事故原因教訓(xùn)了解不夠透徹，機(jī)車乘務(wù)員等關(guān)鍵工種的人員素質(zhì)已經(jīng)成為影響全局安全生產(chǎn)的一個(gè)重大關(guān)鍵。按照鐵道部要求，路局將在近期認(rèn)真抓好主要行車工種培訓(xùn)和上崗資格認(rèn)證工作，對(duì)列車調(diào)度員、機(jī)車調(diào)度員（路局機(jī)調(diào)、機(jī)務(wù)段派班調(diào)度）、機(jī)車乘務(wù)員、車站值班員、車站助理值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、軌道車司機(jī)等七個(gè)行車主要工種進(jìn)行培訓(xùn)和考試。各單位要緊密結(jié)合本系統(tǒng)生產(chǎn)組織實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化培訓(xùn)和考試安排，必須一人不漏地抓好培訓(xùn)和考試認(rèn)證工作，切實(shí)提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。

5、通過(guò)這起設(shè)備故障，看全局干部作風(fēng)，還存在工作漂浮、能力弱化的嚴(yán)重表現(xiàn)。這起信號(hào)故障發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行了處理，但至今故障原因還未查明，反映出兩級(jí)機(jī)關(guān)個(gè)別干部深入現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查研究、解決問(wèn)題的能力不強(qiáng)，干部下現(xiàn)場(chǎng)還存在完成任務(wù)的心態(tài)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就事論事的多，缺乏研究處理的能力，導(dǎo)致工作浮在表面、沉不下去。

通過(guò)以上反思剖析，各級(jí)干部應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前全局的安全生產(chǎn)并非高枕無(wú)憂，還存在許多安全隱患，需要我們認(rèn)真反思查找，認(rèn)真加以解決。各單位、各部門(mén)要充分借鑒安監(jiān)室這種事故分析的做法，針對(duì)每一件設(shè)備故障和事故隱患，進(jìn)行全面、逐級(jí)、環(huán)環(huán)相扣的分析，把所有的原因和責(zé)任分析透、分析全、分析深。通過(guò)全過(guò)程的分析，制訂有針對(duì)性的防范措施，切實(shí)消除安全隱患，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

當(dāng)前，全局安全大檢查、大反思及設(shè)備大整治活動(dòng)已進(jìn)入第二階段，各單位、各部門(mén)要加強(qiáng)組織，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，把活動(dòng)推向深入。一是思想認(rèn)識(shí)要深刻。要進(jìn)一步加大活動(dòng)宣傳力度，透過(guò)“4.11”事故和我們以上的分析，深刻認(rèn)識(shí)到安全隱患其實(shí)還大量存在，稍有疏忽，就可能升級(jí)成為事故。因此，必須扎實(shí)開(kāi)展檢查反思活動(dòng)，真正把各類安全隱患查出來(lái)、整治好。二是查找問(wèn)題要徹底。要結(jié)合本部門(mén)、本單位、本崗位的實(shí)際，深刻反思在安全生產(chǎn)中存在的深層次問(wèn)題，從基礎(chǔ)管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、干部作風(fēng)以及職工業(yè)務(wù)素質(zhì)等各個(gè)方面，分析查找原因，及時(shí)制訂有針對(duì)性的整改措施，真正做到嚴(yán)在事先、嚴(yán)在預(yù)防。三是落實(shí)整改要及時(shí)。各部門(mén)、各單位要把活動(dòng)的重點(diǎn)放到對(duì)問(wèn)題的整改上來(lái)，對(duì)查擺出來(lái)的問(wèn)題要列表造冊(cè)，逐條制定整改措施，明確責(zé)任人，限期完成。要結(jié)合季節(jié)性等安全特點(diǎn)，突出重點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)已整改的問(wèn)題要做好跟蹤核對(duì)，一時(shí)難以解決的要制定嚴(yán)密的過(guò)渡保安措施，需要路局協(xié)助解決的，要及時(shí)向路局有關(guān)部門(mén)提出意見(jiàn)建議。

