導語：如何才能寫好一篇質量管理基礎知識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：建筑工程；施工管理；問題；對策

Abstract: With the development of the national economy and the improvement of people's living standard, people on the architectural engineering construction quality put forward higher requirements, and strengthen the quality construction, improve the quality management system is the guarantee of the normal operation of the important channel of construction industry, but our country's current construction project quality management situation is not optimistic. Accordingly, need a full analysis of the factors affecting the construction quality, strengthen the construction of quality optimization, to improve the quality of management awareness, better services for project construction.

Key words: construction project; construction management; problem; countermeasure

中圖分類號：TL372+.3 獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）11-0020-02

建筑業(yè)作為國家重要產業(yè)之一, 地位日趨明顯。在市場經濟下企業(yè)之間的競爭不斷加劇，為了從根本上提升自身的競爭力，關鍵在于管理工作的好壞。一個好的企業(yè), 必然有一套好的管理方式;反之, 倘若企業(yè)僅有雄厚的物質基礎和技術實力, 而管理工作薄弱, 制度不健全, 那么仍舊會在競爭中處于被動不利的境地。

一 建筑工程施工管理的重要意義

（1）管理工作的好壞, 很大程度上決定了企業(yè)的經營效益、企業(yè)信譽乃至企業(yè)存亡的問題。建筑工程施工必須具備一定的技術條件和技術裝備, 而這些技術條件和技術裝備需要企業(yè)的技術力量和技術工作組織管理水平來支撐和實施。

（2）建筑施工有其特殊性。建筑的類型、樣式繁多, 規(guī)模要求各不相同, 施工作業(yè)受天氣影響較大, 而復雜的多工種交叉施工、多項技術綜合應用、工序搭接較多, 在這些生產過程中都需要加強管理, 進而保證施工正常有序地進行, 以便達到預期的質量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目標。

（3）隨著建筑業(yè)的發(fā)展, 新工藝、新技術、新材料、新裝備

不斷出現, 同時承擔的新工程可能結構更復雜, 功能更特殊, 裝修更新穎, 從而促使生產技術水平再提高, 技術主裝備越先進,技術管理要求越高, 這也使得施工管理更顯重要。

二 建筑工程施工質量管理中存在的問題及影響因素

雖然我國已經建立了施工質量保證體系及責任制度，但還存在一些管理意識淡薄現象，這些問題共同導致施工實際質量與設計偏差教大。

2.1施工前準備階段。

（1）人員因素。

①項目經理學歷普遍不高，缺少系統培訓，他們多單靠工作經驗管理項目，管理粗放。

②項目經理的人選往往通過不正當渠道決定，而非其真才實學，出現了項目經理的工程管理經驗不足等問題。

③后勤人員安排混亂，分工無序，責任人不明確。

（2）材料因素。

①不按照工程施工的要求購買原材料，欺瞞業(yè)主或監(jiān)理。

②進場的材料沒有或未按規(guī)定檢驗，不合格材料被用于現場施工。

③儲存材料時疏忽大意，使材料性能大大下降，致使材料質量遠遠低于要求。

④不按規(guī)定使用材料，或偷工減料，導致工程質量下降。

⑤材料堆放混亂，造成錯用或濫用，導致工程實體實際性能與設計不符。

2.2施工階段質量管理問題的影響因素。

（1）人員因素。

①從業(yè)人員文化程度偏低，缺少建筑施工方面的基礎知識，質量意識和安全意識淡薄。

②工程技術單一，并且缺乏技術熟練的工人。

③新機械、新技術、新材料的創(chuàng)新理念運用欠缺。

（2）機械因素。

①機械使用率不高，生產率低下。只有使施工機械處于高效率工作狀態(tài)，才能產生最大效益。

②機械配置較差，聯合運轉效率不高。

③機械選用不對口，性能較差，新型機械的應用力度不夠等，這些因素都會影響工程質量。

三、加強建筑施工質量管理的建議

筆者通過對質量問題影響因素的分析發(fā)現，我國建筑施工項目質量管理體系存在著嚴重問題，需要管理階層和施工人員階層共同行動，全面改善質量管理，形成科學且完善的質量管理體系。對此，筆者從以下5個方面提出了改善質量管理體系的建議。

1.組建高素質的項目團隊。

（1）項目團體所有成員共同組成了指揮整個工程的中樞系統，因此，提高項目管理團隊的整體素質十分重要。

（2）項目經理在項目管理中的作用極大，對其進行實行獎罰分明地優(yōu)勝劣汰，對于工作人員具有激勵作用。

（3）嚴格開展項目經理的任命指派，選拔真正有能力的人擔任項目經理，提高帶頭模范的作用力，促使工作人員的有序工作。

2.培養(yǎng)技術工人隊伍。

（1）建筑施工企業(yè)培養(yǎng)一批自己的技術熟練的工人隊伍，特別是在技術性強的工種方面，可以鞏固自身的技術基礎。

（2）技術管理理念深入工人隊伍內心，技術穩(wěn)定發(fā)展有利于提高施工效率。

3.嚴格審核施工材料的質量。材料質量的好壞直接影響工程質量，因此，需要嚴格控制材料的采購及現場質量檢驗，建立嚴格的材料管理制度，確保工程實體的質量。

4.完善施工機械系統。

（1）杜絕使用不達標的破舊施工機械，否則會影響工程質量及施工效率。

（2）大力推廣使用先進施工機械進行施工，實現工程的高效率、高進度、高質量。

（3）施工機械系統應與機械配套、施工方法和項目管理有機結合，以提高機械化施工效率。

（4）對機械配套、機械化作業(yè)方法、施工組織等做出周密系統的安排，確保各要素之間的協調與配合。

5.規(guī)范施工控制方法。

（1）不同建筑施工項目的研究的地質和環(huán)境條件都不相同，需要根據實際情況制定不同的施工技術管理制度。

（2）通過成熟的施工技術管理制度，可以對質量管理提供規(guī)范性的指導，有效克服工程施工過程中出現的質量問題，提高質量管理的水平。

6.建立質量保證體系

（1）加強工程質量監(jiān)督的政府職能。工程質量監(jiān)督工作不能因工程監(jiān)理制的推行而削弱, 特別是其中的政府職能還必須加強。一是加大對監(jiān)理單位在施工現場表現的監(jiān)督力度; 二是加大對設計、勘察單位的監(jiān)督力度;三是加大對工程質量的監(jiān)督力度;

（2）施工企業(yè)必須改變其管理方式, 建立健全質量責任制。首先, 從企業(yè)實際出發(fā)構筑企業(yè)內部組織結構。企業(yè)的發(fā)展靠一定的結構支撐, 只有在結構合理、功能優(yōu)化、職責分明的前提下, 才可能形成企業(yè)的鮮明特色, 形成領先競爭對手的優(yōu)勢。其次, 重視內部秩序的重組。工作秩序是一種責任要求和紀律要求, 更是企業(yè)效率的保障。因此, 要按照企業(yè)組織結構和分工協作的體系建立相應的工程秩序。重組內部秩序要從四個方面著手:一是從企業(yè)管理制度著手, 清晰崗位職責, 逐級逐崗落實責任。二是從考核和激勵機制入手, 依據崗位標準和崗位目標, 對在崗人員的工作業(yè)績進行考核評價, 并以此作為晉級、提薪的依據。三是從教育培訓入手, 重視繼續(xù)教育和知識更新, 以滿足企業(yè)發(fā)展和人員素質提高的需要。四是從企業(yè)文化建設入手, 大力倡導真務實的工作作風, 努力形成個人意志服從企業(yè)意志, 個人價值與企業(yè)價值相統一的良好氛圍。上述四個方面互為依托, 缺一不可, 是造成企業(yè)良好工作秩序的必要條件。最后, 建立與健全質量責任制。企業(yè)在不斷完善經濟責任制的過程中, 在經濟責任制考核中應突出質量導向。也就是說, 企業(yè)必須層層建立質量責任制, 突出質量否決權, 并實行重獎重罰, 使職工的切身利益、企業(yè)的興衰和產品質量緊密地聯系在一起。要以滿足用戶要求作為工程質量的最佳標準, 衡量一個工程質量的好壞,不但要看它是否符合技術標準和規(guī)范要求, 還要看它是否滿足用戶的要求;

（3）必須加大監(jiān)理單位在施工現場的監(jiān)督力度。首先, 健全監(jiān)理工作制度, 落實監(jiān)理人員崗位責任制。特別是現場監(jiān)理人員應切實履行對隱蔽工程、關鍵部位、重要工序的監(jiān)督、驗收職責。其次, 規(guī)范、健全審核批準程序。對承(分)包人員資格, 對進場原材料、構配件、設備和混凝土的質量, 對分項工程、隱蔽工程、工序質量、設計變更等切實采取檢查, 審核復驗, 平行檢查的工作方式, 嚴格執(zhí)行驗收、審批程序。最后, 按規(guī)定組織分部工程驗收, 參加單位工程驗收, 并提出相應的質量評估報告。

四、結論

目前，我國建筑施工項目質量管理尚不完善，建筑施工行業(yè)在質量管理體系、原材料管理體系、施工準備階段及施工過程人員配合等方面還存在很多問題，嚴重影響了工程項目的整體質量和經濟效益。找出影響建筑施工管理質量的因素是改進工作的先決條件，基于上述問題，分析建筑施工管理的影響因素，提出加強建筑施工質量管理的建議，進一步完善質量管理體系，對于提高建筑施工項目的工程效益具有重要意義。

參考文獻：

[1] 丁厚建.淺談建筑施工管理中存在的問題及解決辦法[J]. 黑龍江科技信息. 2011(21)

[2] 陸宏.淺談如何加強建筑施工現場安全管理[J]. 大眾科技. 2009(05)

