導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇文化旅游路線設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、活動(dòng)主題：發(fā)現(xiàn)美麗，展現(xiàn)魅力

二、活動(dòng)對(duì)象：歷史文化系大一、大二學(xué)生

三、主辦單位：系學(xué)生會(huì)女生部

四、活動(dòng)時(shí)間：11月中旬

五、活動(dòng)地點(diǎn)：六號(hào)教學(xué)樓

六、活動(dòng)形式

1、本次活動(dòng)以自由組隊(duì)的形式進(jìn)行，每隊(duì)2～4人。（最好跨專業(yè)組合）

2、參賽隊(duì)伍從三個(gè)路線主題中選取一個(gè)主題，設(shè)計(jì)出一條最優(yōu)的旅游路線，通過(guò)ppt、flash等形式展示整條旅游路線，加上生動(dòng)的解說(shuō)或其它更有趣的表演形式對(duì)旅游路線進(jìn)行介紹與說(shuō)明，每支隊(duì)伍的展示時(shí)間為10分鐘，不得超時(shí)。

3、在匯報(bào)展示的過(guò)程中，參賽組合任選一人向在場(chǎng)的評(píng)委和觀眾說(shuō)明設(shè)計(jì)此旅游路線的初衷，以及本旅游路線的特色和優(yōu)點(diǎn)等，并對(duì)路線中所設(shè)計(jì)的景點(diǎn)有基本的介紹。

4、在決賽中，除了解說(shuō)展示以外，還有答辯和才藝展示環(huán)節(jié)，參賽隊(duì)伍中選擇一人回答評(píng)委提出的各個(gè)問(wèn)題，一人展示與其路線設(shè)計(jì)主題相關(guān)的才藝。

七、可選主題（任選一個(gè)）

1、紅色革命我緬懷

尋訪革命教育基地或革命歷史遺址，設(shè)計(jì)具有教育意義的教育活動(dòng)，感受革命氣息的熏陶。每個(gè)景點(diǎn)必須是與革命歷史或者與革命任務(wù)有關(guān)系。若是革命遺址，則要闡明其代表的文化及意義；若是革命人物，則要闡明其生平事跡。

2、人民生活我關(guān)注

本次旅游路線設(shè)計(jì)不局限常規(guī)，能以人民生活為主體，深入鄉(xiāng)村或社區(qū)范圍的基層中，了解60載國(guó)家的發(fā)展對(duì)人民生活的影響，綜合設(shè)計(jì)出反映人民生活變化的旅游路線及旅游活動(dòng)，敘說(shuō)60載人民生活的改變。

3、家鄉(xiāng)變化我知道

找出自己家鄉(xiāng)有突出變化的地方，可以體現(xiàn)出家鄉(xiāng)的發(fā)展，設(shè)計(jì)具有代表性的旅游路線及旅游活動(dòng)，了解變化歷程，描述其發(fā)展?fàn)顩r。可以是有代表性的地區(qū)，也可以是有代表性的景物、建筑之類。

八、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

本次活動(dòng)設(shè)團(tuán)體一、二、三等獎(jiǎng)各一名，以及最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和最佳導(dǎo)游各一名。

九、活動(dòng)預(yù)算：略

十、具體安排

以班為單位報(bào)名，各班在10月30日之前完成報(bào)名工作，于30日將報(bào)名名單交女生部負(fù)責(zé)人。

十一、其他：

做好活動(dòng)宣傳工作，將此策劃書(shū)再完善。

某某大學(xué)歷史文化系團(tuán)委學(xué)生分會(huì)女生部

篇2

Abstract： Taking highway survey and design new concept as the guide， combining items， this paper clears the highway design features to prominent road personality. This article introduces the design features of Yuelong secondary highway： safety， environmental protection， services， tourism， innovation， and savings.

關(guān)鍵詞： 新理念；公路設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)特點(diǎn)

Key words： new ideas；highway design；design features

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）10-0058-02

0 引言

國(guó)家實(shí)施“橋頭堡”戰(zhàn)略使云南的發(fā)展走向了一個(gè)新的起點(diǎn)，在公路建設(shè)中突出公路設(shè)計(jì)的特點(diǎn)可使公路建設(shè)在橋頭堡戰(zhàn)略中有新境界、顯新特色、見(jiàn)新成效，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)率先突破。公路設(shè)計(jì)是公路工程的靈魂，在公路設(shè)計(jì)工作中貫徹公路勘察設(shè)計(jì)新理念，結(jié)合項(xiàng)目所在區(qū)域的地理位置、地質(zhì)條件、社會(huì)環(huán)境、文化傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)慣等的不同，提煉出符合本條公路特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，才能設(shè)計(jì)出質(zhì)量?jī)?yōu)良，經(jīng)久耐用，個(gè)性鮮明的公路作品。

1 概述

漾濞（躍進(jìn)）至云龍（諾鄧）二級(jí)公路是大理州通往云龍縣最便捷的交通運(yùn)輸?shù)缆?，是大理州公路網(wǎng)規(guī)劃中通往云龍縣重要的經(jīng)濟(jì)、旅游干線，該公路貫穿漾濞、永平、云龍等三縣七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是我省滇西北大理白族自治州、怒江傈僳族自治州的重要連接線，該路線在區(qū)域路網(wǎng)中具有十分重要的地位，俗稱“黃金公路”。

躍龍二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度10m（云龍城區(qū)為12m），設(shè)計(jì)荷載為公路-II級(jí)。本項(xiàng)目是大理白族自治州建州以來(lái)自主實(shí)施投資最大的交通建設(shè)項(xiàng)目，總投資18.9億元。路線起于大保高速公路躍進(jìn)立交橋，途經(jīng)漾濞、永平、云龍三個(gè)縣，止于云龍縣城北果郎。全線里程112.85272公里，其中漾濞縣境內(nèi)長(zhǎng)約33公里，永平縣境內(nèi)長(zhǎng)約31.6公里，云龍縣境內(nèi)長(zhǎng)約48.25公里。

躍龍二級(jí)公路的建設(shè)對(duì)連接國(guó)道干線、完善公路網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)路網(wǎng)服務(wù)功能、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)及加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易具有極其重要的作用；符合云南省路網(wǎng)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的要求，符合大理州公路建設(shè)目標(biāo)；對(duì)加快大理州公路路網(wǎng)改造，帶動(dòng)公路沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，改善沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通狀況，方便人民群眾出行，繁榮和發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)旅游資源的開(kāi)發(fā)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂痪哂惺种匾囊饬x。

2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)

云龍縣是大理州境內(nèi)唯一沒(méi)高等級(jí)公路的縣，“千年白族村”諾鄧早就名聲遠(yuǎn)播，但由于交通制約，旅游業(yè)一直沒(méi)有形成規(guī)模，作為大理州一條重要的經(jīng)濟(jì)干線和旅游路線，躍龍二級(jí)公路將徹底改善主要旅游景區(qū)的交通狀況，推動(dòng)和促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源開(kāi)發(fā)，使其良性發(fā)展。通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)，服務(wù)大理州3縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營(yíng)造新的旅游設(shè)施和吸引點(diǎn)，打造一條生態(tài)之路、旅游之路。

在“以功能為主線、安全為核心，以人為本，通過(guò)合理把握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)采取各種有效的技術(shù)措施，協(xié)調(diào)處理公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)快速通達(dá)與旅游觀光并重的安全路、環(huán)保路、和諧路、服務(wù)路”的公路勘察設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，躍龍二級(jí)公路設(shè)計(jì)中突出區(qū)域民族特色，堅(jiān)持公路特有的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，把“安全、環(huán)保、服務(wù)、旅游、創(chuàng)新、節(jié)約”確定為公路設(shè)計(jì)應(yīng)具有的特點(diǎn)。

2.1 安全 以人為本，安全至上，設(shè)計(jì)上把安全放在首要的位置。采取一切有效方法和措施，消除公路安全隱患，保證公路設(shè)施自身安全和車輛運(yùn)行安全。

在線形設(shè)計(jì)上，以運(yùn)行車速理論為指導(dǎo)，通過(guò)對(duì)線形指標(biāo)的級(jí)差控制，強(qiáng)調(diào)線形的合理銜接和過(guò)渡，對(duì)級(jí)差較大路段，通過(guò)增大超高、設(shè)置限速標(biāo)志等措施予以彌補(bǔ)，以達(dá)到減少交通事故、保證公路運(yùn)行安全的目的；有條件路段，結(jié)合地形條件和廢方、棄渣處理等，適當(dāng)設(shè)置路側(cè)凈區(qū)，體現(xiàn)寬容設(shè)計(jì)理念；在護(hù)欄的銜接上，做到線形連續(xù)、剛度漸變，以降低事故損失；在多霧路段設(shè)置霧燈，降低雨霧天氣對(duì)行車安全的影響。

原老路為山嶺重丘區(qū)三級(jí)油路，路面僅有7米寬，由于路窄、彎急、坡陡，路況較差等原因使公路存在諸多安全隱患。躍龍二級(jí)公路在設(shè)計(jì)中，對(duì)沿老路改造部分，重視對(duì)公路平、縱面指標(biāo)的優(yōu)化，以運(yùn)行車速理論為指導(dǎo)來(lái)改善公路線形，保證行車安全。設(shè)計(jì)中充分考慮了建設(shè)中的苗尾、功果橋2座大型電站今后運(yùn)輸大件機(jī)械的需要，把梨樹(shù)坡隧道設(shè)計(jì)為凈跨10.6米，凈高6.85米的單圓心曲墻式襯砌斷面，當(dāng)有超高大件車輛通過(guò)時(shí)，利用圓拱凈高，有效地保證了超高大件車輛的安全通過(guò)。在設(shè)計(jì)中，還切實(shí)結(jié)合工程實(shí)際，采取一切有效方法和措施，把公路的設(shè)施與公路自身的安全、運(yùn)行車輛行駛的安全及行人的安全放在設(shè)計(jì)的首位，體現(xiàn)了交通行業(yè)“用戶第一，行者為本”的核心價(jià)值。

2.2 環(huán)保 自然界不但支撐著人類物質(zhì)生活，也豐富和充實(shí)著人類精神生活。因此，在公路建設(shè)中，一定要尊重自然規(guī)律，建立和維護(hù)人與自然和諧的關(guān)系，倍加愛(ài)護(hù)和保護(hù)自然，要樹(shù)立“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念，堅(jiān)持最大限度的保護(hù)，最小程度的破壞，最強(qiáng)力度的恢復(fù)，使工程建設(shè)順應(yīng)自然、融入自然。

躍龍二級(jí)公路在設(shè)計(jì)中以“保護(hù)、恢復(fù)”統(tǒng)領(lǐng)全線的環(huán)保工作。設(shè)計(jì)中針對(duì)沿線的自然生態(tài)實(shí)際，重視尊重自然、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)生態(tài)理念的落實(shí)。深入研究路線指標(biāo)和路線方案，適當(dāng)增加橋隧等構(gòu)造物，最大限度地維護(hù)生態(tài)，保護(hù)環(huán)境。通過(guò)選擇對(duì)環(huán)境影響最小的方案、對(duì)兩側(cè)邊坡切削最小的線位、對(duì)施工場(chǎng)地要求最小的結(jié)構(gòu)形式，達(dá)到最大限度保護(hù)環(huán)境的目的。在施工中，做到“不該砍的樹(shù)一棵不砍”、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施，并對(duì)沿線自然景觀和古樹(shù)進(jìn)行工程措施保護(hù)，增設(shè)加寬了6處自然景觀停車帶。全線三個(gè)標(biāo)段的綠化總造價(jià)超過(guò)了1500萬(wàn)元。還專門(mén)對(duì)隧道洞口進(jìn)行了景觀設(shè)計(jì)，施工后的裸土都要求播種上草，最大限度的保持了地貌原有的植被，做到土建工程與綠化同步進(jìn)行，提前發(fā)揮綠化的作用、降低施工期水土流失。

環(huán)保以預(yù)防為主、治理為輔，注重公路自身景觀與沿線自然景觀、人文景觀的和諧。在景觀設(shè)計(jì)上，體現(xiàn)“融、弱、細(xì)、突”思路，淡化人工痕跡、強(qiáng)化當(dāng)?shù)鼐坝^特征；在綠化物種選擇上，體現(xiàn)“鄉(xiāng)土化、本土化、多樣化”思路，避免生物入侵、豐富景觀內(nèi)涵；充分聽(tīng)取弱勢(shì)群體的聲音，尊重少數(shù)民族的習(xí)慣和風(fēng)俗。

2.3 服務(wù) 充分發(fā)揮公路建設(shè)對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游開(kāi)發(fā)的帶動(dòng)作用。在滿足功能的前提下，躍龍二級(jí)公路為司乘人員提供了舒適的出行服務(wù)，也為游客提供附加的游覽觀光服務(wù)，并盡量降低對(duì)沿線群眾生產(chǎn)生活的影響、方便交通出行。以人為本，以民為基，設(shè)計(jì)中采用“交融自然，平順美觀，自然化”的線形設(shè)計(jì)、 “寬松”的安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人性化的標(biāo)志牌設(shè)施，充分考慮到了群眾出行和生產(chǎn)生活需要。通過(guò)工程治理和交通保安工程，處理延伸路線平交道口87處，修建了線外橋梁7座。在細(xì)微之處體現(xiàn)了對(duì)司乘人員、游客和路域群眾的多樣性關(guān)懷。躍龍二級(jí)公路全線貫穿大理州3縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直接受益人口達(dá)20多萬(wàn)人，輻射受益人口達(dá)60余萬(wàn)人。

2.4 旅游 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，云南省提出了建設(shè)“旅游文化大省”的口號(hào)，豐富的旅游資源，使當(dāng)?shù)氐穆糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，但由于交通條件、資金、地形等限制，區(qū)域內(nèi)的旅游資源一直維持著各自開(kāi)發(fā)、各自發(fā)展的思路，使旅游資源優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有很好開(kāi)發(fā)利用。

本項(xiàng)目所經(jīng)的漾濞、永平、云龍三縣旅游資源豐富多彩，民族風(fēng)情獨(dú)特濃郁，景色秀美迷人。漾濞彝族自治縣地處大理州中部，歷史悠久，文化燦爛，擁有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家地質(zhì)公園、省級(jí)歷史文化名城等多項(xiàng)桂冠，漾濞蒼山崖畫(huà)被史學(xué)家稱為“蒼洱文化之源”，漾濞還是著名的“中國(guó)核桃之鄉(xiāng)”。永平縣位于大理白族自治州西部，古時(shí)是博南古道的咽喉。公元前4世紀(jì)，一隊(duì)隊(duì)馬幫從一座氣勢(shì)磅礴巍峨雄峻的山峰上穿梭而過(guò)，跨過(guò)奔騰不息的瀾滄江，踏出一條通往西亞各國(guó)聞明于世的“蜀身毒道”――西南絲綢之路。留下了“漢德廣，開(kāi)不賓；度博南，越蘭津；渡瀾滄，為他人”的歌謠。這座名彪史冊(cè)的大山叫“博南山”，山巒四周方圓2884平方公里的區(qū)域，就是永平縣。云龍是滇西古縣之一，曾為南方絲綢之路博南古道上的重要驛站，歷史悠久，山川雄奇秀麗，民族文化底蘊(yùn)深厚。千年白族古村諾鄧被命名為“省級(jí)歷史文化名村”；天池景區(qū)、下澡塘溫泉已被列入《三江并流風(fēng)景區(qū)景點(diǎn)名錄》。