三、繼續(xù)規(guī)范新體制下的安全管理，努力提升路局機(jī)關(guān)、站段、車間三級(jí)安全管理能力

按照鐵道部統(tǒng)一部署，路局前一階段對(duì)全局生產(chǎn)力布局進(jìn)行了微調(diào)。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的站段和車間，無(wú)論是在管理跨度、管理難度等方面都較以前大大增加。因此，各部門(mén)、各單位要針對(duì)布局微調(diào)給安全生產(chǎn)帶來(lái)的新變化、新特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整思路，健全工作機(jī)制，改進(jìn)工作方法，努力提高路局機(jī)關(guān)、站段和車間三級(jí)安全安全管理能力，適應(yīng)和滿足新形勢(shì)下對(duì)安全管理工作的新要求，使我局安全管理逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化、精細(xì)化，保持安全持續(xù)穩(wěn)定的局面，為全局改革發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

第一，以落實(shí)15項(xiàng)權(quán)責(zé)為重點(diǎn)，下移工作重心，切實(shí)提高路局專業(yè)部門(mén)的管理效能。

路局各專業(yè)管理部門(mén)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)管理的責(zé)任，發(fā)揮系統(tǒng)情況熟悉、管理渠道順暢的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真落實(shí)和履行專業(yè)管理的15項(xiàng)權(quán)責(zé)，切實(shí)提高專業(yè)管理水平。要加強(qiáng)對(duì)站段的專業(yè)指導(dǎo)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)對(duì)站段檢查考核的周期、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，突出可操作性和實(shí)效性。人事、勞資部門(mén)要打破思維定勢(shì)，結(jié)合新體制的要求，盡快出臺(tái)提高車間安全、技術(shù)管理人員配備比例的實(shí)施辦法。由企管處牽頭，人、勞等部門(mén)配合，下半年要出臺(tái)關(guān)于明確車間一級(jí)組織職責(zé)和權(quán)力的文件。同時(shí)，要強(qiáng)化對(duì)勞動(dòng)力調(diào)劑中心的管理，要對(duì)每個(gè)進(jìn)入調(diào)劑中心學(xué)習(xí)的人員建立檔案，實(shí)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)積分激勵(lì)機(jī)制，對(duì)學(xué)習(xí)期間表現(xiàn)好的人員可以提前結(jié)束培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)技術(shù)工種和主要行車崗位職工經(jīng)本人申請(qǐng)，調(diào)劑中心鑒定優(yōu)秀，原單位同意接收的，可以返回原單位另行分配工作。各業(yè)務(wù)部門(mén)要下移工作重心，探索建立站段、車間聯(lián)系點(diǎn)制度，在一定周期內(nèi)確定一個(gè)站段、一到兩個(gè)車間作為聯(lián)系點(diǎn)，定期深系點(diǎn)進(jìn)行面對(duì)面的工作交流與指導(dǎo)，及時(shí)幫助站段和車間解決安全管理中存在的問(wèn)題，提高現(xiàn)場(chǎng)安全控制能力和安全管理水平。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化為基層、為一線服務(wù)的意識(shí)，規(guī)范辦事程序、創(chuàng)新工作方法、提高工作效率，為站段順利開(kāi)展工作提供有利條件。要切實(shí)為基層減負(fù)，安排工作、下發(fā)文電要從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā)，簡(jiǎn)明具體，便于操作，出臺(tái)各項(xiàng)制度辦法要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，防止政出多門(mén)、相互抵觸。對(duì)各類會(huì)議、檢查、臺(tái)帳等，要最大限度的壓縮合并，使站段、車間從繁瑣事務(wù)中解脫出來(lái)，集中精力抓好安全生產(chǎn)。

第二，以落實(shí)30項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)，理順管理關(guān)系，切實(shí)提高站段自我管理能力。