篇2

關鍵詞：園林景觀；施工管理；質量控制

中圖分類號：TU986文獻標識碼： A 文章編號：

園林景觀就是在一定地段范圍內，利用并改造天然山水和地貌，實現人為地開辟山水地貌設計并結合植被和建筑的布置安排，進行合理化設計美化作用，從而得到了一個為人群提供舒適享受、觀賞、游憩、居住的環(huán)境。協調好設計、施工、材料、設備等各方面的關系，隨時和施工單位、建設單位在設計意圖上進行溝通，以便達成共識，讓設計作品盡量做到盡善盡美，取得理想的設計效果。施工管理過程中的工作包括：在用材、設備選用、施工質量方面對施工方進行監(jiān)督，完成設計圖紙中未完成部分的構造做法，處理各專業(yè)設計在施工過程中的矛盾，局部設計的變更和修改，按階段檢查工作質量并參加工程竣工驗收工作。下面就從幾個方面探討如何做好園林景觀工程施工管理及工程質量控制。

1植物的栽植施工管理與質量控制

一般而言，幼苗培植期的栽植工作，需要一個較大的空間作為苗圃，以集體的方式來培植幼苗，較為經濟。而現今都市中寸土寸金的土地，實在不適合開辟苗圃之用，故多在市郊地區(qū)開辟苗圃，培植幼樹，待其長成，定型之后，才移往都市中。作為行道樹、庭園樹或其他種種用途。良好的管理，可彌補設計施工的不足。因此平常多觀察園林景觀環(huán)境，如有設計或布置不妥善的地方，多檢討改進，合理調整或重新布置，使景園更臻于完善。(1)園林景觀所需的器材及種花工具均須保管妥當，庭園各種設施，如棚架、護欄等養(yǎng)護工具。均需定期保養(yǎng)，隨時維護花園的整潔，經常保持排水溝的暢通，下大雨時尤需檢查排水管路。(2)在臺風季節(jié)，庭園中各種設施必須充分檢查修護和固定，花木在臺風前應插立支柱，或張拉繩索固定，支柱的材料一般多為經過防腐處理的杉木柱或桂竹柱，直徑約為5cm以上，并因植物的大小與當地風勢的強弱來決定采用單柱、雙柱、三柱或四柱的型式。不論是立支柱或拉索固定，均以加強植物的固持作用為目的。幅度大小視植株高矮而定，在與植物接觸的地方應使用柔軟的材料。(3)花架及墻籬上的攀爬花木應予疏剪，使其通風以減少阻力。臺風初期，通常風大無雨，因此要事先多灌水，對盆植花木可推倒在地面上并予固定，待臺風過后再予復原，以減少強風吹襲引起的創(chuàng)傷。確保苗木在安全，優(yōu)良的環(huán)境中成長。

2剛性路面的施工管理與質量控制

要做好剛性路面的施工與質量，必須從以下幾個方面著手：

1)剛性路面除要求面層有良好的平整度外，也要求基層有一定的強度和穩(wěn)定性，還需重視基層、地基的強度均勻性。

2)剛性路面板的平面尺寸劃分。剛性路面設計布置縫道作平面劃分，橫向縮縫(假縫)間距常取4～6m，橫向伸縮縫(脹縫)多取30～36mm；路面的縱縫設置，多采用一條車道寬度，即3～4m。考慮由于縮縫間距一律，易產生振動，使行車發(fā)生單調的有節(jié)奏顛簸，從而造成駕駛員由于精神疲憊而導致交通事故，因此將縮縫間距改為不等尺寸交錯布置。

3)接縫構造有以下幾種形式：①伸縫。伸縫或稱真縫，其縫寬為18～25mm，系貫通縫，是適應混凝土路面板伸脹變形的預留縫。②縮縫?？s縫或稱假縫，其縫寬為6～10mm，深度只切割40～60mm或約為板厚的1/3，是不貫通到底的假縫，主要起收縮作用，一般可不設傳力桿，縫寬宜窄，可采用6mm的低值。

3土方施工管理與質量控制

土方施工包括挖、運、填、壓四個技術環(huán)節(jié)。其施工方法可采用人力施工，也可用機械化或半機械化施工。這要根據場地條件、工程量和當地施工條件決定。 (1)人力施工，施工工具主要是鍬、鎬、鋼釬等。人力施工不但要組織好勞動力，而且要注意安全和確保工程質量。在挖土方時施工者要有足夠的工作面，一般平均每人應有4.6m2，附近不得有重物及易塌落物，隨時注意觀察土質情況，要有合理的邊坡。必須垂直下挖者，松軟土深度不得超過0．7m，中等密度者不超過1．25m，堅硬土不超過2m，超過以上數值的需要設支撐板。挖方時工人不得在土壁下向里挖土，以免坍塌。而在坡上或坡頂施工者，要注意坡下情況，不得向坡下滾落重物。施工過程中注意保護基樁、龍門板和標高樁。(2)機械施工，主要施工機械有推土機、挖土機等。在園林施工中推土機應用較廣泛。

4假山施工管理與質量控制

(1)拉底。即在山腳線范圍內砌筑第一層山石，做出墊底的山石層。1)拉底的方式。①滿拉底：就是在山腳線的范圍內用山石鋪滿一層。適宜規(guī)格較小、山底面積也較小的假山或在北方冬季有凍脹破壞地方的假山。②周邊拉底：先用山石在假山山腳沿線砌成一圈墊底石，再用亂石碎磚或泥土將石圈內全部填起來，壓實后即成為墊底的假山底層。適合基底面積較大的大型假山。2)拉底形成的山腳線的處理。有兩種方式：露腳，即在地面上直接做起山底邊線的墊腳石圈，使整個假山就像是放在地上似的。這種方式可以減少一點山石用量和用工量，但假山的山腳效果稍差一些。埋腳則是將山底周邊墊底山石埋入土下約20cm深，可使整座假山仿佛像是從地下長出來的。在石邊土中栽植花草，可使假山與地面的結合更加親密、更加自然。(2)起腳。在墊底的山石層上開始砌筑假山叫“起腳”。起腳時，定點、擺線要準確。(3)做腳。即用山石砌筑成山腳。它是在假山的上面部分山形山勢大體施工完成以后，于緊貼起腳石外緣部分拼疊山腳，以彌補起腳造型不足的一種操作技法。方法有三種，即點腳法、連腳法和塊面腳法。

結論

由于環(huán)境和使用目的的不同，不同的景觀本身所具有的這三種功能都會有所側重。例如，廣場或公園里的公共設施主要側重于人的使用功能，雕塑小品則側重于精神功能和審美功能。景觀首先應滿足人的物質功能需求，因為它是人們進行戶外活動所必需的場所。園林綠化工程的施工管理和質量控制在實際施工過程中既要掌握工程原理，又要具備現場施工實際經驗、專業(yè)技術、現場管理、并不斷反思回顧總結經驗進行二次創(chuàng)作等方面的技能，只有這樣才能在保證工程質量的前提下，很好地把園林工程的科學性、技術性、藝術性、參與性，休閑娛樂性等有機地結合起來，創(chuàng)造出美觀、舒適、自然和諧、經濟實用的美觀園林。伴隨著社會經濟的不斷發(fā)展，科學技術的進步，園林綠化建設也應進一步走向市場化、規(guī)范化、科學化，也必將使我們的城市真正成為綠色生態(tài)、健康美麗的生態(tài)家園。

參考文獻：

[1] 裴育公. 高端樓盤項目園林景觀施工管理研究(之一)[J]. 中國園藝文摘，2012(02).

[2] 王偉東. 綜合性園林景觀工程施工管理探討[J]. 中國城市經濟，2012(02).

篇3

【關鍵詞】基礎工程， 施工 ，質量 ，控制 ， 管理 探析

【 abstract 】 foundation project is vital to building. Basic engineering construction quality is good or bad, the direct impact on the quality of the building itself. So this paper proposed by the building foundation engineering construction quality factors analysis, put forward the corresponding control measures.

【 key words 】 foundation engineering, construction, quality, control, management, this paper

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：

建筑基礎工程質量控制,是一項復雜的系統工程，且建筑工程項目位置固定，是呈多面體行分布的一種人工構筑物，且形體龐大、復雜多樣，由此導致建筑基礎施工的流動性、單體性而又具有很強的綜合性。因而建筑基礎工程項目的質量比一般工程的質量更難以控制。

一、建筑基礎工程施工質量的影響因素

建筑基礎工程的質量包括設計質量、施工質量和檢驗質量，工程實施的各個階段和環(huán)節(jié)都對工程質量發(fā)生影響和作用，其中施工質量是一個最重要環(huán)節(jié)。影響施工質量的因素有偶然性因素和異常性因素，前者是指由于隨機性因素造成材料、材質、施工等微小差別而產生的質量波動，但在正常情況下這種波動影響不大，在各工序的控制之中。后者是指那些憑借一定手段或經驗完全可以發(fā)現與消除的因素。如原材料材質不合格，尺寸超過允許偏差，施工工藝編制不合理，操作者不按技術規(guī)程或施工程序施工，作業(yè)環(huán)境不符合工藝要求，施工設備、檢測器具不符合規(guī)范要求等，都是影響工程質量的異常性因素。異常性因素對工程質量的影響比較大，對工程質量的穩(wěn)定性有明顯干擾。因此必須正確地認識、分析它們。并制定措施實施人為控制，消除這些因素。

二、加強建筑基礎工程施工質量的控制措施

（一）加強有關技術文件的控制

對技術文件、報告、報表的審核,是對工程質量進行全面控制的重要手段，項目經理應負總責，各相關部門應恪守各自的職責做好本項工作，確?？刂朴行?。其主要內容包括：(1)審核有關技術資質證明文件；(2)審核開工報告，并經現場核實；(3)審核施工組織設計、施工方案、施工方法和技術措施；(4)審核有關材料、半成品的質量檢驗報告；(5)審核設計變更、修改圖紙和技術核定書；(6)審核有關應用新工藝、新材料、新技術、新結構、新設備的技術鑒定書；(7)審核有關工序交接檢查，分項、分部工程質量檢查報告及相關證實資料。

