農村房屋平面設計范文
時間:2023-10-10 17:28:16
導語:如何才能寫好一篇農村房屋平面設計,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1
論文關鍵詞:災后重建 建筑專業(yè)教育 體系構建
論文摘要:本文論述了汶川大地震后在災區(qū)重建的過程中,我們應該注意和改進的建筑規(guī)范與建筑管理問題,及由這一問題所引發(fā)的的中國高校建筑專業(yè)教育體系的改革。
一、 汶川大地震的啟示
汶川地震造成四川、甘肅、陜西等省數(shù)千億的財產損失,同樣也引發(fā)了我們對建筑等相關行業(yè)深刻的思考和反省!
1.都江偃二王廟的主體古建筑沒有倒塌,而近年為這配套而修建的仿古建筑和現(xiàn)代建筑卻倒塌了!
2, 農村有圈梁的房子沒有倒塌,凡是沒有圈梁的房子都倒了,還壓死了很多人。
3.住在有規(guī)劃審批制度監(jiān)控下的房子倒得少,沒有經(jīng)過安全審批的農民房全塌了。
4. 經(jīng)過新農村建設改造的房子沒有倒,農民自建的房子全倒了。
以往我們對城鎮(zhèn)規(guī)劃設計、建筑設計、建筑施工、監(jiān)理、材料設備供應等方面在抗震方面的認識及其重要性存在著或多或少的不足,尤其是對村鎮(zhèn)建筑的規(guī)劃和管理沒有引起足夠的重視。
建筑從業(yè)人員的職業(yè)道德和操守的不良也可見一斑。相關的懲罰機制不夠健全、懲罰的力度不夠。
二、災后重建應該注意什么?
地震中的人員傷亡和財產損失不是地震本身造成的,而是地震造成的房屋倒塌和山體滑坡等造成的。因此我們在重建家園時,一要考慮環(huán)境問題,二要遵守國家建筑規(guī)范,三決不能偷工減料,四要要求施工單位絕對保證施工的安全,五國家相關部門要嚴格執(zhí)行質量監(jiān)督程序,建立農村房屋建設管理體制。
應該組織全國優(yōu)秀的規(guī)劃設計師來幫助災區(qū)規(guī)劃選址。以保證建筑物不要建在斷裂帶上,如果在山區(qū)重建,不能建在容易出現(xiàn)滑坡、泥石流或者山體崩塌的地方。
專家認為建筑地段包括:危險地段;抗震不利地段;抗震有利地段。其中抗震有利地段是指所選建設地址比較開闊,地基堅固,土石比較堅固,能夠盡量避開斷層和滑坡的規(guī)劃地段。如果一定選擇抗震不利地段規(guī)劃建筑物,則必須采取相關的工程措施。容易出現(xiàn)滑坡的地段,堅決不要建設,必須另外選址。
1.由于我國農村建筑的現(xiàn)狀是建房沒有人管,沒有任何人和任何機構管這里的安全,這是我國建筑管理體制的一個空白點,因此建立我國農村安全審批管理體系非常重要和緊迫。災區(qū)安全審批管理體系的第一道防線是規(guī)劃選址,第二道防線是建筑物的平面設計,第三道防線是建筑結構。在重建及以后的建設管理中這個安全審批管理體系可以為農民提供房屋建設方案,有專人指導建筑物的選址,提供平面設計和結構設計圖紙,審查基礎勘測資料和對工程進行監(jiān)理,并為農民把握建材質量關!
2.完善國家建筑規(guī)范:汶川地震的發(fā)生引起人們對建筑質量、建筑物抗震性能以及建筑設計、建筑施工監(jiān)理的重視;
按照此次房屋倒塌的情況,我們不難看出一些規(guī)律:
1)抗震順序:鋼結構的房屋好于鋼混結構的房屋,鋼混結構的房屋好于框架結構的房屋,框架結構的房屋好于現(xiàn)澆樓板磚混結構的房屋,磚混結構的房屋好于預制板房屋。
2)學校房屋倒塌的很多,一是施工質量不保證,二是學校房屋設計的抗震裂度不夠。
3)民房大多是預制板房屋,而且規(guī)劃建設地點不好,房子所用鋼筋也不達標。
因此我國的建筑設計強制規(guī)范和規(guī)劃規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范、建筑材料驗收規(guī)范等需要完善如:公共建筑物(如學校)的設計要加強抗震裂度,民房的建設要納入建設管理體系,強調建筑安全保障,實行建筑質量終身負責制,嚴格法規(guī),加大違規(guī)懲治力度。
3.我國其他地區(qū)的存量房屋,尤其是農民房的加固也必須提到日程上來。新農村建設的力度也需要進一步加強。其他地區(qū)的增量房屋的管理參照汶川災區(qū)。
三、中國高校建筑工程專業(yè)教育體系的重新構建
汶川地震造成四川、甘肅、陜西等省數(shù)千億的財產損失,同樣也引發(fā)了我們對與建筑行業(yè)相關的教育體系的深刻的思考。
1.加強抗震安全教育;嚴格設計、施工、監(jiān)理都應從對建筑從業(yè)者及在校建筑和相關專業(yè)的學生加強教育入手,我們現(xiàn)有的教育模式、教學方法都存在著或多或少的漏洞。改進建筑職業(yè)技術人才的培養(yǎng)模式對建筑職業(yè)技術的教育有著積極而深遠的影響。
2.向有關部門提出建議,要求按照抗震的標準修改國家的強制性建筑規(guī)范,在課程教育上讓每個學生都知道建筑規(guī)范變更、加強抗震設防標準的重要意義,理解并熟練運用;
3.改革目標
將安全意識貫穿每個專業(yè)、每門課程;
4.創(chuàng)新之處
把建筑規(guī)范、管理規(guī)定作為課程或實訓內容納入教育計劃
將抗災預防知識及災后應急措施和災后問題處理知識納入教育計劃
在設計方面將人員疏散(逃生)方面的系統(tǒng)知識納入教育計劃
將執(zhí)業(yè)道德、執(zhí)業(yè)操守及相關的法律知識納入教育計劃
篇2
關鍵詞:新農村 住宅 節(jié)能 新能源 太陽能建筑
前言
農宅作為一種普通的居住形式,反映著不同時期政治,經(jīng)濟,文化等對它的影響,不同地區(qū)都有各自的特點。不同的自然條件、民族文化,造就了人們不同的生活習慣,在環(huán)境,建筑,室內布置方面打下深深的而文化烙印,農村的居住環(huán)境則成為地域文化的重要載體。東北地區(qū)地處我國最北部,屬于溫帶大陸性氣候,冬季漫長,夏季涼爽短促,其特有的氣候條件與自然特征,必然對居室的環(huán)境設計產生影響。農村傳統(tǒng)住宅多為紅磚房,取暖能源以秸稈、柴草為主,平房居民的采暖形式仍以燒炕為主。
隨著生活水平的提高,農村新建住宅越來越多,由于建造缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和設計,大都是自己搭建,建房時選用建材比較落后,使建筑在節(jié)能和功能造型上比較混亂,造成了在材料、金錢、土地、甚至房屋使用上產生極大的浪費及不便。