各單位要針對(duì)布局調(diào)整后的新變化，按照“十統(tǒng)一”的要求，盡快完成規(guī)章制度的修訂工作，抓緊建立起一套科學(xué)、完善、實(shí)用的管理制度。要按照今年路局領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)上提高兩級(jí)自我管理能力的30項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)細(xì)化措施，抓好工作落實(shí)。要加強(qiáng)對(duì)車間的檢查指導(dǎo)，把做強(qiáng)車間作為提升安全管理能力、確保安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)性工程來(lái)抓。首先，要配齊配強(qiáng)車間干部。對(duì)車間干部配備要堅(jiān)持“配齊配強(qiáng)、配專配精”的原則，加大對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、安全專職干部的配備比例，做到人盡其才；對(duì)綜合管理干部的配備應(yīng)體現(xiàn)兼職并崗、精干高效的原則，防止把車間干部崗位作為分流安置富余干部的渠道。其次，要科學(xué)界定車間權(quán)責(zé)。要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，將生產(chǎn)組織指揮、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核、車間內(nèi)部職工崗位調(diào)整、職工提定改職建議、職工“兩違”處理、成本管理、車間內(nèi)部設(shè)備設(shè)施調(diào)配等權(quán)限逐步下放給車間，可以考慮賦予車間自行任免車間干部和工班長(zhǎng)的試點(diǎn)，通過(guò)適當(dāng)合理的放權(quán)，充分調(diào)動(dòng)車間干部加強(qiáng)管理、執(zhí)行落實(shí)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。第三，要加大車間相關(guān)投入。要根據(jù)車間目前生產(chǎn)實(shí)際，逐步配備必要的交通工具、先進(jìn)生產(chǎn)工具、保安監(jiān)控設(shè)備以及必要的現(xiàn)代化辦公設(shè)備，進(jìn)一步提高車間管理效率。第四，要抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車間的管理，嚴(yán)格按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制的要求，消除車間一級(jí)的“中梗阻”現(xiàn)象，對(duì)車間干部既要交任務(wù)，更要教方法，堅(jiān)決杜絕“二傳手”現(xiàn)象。同時(shí)，各單位要在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)路局出臺(tái)的各項(xiàng)方針政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行系統(tǒng)整合，形成簡(jiǎn)潔、具體的指導(dǎo)意見(jiàn)，便于車間理解和操作執(zhí)行，防止因車間做大而出現(xiàn)“機(jī)關(guān)化”傾向。

第三，以提高落實(shí)能力為重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，做大做強(qiáng)車間，全面提高車間一級(jí)的自我管理能力。

生產(chǎn)力布局調(diào)整后，車間的管理作用明顯提升、生產(chǎn)組織更加靈活、管理權(quán)限明顯擴(kuò)大、管理容量大幅增加，其安全管理的主體地位也更加突出。但是車間做大后，也相繼暴露出一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)：一是相當(dāng)一部分車間干部的觀念還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)變，“等、靠、要”的依賴思想相當(dāng)嚴(yán)重，綜合素質(zhì)和管理水平與新形勢(shì)、新格局的要求差距很大，獨(dú)立作戰(zhàn)能力較差；二是車間管理關(guān)系還沒(méi)有完全理順，部分跨區(qū)域、跨系統(tǒng)的車間仍然沿用原有的管理模式，對(duì)安全管理、經(jīng)濟(jì)核算等工作明合暗分，沒(méi)有將資源配置、統(tǒng)一管理的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)；三是基礎(chǔ)管理工作比較薄弱，車間的安全管理、技術(shù)管理以及經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法等制度還沒(méi)有完全統(tǒng)一，車間的具體管理也還沒(méi)有完全步入正軌；四是車間一般干部業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低，許多原站段機(jī)關(guān)的綜合部門(mén)干部被安置充實(shí)到一線車間，由于對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝不了解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織方式不熟悉，下現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的針對(duì)性不強(qiáng)，不能完全實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的有效監(jiān)督指導(dǎo)。這些問(wèn)題的存在，直接影響著車間作用的發(fā)揮。因此，車間干部特別是每一名車間主任必須盡快適應(yīng)新體制要求，結(jié)合新的工作實(shí)際和管理特點(diǎn)，努力提高自身的獨(dú)立作戰(zhàn)能力、自我管理能力和落實(shí)執(zhí)行能力。針對(duì)做強(qiáng)車間，重點(diǎn)要抓好以下12個(gè)方面工作：

