導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽修專業(yè)的未來前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：調(diào)查結(jié)果；分析問題；對策建議

為了了解我校中職1009汽修學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃的現(xiàn)狀，做好職業(yè)生涯規(guī)劃輔導(dǎo)，同時也能使學(xué)生認(rèn)真思考一下自己的職業(yè)生涯，為今后的事業(yè)發(fā)展作全面、長遠(yuǎn)的打算，筆者以調(diào)查問卷的形式進(jìn)行了調(diào)查。

此次調(diào)查時間是2010年11月第一學(xué)期，調(diào)查對象為我校1009汽修班，全為男生，發(fā)放問卷36份，回收36份，有效回收率100%。

一、調(diào)查結(jié)果分析學(xué)生存在的問題

1.被動選擇學(xué)習(xí)汽修專業(yè)，缺乏對專業(yè)全面認(rèn)知

學(xué)生對于選擇專業(yè)的依據(jù)：有14人因為汽修專業(yè)好就業(yè)，占39%；20人因為聽別人說該專業(yè)好，占56%；2人選擇估計還可以，占5%。是否滿意目前自己所就讀的專業(yè)：5人選擇喜歡，占14%；26人選擇不太確定，占72%；1人選擇不喜歡，占3%；4人沒考慮，占11%。你了解自己所學(xué)的專業(yè)嗎：0人選擇對專業(yè)有深刻的認(rèn)識和了解且非常喜愛這個專業(yè)；0人選擇有較全面的認(rèn)識和了解，但不喜歡這個專業(yè)；36人選擇有簡單的認(rèn)知和了解，占100%；0人選擇沒有認(rèn)識和了解。

調(diào)查結(jié)果說明：學(xué)生大多是被動地選擇學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)，他們對汽車維修有簡單的認(rèn)知和了解，看重市場對汽修的需要以及未來的就業(yè)形勢，對汽車維修專業(yè)缺乏較全面的認(rèn)識和了解，更沒有深刻的認(rèn)識和了解。

2.學(xué)習(xí)、生活目標(biāo)模糊

你在學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活中有明確的目標(biāo)嗎：0人選擇有清晰而長遠(yuǎn)的目標(biāo)，0人有清晰但比較短期的目標(biāo)。28人目標(biāo)模糊，占78%；8人沒有目標(biāo)，占22%。你在職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)方面：3人確定了明確的發(fā)展目標(biāo)，占8%；29人有一定的目標(biāo)范圍，占82%；2人掌握信息繼續(xù)探索中，占5%；2人還是困惑，占5%。

調(diào)查結(jié)果說明：82%的學(xué)生沒有清晰的目標(biāo)，有小部分沒有目標(biāo)。在學(xué)習(xí)、生活中沒有奮斗的方向，也沒有計劃，學(xué)習(xí)缺乏動力，需要進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃教育，以樹立理想、明確目標(biāo)、實施行動等教育，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性。

3.對自己的興趣、優(yōu)劣勢、職業(yè)能力等缺乏客觀全面了解

你清楚自己在當(dāng)前及以后職業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢與劣勢嗎：1人很清楚，占3%； 15人不太清楚，占42%；8人不清楚，占22%；12人沒有考慮過，占33%。在準(zhǔn)備求職之前，你覺得自己應(yīng)該培養(yǎng)哪些能力，具備哪些素質(zhì)：36人選擇職業(yè)能力和綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)、社會實踐經(jīng)驗，占100%。

調(diào)查結(jié)果說明：學(xué)生不能充分、全面客觀地了解自己的興趣、性格、特長，不太清楚自己的優(yōu)劣勢，不清楚汽車維修職業(yè)發(fā)展所應(yīng)具備的能力、素質(zhì)。學(xué)生準(zhǔn)備讓自己在就業(yè)前能具備職業(yè)能力、提高綜合素質(zhì)、具備專業(yè)技術(shù)、具有社會實踐經(jīng)驗。

4.對未來就業(yè)能否適合自己缺乏自信

在畢業(yè)前，你對目前的就業(yè)形勢和自己未來就業(yè)的前景如何看待，最擔(dān)心哪些問題：30人選擇就業(yè)壓力較大，擔(dān)心找不到工作，占83%；24人次選擇缺乏清晰的職業(yè)規(guī)劃，導(dǎo)致找不到合適的工作，占67%；24人次選擇自身的能力、技能水平不符合企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)，占67%；0人對自己很有信心，相信自己的能力能找到合適的工作。假設(shè)你現(xiàn)在是畢業(yè)班學(xué)生，有信心找到一份合適的工作嗎：5人有信心，相信能找到一份合適的工作，占14%；22人表示雖然能找到工作，但不一定會很喜歡，占61%；9人表示找不到合適的工作，只能做些臨時性的工作勉強維持生活，占25%；0人一點信心都沒有，一畢業(yè)就要失業(yè)。

調(diào)查結(jié)果說明：中職生對畢業(yè)后找工作持樂觀態(tài)度，但對未來能否找適合自己的工作有擔(dān)憂，對自身的能力、專業(yè)技能缺乏自信。

5.缺乏正確的職業(yè)價值觀

在選擇就業(yè)時，你認(rèn)為什么最重要：3人選擇興趣愛好，占8%；17人選擇薪水高低，占47%；4人選擇發(fā)展空間，占11%；12人選擇工作的穩(wěn)定性，占33%。

調(diào)查結(jié)果說明：47%的學(xué)生在選擇就業(yè)認(rèn)為薪水高低是最重要的， 11%的學(xué)生認(rèn)為發(fā)展空間最重要。這樣看來，需要引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的職業(yè)價值觀。

6.不了解職業(yè)生涯規(guī)劃，缺乏專業(yè)的指導(dǎo)

你的職業(yè)知識指導(dǎo)主要來源于：5人選擇學(xué)校開設(shè)的專門的就業(yè)指導(dǎo)處，占14%；24人選擇父母平時經(jīng)常與自己談?wù)撘院蟮墓ぷ鲉栴}，占67%；7人來自報紙、雜志和書籍的閱讀，占19%；0人選擇相關(guān)就業(yè)協(xié)會。你認(rèn)為“職業(yè)生涯規(guī)劃”對于正在就讀的我們：6人表示重要，占17%；23人表示不太確定，占64%；2人表示不重要，占5%；5人沒考慮，占14%。你認(rèn)為職業(yè)生涯規(guī)劃的最關(guān)鍵的依據(jù)是什么：8人選擇興趣愛好，占22%；7人選擇特長，占19%；11人選擇所學(xué)專業(yè)，占31%；10人選擇社會熱門職業(yè)，占28%。你對職業(yè)生涯規(guī)劃輔導(dǎo)講座有何期望：2人希望維持現(xiàn)狀，占5%； 28人希望專業(yè)課程對我的順利就業(yè)有幫助，占78%；6人希望在專業(yè)課程中加強職業(yè)規(guī)劃的教育，占17%；0人沒期望。

調(diào)查結(jié)果說明：關(guān)于職業(yè)指導(dǎo)67%的學(xué)生來自于父母的談?wù)摚?9%的學(xué)生來自報紙、雜志和書籍的閱讀，缺少專業(yè)的職業(yè)指導(dǎo)；64%的學(xué)生不太確定 “職業(yè)生涯規(guī)劃”的重要性，也不了解職業(yè)生涯規(guī)劃，同時又期望“職業(yè)生涯規(guī)劃”輔導(dǎo)能給他們將來就業(yè)帶來幫助。

二、解決問題的對策及建議

1.加強汽車維修專業(yè)教育，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

通過對汽車維修專業(yè)的介紹讓學(xué)生了解培養(yǎng)目標(biāo)、文化課、專業(yè)課、技能內(nèi)容，了解該專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域、發(fā)展方向、職業(yè)發(fā)展前景等，讓學(xué)生由被動選擇汽修專業(yè)，轉(zhuǎn)為主動學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)興趣，為職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2.加強目標(biāo)教育，確立明確清晰的目標(biāo)

引導(dǎo)學(xué)生對職業(yè)學(xué)校有個全新認(rèn)識，學(xué)會找準(zhǔn)人生定位，從而讓學(xué)生樹立遠(yuǎn)大的職業(yè)理想，確立短期、中期、長期目標(biāo)。中專學(xué)習(xí)時期正是職業(yè)生涯發(fā)展的探索時期，對職業(yè)生涯的正確規(guī)劃和選擇將直接決定未來職業(yè)生涯的發(fā)展。

3.加強自我認(rèn)識，樹立正確的職業(yè)生價值觀

通過自評、同學(xué)間互評，也可借助游戲或測試等方法，全面客觀地了解自己的興趣、職業(yè)興趣、性格、能力與職業(yè)能力。培養(yǎng)自己職業(yè)興趣，根據(jù)職業(yè)需求適當(dāng)塑造自己的性格，培養(yǎng)自己的職業(yè)能力，樹立正確的職業(yè)價值觀。

4.加強技能訓(xùn)練，增強就業(yè)信心

汽車維修專業(yè)是要求動手能力很強的專業(yè)，通過校內(nèi)實訓(xùn)、技能考證、頂崗實習(xí)等途徑讓學(xué)生掌握汽車維修的各種技能，了解汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)、汽車企業(yè)需求人員要求，引導(dǎo)學(xué)生做好就業(yè)前準(zhǔn)備工作，增加就業(yè)信心。

5.加強職業(yè)生涯規(guī)劃教育，規(guī)劃好自己的職業(yè)人生

篇2

后來，全家搬到了小鎮(zhèn)上，見的車多了，我也曾親眼見過幾起交通事故，才知道汽車司機是高風(fēng)險職業(yè)。在小鎮(zhèn)，我去過機修作坊，看著汽車修理師傅沾滿油污的工作裝、滿是機油的臉和手，我才明白汽車修理工作又臟又累。雖然汽車司機和汽車修理工并不如小時候想象的那樣風(fēng)光，但是出于對汽車的喜愛，我還是對這兩個職業(yè)充滿幻想。

中學(xué)快畢業(yè)時，因為學(xué)習(xí)成績不太好，學(xué)校老師建議我去讀職校，學(xué)一門技術(shù)。父親費盡心思給我聯(lián)系了城里一所中專學(xué)校，并要求我學(xué)電焊技術(shù)專業(yè)。我不想違背父親的意愿，只好放棄了我熱愛的汽修專業(yè)。經(jīng)歷職校生活的磨煉，我從懵懂逐漸走向成熟，以前的自卑感也漸漸消失了。當(dāng)我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，被一家大型工廠招錄為一名技術(shù)工人時，我激動不已。

喧鬧而繁華的城市，現(xiàn)代化的工廠，全新的生活，一切都讓我神往。然而，短暫的興奮后，我發(fā)現(xiàn)要在一個上百萬人的大城市中生存，是一件很不容易的事情。工資不夠花，我只好向父母伸手要錢，我覺得生活沒有了希望。我開始變得消極，甚至開始懷疑自己：“我的人生就這樣定位了嗎？我該怎么辦？”離開了校園，進(jìn)入社會，我變得迷茫、憂慮。

一次放假回家的途中，長途汽車突然拋錨了。司機把車停到路邊，拿出修理工具開始修車。一個小時后，汽車還沒修好，眼看就要天黑了，乘客都很著急。無奈之下，司機給一家修理廠打電話，請求派一名修理技師過來。30分鐘后，修理技師來了，他拿出修理工具，熟練地檢查汽車各處的部件。不到十分鐘，修理技師修好了車，汽車又能重新發(fā)動了。

看著一臉自信的修理技師，我羨慕不已。我想起了小時的夢想，一股激情燃燒著我的血液?；氐郊?，我把自己想讀汽修專業(yè)的想法跟父母說了。父母用驚訝的眼光看著我，問：“你不怕臟、不怕累嗎？”我耐心地解釋：“現(xiàn)在我雖然在工廠工作，但是只是在生產(chǎn)線上完成簡單的電焊工序。汽車修理才是我最想從事的工作，我想回學(xué)校重新學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)。”接著，我給父母分析了近年來汽車修理行業(yè)的發(fā)展前景。

最終，父母同意了我的決定。當(dāng)我再一次踏進(jìn)校園時，心情也不一樣了。第一次選擇職校，我迫于無奈，只是為了將來好就業(yè)，而這次，我是為了自己的夢想。當(dāng)我真正找準(zhǔn)了人生定位時，我過得比以前更充實、更自信了。

篇3

爸爸常常對我說興趣是最好的老師，所以在他的支持下，我選擇了汽車這個專業(yè)，但在這個這個項目中我更喜歡做一名汽車維修保養(yǎng)人員，爭取取得汽車技師專業(yè)資格證書。

自我盤點

我是個性格開朗、富有理想的男孩，待人誠懇，樂于助人，做事專心、認(rèn)真、上進(jìn)，有較強的責(zé)任心和好勝心。在人生這個歷練的舞臺上，我不斷地思考并鍛煉著自己，我努力地做好每一件我力所能及的事，努力地學(xué)好每一項本領(lǐng)，我相信在我的人生舞臺中一定能創(chuàng)出屬于自己的一片天空。

在學(xué)校里我除了學(xué)習(xí)較系統(tǒng)的科學(xué)知識以外，還積極參與班級管理工作和社會實踐活動，增加對社會的了解，增強我的實際操作、臨場應(yīng)對、人際交往等各方面的能力。

職業(yè)分析

1.社會環(huán)境

“汽修”近年來成為就業(yè)熱門，客觀來說市場上汽修廠確實需要有技術(shù)有理論的汽車維修人員，而且這個缺口還很大，就目前國內(nèi)汽車維修人才來說缺口達(dá)到80萬；一二類汽修廠維修工人中，學(xué)歷水平偏低，初中/高中/專科及以上的比例為38.5%/51.5%/10%（發(fā)達(dá)國家初中/高中/?？萍耙陨系谋壤秊?0%/40%/40%），維修工人的技術(shù)等級偏低，22.4%的從業(yè)人員沒有任何技術(shù)等級證書；僅有17.8%的汽修人員接受過系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。

長期以來汽修行業(yè)都面臨的著技術(shù)人員缺乏技術(shù)、理論知識欠缺、素質(zhì)普遍較低等狀況，與汽修對技師要求的提高形成一對明顯制約行業(yè)發(fā)展的矛盾，所以無論從市場需求還是行業(yè)發(fā)展都需要汽修學(xué)校的培養(yǎng)努力。

與汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)緊密相聯(lián)的汽修行業(yè)，就業(yè)前景十分樂觀。近年中國汽車消費“井噴”，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求旺盛。由教育部牽頭、國家六部委共同評定出了全國四大緊缺人才行業(yè)，汽車維修行業(yè)是其中之一。汽修學(xué)校應(yīng)抓住了汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的機遇，實實在在的辦教育，向社會輸送高素質(zhì)的技師才是汽修學(xué)校發(fā)展的長遠(yuǎn)出路。

2.職業(yè)環(huán)境分析

科技進(jìn)步的明顯特點是對高新技術(shù)成功的綜合應(yīng)用，使各類產(chǎn)品和工藝的技術(shù)創(chuàng)新過程連續(xù)不斷、強度日甚，又通過綜合應(yīng)用不斷開拓并推進(jìn)自身的科技前沿。這一特點要求通過人才培養(yǎng)所配置的人力資源要具備多方面的綜合性特質(zhì)。

汽車工業(yè)的國際化趨勢已形成全球性的合作與競爭。汽車產(chǎn)品、技術(shù)和信息市場是國際化的，高新技術(shù)研究和開發(fā)、投資和人才來源往往是跨國界的。因此，要按國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科技和生產(chǎn)活動，按國際慣例、準(zhǔn)則進(jìn)行合作與競爭，還需要面對大量的“技術(shù)專利”、“貿(mào)易保護(hù)”等國際性制約因素。對此，我國汽車工業(yè)的人力資源配置必然要在國際背景下進(jìn)行策劃，以求獲得一批具有外向能力、開拓能力的國際性人才。目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

確立目標(biāo)

1.SWOT分析

2.職業(yè)定位

階段規(guī)劃

1.短期目標(biāo)（18～21歲）：汽車維修技師的成長之路

我會好好學(xué)習(xí)每門課程，尤其是學(xué)校所教授的各種維修技能，爭取參加汽車維護(hù)技能大賽。

理想是需要對應(yīng)的實力去實現(xiàn)的，所以我要努力學(xué)習(xí)，爭取通過全國成人高考或自考到高等學(xué)府深造，進(jìn)行更加深入、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為將來的理想高樓打下堅實的基礎(chǔ)。

2.（21～25歲）：汽車維修技師的漫漫征途

進(jìn)入一家汽車4S店，去慢慢感受汽車維修員這份工作的精髓，多與同事交流合作，慢慢提高自己的工作能力，積累經(jīng)驗。

多與客戶接觸，了解各位顧客在買車時內(nèi)心所關(guān)注的問題，從而更好的去解決每位顧客的問題；從顧客的角度出發(fā)，努力積累修車經(jīng)驗以方便為客戶解決問題。

逐步提升自己的維修技能，成為一名有用的人才。

3.（25～33歲）：維修部管理人員的成就之旅

想要成為管理人員的我必須付出更多的精力在工作上，因為只有知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，必須要讓自己的下級看到與自己的差別，否則自己不配當(dāng)一名領(lǐng)導(dǎo)。

在工作中不斷地磨煉自己，提高專業(yè)水平，培養(yǎng)實踐能力和再學(xué)能力。在具備了一定工作經(jīng)驗之后，絕不能停滯不前，而要不斷總結(jié)、不斷提高，為實現(xiàn)更高的目標(biāo)繼續(xù)奮斗！

篇4

[關(guān)鍵詞]：汽車職業(yè)教育 專業(yè)問題 專業(yè)對策

1中職教育的前景

教育部部長周濟要求，職業(yè)教育要堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，不斷提高職業(yè)教育質(zhì)量。繼續(xù)鞏固和擴大中等職業(yè)教育規(guī)模，是以全面提高職業(yè)教育質(zhì)量和保證職業(yè)學(xué)校辦學(xué)水平為前提的。質(zhì)量是方向、是基礎(chǔ)、是保證，鞏固和提高教育教學(xué)質(zhì)量，始終是包括中等職業(yè)教育在內(nèi)的所有職業(yè)教育乃至整個教育工作的根本大計和不懈追求的目標(biāo)。培養(yǎng)的學(xué)生能否順利就業(yè)，是否受社會歡迎，這是衡量職業(yè)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。

全國目前對專業(yè)技術(shù)人才的需求缺口巨大，每年的招聘會上對初級專業(yè)技術(shù)人員的需求量超過2000萬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于每年中職學(xué)校畢業(yè)生人數(shù)，并且初級專業(yè)人員技術(shù)崗位要求入職門檻低、初始工薪待遇很低，大專院校畢業(yè)生往往都不會選擇這樣的崗位。從就業(yè)前景看中職學(xué)校的發(fā)展還有非常巨大的空間，并且國家從政策和資金上都向中職學(xué)校有所傾斜。

2中職教育現(xiàn)狀

目前，中職教育處于一個轉(zhuǎn)型期。每一家中職院校都在考慮如何擴大招生規(guī)模，提高就業(yè)平臺的穩(wěn)定性，師資力量每年都在加強。通過全國中職院校的技能大賽帶動了很多學(xué)校的發(fā)展。

但是，許多中職學(xué)校面臨著生源短缺，學(xué)生基本素質(zhì)差的根本問題，這就需要中職院校的教師適應(yīng)當(dāng)前的教學(xué)形勢，制定對應(yīng)的教學(xué)手段，這也是我這篇文章所討論的核心問題。我們中職教師不可以挑學(xué)生，給我們什么樣的學(xué)生我們的職責(zé)就是想辦法給他教會、帶好。當(dāng)下的中職學(xué)生都有很多劣習(xí)，這樣就需要我們在教學(xué)的過程中不光要注重專業(yè)技能的培養(yǎng)也要注重個人修養(yǎng)的培養(yǎng)。這是一個漫長而繁瑣的過程，所以我們的中職教育還有很多地方需要改進(jìn)，以目前的師資配置達(dá)到我們所需要的教學(xué)效果，就要深入研究中職教育的教育教學(xué)方法和教學(xué)資源的合理搭配，做到物盡其用、人盡其責(zé)。這樣才可以讓中職教育更加的吸引人，可以引來一些優(yōu)質(zhì)生源，提高我們中職教育在社會匕的地位和影響力。

根據(jù)目前的教學(xué)硬件和軟件條件，多數(shù)學(xué)校都配備了多媒體教室和校園數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)平臺以及一體化實驗教室，這些硬件設(shè)施都能有效的提高課堂的趣味性和有效性。專業(yè)的汽修教學(xué)軟件更加能夠提高課堂的教學(xué)效果，學(xué)生通過信息化的課堂教學(xué)環(huán)境積極有效的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專業(yè)知識。

目前大部分中職學(xué)校該專業(yè)專業(yè)都配備了帶有電子白板的多媒體教室，并且將一體化實驗教室與多媒體教室規(guī)劃到一個樓層便于教師課堂教學(xué)，并且配置了汽修教學(xué)仿真軟件系統(tǒng)使課上和課下的連接更緊密，更有吸引力。通過校園數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)平臺布置預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)作業(yè)，提高可學(xué)性，增強教學(xué)時效，讓學(xué)生課上課下都有一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，針對學(xué)生愛上網(wǎng)的習(xí)慣，讓他們在上網(wǎng)的時間學(xué)習(xí)和寫作業(yè)既提高了學(xué)習(xí)效率又提高了學(xué)習(xí)興趣還節(jié)約了紙張，達(dá)到無紙化辦公的目標(biāo)。讓學(xué)生在玩中學(xué)，在做中練。并且我也針對現(xiàn)在學(xué)生愛玩游戲的特點，跟學(xué)校的信息部門一起制作了《瘋狂猜圖汽車版》這樣一款游戲，并在游戲中10的倍數(shù)關(guān)卡設(shè)置獎勵，獎勵內(nèi)容包括免費的飲料，免費的上網(wǎng)時間等等一些學(xué)生喜歡的獎勵項目，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，這是我希望的中職教育形式，不在是刻板的老師教學(xué)生學(xué)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，我們教師也要與時俱進(jìn)，與時代接軌做一個新世紀(jì)的新教師。

學(xué)生通過自己的努勺可以實現(xiàn)自己的愿望，這樣的教學(xué)模式極大的刺激他們的學(xué)習(xí)興趣，并且與企業(yè)的獎懲機制相掛鉤在校的表現(xiàn)和積分都可以帶到以后的工作崗位上去，讓學(xué)生沒步入工作崗位之前就開始工作，這適應(yīng)我們學(xué)校的培養(yǎng)模式一一準(zhǔn)職業(yè)人培養(yǎng)模式。

3中職教育新模式的可行性

通過3個學(xué)期的新模式培養(yǎng)方案的試行，我覺得中職教育在未來的發(fā)展中更加的要注意以人為本的培養(yǎng)目標(biāo)，通過多樣化的課堂教學(xué)輔以趣味性的課下練習(xí)，提高中職院校學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。沒有興趣現(xiàn)在的孩子都不會去努勺學(xué)習(xí)和認(rèn)真練習(xí)，只有首先提高了他們的興趣才可以提高教學(xué)的有效性，不管是什么樣的學(xué)校，什么樣的老師，什么樣的學(xué)生，一切以興趣為出發(fā)點，緊跟時代的步伐，借助現(xiàn)代化的教學(xué)手段，多給學(xué)生一些自由發(fā)揮的空間，不要限制，不要約束他們，這個時期的學(xué)生最不喜歡的就是約束，我們的教育模式重點在于引導(dǎo)。

4結(jié)束語

汽車職業(yè)教育與汽車行業(yè)的發(fā)展形勢緊密相關(guān)，就目前的行業(yè)發(fā)展情況而言，專業(yè)教育必須與企業(yè)的發(fā)展需要相結(jié)合，才能夠推動社會的發(fā)展進(jìn)步。要提升汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力，就必須加強學(xué)生實踐能力培養(yǎng)，能夠運用新的教學(xué)方式，注重對于人員信息知識以及時間技能方面的綜合培養(yǎng)，依靠新的教學(xué)思維培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，將學(xué)校與企業(yè)更好的聯(lián)系在一起，才能夠形成協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。良好的專業(yè)人才培養(yǎng)，不僅能夠滿足行業(yè)需求，同時能夠帶動行業(yè)積極發(fā)展，這對于汽車行業(yè)、職業(yè)學(xué)校以及學(xué)生而言是有好處的，要積極應(yīng)對職業(yè)教育中汽車專業(yè)中的問題與決策問題。在能夠滿足社會的人才需求，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，解決行業(yè)人才未來發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

關(guān)鍵詞:機械基礎(chǔ) 現(xiàn)場參觀教學(xué) 多媒體輔助教學(xué) 機構(gòu)模型演示 靈活的教學(xué)方法

機械基礎(chǔ)是一門專業(yè)基礎(chǔ)課,能為學(xué)習(xí)專業(yè)課和培養(yǎng)專業(yè)崗位能力服務(wù)。這門課程實用性強,涉及面廣,它是數(shù)控、模具鉗工、機械類學(xué)生的主修課,又是焊接、機電、電工、制冷、汽修類等專業(yè)的必修課,是比較重要的課程。但由于這門課程綜合了機械原理和機械零件兩門課程的基本知識,內(nèi)容零散,系統(tǒng)性較差,概念抽象,原理枯燥,且要求學(xué)生有很強的形象思維能力,再加上操作性強等特點,對文化基礎(chǔ)較差,學(xué)習(xí)積極性不高的學(xué)生而言,學(xué)習(xí)難度大。而且大多數(shù)學(xué)校用于教學(xué)的教具和設(shè)備又很缺乏,導(dǎo)致有些學(xué)生產(chǎn)生懼學(xué)和棄學(xué)的情緒。教師講課難度較大,因此,如何改進(jìn)教法,提高課堂效率是教師所關(guān)注的難題。下面就如何改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)效果,談?wù)劰P者的淺見。

一、讓學(xué)生從思想上重視課程學(xué)習(xí),樹立專業(yè)意識,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生只有在興趣的驅(qū)動下,才能發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性和主動性。技校類學(xué)生沒有升學(xué)壓力,學(xué)習(xí)沒有動力,基礎(chǔ)又比較薄弱,對專業(yè)性較強的課程基本上沒有學(xué)習(xí)興趣。因此,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,成為該課程教學(xué)要解決的首要問題。

課程教學(xué),首先要重視第一節(jié)課,“好的開始是成功的一半”。應(yīng)先向?qū)W生介紹此課程的主要內(nèi)容及教學(xué)計劃、重難點、新知識、新技術(shù)以及發(fā)展前景,使學(xué)生認(rèn)識到所學(xué)課程的重要性及其在未來崗位和社會中的作用。比如針對汽修專業(yè)的學(xué)生,教師可以從老式汽車介紹到現(xiàn)在的新型車、概念車以及未來的發(fā)展趨勢。教師例舉的汽車中的內(nèi)燃機、變速箱、差速器、聯(lián)軸器、離合器、軸承等內(nèi)容,學(xué)生都將在這門課程中學(xué)到。告訴學(xué)生汽修專業(yè)與這門課程的緊密聯(lián)系,讓學(xué)生從思想上重視此課程,從而做到愿學(xué)、想學(xué)、認(rèn)真學(xué)。另外,教師必須在第一節(jié)課中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,使之在快樂中學(xué)習(xí)。教師例舉日常生活中非常普遍的機器,比如洗衣機、汽車發(fā)動機是如何工作的,有什么機構(gòu)零件,先讓學(xué)生發(fā)言討論。對積極發(fā)言回答問題的學(xué)生都應(yīng)該給予真誠的贊美與鼓勵。要讓學(xué)生有成功感,增強學(xué)生的興趣及自信心。

二、經(jīng)常進(jìn)行工廠現(xiàn)場參觀教學(xué)

技校類學(xué)生大部分來自農(nóng)村,從沒看見過機床,所以上這門課之前先要去工廠參觀,帶學(xué)生參觀生產(chǎn)裝配車間,了解各類機床和生產(chǎn)機器設(shè)備。在講授理論知識的同時,教師也應(yīng)經(jīng)常帶學(xué)生到工廠參觀,使學(xué)生對它們的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)過程都有所了解,把所學(xué)的理論知識和實際應(yīng)用更好地結(jié)合起來。比如在學(xué)曲柄搖桿機構(gòu)時,組織學(xué)生到實習(xí)工廠參觀,認(rèn)真觀察牛頭刨床、往復(fù)式運輸機和插床等設(shè)備的工作原理。讓學(xué)生觀察牛頭刨床的進(jìn)給動作,使學(xué)生發(fā)現(xiàn)進(jìn)刀時慢,退刀時快的運動形式,更進(jìn)一步了解曲柄搖桿機構(gòu)的急回特性。再如,在講授完凸輪機構(gòu)、間歇運動機構(gòu)、離合器、聯(lián)軸器和制動器之后,請工人師傅作現(xiàn)場操作演示。任課教師邊參觀邊講解,這樣就會使學(xué)生對所學(xué)知識有更深刻的印象。同時,這種參觀教學(xué)法還能使學(xué)生受到愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞等良好的職業(yè)道德教育,可謂一舉多得。

三、充分應(yīng)用多媒體視頻、動畫

機械基礎(chǔ)教學(xué)有很多內(nèi)容,利用模型、實物、掛圖等傳統(tǒng)教學(xué)方法靈活性差,使用不方便,只有靠教師的語言描述仔細(xì)地講解、比劃講授機械零件的結(jié)構(gòu)、作用和傳動機構(gòu)的原理,盡管教師講得很賣力,學(xué)生卻聽得云里霧里,與教師的期望值有很大的距離。所以教師要采用動態(tài)演示的多媒體輔助教學(xué)。當(dāng)學(xué)習(xí)一個“新機構(gòu)”時,教師就引用該機構(gòu)的模型導(dǎo)入,聲、像、文、圖并茂的教學(xué)信息,可以增強教學(xué)的效果,增強學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容的認(rèn)識和理解,提高課堂教學(xué)效率。如在學(xué)習(xí)鉸鏈四桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、間歇運動機構(gòu)時,采用CAI課件,把曲柄搖桿機構(gòu)的急回特性、死點位置,凸輪機構(gòu)的從動件運動規(guī)律,以及間歇運動機構(gòu)的特點生動形象地進(jìn)行演示。

四、建立一間完整的機構(gòu)模型演示裝拆實驗室

在工廠參觀和多媒體動畫教學(xué),學(xué)生都只是看,不能直接動手操作。我們可以利用學(xué)校的機械裝拆車間,裝拆一些由企業(yè)淘汰的生產(chǎn)設(shè)備及一些常用的零部件,如減速器、離合器、聯(lián)軸器等,建立一間完整的機構(gòu)模型演示實驗室。教師在對這些部件做基本的講解后,安排學(xué)生對實際部件進(jìn)行裝拆操作,學(xué)生會在裝拆過程中加深對這些部件的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及使用與維護(hù)等知識的理解。

五、靈活的創(chuàng)新教學(xué)方法以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度

靈活的創(chuàng)新教學(xué)方法以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是提高教學(xué)效果的重要手段。教師在備課中要有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度,貫徹夠用原則,突出重點在具體講授過程中,打破原有的編排順序,將常用的機械和常用零件的有關(guān)內(nèi)容結(jié)合起來講授,加強知識的連貫性,有利于學(xué)生的理解、接受和記憶。在一堂課中,教師先講什么,后講什么,如何開頭,如何結(jié)尾,哪些內(nèi)容采取什么教學(xué)方法和手段,教具模型如何配合演示,課后如何總結(jié),如何使學(xué)生在學(xué)習(xí)中能抓住哪些重點和難點等問題,是教師在教學(xué)中經(jīng)常要思考的問題。在教學(xué)中,要盡量做到“奇”“疑”“趣”,要不斷更新調(diào)整課堂教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,良好的教學(xué)方法,不僅能使學(xué)生牢固地掌握知識,而且還能使學(xué)生學(xué)會自己去鉆研知識。教學(xué)方法不能墨守成規(guī),必須根據(jù)教學(xué)的目的、任務(wù)、對象、條件而確定,大膽嘗試創(chuàng)新教學(xué)方法。才能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和熱情,提高教學(xué)效果。

六、培養(yǎng)學(xué)生自制各種機構(gòu)的能力,培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力

在學(xué)習(xí)各種機構(gòu)后,教師可以引導(dǎo)學(xué)生巧用身邊資源,制作一些簡易模型,以便于學(xué)生對所學(xué)知識的理解與掌握,同時讓學(xué)生動手制作,激發(fā)他們的興趣。例如,學(xué)習(xí)輪系傳動中齒輪傳動方向的判別內(nèi)容后,可以讓學(xué)生運用小時候玩的玩具車、四驅(qū)車零件,配上硬紙板(用來固定軸),制作簡易輪系傳動模型,這樣學(xué)生對輪系傳動中齒輪方向的判別就一目了然了。又如在學(xué)習(xí)鉸鏈四桿機構(gòu)時,可以組織學(xué)生開展自制鉸鏈四桿機構(gòu)小制作比賽,請學(xué)生拿出自己的作品進(jìn)行演示評比。通過小制作比賽,既增強了學(xué)生的動手能力,又鞏固和加深了學(xué)生的理論知識。

另外,培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的自學(xué)能力也是技工教育的主要任務(wù)之一,如何把學(xué)校學(xué)到的知識運用到生產(chǎn)實踐中去,解決生產(chǎn)中的實際問題?如果沒有一定的自學(xué)能力,不能對現(xiàn)有的知識進(jìn)行更新,就無法適應(yīng)改革的需要,就會被社會所淘汰。所以在教學(xué)中我們要想方設(shè)法讓學(xué)生從被動“學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃印皩W(xué)”,應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成看書的習(xí)慣,從書本上獲取知識,并能追本溯源,找出規(guī)律,真正做到掌握知識。例如在教學(xué)變速機構(gòu)時,教師可以讓學(xué)生先閱讀教材,理解各類變速機構(gòu)的變速原理,再讓學(xué)生探討為什么有些機構(gòu)只能做到有級變速,而有些機構(gòu)卻能做到無級變速。這樣,學(xué)生提高了看書的興趣,也慢慢學(xué)會了如何去看書。

總之,機械基礎(chǔ)課程的教學(xué),需要有科學(xué)的教學(xué)方法。教師應(yīng)該提高自身教學(xué)的有效性,注重學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā),提倡實踐教學(xué)與研究性教學(xué)的結(jié)合,為學(xué)生學(xué)習(xí)機械類知識提供更大的空間,從而取得更好的教學(xué)效果,提升教學(xué)的有效性。

參考文獻(xiàn):

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篇6

關(guān)鍵詞：中職生；職業(yè)生涯；規(guī)劃書；對策

隨著社會發(fā)展的需要，中等職業(yè)學(xué)校也在不斷地擴大規(guī)模。

但是，大規(guī)模的建設(shè)并不能解決其本質(zhì)的問題――學(xué)生。中職生普遍存在的問題包括：厭學(xué)、缺乏誠信、擇業(yè)盲目、對社會和自己缺乏正確的認(rèn)識。面對這種情況，中職生首先應(yīng)該樹立自信、完善自我，從自身實際情況出發(fā)，制定屬于自己的職業(yè)生涯規(guī)劃書。

一、職業(yè)生涯規(guī)劃理論

個人職業(yè)生涯規(guī)劃指的是根據(jù)制約因素與外界機遇、自身發(fā)展?jié)摿εc現(xiàn)實條件變化的預(yù)測，確立職業(yè)生涯發(fā)展道路，確定自己的職業(yè)目標(biāo)、職業(yè)方向，為實現(xiàn)職業(yè)生涯目標(biāo)而制訂的學(xué)習(xí)計劃、發(fā)展計劃等具體進(jìn)程與策略。

在我國，中等職業(yè)教育的學(xué)制通常為三年，招生對象主要是初中畢業(yè)生，其教育由中等職業(yè)學(xué)校來實施。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，通過國家宏觀調(diào)控，整合教育資源，調(diào)整教育布局結(jié)構(gòu)，使中等職業(yè)學(xué)校進(jìn)一步規(guī)范化、專業(yè)化。

二、職業(yè)生涯規(guī)劃現(xiàn)狀

目前，中職生職業(yè)生涯規(guī)劃有如下特點：

1.缺少可操作模式

中職學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃工作缺少統(tǒng)一評價標(biāo)準(zhǔn)以及操作模式，職業(yè)生涯規(guī)劃的隨意性較大，無法確保規(guī)劃的效果。由于學(xué)生與家長對職業(yè)的規(guī)劃和選擇都存在著較大的隨意性，使職業(yè)生涯規(guī)劃缺乏科學(xué)性，很多學(xué)生選擇職業(yè)的原因往往是因為好朋友選擇了這個職業(yè)而跟風(fēng)。

2.缺乏專業(yè)性

中職教育教學(xué)的開展是以就業(yè)為導(dǎo)向的，在對自身職業(yè)生涯規(guī)劃的過程中，往往缺乏有企業(yè)經(jīng)歷的專業(yè)教師的指導(dǎo)與參與，

而僅僅由德育課教師來進(jìn)行指導(dǎo)，這顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。專業(yè)教師對本專業(yè)的要求和就業(yè)前景的了解，是德育課教師不可比擬的。中職生職業(yè)生涯規(guī)劃缺少專業(yè)教師的參與，這不能不說是一種遺憾。

3.缺乏系統(tǒng)性

中職生的生涯規(guī)劃還存在一個問題，那就是其規(guī)劃僅體現(xiàn)在德育課或者新生入學(xué)中，而實際上職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)該貫穿中職生在校生活與畢業(yè)后的跟蹤過程，這就造成規(guī)劃內(nèi)容與實際執(zhí)行的脫節(jié)，影響職業(yè)規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展。

三、立足專業(yè)、自我定位

中職生職業(yè)生涯規(guī)劃教育必須以學(xué)生為核心，而做好生涯規(guī)劃的前提是學(xué)好本職專業(yè)，為入職打下牢固基礎(chǔ)。我們以汽車制造與檢修專業(yè)為例進(jìn)行介紹，該專業(yè)學(xué)習(xí)的理論內(nèi)容對中職學(xué)生而言又難又枯燥，學(xué)生容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。針對這種狀況，必須及時應(yīng)對變化給予學(xué)生更多的指導(dǎo)，從學(xué)生自身、專業(yè)教師、德育課老師、家庭等方面做出相應(yīng)調(diào)整，例如組織學(xué)生到重汽、汽修廠、汽車美容店、車行參觀學(xué)習(xí)，使學(xué)生對汽車制造及檢修所包含的具體職業(yè)有比較全面的了解，了解此專業(yè)所對應(yīng)的職業(yè)群有哪些，不同的職業(yè)有哪些不同的要求，自己的差距在哪里，讓學(xué)生將這種緊迫感轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)專業(yè)的動力，讓這動力促進(jìn)自身綜合素質(zhì)的養(yǎng)成，并且為本專業(yè)所需素質(zhì)的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。這樣才能既提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又制定出符合自身實際的職業(yè)生涯規(guī)劃。

一般來說，我校學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃時間表大致是這樣的：一年級學(xué)生完成自我定位和對專業(yè)的初步了解；二年級學(xué)生完成職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)，深入了解各個就業(yè)方向并鎖定目標(biāo)單位群，從而為進(jìn)入目標(biāo)單位開展實習(xí)活動進(jìn)行鋪墊，并提升綜合能力以及專業(yè)能力，完成由學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)換過程。

四、自我定性

由于各種因素的影響，中職學(xué)生中普遍存在著各種負(fù)面心

理：勉強心理、職業(yè)心理定勢、自卑心理以及依賴心理。具有勉強心理的學(xué)生覺得隨便找一個工作就行，反正自己也找不到好工作；抱有職業(yè)心理定勢的學(xué)生將找工作的范圍鎖定在所學(xué)專業(yè)；

抱有自卑心理的學(xué)生認(rèn)為自己不具備競爭力；抱有依賴心理的人認(rèn)為找工作可以靠父母，自己不用那么辛苦。形成這些心理的根本原因是中職學(xué)生沒有直接接觸實際工作崗位，所以，對未來工作崗位沒有發(fā)揮主觀能動性意識。對于這種情況，學(xué)?？梢酝ㄟ^安排一系列的活動來消除學(xué)生的消極意識。例如：可以安排學(xué)生與目標(biāo)單位接觸并討論，對工作職責(zé)和日常工作內(nèi)容進(jìn)行初步講解；還可以安排在校生與畢業(yè)生的交流來了解學(xué)生初步的就業(yè)意向；也可以組織學(xué)生通過深入到企業(yè)中走訪、上網(wǎng)收集信息等，了解與本專業(yè)緊密相關(guān)的行業(yè)發(fā)展的趨勢和最新動態(tài)。校方還可通過一些本行業(yè)的知名企業(yè)，向?qū)W生提供該行業(yè)的能力要求、綜合素質(zhì)要求、基本需求等內(nèi)容，從而促進(jìn)學(xué)生專業(yè)意識的提高，使學(xué)生能夠初步確定就業(yè)方向。

另外，教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生的價值觀、能力、性格等因素，根據(jù)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)情況以及崗位需求的變化，指導(dǎo)其制定出切實、可行的職業(yè)生涯規(guī)劃書。中職學(xué)生的年齡正處于15～18歲之間，該年齡段具有特殊性，其性格具有很強的可塑性，有時候容易被一些表象所掩蓋。因此，青少年極易受到外界事物的影響，對此，德育課教師可借助例如MBTI職業(yè)性格測試等受企業(yè)歡迎的、權(quán)威性的性格測試。在進(jìn)行性格測試前，注意選擇適合的地點和時間，推薦地點最好選擇在自己家里，時間則在周末早上八點左右，頭腦的清醒和環(huán)境的安靜有助于性格測試獲取較為準(zhǔn)確的結(jié)果。當(dāng)性格測試得出結(jié)果后，結(jié)合學(xué)生的日常表現(xiàn)合理校正測試結(jié)果，專

業(yè)教師還可以和學(xué)生進(jìn)行深入的交流與討論。這樣通過清晰的性格分析，才能做好明確的自我定位。

五、制定符合自身的職業(yè)生涯規(guī)劃

1.設(shè)計合理階段，達(dá)到能力需求

隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展，信息化網(wǎng)絡(luò)遍布于人們的學(xué)習(xí)、工作、生活中，學(xué)生應(yīng)盡可能利用網(wǎng)絡(luò)，對自己求職有幫助的信息進(jìn)行搜索，從企業(yè)的招聘信息中取得目標(biāo)崗位的工作能力要求和內(nèi)容等，并在各個發(fā)展階段中將這些能力要求逐步分解，進(jìn)而通過如從業(yè)經(jīng)驗、職稱、執(zhí)業(yè)證書、學(xué)歷等，對每個發(fā)展階段的預(yù)期成果予以明確。

2.路徑靈活，應(yīng)該具備替代選擇

必須在個人的專長和興趣之上建立個體的職業(yè)核心競爭力，否則就會繞了彎路，舍近求遠(yuǎn)。一定要將延續(xù)性、相似性維持于我們在職業(yè)或工作的變動中，不應(yīng)為了追求短期的利益而使個人的競爭優(yōu)勢犧牲掉。同樣以汽車制造與檢修專業(yè)為例，這一專業(yè)的學(xué)生剛就業(yè)作為學(xué)徒時，無論在工作強度還是薪資待遇方面都差強人意。有些學(xué)生就想先找一份營業(yè)員或是服務(wù)生的工作，覺得相對干凈工資也高，但一段時間之后，專業(yè)知識遺忘殆盡，想再干本行業(yè)的難度就更大了。因此，在選擇職業(yè)時，對于專業(yè)技能與知識的要求一定要盡量保持內(nèi)在相似度。

為提高學(xué)生的就業(yè)率，使中職生能夠適應(yīng)就業(yè)競爭激烈的現(xiàn)代社會，學(xué)校應(yīng)該加強同用人企業(yè)的合作，德育課教師也應(yīng)與專業(yè)課教師合作，對學(xué)生制定職業(yè)生涯規(guī)劃提供個性化指導(dǎo)。學(xué)校可以與用人單位共同開發(fā)職業(yè)技能以及學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練課程，還可積極為學(xué)生爭取專業(yè)實習(xí)和就業(yè)機會，為學(xué)生提前接觸業(yè)內(nèi)人士和了解企業(yè)提供便利。學(xué)生對自己應(yīng)該充滿信心，通過在校期間提升綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，在教師、家長的協(xié)助下，通過具有可行性和針對性的職業(yè)生涯規(guī)劃，奔赴未來美好前景。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代職業(yè)教育體系 路向

一、匹配

職業(yè)教育只有主動服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)，以社會和產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，科學(xué)確定職業(yè)教育發(fā)展的合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)，才能形成真正支撐起地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技能型人才培養(yǎng)體系，這是職業(yè)教育的基本職責(zé)所在。

常熟正處于從工業(yè)化后期向后工業(yè)化時代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，產(chǎn)業(yè)布局由散到聚，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有效擴大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在上移。未來常熟將瞄準(zhǔn)城市功能定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，重點打造汽車及零部件、裝備制造、紡織服裝等三大千億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，電子信息、新能源、新材料、輕工、冶金等新興500億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)，形成區(qū)域特色明顯、結(jié)構(gòu)布局合理的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)格局。我們需要在這樣的時代背景下重新梳理產(chǎn)業(yè)鏈，通過淘汰、改造、優(yōu)化、新設(shè)等手段通盤考量專業(yè)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)生產(chǎn)力布局的變化。

目前常熟地區(qū)職業(yè)院校的專業(yè)設(shè)置共涉及14個大類，49個專業(yè)點，初步形成了以加工制造類為主干，以農(nóng)林牧漁類（職教中心）、輕紡印刷類（高新園中專）、生化醫(yī)藥類（濱江職校）為特色的有點有面、錯位發(fā)展的專業(yè)格局，這與市委確立的“壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相契合，基本能夠適應(yīng)本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人才供給需要。但與此同時，也存在著熱門專業(yè)辦學(xué)實力參差不齊，會計等專業(yè)集中度低，資源重復(fù)投入；數(shù)控技術(shù)與數(shù)控加工等專業(yè)相似度高，培養(yǎng)方向模糊；古建筑修繕與仿建等個別專業(yè)布局分散，無法形成專業(yè)集群優(yōu)勢，持續(xù)發(fā)展能力偏弱等問題。從產(chǎn)業(yè)需求來看，電子、機械、汽修類技能型人才的需求旺盛，這與本地產(chǎn)業(yè)高度集中在制造業(yè)有關(guān)；會計、物流、報關(guān)等專業(yè)的畢業(yè)生已經(jīng)出現(xiàn)明顯過剩；而冶金等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和軟件動漫業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的人才供給與熟練勞動力需求的斷層較大。

隨著常熟外向型經(jīng)濟的發(fā)展，未來裝備制造、紡織服裝、化工等行業(yè)對一線技術(shù)工人以及管理者的市場需求仍將進(jìn)一步上升，供求矛盾將更加突出，而服務(wù)外包、餐飲旅游、文化創(chuàng)意等服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重將呈現(xiàn)明顯上升趨勢，從業(yè)人員對服務(wù)業(yè)發(fā)展的支撐作用亟待加強。一方面應(yīng)堅持有所為有所不為的原則，采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提高資源的利用效率和專業(yè)的聚集度；另一方面又由于人才培養(yǎng)總體上會滯后于經(jīng)濟發(fā)展，需要保持對市場的敏感度，將人才培養(yǎng)與就業(yè)崗位的關(guān)系從被動對接轉(zhuǎn)向主動創(chuàng)造，同時充分兼顧基礎(chǔ)性專業(yè)，讓長線專業(yè)和短線專業(yè)相結(jié)合，適時開發(fā)地方特色專業(yè)，滿足未來常熟城市發(fā)展對于會展策劃、高級護(hù)理、城市軌道運營等技能型人才的社會需求。

二、貫通

隨著社會分工的進(jìn)一步細(xì)化，崗位設(shè)置的不斷優(yōu)化，以復(fù)雜創(chuàng)新技術(shù)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟發(fā)展模式對于高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用人才的需求自然也會更加豐富，這促使我們必須在現(xiàn)代職業(yè)教育體系的貫通環(huán)節(jié)上有所突破。

首先，職業(yè)教育作為一種教育類型，內(nèi)部是有教育層次的。一方面要進(jìn)一步明確中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育的辦學(xué)定位，促進(jìn)他們在各自層面辦出自身特色，腳踏實地提升教育質(zhì)量。另一方面中職和高職又是異其態(tài)而同其質(zhì)的，彼此密切聯(lián)系，縱向相互銜接。

現(xiàn)階段常熟地區(qū)職業(yè)教育學(xué)制的貫通模式集中在對口單招、分段培養(yǎng)、五年一貫、專轉(zhuǎn)本等四種形式。由于在具體招生管理時，上級主管部門對招生計劃有相應(yīng)名額限制，學(xué)制貫通遭遇一種有路不暢的梗阻。隨著未來產(chǎn)業(yè)由單一技術(shù)向復(fù)合技術(shù)發(fā)展，職業(yè)教育迫切需要完善人才上升的渠道，豐富職業(yè)教育層次結(jié)構(gòu)。政府部門應(yīng)制定政策，穩(wěn)步擴大學(xué)制貫通的試點范圍和招生比例，繼續(xù)拓寬教育選擇的路徑，最終實現(xiàn)職業(yè)教育從中職到高職再到本科乃至研究生層次的上下貫通。

其次，職業(yè)教育作為一種教育類型，有別于普通教育，具有相對獨立性，但不是不可逾越的，應(yīng)設(shè)計合適接口使之相互滲透、橫向融通、取長補短。

建議通過對不同學(xué)習(xí)階段的學(xué)生實施相應(yīng)的職業(yè)分段教育，將職業(yè)基礎(chǔ)知識和技能訓(xùn)練向普通教育滲透，提高未來就業(yè)競爭力。如小學(xué)階段可設(shè)定為職業(yè)啟蒙階段，目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的勞動觀念和職業(yè)意識；初中階段為職業(yè)探索階段，目標(biāo)是幫助學(xué)生熟悉社會的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)類型，增強學(xué)生未來選擇職業(yè)定位的能力；高中階段則為職業(yè)預(yù)備階段，通過學(xué)術(shù)性課程與職業(yè)類課程的有效結(jié)合，進(jìn)一步提升抗壓耐挫和自我控制等職業(yè)適應(yīng)能力；而到了高等教育階段，無論是正在接受普通教育還是職業(yè)教育的學(xué)生，都可以根據(jù)自己的發(fā)展需要，經(jīng)過一定的相關(guān)測試后，自由選擇不同類型的高層次教育。

目前教育部門以職教中心為依托，建立了常熟市高中學(xué)生綜合實踐活動基地，每年安排常熟中學(xué)、梅李中學(xué)等普通高中學(xué)生到職教中心進(jìn)行社會實踐。在此基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步推動普職融通從試水走向深入，一方面通過在普通高中開設(shè)通用技術(shù)課程，教學(xué)內(nèi)容從單純的技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)向培養(yǎng)學(xué)生參與就業(yè)和生活的必要知識及技能，如職業(yè)健康與安全、西點烘焙、數(shù)碼攝影；另一方面，鼓勵和支持普通教育和職業(yè)教育打破校際壁壘，在學(xué)籍流動、學(xué)分互認(rèn)等方面深度合作，實現(xiàn)雙向流動，培養(yǎng)“升學(xué)有基礎(chǔ)、就業(yè)有技術(shù)”的復(fù)合型人才。

三、多元

通過健全創(chuàng)新與市場經(jīng)濟條件下融資體制相適應(yīng)的教育資本投入機制，調(diào)動政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校的積極性，明確彼此的角色、權(quán)限和義務(wù)，使四方各安其位、各負(fù)其責(zé)，形成職業(yè)教育的發(fā)展合力。

政府的主要職責(zé)是統(tǒng)籌健全職業(yè)教育聯(lián)席會議制度，構(gòu)建高技能人才需求預(yù)測平臺，制定教育稅收優(yōu)惠配套政策，落實城市教育費附加用于技能型人才培養(yǎng)，引導(dǎo)全社會提高對職業(yè)教育的重視程度，營造良好的職業(yè)教育發(fā)展軟環(huán)境。

行業(yè)發(fā)揮指導(dǎo)作用，密切跟蹤和關(guān)注產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的行業(yè)內(nèi)職業(yè)崗位和知識技術(shù)變化，以新型產(chǎn)教對話機制切實推動成員企業(yè)與職業(yè)院校間信息互通和深度合作，主導(dǎo)第三方參與職業(yè)教育質(zhì)量評估和教育督導(dǎo)。

企業(yè)根據(jù)用工需求與職業(yè)學(xué)校實行聯(lián)合招生（招工）和培養(yǎng)，積極推進(jìn)對生產(chǎn)教學(xué)過程一體化、校企一體化、職教基地和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)一體化的探索，把車間辦到學(xué)校，把學(xué)校辦到企業(yè)。

學(xué)校的職責(zé)是加快辦學(xué)體制改革，推進(jìn)多種形式的工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式，切實改革教學(xué)內(nèi)容使之能真實反映技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改革教學(xué)流程使之能真實反映生產(chǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)環(huán)境，改革教學(xué)方法使之能真正激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高內(nèi)部管理效能。

四、開放

現(xiàn)代職業(yè)教育體系只有注重與教育系統(tǒng)內(nèi)部其他子系統(tǒng)以及社會其他子系統(tǒng)之間的溝通與協(xié)調(diào)，引導(dǎo)教育資源的合理流動，才能保持并不斷增強自身的活力。

第一，辦學(xué)向職業(yè)學(xué)校以外的教育機構(gòu)開放，加強區(qū)域內(nèi)學(xué)校、企業(yè)和社會化職業(yè)資源的統(tǒng)籌與整合。打破校際藩籬，成立常熟市職業(yè)教育發(fā)展研究中心，推動職業(yè)教育共同體形成集約化優(yōu)勢。

第二，師資向生產(chǎn)一線的企業(yè)工程技術(shù)和管理人員以及各類能工巧匠開放，開辟職業(yè)學(xué)校人才進(jìn)編綠色通道，向社會公開招聘具有豐富職場經(jīng)驗的專業(yè)課教師和實習(xí)指導(dǎo)教師。

第三，資源向境外職教先進(jìn)國家或地區(qū)的職業(yè)院校開放，積極尋求與國際權(quán)威職業(yè)教育機構(gòu)合作，學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)國家積累的成功經(jīng)驗，大力拓展本地學(xué)子海外就業(yè)市場和深造渠道。

五、統(tǒng)一

常熟目前的職業(yè)教育體系主要采用自上而下進(jìn)行職責(zé)垂直對應(yīng)的多頭管理模式。教育行政上的分頭管理帶來政出多門、職責(zé)交叉等問題，加上名目繁多的職業(yè)資格證書缺乏監(jiān)督，往往助長了教育功利行為，這樣難免就失去了其應(yīng)有的嚴(yán)肅和權(quán)威。

為化解上述矛盾，就必須打破條塊分割，以創(chuàng)建常熟開放大學(xué)為契機，開展學(xué)分銀行和彈性學(xué)制試點，成立學(xué)歷教育學(xué)分與職業(yè)技能資格相互轉(zhuǎn)換和貫通的學(xué)習(xí)成果認(rèn)證中心，對先前技能的認(rèn)定、學(xué)分的折算累積、各級能力的劃分、所獲證書之間的相互轉(zhuǎn)換做出明確規(guī)定，探索以一定的學(xué)習(xí)成果（包括知識、技能和能力）為共同的參照標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置相應(yīng)職業(yè)教育等級的資格框架，為客觀、公正、準(zhǔn)確地考核和衡量技能型人才的職業(yè)能力和勞動力價值建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

六、循環(huán)

隨著技術(shù)應(yīng)用周期日益縮短，社會節(jié)奏和職業(yè)流動不斷加速，接受一次性教育便可受用終身的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。換言之，人一生的幸福與接受有組織教育時間的長短日益相關(guān)，社會成員只有不斷提高自身素質(zhì)和實際能力，才能真正與社會同步。

現(xiàn)代職業(yè)教育需要更多地將關(guān)注的視線投向職業(yè)生涯發(fā)展的全過程，積極儲備人口“新紅利”，實現(xiàn)職業(yè)教育事業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展。整合數(shù)字化終身學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和開放共享機制，通過教育形式的多樣化和內(nèi)容的多元化來滿足處于不同生涯發(fā)展階段的個體在最需要的時候以最佳的方式獲得和提升職業(yè)技能的需求，實現(xiàn)讓受教育者培訓(xùn)―就業(yè)―再培訓(xùn)―更高層次的再就業(yè)的良性循環(huán)機制，為促進(jìn)階層正向流動開辟更廣闊的前景。

人人樂學(xué)、處處可學(xué)、時時能學(xué)的學(xué)習(xí)型城市需要職業(yè)教育在時間上保持教育年齡的一貫性和連續(xù)性，在空間上將家庭教育、學(xué)校教育、社區(qū)教育、農(nóng)村教育、市民教育和社會教育有機結(jié)合起來，在對象上從單純培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)關(guān)系的勞動力延伸到失地農(nóng)民、殘障人員等各類就業(yè)弱勢人群。

進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路，統(tǒng)籌利用財政資金和企業(yè)職工教育培訓(xùn)經(jīng)費，通過市場化方式按行業(yè)需求指導(dǎo)性目錄，各職業(yè)學(xué)校定制教育產(chǎn)品，再由政府擇優(yōu)采購，個人憑職業(yè)教育券兌換教育產(chǎn)品，接受職業(yè)教育咨詢和職業(yè)技能培訓(xùn)，滿足自我實現(xiàn)需求?！?/p>

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篇8

其實，O2O模式絕非新生事物。業(yè)內(nèi)人士分析，除團購?fù)?，攜程網(wǎng)的酒店、機票預(yù)訂服務(wù)，就可以看作是國內(nèi)O2O模式的雛形。團購的爆發(fā)加速了O2O模式的演進(jìn)，使O2O模式獲得了進(jìn)一步的挖掘與完善。

在國外，采用O2O模式的網(wǎng)上房屋短期租賃公司Airbnb是去年硅谷成長最快的公司之一。不過，目前國內(nèi)O2O的典型案例還集中于團購領(lǐng)域。顯而易見，團購誕生初期都是以本地生活服務(wù)為核心。這也是為何去年團購網(wǎng)站之間會掀起一場城市拓展競賽，因為它不同于傳統(tǒng)電子商務(wù)的一網(wǎng)覆蓋天下，更加強調(diào)本地化服務(wù)。

不過，目前團購網(wǎng)站的O2O模式也有減弱征兆，當(dāng)一些團購網(wǎng)站忙碌于實物類團購以及向B2C轉(zhuǎn)變，便開始與O2O背道而馳。同時，團購網(wǎng)站對于商家的服務(wù)把控能力有限，與商家的關(guān)系不夠緊密，所以時常在服務(wù)類團購方面出現(xiàn)問題，損傷消費者的積極性，阻礙本地化服務(wù)的發(fā)展。

本地化優(yōu)勢

業(yè)內(nèi)人士分析，生活服務(wù)類商品能夠通過團購平臺被消費者普遍接受，從事實上證明了這種在線支付購買線下服務(wù)，再到線下去享受該服務(wù)的模式的可行性。

回看中國團購市場發(fā)展，團購網(wǎng)站從一天一款團購產(chǎn)品到一天多團，從一款產(chǎn)品只賣一天到一款賣多天，從一個城市輻射到全國各地區(qū)，團購的服務(wù)品類也日益增多。因此，團購作為特殊的電子商務(wù)形式，或應(yīng)更加趨向商品多樣化發(fā)展，并走上本地化生活服務(wù)類折扣商城之路。O2O也能從這種趨勢中得以快速發(fā)展。

團購網(wǎng)站也在探索新的O2O模式。近日，滿座CEO馮曉海宣布一項新團購服務(wù)，滿座網(wǎng)與中糧悅活、好鄰居三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，消費者可以通過網(wǎng)上下單，通過好鄰居便利店提取悅活產(chǎn)品。此舉可視為國內(nèi)團購網(wǎng)站在O2O模式上的新嘗試，在這其中，O2O大大降低了傳統(tǒng)長線物流運輸?shù)某杀尽?jù)馮曉海介紹，這是三方共贏舉措：團購網(wǎng)站可以通過新產(chǎn)品開拓團購新的用戶，降低本身獲得新用戶的成本；企業(yè)可以進(jìn)行新產(chǎn)品推廣或者進(jìn)行長尾商品銷售；24小時便利店，則通過線上的推廣，獲得更廣的客流量。

據(jù)了解，即使在電子商務(wù)最發(fā)達(dá)的美國，線下消費的比例依然高達(dá)92%。將線上客源與實體店消費進(jìn)行對接，其中蘊含著巨大的商機。這種環(huán)境，催生了美國的O2O模式。消費者的大部分消費時間都花在餐館、商場、電影院、美容美發(fā)店、KTV、健身房、干洗店、加油站等商業(yè)服務(wù)場所。進(jìn)一步提升服務(wù)業(yè)在GDP中的占比已經(jīng)毋庸置疑，而將線下服務(wù)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)對接則會極大程度上促進(jìn)服務(wù)業(yè)市場的發(fā)展?？梢哉f，O2O是提升我國服務(wù)業(yè)水平及占GDP比重的機遇。

其實這些不能像普通商品被塞進(jìn)箱子快遞到消費者面前的本地化服務(wù)，并沒有被地域限制住。相反，如果將這些本地化服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行互通對接，則會讓這個市場興盛起來。

與傳統(tǒng)電子商務(wù)的“電子市場+物流配送”模式不同，以團購網(wǎng)站為代表的O2O模式采用“電子市場+到店消費”模式，消費者在網(wǎng)上下單并完成支付，獲得極為優(yōu)惠的訂單消費憑證，然后到實體店消費。這種模式特別適合必須到店消費的商品和服務(wù)，同時給消費者獲得雙重實惠，一方面是線上訂購的方便快捷，另一方面是線下消費的實惠體驗。

另一方面，這種模式頗受本地商家青睞。線下消費很難記錄消費者的行為，用戶何時消費，消費金額多少，以及二次購買都很難統(tǒng)計。O2O模式則可以大大提高用戶購買數(shù)據(jù)的收集，進(jìn)一步幫助企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)營銷。

的確，將支付模式和客流引導(dǎo)相結(jié)合，推廣效果便于檢查，每筆交易可跟蹤，就是O2O模式的最大優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢在本地化的服務(wù)市場得以充分施展。

專業(yè)化服務(wù)

大眾點評網(wǎng)的用戶通過線上參與（領(lǐng)取優(yōu)惠券，點評），線下消費的模式是O2O模式的雛形。但此前大眾點評網(wǎng)卻一直受制于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段，直到近幾年來隨著網(wǎng)上支付的普及和人們網(wǎng)上消費習(xí)慣的養(yǎng)成，團購市場才得以火熱。

但目前的團購網(wǎng)站以綜合類服務(wù)居多，對于某些垂直領(lǐng)域的服務(wù)缺乏專業(yè)認(rèn)知與權(quán)威保障。因此，未來如去哪兒網(wǎng)團購、汽車之家團購這類趨向?qū)I(yè)的垂直網(wǎng)站團購會讓O2O變得羽翼更加豐滿。

大眾點評網(wǎng)與口碑網(wǎng)，幫助用戶足不出戶的選擇線下服務(wù)提供商。以在線旅游去哪兒、攜程、藝龍為代表旅游網(wǎng)站，提供機票、酒店、旅游線路預(yù)定服務(wù)。攜程、藝龍本身并不能提供真正意義服務(wù)，只是通過互聯(lián)網(wǎng)手段把顧客從線上引到線下，并由線下完成真正意義服務(wù)。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，2010年中國汽車產(chǎn)銷量共超1800萬輛，成為全球汽車大國。汽車數(shù)量龐大，其必然結(jié)果就是后市場潛力無限。其中，汽修裝飾、修理、保養(yǎng)、配件等產(chǎn)業(yè)就是最直接的受益者。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤的60%-70%。目前，總規(guī)模已超過1900億元，2012年將增至5000億元。但是國際市場上汽車單純銷售收入只占到產(chǎn)業(yè)鏈的1/5，而國內(nèi)占到近1/2；國際市場上汽車服務(wù)占到1/3，而國內(nèi)目前水平只有1/10。

不難看出，相比于競爭殘酷的整車銷售，汽車后市場更加廣闊。與此同時，汽車后市場的蛋糕，逐漸引來汽車廠商和相關(guān)產(chǎn)業(yè)商戶的密切關(guān)注，但大部分企業(yè)都處于粗放式管理，各項服務(wù)內(nèi)容品類和名目之繁雜，使得整個市場相對來說不夠規(guī)范，車主不了解或不敢選擇商家給自己做服務(wù)，大部分車主不管是為愛車作保養(yǎng)還是作美容裝飾都比較依賴4S店，價錢昂貴還不夠方便。

汽車服務(wù)商與汽車消費者之間的信息不對稱，便給長期專注汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的垂直網(wǎng)站帶來了機遇。如盛拓傳媒旗下垂直網(wǎng)站汽車之家則于近期推出汽車服務(wù)商項目。該項目主要針對汽車后市場中的美容（打蠟、封釉、鍍膜、內(nèi)飾清洗、座椅清潔等）、輪胎（購買和更換輪胎、四輪定位）、保養(yǎng)（更換機油機濾、更換機油三濾）三大類別項目進(jìn)行展開，以O(shè)2O的方式連接規(guī)模大、服務(wù)佳的商家與車主，為車主提供比4S店更便宜也更便捷的服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士分析，垂直網(wǎng)站長久以來的精耕細(xì)作，也為網(wǎng)站積累了豐富的線下渠道資源，為網(wǎng)站匯集了一大批優(yōu)秀而專業(yè)的服務(wù)商提供了有力支撐。

中國O2O，路不平坦

O2O在美國能夠如魚得水，與美國線下服務(wù)業(yè)比較高的整體發(fā)展水平無不關(guān)系。而國內(nèi)，則缺少這么扎實的服務(wù)業(yè)根基，大多數(shù)商家的服務(wù)理念還較為初級。

盛拓傳媒CEO秦致表示：“相對于廣義上的O2O，團購只是很小的部分，團購的根本性質(zhì)，其實是一種商品或服務(wù)的短期網(wǎng)絡(luò)促銷?，F(xiàn)在團購行業(yè)的各種問題使得線下服務(wù)的體驗并不好，但團購進(jìn)一步拓展了線上支付的應(yīng)用，同時又推進(jìn)了地面服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。當(dāng)前O2O模式最典型的是優(yōu)惠券，利用手機上程序?qū)崿F(xiàn)電子優(yōu)惠券來替代傳統(tǒng)印刷的卡片優(yōu)惠券或者會員卡。許多團購網(wǎng)站，在團購模式難以為繼的情況下，也紛紛推出電子優(yōu)惠卡。與團購相比，電子優(yōu)惠券對于消費時間的要求有所放寬，優(yōu)惠幅度也小一些，不需要參與者集中消費，緩解了團購網(wǎng)站服務(wù)短時性的瓶頸沖擊。汽車之家做汽車用品團購的時候，只需要從正規(guī)廠商進(jìn)貨。而現(xiàn)在推出O2O模式的汽車之家服務(wù)區(qū)，我們則需要挨家店去談，去審核每家店的資質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，力爭把最好的服務(wù)提供給消費者。我認(rèn)為，服務(wù)的質(zhì)量將會是O2O的重點。”

業(yè)內(nèi)人士分析,O2O模式的出現(xiàn)將引導(dǎo)電子商務(wù)行業(yè)走向藍(lán)海，目前，電子商務(wù)行業(yè)以B2C模式為主，企業(yè)已經(jīng)越來越趨向同質(zhì)化，競爭極其慘烈。O2O模式的出現(xiàn)，將拓寬電子商務(wù)的發(fā)展方向，由規(guī)?；呦蚨嘣?。O2O模式并非簡單的互聯(lián)網(wǎng)模式，此模式的實施對企業(yè)的線下能力是一個不小的挑戰(zhàn)?？梢哉f，線下能力的大小很大程度上決定了這個模式能否成功。而線下能力的高低又是因為線上的用戶粘度決定的，擁有大量優(yōu)勢用戶資源、本地化程度較高的垂直網(wǎng)站將借助O2O模式，成為角逐未來電子商務(wù)市場的生力軍。

O2O旨在培養(yǎng)消費者通過互聯(lián)網(wǎng)為服務(wù)埋單習(xí)慣，但與此同時，消費者權(quán)益保護(hù)等問題也將隨之變得更復(fù)雜嚴(yán)峻。與實體商品不同，消費者預(yù)先為服務(wù)埋單，一旦質(zhì)量低于預(yù)期甚至低劣，而消費者卻因“退貨”無門而只暗自承受，會極大損傷其積極性。服務(wù)業(yè)中“付款前是上帝，付款后不如小弟”是很多人的心聲，O2O若處理不當(dāng)無疑會加大這種沖突。目前頻現(xiàn)于團購平臺、消費者與商家之間責(zé)權(quán)紛爭, O2O模式難辭其咎。