在新農村建設中對村民住宅進行了統(tǒng)一的規(guī)劃,同時對于建筑平面進行了設計以更好的滿足不同的農戶對建筑功能和建筑經(jīng)濟的要求。新農村建筑設計中要充分考慮建筑的傳統(tǒng)形態(tài)的保留,東北農村住宅中取暖的火炕在新農村住宅中仍然使用。對于新能源,在新農村住宅在也要充分得到利用。比如使用節(jié)能材料,使用太陽能,沼氣等。
1優(yōu)化住宅建筑平面設計
農宅的平面包括庭院平面和建筑平面兩部分。農宅的庭院設計要尊重自然,綜合考慮東北的地域風格,適應氣候條件,以利于人民的生產生活為原則。
東北新農村住宅庭院在功能布局上緊湊,分區(qū)合理,充分利用空間,符合村民的生活習慣。庭院采用坐北朝南的方位,菜園子不布置在南向區(qū)域,利于作物生長。廁所與家畜區(qū)布置在住宅的下風向,并布置在相近出,便于建沼氣池子,利用新能源。庭院有效的分割家畜,住宅,菜園等不同功能的區(qū)域,便于保持庭院的整潔優(yōu)美。
住宅平面應多樣化,這樣可以滿足農戶中不同人口和不同經(jīng)濟條件的需求。建筑平面應將起居,會客,餐飲,儲藏空間科學組織起來,合理的劃分生活空間。使建筑中生產生活分開,凈濁分開。對建筑的熱環(huán)境進行合理分區(qū),把儲藏空間放在住宅的北面,有利于擋住冬天的而寒冷,把起居,臥室放在建筑的南面,便于吸收太陽的熱量。
2住宅護結構的節(jié)能保溫
東北地區(qū)農宅的護面積相對較大,其熱量指標為73.35w/,是城市多層住宅的一倍以上。因此降低住宅的能耗是非常必要的。
控制體形系數(shù),減少散熱面。
東北地區(qū)多是以戶為單位的單層住宅,為減小體形系數(shù),住宅造型設計應盡量規(guī)整,加大住宅進深。另外也可降低北側房間層高。由于北側的次要房間面積都不大,所以對層高要求相對較低。北側房間臥入土中。可取得減小北墻面積和消減北側陰影區(qū)的效果。有利于北墻保溫外。
降低圍護結構的導熱系數(shù)。
現(xiàn)在農宅的墻體建筑材料仍然是實心粘土磚,這種材料必須選用上好的粘土燒制而成,毀壞大量農田,且在制造過程中還要消耗大量的煤碳,造成空氣污染。新農村住宅將由復合墻體取代粘土磚實體墻,采用外保溫復合墻體,240磚墻,保溫材料可選用70厚苯板,也可就地取材,選用由廢棄稻草制成的稻草板。經(jīng)計算,厚度只比苯板厚20mm,但要注意的是,稻草板的防潮能力不如苯板,所以要設置空氣層。由保溫地面取代傳統(tǒng)的水泥地面,保溫層宜選用抗壓與保溫性能都好的保溫材料,目前東北地區(qū)農村可得到適宜材料有高密度聚苯板,爐渣等。有密封和保溫性能好的雙層中空塑鋼窗戶代替單層木窗。此外,加設厚窗簾也是減少夜間散熱的有效措施之一。加強入口門的保溫,應減少直接風的吹入,加設門斗,構成具有保溫功能的而過度空間。
3住宅能源的利用研究
傳統(tǒng)能源利用。
沿用火炕采暖,但應改變火炕的傳統(tǒng)做法,做成節(jié)能的吊炕,方便室內采暖,減少熱量流失。吊炕熱效率高,節(jié)省能源,炕面可保持30度的溫度,在周圍形成一個舒適的微氣候空間。
新能源的利用。
與城市相比,農村利用太陽能的環(huán)境優(yōu)勢主要體現(xiàn)在大氣透明度上。大氣透明度是表征大氣對于太陽光線透過程度的一個參數(shù)。影響它的因素有天空中云量的多少和大氣的清潔程度。在晴朗無云的天氣里,大氣透明度高,到達地面的太陽直接輻射量多;而當天空中云霧或風沙灰塵很多時,大氣透明度低,到達地面的太陽直接輻射量就少。東北地區(qū)太陽能資源比較豐富,有利于對太陽輻射量的吸收。建筑的太陽能集熱系統(tǒng)包括圍護結構的保溫、集熱、蓄熱、遮陽等方面。集熱是東北地區(qū)農宅利用太陽能熱技術的本質所在。通過集熱部件使建筑盡可能地吸收太陽輻射熱量,再經(jīng)過傳導、對流、輻射等方式向室內傳遞,來提高采暖期的室內溫度,以便減少其它不可再生能源的消耗。
東北地區(qū)農村的畜禽糞便產量非常大,利用這一資源進行沼氣技術利用, 不僅可以減少污染,節(jié)約能源,還可以帶動農村改圈、改廁、改廚、 改善農村衛(wèi)生環(huán)境。 達到 “村容整潔“的目標。沼氣與空氣混合燃燒時溫度可高達1 200℃,是優(yōu)良的炊事、取暖燃料。
新能源由于其本身來自自然環(huán)境,并在使用過程中和使用之后對環(huán)境不造成任何影響。新能源中太陽能設備投資相對較少的經(jīng)濟性清潔能源,在農村地區(qū)具有較大的發(fā)展空間。
4結束語
中國是一個擁有悠久歷史的農業(yè)大國,農業(yè)、農村、農民問題是國民經(jīng)濟的重要方面。作為新農村建設的重要依據(jù)與手段,新農村建筑只有以可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能觀念為指導思想,從實際出發(fā),考慮農業(yè)的特有規(guī)律、農民的生活習慣、農村的實際情況以及當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平,因地制宜,突出特色,加強生態(tài)意識,才能實現(xiàn)真正意義上的新農村可持續(xù)發(fā)展。
我們從科學的角度細致分析并有取舍的把這些有價值的節(jié)能建房思想利用到新農村的住宅建設中,不單是對傳統(tǒng)民居生態(tài)思想的弘揚。更大的意義是把這些經(jīng)典的、優(yōu)秀的民居生態(tài)營造技術對注入到那些同樣需要生態(tài)思想的現(xiàn)代農村住宅建設中。
參考文獻
[ 1] 施麗芳. 新農村規(guī)劃建設的思考與體會[ J]. 山西建筑, 2010, 36( 2): 68-69.
[2] 劉靜霞, 盧素英, 安增強. 社會主義新農村園林景觀建設淺析――以河南省湯陰縣社會主義新農村規(guī)劃為例[ J]. 小城鎮(zhèn)建設, 2008( 1) : 15-16.
[3] 楊麗娜, 林士軍. 尊重地域文化建設東北新農村[ J]. 住宅科技, 2008( 1) : 21-22.
篇3
關鍵詞:國道,技術標準,市政化
Abstract: based on the surrounding areas in recent years in guangzhou municipal road upgrading of the design, the paper found in such design some of the key problems in summarized, analyzed, in order to the future road upgrading transformation design more reasonable, saving, safety, and share with our colleagues.