1、完善車間組織機(jī)構(gòu)，配強(qiáng)車間管理干部。根據(jù)布局調(diào)整后車間管轄范圍擴(kuò)大、安全責(zé)任加重的實(shí)際，車間一級(jí)要配備正科級(jí)車間主任，每個(gè)車間都要配齊安全員。同時(shí)，對(duì)有條件的車間，要將安全技術(shù)管理人員按高級(jí)工程師和高級(jí)技師配齊，充實(shí)一線技術(shù)管理力量，滿足現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組織和生產(chǎn)組織的需要。

2、健全完善管理制度，緊盯措施有效落實(shí)。車間干部特別是車間主任要清楚路局、站段出臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度、辦法措施，并結(jié)合車間工作實(shí)際，制訂本車間的《管理工作細(xì)則》。《細(xì)則》必須要將所有的安全卡控辦法、安全規(guī)章制度、技術(shù)作業(yè)規(guī)程、設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全管理考核辦法全部納入，并嚴(yán)格按照細(xì)則抓好落實(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全方位受控。同時(shí)，要針對(duì)車間生產(chǎn)實(shí)際，盡快建立健全車間生產(chǎn)會(huì)、設(shè)備質(zhì)量分析會(huì)、安全分析會(huì)、經(jīng)濟(jì)考核會(huì)、安全講評(píng)會(huì)等會(huì)議制度，及時(shí)分析、解決生產(chǎn)組織和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)存在的問(wèn)題，確保車間規(guī)范有序的開(kāi)展各項(xiàng)管理活動(dòng)。

3、緊盯車間安全管理重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。要全面梳理車間安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)階段性安全關(guān)鍵和傾向性問(wèn)題做到心中有數(shù)。對(duì)影響安全的關(guān)鍵問(wèn)題，車間主任必須親自過(guò)問(wèn)，親自上手抓落實(shí)，做到問(wèn)題處理不過(guò)夜。對(duì)各類安全關(guān)鍵問(wèn)題的處理情況，車間干部必須要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核，堅(jiān)決杜絕通過(guò)電話抓落實(shí)。要清楚本車間在結(jié)合部管理中存在的問(wèn)題，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，防止管理出現(xiàn)死角和空檔。要及時(shí)修訂完善本車間突發(fā)應(yīng)急事件處理程序和搶修預(yù)案，并負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)演練，提高車間干部職工的應(yīng)急處理能力。

4、科學(xué)組織生產(chǎn)，確保各項(xiàng)任務(wù)完成。要結(jié)合車間工作實(shí)際，對(duì)本車間全年及階段性安全生產(chǎn)目標(biāo)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，分階段制定具體實(shí)施措施。對(duì)上級(jí)安排的每一項(xiàng)重點(diǎn)工作都要進(jìn)行分解立項(xiàng)，明確責(zé)任人員、推進(jìn)計(jì)劃、完成期限和考核辦法，確保重點(diǎn)工作在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成。同時(shí)，要結(jié)合每一階段工作進(jìn)度要求，對(duì)作業(yè)人員、生產(chǎn)機(jī)具進(jìn)行靈活調(diào)配，通過(guò)大兵團(tuán)作戰(zhàn)等方式，提高生產(chǎn)組織水平和勞動(dòng)效率，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成。