（二）嚴格原材料控制與施工控制

首先要查驗鋼材的質保書和質檢報告，凡不合格和不符合設計規(guī)定的鋼筋不能使用，表面有粒狀和片狀老銹的鋼筋要除銹測驗后方可使用。鋼筋焊接接頭，按規(guī)定取樣測試合格后方可使用。查安裝好的鋼筋，核對鋼筋的直徑、根數、位置、形狀、錨固長度、搭接接頭的長度和位置是否符合設計圖紙中的規(guī)定。綁扎必須牢固，鋼筋表面須潔凈、無泥污、油污，按厚度墊好保護層。填寫好隱蔽工程驗收單。查模板的軸線、標高、起拱和幾何尺寸，預埋件、預留孔的位置都要符合規(guī)定。堵塞漏漿的孔洞，拼裝縫隙要2mm。要有防止?jié)q模的技術方案。要監(jiān)督混凝土攪拌工藝，嚴格按配合比規(guī)定的材料、品種計量。加水量中要扣除砂、石中的含水量?；炷烈S拌隨用，一般從攪拌機出料到澆注完畢的時間不超過90min。同有關人員在現場按規(guī)定隨機取樣做試塊。標養(yǎng)2 8 d的抗壓強度，大于設計抗壓強度為合格。澆筑混凝土豎向構件時，必須分層振搗，每層厚度不宜超過3 5 0mm。基礎混凝土面要求平整。澆水濕不少于7 d，可在終凝時噴涂養(yǎng)護液；冬期要保暖防凍?？刂坪帽谋讟烁?，只允許有負公差，如有負公差，可用高標號砂漿墊平。

（三）實行“預防”式管理原則

由于建筑工程質量事故的不可逆性，且損失嚴重，因此質量事故管理應以“預防為主”。這樣才能使異常性因素在施工前就受到控制，從本質上保證工程施上質量?！邦A防”式管理的任務是利用科學手段，對系統中異常性因素和潛在質量缺陷的性質構成要素、危害程度及發(fā)生的可能性進行周密的調查研究，在進行定比定量判斷的基礎上，提出整改措施。

（四）加強鉆孔灌注樁的質量控制

近幾年，隨著大型建筑的大量建設，作為基礎承載力普遍采用的一種形式鉆孔灌注樁，在工程建設中得到了廣泛的應用。鉆孔灌注樁的施工大部分是在地下進行的，其施工過程無法觀察，而施工中的任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都將直接影響整個工程的質量和進度，因此必須認真注意防治可能出現的質量問題。

首先,我們建議導管埋入不宜過深。導管埋入越深，孔壁四周的混凝土上升距離越長，混凝土流與鋼筋籠的作用面積越大，產生的浮力越強.筆者認為，埋管深度控制在2～4m為宜。在施工中，應不斷監(jiān)測埋管深度，控制拔管速度。埋管越深，導管內外的壓力差越小，混凝土不易灌入，會造成堵塞等問題；埋入過淺，容易使管口拔離混凝土面，造成樁身夾渣等問題。其次,建議反循環(huán)輔以震動篩過濾清渣。實踐證明，反循環(huán)的排渣效果較正循環(huán)的理想。由于正循環(huán)靠泥漿的流動將懸浮于泥漿中的顆粒帶出樁孔，這種排渣方式對于較大的顆粒效果較差，而反循環(huán)通過泥漿泵將鉆頭切割下來的泥塊或石塊直接通過鉆桿抽出孔外，清渣比較有效和徹底。如果將泵出的泥渣通過振動篩進行篩分，將泥漿中的泥渣直接進行漿渣分離，優(yōu)質泥漿再循環(huán)人孔內，這樣清渣的效果更好。

（五）注重基礎工程樁竣工時質量控制

基礎樁竣工時質量控制的主要內容：測出地面開挖后的樁位偏移量、樁頂標高等，有時還要協助測試單位進行單樁垂直靜載實驗。樁位偏移量是指樁頂中心點在設計縱、橫樁位軸線上的偏移量。對樁位偏移量的允許值，不同類型的樁有不同要求。當所有樁頂標高差別不大時，樁位偏移量的測定方法可采用拉線法，即在原有或恢復后的縱、橫樁位軸線的引樁點間分別拉細尼綸繩各一條，然后用角尺分別量取每個樁頂中心點至細尼綸繩的垂直距離，即偏移量，并要標明偏移方向；當樁頂標高相差較大時，可采用經緯儀法。在樁頂標高測量中建議采用普通水準儀，以散點法施測每個樁頂標高，施測時應對所用水準點進行檢測，確認無誤后才進行施測，樁頂標高測量精度應滿足±1 cm要求。在單樁垂直靜載實驗中，在整個樁基礎工程完成后，測量工作需要配合巖土工程測試單位進行荷載沉降測量，對樁的荷載沉降量的測量一般采用百分表測量，當不宜采用百分表測量時，可采用S0精密水準儀。

篇4

1.1施工質量的構成與影響因素

在建筑工程中，設計質量、施工質量和檢驗質量都屬于基礎工程質量范圍，建筑工程的實施階段會對工程質量發(fā)生很大的影響，可以說工程的施工質量是非常重要的一個環(huán)節(jié)。施工質量的影響因素包括偶然性因素和異常性因素，由于隨機性因素造成的材料、材質及施工等微小差別而產生的質量波動屬于偶然性因素，一般情況下，這種波動的影響不大，能夠實現各個工序的有效控制。異常性因素是指那些可以憑借一定手段或經驗能夠發(fā)現與消除的各種因素。這些因素包括原材料材質不合格，尺寸超過允許偏差以及施工工藝編制的不合理和操作者不按規(guī)定的技術規(guī)程或施工程序進行施工。另外，不符合工藝要求的作業(yè)環(huán)境和不符合規(guī)范要求的施工設備及檢測器具也是影響工程質量的異常性因素。只有正確的認識分析這些問題并制定合理的措施來進行人為的控制，才能有效消除這些帶來的負面影響因素。

1.2基坑和基槽的開挖

建筑工程在施工過程中，如果在進行挖土施工中出現邊坡塌方的情況，主要是因為放坡不夠，沒有采取有效的排水措施造成的土層受水后失穩(wěn)。填土可能會出現軟塑狀態(tài)的橡皮土，造成這一情況的主要原因是進行回填的土料含水率過大，也可能是在含水量過大的原狀土上進行回填工作影響，以上兩種情況都會導致橡皮土狀況。在回填中，如果土質不好或者土質的含水量過大或過小以及填土虛鋪厚度過大，都會導致土密實度不能達到設計的要求。出現回填土將基礎或墻體擠動變形的情況主要是由于進行了單側回填或者墻體兩側回填土的設計標高相差較大而造成的。

1.3干作業(yè)成孔灌注樁

(1)孔底虛土過厚

基礎工程施工中，常會遇到孔底虛土過厚的問題。造成這一問題的原因有很多。施工中如果選擇在松散填土或含大量雜物的土層中進行成孔作業(yè)，就會容易造成土體的塌落，進而影響成孔灌注樁的質量。鉆桿如果不直，就會在鉆進過程中產生晃動，導致樁孔變大在提鉆時就會發(fā)生漏土現象。在孔口積土沒有進行清理時回落，就會導致孔口未蓋好或孔口土被擾動掉落。澆混凝土前，土被水沖刷成或孔璧長時間暴露，就會造成水份蒸發(fā)，孔壁土的塌落。

(2)樁身的蜂窩、空洞及夾土缺陷

混凝土的樁身如果出現蜂窩、空洞和夾土缺陷，主要原因是由于混凝土在進行澆灌時的振搗不實，由此產生蜂窩和空洞。在澆部分混凝土后才放鋼筋籠，這時如果碰掉孔壁使土掉入孔內，不進行清理就進行混凝土的再次澆筑就會造成樁身產生夾土。除此之外，混凝土的配合比不當，原標材料的質量出現問題，就會使得計量不準確而造成樁身強度低。

2基礎工程施工質量控制

2.1質量、安全與生產的關系

質量管理、安全管理和生產管理是建筑工程基礎施工中重要的管理體系，是三位一體的關系體系。在內容上，質量管理、安全管理和生產管理有很多相互包容的成分，而管理方法上也有很多共通性。在質量體系中有不少包含或涉及安全的問題，所以為了減少質量責任風險和質量責任事故的發(fā)生，必須做好施工現場的基礎工程質量控制。

2.2施工現場基礎工程質量控制的過程

分項工程、分部工程和單位工程構成了建筑工程項目。工程項目建設則是嚴格按照規(guī)范的工序來完成的，所以質量控制要從工序質量到分項工程質量、分部工程質量以及單位工程質量的系統控制過程著手，對投入各個組成部分的原材料進行質量控制，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統過程。

2.3現場質量檢查控制

（1）開工前檢查。開工前檢查的工作是檢查工程是否具備開工條件的必經環(huán)節(jié)，對開工的連續(xù)施工和保證工程質量至關重要。開工前的檢查要對工程的實施計劃和施工方案進行具體確定，還要明確工程的質量控制指標和檢查的頻率和方法。還要檢查材料、機械設備及現場管控人員是否落實到位，儀器是否備齊并做到可靠有效。對那些必要的基礎資料如提供放樣測量、標準試驗、施工圖等也要進行具體檢測看是否到位。

（2）工序交接檢查與工序檢查。工序的交接檢查應該通過制度化的構建來實現其控制效果。對于工程質量有重大影響的關鍵工序，要在自檢和互檢的基礎上組織專職人員來進行工序的交接檢查，這樣能夠確保工序的合格，為下道工序的順利展開打下基礎。如果對工序的檢查中出現不合格的情況，就應該及時采取措施，在確定達到合格要求和標準后再進行后序工序的施工。

（3）工序檢查程序。在工序的檢查程序中，要做到與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容保持一致性。還要與技術規(guī)范規(guī)定的施工方法和工藝流程達到協調。在國家或合同規(guī)定的驗收標準及檢驗頻率上，要注意與檢驗方法的配合性。在進行工序檢查上，最好采用框圖的形式，這樣能夠直觀的表現檢查記錄、報表和證書。

（4）分項和分部工程完工后的檢查。工程項目施工前，要按規(guī)定的程序和要求檢查認可并簽署驗收記錄。這樣能夠達到控制的具體要求。當分項、分部及單位工程完工后，自檢人員要再進行一次系統的檢查，在匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果后，要提出交工報告。在成品和材料及機械設備上的檢查，主要檢查其有無可靠的保護措施，這樣能夠有效控制損壞及變質問題的發(fā)生，使得機械設備能夠處于良好的技術狀態(tài)，確保其使用狀態(tài)的良好。