Keywords: national highway, the technical standard, the city
中圖分類號:S611文獻標識碼:A 文章編號:
1、概述
我國上世紀80~90年代修建的國道多為連接全國各省區(qū)首府、重要城市、交通樞紐、主要港口和重要陸上對外口岸,主要承擔大城市間、省際間的中短途客貨運輸和一部分適合公路交通特點的長途運輸。
隨著我國改革開放的深入,經(jīng)濟不斷發(fā)展,特別是沿海地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展,大、中心城市周邊的城郊農村逐步城鎮(zhèn)化,原有過境公路功能越來越不能滿足沿線城鎮(zhèn)居民生產生活的需求,所以,隨著城鎮(zhèn)城市化建設的加快,過境公路也逐步向市政化升級改造。本人通過總結近年來廣州市周邊的G324廣汕公路段、G107番禺段、G105從化段等國道的市政化設計,對設計過程中的幾個要點作如下分析,供同行參考指正。
2、總體設計
上世紀80~90年代修建的國道,技術標準多為一級公路,雙向2~4車道,水泥砼路面居多。 而城鎮(zhèn)化的推進,原技術標準和通行能力難以滿通需求、環(huán)保要求。為更好的滿通需求、增強行車、行人的安全性,提高區(qū)域交通環(huán)境,總體設計時重點考慮項目影響區(qū)域內的交通規(guī)劃、交通量、土地資源、工程造價、區(qū)域環(huán)境、水土保持、工業(yè)發(fā)展及規(guī)劃、城鎮(zhèn)規(guī)劃等。由于原國道經(jīng)過多年的運營,路基沉降基本到位,為減少新征用地,舊路改造宜充分利用舊路路基并充分利用原有排水系統(tǒng)。
綜合比較分析后廣州周邊國道改造升級,技術標準確定為一級公路結合城市道路,設計速度一般為60~80km/h,雙向6~8車道并布設專用的非機動車道和人行道,采用瀝青路面,道路排水采用市政管道排水,按市政道路標準布設路燈照明和景觀綠化,設置路側港灣式公交??空荆诘缆芳t線范圍內設置綜合管溝,規(guī)劃并預留城市各類管線,沿線原有各類管線全部下埋至綜合管溝內,合并沿線原有各類小平交,增設信號燈或過街人行天橋,大型交叉口改造為立體交叉型式。
3、平面設計
為減少新征用地,舊路改造宜充分利用舊路用地,平面線形必須與地形、景觀、環(huán)境等相協(xié)調,同時注意線形的連續(xù)與均衡性,并同縱斷面、橫斷面相互配合。舊路改造,往往需增加車道,加寬路基,平面定線時需考慮舊路現(xiàn)有用地、兩側建筑物拆遷難易程度。涉及軍用設施、行政機構、文物或大型建筑物時,道路紅線應避開之。為節(jié)約造價,盡量避開高填高挖路段。若出線改線路段,應避開農田區(qū)或大面積的不良地質地段。
舊路改造時,由于舊路技術指標較低,平面線形難以滿足車速要求,彎道處一般需改造,裁彎取直或加大彎道半徑,建議選用較大半徑,同時注意視距要求,由于路面較寬,彎道超高宜選用最小值。為減少征地、拆遷或避開高填高挖路段,常會采用S型、卵型曲線,在路口立交設計或受地形限制路段常會用到復合型曲線,設計中應盡可避免采用凸型或C型曲線,其不利于行車操作。農田、河渠規(guī)整的平坦地區(qū)、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等以直線條為主題時,宜采用直線線形。平面線形應直捷、連續(xù)、均衡,與沿線地形、地物相適應,與周邊環(huán)境相協(xié)調。
4、縱斷面設計
國道沿線兩側房屋基本建成,建筑物雨水基本排向原公路水溝。道路縱斷面設計時須考慮兩側房屋排水問題,所以新路標高不宜比兩側房屋地坪高,而舊路路基雖然沉降已均勻,但也不可開挖,防止挖出軟土路基或地下水,盡可能控制在舊路之上加鋪,加鋪高度控制在40cm左右最為合適。
橋涵結構物處,如遇需利用的橋梁,橋面宜加鋪瀝青,橋面標高不宜抬高過多,考慮下部結構的承受能力,過多抬高會加大橋梁自重,結構不安全。橋上及橋頭引道縱坡不應大于3%。
豎曲線設計宜采用長的豎曲線和長直線坡段的組合,同時注意視覺所需的豎曲線半徑度值。豎曲線應選用較大的半徑,注意“平包縱”的結合,同向豎曲線間,特別是同向凹曲線間,如直線坡段接近或達到最小坡長時,宜合并設置為單曲線或復曲線。
5、橫斷面布設
橫斷面設計應在規(guī)劃紅線寬度范圍內進行。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應按道路類別、級別、設計速度、設計年限的機動車道與非機動車道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排,以保障車輛和人行交通的安全通暢。
根據(jù)交通量的預測,計算出需要的車道數(shù),按市政道路布置斷面。標準橫斷面應有車道、中間帶(中央分隔帶、左側路緣帶)、右側路緣帶、邊分隔帶、非機動車道、人行道等組成,地下綜合管溝宜布置在非機動車道和人行道下,管線含通訊、雨水、給水、污水、電力、燃氣等,車行道寬度按公路規(guī)劃車速取值,人行道寬度不小于2.0m。
非機動車道考慮到鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化,沿線商鋪云集而無專用停車場,而中間車行道速度較快,非機動車道上地方車輛、摩托車、非機動車混行,取值為7.0m較為合適,3.0m臨時停車帶+4.0m混行車道。
廣汕公路標準橫斷面圖
6、橋涵改造
國道上的橋涵一般建成于上世紀70年代,當時的設計技術標準較低,荷載等級相比現(xiàn)行規(guī)范標準較低,滿足不了現(xiàn)行交通荷載需求。很多還是已經(jīng)加寬過的橋涵,涵洞多為石砌結構,橋梁多為石砌橋臺、T型梁結構、梁跨不標準、防震等級低,經(jīng)過多年的運營多出現(xiàn)涵洞破損、排水不暢,橋梁多次修補后仍有開裂、漏筋、破損等不良情況。
本次升級改造,雖是按市政化設計,但主車道通行車輛類型仍偏重于公路交通車型,而1998版《城市橋梁設計荷載標準》相對于2004版《公路橋涵設計通用規(guī)范》標準要低,所以橋涵設計宜全部予以拆除重建,設計標準采用公路橋涵設計標準。橋涵斷面布置宜與路基斷面布置一致,
橋跨宜采用標準跨,橋長宜與舊橋相對比,不宜壓縮河道或隨意加大橋長而造成浪費;橋涵及其引道的線形應與路線的總體布設像協(xié)調,天然河道不宜改移或裁彎取直;注意橋涵的景觀設計,與周邊自然景觀和道路總體景觀象協(xié)調。
7、結語
我國“九五、十五”期間建成的12條國道主干線,隨著我國城市化進程的加快,一部分必將逐步實現(xiàn)市政化。筆者結合近幾年來參與的廣州市周邊多條國道的市政化改造,總結和歸納了國道市政化改造設計的要點。舊路改造受制約因素較多,用地、拆遷、不良地質、工程造價、環(huán)境景觀、工期等等,想要合理的設計,就需要設計人員在外業(yè)和內業(yè)兩方面齊努力,并有待設計人員在日常工作中不斷總結和完善,以能夠滿足人民因生活水平提高而對交通基礎設施提出的更高要求。
參考文獻
[1] 城市道路設計規(guī)范(CJJ 37-90)建設部,1991
[2] 公路工程技術標準(JTG B01-2003)交通部,2004.