躍龍二級(jí)公路的建設(shè)，可以將大理州的旅游資源優(yōu)勢(shì)合理進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用，整合公路沿線的旅游資源，同時(shí)也使云龍成為自駕游者的熱選地點(diǎn)。

2.5 創(chuàng)新 拓寬視野、兼收并蓄。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外最新科技成果的引進(jìn)，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的科技研發(fā)，將新理念、新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備應(yīng)用到項(xiàng)目中來(lái)，有效降低成本、保護(hù)環(huán)境、增強(qiáng)工程的可靠性和提高效率。公路建設(shè)項(xiàng)目所在的地形、環(huán)境是具有個(gè)性的，能給予公路個(gè)性并決定其品質(zhì)。設(shè)計(jì)過(guò)程不但是賦予公路功能的過(guò)程，也是賦予公路個(gè)性的“藝術(shù)創(chuàng)作”過(guò)程。順應(yīng)山脈的固有走勢(shì)，盡可能少破壞周圍的地形、地貌，用心設(shè)計(jì)、精心創(chuàng)作，以敢于創(chuàng)新和探索的新的設(shè)計(jì)理念和思路，借鑒國(guó)內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn)，靈活應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)指標(biāo)，突出區(qū)域民族特色，打造以人為本的具有人性化、個(gè)性化的旅游觀光公路。針對(duì)躍龍二級(jí)公路山高、坡陡、彎道多、地質(zhì)地形復(fù)雜等難題，設(shè)計(jì)中大膽創(chuàng)新，把公路設(shè)計(jì)建設(shè)與生態(tài)環(huán)保結(jié)合起來(lái)，力求做到建一條路，開(kāi)辟一條“綠色走廊”；廣泛推廣使用國(guó)際先進(jìn)的航測(cè)、工程地質(zhì)遙感和衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與繪圖系統(tǒng)等先進(jìn)手段，不斷提高設(shè)計(jì)水平。

2.6 節(jié)約 節(jié)約資源在公路建設(shè)中首先體現(xiàn)在節(jié)約用地上，尤其應(yīng)注重保護(hù)耕地。耕地是不可再生資源，在云南偏僻的山區(qū)，幾畝耕地可能就是農(nóng)民祖輩生存的唯一手段，一旦被占用，他們就將被迫改變生存方式。本項(xiàng)目地處山區(qū)，土地緊缺，十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地對(duì)維護(hù)社會(huì)長(zhǎng)治久安具有重大意義。

躍龍二級(jí)公路設(shè)計(jì)中充分考慮已有老路，對(duì)能利用的老路路段進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，新建部分，針對(duì)不同性質(zhì)的路段采取不同的路線方案。沿河路段，進(jìn)行平面選線時(shí)統(tǒng)籌考慮河岸選擇、線位高度、跨河位置之間的關(guān)系，對(duì)位于凸岸的路線取高線，以減少占用耕地；越嶺線是山區(qū)道路中常見(jiàn)的路線類型，為克服高差往往使路線繞行距離增長(zhǎng)，公路設(shè)梨樹(shù)坡隧道穿越埡口，有效縮短了公路里程及運(yùn)行時(shí)間；過(guò)城鎮(zhèn)路段，結(jié)合村鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)行路線布設(shè)，達(dá)到了節(jié)約用地、避免重復(fù)建設(shè)的目的，真正貫徹了節(jié)約資源的理念。

3 結(jié)語(yǔ)

躍龍二級(jí)公路是一條以“安全、環(huán)保、服務(wù)、旅游、創(chuàng)新、節(jié)約”作為設(shè)計(jì)特點(diǎn)的旅游公路。以交通運(yùn)輸部“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹(shù)立”的公路勘察設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本，樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀”的方針，并結(jié)合公路實(shí)際提煉出的公路設(shè)計(jì)特點(diǎn)賦予了躍龍二級(jí)公路生動(dòng)的個(gè)性，對(duì)景區(qū)旅游公路建設(shè)具有典型示范意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTG/T B05-2004公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南[S].北京：人民交通出版社，2004.

篇3

關(guān)鍵詞 三國(guó)文化 區(qū)域旅游 合作品牌

一、背景與前提

三國(guó)文化始于涿州，興于荊州，但近年來(lái)三國(guó)文化旅游在豫冀兩省發(fā)展頗快，給湖北三國(guó)文化旅游的蓄力發(fā)展施加了壓力與動(dòng)力。在湖北省委、省政府提出“兩圈一帶”推進(jìn)湖北區(qū)域旅在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的機(jī)遇下，尤其是鄂西生態(tài)文化旅游圈的成功實(shí)踐，更給區(qū)域旅游提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)與模式?！办`秀湖北，靈喻人文，秀比山水”是對(duì)湖北文化旅游最好的詮釋，荊楚大地人文山水甲天下，三國(guó)文化作為湖北主要旅游品牌之一，其文化旅游價(jià)值區(qū)域輻射應(yīng)該以荊州為中心，北據(jù)襄陽(yáng)，南盡洞庭，東連鄂黃，西通宜蓉，構(gòu)建三國(guó)文化區(qū)域旅游路線已經(jīng)是大勢(shì)所趨。盡管湖北三國(guó)文化項(xiàng)目涵蓋關(guān)公文化、智圣文化、古戰(zhàn)場(chǎng)文化、古城墻文化等多項(xiàng)可持續(xù)開(kāi)放產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，其開(kāi)發(fā)旅游資源不可不謂之豐富，但是多年來(lái)湖北三國(guó)文化旅游資源分散，各地旅游項(xiàng)目缺乏合作溝通和聯(lián)合開(kāi)發(fā)效應(yīng)。中國(guó)南方保存最完好的荊州古城，諸葛孔明躬耕之地襄陽(yáng)古隆中，三國(guó)著名戰(zhàn)役遺跡赤壁古戰(zhàn)場(chǎng)，這三處景點(diǎn)可謂三國(guó)湖北的代名詞，但是三地間旅游合作空間甚少，區(qū)域外旅游品牌影響力明顯薄弱。湖北三國(guó)文化區(qū)域旅游亟需合作圈帶線路式發(fā)展。

二、類型及形式

三國(guó)文化內(nèi)涵博大精深，外延寬廣宏偉，旅游產(chǎn)品類型豐富多樣，對(duì)于湖北省旅游產(chǎn)業(yè)鏈的形成起到了巨大作用。三國(guó)文化的推廣應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“乘萬(wàn)物以游心”的尋到方式，以荊州三國(guó)文化之源為起點(diǎn)，通過(guò)游歷各地三國(guó)遺跡，親近歷史氛圍，感知文化魅力，達(dá)到陶冶自我情操目的。因此，分析所得湖北乃至有關(guān)省市可以重點(diǎn)打造三條具有地方特色的“三國(guó)品牌”旅游熱線。

第一類線路：荊宜襄三國(guó)文化旅游線

荊州與關(guān)公文化素來(lái)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，2012年中國(guó)荊州?國(guó)際關(guān)公文化學(xué)高峰論壇暨關(guān)羽文化展的隆重舉辦恰恰標(biāo)志了荊州關(guān)公文化旅游作為主打品牌的絕對(duì)地位，同時(shí)關(guān)廟與春秋閣兩個(gè)最為典型的文化實(shí)體將關(guān)公書(shū)香文化推向。宜昌當(dāng)陽(yáng)關(guān)陵作為全國(guó)三大關(guān)帝廟，近幾年大力助推關(guān)公文化：2012年投資建設(shè)“關(guān)公城”，傾力打造關(guān)公文化品牌，譬如關(guān)公酒，關(guān)公廟會(huì)，關(guān)公煙等琳瑯滿目，形成地方性文化商業(yè)旅游典范。襄陽(yáng)的關(guān)公影響力主要在于其來(lái)軍事意義，早在2004年襄陽(yáng)就將其旅游形象定位為“東方斯巴達(dá)―軍事文化名城襄樊”，但襄陽(yáng)三國(guó)軍事文化開(kāi)發(fā)目前處于薄弱階段，如果能夠加以文化淬煉與軍事體驗(yàn)相結(jié)合，襄陽(yáng)將作為研究學(xué)習(xí)關(guān)公軍事才能的重要旅游之地。

在這條三國(guó)文化旅游線路中，關(guān)公文化的影響需要將三地文化吸引力進(jìn)行市場(chǎng)化整合，形成關(guān)公多元魅力的意識(shí)景區(qū)群，以關(guān)公主體的不同文化形式遍訪各個(gè)旅游勝地，在文化熏陶，產(chǎn)品銷售和品牌影響等方面價(jià)值提升檔次，促進(jìn)區(qū)域三國(guó)文化項(xiàng)目推廣與崛起。

第二條線路：荊鄂黃三國(guó)文化旅游線

第二類線路則重點(diǎn)體驗(yàn)三國(guó)軍事文化旅游。三國(guó)時(shí)代史稱“亂世之基”，其中導(dǎo)致社會(huì)不安定的最重要原因便是持續(xù)不斷的軍事戰(zhàn)爭(zhēng)。自東漢末期到魏蜀吳三國(guó)鼎立格局正式形成這一段時(shí)期軍事戰(zhàn)役不勝枚舉，其中一些具有重大歷史影響的戰(zhàn)爭(zhēng)更是留下了眾多戰(zhàn)場(chǎng)遺跡和戰(zhàn)爭(zhēng)殘?jiān)ㄖ铮@些歷史景觀普遍具有較高的歷史文化底蘊(yùn)和軍事研究?jī)r(jià)值。其中的荊州之戰(zhàn)使得魏、蜀、吳三國(guó)軍事局勢(shì)發(fā)生重大變化，此戰(zhàn)成為三國(guó)形勢(shì)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，古荊州城便是在這場(chǎng)戰(zhàn)役前夕關(guān)公為加強(qiáng)軍事防御而修建的，在戰(zhàn)役過(guò)程中，此城也起到了一定的抵御侵略的效果。在刀關(guān)劍影的戰(zhàn)役中，一些古代戰(zhàn)爭(zhēng)元素也在歷史的照耀下星光熠熠，包括護(hù)城河前公安門(mén)（今荊州古城東門(mén)），九龍淵水域的三國(guó)水師遺跡，古城墻上的烽火狼煙，荊州古城內(nèi)的點(diǎn)將臺(tái)，得勝街以及洗馬池等。沿著荊州之戰(zhàn)的足跡游客完全可以通過(guò)這些景觀的震撼力與感染力去享受軍事文化的熏陶，意猶未盡之余沿著這條三國(guó)軍事文化的足跡到達(dá)鄂州都，都城內(nèi)的釣魚(yú)臺(tái)、散花灘、吳王城等作為三國(guó)遺跡已經(jīng)在歲月的長(zhǎng)河中靜靜的矗立千年。將荊州古城戎馬戰(zhàn)場(chǎng)的軍事氛圍與鄂州吳王城莊嚴(yán)肅穆的帝王之氣相結(jié)合，游客借助視覺(jué)的沖擊與文化的熏陶體驗(yàn) “外事金戈鐵馬，內(nèi)廷運(yùn)籌帷幄”之感。一番波濤洶涌后來(lái)到三國(guó)軍事文化的最后一站―黃岡東坡赤壁，東坡赤壁是“文學(xué)赤壁”非古戰(zhàn)場(chǎng)“戰(zhàn)役赤壁”。但東坡先生“大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物”的詩(shī)句已回蕩古今，歷來(lái)文人墨客追尋其足跡到訪黃州赤壁，在齋、堂、樓、亭的文學(xué)佳境體驗(yàn)一番“赤壁懷古”，在辭藻神游間那一方波瀾壯闊的軍事畫(huà)卷。

暗淡刀光劍影，遠(yuǎn)去鼓角錚鳴。該線路主打古軍事遺跡文化旅游項(xiàng)目，該項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)的旅游開(kāi)發(fā)產(chǎn)品尚屬新品，開(kāi)發(fā)價(jià)值潛力巨大，而湖北三國(guó)軍事故事膾炙人口，三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)遺遺留眾多，理應(yīng)整合各地資源，打造湖北三國(guó)軍事文化特色品牌。

第三條線路：荊渝蓉三國(guó)文化旅游線

這一條旅游線路橫跨兩省一直轄市，三國(guó)文化跨區(qū)域合作作為一種新的旅游合作項(xiàng)目，相信在各方政府的支持下必定會(huì)給三國(guó)文化旅游帶來(lái)新活力。該旅游線路的核心主題就是“智”，主題象征是諸葛亮。諸葛在隆中劃定的三個(gè)重點(diǎn)郡城為荊州，巴郡（今重慶），成都。這三座城市在三國(guó)歷史的發(fā)展中見(jiàn)證了孔明所建立的功勛：居荊州時(shí)期，赤壁之戰(zhàn)， 諸葛亮促成孫劉聯(lián)盟共拒曹操的政治聯(lián)合，奠定了其在劉備集團(tuán)的重要地位；居成都期間，諸葛亮被封蜀國(guó)丞相，竭力完成建國(guó)之大業(yè)；居重慶期間，劉備病重托孤白帝城，遂餞行鞠躬盡瘁死而后已之志。諸葛一生在這條旅游線路上完美的得到了概括，并且三處地方也豐富了諸葛文化內(nèi)涵：荊州，諸葛獻(xiàn)計(jì)的必爭(zhēng)之地，其古城本身就蘊(yùn)含著三國(guó)歷史血與肉，情與恨的滄桑之感。如果借助反映荊州與三國(guó)的影視作品，通過(guò)壯闊的視覺(jué)感受再現(xiàn)荊州古城在三國(guó)時(shí)期的英姿雄風(fēng)，游客們既感受真實(shí)古城的濃郁古色古香，還可在影視古城中感受漫天黃沙中決戰(zhàn)的效果。除此之外荊州還可以利用博物館資源專設(shè)主題為“文化荊州--三國(guó)”的3D立體影像館，嘗試用不同的方式讓游客滌蕩在古城風(fēng)韻中。而此路線另外兩個(gè)地方重慶與成都，重慶的主打文化品牌便是諸葛接受托孤時(shí)的忠肝義膽和鞠躬盡瘁的精神，奉節(jié)白帝城和永安宮遺址便是品牌的實(shí)體依托，在原有實(shí)體上加以創(chuàng)新出新的旅游產(chǎn)品，將三國(guó)文化與中國(guó)傳統(tǒng)文藝相結(jié)合，將諸葛所著《前后出師表》鐫刻于石頭文化中，將忠義之氣刺繡于中國(guó)節(jié)中，這樣的小紀(jì)念品定可以增加文化氣氛，陪伴游客享受文化之旅。成都作為本旅游線路的最后一站，將諸葛的一生功績(jī)推向。蜀國(guó)，成都武侯祠，八卦遺陣等建筑物均是諸葛的行所，也是他榮耀一生的縮影，并且成都作為如今西北地區(qū)的現(xiàn)代化時(shí)尚城市，三國(guó)文化氣息搭配現(xiàn)代都市的繁花似錦，在成都可以形成“古韻+時(shí)尚”旅游熱線。