5、明確車間干部管理職責(zé)，確保責(zé)任落實(shí)到位。車間主任要對(duì)本車間每一位干部的工作能力、管理水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)做到心中有數(shù)。要量化車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的次數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，要明確車間每名干部日、旬、月、季、年工作重點(diǎn)及考核標(biāo)準(zhǔn)，使車間每一位干部都清楚應(yīng)該管什么、怎么管、管到什么程度、管不好應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任。要建立車間干部“五定三率”量化檢查工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)干部量化指標(biāo)完成情況、作用發(fā)揮情況、工作成效進(jìn)行分析，每月要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核講評(píng)，對(duì)工作中不敢抓、不敢管、不敢碰硬、不抓落實(shí)的干部要及時(shí)調(diào)整。

6、強(qiáng)化班組長(zhǎng)作用發(fā)揮。要加強(qiáng)工班長(zhǎng)管理，了解每一位工班長(zhǎng)的工作特點(diǎn)和特長(zhǎng)，多教方法、多出點(diǎn)子，及時(shí)糾正工作偏差，提高工作效能。對(duì)工班長(zhǎng)的產(chǎn)生可以任命，也可以通過(guò)在車間范圍內(nèi)競(jìng)聘產(chǎn)生。要抓好自控型班組建設(shè)，細(xì)化職工自控、互控和他控標(biāo)準(zhǔn)，明確班組每一項(xiàng)工作的責(zé)任人、工作標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)，真正做到事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有人管。要定期對(duì)班組基礎(chǔ)工作進(jìn)行分析，對(duì)工作落實(shí)不力、基礎(chǔ)薄弱、職工兩違較多的關(guān)鍵班組，指定專人幫教，并進(jìn)行差點(diǎn)公示，通過(guò)警示曝光，促進(jìn)班組抓整改落實(shí)，堅(jiān)決防止班組基礎(chǔ)工作大滑坡。

7、抓好安全分析考核，發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制作用。要按照路局497號(hào)文件要求和站段安全講評(píng)辦法，重新建立健全本車間的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法、安全講評(píng)辦法和車間干部責(zé)任追究辦法，將“定崗、定責(zé)、定質(zhì)、定量”細(xì)化成扣分與問(wèn)責(zé)相結(jié)合的考核體系。每月要組織開(kāi)好車間對(duì)班組的安全講評(píng)會(huì)，重點(diǎn)對(duì)車間干部下現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題質(zhì)量、督促落實(shí)整改情況以及班組安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、職工“兩紀(jì)”等情況進(jìn)行分析講評(píng)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

8、加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量考核控制，提高設(shè)備動(dòng)態(tài)質(zhì)量。車間干部特別是車間安全技術(shù)管理干部要全面掌握管轄范圍內(nèi)的設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)和重點(diǎn)控制區(qū)段，制定設(shè)備質(zhì)量控制目標(biāo)和考核指標(biāo)，開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)和技術(shù)革新，提高設(shè)備保安能力。要高質(zhì)量地開(kāi)好車間每月一次的設(shè)備質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)生的設(shè)備故障要做到件件定責(zé)、件件分析、件件考核。要明確量化車間干部設(shè)備巡檢次數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)備故障處理程序和作業(yè)規(guī)范，建立設(shè)備故障應(yīng)急處理實(shí)施辦法，保證快速處理、快速搶通。要透過(guò)表象找準(zhǔn)設(shè)備方面存在的隱患，有針對(duì)性地制定整治措施，落實(shí)整治責(zé)任，提高設(shè)備的動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量。

9、加大“兩紀(jì)”檢查考核力度，提高職工遵章守紀(jì)自覺(jué)性。要建立車間層面各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、職工“兩紀(jì)”檢查和考核實(shí)施辦法。車間干部要將工作重心放在班組和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，加大對(duì)職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況的檢查指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題要對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行面對(duì)面的教育，講明違章違紀(jì)的危害性和嚴(yán)重后果。同時(shí)要及時(shí)組織班組職工進(jìn)行分析討論，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處理，擴(kuò)大教育影響，規(guī)范職工日常作業(yè)行為。