篇4
關鍵字:住宅、商業(yè)、底層房屋
Abstract: This brief exposition of the underlying housing and construction design of residential buildings and commercial buildings.Keyword: residential, commercial, and the underlying housing
中圖分類號:[F287.8]文獻標識碼:A 文章編號:
在我國,隨著國家經(jīng)濟水平的提高,城市化進程的速度加快,我國城市中的建筑,已經(jīng)漸漸擺脫了過去北方以胡同、平房為主;南方以樓閣、弄堂為主的簡單建筑風格,取而代之的是一座座拔地而起的現(xiàn)代化高樓大廈。樓房越建越高,樓房的占地面積也逐漸的擴大。那么,對于一座座拔地而起的高樓,如何才能確保其樓房的質量在逐漸升高的過程中越來越穩(wěn)固呢?我認為,一棟樓房能否建設又高又穩(wěn),最主要的是取決于底層房屋的建筑設計。而在這里,我們主要探討的是住宅樓與商業(yè)樓的底層房屋建筑設計。
首先是住宅樓的底層房屋建筑設計。按照我們國家對于住宅的建筑設計規(guī)范的規(guī)定,底層的住宅一般是一至三層的住宅,大體可分為城市集合性的底層住宅、別墅型的住宅和農村住宅。底層的住宅設計有以下的特點:
使住戶較為接近自然,一般在底層還帶有院,使得室內可以向自然環(huán)境有機的延伸。
底層的住宅色劑因為其體量和尺度較為小,可以與地形、地貌、水體等自然環(huán)境能較好的融合在一起。
體量較小,自重較輕。底層設計在地基的處理、整體結構和施工技術等方面,相對的簡單,所以費用較低。
底層住宅房屋在設計中一直存在的問題就是潮濕、噪音、不安全、污水倒灌 ,通風采光及衛(wèi)生環(huán)境條件惡劣等,以及浪費土地資源、不經(jīng)濟作物。由于其可容納的人口較少,所以使得那些為居住服務的道路管網(wǎng)以及其他的一些公共設施的使用效率較低。
隨著社會的發(fā)展 ,我們的住宅樓是以商品形式逐步進入市場,這改變了多年來的公房低租、無償分配的原則 ,使得城鎮(zhèn)住宅由社會福利型向經(jīng)營型發(fā)展。但是,住宅樓在底層的建筑設計過程中,難免還是會遇到潮濕、噪音、不安全、污水倒灌 ,通風采光及衛(wèi)生環(huán)境條件惡劣等一直存在的問題,雖然說有的住宅樓采用了底層商業(yè)樓的方式,但是這種方法只能是在特定的條件下才可以采用,比如像那些臨近繁華街面的住宅區(qū)而言,普遍就是采用這種方式的,但是這樣的效果一般不是很好,因為他具有一定的區(qū)域局限性,所以說我們還可以通過以下方式來解決。
加強防范意識 ,提高安全保障。同時對于建筑設計師而言,要嚴格遵守《城市居民住宅安全防范設施建設管理規(guī)定》。同時要求具備防撬、防踹、防攀援、防跨越以及防爬等安全的措施。同時也希望物業(yè)管理方面可以加強治安方面的措施,來確保居民的人身以及財產安全。
解決排水以及排污的問題。解決這一方法,我們除了要加強下水管道的清理問題,保證施工的安裝質量以外,還要適當?shù)募哟髮τ谒焦艿赖钠露群凸軓?,從而減少堵塞。
提高底層居民的私密性,將底層的住房可以設置為單獨的出入口,同時與單元門進行分開,并盡量的妥善去安排與庭院的入口來相結合,從而減少了上下樓居民對于底層住戶的干擾。
改造傳統(tǒng)的地面作法方式,徹底的根除底層建筑潮濕的問題。我們具體的做法是,在混凝土的地面墊層上加上柔性的防水以及保溫的材料,同時設置其架空的地面來使其面層與土壤進行脫離,這樣做可以更好的解決地面的返潮問題,從而可以提高底層建筑工程的檔次。
在底層房屋設置半地下室。也就是在我們住宅小區(qū)的設計中,我們可以在每三到四棟樓中來選擇一棟住宅樓下面的位置來設置半地下室,我們可以用這樣的地下室來作為自行車的車棚。這樣做的目的就是不僅可以有效的來堅守底層住戶的返潮以及返水等問題,同時也減少了存放在住宅小區(qū)內自行車的亂停亂放等現(xiàn)象,從而可以美化我們的小區(qū)環(huán)境。
對于住宅的室內設計要求,功能空間的條件上要有朝向、通風以及采光;從功能的空間形態(tài)上,要考慮房間的大小、形狀以及位置;從功能關系上講,要注重功能空間的相互聯(lián)系以及聯(lián)系方式。對于住宅的室外建設設計要求,主要是在合理的使用各個功能空間的基礎上,進一步的追求空間帶來的美感,創(chuàng)造出良好的空間氣氛,這主要包括了房屋周邊的自然山水環(huán)境以及像內外的庭院和露臺等,我們還可以將室外的魅力自然環(huán)境因素通過借景、導入以及穿插等方式引入室內,使我們再室內就可以觀賞到美麗的自然風光,從而也使我們的生活充滿了情趣。
以上是針對于底層住宅樓的建筑設計而談的,下面我們再談一下商業(yè)樓的底層房屋建筑設計。
商業(yè)建筑,是按照建筑學的分類,指主要為有形的物品進行現(xiàn)場買賣的商業(yè)活動建造的空間場所,甚至有的不包括餐飲類的建筑。其中,現(xiàn)代的商業(yè)建筑按照建筑形式可以分為獨立型的商業(yè)建筑、復合型的商業(yè)建筑、商業(yè)樓以及商業(yè)街;按照市場的范圍之內可以分為社區(qū)的商業(yè)建筑、區(qū)域型的商業(yè)建筑、城市型的商業(yè)建筑以及超級型的商業(yè)建筑;按照建筑的規(guī)??梢苑譃榇蟆⒅?、小三類。這里,我們主要說的是底層大中型的商店建筑。
就底層的商業(yè)建筑而言,位于底層大中型的商店建筑基地應該選擇在城市的上而言地區(qū)或者是主要道路的合適位置。這樣的建筑在設計上應不要少于兩個面的出入口并與城市的道路相互鄰近,或者是基地內的應該有不少于四分之一的周邊總長度和建筑應不少于兩個出入口與城市的道路相互鄰近;基地內應該設計凈寬度不小于4M的運輸消防道路。
對于一座有一定規(guī)模的商店的平面功能設計而言,按照使用的功能可以分為營業(yè)部分、倉儲部分以及輔助部分三個部分,營業(yè)部分主要是營業(yè)廳、入口櫥窗以及顧客的衛(wèi)生間等;倉儲部分主要庫房以及運貨設施等;輔助部分主要辦公室、會議室以及衛(wèi)生間等。而其中,營業(yè)廳為主要的功能空間,面積約占百分之五十五以上,因此占底層主要的位置和較大的空間,因此營業(yè)部分應基本上都在底層設計。這樣就可以更多的吸引顧客,鄰近城市的道路。
對于底層商店建筑中營業(yè)廳的設計,其空間通常應為大開敞的空間,以便于布置其柜臺還有顧客的購物。根據(jù)營業(yè)的面積和商品的布置情況還可以分層分部分來設置營業(yè)廳。底層的橫向的流線設計與組織應該使顧客可以順暢的瀏覽并選購商品,以避免其死角并且能迅速和安全的疏散。
大中型的商店建筑主要出入口前,都要按照規(guī)劃以及有關部門的要求,設計相應的集散場地以及能供給自行車和汽車使用的停車場地。