三、旅游區(qū)域開(kāi)發(fā)的方法和原則

區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)的作用就是要在合作中消除各個(gè)獨(dú)立旅游帶的共同乏力點(diǎn)。荊州的旅游業(yè)文化產(chǎn)品單一，經(jīng)營(yíng)管理不善，必須走聯(lián)合開(kāi)發(fā)區(qū)域合作的旅游路線。荊宜襄，荊鄂黃，荊渝蓉三國(guó)文化旅游圈的建立將統(tǒng)一整合各地三國(guó)文化旅游資源，而區(qū)域合作就必須取得政府與市場(chǎng)之間的相互認(rèn)可與信任，在整合資源的基礎(chǔ)上形成區(qū)域旅游品牌，從而將旅游圈的形成作為湖北區(qū)域旅游發(fā)展的重要實(shí)踐模式。建設(shè)三國(guó)文化區(qū)域旅游熱線應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有：

第一、循序漸進(jìn)區(qū)域互進(jìn)原則。三條旅游路線的出發(fā)站均為荊州，則充分考慮到荊州在三國(guó)文化旅游路線上的特殊性。荊州在“壯腰工程”工程的帶動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)量迅速增加，作為老牌產(chǎn)業(yè)鏈的旅游產(chǎn)業(yè)，荊州也必將花大力氣進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展。上述三條旅游線路如果著手實(shí)施，應(yīng)該遵循先集中精力建設(shè)一條，然后在該條旅游線路預(yù)期觀光效果達(dá)到之后，再著手開(kāi)發(fā)另外兩條。具體規(guī)劃應(yīng)依據(jù)先省內(nèi)后省際，先平級(jí)互助再優(yōu)弱幫扶。這里從行政地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、旅游開(kāi)發(fā)的角度荊鄂黃線路應(yīng)該作為優(yōu)先規(guī)劃項(xiàng)目，繼而努力構(gòu)建荊襄宜路線，最后嘗試構(gòu)建荊渝蓉線路。值得一提的是省際路線的構(gòu)建完全可以在省內(nèi)路線成熟并且發(fā)展到一定規(guī)模時(shí)，考慮到區(qū)域旅游文化的推廣，試圖尋找并促成跨省旅游的合作機(jī)會(huì)。

第二、旅游交通路線完善原則。區(qū)域旅游熱線的最優(yōu)化配置包括兩個(gè)方面：“路線優(yōu)化”與“服務(wù)優(yōu)化”。旅游的目的在于身心全然放松，而不是舟車勞頓之苦。交通作為區(qū)域旅游的基礎(chǔ)，而且旅游交通的服務(wù)對(duì)象是游客，此處游客≠乘客！因此必須適應(yīng)游客多方面的需要，體現(xiàn)以人為本的服務(wù)精神。該區(qū)域旅游交通線路的完善則表現(xiàn)在：“路線選擇暢通，交通方式合理，隨車服務(wù)到位，區(qū)域銜接無(wú)誤”。湖北省境內(nèi)，尤其是荊州區(qū)域，南北高速恒通，東西鐵道縱橫，交通優(yōu)勢(shì)在“十二五”規(guī)劃期間已經(jīng)取得了明顯地域優(yōu)勢(shì)，交通旅游品牌將在一定程度上為區(qū)域旅游品質(zhì)保駕護(hù)航。

第三、區(qū)域文化品牌至上原則。上述三條熱線已經(jīng)基本形成了各自所主打的旅游品牌項(xiàng)目。以文武關(guān)公文化為代表的荊宜襄線路，以三國(guó)軍事文化為代表的荊鄂黃線路，以智圣諸葛文化為代表的荊渝蓉線路。各區(qū)域文化品牌在現(xiàn)階段不宜多元化發(fā)展，更應(yīng)該專注于全面圍繞主題開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品，做到每形成一個(gè)產(chǎn)品都富有深厚的文化背景，而且一定要保證產(chǎn)品的絕對(duì)質(zhì)量。在宣傳方式上文化作為一種無(wú)形的資產(chǎn)，應(yīng)該以內(nèi)涵寓意的傳統(tǒng)模式將其推廣市場(chǎng)，一方面應(yīng)避免以取悅大眾的娛樂(lè)手法造成文化輿論，不得以曲解文化內(nèi)涵為代價(jià)夸張宣傳；另一方面也應(yīng)避免文化宣傳的俗套乏味，應(yīng)借鑒藝術(shù)手法宣傳模式將中國(guó)傳統(tǒng)歌舞，音樂(lè)，書(shū)畫(huà)等文學(xué)藝術(shù)形式融入宣傳主題中。另外區(qū)域文化品牌應(yīng)該遵循實(shí)事求是，以人為本的科學(xué)發(fā)展之路將旅游文化的精髓做大做實(shí)。

第四、區(qū)域合作共享機(jī)制原則。區(qū)域內(nèi)各地區(qū)旅游主管部門(mén)對(duì)本地區(qū)旅游發(fā)展存在的問(wèn)題應(yīng)具有有針對(duì)性、具體性可實(shí)施的解決方案，彌補(bǔ)區(qū)域內(nèi)合作分歧。社會(huì)和政府應(yīng)高度關(guān)注區(qū)域內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)的差異性，加強(qiáng)不同地區(qū)旅游服務(wù)的均等化，對(duì)不同地區(qū)旅游政策支持要實(shí)行服務(wù)統(tǒng)一化和管理差異化。在區(qū)域旅游資源（包括旅游硬件設(shè)施、旅游產(chǎn)品質(zhì)量）應(yīng)更多的向旅游密集型地區(qū)傾斜，不僅要提高區(qū)域內(nèi)整體服務(wù)水平，而且應(yīng)重視旅游密集地區(qū)文化的正面宣傳效益。要將文化旅游定位為區(qū)域合作開(kāi)發(fā)的核心地位，建立長(zhǎng)效的文化渲染機(jī)制并在旅游范圍內(nèi)建立文化產(chǎn)業(yè)基地，將區(qū)域合作共享成果公開(kāi)化，效益化。另外政府和相關(guān)旅游監(jiān)管部門(mén)應(yīng)該積極建立“區(qū)域旅游服務(wù)信息平臺(tái)”，在信息平臺(tái)上列出區(qū)域內(nèi)需要扶持幫助的旅游景點(diǎn)區(qū)，同時(shí)列出愿意提供幫助的旅游贊助商的相關(guān)信息，這樣形成一個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)合作接力服務(wù)的模式支援區(qū)域旅游的發(fā)展，解決區(qū)域旅游資金短缺，技術(shù)缺乏等各方面問(wèn)題，形成的共享機(jī)制將促進(jìn)區(qū)域旅游科學(xué)發(fā)展新戰(zhàn)略。

湖北作為三國(guó)文化的主要發(fā)祥地和傳承地，尤其是荊州，宜昌，襄陽(yáng)，鄂州，武漢，黃岡等地，湖北的三國(guó)歷史文化開(kāi)發(fā)價(jià)值具有無(wú)限開(kāi)發(fā)前景與顯著利益效應(yīng)。文章所提的三條旅游線路的形成，“荊襄地區(qū)”無(wú)疑是主要受益者，其他區(qū)域從經(jīng)濟(jì)旅游和文化發(fā)展角度也都是最廣泛互惠的受益地區(qū)。三條線路的形成勢(shì)必將帶動(dòng)湖北區(qū)域旅游發(fā)展的新活力，開(kāi)拓湖北與外省區(qū)域旅游合作的新渠道，堅(jiān)持合作共贏，統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)，全面協(xié)調(diào)文化互融，造福當(dāng)代精神文明建設(shè)。

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篇4

2014年，24歲的安佳在歐洲留學(xué)4年后，選擇回國(guó)就業(yè)。

因?yàn)橹霸谇髮W(xué)時(shí)，她已經(jīng)做了很長(zhǎng)一段時(shí)間的跨國(guó)代購(gòu)，豐厚的收入足夠付自己的生活支出。因此，求學(xué)歸來(lái)后，一般的朝九晚五的工作，安佳已經(jīng)挺難適應(yīng)?？上胍覀€(gè)依然自由，可以旅行，又可以賺錢(qián)的工作，又談何容易？

國(guó)慶節(jié)前，安佳收到高中同學(xué)的邀請(qǐng)，說(shuō)她們一家三口想要到歐洲旅游，想請(qǐng)安佳幫忙推薦行程。安佳在德國(guó)留學(xué)的時(shí)候，曾經(jīng)利用業(yè)余時(shí)間，游玩了歐洲的小鎮(zhèn)，幫同學(xué)做個(gè)旅游計(jì)劃，簡(jiǎn)直是信手拈來(lái)。和同學(xué)一家聊了半個(gè)小時(shí)，了解了他們的需求后，安佳花了大半天的時(shí)間，為他們量身定制了一個(gè)文化之旅：從荷蘭的世外桃源羊角村到小鎮(zhèn)安特衛(wèi)普，還有為期3天的穿越德國(guó)自駕游。最后，作為他們的“旅行定制師”，安佳還接受同學(xué)的邀請(qǐng)，為他們?nèi)虒?dǎo)游，約定好此次行程的酬勞為1萬(wàn)元。這是一個(gè)愉快的旅程，客戶體驗(yàn)感非常好。安佳也因?yàn)檫@次旅程，為自己的事業(yè)開(kāi)辟了一條新路。

接下來(lái)的一段時(shí)間，安佳開(kāi)始在“朋友圈”和本市的旅游論壇推薦個(gè)性“旅行定制”。因?yàn)橛休^好的留學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也非常熟悉當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，安佳規(guī)劃設(shè)計(jì)的旅行路線頗受好評(píng)。三個(gè)月的時(shí)間，她就幫助5個(gè)小型高端團(tuán)隊(duì)的客人定制了貼合他們獨(dú)特需求的旅行，同時(shí)也提供了當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)隊(duì)工作。

讓安佳深有感觸的一個(gè)行程，是一個(gè)大學(xué)教師團(tuán)組成的銀發(fā)族之旅。成員有8人，都是大學(xué)教授，他們請(qǐng)安佳定制一次歐洲文化之旅。那段時(shí)間，安佳的床頭柜上放了一本厚厚的歐洲史，每天翻閱。經(jīng)過(guò)周密準(zhǔn)備，安佳安排他們?yōu)g覽了巴黎國(guó)立蓬皮杜藝術(shù)中心，還有以印象派畫(huà)作著名的奧賽美術(shù)館，并到維也納藝術(shù)史博物館感受哈布斯堡王朝的余暉……經(jīng)過(guò)精心安排的文化之旅，受到了銀發(fā)族教授們的歡迎。尤其是安佳的現(xiàn)場(chǎng)講解也頗為精彩?；貒?guó)后，她如期收到了酬勞，比預(yù)想的還多出了一倍，近1.5萬(wàn)元。

不少青睞國(guó)外自助游的游客中，大部分人對(duì)旅游目的地了解并不多。如果想深入了解旅游目的地并規(guī)劃一個(gè)10天左右行程（以最大眾的法國(guó)+意大利為例），要花10～20個(gè)工作日。專業(yè)的旅行定制師加上和客戶溝通的時(shí)間，大約需要5天。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，如果客戶出10個(gè)工作日價(jià)值的等價(jià)資金聘請(qǐng)定制師來(lái)完成定制，那么兩邊都節(jié)省了時(shí)間。這是經(jīng)濟(jì)學(xué)交易的基本準(zhǔn)則。

安佳開(kāi)始籌備“旅行定制”工作室。她和幾個(gè)有留學(xué)經(jīng)驗(yàn)的朋友合伙成立了工作室，主要的旅行路線設(shè)計(jì)在歐洲、北美等地。有幾個(gè)伙伴還是當(dāng)?shù)氐牧魧W(xué)生，在時(shí)間方便的時(shí)候，可以提供完整的地陪服務(wù)。因?yàn)樗齻兊暮献骰锇槎加休^高的文化修養(yǎng)，也走過(guò)很多國(guó)家看過(guò)不同的風(fēng)景，對(duì)旅行有更多的體驗(yàn)和感悟。

現(xiàn)在，安佳的“旅行定制”工作室包括了度假、考察、文化之旅、蜜月行等等，富有特色的路線選擇及推薦，讓游客們享受到了最貼心的服務(wù)，在本市的旅游愛(ài)好者中頗受歡迎。能夠看到國(guó)內(nèi)不同城市的客戶在出發(fā)前、旅行中、回國(guó)后發(fā)“朋友圈”曬旅行照，尤其提到感謝她們的旅行定制師時(shí)，安佳感到由衷的自豪。

篇5

訂制旅行，并不是近期才出現(xiàn)的新事物，實(shí)際上，作為旅游界“愛(ài)馬仕”的它曾一度遇冷。然而近年來(lái)隨著老百姓消費(fèi)力的不斷增強(qiáng)，旅游業(yè)的飛速發(fā)展，它開(kāi)始逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可，發(fā)展呈上升趨勢(shì)。

觀念轉(zhuǎn)變與客戶源是難題

“常規(guī)的歐洲路線，團(tuán)費(fèi)一般都在一萬(wàn)四五左右，但如果是專門(mén)訂制的深度游，比如參觀巴黎的時(shí)裝周，去米其林三星餐廳品嘗美食，造訪設(shè)計(jì)造型師的工作室，特別是升級(jí)公務(wù)艙的這種，價(jià)格基本都要5萬(wàn)元以上了”，中國(guó)國(guó)旅（青島）國(guó)際旅行社高品旅游部經(jīng)理宋蕾娜說(shuō)道。

在青島多家旅行社的宣傳單上，記者看到，從國(guó)內(nèi)的熱門(mén)路線到出境游產(chǎn)品，都有“私人訂制”的服務(wù)。從事高品質(zhì)旅游業(yè)多年的宋蕾娜告訴記者，目前選擇私人訂制旅游產(chǎn)品的主要有兩類人群，一類是身家豐厚，對(duì)價(jià)格不太敏感并注重隱私的人，他們不愿跟隨常規(guī)旅游團(tuán)隊(duì)出行；二是有愛(ài)好或者工作上有需求，并已經(jīng)玩過(guò)常規(guī)路線的人，他們對(duì)“私人訂制”產(chǎn)品的要求更加苛刻，既有價(jià)格上的訴求，又有獨(dú)特性方面的需求。作為業(yè)內(nèi)人士，宋蕾娜也坦言，當(dāng)前無(wú)論哪條線路，選擇常規(guī)產(chǎn)品的消費(fèi)者還是占大多數(shù)，“私人訂制”旅游的客單，還占不到總接待量的一成。