10、做好職工崗位技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間要切實(shí)承擔(dān)起職工日常培訓(xùn)教育的主體責(zé)任，車間主任要負(fù)總責(zé)，指定一名車間干部具體抓落實(shí)。要積極開(kāi)展適應(yīng)性、針對(duì)性培訓(xùn)，定期梳理規(guī)章制度難點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)和違章違紀(jì)共性問(wèn)題，以“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”、“300條卡死制度”、崗位基本規(guī)章、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、行規(guī)技規(guī)、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備以及非正常情況下應(yīng)急處理能力為重點(diǎn)，定期開(kāi)展背規(guī)、技術(shù)演練等活動(dòng)，并將職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績(jī)納入經(jīng)濟(jì)考核，通過(guò)有效的培訓(xùn)和嚴(yán)格的考核，不斷提高一線崗位人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

11、落實(shí)站段成本管理辦法，壓縮成本支出。車間主任要根據(jù)站段下達(dá)的支出計(jì)劃，科學(xué)合理地調(diào)整支出結(jié)構(gòu)，對(duì)本車間每一項(xiàng)支出要心中有數(shù)，每月對(duì)車間成本支出情況和水、煤、油、電等各項(xiàng)指標(biāo)消耗情況進(jìn)行分析，建立節(jié)獎(jiǎng)超罰制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。積極開(kāi)展創(chuàng)建“節(jié)約型車間”活動(dòng)，從節(jié)約一張紙、一滴水、一度電做起，車間記工員要根據(jù)車間支出情況，及時(shí)提出壓縮支出的合理化建議，通過(guò)壓縮生產(chǎn)雜費(fèi)、交通費(fèi)等支出，確保安全生產(chǎn)足額投入，把有限的資金全部用于解決安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題。

12、履行“一崗雙責(zé)”，做到“十個(gè)清楚”。要定期參加班組班委會(huì)、民管會(huì)，對(duì)干部職工隊(duì)伍的思想動(dòng)態(tài)、工作情況以及心理狀態(tài)做到心中有數(shù)。要充分履行“一崗雙責(zé)”，按照“十個(gè)清楚”的要求有針對(duì)性地做好一人一事的思想政治工作，化解職工思想矛盾、理順職工情緒。要關(guān)心職工生活，隨時(shí)了解并積極解決職工在生產(chǎn)生活中的實(shí)際困難，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定，為車間安全工作的有序推進(jìn)創(chuàng)造條件。

強(qiáng)化基層、做強(qiáng)車間是一項(xiàng)涉及面廣、觸及范圍深的系統(tǒng)工程；是當(dāng)前安全大反思、大檢查的重點(diǎn)工作；也是抓好安全生產(chǎn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)的有效措施。以上12項(xiàng)工作，既是對(duì)車間主任和車間管理干部的具體要求，又是車間提高自我管理能力和落實(shí)執(zhí)行能力的具體體現(xiàn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。各部門(mén)、各單位，特別是各車間負(fù)責(zé)人要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，深入研究思考具體的細(xì)化措施，并在實(shí)際工作中抓好落實(shí)。同時(shí)，路局決定下半年對(duì)加強(qiáng)班組建設(shè)、創(chuàng)建自控型班組提出具體的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)規(guī)范每個(gè)職工崗位工作標(biāo)準(zhǔn)提出具體要求，各單位、各部門(mén)從現(xiàn)在開(kāi)始就要著手進(jìn)行思考，結(jié)合本單位班組設(shè)置的具體情況和工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究加強(qiáng)班組建設(shè)、強(qiáng)化班組管理、夯實(shí)安全基礎(chǔ)的具體舉措，從而構(gòu)建起路局業(yè)務(wù)部門(mén)、站段、車間、班組安全管理的閉環(huán)體系，為全局運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。