對于底層的平面設計與布置要按照商店的使用功能組織好顧客的流線、貨運的流線、店員的流線以及城市的交通之間的關系,避免彼此之間的相互干擾。并應該考慮到防火疏散等安全措施。
其實,不管是大中型的商業(yè)建筑要求縝密的設計,小型的商店也需要詳細的設計,一般而言,小型的商店,尤其是以便利商店、超市為主,都分布在底層的建筑群內,這樣做充分利用了底層房屋對于人們的便捷。另外,商業(yè)樓里的超市基本上都位于底層甚至是地下,這樣的安排主要是以人們的便利為主,同時,超市的貨源較廣,如果是安排在高層上,貨物的運載也是一個比較麻煩的事情。因此,商業(yè)樓的底層普遍以與人們生活有關的物品為主。
一些商業(yè)樓之所以選擇底層的建筑,還由于城市中樓房的用地緊張昂貴,所以我們會結合地下鐵道和交通樞紐的建設,來興建屬于地下的底層商業(yè)建筑,從而形成商業(yè)街。從全世界的范圍內來看,這種商業(yè)街在日本的發(fā)展最快,僅東是京就已經(jīng)建成10多條,同時面積達20多萬平方米。有的底層建筑甚至可以往下延伸,一直深入到地下5~6層,同時和地面的大型建筑、車站廣場、港口以及機場等形成一個龐大的整體,并同時形成一個商業(yè)和交通中心。當然了,這種底層的商業(yè)建筑在設計中,必須解決防火、通風、防潮以及人工照明等問題,同時還要有方便的進出口。這種商業(yè)樓一般采用自動扶梯和環(huán)形的汽車道與地面聯(lián)系。底層商業(yè)街同時還強調環(huán)境的美化,常常需要進行人工綠化,同時利用藝術化的人工照明和商品陳列,來創(chuàng)造富有魅力的氣氛,招徠顧客,這樣做還可以消除人們進入地下商業(yè)街時的壓抑感。
篇5
【關鍵詞】張谷英村 建筑特色 和諧人居
素有“民間故宮”之稱的張谷英村位于湖南省岳陽縣青山環(huán)繞、溪水淙淙的渭洞山區(qū),始建于明朝萬歷年間。古村規(guī)模宏大、設計布局巧奪天工,2003年被建設部、國家文物局公布為第一批中國歷史文化名村。
一、古村選址和布局體現(xiàn)“天人合一”的和諧理念
“天人合一”的和諧理念是我國傳統(tǒng)文化的重要組成部分,這一理念在我國古建筑中得到了充分的體現(xiàn)。①張谷英村重視以地理環(huán)境為前提選址和布局,主要源于古代人民對自然界的依賴,這種依賴包含物質和精神兩方面的因素,一是與當時的生產生活密切相關,二是表達了古人安居樂業(yè)的美好愿望。
(一)順應自然的選址
選址的意義主要在于選擇自然地理環(huán)境優(yōu)越的地點,并因勢利導,以求將建筑融入自然,形成“天人相諧”的環(huán)境格局。②張氏祖先尊重自然、順應自然、依山就勢,同時又運用人工調節(jié)方法來彌補自然、強化風水,求得人與天、地的和諧相處。古村呈半月形分布在山腳下,以主屋為大門,背有龍頭山作靠,前得渭溪河護莊。在這些居住群中,當大門、西頭岸、東頭岸、王家塅均夾建于青山和溪水之間,背倚龍頭山,前依渭溪水,即所謂的“靠山面水”。
(二)錯落有序的布局
張谷英村在布局設計上注重步移景隨,開合有度。建筑群中有巷道62條、天井206個(圖1)、大小房屋1732間。總體布局巧妙地采用南北進深,東西走向,呈“豐”字形,并以天井為中心分成一個個庭院,天井起到了給每個庭院采光、通風、排水的作用。屋場內渭溪河迂回曲折,河上有大小石橋47座,形成“溪自階下淌,門朝水中開”的格局。傍溪而鋪的是一條青石板路,沿途連接每一個巷口,通過巷口可達各門各戶,縱橫交錯的巷道兩旁由青磚壘墻,高10余米,用于防風防火,稱為風火墻。這些錯落有序的建筑,組成了一座規(guī)模宏大的連片大屋,并與周圍自然山水形成了一個天衣無縫的整體。
二、體現(xiàn)血脈關系的設計、和諧共處的建筑特色
張谷英村的建筑設計,在古代建筑規(guī)劃設計中堪稱一絕。同濟大學古建筑學教授王紹周考察后嘆為觀止,認為這在國內幾乎是絕無僅有,在世界上也極具研究考察價值。這種按照血脈關系的建筑設計,體現(xiàn)了一種和諧共處的宗族與人倫。
(一)軸對稱的血脈設計特色
中軸對稱,方形平面。同一軸線上依次由前廳、會客堂、祖宗堂、后廳及3個天井組成。垂直于中軸兩邊的分支是正房和廂房,由進堂屋相連;各進堂屋之間合理利用天井和屏門隔開,區(qū)分了正房與廂房、長輩和晚輩不同的起居空間??v向由天井、堂屋、正房、廂房組成一個個方形居住單元,每個單元容納一個小家庭,橫向又由若干個方形居住單元呈魚骨形組合在一起,形成建筑群。順著屋脊望去,張谷英村整個建筑就變成了無數(shù)個“井”字。天井棋布、格局對稱,體現(xiàn)出高超的建筑技藝,也體現(xiàn)了一種“禮制”的秩序,即內外、長幼、男女之別,反映了以血緣父系家長制為基礎的“禮”的思想觀念。
建筑群內曲折環(huán)繞的巷道可以說是大屋的又一條筋脈(圖2)。62條巷道中最長的有153米,在此起居的人們可以“天晴不暴曬,雨雪不濕鞋”。巷道曲折幽深、四通八達,維系著這個大家庭里一個個小家庭的血緣關系。行走其間,使人恍若置身時光隧道,仿佛聽見血脈如溪流淌的聲音。
(二)和諧共處的意境設計特色
意境是藝術設計語言所表達的一種境界,是中國傳統(tǒng)美學的核心范疇。③張谷英村大屋的一點一滴、一形一色無不滲透著古人的設計智慧。建筑處處包含著深厚的寓意——仁、愛、禮、義及和諧友好。整體布局所呈現(xiàn)的“豐”字枝干形,給人以物豐人壽的象征。當大門取意于大門兩側的石鼓也稱門當,門當越大表示家族越旺?!爱敶箝T”有兩道大門(圖3),兩道大門之間左右分設兩個水塘,有消防滅火之功能,又有兩只龍眼之寓意。從當大門的天井越往上走,會感覺步子跨度越大,寓意客人步步向上;接官廳上方的梁柱是層層向上累疊的,寓意為官者接連高升;而鋪地磚更加講究,全是六寸方磚,意味著六六大順。人居其中,時時處處感覺到一種尊重、祝福、禮讓的情致。議事廳的石凳是外圓而內方,寓意內嚴外寬的處事原則。張氏家族在當?shù)厥谴笞?、旺族,但從未有過欺侮外族小姓小戶的現(xiàn)象。這種謙虛禮讓、與人為善、友好和諧的處世風格,被張氏族人一代代地延續(xù)著,直至今天,古村聚族而居,幾百年不散,不但族內和睦相處,與外族同樣友好共存。
結語
張谷英村作為一種民居建筑群,其產生和發(fā)展與自然環(huán)境協(xié)同,與當時生產力水平同步,與民俗生活和相聯(lián),其文化與精神內核就是和諧。在張谷英村,感受到的是中國傳統(tǒng)文化的一個縮影,一種和諧、友好的人際關系。當今,人居環(huán)境與自然環(huán)境的不協(xié)調、城鎮(zhèn)住宅小區(qū)人際交往空間的缺失、新農村建設中傳統(tǒng)建筑特色的丟失等,都是大家關心和迫切需要解決的問題。張谷英村獨具特色的公共交往空間,給了現(xiàn)代人很好的啟示——物景可怡人,也可塑人。這對現(xiàn)代和諧人居環(huán)境和新農村的建設,對和諧社會的建設都是有著積極意義的。
注釋:
①肖小勇.中國古村落的人居環(huán)境:以張谷英村為例[C].湖南省城市文化研究會第三屆學術研討會論文集,2007:1.