對(duì)此，青島亞太國(guó)際旅行社的總經(jīng)理曲鑫也有同感，“和北上廣深私人訂制游的現(xiàn)狀比起來(lái)，青島的發(fā)展還很緩慢”。一線城市的游客，多帶有明確的出行目的，有一定的文化底蘊(yùn)。但在青島，大多數(shù)客戶的需求還是粗放型的，他往往只是報(bào)出旅行的天數(shù)，還有想去的地點(diǎn)。對(duì)于出去看什么玩什么，就沒(méi)有多大概念了。

今年夏天，宋蕾娜就推出過(guò)一個(gè)“英國(guó)羅斯柴爾德家族收藏之旅”的訂制游產(chǎn)品，內(nèi)容包含了羅斯柴爾德莊園晚宴，羅斯柴爾德家族古董鑒賞培訓(xùn)，佳士得拍賣行公務(wù)、皇家銀行公務(wù)和大英博物館公務(wù)等，典型的上流文化收藏主題。該路線在北京、上海等地推出后，已有不少客人出行體驗(yàn)，大多數(shù)都是有投資藝術(shù)收藏品背景的。但在青島，目前還無(wú)人問(wèn)津。而像瑞士名表鑒賞之旅、歐洲美食美酒之旅、巴黎訂制時(shí)尚之旅這類較受歡迎的文化藝術(shù)主題，來(lái)了青島后都不太接地氣，本地客人還是更偏重于觀光購(gòu)物或探險(xiǎn)之類的主題。

“美國(guó)的自駕穿越游在青島比較熱門(mén)，尤其是帶有打獵體驗(yàn)的。曾經(jīng)有一個(gè)客人，我?guī)退业搅水?dāng)?shù)刭Y深的海釣愛(ài)好者，去了一片鮮有人知的海域釣了很大的魚(yú)?？蛻舴浅８吲d，回來(lái)后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都津津樂(lè)道于這次旅行，通過(guò)他的口碑傳播，又有幾撥客人也找我走了這條線路，”亞太國(guó)旅的曲鑫說(shuō)道，“其實(shí)真正的訂制游，是為有精神需求的客人服務(wù)的。所以有些東西一定要堅(jiān)持，不光是客戶挑旅行社，我們也要選擇合適的對(duì)象服務(wù)?！彼o記者舉了一個(gè)例子，2013年亞太曾經(jīng)為兩組客戶設(shè)計(jì)過(guò)玩濟(jì)州島的線路，常規(guī)路線的價(jià)格在3000元左右，但亞太設(shè)計(jì)的產(chǎn)品價(jià)格是1.7萬(wàn)，包含了很多傳統(tǒng)文化體驗(yàn)。第一組客人看到后立刻嫌貴，還質(zhì)疑旅行社的誠(chéng)信，第二組客人卻在修改了幾處細(xì)節(jié)后成行，回來(lái)后對(duì)旅程十分滿意。

歸根到底，訂制旅行還是以出游者的實(shí)際需求和文化素養(yǎng)為基礎(chǔ)，就好比同樣是站在埃及金字塔下面，有的人在聽(tīng)黑導(dǎo)游潦草的背講解詞，有的人卻在當(dāng)?shù)乜脊艑W(xué)家的講解帶領(lǐng)下深入體驗(yàn)，這是截然不同的兩種感受。

“高”在服務(wù)，而非線路

在一份由專業(yè)旅游機(jī)構(gòu)的2014年秋冬高端客群旅游意向報(bào)告中表明，高端游客認(rèn)為旅行的“自由度和私密性”、“旅行硬件規(guī)格”、“稀缺旅游資源”是私人訂制游的核心要素，其中旅行私密度占57%，而最影響旅行感受的負(fù)面因素則為“服務(wù)人員態(tài)度差”和“硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)”。不少受訪者也認(rèn)為，訂制旅游的溝通成本很高，而且實(shí)際旅行體驗(yàn)往往和預(yù)期有較大出入。

在采訪過(guò)程中，記者就遇到了對(duì)訂制游不滿的消費(fèi)者。一位從事金融業(yè)的企業(yè)負(fù)責(zé)人，在青島某旅行社特意為VIP客戶訂制了去布里斯班的私人游，其中有一項(xiàng)就是海島潛水體驗(yàn)，但在客戶到達(dá)的當(dāng)天，島上下大雨導(dǎo)致無(wú)法游玩。該旅行社在沒(méi)有任何溝通的情況下，第二天一早就發(fā)船離開(kāi)，讓客戶十分不滿。“雖然旅行中會(huì)有很多突發(fā)狀況，但這種負(fù)面影響是可以避免的，”宋蕾娜說(shuō)道，“如果因?yàn)樘鞖庾屝谐讨袛啵敲催@家旅行社可以先和客戶溝通是否要繼續(xù)留駐，如果需要額外增加費(fèi)用，有的客戶也是可以接受的。而不是什么都不問(wèn)，直接就按原行程繼續(xù)安排。”

“私人訂制，其實(shí)就是用心意打動(dòng)客人，拼的是服務(wù)，”山東嘉華文化國(guó)際旅行社青島分社訂制中心副總劉永秀對(duì)記者說(shuō)道。很多訂制游的客人，往往都是在出發(fā)前幾天才定下行程，這時(shí)的機(jī)票、酒店價(jià)格就會(huì)相當(dāng)高，同等規(guī)格的旅游產(chǎn)品，訂制的會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品價(jià)格高很多。私人訂制游雖然要比團(tuán)隊(duì)游利潤(rùn)高，但旅行社花費(fèi)的時(shí)間成本和精力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)線路。劉永秀告訴記者，10月份的時(shí)候上海有一家三口在當(dāng)?shù)赜喠巳ッ绹?guó)的家庭游產(chǎn)品，臨走的前一天孩子突發(fā)高燒，父母就想取消。但因?yàn)闄C(jī)票酒店全都定好了，取消成本太高，最終父母還是去了，孩子則留在家中給老人照顧。父母到達(dá)美國(guó)的第一晚，居然在酒店的房間內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一封以女兒口吻寫(xiě)給他們的信，還附有孩子的照片，信的大體意思就是爸爸媽媽你們放心玩吧，不用擔(dān)心我，我在家很好。后來(lái)才知道，這是旅行社特別安排的，讓客人十分感動(dòng)。還有一次，是一對(duì)情侶去澳洲旅行，男方想跟女方求婚，請(qǐng)旅行社安排一下，于是就有了私人飛機(jī)在天空寫(xiě)下MERRY ME字樣的浪漫場(chǎng)景，讓女方喜極而泣。

隨著渴望個(gè)性化舒適出游的消費(fèi)人群越來(lái)越多，提供優(yōu)質(zhì)的貼心式服務(wù)就成為私人訂制旅游服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力所在。記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士都表示，私人訂制游除了入住高端酒店、品嘗當(dāng)?shù)靥厣惋嬛?，還要提供高級(jí)商務(wù)車的專門(mén)接送，私人旅游管家全天候隨時(shí)電話等服務(wù)，全程免除擁擠時(shí)排隊(duì)等候等諸多困擾和旅途中所遇的煩瑣事務(wù)。至于訂制游的盈利模式，據(jù)亞太國(guó)旅的曲總透露，他目前采取的是零利潤(rùn)采購(gòu)方式，即不賺取游客的線路費(fèi)用，只收總費(fèi)用的5%左右為服務(wù)費(fèi)，目的就是確保服務(wù)品質(zhì)。對(duì)此，嘉華國(guó)旅的劉永秀也比較贊同，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的便利讓很多信息都公開(kāi)化了，酒店，機(jī)票的資源大家共享，利潤(rùn)空間已經(jīng)很窄，能做文章的，也就是服務(wù)了。因?yàn)橛喼漆槍?duì)的都是小眾群體，傳播渠道一般靠小圈子內(nèi)的口口相傳。只有真正滿足客戶需求的服務(wù)，才經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)。

篇6

一、婚慶旅游概述

1.婚慶旅游，是指以婚慶為目的，將旅游服務(wù)和婚禮策劃、婚禮服務(wù)結(jié)合在一起的復(fù)合型旅游專項(xiàng)產(chǎn)品。由于旅游者以婚慶活動(dòng)為出行目的，婚慶旅游區(qū)別于一般的觀光度假旅游。接待賓客、婚典設(shè)計(jì)、婚典執(zhí)行等婚慶活動(dòng)以及觀光、度假等旅游活動(dòng)都可以列入婚慶旅游的范疇。

（一）我國(guó)婚慶旅游發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)結(jié)婚產(chǎn)業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)中心2011年3月的《中國(guó)結(jié)婚產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》顯示，我國(guó)最近5年來(lái)平均每年全國(guó)有811.36萬(wàn)對(duì)新人登記結(jié)婚，每年的婚慶產(chǎn)值超過(guò)12000億元。其中，婚慶旅游市場(chǎng)的發(fā)展，又拉動(dòng)了酒店、餐飲、婚紗、攝影等多達(dá)43個(gè)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)外婚慶旅游的發(fā)展較中國(guó)成熟，其中相對(duì)知名的馬爾代夫、愛(ài)琴海與普羅旺斯等旅游目的地，一直以來(lái)都以“浪漫”與“愛(ài)情”冠名，獲得眾多新人的青睞。婚慶旅游在我國(guó)才剛剛起步，雖然也有部分旅行社開(kāi)始關(guān)注這一產(chǎn)品和市場(chǎng)，但婚慶旅游產(chǎn)品跟婚慶活動(dòng)結(jié)合在一起，比一般旅游產(chǎn)品有更強(qiáng)的綜合性和關(guān)聯(lián)性，使得旅行社在婚慶旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中遇到很多困難，特別是缺乏婚慶的經(jīng)驗(yàn)，使得婚慶旅游產(chǎn)品缺乏特色，婚慶旅游線路趨于大眾化，無(wú)法形成自己的品牌等，婚慶旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)面臨著不少挑戰(zhàn)。

（二）婚慶旅游產(chǎn)品類型。觀光度假類，指旅行社針對(duì)特定群體開(kāi)發(fā)的旅游方式如新婚游、金婚游、夕陽(yáng)游等?；榈鋬x式類，指舉行集體、中式、西式、民族、草坪、農(nóng)家、水上婚禮等?；閼c紀(jì)念類，指已婚夫婦周年紀(jì)念游。紀(jì)念晚宴、植紀(jì)念樹(shù)、刻紀(jì)念碑、掛同心鎖、放愛(ài)情鴿等?；閼c節(jié)事類，以婚慶旅游為主題舉行的節(jié)慶，如三亞的天涯海角國(guó)際婚慶節(jié)。

（三）婚慶旅游產(chǎn)品特點(diǎn)。1.服務(wù)要求高?；閼c旅游的主要對(duì)象是新婚夫婦，新婚對(duì)他們來(lái)說(shuō)是人生最浪漫、最溫馨的時(shí)刻，他們希望在這個(gè)重要時(shí)刻留下深刻記憶，作為今后幸福生活的美好開(kāi)端。因此，婚慶旅游貫穿全程的主題，就是整個(gè)行程給人以幸福的氛圍。而現(xiàn)代人的幸福追求早已從物質(zhì)轉(zhuǎn)向精神，新郎新娘越來(lái)越多的關(guān)注文化層面，更多的追求健康、文明，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)個(gè)性化、時(shí)尚化，這使得婚慶旅游進(jìn)入的門(mén)檻更高，要求更多的從文化體驗(yàn)來(lái)策劃、包裝和推廣產(chǎn)品，單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)所起到的效果并不突出。

2.對(duì)目的地資源要求高。為了滿足新人對(duì)個(gè)性化、時(shí)尚化的服務(wù)要求，婚慶旅游要選擇具有一定浪漫色彩及設(shè)施良好的旅游目的地。在國(guó)外，許多著名的婚慶旅游目的地都有著悠久的愛(ài)情歷史傳統(tǒng)，如尋找愛(ài)神丘比特的希臘雅典，有“情侶天堂”、“蜜月天堂”之稱的夏威夷，以及承載仙人與公主神話故事的韓國(guó)濟(jì)州島，由于悠久的愛(ài)情歷史以及浪漫甜美的氛圍，這些地方成為婚慶旅游消費(fèi)者的首選目的地。另外，在國(guó)際上具有較高知名度的婚慶旅游目的地，其國(guó)際化本質(zhì)不在于巨大的目的地規(guī)模和接待量，而在于良好的旅游功能。要滿足游客的需求，必須要有良好的基礎(chǔ)設(shè)施做后盾，如便捷的旅游交通網(wǎng)絡(luò)、高品質(zhì)的綠化系統(tǒng)、完善的旅游救援服務(wù)體系等，這些直接關(guān)系到婚慶旅游者直觀感受的好壞。

3.消費(fèi)檔次高。結(jié)婚是人生大事，為了在新婚期間充分享受快樂(lè)和幸福，也為給將來(lái)留下難忘的回憶，許多人都愿意為婚禮及蜜月出行準(zhǔn)備充足的金錢(qián)，甚至不惜重金操辦?；诨閼c旅游者對(duì)價(jià)格不敏感，婚慶旅游產(chǎn)品多走高檔路線。目前婚慶旅游市場(chǎng)上大部分以豪華團(tuán)為主，利潤(rùn)空間大，多數(shù)情況下旅游的產(chǎn)品和資源都沒(méi)變，但通過(guò)婚慶這條浪漫的金線一串，就變成了一條價(jià)值不菲的金鏈。僅就目前海南旅游市場(chǎng)而言，普通的5天4晚地接報(bào)價(jià)，幾百元就屬于不錯(cuò)的產(chǎn)品，上千元就屬于豪華產(chǎn)品了；但對(duì)于蜜月婚慶產(chǎn)品，同樣是5天4晚，或許景點(diǎn)也還是那些景點(diǎn)，經(jīng)過(guò)文化提升和創(chuàng)意包裝，千元左右的產(chǎn)品僅僅是起步，而每對(duì)報(bào)價(jià)近8000元的集體婚禮產(chǎn)品，依然吸引著新人們。

4.季節(jié)性強(qiáng)。近年來(lái)我國(guó)對(duì)假期制度進(jìn)行了改革，不再有原來(lái)五一、十一黃金周的說(shuō)法。由于假期時(shí)間的零散和工作時(shí)間的限制，年輕人不得不避開(kāi)旅游高峰，選擇過(guò)年的長(zhǎng)假期舉行婚禮和進(jìn)行蜜月旅行。另外，由于不同地區(qū)不同季節(jié)環(huán)境景觀的差異性，有富足時(shí)間的消費(fèi)者通常會(huì)選擇在婚慶旅游目的地最適宜度假旅游的季節(jié)前往婚慶游。

二、我國(guó)婚慶旅游市場(chǎng)細(xì)分

企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者需求的不同把市場(chǎng)劃分成不同的消費(fèi)者群的過(guò)程稱為市場(chǎng)細(xì)分。市場(chǎng)細(xì)分的關(guān)鍵在于識(shí)別相似的消費(fèi)者需求，并在營(yíng)銷計(jì)劃中根據(jù)識(shí)別消費(fèi)者差異進(jìn)行獲利性調(diào)整。提供婚慶旅游產(chǎn)品的企業(yè)或部門(mén)由于自身資源實(shí)力有限，不可能向市場(chǎng)提供能夠滿足一切需求的產(chǎn)品和服務(wù)，為了集中資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效競(jìng)爭(zhēng)，必須進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，選擇最有利可圖的目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)。

（一）新婚蜜月游。此變量中青年人人群數(shù)量大，占人口總數(shù)的比例高，是新婚蜜月游的重要組成部分。青年人活潑好動(dòng)追求新奇的特征使得他們?cè)诮Y(jié)婚時(shí)，出游的可能性最大。另外，在現(xiàn)今時(shí)代，青年人的消費(fèi)觀念、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變一直走在國(guó)人的前面，隨著西方出行觀念的傳入，青年人追求浪漫的思想也發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，蜜月游無(wú)疑會(huì)成為青年人結(jié)婚期間的最佳選擇。青年人巨大的人口數(shù)量和消費(fèi)偏好決定了婚慶旅游市場(chǎng)的巨大潛力。

（二）金婚游、銀婚游、紀(jì)念游。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們收人水平的不斷提高以及隨之而來(lái)的思想意識(shí)、價(jià)值觀念的轉(zhuǎn)變，中老年人的生活態(tài)度和生活方式也隨之改變，傳統(tǒng)的“重積蓄、輕消費(fèi)”、“重子女、輕自己”的價(jià)值觀念逐漸弱化，中老年人的消費(fèi)需求逐漸向高品質(zhì)和多元化方向發(fā)展。中老年人擁有更多的閑暇時(shí)間和金錢(qián)，他們希望并且有能力在晚年生活中享受幸福和歡樂(lè)，重彈愛(ài)情的贊歌，重享青春的溫馨。此外，越來(lái)越多的子女愿意自己?jiǎn)紊淼母赣H或母親再次選擇伴侶一起度過(guò)余生，享受天倫之樂(lè)，結(jié)婚熱也開(kāi)始在不少獨(dú)身老年人中興起。[ LunWenData.Com]

三、我國(guó)婚慶旅游發(fā)展對(duì)策

（一）整合婚慶旅游資源，設(shè)計(jì)婚慶旅游路線?；閼c旅游路線的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，游客的年齡、教育背景、消費(fèi)水平、生活理念以及家庭條件等等的差異，都客觀地影響著游客的選擇。因此，在設(shè)計(jì)路線的時(shí)候需根據(jù)實(shí)際調(diào)查，設(shè)計(jì)具有“蜜月”“婚典”“夕陽(yáng)紅”等不同性質(zhì)的婚慶旅游路線，還要在旅游的時(shí)間、花費(fèi)、路途上做出相應(yīng)區(qū)分，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)勞逸結(jié)合，讓參與婚慶旅游的游客都能享受到這一特色旅游的魅力。由于婚慶旅游的游客不能像傳統(tǒng)旅游一樣以十人、幾十人成團(tuán)的形式發(fā)團(tuán)，基本是成對(duì)發(fā)團(tuán)，游客往往更加追求浪漫與高質(zhì)量的旅游目的地，因此在設(shè)計(jì)婚慶旅游路線時(shí)要特別注意住宿條件。設(shè)計(jì)婚慶旅游路線及對(duì)應(yīng)特色產(chǎn)品，不僅可以滿足不同游客的不同需求，同時(shí)也豐富了旅游目的地旅游活動(dòng)的層次。

（二）走“旅行社+婚慶公司”模式，完善婚慶旅游一體化服務(wù)。“結(jié)婚”這件人生大事，在中國(guó)人心中自當(dāng)是凡事要親力親為，做到本該是享受喜悅與幸福的時(shí)刻，卻經(jīng)常被各種繁瑣的事弄得自己筋疲力盡，甚至神經(jīng)衰弱。因此，旅行社和婚慶公司的合作包辦模式給了大家一個(gè)更輕松、更方便的選擇，更符合現(xiàn)代人的需要。另外，近年來(lái)越來(lái)越多追求時(shí)尚的都市年輕人熱衷于到國(guó)外舉辦婚禮或度蜜月，婚慶旅游市場(chǎng)需求日趨旺盛，而“旅行社+婚慶公司”這一新興的合作模式，論文格式既有利于旅行社進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新的旅游產(chǎn)品，也有利于婚慶公司拓展新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)。此外，婚慶旅游市場(chǎng)細(xì)分的目的是對(duì)顧客需求差異化定位，聚焦婚慶旅游消費(fèi)者價(jià)值主張，但是產(chǎn)品的差異化必然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本和營(yíng)銷費(fèi)用的相應(yīng)增長(zhǎng)，“旅行社+婚慶公司”合作模式不僅為市場(chǎng)節(jié)約很多成本和資源，使兩家不同行業(yè)的企業(yè)在同一個(gè)合作平臺(tái)上共享客源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，還可通過(guò)雙方核心資源的聯(lián)合，提高各自在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（三）多樣化營(yíng)銷傳播手段，提高產(chǎn)品知名度和影響力。營(yíng)銷傳播包括廣告、促銷、公共關(guān)系和事件營(yíng)銷等主要傳播方式。目前人們的婚慶旅游意識(shí)還沒(méi)有完全樹(shù)立起來(lái)，相關(guān)企業(yè)及部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)宣傳力度，充分利用網(wǎng)絡(luò)推廣、旅游營(yíng)銷展覽會(huì)等現(xiàn)代化旅游營(yíng)銷傳播手段傳遞婚慶旅游產(chǎn)品信息，引導(dǎo)人們的婚慶旅游消費(fèi)意識(shí)。以三亞為例，為進(jìn)一步提升三亞旅游目的地形象，不斷拓展客源市場(chǎng)，采取了豐富多彩的營(yíng)銷傳播方式，一方面，積極參加柏林國(guó)際旅游博覽會(huì)、法蘭克福國(guó)際會(huì)議和獎(jiǎng)勵(lì)旅游展等；另一方面，廣泛開(kāi)展業(yè)界交流活動(dòng)，增進(jìn)友誼，擴(kuò)大合作，進(jìn)一步鞏固重點(diǎn)客源市場(chǎng)。同時(shí)，利用微博、社交網(wǎng)絡(luò)等載體，重點(diǎn)宣傳推介婚慶度假旅游、海洋旅游、溫泉旅游、生態(tài)旅游、高爾夫康體旅游和民俗文化旅游等高端旅游產(chǎn)品。通過(guò)多樣化的營(yíng)銷傳播手段，三亞“婚慶旅游圣地”的形象已深入人心。

篇7

文化是旅游的靈魂，是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，這已是學(xué)界的共同認(rèn)識(shí)。而凡超越本能的、人類有意識(shí)地作用于自然界和社會(huì)的一切活動(dòng)及其結(jié)果，都是文化；或者說(shuō)“自然的人化”即文化。其實(shí)，旅游本身是一種文化活動(dòng)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。隨著世界旅游業(yè)的迅速發(fā)展，旅游者需求的多樣化和高標(biāo)準(zhǔn)化，文化旅游應(yīng)運(yùn)而生。但對(duì)文化旅游的界定是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。國(guó)內(nèi)對(duì)文化旅游的研究明顯不足，基本上停留在淺層次的文化類資源開(kāi)發(fā)的論述上，而且經(jīng)常被混同于“旅游文化”。而文化旅游產(chǎn)品的研究相對(duì)就更少。鑒于此，本文以南岳衡山為例，對(duì)其文化旅游產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究，以求更好地促進(jìn)文化旅游的快速發(fā)展和文化旅游產(chǎn)品體系的不斷完善。

一、文化旅游的相關(guān)概念

文化旅游的概念至今仍未形成定論。但目前主要有三種代表性的觀點(diǎn)。一是從市場(chǎng)學(xué)的角度認(rèn)為文化旅游是一種產(chǎn)品（崔吉軍和崔鳳軍）。二是從旅游經(jīng)營(yíng)者與旅游者的角度出發(fā)認(rèn)為文化旅游是一種“意識(shí)”（郭麗華）。三是從旅游學(xué)的角度來(lái)認(rèn)識(shí)文化旅游，認(rèn)為文化旅游屬運(yùn)動(dòng)范疇，是旅游的一種類型（任冠文）。本文采用類型說(shuō)，認(rèn)為文化旅游是旅游的一種類型，它是指旅游者主要以消費(fèi)文化旅游產(chǎn)品，體驗(yàn)與享受旅游活動(dòng)中的文化內(nèi)涵，從而獲得身心愉悅的一種旅游活動(dòng)。文化旅游資源是凡能被旅游業(yè)所利用來(lái)開(kāi)展旅游活動(dòng)，能夠吸引旅游者產(chǎn)生旅游動(dòng)機(jī)，并能滿足旅游者對(duì)文化需求的各種自然、人文客體或其他因素。而文化旅游產(chǎn)品從旅游者的消費(fèi)方式和特征來(lái)看，應(yīng)該是一條完整的文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的鏈接線路。文化旅游產(chǎn)品是應(yīng)文化旅游的需求而產(chǎn)生的?？傊?，文化旅游資源是文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心；文化旅游產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)文化旅游的基礎(chǔ)；文化旅游是實(shí)現(xiàn)文化旅游產(chǎn)品價(jià)值的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)。

二、南岳衡山文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一

南岳衡山文化旅游資源豐富，種類齊全，不僅有科研價(jià)值的山水文化景觀，而且還有宗教文化、福壽文化、抗戰(zhàn)文化、書(shū)院文化和摩崖石刻文化等人文景觀留下的歷史遺跡和文物古跡。這些都為南岳衡山文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供了豐富的資源基礎(chǔ)，但是由于這些資源的屬性和開(kāi)發(fā)深度的關(guān)系，使得南岳衡山文化旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，基本是以宗教文化旅游產(chǎn)品為主體，其中主要是佛教文化旅游產(chǎn)品，而道教和儒家文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)相對(duì)較少。

（二）文化含量低，特色不鮮明

在南岳衡山文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，由于對(duì)資源中的宗教文化、福壽文化、抗戰(zhàn)文化、書(shū)院文化和摩崖石刻文化等文化底蘊(yùn)挖掘不深，也未能形成眾多不同文化的旅游氛圍，因而沒(méi)有形成穩(wěn)定的旅游客源市場(chǎng)。南岳衡山文化旅游雖然取得了一定程度的發(fā)展，尤其是宗教文化旅游，但是其文化旅游產(chǎn)品的文化含量低，開(kāi)發(fā)特色不鮮明，對(duì)文化旅游的可持續(xù)發(fā)展造成一定的影響。

（三）文化旅游路線專業(yè)化程度低

由于單個(gè)旅游景點(diǎn)的吸引力是有限的，而景點(diǎn)只有置于特定的文化氛圍中才能充分顯示出它本來(lái)應(yīng)有的意義和魅力。南岳衡山雖然文化旅游資源繁多，但是資源的集散程度不同，沒(méi)有很好的整合旅游資源形成完整的專題式的文化旅游路線。比如，水簾洞、方廣寺、藏經(jīng)殿和廣濟(jì)寺四大景區(qū)相對(duì)分散，要將這些景區(qū)和主景區(qū)整合有一定的難度，很難形成較好的整體效應(yīng)。

（四）文化旅游商品開(kāi)發(fā)力度不夠

旅游商品不僅是旅游經(jīng)濟(jì)收入之大戶，而且也是旅游文化開(kāi)發(fā)的一面鏡子。南岳衡山的旅游商品（佛珠、佛像、玉等）品種較少，文化含量低，開(kāi)發(fā)力度不夠，缺乏新意，沒(méi)有自身的鮮明特色，因而，市場(chǎng)銷售不大，主要分布在一些小商品市場(chǎng)和景區(qū)的小商販處，而且市場(chǎng)秩序混亂，價(jià)格不合理現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（五）文化旅游產(chǎn)品解說(shuō)系統(tǒng)不完善

由于旅游從業(yè)人員的文化修養(yǎng)偏低，他們?cè)诮o游客講解時(shí)只是背誦導(dǎo)游詞，簡(jiǎn)要介紹景區(qū)（如麻姑仙境）基本情況和相關(guān)傳說(shuō)，對(duì)部分寓意深刻的內(nèi)容要么只字不提，要么一句帶過(guò)。這樣使文化旅游產(chǎn)品中的文化底蘊(yùn)大打折扣。此外，除了導(dǎo)游的講解外，其他的配套解說(shuō)系統(tǒng)缺少，使游客仍停留在旅游觀光階段，對(duì)景區(qū)的文化內(nèi)涵知之甚少。這樣大大降低了游客的滿意度和游憩質(zhì)量。

（六）參與性、體驗(yàn)性旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)遲緩

旅游體驗(yàn)者是沖著好看好玩耐看咀嚼的心理，花錢(qián)來(lái)買一份好心情的，希望得到的是“身”、“心”兩方面的滿意。游客只有通過(guò)親身實(shí)踐才能深刻體會(huì)文化旅游產(chǎn)品的文化內(nèi)涵，進(jìn)而深化對(duì)景區(qū)的印象。目前，南岳衡山的旅游活動(dòng)基本上是以進(jìn)香禮神求愿、參觀靜態(tài)陳列式文化景觀和藝術(shù)，讓游客親自體驗(yàn)的旅游項(xiàng)目少之甚少。

三、南岳衡山文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)

（一）南岳衡山文化旅游產(chǎn)品的價(jià)值取向分析

文化旅游是旅游的一種類型，而文化旅游產(chǎn)品是應(yīng)文化旅游的需求而產(chǎn)生的。它不僅具備滿足旅游者的休閑娛樂(lè)功能，還具備文化藝術(shù)內(nèi)涵，創(chuàng)造時(shí)尚，提高人的精神境界的功能。通過(guò)百度和Google搜索引擎，分別以南岳衡山山水文化旅游、宗教文化旅游、壽文化旅游、抗戰(zhàn)文化旅游、書(shū)院文化旅游、民俗文化旅游和摩崖碑刻文化旅游為關(guān)鍵詞，得出其排列的順序?yàn)樽诮涛幕糜巍畚幕糜?、民俗文化旅游、抗?zhàn)文化旅游、山水文化旅游、書(shū)院文化旅游、摩崖碑刻文化旅游。綜合考慮，南岳衡山文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)可以以山水文化旅游產(chǎn)品為基礎(chǔ)，宗教文化文化旅游產(chǎn)品為主導(dǎo)，壽文化旅游產(chǎn)品為特色，生態(tài)養(yǎng)生文化旅游產(chǎn)品為目標(biāo)，書(shū)院文化、民俗文化和摩崖碑刻文化旅游產(chǎn)品為輔，形成多元化的文化旅游產(chǎn)品體系。

（二）南岳衡山文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)定位

雖然南岳衡山宗教文化旅游產(chǎn)品占主導(dǎo)地位，但在文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，其市場(chǎng)定位是非常重要的。通過(guò)對(duì)南岳衡山的市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)南岳衡山文化旅游產(chǎn)品的市場(chǎng)定位可以從以下三方面著手：

一是香客市場(chǎng)。據(jù)調(diào)查，南岳衡山約46%的游客是香客。因此，該市場(chǎng)應(yīng)該重點(diǎn)開(kāi)發(fā)，對(duì)香客推出體驗(yàn)性、深度參與性的活動(dòng)項(xiàng)目，適當(dāng)?shù)夭扇∫恍﹥?yōu)惠政策，如會(huì)員制，定期免費(fèi)制，吸引香客的到來(lái)，提高香客的重游率，穩(wěn)定客源市場(chǎng)。二是老年市場(chǎng)。除了香客市場(chǎng)，老年人市場(chǎng)也是值得開(kāi)拓的市場(chǎng)。這些人數(shù)量龐大，市場(chǎng)較穩(wěn)定，可以開(kāi)拓以養(yǎng)生、休閑和健身為主題的旅游，定期舉辦節(jié)事活動(dòng)、增加宗教活動(dòng)內(nèi)容和開(kāi)展廟會(huì)活動(dòng)，以吸引該群體。三是青少年市場(chǎng)。文化底蘊(yùn)深厚的宗教文化、壽文化和抗戰(zhàn)文化等相關(guān)文化能吸引求知欲強(qiáng)烈的青少年。而且，南岳衡山能夠使他們放松心情，緩解壓力，養(yǎng)精蓄銳，為真心祈福許愿的游客帶來(lái)好運(yùn)。因此，很多中高考學(xué)子真心誠(chéng)意來(lái)燒香拜佛，希望這個(gè)精神寄托能給自己帶來(lái)好運(yùn)，得到心靈的慰藉?；谝陨戏治觯显篮馍轿幕糜萎a(chǎn)品開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)定位為香客、來(lái)年人和青少年，其中，以香客和老年人為主，以青少年學(xué)生為輔，形成多元化的客源市場(chǎng)。

（三）南岳衡山文化旅游產(chǎn)品體系構(gòu)建

南岳衡山文化旅游資源主要包括以下景點(diǎn)資源，根據(jù)實(shí)地調(diào)查和相關(guān)文獻(xiàn)資料的整理，按照交通路線及資源的特色可以整合成下列文化旅游產(chǎn)品體系。（見(jiàn)表）

（四）南岳衡山文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與線路設(shè)計(jì)

根據(jù)上述文化旅游產(chǎn)品體系，在南岳衡山文化原生態(tài)旅游資源基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)南岳衡山各大文化旅游產(chǎn)品。

1、山水文化旅游產(chǎn)品

南岳衡山的山水也有自己的特色。南岳衡山以花崗巖斷塊組成峰林狀地貌，群峰連綿突起，呈階梯形斷層發(fā)育地貌，地標(biāo)破碎，巖洞石蛋遍布。山水文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)主要是凸顯山水特色，挖掘其文化內(nèi)涵，吸引游客。因此，南岳衡山山水文化旅游產(chǎn)品的線路設(shè)計(jì)如下：水簾洞（奇）―華嚴(yán)湖（碧）―梵音谷（妙）―穿巖詩(shī)林（趣）―靈芝泉（巧）―麻姑仙境（幽）―獅子巖（逼真）―祝融峰（高）。

2、宗教文化旅游產(chǎn)品

南岳衡山是宗教的自由天地，三教之盛為他山所罕見(jiàn)，尤其是南岳大廟將佛道儒共存的繁榮景象體現(xiàn)最為淋漓盡致。因此，對(duì)于南岳衡山的宗教文化旅游產(chǎn)品可以分佛道儒三條專線一條宗教綜合線。1）佛教文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)要突出南岳大廟、藏經(jīng)殿和方廣寺，將文化內(nèi)涵深厚的佛寺與佛教活動(dòng)相結(jié)合，利用“深山藏古寺”的特色，體現(xiàn)南岳衡山既是重要的弘法利生場(chǎng)所。因此，佛教文化旅游產(chǎn)品的路線可設(shè)為：南岳大廟（西佛八寺、南岳圣帝和慧思大師等）―南臺(tái)寺（“天下法源”）―福嚴(yán)寺（“天下法院”）―磨鏡臺(tái)（南禪祖源）―鐵佛寺―湘南寺―上封寺―藏經(jīng)殿（秀）―方廣寺（深）―祝圣寺。2）為了滿足道教外的人們對(duì)道教的內(nèi)涵和道士們的生活也總是充滿好奇的旅游需求，可開(kāi)發(fā)道教生活體驗(yàn)參與項(xiàng)目。道教本身具有養(yǎng)身保健的功效，可以利用道教養(yǎng)生之術(shù)中的內(nèi)外丹、服氣、吐納等，發(fā)展以養(yǎng)生保健為主題的生態(tài)旅游。3）湖湘文化在南岳衡山雖有一定的地位，但影響相對(duì)較小。其文化主要體現(xiàn)在南岳大廟的建筑特色上，如廟貫軸線、層次分明、左右對(duì)稱、抑揚(yáng)開(kāi)合、高低起伏、和諧有序、匠心獨(dú)具是儒家文化的體現(xiàn)，其欞星門(mén)與奎星閣也是儒家文化的象征。因此，南岳衡山的儒家文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要點(diǎn)是把儒家文化的思想通過(guò)建筑體現(xiàn)出來(lái)。

綜上，南岳衡山宗教文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)就是把三教資源進(jìn)行整合，以佛道為主，儒家為輔，形成完整的宗教文化旅游路線：南岳大廟―黃庭觀―南臺(tái)寺―福嚴(yán)寺―磨鏡臺(tái)―麻姑仙境―玄都觀―鄴侯書(shū)院―鐵佛寺―湘南寺―上封寺―祝融殿―藏經(jīng)殿―方廣寺。這樣游客在旅游過(guò)程中就能同時(shí)體驗(yàn)三教文化特色。

3、福壽文化旅游產(chǎn)品

南岳衡山千百年來(lái)作為民眾祈福延壽之圣地，其大廟主體建筑圣帝殿基本采取帝居“九五”之制，蘊(yùn)含“與天同壽”。其平面布局采用九進(jìn)制，隱含“長(zhǎng)久長(zhǎng)壽”。每年十月份的國(guó)際壽文化節(jié)進(jìn)一步奠定了壽岳的地位。對(duì)于南岳衡山的福壽文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)主要是利用濃厚的壽文化氛圍，通過(guò)旅游景點(diǎn)（萬(wàn)壽廣場(chǎng)）、壽文化節(jié)以及壽建筑令壽文化深入民心。因此，福壽文化旅游產(chǎn)品的旅游線路可設(shè)為：南岳大廟―萬(wàn)壽廣場(chǎng)―帶壽字的建筑（萬(wàn)壽宮、注生殿、延壽路、延壽亭、壽佛殿、麻姑獻(xiàn)壽等）。這條線路的設(shè)計(jì)主要是突出“壽”字，尤其是南岳大廟建筑特色。

4、抗戰(zhàn)文化旅游產(chǎn)品

抗戰(zhàn)文化是中國(guó)文化史上的一座豐碑，作為世界反法西斯文化的先驅(qū)和重要組成部分，充分顯示了中華民族強(qiáng)大的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力。南岳自古作為軍事戰(zhàn)略要地，留下了大量彌足珍貴的抗戰(zhàn)軍事文化旅游資源。由于南岳衡山的抗戰(zhàn)文化主要集中在忠烈祠，因此，該景區(qū)主要是把抗戰(zhàn)文化宣傳給游客，可以采用錄像形式，通過(guò)游客自己觀看，激起游客的愛(ài)國(guó)熱情。

5、民俗文化旅游產(chǎn)品

南岳衡山的民俗文化主要有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的祭祀文化、聲名遠(yuǎn)播的香期、影響深遠(yuǎn)的廟會(huì)、別具一格的新春朝圣和祭拜圣帝日。其中，祭祀文化旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)在于將南岳衡山源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的祭祀文化傳播給游客，使游客深入了解該文化的來(lái)龍去脈。民俗文化旅游產(chǎn)品的參與性較強(qiáng)，除了現(xiàn)存的幾種基本形式外，南岳衡山可以征集游客和民眾意見(jiàn)，不斷豐富具有自身特色的民俗文化旅游產(chǎn)品。同時(shí)，要將“南岳菩薩照遠(yuǎn)不照近”變成“南岳菩薩遠(yuǎn)近兼照”，使本地和外地人都來(lái)此燒香。

6、碑刻題詠文化旅游產(chǎn)品

除古建筑外，還有眾多的碑刻和題詠成為南岳人文旅游資源的重要內(nèi)容，也是其文化旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前提條件。由于這些碑刻題詠的文化性很強(qiáng)，所以游客群體主要是一些求知欲強(qiáng)烈的文人雅士及其他知識(shí)分子。這一產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)要求從業(yè)人員文化修養(yǎng)極高，能夠?qū)⒚嗣?、碑刻題詠等相關(guān)知識(shí)信手拈來(lái)，帶給游客滿意的旅游體驗(yàn)。

四、結(jié)語(yǔ)

篇8

關(guān)鍵詞：濕地型旅游景區(qū)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；千姿湖濕地景區(qū)

Discussion about the Plannning of Wetland Tourist Areas

――Studying the Design of Qinhai Guide Qianzi Lake District

Chonqing University Of Education HuangKui

Abstract： This paper studies the design of Qinhai Guide Qianzi lake district and discusses the planning and design method of wetland tourist areas through the analysis of its function distribution， product design，traffic connection and environmental protection，in order to provide suggestions for wetland tourism planning.

Keywords： Wetland Tourist Areas planning programming Qianzi Lake District

一、背景介紹

（一）項(xiàng)目背景

貴德縣地處黃河谷地，上有龍羊峽鎖關(guān)，下有松巴峽守戶，四面環(huán)山，平川開(kāi)闊，土地肥沃，素有高原“小江南”之稱。黃河自西向東橫貫縣境中北部，流程76.8 km。貴德境內(nèi)黃河碧水清澈，2000年7月原國(guó)務(wù)院副總理錢(qián)其琛視察貴德，感慨題下了“天下黃河貴德清”七個(gè)大字，一語(yǔ)道出了貴德風(fēng)物的精魂之所在。目前“天下黃河貴德清”已經(jīng)成為貴德旅游形象的一個(gè)重要品牌，為親眼目睹清清黃河而來(lái)的游客逐年漸增，市場(chǎng)潛力巨大。

但由于貴德縣旅游起步較晚，旅游宣傳力度不夠，因此旅游開(kāi)發(fā)存在諸多問(wèn)題和弊端。最突出的表現(xiàn)是“天下黃河貴德清”名聲在外，卻沒(méi)有強(qiáng)有力的產(chǎn)品代言和支撐，由此導(dǎo)致游客停留時(shí)間短、消費(fèi)少，旅游業(yè)對(duì)貴德經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用并不明顯。因此，充分整合貴德縣千姿湖濕地旅游資源，規(guī)劃建設(shè)集觀光、休閑、度假于一體的綜合性濕地生態(tài)旅游目的地，迅速提升貴德旅游形象和旅游品牌，是目前發(fā)展貴德縣旅游最緊迫的大事。本文將試以青海省貴德縣千姿湖濕地景區(qū)規(guī)劃為例，探討濕地型旅游景區(qū)的規(guī)劃要點(diǎn)。

（二）基地分析

千姿湖濕地景區(qū)位于黃河上游，距西寧僅80km，是西寧至貴德的必經(jīng)之地，連接西（寧）久（治）公路，可進(jìn)入性良好。景區(qū)水域面積廣闊，景觀層次豐富，大大小小的水域，鑲嵌在葦帶林間，極富江南水鄉(xiāng)般的詩(shī)情畫(huà)意，獨(dú)有的黃河濕地風(fēng)光展現(xiàn)了青藏高原的秀美與嫵媚，是“天下黃河貴德清”最具有代表性的景觀之一，具有良好的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力。

二、規(guī)劃中的難點(diǎn)問(wèn)題

濕地型旅游景區(qū)在規(guī)劃上要考慮諸多問(wèn)題，如濕地自然資源的合理配置、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、多樣化景觀的塑造和周邊居民的安置等。千姿湖濕地景區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)也同樣面臨著這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

（一）如何進(jìn)行合理的功能分區(qū)

在濕地型旅游景區(qū)規(guī)劃中，如何充分利用各種濕地資源，合理安排功能和景觀是規(guī)劃的重點(diǎn)之一。單一的功能配置可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)群體的單一化，使得整個(gè)旅游景區(qū)被小眾占據(jù)，不同特色的功能分區(qū)才能使市場(chǎng)群體多元化，使旅游景區(qū)更具活力。同時(shí)在分區(qū)中對(duì)景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有居民進(jìn)行合理的生活安置問(wèn)題，保障其利益，也值得思考。

（二）如何優(yōu)化資源組合打造特色濕地旅游產(chǎn)品

濕地旅游景區(qū)是一個(gè)內(nèi)涵豐富、外延很廣的概念，但目前千姿湖濕地景區(qū)在旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面沒(méi)有很好利用資源的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)層次較低，開(kāi)發(fā)規(guī)模較小，開(kāi)發(fā)力度較弱，沒(méi)有獨(dú)特性，市場(chǎng)認(rèn)知度低。如何在保護(hù)濕地旅游資源的前提下，有序開(kāi)發(fā)特色的旅游產(chǎn)品是規(guī)劃中的關(guān)鍵問(wèn)題。

（三）如何有效銜接景區(qū)內(nèi)外部交通

內(nèi)外交通的合理銜接是各種旅游景區(qū)規(guī)劃的重要因素。對(duì)于濕地型旅游景區(qū)而言，在內(nèi)外交通系統(tǒng)的銜接基礎(chǔ)上，更要注重對(duì)水上交通系統(tǒng)、濱水步道景觀系統(tǒng)和陸上交通系統(tǒng)的銜接。

（四）如何嚴(yán)格保護(hù)濕地生態(tài)系統(tǒng)

濕地是地球上具有多種功能的生態(tài)系統(tǒng)，與森林、海洋并稱為地球三大生態(tài)系統(tǒng)，是自然界生物多樣性最豐富和人類社會(huì)賴以生存發(fā)展的發(fā)祥之地，被科學(xué)家譽(yù)為“自然之腎”、“生命搖籃”、“鳥(niǎo)類的樂(lè)園”。濕地生態(tài)系統(tǒng)具有極高生態(tài)價(jià)值、景觀價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 因此在規(guī)劃中如何合理利用濕地資源，維持濕地生態(tài)系統(tǒng)的多樣性喪失，是關(guān)系景區(qū)是否能可持續(xù)發(fā)展的重要問(wèn)題。

三、規(guī)劃中難點(diǎn)問(wèn)題的探討

（一）功能分區(qū)突出特色

千姿湖濕地景區(qū)在以保護(hù)為主的前提下，強(qiáng)調(diào)旅游感受的差異性和旅游活動(dòng)的連續(xù)性，注重整體旅游路線的節(jié)奏感和景點(diǎn)間的連續(xù)性。在改善旅游環(huán)境和旅游服務(wù)設(shè)施的同時(shí)，將民俗風(fēng)情和旅游服務(wù)充分結(jié)合，打造千姿湖優(yōu)美的濕地和田園風(fēng)光，強(qiáng)化千姿湖特色。在具體規(guī)劃中，將景區(qū)主要分為入口接待區(qū)、濕地風(fēng)光游覽區(qū)、特色接待居住區(qū)和還遷安置區(qū)。1.入口接待區(qū)：位于湟貴公路入口處西面地塊，是景區(qū)集散、公共服務(wù)和游客接待的中心，為游客提供售票、景區(qū)咨詢、導(dǎo)游、投訴處理等服務(wù)。游人中心內(nèi)設(shè)置濕地資源館，集科普、收藏、教育、觀賞功能于一體，集中展示各種濕地類型，配合聲光和文字介紹，讓游客有身臨其境之感，周邊可設(shè)置小型購(gòu)物和快餐點(diǎn)，方便游人。2.濕地風(fēng)光游覽區(qū)：位于千姿湖的東面地塊，區(qū)域內(nèi)的主要建筑主要結(jié)合江南水鄉(xiāng)風(fēng)格小品，輔以相關(guān)的接待設(shè)施，建筑結(jié)合湖岸線布置，突出多層次的濕地風(fēng)貌。在此區(qū)域內(nèi)，主要開(kāi)展?jié)竦赜^光、水上游樂(lè)體驗(yàn)和湖畔休閑游憩等項(xiàng)目。同時(shí)利用蘆葦帶、喬灌木林、棧橋，形成各種形態(tài)的水景和植物景觀，游人可自由劃船穿梭其間。在湖邊設(shè)置駁船點(diǎn)，可供游人臨時(shí)上岸休息、游樂(lè)、賞景。3.特色接待居住區(qū)：主要位于阿什貢村，作為千姿湖濕地景區(qū)的功能補(bǔ)充，將其定性為“景區(qū)依托型觀光休閑旅游村”。阿什貢村本身單獨(dú)的吸引力不大，不必有太多的旅游服務(wù)設(shè)施及景觀改造，而是同景區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。以農(nóng)舍村落為單位，保持自然村落式布局，對(duì)現(xiàn)有道路和民居建筑進(jìn)行風(fēng)貌改造。主要為游客提供餐飲和居住服務(wù)?？闪⒆惚镜刭Y源，在餐飲和居住服務(wù)上體現(xiàn)原汁原味的民族風(fēng)味和濕地特色，如濕地景觀酒店等。4.還遷安置區(qū)：在千姿湖旅游景區(qū)內(nèi)，涉及居民調(diào)控規(guī)劃區(qū)域位于阿什貢村西久公路南面。規(guī)劃居民點(diǎn)主要包括兩種基本類型：搬遷型、控制型。出于景觀建設(shè)和為游客提供一個(gè)公共集散休閑點(diǎn)的需要，搬遷三戶居民到村內(nèi)新建觀光車道的南面。其它民居保持分布現(xiàn)狀，但要做統(tǒng)一的風(fēng)貌改造。鼓勵(lì)當(dāng)?shù)鼐用穹e極參與旅游開(kāi)發(fā)中來(lái)，盡可能為村民提供充足的就業(yè)機(jī)會(huì)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力合理轉(zhuǎn)向。建議旅游接待機(jī)構(gòu)在組織培訓(xùn)后多聘用當(dāng)?shù)卮迕駷榉?wù)人員，同時(shí)村民可為游客提供導(dǎo)游、特色交通工具搭乘、土特產(chǎn)品出售等方面的服務(wù)。如當(dāng)?shù)鼐用窨上蛴慰统鍪坻刈屶l(xiāng)特色的中材、藏藥等產(chǎn)品。

（二）打造多元化產(chǎn)品體系

根據(jù)千姿湖濕地景區(qū)的旅游資源特征、主要功能和旅游景區(qū)級(jí)別，將濕地旅游景區(qū)定性為：“黃河濕地觀光休閑體驗(yàn)”，打造以大眾觀光和休閑度假為主，依托現(xiàn)有濕地資源、林地、村落等，開(kāi)發(fā)集觀光、休閑、度假、購(gòu)物、科普、餐飲于一體的產(chǎn)品系列。根據(jù)黃河濕地旅游的客源市場(chǎng)需求、開(kāi)發(fā)定位和用地布局，宜開(kāi)發(fā)濕地生態(tài)游和農(nóng)業(yè)觀光游兩大產(chǎn)品系列。濕地生態(tài)游包括濕地觀光、濕地休閑、濕地專項(xiàng)旅游。農(nóng)業(yè)觀光游包括田園觀光、農(nóng)家樂(lè)休閑兩大產(chǎn)品系列。具體如下。1一級(jí)（導(dǎo)向性）旅游活動(dòng)項(xiàng)目：濕地生態(tài)游：濕地觀光：通過(guò)利用現(xiàn)有的濕地資源優(yōu)勢(shì)，合理規(guī)劃景區(qū)內(nèi)的水域、蘆葦蕩、喬灌木林及耕地，配合丹霞山和高遠(yuǎn)的天空做背景，利用建筑小品和項(xiàng)目設(shè)計(jì)提升整個(gè)濕地景區(qū)的主題和審美度，讓游客享受生態(tài)自然的觀光游賞體驗(yàn)；濕地休閑：依托現(xiàn)有資源，設(shè)置各種休閑度假項(xiàng)目，修建各種休閑設(shè)施，滿足大眾休閑度假的旅游需求，讓游客流連忘返。；濕地專項(xiàng)旅游：結(jié)合目前濕地廣受關(guān)注的大環(huán)境，配合濕地景區(qū)的形象展示，通過(guò)參觀濕地資源館，實(shí)地考察濕地旅游景區(qū)，以及定期開(kāi)展科普活動(dòng)，提升旅游產(chǎn)品層次，突出旅游景區(qū)形象。在遠(yuǎn)水域的生態(tài)敏感度低的地區(qū)開(kāi)展露營(yíng)、拓展訓(xùn)練等特種旅游，豐富產(chǎn)品體系，擴(kuò)大旅游市場(chǎng)對(duì)象人群。

2.二級(jí)（重要性）旅游活動(dòng)項(xiàng)目：農(nóng)業(yè)觀光游：農(nóng)家樂(lè)休閑：農(nóng)家樂(lè)休閑屬于配套性旅游項(xiàng)目，通過(guò)打造以阿什貢村為主體的“景觀依托型旅游村落”，將民俗與景觀相結(jié)合，發(fā)展新型的主題特色觀光農(nóng)家樂(lè)，完善旅游功；田園觀光：利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)，充分挖掘河湟谷地的農(nóng)耕文化，打造田園觀光體系。

（三）實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部交通的分級(jí)銜接

結(jié)合濕地旅游資源特征、地區(qū)交通特色，根據(jù)人的行為心理，游覽觀光路線、人流及視線空間組織、景觀意境表征等因素，規(guī)劃景區(qū)的道路交通游線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)陸上交通、水上交通和濱水步道三級(jí)交通銜接的綜合交交通游線規(guī)劃。

1.外部交通方式：千姿湖旅游景區(qū)的交通區(qū)位良好，游客可乘車從湟貴公路直接進(jìn)入。出于環(huán)境保護(hù)和組織管理的需要，在入口處修建停車場(chǎng)集中停車，區(qū)內(nèi)修建旅游交通公路，用多種交通方式聯(lián)系內(nèi)部交通。

2.內(nèi)部交通方式：旅游觀光車路線：由于千姿湖旅游景區(qū)面積廣、線路長(zhǎng)，因此設(shè)置旅游觀光車作為聯(lián)系各景區(qū)的主要陸上交通方式。旅游觀光車從主入口處的觀光車乘車中心始發(fā)，行駛路線分為一個(gè)大環(huán)線和一個(gè)綠色通道。水上觀光船路線：在千姿湖水域安排水上觀光船路線，在東西湖岸重要節(jié)點(diǎn)修建對(duì)接碼頭，游客可自由選擇碼頭上下船，形成以碼頭為節(jié)點(diǎn)的水上游覽環(huán)線，水上線路可逆。人行觀光路線：在各景區(qū)修建形式多樣的人行路線：沿湖畔以架空木棧道為主，陸上以碎石路、石板路為主，輔以草地汀步。游客可在各景區(qū)步行觀光，切身感受沿途美麗風(fēng)光，體味風(fēng)土人情。

（四）社區(qū)共管的環(huán)境保護(hù)管理模式

建立科學(xué)合理的管理模式，使?jié)竦乩煤蜐竦厣鷳B(tài)可持續(xù)發(fā)展保持平衡，在經(jīng)濟(jì)和生態(tài)方面實(shí)現(xiàn)雙贏。規(guī)劃采用社區(qū)共管的環(huán)境保護(hù)管理模式。所謂社區(qū)共管，是指讓社區(qū)居民和投資利益主體參與保護(hù)方案的決策、實(shí)施和評(píng)估，并與保護(hù)區(qū)共同管理自然資源的模式。社區(qū)管理具有開(kāi)放性、參與性、互利性等特征。一方面，它摒棄了過(guò)去的封閉式強(qiáng)制性管理方式，主動(dòng)吸引社區(qū)居民和投資利益主體參與自然保護(hù)區(qū)的資源保護(hù)和開(kāi)發(fā)，全面考慮保護(hù)區(qū)和社區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益，明確規(guī)定保護(hù)區(qū)和社區(qū)的責(zé)、權(quán)、利，在一定程度上緩和了雙方之間的矛盾；另一方面，使社區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能持續(xù)利用自然資源，減少對(duì)保護(hù)區(qū)資源的破壞，同時(shí)也減小因自然保護(hù)而給社區(qū)發(fā)展所帶來(lái)的約束，最終實(shí)現(xiàn)自然保護(hù)區(qū)與社區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

作為濕地型旅游景區(qū)的規(guī)劃，是規(guī)劃設(shè)計(jì)中比較綜合性的項(xiàng)目，其中涉及到方方面面的問(wèn)題。本項(xiàng)目在整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，較好的處理了三組關(guān)系：一是與水的關(guān)系，將濕地水體與岸線結(jié)合到功能分區(qū)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和交通組織中；二是與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，旅游景區(qū)的開(kāi)發(fā)必定會(huì)給當(dāng)?shù)卮迕竦纳詈彤a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來(lái)一定的變化，為使村民能適應(yīng)旅游的發(fā)展并積極配合，本項(xiàng)目進(jìn)行居民社會(huì)的調(diào)控規(guī)劃，通過(guò)建立合理的居民點(diǎn)系統(tǒng)，引導(dǎo)淘汰型產(chǎn)業(yè)的勞力合理轉(zhuǎn)向；三是與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，濕地生態(tài)敏感性很強(qiáng)，因此規(guī)劃十分注重通過(guò)調(diào)整濕地生態(tài)系統(tǒng)物理、化學(xué)和生物過(guò)程，保障濕地生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)完整性和功能的可持續(xù)性，最終達(dá)到人與自然的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】公路；線形與景觀；設(shè)計(jì)研究

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

公路線形設(shè)計(jì)與景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)是公路設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵所在，在公路的設(shè)計(jì)中要不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)中與景觀的協(xié)調(diào)性進(jìn)行分析，這樣才能優(yōu)化公路的設(shè)計(jì)。

二、公路沿線與景觀協(xié)調(diào)的意義

1、識(shí)別具有保護(hù)價(jià)值景觀資源

公路建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意識(shí)別那些具有保護(hù)意義的景觀資源。在我國(guó)，許多名山大川，古跡名勝因其知名度較早，不少已被劃為不同級(jí)別的保護(hù)單位。這類保護(hù)對(duì)象一般容易受到關(guān)注。但并不是所有值得保護(hù)或有價(jià)值的景觀都具有明確的保護(hù)級(jí)別或劃定為保護(hù)對(duì)象，公路現(xiàn)狀景觀評(píng)價(jià)就是要識(shí)別這些級(jí)別過(guò)低或劃界不合理而不能有效保護(hù)的景觀資源，包括自然景觀和人文景觀兩大類。 公路建設(shè)項(xiàng)目因其規(guī)模大，涉及面廣，建設(shè)周期長(zhǎng)，地貌破壞或改變劇烈，經(jīng)常會(huì)遇到景觀資源影響與保護(hù)問(wèn)題。景觀資源識(shí)別的任務(wù)是要識(shí)別具有保護(hù)意義的景觀，主要是指：具有美學(xué)意義和觀賞價(jià)值的自然景觀，這些景觀不一定成為旅游資源，但對(duì)道路上的行人與當(dāng)?shù)厝说膶徝阑顒?dòng)有貢獻(xiàn)者，也因此具有經(jīng)濟(jì)和文化意義。

2、提出景觀資源保護(hù)措施

景觀資源是一種物質(zhì)與精神、客觀性與主觀意識(shí)性相結(jié)合的特殊性質(zhì)的資源，也是一種不可替代資源，具有破壞一點(diǎn)就少一點(diǎn)的性質(zhì)。景觀資源的保護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先的策略。景觀環(huán)境評(píng)價(jià)的最終成果是落實(shí)在提出景觀資源保護(hù)的措施上，對(duì)公路建設(shè)造成不良影響的自然景觀或受到破壞的人文景觀提出修復(fù)措施，減少公路建設(shè)造成的景觀影響。使公路自身景觀與外部景觀具有較高的相融性。為公路的美學(xué)規(guī)劃和建成更符合社會(huì)需要和時(shí)代特點(diǎn)的公路提供環(huán)境信息和規(guī)劃建議。

三、公路景觀的協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)的原則

1、公路線形美原則

公路線形美是設(shè)計(jì)之魂，需提供行車視野的多樣性，可視性，選線盡量與周圍自然風(fēng)景有機(jī)地融為一體，車行影移，引人入勝，避免單調(diào)。

動(dòng)態(tài)景觀設(shè)計(jì)原則：合理的公路曲線可防止駕駛疲勞，提高行車安全性和舒適性。動(dòng)中取景，行車觀景，從駕駛員和乘車人視覺(jué)角度出發(fā)，公路應(yīng)是優(yōu)美的三維空間動(dòng)畫(huà)，是順暢的、連續(xù)的和可預(yù)知的，沒(méi)有間斷或扭結(jié)的線形。

視覺(jué)焦點(diǎn)設(shè)計(jì)原則：景觀感受是心理學(xué)上人類主觀空間對(duì)外界客觀空間的體驗(yàn)和反映。在動(dòng)態(tài)景觀中有意識(shí)地設(shè)立視覺(jué)焦點(diǎn)，不但起到強(qiáng)化視覺(jué)刺激的作用，也起到調(diào)節(jié)動(dòng)、靜景觀的節(jié)奏感。形成公路景觀的亮點(diǎn)，公路的視覺(jué)焦點(diǎn)應(yīng)由橋、立交、山、水、林、石、人工構(gòu)筑物等景觀要素組成。

2、適應(yīng)地形保護(hù)生態(tài)原則

在選擇公路走向和幾何線形時(shí)，盡量避免大挖大填。公路應(yīng)與自然保護(hù)區(qū)、名勝古跡保持一定距離。

3、滿通功能需要原則

無(wú)論主道、匝道還是立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)區(qū)等附屬設(shè)施，景觀綠化均有交通功能方面要求。

4、經(jīng)濟(jì)適用原則

在公路景觀與綠化設(shè)計(jì)中，既要克服不重視綠化的思想，同時(shí)應(yīng)充分考慮業(yè)主的經(jīng)濟(jì)承受力，盡量降低造價(jià)和后期綠化管護(hù)費(fèi)，這就要求在選用植物材料時(shí)，盡量選用適應(yīng)性強(qiáng)、管理粗放和價(jià)格低廉的植物種類。

四、公路路線與景觀協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)

1、與自然旅游景觀的聯(lián)系

公路作為現(xiàn)代交通的基礎(chǔ)設(shè)施之一，車輛需高速、安全、舒適行駛，從而公路需提供較高的平縱線形，但因受地物地貌的各種限制，需將公路景觀、環(huán)保思想納入公路選線設(shè)計(jì)中。在選線時(shí)不可片面追求線形高指標(biāo)，應(yīng)結(jié)合周圍環(huán)境，采取均勻、連續(xù)的指標(biāo)。高低指標(biāo)過(guò)渡自然、不突變。

鹽壩公路路線途經(jīng)大梅沙、小梅沙、溪涌三大天然旅游區(qū)，其中大梅沙、小梅沙因有得天獨(dú)厚的天然浴場(chǎng)，被深圳市作為特色旅游區(qū)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。根據(jù)深圳市規(guī)劃，大梅沙、小梅沙將建成深圳市的“黃金海岸”，其發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

在選線時(shí)，要盡量靠近旅游區(qū)域，吸引旅游車流；在布線時(shí)，盡量讓路線緊貼山體，依山而設(shè)。在平面指標(biāo)的選取中，根據(jù)地形，多采用曲線，不盲目采取直線。在個(gè)別地方平曲線半經(jīng)可用到420m，接近極限值。指標(biāo)雖不高，但前后連貫，無(wú)需大填大挖，從山腰婉蜒而過(guò)，臨海繞山，極為美觀。

2、與人文景觀及周邊環(huán)境的聯(lián)系

一項(xiàng)優(yōu)秀的工程離不開(kāi)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，而優(yōu)秀的設(shè)計(jì)首先是以人為本的設(shè)計(jì)，公路設(shè)計(jì)必須蘊(yùn)涵人性理念，其中包括對(duì)傳統(tǒng)文化的繼承和發(fā)揚(yáng)。體現(xiàn)在公路線形設(shè)計(jì)中，應(yīng)該盡量減少對(duì)歷史古跡的破壞，要誘導(dǎo)出乘客對(duì)古跡緬懷的心態(tài)，以此達(dá)到繼承傳統(tǒng)文化、促進(jìn)旅游發(fā)展的雙贏效果。 在鹽壩公路沿途人文豐富、歷史遺物頗多，典型的有東縱部隊(duì)遺址、大鵬碼頭遺址。具體設(shè)計(jì)時(shí)，有幾種觀點(diǎn)：其一，采用避讓式，用路線繞行方式避讓歷史文物。其二，采用以公路為主，其他因素為輔的原則。其三、公路與其他因素共存的原則。最后綜合比較采用觀點(diǎn)三，充分考慮保護(hù)歷史文物，避讓歷史古跡，盡量不影響或少影響歷史景觀。

另外對(duì)于現(xiàn)代公路而言，公路市場(chǎng)需要多形相結(jié)合成為防護(hù)景觀的重要的研究課題。這點(diǎn)，在鹽壩公路設(shè)計(jì)中運(yùn)用得極為巧妙。 鹽壩公路工程地處大鵬灣沿海地帶西段，屬于海岸低山丘陵與半島海灣沖積平原。區(qū)段內(nèi)山體為花崗巖山體，山體表面少量第四系坡積物，坡腳處為較厚的第四系堆積物構(gòu)成的坡積裾。該地區(qū)屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，終年溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。同時(shí)由于該項(xiàng)目地處深圳市旅游勝地，其外觀門(mén)面顯得格外重要。由此，建設(shè)單位對(duì)綠化工程提出“穩(wěn)定邊坡、恢復(fù)自然、環(huán)境美化、水土保持”等16字方針，要求鹽壩公路綠化工程緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。要求修建好的公路在青山疊翠中“橫空出世”，不留任何人為痕跡。

在具體設(shè)計(jì)中，根據(jù)上述條件及要求，將傳統(tǒng)的防護(hù)方式如護(hù)面墻、擋土墻、拱架護(hù)坡同現(xiàn)代防護(hù)方式如掛網(wǎng)噴混植草、三維網(wǎng)液壓噴播植草和直接噴播植草等進(jìn)行綜合比較，分析其各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇。

目前由于區(qū)域內(nèi)路線婉蜒，因地勢(shì)而設(shè)的曲線較多，配以相適應(yīng)的綠化防護(hù)，使得公路與周圍山體、地物地貌，協(xié)調(diào)一致、色彩相宜，外觀上顯得協(xié)調(diào)、舒適。

3、立交的布設(shè)

公路構(gòu)造物的設(shè)置無(wú)疑是公路景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分，而立交作為大型構(gòu)造物在整個(gè)公路景觀中成為其中的亮點(diǎn)。一個(gè)功能齊全、線形美觀協(xié)調(diào)的立交往往成為一方標(biāo)志性建筑物。

最初，鹽壩公路僅大梅沙、小梅沙及葵涌等處設(shè)置互通，立交樣式均為單喇叭形。在土洋村委、溪涌村委的要求下，針對(duì)深圳近幾年的發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)沿線互通立交的設(shè)置重新考慮。增設(shè)了土洋和溪涌等兩處互通，并根據(jù)各處現(xiàn)狀對(duì)互通立交的形式進(jìn)行了優(yōu)化。

現(xiàn)已建成通車的鹽壩公路A、B段共設(shè)有大梅沙、小梅沙、溪涌、土洋、葵涌等五處立交。大梅沙、小梅沙、溪涌三處，由于地處天然浴場(chǎng)，周圍度假山莊林立、旅游項(xiàng)目頗多，在此設(shè)置立交顯得尤為必要。立交形式則根據(jù)交通量及周圍地形、地勢(shì)、地物、地貌分別設(shè)置為棱形、半定向等形式。立交建成后，旅客上下公路相當(dāng)方便，大大促進(jìn)了該處旅游業(yè)和商業(yè)的發(fā)展；在景觀上，緊湊、協(xié)調(diào)的立交形式與青山碧水融為一體，讓旅客置身于世外桃源。濟(jì)相當(dāng)發(fā)達(dá)，但具體規(guī)劃頗為雜亂。土洋立交的修建，從根本上帶動(dòng)了該地規(guī)劃。目前土洋村以土洋立交為龍頭景觀、以公路和改建深葵路為界、新建 大街為附屬景觀，土洋村整體景觀和規(guī)劃大大發(fā)展，從而推進(jìn)土洋向現(xiàn)代化城市發(fā)展的進(jìn)程。

五、結(jié)束語(yǔ)

公路線形設(shè)計(jì)是一項(xiàng)繁雜細(xì)致的工作，只有縱觀全局，著眼細(xì)部，加強(qiáng)與景觀的協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)，才能設(shè)計(jì)出一條高質(zhì)量的公路線形，為公路的總體設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[2]交通部公路司.新理念公路設(shè)計(jì)指南[M].北京：人民交通出版社，2005.

篇10

【關(guān)鍵詞】高職旅游英語(yǔ) 情景教學(xué) 口語(yǔ)教學(xué) 應(yīng)用

旅游熱成為了我國(guó)近十年一個(gè)消費(fèi)窗口，每年均有大量的資金流動(dòng)向這一行業(yè)。不僅我國(guó)國(guó)內(nèi)游快速發(fā)展，選擇我國(guó)作為入境游的海外游客數(shù)量也越來(lái)越多。但是現(xiàn)在面臨的一個(gè)實(shí)際情況是，外來(lái)游客旅游翻譯十分缺乏。這不僅是因?yàn)橛⒄Z(yǔ)口語(yǔ)水平能夠符合口譯需求的較少，而且同時(shí)也是因?yàn)榻o外來(lái)游客做翻譯，不僅需要英語(yǔ)技術(shù)，同時(shí)還必須肩負(fù)起導(dǎo)游的責(zé)任，對(duì)其文化知識(shí)的涵養(yǎng)也有了一定的要求。高職旅游英語(yǔ)是一門(mén)情境性非常強(qiáng)的學(xué)科，運(yùn)用情境教學(xué)法，可以使得學(xué)生通過(guò)對(duì)實(shí)戰(zhàn)情境的模擬，加強(qiáng)口語(yǔ)運(yùn)用的熟練性，提高其專業(yè)性，在市場(chǎng)中較同類學(xué)生更富競(jìng)爭(zhēng)力。

一、情景教學(xué)理論

情景教學(xué)理論是由西方傳入我國(guó)的，是一種通過(guò)對(duì)實(shí)際情境的模擬來(lái)加強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)科目的理解，同時(shí)激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在實(shí)際的操作中鍛煉對(duì)問(wèn)題的解決能力。情景教學(xué)法一經(jīng)傳入就受到了許多教育學(xué)者的肯定，并積極推進(jìn)其在各個(gè)學(xué)科的應(yīng)用。如在英語(yǔ)教學(xué)中對(duì)多媒體創(chuàng)設(shè)情境的模擬，使得學(xué)生切實(shí)實(shí)際的體會(huì)到了帶領(lǐng)游客，為其講解的環(huán)境，在此模式下，學(xué)生能夠迅速的進(jìn)入情境狀態(tài)，其英語(yǔ)口語(yǔ)技術(shù)的掌握也會(huì)愈加越來(lái)的純熟。情景教學(xué)法的運(yùn)用中，尤其是對(duì)于語(yǔ)言類的教學(xué)最為有效。

二、旅游類英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)目前存在的問(wèn)題

教學(xué)效果不理想是現(xiàn)在許多英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題，各大高校都在想辦法提高英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生專業(yè)水平的提升。學(xué)校效率低，難以學(xué)以致用同時(shí)也是高職英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)中的問(wèn)題，其次高職英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)的另一大問(wèn)題就是，實(shí)踐操作水平低，即學(xué)生在校期間僅僅是單純的對(duì)旅游口語(yǔ)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)缺乏實(shí)際使用的頻率。更有甚者，這么課程被院?；蚶蠋熢O(shè)計(jì)成了單純的對(duì)旅游文化的講解，英語(yǔ)口語(yǔ)的訓(xùn)練漸漸的被淡化了。

面對(duì)上述的這些情形，情境訓(xùn)練法的引入對(duì)于改善現(xiàn)在高職英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)難以“學(xué)以致用”，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)技術(shù)的掌握上具備著積極的影響。

三、情境教學(xué)法在高職旅游英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用方法

在高職旅游英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)中于運(yùn)用情境教學(xué)法，如何設(shè)計(jì)具有教學(xué)針對(duì)性，實(shí)用性的情境是其順利有效應(yīng)用的。教師應(yīng)該根據(jù)高職旅游英語(yǔ)需要的素質(zhì)與技能，根據(jù)學(xué)生切實(shí)有用的方面，為學(xué)生設(shè)計(jì)最富有針對(duì)性的情景模擬。并根據(jù)各知識(shí)在專業(yè)素養(yǎng)中所占的比重以及重要性來(lái)安排模擬的時(shí)間以及數(shù)量。情境模擬教學(xué)法在高職英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)中的應(yīng)用主要可以體現(xiàn)在兩方面：

1.角色扮演。角色扮演就是由學(xué)生真實(shí)的體驗(yàn)旅游中的與人交流等環(huán)節(jié)，學(xué)生們自行扮演，一部分演繹導(dǎo)游及幫助者，另一部分演繹外來(lái)游客。這種角色扮演首先可以鍛煉扮演雙方的英語(yǔ)水平，其次雙方在對(duì)角色進(jìn)行演繹的過(guò)程中，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以及如何解決問(wèn)題等有了新的認(rèn)識(shí)。最為關(guān)鍵的是，在實(shí)際的角色扮演中，可能會(huì)提出一些教科書(shū)及學(xué)生們事先沒(méi)有想到的問(wèn)題。這樣使得學(xué)生在還沒(méi)有畢業(yè)，未經(jīng)過(guò)上崗實(shí)習(xí)前，就對(duì)于其在未來(lái)的就業(yè)崗位中可能面對(duì)的一些實(shí)際問(wèn)題有了一定的了解，并實(shí)際的提出過(guò)解決方案。其次，運(yùn)用角色模擬，扮演者是一個(gè)，其次也不能忽視對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的運(yùn)用，如在北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)模擬接機(jī)，領(lǐng)隊(duì)、帶領(lǐng)客人辦理入住手續(xù)等流程。

2.旅游路線設(shè)計(jì)。真實(shí)的旅游路線設(shè)計(jì)是對(duì)于高職英語(yǔ)旅游的一大重點(diǎn)，雖然各個(gè)景點(diǎn)都有既有的旅游路線并有推薦的旅游方案。但是學(xué)生還是應(yīng)該對(duì)于自己所負(fù)責(zé)的轄區(qū)進(jìn)行自行設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)可以促進(jìn)其對(duì)于景點(diǎn)的了解，其次，在真正的實(shí)際操作中，有些外來(lái)游客會(huì)對(duì)旅行表達(dá)一些其他的想法，有時(shí)是既有的經(jīng)典線路所無(wú)法滿足的。這種情況下，帶對(duì)者必須對(duì)線路進(jìn)行一定的改變。讓學(xué)生們進(jìn)行真實(shí)的旅游路線設(shè)計(jì)，對(duì)于其了解路線及各設(shè)施的作用有很好的作用，其次是在這一過(guò)程中，其口語(yǔ)能力也達(dá)到了鍛煉。以西安市為例，現(xiàn)作為我國(guó)知名的旅游都市，其每年接待的外來(lái)游客無(wú)疑是國(guó)內(nèi)較多的，學(xué)生可以以某外來(lái)游客想去華山游玩進(jìn)行設(shè)計(jì)。學(xué)生需要全程陪同，接機(jī)、辦理入住、沿途講解、景點(diǎn)游玩等，都需要學(xué)生進(jìn)行安排。這需要學(xué)生切身的去華山進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，老師可以將學(xué)生分成多組上山，然后分組進(jìn)行設(shè)計(jì)，匯總報(bào)告。

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