3結束語

篇5

關鍵詞：地基處理；換填；碎石墊層；CFG樁 ；強夯；施工

中圖分類號：TU4文獻標識碼：A文章編號：

1、原地面處理

路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施。原地面坡度陡于1:5時，自上而下挖臺階，臺階寬度、高度滿足設計要求。根據現場實際情況，采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。原地面處理后符合下列要求：原地面基底密實、平整；松軟表土及腐植土清除干凈，翻挖回填壓實質量符合設計要求。

2、換填

2.1施工方法。采用挖掘機或推土機挖除換填深度內的軟弱土層，預留30～50cm的土層進行人工清理。挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設置臺階或緩坡，按照先深后淺的順序進行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設計要求進行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。換填施工采用自卸汽車運輸符合設計要求的填料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。分層填筑碾壓達到相應的壓實標準。

2.2質量檢測。1）施工前對換填的范圍和深度進行核實。2）換填所用的填料符合設計要求。3)換填深度范圍內的土層挖除干凈，坑底按設計要求整平。4)分層壓實質量符合設計要求。換填施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢測方法如下表：

3、 碎石墊層

3.1施工方法。碎石墊層采用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等雜質。碎石分層填筑壓實。分層厚度、壓實遍數通過現場試驗確定。采用自卸汽車運輸，后傾法卸料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。

3.2質量檢測。碎石墊層施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表規(guī)定：

4、 水泥攪拌樁

4.1本標段部分地基采用水泥攪拌樁處理方法，樁位布置、樁徑、樁長和間距按設計施工，水泥攪拌樁頂設置碎石墊層，其間鋪設土工格柵。采用水泥攪拌樁機進行施工。施工前，首先做好場地防排水工作，使用推土機配合挖掘機將施工地段內原表層土清除，挖除地表植物根系，回填至原地面，并形成路拱，中心高0.2m，兩側與地面相平，并碾壓密實。施工時，按照預先放好的成孔路線，逐孔鉆進、攪拌成樁。為保證成樁質量，正式施工前，先進行成樁試驗，以掌握該場地的成樁工藝和各種技術參數。保證施工時達到最佳成樁效果及質量。

4.2保持樁機與灰漿攪拌操作人員的密切聯系，保證噴漿時連續(xù)供漿。因故暫停立即通知樁機操作者，防止斷樁。配備專人詳細記錄攪拌樁機下沉或提升時間、供漿與停漿時間、鉆進深度等。水泥攪拌樁施工符合設計要求后，上面鋪設碎石墊層，地基加固后，復合地基承載力符合設計要求。

5、 鋼筋混凝土預制管樁

測量放樣，平整場地，清除障礙物。按設計要求檢驗預制樁的質量。

5.1采用三點支撐履帶自行式柴油打樁機打入法或靜壓法施工，吊車喂樁。根據施工數量可安排多臺打樁機從中間向兩端同時施工。

5.2預制管樁施工前于基底范圍內鋪設0.5m厚填料工作層。按照現行《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》的有關規(guī)定進行試樁，以確定機械組合及各項工藝參數，檢驗樁的承載力。

5.3打樁開始時采用較低落距，并在兩個方向觀察其垂直度，當入土達到一定深度確認方向無誤后，按工藝性試驗確定的落距錘擊，樁與錘間鋪設彈性襯墊，錘擊采用重錘低擊。

5.4預制樁采用法蘭盤連接或鋼墊板焊接，采用焊接連接時在樁接頭自然冷卻后方可進行施打。

5.5當落錘高度達到最大值，每擊貫入度小于或等于2mm時停止錘擊，如深度未達到設計要求時，采用換錘或輔以射水等措施下沉至設計深度。

6、CFG樁

6.1施工準備。根據設計資料進行場地平整，測量放樣。對施工選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑進行試驗，選定施工配合比。

根據設計資料及選用設備，進行成樁工藝試驗，試樁數量符合設計要求且不少于2根，確定施工工藝參數。

6.2 CFG樁施工。CFG樁施采用長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注成樁施工工藝。施工前進行成樁工藝試驗，確定各項施工工藝參數。鉆機就位后校正好鉆桿的位置和垂直度,垂直度的容許偏差不大于1%。

按試驗配比配制混合料,計量準確，坍落度、拌和時間按工藝試驗確定的參數進行控制，且不少于1min；攪拌的混合料保證能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而達到鉆桿芯管內。

鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達鉆進，先慢后快。在鉆孔過程中，如發(fā)現鉆桿搖晃或難鉆時，要放慢進尺，避免導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時，關閉電機。

CFG樁成孔到設計標高后,停止鉆進,開始泵送混合料,當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先拔管后泵料。提拔管速率按試樁確定參數進行控制，提拔速度均勻，拔管至樁頂，樁頂標高高出設計標高50cm。灌注成樁后，樁頂采用濕黏土封頂。

6.3質量檢測。CFG樁施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表：

7、 沖擊碾壓

7.1施工方法。施工前，根據設計要求的壓實度及沉降量控制值進行現場試驗，確定采用機械的規(guī)格及性能，沖擊壓實的遍數、沖擊能等參數，確定質量檢測方法及評價標準。

沖擊壓實采用拖式沖擊壓路機，由地基處理范圍兩側開始向中心碾壓，直至達到要求的密實度為止。

沖擊壓實次數根據設計要求的壓實度和沉降量控制值或現場施工時以沖擊輪輪跡高差小于15mm來控制沖擊壓實次數。

沖擊碾壓的加固范圍要超出路基兩側坡腳外寬度為處理深度的1/2～2/3，并不小于3m。沖擊壓實時均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實搭接長度不小于15m。沖擊壓實前，及時對地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。沖擊壓實10遍左右后，用平地機大致整平，繼續(xù)沖擊壓實。

沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用振動壓路機壓實。

7.2質量檢測。沖擊壓實施工的質量檢測及處理效果的評價標準符合現場試驗確定的結果并滿足設計要求。

8 、強夯

8.1施工準備。依據設計高程及強夯后可能產生的地面平均變形量，確定夯前地面高程。夯錘重量根據設計土層加固深度、土的性質、夯錘落距及試夯參數確定。施工前，按設計確定的強夯參數，在有代表性的場地上進行試夯，檢驗強夯效果，確定強夯參數。在設計強夯區(qū)域內測設強夯夯點，測量場地高程。

8.2強夯施工。強夯施工采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機設備，夯錘底面采用圓形。強夯設備就位，使夯錘對準夯點位置。按試夯確定的夯擊次數和控制標準，完成一個夯點的夯擊。完成第一遍全部夯點的夯擊后，平整夯坑，并測量場地高程。在規(guī)定的間隔時間后，逐次完成全部夯擊點要求夯擊遍數。最后用低能量滿夯將表層松土夯實或碾壓達到設計要求。

強夯施工中，每個夯點的夯擊次數、每擊的夯擊能量、夯擊間隔時間及施工步驟符合設計要求。每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯擊后檢查夯坑位置，發(fā)現偏差或偏夯及時糾正，滿夯時搭接面積不小于四分之一。

8.3質量檢測。強夯施工的各項允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表：

這種方法是將重錘以一定的落距自由落下給地基以沖擊和振動,使地基出現強大的應力波,引起土體內密度、應力、孔隙水壓力等的變化,從而到達加固地基的目的。強夯法由其具有加固效果顯著,施工設備簡單,施工迅速和工程造價低廉等優(yōu)點,而受到廣泛應用。

9、結語

篇6

關鍵詞：電力工程 施工安全管理 質量控制

電力工程項目作為工業(yè)建設工程整體項目中的一個重要組成部分，其質量直接關系到整個工程的質量。隨著建筑智能化的迅速發(fā)展，相關部門對電力工程項目的質量要求也越來越高。為了能夠滿足用戶對工程建筑的諸多需求，加強電力工程項目施工安全管理和質量控制已經成為了電力基建部門的首要任務。只有將電力工程項目的質量從根本上提升，才能夠確保工程的整體質量。

1 電力工程施工質量的特點

1.1 能夠對工程質量產生影響的因素較多 在電力工程施工的過程中，很多因素都會對工程的質量造成影響，比如說工程設計文件的正確和詳細的程度、施工過程中所涉及的機械是否能夠正常運行、建筑的材料是否能夠達到工程的質量需求以及施工的氣象條件、施工過程中所使用的工藝、操作方法和技術措施等，這些因素都有可能對工程的質量產生不同程度的影響，因此，一定要對這些因素所產生的影響進行嚴格控制，盡量將其降低至最低程度。

1.2 容易產生質量波動 電力工程項目的建設與工業(yè)產品的生產不同，工業(yè)產品的生產過程有其固定的生產線和規(guī)范化的生產工藝，有成套的生產設備和穩(wěn)定的生產環(huán)境，亦有相同系列和相同規(guī)格的產品，其質量能夠做到基本統一。但是，電力工程項目卻不同，其在施工的過程中，每個工程的具體需求不同，因此，所采用的施工材料、施工設備以及方法和工藝都有不同，這樣就會導致在施工過程中容易產生質量波動。

1.3 施工人員容易產生第二判斷錯誤 由于在電力工程施工過程中，所涉及到的工序較多，從而導致工序交接也比較繁雜，中間產品多，隱蔽工程多。如果不能對每道工序的實質進行及時檢查，那么，事后再看表面，就容易產生第二判斷錯誤。除了以上所提到的特點之外，對電力工程進行質量檢查時不便解體、拆卸也是電氣工程施工質量的一個主要特點。

2 電力工程施工安全管理

2.1 層層落實安全責任制 在電力工程施工過程中，任何一項工作的開展都應該嚴格遵循安全第一的原則，為了有效貫徹該原則，在施工過程中，相關部門可以采取層層落實安全責任制的方式來進行安全管理，根據工程自身的實際情況，分層級簽訂《安全生產責任書》，進一步將安全責任規(guī)范化、明晰化，這樣，不僅能夠提高各個部門人員的安全意識，而且還能夠有效促進企業(yè)的安全生產和管理。

2.2 加強防范措施 就我國目前電力工程施工情況來看，所面臨的安全問題主要包括操作事故和人身傷亡事故兩個方面，因此，工程的安全管理也應該從這兩個方面出發(fā)。每一項工程開展之前，都會制定相應的安全防范措施，為了避免安全事故發(fā)生，無論是哪一個部門，都要做到嚴格遵守安全防范措施進行操作。與此同時，安全監(jiān)督人員也要切實履行崗位職責，堅決杜絕“違章、麻痹、不負責任”等現象出現。

2.3 加強技術培訓，提高業(yè)務水平 首先，企業(yè)要重視對人員的選擇，盡可能選擇具有責任心、技術過硬的員工來參與工作，與此同時，要不斷對其進行必要的技能培訓，使其自身的技術水平和業(yè)務水平都能夠得到穩(wěn)步的提升。其次，要根據施工過程中出現的安全問題進行反事故練習，讓員工熟練掌握各種安全規(guī)程和事故的處理方案，以此來確保在出現事故的時候，員工能夠在最短的時間內將事故進行妥善處理。

2.4 加強人員思想教育工作 電力工程施工，所出現的誤操作和人身事故，百分之九十以上是人的因素所造成的。人是有思維有思想的，只有思想上接受才能防范各類不安全因素，因此加強人員思想教育就非常重要。每項操作和工作任務，在第一時間必須反映在人的思想上，從思想上接受此項工作，用思想控制自已的行為，才能保證安全。

3 電力工程質量控制措施

3.1 施工準備階段的質量管理 為了確保工程的設計方案科學合理，首先，在施工之間，應該通過參加設計方案制定，圖紙會審和設計交底等形式來對設計方案進行質量檢查，一旦發(fā)現圖紙中存在問題，就要及時提出并且對其進行分析和處理。其次，相關的工程管理人員還應該對施工設計圖紙中所設計的施工順序、方法以及保證工程質量的各項技術措施進行嚴格的審查核實，結合工程的具體情況，判斷其是否具有可行性，是否滿足技術規(guī)范和操作規(guī)程的要求。同時，要做好施工班組以及施工人員的總體技術交底工作。由于施工人員流動性比較大，還要根據工程的進度情況分階段進行交底。最后，在施工準備階段，管理人員還應該對工程中所需要的全部材料以及相應設備進行全面的考察和確認，確保其種類、型號以及性能符合工程的施工條件，從而為下一步工作奠定基礎。

3.2 施工過程中的質量管理 在電力工程施工的過程中，對其質量管理主要從主體施工階段的質量管理和安裝及調試階段的質量管理兩個方面去進行。首先，在對主體進行施工的過程中，為了不對工程的整體結構產生影響，例如：確保保護層的厚度，在對電線管進行預埋的時候應該注意，不能夠將其敷設在鋼筋的外側，管路在同一處交叉時不能超過一條，線管不能并排綁扎在一起。其次，對于安裝及調試階段的質量管理。首先，為了避免大量工作施工完成之后發(fā)現問題，導致返工困難的現象發(fā)生，應該先對主設備接結方式、控制柜接線做樣板，布線整齊、壓接牢固，多股線搪錫，然后再傘面展開。其次，在對設備運行進行調試的時候，一定要嚴格按照先空載后帶負荷、先單體后聯動的順利來進行，并且還要控制好調試運行所需持續(xù)運行規(guī)定的時間，驗證電氣及機械性能的可靠性。此外，在此階段的質量管理中，還應該對一次設備的升流檢查必須進行重點檢查，防止接結錯誤，同時核查設備的耐壓水平。

3.3 施工后期質量控制 在竣工驗收之后，對于電力工程施工質量的后期控制也是非常必要的，其起到的主要作用是對其整體質量控制的進一步完善，是事前和事中控制不可缺少的補充，施工后期質量控制的內容主要包括對存在的質量問題的處理、工程相關資料的保管以及竣工圖紙的要求幾個方面。對于施工中出現的質量問題，質量管理人員應該要求施工單位進行必要的整改工作，并且要結合相關的規(guī)范對各個項目進行嚴格的驗收工作，直到項目工程質量合格為止。其次，在工程交接驗收階段監(jiān)理人員應該按照相關施工及驗收規(guī)范，對施工中所涉及到的第一手資料進行初步掌握，以備工程后期的使用與維護。最后，對于施工中所做的一些修改，監(jiān)理人員必須要求竣工圖紙根據修改的具體情況進行繪制，為日后的維修工作奠定堅實的基礎。

4 結語

綜上所述，電力工程項目的施工質量對建筑的整體質量起著不可或缺的作用。因此，工程相關的管理人員必須要對電氣工程項目的質量進行嚴格的控制與管理。目前，隨著我國經濟的不斷發(fā)展，人們對電力工程質量要求也越來越高，在這種情況下，管理人員必須要對工程質量的管理要點進行充分掌握，做到科學管理，嚴格控制，以此來確保電力工程的整體質量，促進我國電力工程建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]何剛.電力工程施工現場安全管理與質量控制[J].城市建設理論研究，2011（29）.

篇7

關鍵：詞市政工程存在問題 監(jiān)督管理分部驗收 “數字化”竣工驗收

一、前言

工程質量監(jiān)督站是指接受縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或有關部門的委托，經省級建設行政主管部門考核認定，依據有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，對工程建設實施過程中各參責任主體和有關單位的質量待業(yè)及工程實體質量監(jiān)管理，工程質量監(jiān)督是政府性和強制性監(jiān)督。

二、 存在問題

1、施工圖審查落實不到位

市政工程涉及范圍廣，內容多、專業(yè)復雜，工期緊，有些施工圖審查機構沒有相應專業(yè)人員，有些工程雖有施工圖審查意見，但是否落實，沒有跟蹤，使施工圖審查流于形式，有些工程邊出圖紙邊施工。

2、施工行為不規(guī)范

施工企業(yè)質量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，有的借用資質，掛靠施工，項目經理長期離崗，導致管理脫節(jié)，有的以包代管，質保體系不健全，有的質量意識薄弱，擅自隱蔽、隨意驗收，而在建設單位和監(jiān)理單位的默認下，施工現場項目管理人員與投標中承諾的不一樣，又不辦理相關變更手續(xù)的現象更是普遍。

3、監(jiān)理行為不規(guī)范

市政工程涉及專業(yè)多，很多有市政資質的監(jiān)理單位均存在專業(yè)配套不合理的問題，項目總監(jiān)不到位或擅自變更、專業(yè)監(jiān)理工程師沒有或專業(yè)不全，監(jiān)理員沒上崗資格，監(jiān)理人員大多為“轉業(yè)”而來，無“專業(yè)”可言。目前我國監(jiān)理人員主要來源于設計單位的退休人員、施工單位的施工人員。搞設計出身的對圖紙吃得透，但缺乏現場施工組織管理經驗，不熟悉施工質量控制點；搞施工出身的施工經驗豐富，但往往對圖紙吃不透；現有監(jiān)理隊伍人員流動大，大多數監(jiān)理人員為臨時聘用，有的同志思想不穩(wěn)定，在工作同時還在尋找其他崗位和機會，一旦時機成熟就立馬跳槽，轉行或改做其他工作；工程監(jiān)理深度不夠，監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴，缺乏有效的監(jiān)理措施和手段，監(jiān)理人員素質不高等，都已成為市政監(jiān)理企業(yè)普遍存在的問題。

4、檢測單位不規(guī)范

市政工程檢測項目很多，很多檢測機構由于人員、設備、資金等條件限制，許多項目都有不能開展，能檢測的項目，競爭很激烈，個別檢測單位為了迎合施工單位、竟然違背原則，出具虛假報告，檢測單位現場人員對檢測項目不了解。

5、分部驗收和竣工驗收流于形式

分部驗收和竣工驗收參加的單位是建設、監(jiān)理、施工、設計單位，由于種種原因，部分參建單位存在著消極意識，有的甚至逃避在工程質量中應承擔的責任，借口“工作量大”而將分部驗收和竣工驗收流于形式。

三 我區(qū)在市政基礎設施工程質量監(jiān)督中采取的措施。

（1）對施工圖審查跟蹤檢查和加強對設計單位質量行為的監(jiān)督

對施工圖審查跟蹤檢查，工程備案前須提交由建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、設計單位共同簽章的施工圖審查意見落實報告，共同對意見的實際落實情況進行確認。同時設計單位是市政基礎設施道路工程設計的主要實施者，其質量行為的優(yōu)劣直接關系著市政基礎設施道路工程的設計質量。

1設計單位應貫徹執(zhí)行國家市政基礎設施道路工程設計標準和其他相關工程建設標準的規(guī)定，按照設計合同的要求進行設計。

2設計單位必須在資質等級許可的范圍內承接相應的設計業(yè)務。從事市政基礎設施道路工程設計的單位應當依法取得相應等級的資質證書，并在許可的范圍內承攬市政基礎設施道路工程設計。

3設計單位應對本單位編制的設計文件和圖紙的質量負責。設計文件應符合國家現行的有關法律、法規(guī)、工程設計標準和合同的規(guī)定，建立設計技術負責人審查制度，并由設計單位的技術負責人復核后簽字，加蓋單位印章。設計單位應當指派有關專業(yè)技術人員參加市政基礎設施道路工程施工質量驗收，并在驗收記錄上簽字。

4設計單位應當按照有關主管部門核發(fā)的審核意見修改施工圖設計文件。如因無證設計、出賣圖簽、越級設計，設計文件不符合規(guī)定要求，或設計不當造成重大工程事故，將視情節(jié)輕重，受到政府市政基礎設施道路工程監(jiān)督管理機構沒收非法所得、罰款、停業(yè)整頓、降低資質等級、吊銷資質證書等處分，對因此而造成的損失進行賠償。

(2)對施工單位質量行為的監(jiān)督和抽查

1承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質等級的資質證書，并在證書許可的范圍內承攬工程。不得超越資質等級或超業(yè)務范圍承接市政基礎設施工程，不得將承接的市政基礎設施道路工程轉包或違法分包，也不得以任何形式用其他市政基礎設施道路工程施工企業(yè)的名義承攬工程或允許其他單位和個人以本單位的名義承攬工程。

2施工單位應當嚴格依據國家有關市政基礎設施道路工程技術標準和經施工圖設計審查機構審定的市政基礎設施道路工程設計圖紙文件、及施工合同進行施工。不得擅自變更工程設計，不得偷工減料，施工單位發(fā)現市政基礎設施道路工程設計有差錯時，應當及向建設單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。

3施工單位應建立健全質量保證體系，落實施工質量責任制，確定工程項目的項目經理、技術負責人和施工管理負責人，建立、健全教育培訓制度，抓好職工培訓，確保未經教育培訓或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)；提高企業(yè)技術素質，廣泛積極的采用新技術，以利于保證工程質量，并對市政基礎設施道路工程施工質量負責。

4依照合同由施工單位負責采購的市政工程材料、構件和產品、設備，其性能應當符合設計文件要求，其質量應當符合國家有關產品質量管理的法律法規(guī)和技術標準規(guī)定。 5施工單位應當建立健全施工質量檢驗制度。對工程施工應當進行質量檢查和記錄；尤其對重要部位和關鍵工序等隱蔽工程的施工要進行過程檢驗和最終檢驗；隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應當通知建設工程監(jiān)理等單位檢查簽字確認。

6工程竣工后，施工單位必須對施工質量進行全面檢查，確認施工質量符合有關法律、法規(guī)和國家工程建設強制性標準，符合設計文件及施工合同要求，并提出工程竣工報告。竣工報告應經項目經理和技術負責人審核簽字，加蓋單位印章。

7施工單位應當向建設單位出具市政基礎設施道路工程竣工報告、市政基礎設施道路工程各功能性試驗記錄、隱蔽工程記錄、設施操作維護管理手冊和施工質量保修書等竣工資料。市政基礎設施道路工程未經政府市政基礎設施工程質量監(jiān)督管理機構驗收備案或者經驗收不許備案的，不得交工。

8市政基礎設施道路工程施工質量在正常使用條件下，保修期限為設計使用年限，保修期從驗收備案之日起計算，在保修范圍和保修期限內市政基礎設施道路工程發(fā)生質量問題的，施工單位應當按照合同約定負責及時修復。

9施工單位的資質核查。國務院建設行政主管部門為了維護建筑市場的正常秩序，加強管理，保障承包單位的合法權益和保證工程質量，制訂了建筑企業(yè)資質等級標準。承包單位必須在規(guī)定的范圍內進行經營活動，且不得超范圍經營。建設行政主管部門對承包單位的資質實行動態(tài)管理，建立相應的考核，資質升降及審查規(guī)定。

10對施工單位的下列行為進行抽查：

（1）施工單位資質、項目經理部管理人員的資格、配備及到位情況；主要專業(yè)工種操作上崗資格、配備及到位情況；

（2）分包單位資質與對分包單位的管理情況；

（3）施工組織設計或施工方案審批及執(zhí)行情況；

（4）施工現場施工操作技術規(guī)程及國家有關規(guī)范、標準的配置情況；

（5）工程技術標準及經審查批準的施工圖設計文件的實施情況；

（6）檢驗批、分項、分部(子分部)、單位(子單位)工程質量的檢驗評定情況；

（7）質量問題的整改和質量事故的處理情況；

（8）技術資料的收集、整理情況；

(3) 對監(jiān)理單位質量行為的監(jiān)督和抽查

1監(jiān)理單位應當依照國家市政基礎設施工程技術標準和經施工圖設計審查機構審定的設計圖紙及文件，對市政基礎設施工程質量實施工程監(jiān)理，并承擔監(jiān)理責任。監(jiān)理單位不得與建設單位或者施工單位串通、弄虛作假、降低市政基礎設施工程施工質量。不得與被監(jiān)理工程的施工單位以及市政工程材料、構件或者產品、設備的生產單位有隸屬關系或其他利害關系。

2監(jiān)理單位應審查市政基礎設施工程施工單位編制的施工組織設計，審查施工單位施工過程中各分部、分項工程的施工準備情況。

3監(jiān)理單位不得向建設單位、施工單位推薦或指定市政工程材料、構件或者產品、設備供應單位；不得擅自接受被監(jiān)理單位的任何的津貼、禮金和可能導致判斷不公的報酬。

4、檢測單位的資質核查和抽查。①核查檢測單位的《工程質量檢測機構資格認可證書》和《計量認可合格證書》是否超越核準的類別、業(yè)務范圍承接任務。資質證書是否有效，其年檢結論是否合格；②核查檢測單位的營業(yè)執(zhí)照，重點是有效期和年檢情況③對檢測單位的主要技術人員的執(zhí)業(yè)資格進行檢查，重點檢查其注冊證書有效性。④抽查檢測內容和方法的規(guī)范性程度；檢測報告形成程序、數據及結論的符合性程度；不合格的檢測結果是否在1個工作日內上報質監(jiān)站；

4、 市政工程的質量監(jiān)督分部驗收

對涉及工程結構安全和使用功能質量的重要部位和關鍵工序，設置為質量監(jiān)督控制點。當工程施工到質量監(jiān)督控制點時，施工單位和監(jiān)理單位必須通知質監(jiān)人員到施工現場進行監(jiān)督檢查合格后，方可進行下道工序施工。

1、道路工程四個監(jiān)督控制點：①雨、污水管道，施工單位嚴格按圖紙和圖集施工，監(jiān)理全過程的旁站且做好旁站記錄，嚴禁邊開挖邊回填，施工段管道安裝好，由施工單位申請報驗，經監(jiān)理單位復檢合格總監(jiān)簽字后通知建設單位、質監(jiān)站履行分部驗收程序。分部驗收合格后方可回填土方，管道施工過程中施工單位需將基槽土方開挖、墊層、管道安裝留存影像資料且刻成光盤。②灰土底基層工序中的壓實度和彎沉檢測。③二灰碎石或水泥穩(wěn)定基層工序中的灰劑量和彎沉檢測和側、平石的尺寸、強度、觀感等。④面層工序中的瀝青混合料質量指標、平整度和彎沉檢測。

2、橋梁工程中的鉆孔灌注樁，墩、臺帽，板梁實行首件認可制，施工單位在首件澆筑砼前，由總監(jiān)、建設單位項目負責人、質監(jiān)人員進行檢查驗收并作監(jiān)督記錄。

5、強化政府監(jiān)督，市政基礎設施工程實行“數字化”竣工驗收

“數字化”竣工驗收就是“一切以數據為驗收依據，做到事前預控、事中控制”?？⒐を炇涨百|監(jiān)站進行現場抽測，實行“數字化”驗收，現場對路面平整度、厚度、寬度、中線高程、橫坡、井框差等進行抽測,抽測合格后，施工單位方可申請竣工驗收。

篇8

關鍵詞：基礎設施建設；質量管理；管理體系

中圖分類號：G717 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）13-0141-02

一、我國基礎設施建設的現狀

基礎設施建設是城市生存和發(fā)展所必須具備的基礎性的設施，它是城市中順利進行各種活動的設施的總稱。我們國家基礎設施建設在改革開放以后得到了快速發(fā)展，對于提升城市的競爭力能夠起到巨大的作用，但是與發(fā)達國家相比還存在著比較大的差距，我們國家的基礎設施建設的投資體系也發(fā)生了重大的變化?；A設施建設指的是將所有的基礎性的結構進行架構，包括經濟、政治、文化等各個方面，因此它包括很多軍事基礎設施、政治基礎設施?；A設施主要是指關系國民經濟利益和長遠利益的基礎建設，它主要包括兩類：一是經濟基礎設施，也就是永久性的工程建設、設備、設施和他們所提供的用于經濟生產的服務，二是是文教、醫(yī)療、社會保障、人力開發(fā)等。近些年來，中國成為發(fā)展速度最快的國家，中國的基礎設施建設得到了顯著的提高，新技術、新手段廣泛應用[1]，基礎設施的功能也日益增加，承受的能力、系統的性質和效率有了顯著的進步，進而推動了整個城市經濟的發(fā)展進程。城市信息網絡設施建設日益受到重視，數字化的建設成為整個建設的新寵，信息網絡的發(fā)展構成了整個建設的核心，以移動互聯網作為代表，通信技術和網絡基礎設施建設異軍突起。信息傳輸和計算機服務軟件信息的固定收入已經有了很高的數值。基礎設施的建設已經出現明顯的變化。除了增加應急的設備以外，還增加了許多的新型的設備，用于環(huán)境保護的設備和電力等新能源的基礎設施投入比較高。原來的設施進行改造、升級和換代。

二、基礎設施建設的質量管理體系的現狀

為了擴大建設資金的來源，保障城市基礎設施的穩(wěn)定供給，從而降低投資的風險，提高運營的效率，20世紀以來，我們國家開始了基礎設施的一場改革，在政府部門不斷鼓勵的前提下，引進市場的機制，挖掘社會可以運用的一切資源，使得社會基礎設施更加完善。以后的基礎設施將會變得更加市場化，更加貼近市場。根據國家的相關規(guī)定，基礎設施要逐漸走向市場化，走向市場化的根本目標是按照完善的社會主義市場經濟體制，在國家宏觀調控指引下，進行社會資源的調配，確立企業(yè)在投資活動中的主置，規(guī)范政府的投資行為，保護市場化的基礎設施建設。落實企業(yè)投資的自，合理確定每一項基礎設施的功能，提高投資決策的科學化的水平。想要做到這個，首先，政府必須打破整個社會機制的壟斷性，讓每一企業(yè)都能夠有機會參與基礎設施的建設，從而形成競爭的結構。其次，實現資源的合理配置，只有將基礎設施資源進行合理配置才能夠使每項技術達到最好水平。我國基礎設施需要在打破原來壟斷的基礎上放寬社會政策，充分發(fā)揮市場的作用，實行政府的宏觀協調，然后企業(yè)根據自己的能力確定風險承受范圍。其核心就是按照市場化的方向進行改革，建立一個公平的市場環(huán)境和合理的回報機制。我國城市基礎設施市場化的主要目標是實現投資的多元化，讓社會各個方面進行投資，而不是只有一個企業(yè)進行投資，這是建立以市場為導向的新型投資形式的機制，促進城市基礎設施的持續(xù)性變化，將不同的基礎設施功能發(fā)揮到最大化。我們國家自從20世紀開始，就對基礎設施的市場化進行探索和實踐，在此過程中逐漸形成了具有自己特色的、符合我國國情的基礎設施建設體制。這個體制主要從以下幾個方面進行改革。首先，明確各類投資主體的范圍和分工，建立政府與市場相結合的基礎設施融資體系，充分落實企業(yè)決策的決定權，審核和批示改革的目的。政府應該鼓勵和廣泛吸收社會資金，對于不同的價格和收費機制，應該采取一定的經營性的項目措施改變整個格局。其次，規(guī)范和完善市場的投資體制，改變政府投資的項目管理方式，逐步將經營與建設分離開，責任明確分到每一個手里，強化基礎設施在整個機制中的重要性。最重要的一點是推進基礎設施的投資和經營體制的創(chuàng)新。改變基礎設施行業(yè)的事業(yè)型單位所主導的結構，使之成為獨立的核心的經營企業(yè)，建立完善基礎設資的多元化體系，充分發(fā)揮整個機制的特殊性能。

三、基礎設施建設的質量管理體系的發(fā)展

1.文件體系健全。企業(yè)在建設公共基礎設施的時候應該先對整個系統進行規(guī)劃，建立可供人參考的文字檔案。這么做的主要目的是確保綜合管路體系的高效運行，進一步明確相關的數據和權利，協調各個部分之間的關系。使得整個活動的項目能夠順利進行，以此滿足整體管理和質量達到最完美的效果。政府應該要求公司確立一套標準的體系框架結構，建立一套適應整個基礎設施的文件體系，有文件保證的設施才是最完善的。除此之外，文件還要進行動態(tài)管理，質量體系的編制和使用是一個過程，這個過程是一個動態(tài)的轉換過程。為了確保文件體系真正起到應有的作用，不斷完善自身機制體系。優(yōu)化的流程按照整個工作的需要的步驟進行[2]。

2.建立精品目標體系。目標是一件事情完美進行的基礎，目標能夠引領整個企業(yè)在新的機制中按照設定好的目標進行，展現不一樣的狀態(tài)。對于管理體系來說，精品目標的建設是至關重要的，因為管理體系管理的就是目標體系，當一個目標定制的標準高的時候，完成的水平也比一般的機制要高的多，但是如果定制得過低，達到的標準就會比一般的低的多。科學的規(guī)劃管理體系，定制高標準的目標，對核心工作具有至關重要的作用。這個目標體系的重點是將整個目標的戰(zhàn)略與時俱進，應用到社會的各個層次。

3.持續(xù)性的改進整個管理體系的不足。建立集體的評論體系，全面提升戰(zhàn)略規(guī)則。為了對整個管理體系進行系統評價，將整個評價的結果進行修改，以此確保整個體系的適宜性。還要開展內部的審核工作，確保整個體系的有效運行。為了查找綜合管理體系運行中存在的問題，驗證整個體系的有效性，內部必須對整個機制進行考核，將整個內部審核工作當作重點執(zhí)行。這樣的管理體系能夠使建設的整個流程得到優(yōu)化，以此確保整體效率提升，提高基礎設施建設的質量管理體系是人們和國家的共同需求，所以一定要更多努力，使整個建設過程更加完善，使整個管理體系能讓基礎設施建設的質量從根本上得到提高。該管理的核心技術就是整個過程的管理，整個過程完善了，結果才會更加完善。

基礎設施建設涉及規(guī)劃、建設、運營等多個方面，而基礎設施建設質量管理體系是使整個建設完整進行的基礎和保證?；A設施的完美建設對于國家的可持續(xù)發(fā)展具有承上啟下的作用。因此，一定要通過質量管理體系確保質量達到標準。

參考文獻：

[1]陳曉曉，方永祥.基礎設施建設的重要基礎[J].建設文化，2010，（5）.

篇9

【關鍵詞】建筑工程；施工技術；項目質量；解決方案；項目管理

現代社會經濟的迅速發(fā)展在很大程度上帶動了建筑領域的飛速發(fā)展，隨著人民生活水平的不斷提高，人們對建筑的要求越來越高，建筑施工項目一直以來都是人民密切關注的問題之一。

建筑工程質量的高低將會直接影響到社會經濟的發(fā)展進程。建筑工程的自身就是一種高投入的項目，如果因為質量的不合格而進行返修，這將會在很大程度上增加建筑的經濟的投入。而且如果建筑的質量不好，會大大縮小建筑的使用壽命，給社會、居民帶來巨大的損失。所以，現代社會的建筑工程質量的監(jiān)測、管理已經成為建筑領域的首要問題。

一、加強建筑施工項目質量的管理的必要性

隨著社會的發(fā)展，建筑工程項目環(huán)節(jié)中的質量管理已經成為必不可少的環(huán)節(jié)之一，在施工過程中要求相關工作人員對建筑工程的項目質量進行嚴格的監(jiān)督管理，強化建筑施工項目質量的管理主要有以下幾點原因：

1、項目工程產品決定了項目管理上的復雜性。建筑施工項目存在差異，所以項目建設的產品的使用性能也會有所不同。同時，如果工程項目的性能、類型都相同，但是由于周圍施工環(huán)境的影響，項目工程也會不同，所以項目在管理過程中具有一定的復雜性。

2、一些建筑工程本身的特點增加了項目管理上的難度。一些建筑施工項目它并不像企業(yè)一樣，可以固定的某一特定的區(qū)域，它的工作中具有流動性，項目管理的工作人員需要跨地域的工作，而且有的建筑施工項目一般設計在偏遠地區(qū)，這就給項目管理的相關工作人員的工作、生活帶來困難，在一定程度上增加了項目管理上的難度。

3、建筑施工項目需要有計劃的進行管理。大部分的建筑施工項目相對于其他項目來說，它需要在室外工作，工作環(huán)境相對來說比較惡劣而且工程項目產品的體積也相對比較大。項目管理工作人員的工作計劃會受到各種外界因素的影響，所以需要工作人員根據當地的實際情況，不斷變更自己的工作計劃，這也給項目的管理工作帶來一定的難度。

4、建筑工程施工項目中的安全管理工作相對比較繁瑣。建筑施工過程中需要各種各樣的施工材料，管理的相關工作人員需要認真、仔細的核查，而且整個工程的施工時間相對比較長，相關工作人員需要對施工材料、施工細節(jié)進行全面的檢查，確保整個項目的安全。這對于工作人員來說是一個極大的挑戰(zhàn)。

5、建筑施工項目質量問題的嚴重性要求工作人員必須加強建筑施工的質量管理。施工項目中一旦存在質量問題，就會嚴重影響到整個建筑的施工，延長建筑的工期，增大建筑的資源投入，還會為整個建筑留下安全隱患，給社會、居民帶來巨大的經濟損失。

6、建筑工程項目中質量問題的多發(fā)性。在建筑工程項目中存在一些常發(fā)性思維質量問題，成為建筑工程中的質量通病。

綜上所述，加強建筑項目質量的管理刻不容緩。

二、建筑項目中出現質量問題的原因

從本質上看，建筑項目中出現的質量問題的原因可以歸納為以下幾個方面：

1、工作人員違背了建筑工程的建設程序，導致建筑方案的不嚴密，增大了建筑過程中出錯的幾率。

2、工程地質勘測不準確。工作人員沒有嚴格地按照規(guī)定的步驟對建筑周圍的地質環(huán)境進行勘測，導致作為依據的資料有誤，勘測報告的不詳細也會在一定程度上增加質量問題的出現幾率。

3、在建筑工程項目的施工過程中沒有注意到細節(jié)的影響，為后面的建筑工程埋下安全隱患。

4、建筑施工過程的施工管理過程也存在一些問題，導致了建筑工程質量問題的發(fā)生。比如，在施工過程中操作人員并不熟悉工程建設的圖紙，操作人員不按照設計的圖紙施工；工作人員沒有按照相關的技術規(guī)范對建筑項目進行驗收；缺乏專門的監(jiān)督管理機制等等，這些都會導致建筑質量問題的發(fā)生。

三、建筑項目中質量管理的現狀

在快速發(fā)展的現代社會，建筑施工項目的相關企業(yè)更看重的是企業(yè)能得到的最大的效益，在企業(yè)內部沒有系統的安全管理的體系，也沒有落實項目安全管理的制度，在項目管理中并沒有采用相關的任何措施，這就對施工項目埋下了安全隱患，在很大程度上影響了施工項目安全管理的相關制度的實施，不能保證項目的安全性。調查顯示，建筑項目中質量管理的現狀主要存在以下幾點不足：

1、相關企業(yè)的人力配置不合理，有些企業(yè)的管理部門存在有職無位的現象，還有很多企業(yè)的在工作過程中并不能切實落實企業(yè)的相關安全管理制度，造成項目在安全管理上的疏漏。

2、現代社會的項目安全管理還比較落后，很多制度還缺乏實際的行動。

3、在項目的管理隊伍中缺乏專業(yè)人才，很難科學地開展相對比較仔細合理的項目施工的安全管理工作。

4、建筑施工項目的相關企業(yè)內部的安全管理的制度更新慢，制度的更新跟不上技術發(fā)展的腳步，而且在制定項目的安全管理制度的過程中缺乏更加專業(yè)的指導。

5、在建筑施工項目的建設過程中的施工隊伍大部分都是農民工，雖然說這能夠在一定程度上增加公司的效益，但是這種做法并不能很好的保證施工過程中施工技術的規(guī)范性。

6、相關企業(yè)的安全管理部門沒有切實做好施工現場的安全管理的工作。

四、加強建筑項目質量管理的具體措施

要保證建筑工程的順利進行，就必須要加強建筑項目質量的安全管理，具體措施有以下幾種：

1、結合整個項目的實際情況增加項目的技術保障。增加項目的技術保障，就需要相關工作人員做到以下幾點：首先項目的安全管理工作人員應該熟悉整個項目工程的設計圖紙，優(yōu)化施工的工序；其次，相關工作人員要對施工過程做詳細的了解，這需要相關工作人員具備施工過程中存在的風險的識別能力，并能夠提出科學、合理、有效的人解決方案；最后，項目的施工需要企業(yè)能夠強化施工技術的儲備，兼顧施工過程中的安全與質量。

2、增強項目工作人員的安全意識。建筑施工項目的首要方針是安全生產，所以企業(yè)應該根據相應的施工安全知識，結合相應的法律制度，增強相關工作人員的安全意識與在施工過程中的安全防范能力。每一位工作人員都應該清楚的了解自己的職責，確保工程的安全管理。在這個過程中企業(yè)可以對工作人員進行專業(yè)的培訓、教育；宣傳相應的法律制度；積極組織安全管理工作人員；建立健全安全管理機制，保證項目安全管理的順利實施。

3、管理好項目施工過程中需要的建筑材料。在這個過程中，相關工作人員一定要注意建筑材料質量的核查，確保建材的質量證書齊全；保證建材在運輸、保存的過程中不會有損壞；如果檢查到建材有不符合條件的，一定要做好標記，避免在施工過程中使用。

此外，建筑施工項目的安全管理還應該注意要負責到人，確保每一個環(huán)節(jié)都會有專門的工作人員負責核查。

五、結語

建筑施工項目在現代社會中占據著重要的地位，所以，建筑項目一定要加強項目質量的管理。施工項目質量管理需要相關工作人員有足夠的細心、耐心，這是確保工程質量的重要環(huán)節(jié)，所以企業(yè)一定要建立健全安全管理機制，保證項目工程的安全實施

參考文獻：

[1]蕭健強.芻議建筑施工項目指令問題及管理[J].建材與裝飾，2012（1）

[2]張放.林巧.既有建筑工程質量安全性的思考[J].城市建筑，2009（2）

篇10

關鍵詞：市政道路；施工技術；質量管理；路基；路面

一、路基工程施工技術

（1）路基工程是是道路的基礎，是路面質量的保證如果路基施工質量不過關，提前出現強度破壞或其他形式的損壞，則路面必定損壞，而且無法修復，只能挖掉重新修復所以路基一壞，路面必定損壞，造成了工程費用的巨大浪費。

（2）路基工程病害的類型很多，比如路基壓實度不夠或壓實不均勻造成的路基不均勻沉降或沉降量過大；或是自然地面的表層腐殖土沒有清理干凈，留下了樹根或其他腐殖質，便會造成爛根現象，在土體中形成空洞，密實度無法保證；還有在路基施工時若水分控制不好，會留下永久的隱患等近年來在城市道路中出現的一些“天坑”吞噬公交車的現象與路基中的水分過多，水流動速度過大有非常大的關系為此施工人員需要從路基挖方，填方壓實，基底處理，路堤填筑與路基面平整幾個方面來控制路基的施工。

（3）路基土方的開挖可以根據施工進度的安排選擇不同的開挖方法，但是都要注意以下一些基本問題：①清除路表層的腐殖土，清表厚度根據現場實際勘察情況確定，一般不宜小于0.3m；②若是路基土方開挖會受到水流影響，應當提前設好排水與截水措施，盡可能根據自然表面原始情況在開挖路基旁邊設置截水溝，在路基邊上設置排水溝，排水溝坡度不宜小于0.5%，每經過一定距離，就把水排人低洼處或自然湖泊或水溝之中。

（4）路基的壓實質量控制在我國的路基路面施工規(guī)程中有嚴格的控制，對不同的土壤類型應當選擇不同的壓實機具，這是非常重要的，例如振動壓路機就不宜用于低液限粉土的壓實對壓實度的檢測應當按照規(guī)范的規(guī)定進行實驗室試驗和原位路基壓實試驗，各層壓實度必須符合控制標準另外應該注意路基必須分層碾壓，層層壓實每一層壓實土厚度大約是20cm，這個根據應力在土中的豎向分布情況確定的由于路面是鋪筑在路基之上，所以路基的平整度也是施工質量控制的一項指標路基頂面的平整度控制可以采用機械壓平加人工整修的方法，路基的平整度可以采用三米直尺進行檢測，對不符合的局部地區(qū)再進行人工修復。

二、柔性路面的施工

（1）柔性路面發(fā)生損壞的原因是十分復雜的，既有設計上的原因又有施工上的原因在設計上，有于我國的瀝青路面長期以來遵循著“強基薄面”的設計原則，在設計理論上與發(fā)達國家有著很大的差異對于設計造成的路面損害的原因在此不做詳細論述，下文主要從施工的角度來分析如何控制路面施工質量，延長路面的使用壽命。

（2）柔性路面出現的病害主要有：車轍，裂縫，路面油光，抗滑動摩擦力減弱等等要延緩這.系列問題的發(fā)生首先要控制瀝青的質量現場施工使用的瀝青必須進行試驗，瀝青的針入度，軟化度，延性，油石比等指標必須符合設計的規(guī)定對于改性瀝青或HMA等應當特別注意這些指標的控制，否則達不到預期的效果對于瀝青的攤鋪有廠拌法和路拌法兩種，廠拌瀝青混凝土比路伴混合的更加均勻，我國認為這種施工方法質量更易得到控制，可是國外似乎更傾向于路拌瀝青施工方法，這便于在瀝青形成強度之前碾壓，可以減少車轍的產生瀝青混凝土路面一般分為基層和面層兩層，基層為兩到三層的水穩(wěn)層，面層一般為三層瀝青層，總厚度16cm左右水穩(wěn)層和瀝青層之間必須鋪設6mm左右的乳化瀝青分層，以避免裂縫過快出現對于路面抗滑抗摩擦的問題，可以在路面表面撒布石屑，從而保證車輛行駛的安全性另外，當夏季氣溫較高時，在瀝青面層中的水分會蒸發(fā)形成氣泡，沖破澆筑層，這就在澆筑層中形成了灌狀氣孔，在氣溫冷卻之后，氣孔又會從空氣中吸收水分，導致氣孔不斷擴大，導致路面損壞。

三、剛性路面的施工

（1）剛性路面是相對柔性路面而言的，主要指水泥混凝土路面水泥混凝土路面最容易在板塊與板塊的接縫處發(fā)生破壞，破壞的主要形式有錯臺，翻漿冒泥，裂縫等等究其原因，一方面接縫處本來就是路面的薄弱環(huán)節(jié)，容易遭到雨水的侵人，導致下面層首先開裂，最后引起路面開裂；另一方面，在施工中對橫縫、縱縫和施工縫的處理不當也是引起后期破壞的一個重要原因。

（2）在混凝土路面施工中首先應當控制好混凝土配合比，在澆筑混凝土之前要先做坍落度和立方體抗壓強度試驗、澆筑混凝土應當充分振搗，使各種骨料分布均勻，另外應根據天氣情況和材料供應情況制定施工計劃，盡量避免因施工中斷設置施工縫在各種斷縫處都應埋設傳力桿，并填塞瀝青混合料，以保證整個路面結構的應力分布均勻對于車輛荷載較重的地區(qū)，混凝日技內應該配置溫度放射鋼筋和縱橫向板筋，以承受板底面的拉應力，應防止溫度和拉力產生開裂為了保證行車的安全，必須使路面具有一定的抗滑力，這可以通過在混凝土未凝固之前通過掃帚或其他的工具拉縫來實現。

（3）混凝土路面澆筑完成后，后期的養(yǎng)護十分重要，可以采取澆水后在路面鋪一層塑料薄膜或編織袋的方法，降低板內溫度，防比溫度應力過大引起板內開裂，造成混凝土燒壞一般而言，在混凝土路面養(yǎng)護28天之后才可以通車若是要提前通車，可以在混凝土中加人早強劑等改性材料，但是加人改性劑后應注意施工方案的調整。

四、市政道路工程施工質量問題

1.主觀原因

工程技術施工管理的好壞直接關系到工程的質量，某些發(fā)包商為了節(jié)省工程投資造價，降低工程成本，而刻意將工程單價壓得很低，使一些具備施工條件的單位很難接受此項工程。這樣就給技術力量很低的單位帶來了機會，其往往以低廉的價格、簡易的工序、拼揍的技術力量和施工機械進行施工，施工中存在著管理不嚴格，監(jiān)理水平有限，業(yè)務水平低等問題，甚至沒有試驗室，缺乏必要的平行對比試驗，抽樣化驗很少，管理人員和機械設備力量不足等，這些問題都會對工程質量產生很大的影響。

2.客觀原因

路基是形成路面的主要基礎，柔性路面在荷載的作用下，過量的彈性和塑性變形會使新產生的表面出現翻漿和路面凸凹不平現象，其主要原因由于路基強度不夠所造成的，因而路面對路基支承的要求首先要保證路基低抗變形的能力。而由瀝青材料及以瀝青作為膠結斜的瀝青面層，具有熱軟冷脆的特性，故瀝青路面的病害形成主要表現為兩個方面：一是波浪、擁包和車轍：二是開裂，并進而形成坑幽或松動脫落。前者是瀝青面層塑性變形逐漸累積的結果，與瀝青的種類、稠度、用量及混合料的配合比有關，而后者則是瀝青面層的抗變形能力小于路面的變形能力而造成的，除了與產生波浪、擁包等因素有關外，它還與整個路面的強度，特別是剛度有著重要的關系。

五、市政道路工程質量管理措施

市政道路的施工管理本質上其實并不是一個技術很高的工作，各個施工工地都有明確的管理措施，對施工管理的各個環(huán)節(jié)都有明文規(guī)定除了甲方派出的駐地工程師隨時對施工質量進行監(jiān)察外，市質量檢測管理局也會不定期的對施工質量進行抽查由于道路施工多數屬于隱蔽工程，一道工序完成以后必須及時對施工質量進行檢查，因此施工質量控制管理人員能不能認真履行自己的職責，對市政道路工程質量起著決定性的作用。