②唐孝祥,李倩.張谷英村建筑文化特色初探[J].小城鎮(zhèn)建設,2008(2):52.
③張君.平面設計也談“意境”[J].知識經(jīng)濟,2010(3):116.
篇6
關鍵詞:建筑;建筑能耗;節(jié)能設計
隨著人們生活、生產水平的提高,人們對建筑舒適性、功能性的要求也越來越高,但與此同時,和建筑使用有關的各種能耗也越來越大。在國家建設節(jié)約型社會的過程中,建筑節(jié)能已成為城市建筑水平和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要標志。建筑節(jié)能是一項系統(tǒng)工程,它涉及到建筑群的總體規(guī)劃,建筑單體設計,建筑施工,物業(yè)管理,政策法規(guī)等諸多方面。為了提高建筑的節(jié)能效果,應該重點從規(guī)劃設計入手。
1.建筑節(jié)能的重要性
目前世界范圍內石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源日趨枯竭,人類將不得不轉向成本較高的生物能、水利、地熱、風力、太陽能、核能,而我國的能源問題更加嚴重。
我國能源發(fā)展主要存在四大問題:①人均能源擁有量低、儲備量低;②能源結構依然以煤為主,約占75%,全國年耗煤量已超過13億噸;③能源資源分布不均,主要表現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源短缺和農村商業(yè)能源供應不足。造成北煤南運、西氣東送、西電東送;④ 能源利用效率低,能源終端利用效率僅為33%,比發(fā)達國家低10%。
隨著城市建設的高速發(fā)展,我國的建筑能耗逐年大幅度上升,已達全社會能源消耗量的32%,加上每年房屋建筑材料生產能耗約13%,建筑總能耗已達全國能源總消耗量的45%。我國現(xiàn)有建筑面積為400多億平方米,絕大部分為高能耗建筑,且每年新建建筑近2O億平方米,其中95%以上仍是高能耗建筑。如果繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能水平較低的設計標準,將留下很重的能耗負擔和治理困難。龐大的建筑能耗,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的巨大負擔。因此建筑行業(yè)全面節(jié)能勢在必行。建筑的節(jié)能首先應為設計者重視。
2.建筑節(jié)能設計中存在的問題
2.1忽略規(guī)劃節(jié)能的重要性
在以往的規(guī)劃設計中,設計人考慮的往往是容積率、日照間距、空間形態(tài)、以及建筑與周邊環(huán)境協(xié)調等問題,而很少從節(jié)能的角度來指導設計,節(jié)能設計只有在單體方案設計階段才有所重視,從而產生了許多單體設計難以解決的問題。
2.2忽視建筑單體的通風設計
建筑市場中,住宅開發(fā)商為了達到土地最大利用率的目的,往往要求建筑師按容積率的最高值進行設計,甚至超值設計,這樣導致許多新建住宅多為一梯六戶、一梯八戶,甚至一梯十戶以上都有。這種住宅單體平面在實際使用中通風將十分不利,特別是在夏季,室內積聚的熱量難以散失,必須采用人工通風或空調降溫,大大增加了建筑使用的能耗。而且目前的許多住宅設計,建筑立面窗戶的設計主要是從立面造型方面考慮――采光面積大,可開啟窗戶面積小,這樣的設計不但對隔熱不好,對通風就更加不利。
2.3建筑外遮陽不受重視
在實際設計中,設計師經(jīng)常會為了達到造型效果而刻意增加立面上的裝飾構件,這些構件由于并非從遮陽方面考慮,所以形式作用大于實際功能。這并不符合設計的經(jīng)濟原則和節(jié)能原則。
2.4熱橋問題往往被人們所忽略
當代建筑由于追求造型的變化,立面上的凹凸進退增多,突出墻體、屋面的構件也越來越多,外飄窗得到了廣泛的使用,這些設計手法豐富了建筑造型,卻無形中增加了熱橋的產生, 對建筑節(jié)能帶來不利的影響。
3.創(chuàng)建舒適、合理的居住環(huán)境
3.1 總平面設計過程中的節(jié)能設計
建筑節(jié)能設計的第一步也是關鍵的一步即規(guī)劃設計。進行規(guī)劃設計時,要認真分析建筑群的平面布置、總體景觀與綠化率、太陽輻射方向和自然通風等參數(shù)和建筑節(jié)能的聯(lián)系。具體進行設計時,建筑物的朝向、平面布置、夏季的日照方向、采暖期的主導風向、建筑體形系數(shù)等都是應該在認真調研后做出判定的。對總平面進行合理的設計,不僅能夠營造出良好的自然通風條件,還能夠均衡建筑物的日照時問,使得冬季采暖和夏季制冷的耗能有效降低,使建筑盡量實現(xiàn)自然條件下的冬暖夏涼狀態(tài)。在實際應用中,建筑主體朝向應選取朝南偏東并且要避開采暖期上導風。具體來講,建筑的主體(或者主要的房間)朝向應該朝南適當偏東,而且要避開采暖期導風向和夏季最大日照方向,而住宅群體的排列可以將夏季主導風引入住宅群,使風既“穿樓又穿堂”;最后各住宅樓之間的距離在保證日照要求的前提下,盡可能改善通風效果。
3.2 總體景觀與綠化階段的節(jié)能設計
綠化在改善建筑物總體景觀各方面都具有重要的意義,如提升環(huán)境空氣質量、減少住宅粉塵、降低噪音污染、營造出優(yōu)良的室外熱環(huán)境。所以可以通過減少硬化地面等方式提高綠化覆蓋面積。綠化植物主要由花草、灌木、喬木構成,設計時應使這三類有機地結合,尤其是喬木,它既有觀賞價值,還可以起到遮陽、降溫的功能。因此,可以在住宅小區(qū)的道路兩旁和四周種植樹冠較大的常綠喬木,這樣就可以充分發(fā)揮喬木的遮陽降溫作用。
4.提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能
降低采暖和空調能耗的前提是滿足居民舒適度的要求,主要措施是盡量保持室內的溫度、減少室內熱量或冷量通過維護結構散失,所以提高建筑圍護結構保溫隔熱性能是建筑節(jié)能工作的重要措施。建筑圍護結構保溫散熱性能是由組成結構的各部分材料性能所決定的,材料的保溫隔熱性能通常用傳熱系數(shù)K來衡量,傳熱系數(shù)越大,則表明材料傳熱的能力越強,那么保溫隔熱的效果就越差。提高建筑維護結構保溫隔熱性能就是要盡量降低圍護結構各個部分的熱傳系數(shù)。下面分別從技術和管理兩個方面來分析。
一、從技術層面來看,通過合理的設計,采取以下措施,可有效的提高建筑物的保溫隔熱性能,降低能耗。
(一)應盡量減小建筑物的體形系數(shù)。體形系數(shù)是建筑物的表面積和體面積之比。它的大小實際上反映了建筑物表面積的大小。我們對兩棟體形系數(shù)分別為0.349和0.293的同類型建筑的能耗量進行計算分析可知:體形系數(shù)大的建筑物能耗量高13.8%―15.5%。以上對比結果表面,體形系數(shù)越大,表明同等體積的房間,表面積越大,那么建筑物能量損失的途徑就越多;同時體形系數(shù)越小,意味著建筑物外墻、外窗的面積較小,造價相對較低。因此,建筑設計應盡量減小建筑物的體形系數(shù)。
(二)外門窗負擔了建筑物主要的采光、通風的功能,選擇適當?shù)拇皦γ娣e比、采用傳熱系數(shù)小的窗戶、解決好東西向外窗的外遮陽問題,是提高外窗保溫隔熱性能的重要途徑。