總的來說，O2O就是一種線上虛擬經(jīng)濟與線下實體店面經(jīng)營相融合的新型商業(yè)模式。當(dāng)下，正有越來越多的消費者體驗到O2O帶來的便利，團購算是成功案例。O2O在服務(wù)業(yè)中具有優(yōu)勢，價格便宜，購買方便，且折扣信息等能及時獲知。

篇9

關(guān)鍵詞 汽車后市場；管理；軟件設(shè)計

中圖分類號 TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2013）101-0193-02

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人民經(jīng)濟水平的提高，刺激了人們的消費欲望，汽車已經(jīng)成為大眾消費品進(jìn)入普通家庭，汽車文化開始逐步被人們所接納。據(jù)悉，中國的汽車擁有量以每年20%左右的速度增長。在汽車行業(yè)中，整車?yán)麧櫿?0%，配件利潤占20%，售后各類服務(wù)利潤占60%。由此可見汽車后市場的利潤相當(dāng)?shù)目捎^。汽車美容裝飾、汽車修理、汽車?yán)碣r等行業(yè)將會成為21世紀(jì)的黃金產(chǎn)業(yè)。

目前國內(nèi)汽車后市場服務(wù)項目主要有汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車電子、汽車維修與改裝等等。這些項目主要分布在各類汽車4s服務(wù)站、路邊小店、汽車維修廠（店）、汽車美容裝飾店以及汽車專項服務(wù)店中。通過對這些店面的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，這些服務(wù)店存在以下問題：一是管理混亂，服務(wù)效率低。以常見的汽車美容、裝飾、修理為例，當(dāng)客戶進(jìn)入店面，店員服務(wù)項目介紹、營銷人員下訂單、交訂單等一系列的前期服務(wù)就耗費大量的時間，且不同素質(zhì)的營銷人員對服務(wù)項目的介紹、產(chǎn)品的性能等問題了解情況有較大差異，勢必會影響營銷效果，減少店面收益。許多店面管理者甚至不清楚什么時候補充庫存是適宜的，導(dǎo)致產(chǎn)品積壓或者缺貨，店面投資者也不能隨時直觀的了解店面的盈虧情況，影響投資者做出及時準(zhǔn)確的決策。二是連鎖店管理困難。連鎖店之間缺乏有效的信息流通，不能合理的分配各種資源，容易造成資源閑置浪費。三是信息傳遞不流暢。它包括店面和供貨商之間的溝通、投資者和店面的溝通、以及消費者與服務(wù)店的溝通。例如當(dāng)?shù)昝嫒狈δ撤N產(chǎn)品時，目前所有店面都只能采取店面提出需求并和供貨商聯(lián)系，供貨商發(fā)貨的方式。有時因為貨運速度等因素勢必影響貨物及時到達(dá)，影響店面正常營業(yè)；投資者要查看店鋪經(jīng)營情況時，通常會采取到店面（或傳真）查看、店鋪管理人員電話匯報等方式，消費者要查看店面服務(wù)項目也只能到店面了解。那么，能否實現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的地方，管理者就能隨時掌控店面情況、消費者能隨時隨地了解店面服務(wù)項目情況、供貨商能隨時根據(jù)和店面協(xié)商的供貨需求情況及時補充貨物？面對日益加劇的店面競爭，如何提高管理水平，提高店面收益是擺在企業(yè)主面前最棘手的問題。

計算機技術(shù)的飛速發(fā)展帶動了各個產(chǎn)業(yè)的騰飛，很多計算機行業(yè)人士開始思索如何將計算機技術(shù)運用到汽車后市場服務(wù)體系中，協(xié)助企業(yè)主進(jìn)行管理。針對我國汽車后市場起步晚、底子薄的特點，一些計算機人士設(shè)計了一些協(xié)助企業(yè)主進(jìn)行管理的MIS系統(tǒng)。例如“自由風(fēng)汽車4s維修美容管理軟件”、“首佳汽修汽配管理軟件”、“海浪汽車美容店管理軟件”等等。這些軟件的共同特點是大部分僅支持單機操作、主要針對客戶訂單、會員卡、賬目結(jié)算、庫存等店面基礎(chǔ)管理。由于軟件設(shè)計者思路的局限性導(dǎo)致這類軟件注定只能是一個過渡時期的產(chǎn)物，不能滿足市場需求。且在目前設(shè)計的汽車后市場管理軟件環(huán)境下，企業(yè)主需要購買管理軟件、購買服務(wù)器等，耗費資金多，產(chǎn)生的效益小，效果不明顯。那么是否有這樣的軟件，能提供企業(yè)主所需要的所有軟件，企業(yè)主僅僅支付少量的“租金”即可？

在未來的汽車后市場服務(wù)軟件設(shè)計中，軟件設(shè)計者應(yīng)該從以下幾個方面去考慮問題。首先軟件設(shè)計必須基于計算機網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。單機MIS系統(tǒng)的時代早已成為過去，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天，只有有效利用計算機網(wǎng)絡(luò)，才能更好實現(xiàn)資源共享。其次，軟件必須結(jié)合行業(yè)需求。店面管理不僅僅包括店面管理者對操作流程的管理，還包括整個服務(wù)流程中各種信息之間的流通。要考慮讓消費者、服務(wù)店面、投資者、供應(yīng)商四個因素，最終達(dá)到資源利用最大化，店面效益最大化。最后，軟件必須保證數(shù)據(jù)的安全性。當(dāng)出現(xiàn)病毒、天災(zāi)等情況時，能有效備份數(shù)據(jù)，維護(hù)數(shù)據(jù)安全。

基于以上的思想，軟件設(shè)計者在軟件開發(fā)過程中應(yīng)該拓展思路，積極探索新方法。下面提供一種汽車后市場服務(wù)軟件的設(shè)計方法。

首先，軟件設(shè)計中，web服務(wù)器可以考慮采用目前流行的J2EE架構(gòu)，數(shù)據(jù)庫可選擇SQL_Server或Oracle數(shù)據(jù)庫，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式上，最簡潔的方案是采用B/S架構(gòu)模式，客戶通過電腦、手機等終端，只要使用瀏覽器，通過Web Server就可以同店面進(jìn)行服務(wù)項目預(yù)約、會員卡充值等數(shù)據(jù)交互。采用這種設(shè)計模式，建議配置電子認(rèn)證證書方式，確保信息安全。當(dāng)涉及到某些對安全因素較高要求的應(yīng)用，例如產(chǎn)品供應(yīng)商和店面庫存管理之間、連鎖店之間相互資源調(diào)用等情況，可以使用C/S架構(gòu)模式，充分利用雙方硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實現(xiàn)。其次，考慮到成本因素（這里主要指人力成本和資金成本兩方面）?？梢砸虢鼛啄暄杆侔l(fā)展的“云技術(shù)”。通過云服務(wù)來解決購買硬件成本高、軟件維護(hù)困難等目前各類軟件系統(tǒng)使用過程中長期存在的頑疾。用戶享受的所有資源、所有應(yīng)用程序全部都由一個存儲和運算能力超強的云端后臺來提供。店面投資者無需購買服務(wù)器等硬件設(shè)備，也無需指派專業(yè)的計算機人士來維護(hù)軟件。涉及連鎖店時，各個連鎖店還可以輕松查詢其它店面技師工作情況、庫存情況，及時進(jìn)行資源整合，提高資源利用率。

最后，在軟件設(shè)計過程中，要緊密結(jié)合汽車后市場服務(wù)的特點，不能僅僅把它當(dāng)做是簡單的系統(tǒng)開發(fā)，而應(yīng)該把最新的企業(yè)管理理念融入其中，協(xié)助企業(yè)管理，增加企業(yè)效益。下圖中，我設(shè)計了一種系統(tǒng)流程（如圖1所示）：

1）接車時，由于采用傳統(tǒng)的“下單”方式耗費時間較多，因此，軟件在設(shè)計時應(yīng)該提供對接平板電腦、觸摸屏等設(shè)備的接口，提高工作效率，張顯店面層次；

2）新增“庫房管理”和“貨物供應(yīng)商”之間的聯(lián)系渠道，在有效控制庫房產(chǎn)品種類、數(shù)量，減少庫存危機的同時，也讓采購過程更加透明化，有效遏制了讓店面投資者無法掌控的采購問題；

3）會員可以實時監(jiān)控施工情況、店面投資者可以隨時查看整個店面工作狀況兩個模塊。軟件設(shè)計時可以通過安置視頻監(jiān)控，根據(jù)不同角色分配不同權(quán)限來實現(xiàn)。雖然實現(xiàn)起來簡單，卻可以讓店面的整個服務(wù)流程更透明化，增加企業(yè)品牌形象，提高服務(wù)檔次；

4）需考慮設(shè)置連鎖店之間的互動。包括技師、產(chǎn)品相互調(diào)用等。連鎖店之間要合理分配數(shù)據(jù)共享中心的權(quán)限。不能出現(xiàn)職責(zé)不清、資源調(diào)用混亂等情況。中間需配置一定的審核機制。

以上給大家提供了一種軟件設(shè)計的理念和方法。只要軟件設(shè)計者在整個過程中本著“系統(tǒng)操作簡單、維護(hù)方便、安全穩(wěn)定、和行業(yè)接軌”的原則。我們相信，融入了全新的企業(yè)管理理念并結(jié)合當(dāng)今前沿的計算機技術(shù)后，汽車后市場服務(wù)體系的工作效率就能得到更大的提升。

汽車后市場的前景非常廣闊，利潤空間也非常的大，相信在大家的共同努力下，計算機技術(shù)會越來越多的融入到這些行業(yè)中，輔助企業(yè)走向更加輝煌的明天。

參考文獻(xiàn)

[1]汪鳳德.我國汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展分析.沈陽市于洪區(qū)塔灣農(nóng)工商公司，2007，9.