由于窗戶的傳熱系數(shù)(4.7―2.5W/(m2•K)成倍大于外墻的傳熱系數(shù)(1.5―1.0W/( m2•K ),從建筑節(jié)能這個層面考慮,合適的窗墻面積比應該以滿足室內采光需要(即住宅設計規(guī)范所要求的窗地面積比值)為限。在經(jīng)濟條件許可的情況下,應采用中空玻璃塑鋼窗或采用段熱橋的鋁合金中空玻璃窗。對體形系數(shù)超標較多的別墅建筑,采用低傳熱系數(shù)的窗戶則是必須的。
(三)盡量減小屋面和外墻的傳熱系數(shù),增強屋面和外墻的保溫隔熱性能。標準所規(guī)定的維護結構傳熱系數(shù)的限值,只是建筑節(jié)能現(xiàn)階段的目標值。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,建筑節(jié)能設計標準將分階段的目標值。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,建筑節(jié)能設計標準將分階段進行修改,圍護結構傳熱系數(shù)的限值也會逐步要求降低。由于建筑的設計使用周期為50年,幾十年后再來對既有建筑進行節(jié)能改造是很困難的,特別是高層建筑。因此,對標準較高的住宅,特別是高層住宅,其圍護結構的傳熱系數(shù)宜適當?shù)陀跇藴仕?guī)定的限值,為貫徹建筑節(jié)能的超前性原則。
二、從管理層面,加強對各種保溫隔熱材料的質量管理是實施建筑節(jié)能、提高建筑保溫隔熱性能的有力保證。
(一)建立對工程項目上采用的保溫隔熱材料的抽檢制度,保證使用材料的質量。目前在質檢體系中,居住建筑項目中采用材料的保溫隔熱相關指標不屬于強制性檢測的范圍,這樣就為各種劣質保溫材料提供了可乘之機。對于建筑物的室內外溫差不像設備、管道的溫差大,即便采用不合格的保溫材料不會出大的質量事故,所以許多建設單位、施工單位不太重視材料的質量,只求價格低。因此,必須把材料的保溫隔熱性能指標重點控制,才能切實提高建筑物的保溫隔熱性能,實實在在的節(jié)約能源和節(jié)省費用。
(二)對建筑物圍護結構各部分采用各種類型的保溫體系和選擇門窗部品必須按照保障體節(jié)能保溫效果的思路,合理選擇經(jīng)濟性好、方便施工、質量控制容易的方式和材料。這些必須通過適當?shù)恼咭龑?,并配合一定的行政手段(如施工圖審查等)、技術手段(如節(jié)能性能評估等)來保證實施。
7.結語
節(jié)能作為一項系統(tǒng)工程,涉及到諸多方面,如自然環(huán)境、規(guī)劃設計、建筑施工、政策法規(guī)、物業(yè)管理、居民節(jié)能意識等。建筑節(jié)能設計在現(xiàn)階段還存在一定的問題,比如片面追求建筑面積,設計時執(zhí)行節(jié)能標準比例較低、公眾的節(jié)能意識薄弱、缺乏可操作性的法律法規(guī)等等,但是作為我國國民經(jīng)濟支柱產業(yè)之一的建筑業(yè),必須和各方共同努力,加大科技研究力度,采取嚴格的獎懲措施,從前期著手,大力推廣節(jié)能型建筑,這也是我國走實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
參考文獻:
篇7
【關鍵詞】保障性住房;單位租賃房;設計標準;
中圖分類號:S611 文獻標識碼: A
單位租賃房是指本市企業(yè)、產業(yè)園區(qū)開發(fā)管理主體、高校、部隊及其他單位利用自用土地建設或者以舊建筑改建,提供給本單位職工短期租住的職工宿舍,包括本市農村集體經(jīng)濟組織利用農村集體建設用地建設、主要定向提供給產業(yè)園區(qū)、產業(yè)集聚區(qū)內員工租住的市場化租賃宿舍。
單位建設的租賃房一般用于滿足大型單位或產業(yè)園區(qū)職工家庭、高層管理人員、引進技術人才等多元居住需求,產權必須是大產權,不能化小為單元住宅產權,這就意味著其不能買賣,但可以向租憑市場供應,但是供應的對象也是要符合公租房的申請對象。
單位租賃房的設計,根據(jù)上海市《關于單位租賃房建設和使用管理的試行意見 》必須滿足《宿舍建筑設計規(guī)范》及其他國家和本市現(xiàn)行的有關建筑標準規(guī)范規(guī)定。主要的適用規(guī)范為《上海市保障性住房設計導則(單位租賃住房篇)(試行)》(以下簡稱《導則》)
結合筆者本人的設計體驗,以上海鐵路局新龍華單位租賃房項目為例對其建筑設計的要點,以及單位租賃房和普通商品住宅在設計標準上的不同點,總結為以下幾個方面:
一、總平面設計
1、建筑朝向
住宅建筑的朝向宜采用南北或接近南北向。但現(xiàn)實情況是有很多用地的朝向并不是南北向的,建筑布局是順應用地走向還是保證建筑朝向,這是建筑布局是首先要考慮的問題。
本項目的用地分為四個地塊,基本呈長方形,地塊的整體朝向為為南偏東39.6度。這個角度在節(jié)能上屬于東西向,由于用地緊張,容積率較高,設計最終采取了沿道路周邊的建筑盡量順應道路,組團中間盡量南北向的方式布局。
2、建筑間距
住宅間距,應以滿足日照要求為基礎,綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛(wèi)生等要求確定。規(guī)劃部門在建筑間距上嚴格按照《上海市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》第四章的要求進行了控制。項目有部分南北向沿街商業(yè),和高層住宅容易形成垂直關系,間距要求比較高,需滿足20米,設計之初容易疏忽。
3、日照標準
《導則》3.0.2條:租賃房“高層成套小戶型住宅應保證90%以上的套型有一個居住空間能獲得冬至日滿窗有效日照時間不小于1h?!边@個規(guī)定比普通商品住宅的日照標準有所降低:一是取消了連續(xù)日照的要求;二是允許少量的(10%)的住宅日照標準低于冬至日1小時。這個標準的設定,一方面考慮了上海地少人多的實際情況,另一方面也考慮了租賃房具有過渡性的特點。
在項目設計中,日照復核部門提出每幢樓小于1小時的戶數(shù)不大于10%的要求,這對總圖的布局提出了一定的限制,有利于總體布局的均好性,避免局部樓棟日照條件太差。
4、停車配比
《導則》3.0.3條:規(guī)定了成套小戶型住宅停車配置指標,其中機動車停車位外形環(huán)線內的按照0.3輛/套,外環(huán)線外的按照0.4輛/套。該標準考慮到了租賃房的特點,要求有所降低。
而普通商品房,根據(jù)《上海市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》第57條要求:中心城區(qū)的機動車配比0.6輛/戶,郊區(qū)停車率應高于中心地區(qū)20%,即0.72輛/戶??梢娮赓U房的停車配比要求基本為普通商品房要求的一半。
雖然項目位于外環(huán)線內,但是考慮到小汽車越來越普及的實際情況,把停車配比提高到了0.4/戶的標準。由于項目戶數(shù)較多,共提供了1639個機動車位,整個基地基本滿鋪建設地下車庫。
5、周邊環(huán)境
由于單位租賃房土地性質、權屬、周邊環(huán)境與普通商品住宅的用地有區(qū)別,設計應充分了解基地現(xiàn)狀條件,通過合理設計、技術手段因地制宜的揚長避短.
項目位于地鐵3號線石龍路站北側,上海鐵路局新龍華編組站的南側,交通比較便利,但是也帶來了噪聲影響、環(huán)境污染等問題。項目需經(jīng)過環(huán)境影響評估,并根據(jù)其要求,通過相關的技術手段較少周邊不利因素對居住區(qū)的影響。
6、公建配套
中心城區(qū)內的公共租賃房項目的公建配套的規(guī)??梢越Y合周邊配套條件,利用已有設施,其他地區(qū)的公建配套應按照《城市居住地區(qū)和居住區(qū)公共服務設施設置標準》DGJ08-55執(zhí)行。
本項目位于原鐵路貨場用地,周邊配套條件較差,大部分需要新建。設計根據(jù)標準要求設置了幼兒園、商業(yè)、居委會及活動室、衛(wèi)生服務站、菜市場、物業(yè)管理用房、配電站、公共廁所、環(huán)衛(wèi)道班房、垃圾房、煤氣調壓站等共19892.7平米,占地上總建筑面積的7.2%左右。
值得一提的是在進行強電設計時,按照《導則》7.3.4標準:每套的基本配置應按套內建筑面積每平方米不低于50W的標準設計。一般保障房面積均不大于80平米,設計初期取值 4KW/戶為標準考慮總體用電負荷。電力部門在實際審批時,提出了異議,認為應該按照普通商品住宅的要求,即8KW/戶為標準進行設計,預留出相應的變配電用房。筆者認為這個標準的提高符合實際需求和可持續(xù)發(fā)展的原則。
二、建筑設計
1、住宅公共空間設計
公共租賃房的建筑面積較小,需要通過合理的房型設計提高住戶的舒適性,尤其是公共空間面積不能過大,同時又要滿足規(guī)范保證安全。
由于本項目均為大于12層的通廊式住宅,每幢樓設置了兩個防煙樓梯間和一個消防電梯??紤]實際使用的情況,每個防煙樓梯間的前室均采用了敞廊的形式,有利于減少面積。同時根據(jù)《上海市住宅設計標準》第5.2.5條要求消防電梯應能每層???,在地下兩層的自行車庫內,消防電梯也進行了停靠,并考慮了防排煙的措施。
考慮到項目的機動車需求較大和結構設計的合理性,主樓下方設計了兩層自行車庫。并在非人防區(qū)的樓棟設計了下沉庭院實現(xiàn)自然采光通風,提高地下自行車庫的舒適性。
而地上為防煙樓梯間時,地下室的樓梯間性質依然為防煙樓梯間,根據(jù)《上海市住宅設計標準》第5.1.9條規(guī)定前室可不用設置機械加壓送風裝置。
2、住宅套型設計
單位租賃住房在一個項目中的房型種類不宜過多,應選用標準化、模數(shù)化產品設計,以達到經(jīng)濟、高效,有利于住宅產業(yè)化發(fā)展。項目雖然有3622戶,但是戶型只有5種,拼接方式只有4種。
由于公租房的成套小戶型住宅是以滿足家庭過渡性、階段性基本居住要求為目的,套型建筑面積受控,所以在套型設計時,其使用空間的面積要求較小,如廚房和衛(wèi)生間均為不小于3.0平米;小于普通商品房的廚房4-5.5平米,衛(wèi)生間3.5平米的要求。其戶型設計允許采用臥室兼起居室的形式、就餐空間也可和過廳結合,這樣可以避免在不大的套型建筑面積下,把空間劃得過于瑣碎,從而提高面積使用效率。
附圖1:一房型
而通廊式住宅的優(yōu)點是有利于多個小戶型住宅的空間組織,有利于南側居住空間的采光通風,減少日照自遮擋。但是也有廚房衛(wèi)生間靠北側采光,一方面影響走道的通行感受,另一方面也不利于廚、衛(wèi)的通風和采光的要求。
根據(jù)2010年《上海市保障性住房陽臺建設要求和面積計算方法實施細則》 為避免居民入住后自行封閉陽臺行為,加強住宅小區(qū)建筑外立面管理,本市新建保障性住房的陽臺應設計為封閉型陽臺。同時進深不大于1.8平米、面積不超過5平米的南陽臺可以不計入容積率。這個對房型設計有一定的好處。
附圖2三房型
3、節(jié)能設計
單位租賃住房應合理選擇建筑的朝向、體形,控制窗墻比,增強圍護結構的保溫、隔熱性能。外門窗應達到規(guī)定的氣密性要求,并不應設置凸窗。同時按照上海市《居住建筑節(jié)能設計標準》DG/TJ08―205的規(guī)定實施高標準節(jié)能(65%)。應選擇耐久性高、施工較方便的墻體保溫材料,倡導結合裝修采用自保溫、內保溫的保溫形式。保溫構造的防火構造設計和材料的燃燒性能應符合相關規(guī)范的要求。
項目體形系數(shù)較大,基本采用了權衡綜合判斷的方法通過了節(jié)能計算。屋面采用約85厚的泡沫玻璃,外墻采用了30厚的TPS保溫板(K值取0.036),底面接觸空氣的架空樓板或外挑樓板和分戶墻、空調采暖與非空調采暖空間隔墻采用20厚無機保溫砂漿Ⅱ型。外窗采用多腔隔熱鋁合金型材中空玻璃(5+12A+5),K小于3.2。
結語
綜上所述,單位租賃住房的建筑設計從大的方面來說和一般商品住宅設計有著共同之處,但由于其作為過渡性居住產品的特殊性,與一般的商品住宅在設計標準和使用特點上有所不同。
由于我國公共租賃住房政策和實踐的時間較短,相關的設計與研究的歷史也有限。因此在一些設計標準、實際控制尺度上并不成熟,某些降低標準是否能被住戶接受和理解,還未可知。
因此作為國家戰(zhàn)略的保障房建設,我們應該注意如何保持在經(jīng)濟性和實用性上的平衡。在實際設計和實際審批中,應該在不違反規(guī)范的基礎上,盡可能的提高標準,比如日照、配套戶型設計等。以提高保障房的使用便利性和實用性,使惠民工程真正得民心。
參考文獻:
1、上海市住房保障房屋管理局等,《關于單位租賃房建設和使用管理的試行意見 》2009
2、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會,《上海市保障性住房設計導則(公共租賃住房篇)(試行)》.2011
3、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會等,《上海市保障性住房陽臺建設要求和面積計算方法實施細則》2010
4、上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會等,《上海市保障性住房建筑節(jié)能設計指導意見》,2014
作者簡介: