導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城市設(shè)計分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：城市文化空間設(shè)計城市符號

一、城市文化

城市文化是一種具有特殊性、包容性、地域性、連續(xù)性的城市典型特色。與城市的空間建筑設(shè)計有著密切的關(guān)系。為了避免城市設(shè)計中千城一面的現(xiàn)象，就必須要把城市文化當(dāng)做一個創(chuàng)新的重要來源，必須深入發(fā)掘城市文化背后隱藏的符號和文化歷史資源，從而展現(xiàn)出不同城市的地域特色，打造個性鮮明的城市升形象。首先，城市文化是城市發(fā)展進(jìn)程過程中慢慢積累下的城市文明程度的代表，有一定的社會屬性和環(huán)境屬性，在漫長的歷史中慢慢積淀下來，具有獨創(chuàng)性和人文性，也有重要的歷史資源可以挖掘。城市文化的主要載體是物質(zhì)環(huán)境，通過物質(zhì)環(huán)境能夠打造城市最鮮明的名片，體現(xiàn)鮮明的城市文化，因此具有地域性和特殊性是一個城市最重要的精神文明特征。同時城市文化也具有選擇性和包容性。城市文化是在長久的歷史發(fā)展過程中形成的，會讓城市具備活力，而正是因為文化能夠吸收多樣化的文明才能夠讓城市文化不斷延續(xù)下去。兼收并蓄，兼容并包都是城市文化的重要作用，能夠形成廣泛的多樣性和文化自由，從而讓城市里的居民有了可選擇的余地。第三個方面，城市文化具有連續(xù)性和多樣性，不同地域會打造出不同的城市名片，自然也會形成不同的城市文化。漫長的歷史發(fā)展過程中，城市文化不會長時間地消滅或者滅絕，會在歷史文明的演進(jìn)中不斷碰撞與交融，并且得到連續(xù)的發(fā)展。

二、城市文化和城市設(shè)計之間的關(guān)系

時代會給城市文化烙下深深的印記。因此，城市文化會與城市設(shè)計息息相關(guān)，能夠給城市設(shè)計者提供寶貴的社會資源。城市文化和城市設(shè)計是相輔相成的關(guān)系。離開了城市文化的城市設(shè)計勢必會出現(xiàn)同質(zhì)化的局面，會出現(xiàn)千城一面的消極因素，讓打造出來的城市缺乏內(nèi)涵而脫離了城市設(shè)計，簡單地追求城市文化，也會讓城市文化脫離時代的發(fā)展需要，不利于城市的未來長遠(yuǎn)規(guī)劃和發(fā)展。所以本文就研究了城市文化和城市設(shè)計之間的關(guān)系。很顯然，城市設(shè)計是以空間為主要前提的，城市空間包括特殊的公共場所，也包括一般性的能夠承載大多數(shù)活動的普通空間。其實城市文化的真正載體就是人在空間中的活動，人在城市空間中不斷活動積累的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)就構(gòu)成了城市文化的核心內(nèi)涵。對城市文化進(jìn)行保護(hù)和傳承，就要先體驗城市文化，就要對空間設(shè)計有具體的了解。通過了解空間設(shè)計的深層次內(nèi)涵，通過把城市空間布局和城市文化聯(lián)系起來，通過相互關(guān)聯(lián)的要素進(jìn)入特定的邏輯思維，并且讓人的思想和外部環(huán)境產(chǎn)生情感共鳴，從而理解城市空間和城市文化之間特殊的邏輯關(guān)系，并且運用這種邏輯關(guān)系。

三、城市文化視角下如何進(jìn)行城市設(shè)計

為了更好地利用這種寶貴的時間資源，首先要先確定為了解城市文化，對城市文化進(jìn)行透徹的分析。對一個城市的核心價值觀和情感進(jìn)行維護(hù)，保護(hù)城市的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，打造特色的城市符號，才能夠尊重城市文化，并且把這種城市文化內(nèi)涵傳承下去，尊重地域性原則、整體性原則，把物質(zhì)文明和精神文明高度結(jié)合起來，讓城市文化帶動其他一系列城市設(shè)計的細(xì)節(jié)，并且把城市文化作為城市設(shè)計的中心環(huán)節(jié)。其實，要打造特色的城市符號，城市的外觀表象是留給外地游客的第一印象，而符號就是這種印象的基本單位，能夠?qū)⒊鞘形幕纳顚咏Y(jié)構(gòu)和特征體現(xiàn)出來。符號包括城市的公共設(shè)施城市的標(biāo)準(zhǔn)和城市的建筑符號，所以城市的建筑物也要圍繞城市內(nèi)涵和城市文化展開，例如老北京的四合院、安徽的徽派建筑都是城市文化中城市建筑的具體體現(xiàn)，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐奈幕卣?，而公共設(shè)施也是體現(xiàn)城市文化的重要手段。城市設(shè)計應(yīng)當(dāng)利用城市文化對公共設(shè)施進(jìn)行宣傳，讓散布在城市各個街道和空間當(dāng)中的公共設(shè)施盡可能突出當(dāng)?shù)氐奈幕攸c。在城市活動方面，也要注重城市文化的傳承和保護(hù)，把城市文化和城市活動整體有機(jī)的統(tǒng)一起來，促進(jìn)城市特色設(shè)計。人與城市之間是一種互動的設(shè)計，也是一種相輔相成的關(guān)系。生活在城市中的人的民俗活動、商業(yè)活動、休閑文化、特色活動，最能夠體現(xiàn)一個城市的文化，也能夠吸引大批外來的游客成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，給其他人帶來特殊的城市印象。所以，要注重世界文化的打造和傳承，體現(xiàn)城市的人文精神，作為城市空間設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。人民活動在每個城市中都普遍存在，但真正利用活動打造城市名片的就不多。例如香港就打造出了時尚、先進(jìn)、國際化的大型品牌，讓游客能夠身臨其境的感受到該地域的城市文化和城市的空間設(shè)計特點，從而滿足更多的人的需求。城市設(shè)計是一個廣泛的概念，不只是包括城市的空間設(shè)計和建筑設(shè)計，也包括微觀方面的細(xì)節(jié)設(shè)計，包括城市的招牌廣告、城市的標(biāo)志物和交通工具形象，都是體現(xiàn)城市同一風(fēng)格內(nèi)涵的重要舉措。城市文化自然也貫穿其中。為了更好的統(tǒng)一城市文化和城市設(shè)計，必須從城市符號入手，讓城市的外觀表象呈現(xiàn)出特色化的特點，對夸張而鮮明的城市文化進(jìn)行深入的利用，積極利用細(xì)小的城市設(shè)計細(xì)節(jié)對城市進(jìn)行宣傳，給人留下鮮明而獨特的印象，包括對城市吉祥物、城市標(biāo)準(zhǔn)字體、城市標(biāo)準(zhǔn)色彩和城市代表的花花草草進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計，盡可能直觀地體現(xiàn)出城市的形象和內(nèi)涵，把抽象的符號和代表城市的文化宣傳理念連接起來，在人能夠感知到的方方面面，塑造不一樣的城市名片。

總結(jié)

城市的空間設(shè)計和城市文化是相輔相成的。為了讓城市設(shè)計更具特色，全方位的塑造多樣化的城市形象，必須要在城市設(shè)計全過程中融入城市文化。首先具體分析城市文化，挖掘城市文化的內(nèi)涵。其次要讓人的各項活動和城市文化有機(jī)地結(jié)合起來，提高城市設(shè)計的品位，對城市文化進(jìn)行巧妙的利用，塑造城市的有機(jī)風(fēng)格。

參考文獻(xiàn)

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[3]城市意象[M].華夏出版社,(美)凱文•林奇著,2001

篇2

相對，現(xiàn)代城市中的街道空間更多地以“道”的形式出現(xiàn)，亦即其服務(wù)對象為機(jī)動交通．這種街道類型產(chǎn)生于20世紀(jì)初工業(yè)化進(jìn)程加快、現(xiàn)代主義運動蓬勃發(fā)展的時期．現(xiàn)代主義的發(fā)起者柯布西耶對西提關(guān)于街道指標(biāo)的觀點持反對意見，他認(rèn)為西提的證明雖然巧妙，理論正確，但已過時．只代表一種感傷的過去．基于“太陽、空間和綠化”理念，柯布西耶提出了300萬人口城市方案，提倡建成間距寬闊的高層建筑群，并將功能嚴(yán)格劃分．隨后在20世紀(jì)上半葉，這種現(xiàn)代主義城市設(shè)計規(guī)劃理念盛行于世界，影響持久，并引發(fā)了一系列的思考［4］．在現(xiàn)代城市中，以鼓勵機(jī)動交通和快速過境為目標(biāo)的道路大量出現(xiàn)，道路寬度大幅增加，建筑間距隨之?dāng)U大．間距寬闊的高層建筑群將城市的街道界面重新定義，傳統(tǒng)的近人尺度空間消失了，取而代之的是寬闊的綠化帶和幾十米甚至近百米的機(jī)動車道路．表面上看，這種改變滿足了機(jī)動交通快速增長、城市人口快速增加的需求，但是對于交通壓力大、居住人口多的大城市，一味增加道路寬度，并不能真正解決問題．如北京街區(qū)網(wǎng)格通常約500m見方，城市主要道路均逾百米，但是如此寬闊的道路每逢堵車就變成了露天的“停車場”．另外，在春秋常見的風(fēng)沙、夏天常見的暴曬天氣里，橫跨這樣一條道路也會嚴(yán)重影響行人的舒適度．1道路密度與寬度發(fā)生了變化．通過對比可以看到，傳統(tǒng)街道空間的路網(wǎng)密度大，道路寬度小，D／H通常小于2（如橫濱元町；而現(xiàn)代城市的路網(wǎng)密度減小，道路寬度增大，間距寬闊，尺度不再與人相適應(yīng)，D／H遠(yuǎn)大于2（如北京回龍觀．2建筑密度使容積率成倍增加．大量高層、超高層建筑的出現(xiàn)使得容積率成倍增加，而受日照等條件的限制，建筑間距不得不相應(yīng)大幅提高．空出的場地雖能布置成大片綠化，但缺乏空間的局促感卻使人難以停留．3建筑與道路邊界處理失當(dāng)．在當(dāng)今城市建設(shè)當(dāng)中，簡單生硬的邊界處理屢見不鮮．道路寬度本已尺度過大，建筑還要退后道路紅線若干米，往往使得新規(guī)劃出的城市中相鄰的建筑互不搭界、各自為政，缺乏相互聯(lián)系的親切感．在這方面，香港的一些案例可以帶來啟示．由于土地私有，城市發(fā)展歷史較長，商業(yè)化程度較高，在香港，建筑與建筑之間通過空中廊道、步道、商業(yè)街等方式聯(lián)系得較為緊密，即人們通過建筑之間高低變化的廊道、平臺等聯(lián)系就可在城市中穿行［5］．4在功能和用地劃分上設(shè)計失控．現(xiàn)代城市由于受功能分區(qū)等理念的引導(dǎo)，往往將居住、商業(yè)等用地嚴(yán)格劃分開來，形成如同北京回龍觀、天通苑這樣的大型居住區(qū)，由于土地價格等原因，缺乏空間環(huán)境設(shè)計，這些居住區(qū)往往在城市的形成“臥城”，使得人性化特征缺失．

對我國城市街道空間設(shè)計的質(zhì)疑

基于上述分析，對我國現(xiàn)代城市街道空間設(shè)計相關(guān)規(guī)定提出幾點質(zhì)疑，以期引起關(guān)注和討論．在現(xiàn)代城市中，過于獨立的用地劃分會帶來相互隔離、缺乏人性關(guān)懷的街道空間．這是因為人的日?；顒邮嵌喾N功能混合的，相互隔離的用地意味著在一個場所只能完成單一活動，這與人的正常需求是相悖的．在現(xiàn)行規(guī)劃法規(guī)中，相鄰用地之間的劃分通過退界距離實現(xiàn)．所謂退界距離指的是“建筑物后退相鄰建設(shè)用地邊界線的距離”．北京地區(qū)退讓相鄰單位建設(shè)用地邊界線的距離規(guī)定見表1．由表1可見，h值愈大，相鄰用地之間的退界距離即愈大，用地之間的劃分亦愈清晰．在大量興建高層建筑的城市中，這一問題尤為突出．由于過于獨立的用地劃分，大片單一形式的綠化環(huán)繞著聳立的建筑，屬于“人”的室外空間被無情地消解了．所謂建筑退線距離，指的是建筑物后退各種規(guī)劃控制線（包括規(guī)劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶的距離．在城市環(huán)境下一般指后退規(guī)劃道路紅線的距離．本來，為了合理使用城市各類用地，公平保障相鄰用地單位的權(quán)益，規(guī)定建筑按照規(guī)范退讓紅線一定距離是無可厚非的．但是，在制定退距規(guī)范，或在規(guī)劃設(shè)計過程中，完全不顧街區(qū)的空間質(zhì)量，為圖省事、留余量，結(jié)果間距越來越大，消極空間越來越多．有人認(rèn)為，這樣退讓紅線，會產(chǎn)生相應(yīng)的面積作為綠化來給公眾使用．對此，引用查馬耶夫的一段話作為反駁：“這一手法的理論，開始讓人覺得不錯，可是喜歡分散的（建筑間距上綠地，只不過是個虛構(gòu)的結(jié)局．因為這些綠地作為公園，面積不夠大，又不像有親切感的私人庭園那樣適當(dāng)?。@些地方歸一切人所有，結(jié)果是誰也沒利用，誰也不屬于．這種空間的所有權(quán)和維護(hù)管理，既不是公共的，也不是私人的，它只是方盒子建筑之間剩余的空隙，人影稀少，大人孩子都不愿停留”［6］．在我國，城市規(guī)模從幾千萬人口的超大型城市到幾萬人口的小型縣城各自不同．針對這些不同級別和規(guī)模的城市，街道的設(shè)計理應(yīng)采取不同的方案和對策．但令人遺憾的是，出于對寬闊街道、恢弘建筑的追逐，各級城市都在追求幾乎同樣尺度的街道和城市道路設(shè)計，這顯然是不符合客觀情況的．對于人口較少、交通壓力相對較小的城市，道路設(shè)計應(yīng)該更加著眼于營造貼近人的尺度的步行街區(qū)．對于城市建設(shè)而言，解決交通問題的根源并不在于對道路寬度的簡單增加，采取提高路網(wǎng)密度、規(guī)劃小型街區(qū)、提升功能混合度等措施也許是更為有效的解決辦法．

營造人性化的街道空間

在現(xiàn)代主義理念興起又衰退的歷程中，人們始終沒有放棄對小尺度的街區(qū)、適宜密度的路網(wǎng)、宜人的街道氛圍等理念的追求．營造人性化的街道和生活環(huán)境，應(yīng)當(dāng)成為被更多的公眾認(rèn)識和為之努力的共同目標(biāo)．城市建設(shè)致力于追求道路的寬度，但是那些寬闊的道路與兩邊的建筑并不發(fā)生關(guān)系，只是讓車輛快速通過，使得城市呈現(xiàn)一種典型的郊區(qū)模式，當(dāng)城市路網(wǎng)巨大的尺度也成為一種郊區(qū)模式時，城市就失去了整體感覺．城市的大街區(qū)和高層建筑的發(fā)展模式導(dǎo)致道路隔絕了城市之間的聯(lián)系，這一模式對于城市生活非常不便利，是不宜人也不合理的．因此，未來城市的街道應(yīng)該向增加路網(wǎng)密度和縮小街道寬度的方向發(fā)展，小尺度街道空間和細(xì)密的路網(wǎng)不但能便利城市生活，而且有利于展現(xiàn)城市肌理的文脈延續(xù)感［2］78．城市景觀建設(shè)必須強(qiáng)調(diào)空間的圍合感，為此街道兩邊建筑應(yīng)該具有連續(xù)性．在街道空間的功能之外，街道空間的良好限定及連續(xù)性要求還與街道景觀的輪廓線有關(guān)．城市輪廓線的形式主要是由城市建筑整體的立面輪廓勾勒而成，而連續(xù)、協(xié)調(diào)的建筑立面所形成的街墻形式與斷裂、混亂的建筑立面相比，具有極大的優(yōu)勢．因此，從現(xiàn)代城市街道景觀建設(shè)、街道空間便利使用、節(jié)約土地以及商業(yè)發(fā)展等角度出發(fā)，城市中的街道應(yīng)力爭達(dá)到街墻的完整性，亦即應(yīng)當(dāng)盡量沿街建房．建筑物是城市街道景觀中最主要的視覺內(nèi)容，而建筑的立面好似建筑具有表情的臉．建筑的“臉面”不但在相當(dāng)程度上反映建筑的內(nèi)部功能，同時也在引導(dǎo)和影響著人們?nèi)粘Ｊ褂贸鞘锌臻g的方式，所以應(yīng)該是生動和富有表現(xiàn)力的．為此，在整合街墻整體形態(tài)的基礎(chǔ)上，為了追求街墻的視覺和諧感，就需要對組成街墻的各幢建筑物的“臉面”予以一定的規(guī)范化制約，以使組成的街道立面相互協(xié)調(diào)，形成生動而和諧的“表情”，就像排列整齊的一行隊伍中的成員應(yīng)當(dāng)表情一致一樣．國內(nèi)城市街道景觀可意向性總體較弱，與之對應(yīng)的是街道的可識別性較差，這會直接導(dǎo)致人們在城市中尋找確切目的地的能力減弱．其原因是多方面的．如街道空間尺度過大、場所缺乏、建筑物地標(biāo)作用不顯著、建筑物與街道關(guān)系不協(xié)調(diào)，等等．加強(qiáng)街道景觀的可識別性，可從以下幾方面考慮：1城市街道的可識別性系統(tǒng)必須形成一個整體的并遍布城市的均衡網(wǎng)絡(luò)．例如城市中的建筑物通常以所靠近的地鐵站為其地址的關(guān)鍵內(nèi)容，地鐵入口和公交站臺即需要良好的設(shè)計，應(yīng)該是容易到達(dá)、清晰易識的，同時應(yīng)具有一定的場所感，以方便人們使用．2在一些城市中，很多街道還有一種特色構(gòu)筑物———行人過街天橋，這些天橋在城市中數(shù)量眾多，且體量較大，因此對街道景觀有顯著影響．未來的天橋應(yīng)當(dāng)納入城市設(shè)計規(guī)劃，并應(yīng)增加其美感，使之成為街道環(huán)境可識別的重要元素，以及彰顯街道景觀特色的重要內(nèi)容［7］．城市道路空間是一個為多種需求服務(wù)的多功能、多目標(biāo)的空間組成，在對其進(jìn)行規(guī)劃時必須糾正傳統(tǒng)的“車本位”思想，摒棄那種認(rèn)為城市道路主要滿足機(jī)動交通的片面觀點．在規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)追求道路空間的“公平性”，如按服務(wù)對象可將城市道路分為“針對快速交通需求”“針對慢速交通需求”和“針對步行交通需求”等3類功能，由此構(gòu)成“公平”的道路空間．

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關(guān)鍵詞：城市道路;路基;路面排水

Abstract: city road drainage is an important part of city road design, it not only affects the city road service life, but also affects the city cleaning, landscaping. This paper analyzes the pavement subgrade drainage, drainage and greenbelt drainage design and application in practice.

Key words: City Road; roadbed; pavement drainage

中圖分類號：[P641.47] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編碼：

1 前言

城市道路設(shè)計時，為保證行車安全、以及避免路面過早損壞，要求迅速及時地排除路面積水，同時為了改善城市衛(wèi)生條件，保障生產(chǎn)和人民生活，還需及時排除生活污水和生產(chǎn)廢水。所以城市道路排水是城市道路設(shè)計的一個重要組成部分。城市道路排水重點是路基路面排水和綠化帶的排水，應(yīng)綜合合理設(shè)計使排水系統(tǒng)能迅速、及時地排除雨雪水、各種工業(yè)廢水和生活污水。

2 路基排水設(shè)計

路基是道路的主要部分，路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度對于水的作用非常敏感，水還可能造成摻有膨脹土的路基工程毀滅性的破壞。路基排水的任務(wù)是將路基范圍內(nèi)的土路基濕度降到一定的限度范圍內(nèi)，保持路基常年處于干燥狀態(tài)，確保路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2．1 地勢較低集中匯水的排水設(shè)計

城市道路立交低洼處地下水水位較高，特別是在下穿式立交中，道路低點比周圍地面低3 m～6m，且形成盆地地形，這樣大氣降水向低洼處匯集，就會造成路面積水。這里需要解決的兩個問題就是地面排水和地下排水?？梢酝ㄟ^以下方法處理：

2．1．1 自流排水

當(dāng)立交附近有低于立交最低路面的排水管區(qū)時，采用直接排水的方式，這也是城市道路立交經(jīng)常采用的方式。自流排水是最經(jīng)濟(jì)、最安全的排水措施，它不需要消耗能源和其他工程設(shè)施的建設(shè)。

2.2 潮濕和過濕路基的排水設(shè)計

潮濕和過濕路基應(yīng)首先應(yīng)該疏干和換填處理。對于潮濕路基，含水量不是太高，可以在施工前在路基兩側(cè)挖縱向排水溝，并每隔一定距離挖一些橫向排水溝，將路基水排到排水溝內(nèi)，從而疏于路基；對于過濕路基，含水量較高，無法晾曬和疏干。只能采取換填的方式進(jìn)行處理，如換填好土，換填透水性好的材料等。

2．3 降低路基地下水位的設(shè)計

降低路基地下水位，使路基處于干燥狀態(tài)。在下穿式立交處一般路面標(biāo)高較低，大部分路基位于地下水位以下，特別是南方地下水位較高而雨水又多地區(qū)，若路基長期浸泡在地下水中，導(dǎo)致路基濕軟、變形、強(qiáng)度降低，最終發(fā)生破壞。降低地下水位通?？梢栽诼坊碌叵滤灰欢ǜ叨确秶鷥?nèi)設(shè)置暗溝、滲溝和滲井等。

3路面排水設(shè)計

3．1 行車道排水設(shè)計

城市道路路面排水有雙坡排水和單坡排水。當(dāng)車行道寬度較寬時，為了減少地表水在道路表面的徑流時間并迅速將水排除，通常采取雙坡排水方式，在道路兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置雨水口的方式收集路面水，并通過與其連接的雨水支管將收集到的地表水排入埋設(shè)在路面下的雨水主干管內(nèi)，最終排入保留水系或河流中。

3.2 人行道排水設(shè)計

在城市道路設(shè)計中，人行道的排水尤為重要。為了便于排除人行道的路面水，人行道的橫坡設(shè)置時坡度朝向行車道，雨水沿著橫坡流入行車道的雨水口內(nèi)。如果人行道較寬且雨水較多時，可以設(shè)置專門的雨水管道迅速排出路面的積水。

城市道路位于挖方路段時，通常在道路的兩側(cè)設(shè)置符種形式的擋墻。由于匯水面積的增大必須在擋土墻上方設(shè)置截水溝，攔截徑向流入人行道的地表水。在挖方路段的道路，路面標(biāo)高較低，會有少量的地下水沿著擋墻的泄水口排出，從而使擋墻的墻壁上留有含有泥土或鑄鐵生銹的雨水污跡，影響道路的美化。此時，為了使人行道清潔干凈，可以在人行道邊設(shè)置排水通道及時將擋墻上方的流水截走。

3．3 路面結(jié)構(gòu)排水

由于少量的雨水通過路面空隙，路肩和裂縫是由高水位地下水、截斷的含水層滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，造成路面基層承載力下降，在動脹地區(qū)，融東季節(jié)水會引起路面結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)性破壞，必須采取一定的措施把路基內(nèi)部的水排出路基之外。

首先，在道路各結(jié)構(gòu)層施工時，每層均按照道路路面縱橫坡度進(jìn)行施工，使得每一層都形成一個排水坡度，及時將各結(jié)構(gòu)層水沿道路橫坡排入道路兩側(cè)設(shè)置的盲溝或排水渠道內(nèi)，再通過肓溝將水排入雨水井內(nèi)。在面層和基層之間設(shè)置乳化瀝青下封層，使得通過縫隙向下滲入的水分及時沿封層表面向道路兩側(cè)排走，保持道路基層于燥。路面結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置排水層將地表水及時排除，防止?jié)B入路基，在路面結(jié)構(gòu)以下路基以上位置設(shè)置排水墊層。排水墊層設(shè)置一定的縱橫坡度(其縱橫坡度分別同道路路面縱橫坡度)，將滲入排水墊層的水分迅速地排出道路以外。排水墊層選擇透水性較好的粒料材料，如碎石，礦渣、砂等。這些材料還可以防止路基內(nèi)地下細(xì)水的上升，使路面結(jié)構(gòu)保持干燥。

4綠化帶處的排水設(shè)計

綠化帶沒計是城市道路沒計中一個重要的部分，城市道路一般都有15％一30％的紅線寬度作為綠化帶，而且近幾年各個城市加強(qiáng)環(huán)保，使得道路綠化帶寬度越來越寬(特別是游覽性道路、濱河路及有美化要求的道路，綠化帶寬度將更大)。這一方面是為了滿足道路綠地率的要求，另一方面也美化了城市和對于減少道路交通污染起到一定的作用。所以綠化帶內(nèi)的排水問題，是個不容忽視的問題也越來越受到重視。

滲入到綠化帶中的水分一部分沿道路縱坡向下排走，但仍有很大一部分雨水滲入土中，同時城市道路中埋沒有各種管道，這部分雨水會沿著各種管道向路基深部滲透。這種封閉的滲流會在路基低凹處及構(gòu)筑物臺背等處集中，導(dǎo)致路基含水量增大，強(qiáng)度下降，年長日久會使路基損害。首先，在中央綠化分隔帶內(nèi)填筑30cm黏土，并以一定角度坡向分隔帶中央，利用黏土的弱透水性阻止水滲入路基。并引導(dǎo)水流向綠化分隔帶中央，然后在綠化分隔帶中央修筑碎石盲溝。盲溝頂標(biāo)高大致與路基頂標(biāo)高相同，肓溝以兩個窨井中點為分水嶺，以2％縱坡分向兩側(cè)，以利于水的流動，減少下滲時間。在窨井位置沒D230混凝土橫向支管，連接碎石盲溝與窨井，并以1％坡將水由肓溝引入窨井。

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【關(guān)鍵詞】道路綠化 城市 生態(tài) 協(xié)調(diào)

城市的綠化工作直接的反映了城市的建設(shè)能力，規(guī)劃能力。對于城市之中的居民來說，城市的綠化情況是他們每天都要面對的情況，也是城市形象的直觀反映。優(yōu)秀的城市綠化工作能夠有效提高城市的形象，從而促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，我國的道路擁擠情況愈發(fā)加重，在這種情況下不斷提高道路綠化工作的水平，顯然是極為必要的。

1.城市道路綠化存在的問題

1.1 對道路的通行造成了阻礙

目前來說，我國道路的綠化建設(shè)存在著在綠化工作的進(jìn)行之中本末倒置的情況，表現(xiàn)為如在人行道上種植的植物，其形狀不均勻，影響了道路正常的運行，可能導(dǎo)致行人衣服被劃破或者摔倒的情況，又或者在道路的關(guān)鍵處數(shù)目過密，導(dǎo)致駕駛者無法全面的觀察行車情況，可能產(chǎn)生事故的隱患。

1.2樹木與其他市政設(shè)施之間互相沖突

對于很多的大型樹木來說，其根系范圍都很大，而隨著城市的發(fā)展，城市的地下管線數(shù)量也越來越多，兩者之間如果設(shè)計規(guī)劃者考慮不周，就容易發(fā)生沖突。對于植物來說，根系受到限制或傷害，顯然會導(dǎo)致其生長受到阻礙，甚至?xí)?dǎo)致枯萎。在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、 垂柳等大型喬木， 因產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝， 影響了美化效果，更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié)， 因疏枝不及時， 造成線路中斷， 給人民生命財產(chǎn)帶來危害。

1.3設(shè)計形式單調(diào)且過于封閉

綠化工作在完成其環(huán)境保護(hù)的職責(zé)之余，也需要考慮美觀性的原則，目前來說，在城市的綠化工作中常常是對于各個區(qū)域不加區(qū)分，直接使用同樣的布局。綠化設(shè)計缺乏美觀性與協(xié)調(diào)性，作為分車帶的綠化尺寸和樹木高度不妥當(dāng)，影響了城市面貌。

1.4植物品種選擇不當(dāng)

一部分城市綠化工作者相關(guān)知識不足，在城市綠化的植物選擇上有失妥當(dāng)，比如說，在綠化工作之中選擇了那些雖然性能優(yōu)良但是不適合本地環(huán)境的物種，就會導(dǎo)致這些植物由于水土不服而死亡，或者選擇一些維護(hù)麻煩的植物，雖然起到了成果，但是卻提高了維護(hù)的支出，這樣的情況都是不合適的。

2.城市道路綠化設(shè)計應(yīng)采取的對策

2.1 堅持安全性原則

在道路的綠化設(shè)計過程之中，第一點要考慮到的就是駕駛者的安全問題。對于道路彼此交叉之處與道路拐彎處的綠化設(shè)計，首要的原則就是不可以阻礙駕駛者觀察道路情況。一道路拐彎處外側(cè)的設(shè)計原則為例，應(yīng)當(dāng)將樹木整齊的成一行進(jìn)行排列，從而起到對道路走向進(jìn)行引導(dǎo)的目的。道路綠化的一個主要部分就是對道路進(jìn)行分割的綠化帶，它一方面承擔(dān)了對道路進(jìn)行分割的作用，但是更重要的作用是對城市的景觀進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時也幫助駕駛者減少眼部的疲勞。

對于道路中部分割綠化帶來說，高度過高的喬木顯然不合適，應(yīng)當(dāng)主要用灌木與其他植物組成，也要考慮到冬季也需要綠化帶運行的情況，可以考慮采用如松樹這樣的常綠植物。對于道路兩側(cè)的綠化帶來說，可以使用喬木，然而對其的樹冠高度必須要加以控制，避免其過高遮擋標(biāo)志牌或者過低影響通行。

2.2采用多種多樣的植物進(jìn)行綠化設(shè)計工作

隨著城市的進(jìn)步與相關(guān)設(shè)計知識的普及，過往的僅僅使用某一類植物或者某一種設(shè)計方法的綠化設(shè)計方案已經(jīng)不合時宜，不再能夠滿足現(xiàn)代化城市對生態(tài)環(huán)境與美觀性的需求。對于城市的綠化來說，既要體現(xiàn)美觀的特性，也要兼顧城市的生態(tài)環(huán)境，提高城市的環(huán)保性能。對于新時代的道路綠化而言，應(yīng)當(dāng)將各類植物，如喬木，灌木，花卉，草類相互結(jié)合，一方面提供了多樣化的生態(tài)環(huán)境，另一方面也給予了美學(xué)原則實行的可能。達(dá)到這個目標(biāo)，一方面要求綠化設(shè)計者具備充分的植物學(xué)相關(guān)知識，另一方面需要對生態(tài)環(huán)境有所認(rèn)識。通過對植物多樣化的設(shè)計，實現(xiàn)綠化的生態(tài)性作用與美觀性相結(jié)合的目的。

2.3以人為本的原則

城市的基本組成結(jié)構(gòu)是人，所有的設(shè)計工作實際上都要以人的需求與人的行為方式為依據(jù)，否則就不能起到實際的效果。在道路綠化工作之中的以人為本原則，實際上就是將環(huán)境塑造成為一個符合大眾生活要求的環(huán)境，這包括了美觀性的要求，如賞心悅目，富有個性；以及生態(tài)方面的要求，包括舒適，健康，等等。

2.4精細(xì)的對土地利用進(jìn)行規(guī)劃

在我國的大部分城市中，交通擁堵情況都是常見的問題，道路的空間問題對于任何城市都是值得注意的。道路的空間承擔(dān)著行人，車輛運行與各類市政設(shè)備的運行，當(dāng)然，也包括道路綠化的設(shè)置等等諸多事項。因此，對于綠化的空間應(yīng)當(dāng)盡可能的節(jié)約和充分的加以利用。但是對于綠化而言，又需要滿足植物的成長需求，植物才能得到正常的成長，不然就可能發(fā)生枯萎壞死的情況。對于道路的綠化設(shè)計來說，需要在其他設(shè)施與安排的基礎(chǔ)之上來進(jìn)行綠化情況的規(guī)劃?？偟膩碚f要保證對各個因素，包括地形，土壤，各類設(shè)施的位置都要加以考慮，同時加以權(quán)衡與正確的規(guī)劃，選擇效果最佳的方案來投入到建設(shè)之中，達(dá)到最佳的建設(shè)成果。

2.5藝術(shù)性原則

2.5.1變化與統(tǒng)一

在進(jìn)行道路綠化的設(shè)計過程中，一方面在道路之間或道路本身的樹木形狀，設(shè)置之間要具備一定的特點與變化性，但是總體上又應(yīng)當(dāng)保持統(tǒng)一的原則，形成一個有機(jī)的整體。比如說，如要重點突出植物的統(tǒng)一特性，可以在一定的距離之中種下種類相同，體型類似的樹木，從而使道路的景色整齊劃一。而如果更需要道路的特點與變化性，可以考慮在道路的各個路段分別種植不同類型和外觀的灌木與花卉等等，顯得色彩艷麗而且富有觀賞性。

2.5.2節(jié)奏感

城市道路在長度上顯得較長，而在深度上則較淺?；谶@種特性，可以對其的設(shè)計進(jìn)行一定的調(diào)整，比如說，對樹木的種植分布和樹木的尺寸選擇進(jìn)行調(diào)整，形成有頻率與節(jié)奏美感的樹木層次。

2.5.3障與透結(jié)合

根據(jù)道路所經(jīng)過城市空間景觀狀況的不同， 可以結(jié)合植物配植的高矮、層次和疏密度的不同， 達(dá)到障景或透景的目的。如道路兩側(cè)如果有一些可能影響市容、市貌的構(gòu)筑物或破舊建筑物等， 可以密植高大的喬木， 并結(jié)合灌木叢形成復(fù)層次的綠化， 形成一個綠色屏障， 既美化了道路 ， 又起到“ 遮丑”的作用； 相反， 如果道路兩側(cè)有優(yōu)美的景觀可以觀賞， 則可以配植低矮的灌木或比較稀疏的喬木， 留出景觀透視線， 充分展示城市美的一面。

3.結(jié)語

道路的綠化，其根本的原則一方面是不能阻礙交通，也不能產(chǎn)生可能導(dǎo)致交通風(fēng)險的因素；另一方面是要賞心悅目，提高城市的美觀性。而道路綠化設(shè)計的主要工作也分為兩方面，也就是對于植物種類的選擇與對其具體布置情況的規(guī)劃。在進(jìn)行設(shè)計的過程中，要均衡的對各項因素加以考慮，并選出最佳的結(jié)果。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 楊曉清； 沈一 宜賓市城市道路綠化配置設(shè)計分析 [j] 山西建筑 2011，04（01）

[2] 張鑫 城市道路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計分析 [j] 科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2012，12（01）

篇5

【關(guān)鍵詞】：市政給排水；給排水工程；規(guī)劃設(shè)計；常見問題

中圖分類號： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

我國城市市政給排水工程規(guī)劃設(shè)計中與發(fā)達(dá)國家相比較有著明顯的差距，對于水資源的充分利用程度，明顯低于發(fā)達(dá)國家對于水資源的利用程度。無論是從給水系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)還是對于排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計都有待于進(jìn)一步的提高。市政給排水工程的規(guī)劃大致分類三個過程：供水、排水、循環(huán)水利用過程。這個三個具體的給排水過程構(gòu)成了市政工程規(guī)劃設(shè)計中關(guān)于水資源利用的全部。對于市政給排水工程規(guī)劃設(shè)計要堅持的原則是，充分合理的使用水資源的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行水資源的可持續(xù)利用。讓每一滴水都不浪費。這樣的給排水工程規(guī)劃才是進(jìn)行市政工程建設(shè)的水資源利用的重中之重。

一、 城市市政給水工程設(shè)計中設(shè)計要點分析

市政給排水工程規(guī)劃中的前期規(guī)劃中比較重要的一個內(nèi)容就是，給水工程的規(guī)劃和設(shè)計，給水工程的規(guī)劃設(shè)計不僅關(guān)系到城市用水的安全、及時，還關(guān)系到整體的給排水工程規(guī)劃的整體施工的效果。目前我國的市政工程建設(shè)過程中，對于給水工程的建設(shè)存在的一些不合時宜的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面。在當(dāng)前由于城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加大，城市居民數(shù)量的不斷增加，市政工程中的給水系統(tǒng)不能夠與時俱進(jìn)的和城市人口整體容量的加大站在同一條起跑線上，這樣就導(dǎo)致了在城市市政給水系統(tǒng)設(shè)計缺少長遠(yuǎn)的意識。由于城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)的大量建設(shè)，對于給水管網(wǎng)線路的設(shè)計的鋪設(shè)缺少相應(yīng)的規(guī)劃、重復(fù)設(shè)計、重復(fù)施工的現(xiàn)象都經(jīng)常發(fā)生。鑒于這樣的一種實際狀況，給水系統(tǒng)的規(guī)劃和施工就顯得尤為重要，在進(jìn)行具體的規(guī)劃和設(shè)計中應(yīng)該站在前瞻性的角度進(jìn)行設(shè)計，不能夠只考慮到當(dāng)前的給水系統(tǒng)建設(shè)，更多的應(yīng)該是考慮到未來幾十年城市發(fā)展的規(guī)劃上進(jìn)行設(shè)計和施工。只有這樣才能夠讓市政工程設(shè)計和規(guī)劃不至于進(jìn)行重復(fù)的設(shè)計和建設(shè)。另外，在給水工程的規(guī)劃和設(shè)計過程中，由于存在著具體規(guī)劃設(shè)計部門不能夠充分考慮到具體的用水客戶的實際情況，這樣就導(dǎo)致了給水工程的規(guī)劃和設(shè)計不能夠因地制宜的設(shè)計，導(dǎo)致了市政工程規(guī)劃中，存在著用水單位與設(shè)計單位之間的矛盾所在。這就要求市政工程的規(guī)劃和設(shè)計單位要充分進(jìn)行實地考察的基礎(chǔ)上，盡可能多的采納用水單位的意見和建議進(jìn)行給水系統(tǒng)的設(shè)計。這樣不僅可以避免市政規(guī)劃給水系統(tǒng)設(shè)計中產(chǎn)生的不必要的麻煩還可以做到因地制宜的進(jìn)行給排水工程的建設(shè)。

二、城市市政排水工程設(shè)計中的常見問題

市政工程給排水規(guī)劃建設(shè)過程中，一個非常重要的環(huán)節(jié)就是對于排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計。市政排水系統(tǒng)包含的具體方面有以下幾個方面：市政道路排水工程規(guī)劃設(shè)計，生活污水排水工程規(guī)劃設(shè)計。市政排水工程規(guī)劃是市政道路排水工程設(shè)計的重要依據(jù)。目前市政排水工程規(guī)劃中存在的具體問題主要表現(xiàn)在，對于排水系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不夠完善，排水中的具體市政排水量沒有能夠進(jìn)行具體的測算，排水系統(tǒng)中的具體種類的水沒有能夠進(jìn)行細(xì)致的分類。對于城市的市政工程的排水系統(tǒng)沒有能夠進(jìn)行更加細(xì)致的劃分，當(dāng)然目前的排水系統(tǒng)進(jìn)行了一個大致的排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，但是相對于西方的發(fā)達(dá)國家相比較而言沒有達(dá)到國外的標(biāo)準(zhǔn)。

目前對于排水系統(tǒng)的規(guī)劃主要是分為了：城市總體規(guī)劃中的排水專項規(guī)劃，這樣的專項規(guī)劃主要指的是：進(jìn)行了大范圍的的規(guī)劃排水系統(tǒng)，如在工業(yè)園區(qū)進(jìn)行的排水系統(tǒng)的規(guī)劃，對于生活園區(qū)進(jìn)行的排水規(guī)劃，對于商業(yè)區(qū)的排水規(guī)劃。但是這樣的規(guī)劃和設(shè)計都是粗糙的規(guī)劃設(shè)計不能夠真正起到合理的利用和處理水資源的目的。要在城市市政排水工程中進(jìn)行具體的規(guī)劃和設(shè)計，讓市政工程的排水工程成為一個系統(tǒng)的工程，通過對于市政排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，讓城市的排水工程在排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個環(huán)節(jié)上能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)的發(fā)展，使各環(huán)節(jié)的排水設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模適宜、投資合理，運行中合理利用水資源。所以說在對于市政工程排水規(guī)劃設(shè)計需要考慮到各個方面的內(nèi)容，讓排水系統(tǒng)建設(shè)的能夠保證暢通的前提下面，因地制宜的完善排水系統(tǒng)的建設(shè)。

三、加強(qiáng)城市市政給排水工程規(guī)劃設(shè)計的意義

城市市政給排水工程的規(guī)劃和設(shè)計關(guān)系到在城市生活的每一個人的具體生活過程，只有將市政給排水工程的規(guī)劃按照前瞻性的理念進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，才能夠完善城市給排水工程的可持續(xù)發(fā)展和利用。市政工程建設(shè)過程中的給水工程建設(shè)關(guān)系到人們在城市生活中，及其重要的一個方面的內(nèi)容就是水資源的利用，如果沒有好的給水系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計很難想象城市生活會是什么樣子的景象。在市政給水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中，在充分考慮到用水單位實際情況的作用下，進(jìn)行水資源的合理利用。總之給水工程的規(guī)劃和設(shè)計是市政工程建設(shè)中，相對位置比較重要的一個方面。

城市市政工程規(guī)劃設(shè)計中的另外一個方面就是排水規(guī)劃的設(shè)計，排水工程建設(shè)的好與壞直接關(guān)系到水資源的循環(huán)利用、節(jié)約利用的全部。由于排水工程涉及到的面比較廣，直接涉及到的有城市道路路面水的排水、城市工業(yè)用水的排水、城市生活污水的排放等。這些方面的排水規(guī)劃設(shè)計由于產(chǎn)生的水資源污染的程度不一樣，這就要求對于這些市政工程排水系統(tǒng)的設(shè)計要考慮到具體的產(chǎn)生污水的單位的情況不同進(jìn)行污水管道和網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，有的污水可以直接排放到河流或者湖泊中去，有的污水就需要進(jìn)行凈化處理才能夠排放到河流或者湖泊中去。不同的單位產(chǎn)生的污水情況的不同，污染程度也是不一樣的，只有充分考慮到以上的幾種具體情況，才能夠不斷完善城市排水工程的建設(shè)。

總之城市市政給排水工程的規(guī)劃和設(shè)計關(guān)系到在城市生活的每一個人的具體生活，只有將城市的給排水工程規(guī)劃和設(shè)計好，才能夠建設(shè)出具有前瞻型、實用型的城市市政給排水系統(tǒng)，才能夠讓人們在享受城市生活帶來便利的時候，不斷增強(qiáng)對于城市水資源的珍惜的程度。當(dāng)然市政工程建設(shè)過程中的給排水工程的規(guī)劃設(shè)計要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w的實際進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，只有按照不同的地域和不同的水資源豐富程度進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，才能夠起到良好的水資源的利用效果。

四、 結(jié)束語

伴隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加速，會有越來越多的人走進(jìn)城市進(jìn)行工作、學(xué)習(xí)、生活。在進(jìn)行城市建設(shè)的過程中應(yīng)該充分認(rèn)識到市政工程建設(shè)中的給排水工程規(guī)劃的意義所在，只有在具體的市政工程建設(shè)過程中，充分考慮到用水單位和排水單位的不同實際情況，才能將給排水系統(tǒng)工程建設(shè)好。另外在進(jìn)行城市給排水規(guī)劃設(shè)計中，要按照科學(xué)合理的方法進(jìn)行設(shè)計和施工，只有將城市的給排水工程規(guī)劃和設(shè)計好，才能夠保障城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的基本生活需要。城市化的進(jìn)一步發(fā)展和城市現(xiàn)代化發(fā)展離不開水資源，而可利用的水資源又是有限的，只有在水資源的循環(huán)利用上下功夫才能夠?qū)⑺Y源利用好。不斷完善和加強(qiáng)城市市政工程建設(shè)過程中的給排水系統(tǒng)的規(guī)劃，才能夠?qū)⒂邢薜乃Y源利用好，為城市的不斷發(fā)展做出自身的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]. 王海玲. 城市規(guī)劃中給水排水設(shè)計要點探討.[J]. 科技傳播.2011.6

[2]. 宋桂杰.張韻．淺談小城鎮(zhèn)排水體制的選擇.［J］．中國給水排水.2008.12

篇6

關(guān)鍵詞：項目導(dǎo)向；旅行社計調(diào)與外聯(lián)實務(wù)；課程設(shè)計

作者簡介：錢學(xué)禮（1975-），女，湖南邵陽人，邵陽學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系，講師。（湖南 邵陽 422000）

基金項目：本文系2012年湖南省教育廳教改基金項目（項目編號：湘教通2012-401號）的研究成果。

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0154-02

一、課程性質(zhì)

“旅行社計調(diào)與外聯(lián)實務(wù)”課程是旅游管理專業(yè)的核心課程，是一門兼具理論性和實踐性的應(yīng)用型課程。本課程主要介紹旅行社計調(diào)與外聯(lián)人才必須具備的基礎(chǔ)理論知識和職業(yè)基本技能，其主要任務(wù)是通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生對旅行社計調(diào)部和外聯(lián)部的業(yè)務(wù)范圍、工作流程和操作方法有一個總體了解，重點掌握外聯(lián)旅游線路設(shè)計，旅游產(chǎn)品銷售，計調(diào)工作的計價、報價、發(fā)團(tuán)、接待業(yè)務(wù)等操作知識，能夠運用所學(xué)知識設(shè)計與分析旅游線路、合理報價、準(zhǔn)確規(guī)范地執(zhí)行旅行社發(fā)團(tuán)和接團(tuán)業(yè)務(wù)工作。[1，2]該課程有極強(qiáng)的應(yīng)用性和實踐性，在教學(xué)活動中應(yīng)重視實踐和專業(yè)技能的訓(xùn)練，強(qiáng)化學(xué)生旅行社行業(yè)崗位實操能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的填鴨式教學(xué)并不能取得良好的教學(xué)效果，應(yīng)對該課程的教學(xué)模式進(jìn)行思考和探索。

二、課程應(yīng)用“項目導(dǎo)向型”教學(xué)的重要性

“項目導(dǎo)向型”教學(xué)是一種“以項目任務(wù)為主線、學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的開放式教學(xué)，教學(xué)時強(qiáng)調(diào)始終以一個完整的項目任務(wù)為教學(xué)導(dǎo)向，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在完成項目任務(wù)的過程中，掌握知識、訓(xùn)練技能和鍛煉能力。[3，4]這種教學(xué)方法使教學(xué)目的更加明確，課堂更加活躍，教學(xué)主體互動增強(qiáng)，教學(xué)效果更加明顯。

“旅行社計調(diào)與外聯(lián)實務(wù)”課程引入項目導(dǎo)向教學(xué)法，目的是讓學(xué)生通過分組形式參與教學(xué)項目設(shè)計與運作，參與個案資料的搜集和計調(diào)與外聯(lián)運營業(yè)務(wù)的實際操作，從而彌補(bǔ)課堂講授與案例討論在教學(xué)中的不足，強(qiáng)化項目教學(xué)和情景教學(xué)，從職業(yè)人才的角度使學(xué)生得到專業(yè)化訓(xùn)練，使基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和崗位實踐能力培養(yǎng)過程相統(tǒng)一，通過對崗位職業(yè)能力的訓(xùn)練和實戰(zhàn)操作，切實提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和崗位勝任能力。

三、課程設(shè)計理念

“旅行社計調(diào)與外聯(lián)實務(wù)”課程設(shè)計的基本理念是以旅游企業(yè)對人才的需求為導(dǎo)向，以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為重點，根據(jù)旅行社計調(diào)、外聯(lián)業(yè)務(wù)工作過程及崗位職業(yè)技能要求，按照“職業(yè)崗位——崗位能力要求——確立教學(xué)項目”的項目導(dǎo)向式邏輯關(guān)系來構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，緊密與行業(yè)、企業(yè)相結(jié)合，開展職業(yè)性、實踐性、開放性教學(xué)，對應(yīng)職業(yè)能力的項目實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求，加強(qiáng)學(xué)生能力、知識、素質(zhì)的全面培養(yǎng)，通過對教學(xué)目標(biāo)項目的分解、實踐達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在項目訓(xùn)練過程中掌握計調(diào)與外聯(lián)崗位所需專業(yè)理論知識，學(xué)會實務(wù)操作技能，達(dá)到課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的密切結(jié)合，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。

四、課程教學(xué)設(shè)計

1.教學(xué)內(nèi)容體系設(shè)計

本課程針對職業(yè)崗位能力的要求，根據(jù)旅行社計調(diào)與外聯(lián)工作崗位的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)流程，充分考慮行業(yè)實際和市場需求，全面跟蹤國內(nèi)國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)“必需、夠用、管用”的原則，以工作任務(wù)為中心整合相關(guān)理論和實踐，將課程教學(xué)內(nèi)容共設(shè)計為“兩大模塊”和“六個項目”，構(gòu)建起融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育、操作技能實訓(xùn)于一體的教學(xué)內(nèi)容體系。

兩大模塊：打破原有教材的理論結(jié)構(gòu)和目錄體系，以原有教材理論體系為依據(jù)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)旅行社計調(diào)部和外聯(lián)部的業(yè)務(wù)特點及工作內(nèi)容，將課程內(nèi)容設(shè)計為“旅行社計調(diào)實務(wù)”和“旅行社外聯(lián)實務(wù)”兩大教學(xué)模塊。

六個項目：根據(jù)課程模塊的功能，結(jié)合工作崗位所需要理論知識、實踐能力、綜合素質(zhì)要求設(shè)計出旅游市場分析、旅游線路設(shè)計、旅行社產(chǎn)品銷售、計調(diào)采購業(yè)務(wù)、計調(diào)接待業(yè)務(wù)、旅游團(tuán)隊動態(tài)管理及突發(fā)問題處理等六個教學(xué)項目。每個項目根據(jù)崗位工作所需的相關(guān)職業(yè)能力要求再分解成若干個具有針對性、可操作性的學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生根據(jù)任務(wù)內(nèi)容進(jìn)行能力演練，將知識點與技能要求直接融入到具體操作環(huán)節(jié)中，最終達(dá)到提高學(xué)生職業(yè)能力的教學(xué)目標(biāo)。

2.教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計

運用“項目導(dǎo)向型”教學(xué)強(qiáng)調(diào)把課程的理論認(rèn)知和實踐結(jié)合起來，以增強(qiáng)課程的針對性與實踐性。為達(dá)到理論與實踐一體化教學(xué)，實現(xiàn)知識教育與綜合能力培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合，每個項目的具體教學(xué)實施，緊扣職業(yè)能力要求，設(shè)計為五個基本環(huán)節(jié)：

（1）提出項目任務(wù)——這是首要環(huán)節(jié)。教師提出學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)出實踐操作工作內(nèi)容，不僅要讓學(xué)生清楚一個完整的旅游項目策劃規(guī)劃中的細(xì)節(jié)，還要對整個項目運營模式進(jìn)行策劃。

（2）制訂項目計劃——小組學(xué)生通過分析討論，按照項目作業(yè)指導(dǎo)書的要求制訂項目工作計劃，確定工作步驟和程序，并最終得到教師的認(rèn)可。

（3）實施項目，完成任務(wù)——實際操作時學(xué)生要明確各自在小組中的分工以及小組成員合作的形式，并按照已確立的工作步驟和程序工作，學(xué)生在完成項目的過程中遇到困難時，教師必須給予及時充分的指導(dǎo)。

（4）檢查評估項目——這是項目教學(xué)的深化，對教學(xué)過程起著導(dǎo)向性的作用，評定標(biāo)準(zhǔn)和評價過程直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。采用學(xué)生自評、教師點評、小組互評等方法，與項目設(shè)計的目的和要求相匹配。

（5）歸納總結(jié)——項目完成后，教師要對本次項目教學(xué)的實施情況進(jìn)行總結(jié)。如在項目實施中哪些是做得好的，下次再實施時就可借鑒參考；在哪些方面存在怎樣的問題，應(yīng)如何避免，下次則不要再犯。通過該環(huán)節(jié)可以提高項目教學(xué)的實施效果，保證項目教學(xué)目的的實現(xiàn)。

3.教學(xué)方法設(shè)計

根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容和特點，設(shè)計融課堂講授、案例分析、分組討論、角色扮演、實景演練等多種教學(xué)方法相結(jié)合的啟發(fā)式、互動式、參與式教學(xué)方法體系，有效地保證課程教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。

（1）課堂講授法。這種傳統(tǒng)的教學(xué)方法主要用在介紹旅行社計調(diào)部與外聯(lián)部的職能特點、工作原理、計調(diào)人員和外聯(lián)人員的管理及管理理念、培養(yǎng)理念的內(nèi)容。

（2）案例分析法。結(jié)合計調(diào)與外聯(lián)業(yè)務(wù)操作與管理的實際，引入具有典型作用的真實案例在課堂上呈現(xiàn)給學(xué)生，設(shè)置相關(guān)業(yè)務(wù)問題，啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生分析討論，使其了解旅行社企業(yè)工作崗位情況，促進(jìn)學(xué)生思考問題以及借鑒經(jīng)驗或教訓(xùn)。

（3）分組討論法。教師根據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)，提前給學(xué)生布置學(xué)習(xí)任務(wù)或問題，讓學(xué)生課后積極利用網(wǎng)上資源查找、搜集資料，認(rèn)真思考，然后在課堂上分組討論。如針對旅行社降價促銷、“零團(tuán)費”、“境外強(qiáng)迫性自費”等敏感問題組織學(xué)生進(jìn)行討論，可以極大地促進(jìn)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)性。

（4）角色扮演法。教師合理地把相關(guān)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計到各個項目任務(wù)中，設(shè)定模擬場景，讓學(xué)生扮演不同的角色進(jìn)行現(xiàn)場模擬。例如，在計調(diào)接待業(yè)務(wù)、產(chǎn)品銷售、旅游合同談判內(nèi)容方面都可以運用這種教學(xué)方法。讓學(xué)生扮演旅行社的計調(diào)員、外聯(lián)銷售員、部門經(jīng)理甚至游客，引導(dǎo)他們進(jìn)入特定的情景，進(jìn)行角色扮演，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和具體事件的處理能力。

（5）實景演練法。充分利用校外合作旅行社進(jìn)行實踐教學(xué)，學(xué)生可以帶著項目任務(wù)進(jìn)行崗位角色的演練，在真實的工作場景中親身體驗與體會計調(diào)與外聯(lián)人員的實際業(yè)務(wù)。例如：和旅行社外聯(lián)人員一起實際參與客戶的談判、簽訂合同等工作。實景演練法能讓學(xué)生更深入地了解職業(yè)崗位的業(yè)務(wù)內(nèi)容、操作流程和工作方法，進(jìn)一步明確專業(yè)知識、職業(yè)能力的作用。

4.教學(xué)環(huán)境設(shè)計

為推動“旅行社計調(diào)與外聯(lián)實務(wù)”課程“項目導(dǎo)向型”教學(xué)模式的順利實施，主要從兩個方面進(jìn)行教學(xué)環(huán)境的設(shè)計：一是充分利用模擬教學(xué)軟件創(chuàng)設(shè)“貼近實戰(zhàn)”的虛擬旅行社。項目課程實施中應(yīng)配合運用專業(yè)規(guī)范的旅行社運營仿真模擬教學(xué)軟件，借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來開展課程教學(xué)，在網(wǎng)絡(luò)上建立接近真實的旅行社計調(diào)與外聯(lián)工作模擬環(huán)境，教師引導(dǎo)學(xué)生帶著真實的“職業(yè)角色”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，親身感受工作過程，讓學(xué)生自主思考，進(jìn)行體驗訓(xùn)練，融教學(xué)做為一體。二是積極拓展校外實習(xí)基地，與旅行社企業(yè)建立深層次的校企合作，如合作開發(fā)教學(xué)項目、聘請兼職教師、教師掛職鍛煉等。即能讓學(xué)生在旅行社企業(yè)完成相關(guān)實訓(xùn)項目的學(xué)習(xí)，鍛煉職業(yè)能力，促使其就業(yè)時快速適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，勝任相應(yīng)崗位工作；同時對提高教師的教學(xué)水平也會起到一定積極作用，使教師在具有良好的專業(yè)知識素養(yǎng)的同時，具有較高水平的實踐操作能力，較強(qiáng)的項目設(shè)計與項目指導(dǎo)能力，以及良好的教學(xué)組織能力。

5.考核方式設(shè)計

項目導(dǎo)向式教學(xué)注重提高學(xué)生能力與職業(yè)素養(yǎng)，在課程考核評價的設(shè)計上，需改革傳統(tǒng)考核模式，構(gòu)建多維靈活的考核體系?？己酥凶⒅剡^程評價，適度削弱教師評價，讓學(xué)生參與自評、互評和小組評價，主要通過平時實訓(xùn)成績和作業(yè)完成情況來評價學(xué)生項目能力和知識點的掌握情況，淡化期末考核。課程考核真正體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，采用“過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合”、“理論考核與技能實訓(xùn)考核相結(jié)合”、“課程考核與職業(yè)資格考核相結(jié)合”三結(jié)合的“能力導(dǎo)向式”的考核方式，重點考核學(xué)生是否具備旅行社計調(diào)或外聯(lián)人員的從業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，成績由三部分構(gòu)成，用項目實踐實訓(xùn)、課堂表現(xiàn)情況及期末測驗成績來綜合評定。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)規(guī)劃；開拓

中圖分類號：TB文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3198（2013）08-0191-01

1城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化中的管理存在的問題

1.1城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的問題

隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化管理的推進(jìn)，相應(yīng)的也帶來著大量的問題。我國的整體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理中，由于基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)完成后卻缺少相應(yīng)的維護(hù)，導(dǎo)致我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理上存在著漏洞，沒有加強(qiáng)我國在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的良好維護(hù)管理，造成大量的經(jīng)濟(jì)上的損失，無法將城市基礎(chǔ)設(shè)施良好的融為一體，影響著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化的進(jìn)程。

1.2城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中資金管理的問題

城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中的資金都是來自于國家開發(fā)銀行的貸款，而這些貸款最后都是要省財政以及市財政直接對國家發(fā)展銀行的進(jìn)行扣款和償債的，對于財政來說擔(dān)的風(fēng)險越來越大，導(dǎo)致這個風(fēng)險出現(xiàn)的原因就是城市基礎(chǔ)設(shè)施管理中的資金來源渠道太過單一，造成資金管理存在風(fēng)險問題，影響了我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一體化管理的進(jìn)程。

1.3城市基礎(chǔ)設(shè)施管理中出現(xiàn)的項目管理問題

對于在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理中的力度不夠，導(dǎo)致現(xiàn)在的費力建設(shè)放松了管理、投入較多而得到的卻少之又少等現(xiàn)象；由于在城市基礎(chǔ)設(shè)施管理中沒有做好提前的準(zhǔn)備工作，如有些項目在審批程序中，就開始施工，還有些工程在基礎(chǔ)建設(shè)前沒有做好前期的空間布局，就一邊實施一邊策劃方案，還有些項目在建設(shè)前只有個籠統(tǒng)的想象，并沒有用現(xiàn)代的科學(xué)來論證該項目是否科學(xué)，就開始實施?，F(xiàn)有的思路等等諸多的項目管理存在著大量的問題，造成了我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化的步伐緩慢。

2加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化的管理措施

2.1加強(qiáng)現(xiàn)代城市化基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理

在城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)方面，考慮到存在的管理問題，應(yīng)采取積極有效的措施，以加快在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一體化進(jìn)程。在城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的管理方面，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)部門的監(jiān)管制度，對城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)進(jìn)行有效的監(jiān)管，對于破壞城市基礎(chǔ)設(shè)施的行為給予經(jīng)濟(jì)上的懲罰，定期的組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)施的維護(hù)等等。只有在城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)上管理好了，城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命才能延長，有利于節(jié)約資金，更有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良性發(fā)展。從而更加有利于我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一體化進(jìn)程。

2.2加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理的資金管理力度

鑒于我國城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)估計每年大約投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的資金大概是5400億元左右，單單指財政作為這筆資金的開銷是絕對不夠的，現(xiàn)今為止，國家財政每年的總收入大概是8500億元左右，所以現(xiàn)在主要是針對城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金調(diào)動，資金單一做出最好的決策，有關(guān)管理部門應(yīng)推行出一些強(qiáng)化資金管理的對策，并且解決資金單一的問題。如可以使用BOT的方式招納現(xiàn)社會資金和外在資金等。要想加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化的進(jìn)程，還應(yīng)對城市水資源的管理、城市交通樞紐站的管理、城市廢水和垃圾處理的管理、連接城市間電網(wǎng)線路改造的管理、城市公路軌道的管理進(jìn)一步的加強(qiáng)，相應(yīng)的解決各方面的資金存在的問題，從而通過有效的管理，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一體化進(jìn)程。

2.3嚴(yán)格制定基礎(chǔ)設(shè)施管理的制度

針對在基礎(chǔ)設(shè)施管理上的力度不足，我們可以針對某些環(huán)節(jié)制定某些嚴(yán)格的制度，而且要找專人負(fù)責(zé)要把這個制度嚴(yán)抓起來；在沒有下發(fā)合格的項目策劃前開展項目的，要給予嚴(yán)格的懲罰；對于一邊策劃一邊實施的項目，這種只會空想沒有科學(xué)考研的浪費國家資源者，要給予嚴(yán)重的懲罰，更嚴(yán)重著可以在國家律法上加上類似的條款來制約這種人；只有把這些城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的種種小環(huán)節(jié)都嚴(yán)抓起來才會提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理的提高，也相應(yīng)的加快了我國的城市基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)水平。

3結(jié)束語

本文通過對城市基礎(chǔ)設(shè)施一體化管理方面存在的問題進(jìn)行了相關(guān)的探討，并且介紹了相應(yīng)的解決措施。在我國城市基礎(chǔ)設(shè)施一體化的發(fā)展中，只要依靠有效的管理，不僅是橋梁的管理，公路的管理，城市間電網(wǎng)電路的改造管理等等，還涉及到城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方方面面，都應(yīng)實施有效的科學(xué)的管理。相信，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，管理水平的不斷提高，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的管理一定有一個質(zhì)的飛躍。

參考文獻(xiàn)

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[3]吳道文.城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)方式改革初探[J].江東論壇，2006，（02）.

篇8

關(guān)鍵詞： 城市規(guī)劃 城市景觀 創(chuàng)新

一、城市規(guī)劃與城市景觀

城市景觀環(huán)境，是城市設(shè)計中一種表象的物質(zhì)形式，通過視覺審美而形成。城市景觀規(guī)劃，指的是在一定時期內(nèi)，實現(xiàn)城市發(fā)展相關(guān)任務(wù)和目標(biāo)，是整個城市建設(shè)的重點部署內(nèi)容。作為城市的景觀設(shè)計及建設(shè)，對城市土地綜合利用，改善土地相關(guān)特有功能，都十分有利。

城市的景觀應(yīng)反映城市的性質(zhì)與規(guī)模。城市規(guī)劃工作在確定城市規(guī)模與性質(zhì)后，其景觀設(shè)計就應(yīng)反映城市的性質(zhì)。如首都北京的長安街政治氣氛濃厚；歷史文化名城西安的城市景觀組織中透著濃郁的古都?xì)庀?；杭州作為旅游城市，山光水色氣脈相聯(lián)，自然景物與人文環(huán)境融洽。

城市景觀還應(yīng)反映城市各物質(zhì)要素之間功能分區(qū)與布局。隨著國家工業(yè)化的發(fā)展，各地不斷出現(xiàn)了工業(yè)城市、工業(yè)區(qū)，一些現(xiàn)代化的廠房、高爐、水塔、碼頭等建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施，就成為這類城市的景觀。

城市景觀特點。

（一）具有以下人類主導(dǎo)性。

城市景觀的特點，在很大程度上反映了當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和歷史文化特點，也是人類對理想生活環(huán)境夢想的現(xiàn)實表現(xiàn)。在城市景觀中，主要的結(jié)構(gòu)成分和景觀的整體格局都是人造的，或者人為地配置或調(diào)整過的；多種主要生態(tài)過程也是在人為控制或影響下進(jìn)行的；城市景觀的功能需要人類的維護(hù)。這些都決定了城市景觀的人類主導(dǎo)性。

（二）生態(tài)脆弱性。

由于城市景觀系統(tǒng)對人類調(diào)控的高度依賴性，城市的自然生態(tài)過程被大大簡化和割裂，城市功能的連續(xù)性和完整性都很脆弱，一旦人類活動失失調(diào)，就很容易導(dǎo)致城市功能，特別是城市生態(tài)衰退，城市的總體可持續(xù)性和宜人性下降。

（三）破碎性。

由于城市景觀功能的多樣性和城市景觀人為活動的復(fù)雜性，城市景觀要素扳塊之間及其與城市外部之間的，與人類活動相關(guān)的能量和物質(zhì)流通速率很高，而城市景觀中的“自然”生態(tài)過程受阻。提高城市景觀生態(tài)連通性，就成為維持城市景觀生態(tài)過程和環(huán)境功能的基礎(chǔ)。

二、城市景觀保護(hù)設(shè)計及其策略

（一）城市景觀保護(hù)設(shè)計必然遵循自然景觀的保護(hù)，嚴(yán)格意義上來說，就是生態(tài)設(shè)計。

生態(tài)型城市自然遺留地包含有代表性的生物群落和風(fēng)景樣本，其中的動植物物種、生境和地貌具有保護(hù)、教育、游憩和科普的意義。根據(jù)管理目的的不同，還可以再分為生態(tài)保護(hù)型、生態(tài)游賞型、生態(tài)科普型等。在城市景觀設(shè)計和建設(shè)中，生物多樣性是必須考慮的因素。城市景觀是人們在生活及生產(chǎn)中不可缺少的重要組成部分。在城市景觀設(shè)計中，必須考慮景觀設(shè)計給生物多樣性和生態(tài)環(huán)境帶來的正面及負(fù)面影響。

（二）城市景觀保護(hù)設(shè)計策略。

1.城市建筑景觀保護(hù)策略。歷史建筑作為城市景觀保護(hù)設(shè)計中最為重要的一環(huán)，其意義非常重要。建筑景觀的保護(hù)設(shè)計，必須充分考慮資源的優(yōu)化利用，在城市整體設(shè)計中，資源的合理利用最為重要。取代所有舊的事物來滿足新的要求會浪費資源，而且很昂貴，這會毀滅整座城市甚至一個地區(qū)。不滿足今天的需要，不預(yù)測明天的需要，可能會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)和文化的自毀。我們必須在某處打破平衡，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合本地的實際，同時參考別的地方的經(jīng)驗，認(rèn)真做好城市景觀保護(hù)工作。

2.生態(tài)景觀保護(hù)設(shè)計。除了建筑景觀的保護(hù)設(shè)計外，生態(tài)景觀的保護(hù)設(shè)計也是城市景觀保護(hù)設(shè)計的重點。因為，作為城市生態(tài)系統(tǒng)中的第一生產(chǎn)者―綠色植物是城市生態(tài)系統(tǒng)中最為主要的紐帶，其為城市整個生態(tài)系統(tǒng)提供物質(zhì)循環(huán)和能量交換。所以綠色植物的保護(hù)設(shè)計和生物多樣性設(shè)計是城市生態(tài)景觀保護(hù)設(shè)計中的主要內(nèi)容。植物園以及樹木園作為城市生物多樣性的中心，必須全面收集相關(guān)植物，重點保護(hù)相關(guān)等級的生物，必須組建生物基因庫及城市種子庫，便于對生物進(jìn)行離體保存。植物園既是植物資源遷地保護(hù)、植物科學(xué)研究的基地，又是對公眾進(jìn)行植物科普宣傳和教育的基地，在城市生物多樣性保護(hù)中起著核心作用。在城市生態(tài)景觀保護(hù)過程中，充分利用景觀規(guī)劃方法，實現(xiàn)最優(yōu)化保護(hù)效果，這樣可以減少植物園以及生態(tài)園的數(shù)量。

作為生物多樣性保護(hù)的重要途徑，景觀規(guī)劃可以分兩種方式來實現(xiàn)。一是傳統(tǒng)保護(hù)模式，即基于物種保護(hù)的方法來進(jìn)行生物多樣性保護(hù)。二是最優(yōu)化保護(hù)模式，即基于生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)的方法來進(jìn)行生物多樣性保護(hù)。第二種方法是從源頭來避免瀕臨物種的產(chǎn)生，強(qiáng)調(diào)的是和諧發(fā)展，即全面聯(lián)合景觀系統(tǒng)及生態(tài)系統(tǒng)，讓各物種以更好的狀態(tài)生活于生態(tài)系統(tǒng)中，或適應(yīng)新的生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)景觀學(xué)最優(yōu)化景觀保護(hù)是以最優(yōu)化模型為基礎(chǔ)，從事前控制出發(fā)，充分考慮生態(tài)和諧因素，建立適合物種生物鏈的生態(tài)保護(hù)模式，是城市景觀保護(hù)中可持續(xù)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，所以，最優(yōu)化保護(hù)模式，是景觀設(shè)計的重中之重。

三、城市規(guī)劃中城市景觀設(shè)計的創(chuàng)新

我們要站在全球化城市競爭的戰(zhàn)略高度，依托現(xiàn)有的特色景觀資源，運用創(chuàng)新性思維，采用創(chuàng)新性方法，促進(jìn)城市的整體發(fā)展。

（一）城市發(fā)展重心應(yīng)從“問題導(dǎo)向型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳繕?biāo)導(dǎo)向型”。

面對隨時可能到來的城市競爭，應(yīng)該在城市總體規(guī)劃階段就明確從“整治現(xiàn)狀的規(guī)劃”轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊嫦蛭磥淼囊?guī)劃”的指導(dǎo)方針。從國家的主導(dǎo)政策和發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化發(fā)展歷程可以預(yù)見，中國城市社會的轉(zhuǎn)型和城市現(xiàn)代化的趨勢將難以避免。

（二）依托特色景觀資源，因地制宜地發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的靈魂，通過建立完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步拓展新的特色產(chǎn)業(yè)群的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，這樣既有利于充分保護(hù)和利用本地特色景觀資源，又有助于從整體提升城市形象，從而使城市的城市價值全面拓展和延伸，全面提升城市的綜合競爭力。

（三）培育創(chuàng)新型城市，制定城市發(fā)展的人才戰(zhàn)略。

創(chuàng)新是一個民族的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，要用觀念創(chuàng)新帶動體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新。在全球城市競爭的今天，我們必須勇于創(chuàng)新，主動化“資源優(yōu)勢”為“比較優(yōu)勢”，全面提高城市的綜合競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】：小區(qū)住宅；建筑空間布局；中小戶型

一 功能布置合理，室內(nèi)流線便捷

住宅根據(jù)使用功能概括有：私密休息區(qū)、公共活動區(qū)、輔助區(qū)等幾個分區(qū)。這些分區(qū)都有明確的使用功能，有公共性與私密性、動與靜的分區(qū)。

在中小套型住宅設(shè)計中正確處理它們的功能關(guān)系，滿足各功能分區(qū)的要求，使之動靜分區(qū)、公私分離、潔污分離是設(shè)計住宅功能良好、舒適、安全的基本條件，也是人門選擇戶型的重要著眼點。在合理考慮各區(qū)功能的同時，還要做到室內(nèi)流線順暢，交通面積集中、緊湊、減少干擾，并且還需突破單純的交通功能，做到交通面積的綜合利用，提高室內(nèi)有效使用面積。

以柏林哈塞爾霍斯特小區(qū)某多層住宅套型平面設(shè)計為例。該住宅的居住面積為76平方米，功能分區(qū)合理、緊湊、流線便捷。進(jìn)入戶門后，有公共區(qū)逐漸過渡到私密區(qū)，從而使主臥室具有良好的私密性；起居室與餐廳即可相互貫通，形成大空間，又可加以分隔，保持各自的獨立性；衛(wèi)生間設(shè)置位置合理，方便臥室區(qū)使用。廚房不再由戶門直接通達(dá)，而是通過餐廳，由此廚房和浴室可以連接在一起。這樣，平面擁有了功能上完整的循環(huán)，而且功能與技術(shù)經(jīng)濟(jì)這兩個重要因素得到了完美結(jié)合。

在高房價時代的今天，住宅中的每一寸空間都顯得格外重要。對室內(nèi)的現(xiàn)有空間加以充分利用，在滿足居住者基本生活需要的同時，還要盡量壓縮多余的過道或不必要的空間面積，以減少購房者的購房支出，這也是住宅設(shè)計人性化的一個方面。尤其是對于大多數(shù)工薪階層以多年積蓄購房的購房者來說，更是如此。所以對空間的充分利用也顯得尤為重要，其具體可體現(xiàn)在以下一些方面： （1）隨著居民購買力的增強(qiáng)，以及對流行時尚的追求，人們對大規(guī)格衣櫥的需求越來

越迫切，因此，在住宅設(shè)計中，應(yīng)充分考慮儲藏空間問題?？沙浞掷玫豕?、內(nèi)置壁柜等提高空間利用率，面積較大的住宅還可設(shè)置步入式衣帽間等。另外，還可利用閣樓、坡頂、樓梯間等的上部空間。 （2）隨著人民生活水平的提高，小汽車逐步進(jìn)入家庭，加上每家每戶都可能有一些暫時不用，但又一時舍不得丟棄的物品，現(xiàn)代住宅不可避免地應(yīng)考慮車庫和雜物間配套設(shè)計。 （3）寬窗臺、飄窗的設(shè)計增加了室內(nèi)空間，擴(kuò)大臥室空間感。還有一些主臥套書房，可減少墻體，利用家具作為分隔，方便使用，空間流通感也較好。 （4）對大空間進(jìn)行靈活分隔，既要有利于空間的充分利用和家具、房間的重新布置，又要有利于人口變化和房間的調(diào)整。

二 注重設(shè)計靈活可變的室內(nèi)功能空間，模糊某些功能區(qū)域，減少固定構(gòu)件

住戶往往需要根據(jù)實際生活情況對套內(nèi)空間進(jìn)行改造，而住宅建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備的設(shè)置位置是制約室內(nèi)空間改造的主要因素。因此提倡大開間的結(jié)構(gòu)形式，使住戶可以自主的分隔空間，讓室內(nèi)空間形式適應(yīng)不同家庭。而要做到這一點，要具備三個條件：①可再分隔的大空間的結(jié)構(gòu)，在既定面積標(biāo)準(zhǔn)下，根據(jù)住宅者的生活需求進(jìn)行調(diào)整；②可進(jìn)行再分隔的隔墻墻體，它必須是輕質(zhì)的，還要保證可拆裝；③可自由調(diào)整的設(shè)備設(shè)施，如采用局部架空地板以敷設(shè)管線，創(chuàng)造條件去適應(yīng)變動。通過以上技術(shù)解決室內(nèi)再分隔的可能。

民用建筑的中小套型住宅中，套型的整體面積較小，如果將各個空間劃分過細(xì)、限定過強(qiáng)，會給人擁擠的感覺，所以中小套型的空間配置要注意空間的組織，要有利于增大套內(nèi)的空間感?？梢酝ㄟ^整合相關(guān)功能空間、設(shè)置空間回路等方法增大套內(nèi)的空間感?？梢詫⒐δ苈?lián)系緊密的空間完全或部分打開，使兩個空間相互流通，增大空間感。例如中小套型中，設(shè)置獨立書房有困難，建議可將餐廳和書房合一。此外，如餐廳與廚房的整合、餐廳與起居室的連通、陽臺與起居室的連通、陽臺、餐廳的連通等，都能起到擴(kuò)大空間感效果。在中小套型設(shè)計中廚房位置應(yīng)力求接近戶門，便于食品、蔬菜及垃圾的進(jìn)出，與家務(wù)陽臺和餐廳應(yīng)力求聯(lián)系方便，減少對其它房間的干擾。廚衛(wèi)空間管線密集，也是家務(wù)勞動強(qiáng)度最大的地方，因此，要科學(xué)合理并按照人體工程學(xué)原理進(jìn)行布置，做到配套、綜合、隱蔽的三大布置原則，以得到廚衛(wèi)空間利用最大化。廚房設(shè)計要符合模數(shù)協(xié)調(diào)原則，綜合考慮各類設(shè)備的配置，滿足通用性、互換性、成套性的要求。豎向布置提倡廚房空間的復(fù)合利用，廚房宜設(shè)置服務(wù)陽臺，方便儲藏、放置雜物和設(shè)置表具，各種管道和管線宜集中敷設(shè)，并在墻角處形成管線區(qū)，衛(wèi)生間可將洗漱與浴室分開，以減少干擾、也有利于洗衣機(jī)、熱水器的布置。對于中小套型住宅，不必設(shè)置兩個衛(wèi)生間，如果單個衛(wèi)生間的位置設(shè)置得當(dāng)，也能較好地滿足使用要求，節(jié)省的面積可留給起居室，以便提高面積的利用率。

三 積極采用適當(dāng)?shù)谋?、隔熱、換氣、隔聲、照明等技術(shù)，提高室內(nèi)環(huán)境的舒適性

保證良好的室內(nèi)環(huán)境，是提高住宅舒適度和健康性的關(guān)鍵。在中小套型住宅設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)該地區(qū)的氣候條件，爭取較好的朝向和通風(fēng)環(huán)境。住宅主要房間都應(yīng)做到直接采光。起居室、臥室應(yīng)力爭一到二間南向，特別是起居室要有一定的開窗面積，否則光線昏暗，不便使用。室內(nèi)聲環(huán)境主要指分戶墻與樓板空氣聲隔聲和樓板撞擊聲的隔聲效果，目前主要要解決的是樓板撞擊聲的隔聲技術(shù)，如可采用浮筑隔聲層。光環(huán)境主要是指房間的天然采光值標(biāo)準(zhǔn)的滿足，一般通過開窗而獲得。而房間開窗大小需符合窗地面積比值，但應(yīng)該注意窗面積并不是愈大愈好，過大會帶來能耗大、私密性差，甚至不安全的負(fù)面效果。熱環(huán)境是指房間保溫隔熱的效果，不同地區(qū)需要強(qiáng)調(diào)不同重點和采取不同措施，以達(dá)到冬暖夏涼的要求。一般保溫宜采用外墻外保溫的綜合體系，隔熱則需對墻體和窗戶進(jìn)行隔熱防曬，有效措施是外遮陽技術(shù)?？諝赓|(zhì)量環(huán)境最關(guān)鍵是保證室內(nèi)空氣對流，形成良好通風(fēng)。對于中小套型住宅內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量，既要采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，更重要的是選用材料，充分利用自然資源，做好規(guī)劃設(shè)計，如爭取充足陽光，組織通暢風(fēng)流，遮蔽西向日曬，合理的體形系數(shù)和窗墻面積比，窗地面積比等，既經(jīng)濟(jì)，又有實效。

四 注重提高設(shè)計中的科技含量

這需要包括設(shè)計在內(nèi)的多種行業(yè)產(chǎn)業(yè)來共同努力，注重標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化，使得設(shè)計人員可以選擇更薄的墻體來增加更多的使用面積，可以選擇更多的設(shè)備去更好地滿足節(jié)能、通風(fēng)、采光等要求。

五 整體配套措施的協(xié)調(diào)

中小套型的比例加大，必然造成戶數(shù)的增多，這又導(dǎo)致配套設(shè)施需要更改。如家庭的增多必然帶來小孩的增多，則這個地區(qū)的學(xué)校配套必然要作修改；還有設(shè)計的停車位必然要增加，以及商業(yè)配套、綠化率的更改等等，這些都是非常復(fù)雜的，需要城市規(guī)劃工作者重新規(guī)劃協(xié)調(diào)。目前，在一些大城市，鼓勵降低高度和容積率，提高建筑密度，并催生集合住宅低層化、個性化發(fā)展，回歸建筑與人的親切尺度：層數(shù)由高到低，密度由低到高這些為城市中心地區(qū)空間的連續(xù)性，城市郊區(qū)住宅建筑的親切宜人提供了條件。中小戶型多了以后，戶均密度提高了，這就直接牽涉到環(huán)境問題，不能因為做了中小戶型，環(huán)境就糟糕了。中小戶型在環(huán)境設(shè)計里面也是要創(chuàng)新的。必須在規(guī)劃時就做到景觀的均好性，每戶均有好的朝向、好的景觀。同時因購房人群的同質(zhì)化，規(guī)劃還應(yīng)增加更多社區(qū)鄰里之間的交流。中小戶型里面也牽涉到人均住宅密度和戶型密度的問題。這個問題值得進(jìn)一步研究。

篇10

關(guān)鍵詞：園林規(guī)劃；城市建設(shè)；可持續(xù)發(fā)展；對策

隨著逐漸對城市園林規(guī)劃設(shè)計的重視，各個城市都加強(qiáng)了園林綠化的工作，提高了我國城市的園林綠化水平。但是，從目前城市園林規(guī)劃設(shè)計的整體情況來看，城市的園林規(guī)劃設(shè)計還存在一定的問題，不利于城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，因此必須提高園林規(guī)劃的科學(xué)水平，解決在城市園林規(guī)劃中存在的這些問題。

一、城市園林綠化的重要作用

目前，園林綠地已經(jīng)成為城市居民生活空間里必不可少的一部分，為普通市民提供了優(yōu)美的生活環(huán)境，是基礎(chǔ)的城市公共設(shè)施。人們有了更多的生活空間，可以在生活的閑暇去享受綠色，使人們的戶外活動有了更多的去處，實現(xiàn)人們親近自然，提高生活品種的愿望。同時還能使人們的娛樂、鍛煉、戶外活動等各項要求都能得到滿足。

園林對城市的可持續(xù)發(fā)展可以發(fā)揮四個方面的作用：第一，園林能夠把城市空氣中的各種有害氣體都吸收，對空氣進(jìn)行凈化，留住水源和保持土壤等。人類的生存環(huán)境中空氣必不可少的基礎(chǔ)，是影響人類居住的最為重要的外部條件。借助綠色植物的光合作用能把把城市中產(chǎn)生的大量二氧化碳吸收變?yōu)檠鯕?，同時大量的樹木還能把城市中眾多的汽車尾氣和粉塵進(jìn)行吸附和阻擋。很多水生植物和沼生植物對城市的污水有著極強(qiáng)的凈化作用。大量的署名還能凈化城市的土壤，借助繁茂的地下根系把大量的有害物質(zhì)都分解到地下，對土壤起到凈化和保護(hù)的作用。第二，園林還能對人的心理進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。人們生活在綠化較好的園林環(huán)境周圍，可以讓人保持充足的活力，內(nèi)心也十分的安寧，有利于城市居民的保持良好的情緒。城市中每天都會產(chǎn)生大量的噪音，容易損害人的健康，而樹木可以有效的吸收各種噪音，降低噪音的分貝，使城市居民感到生活舒適。第三，園林還有效的改善城市的小氣候，緩解城市的熱島現(xiàn)象，在夏天降低城市的溫度，增加空氣中的濕度，為城市居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，節(jié)省大量的電力資源。第四，園林綠化還能為城市增添很多的人文景觀。在城市中進(jìn)行園林規(guī)劃的根本目標(biāo)是使人與自然可以協(xié)調(diào)發(fā)展，園林綠化不僅可以極大的改善環(huán)境，還能增加城市的文化而后藝術(shù)底蘊。優(yōu)秀的園林規(guī)劃設(shè)計可以為居民提高很多的人文景觀，改變城市的面貌，讓滿足城市居民的審美要求，陶冶人們的情操，促進(jìn)城市居民的藝術(shù)文化修養(yǎng)的提高。這樣可以極大的提高城市對外的魅力，使城市充滿了吸引力，創(chuàng)造一個良好的投資和居住環(huán)境，有利于吸引外地的人才和企業(yè)來本地投資。因此園林規(guī)劃對城市的經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展都有極大促進(jìn)作用，如果園林規(guī)劃搞的好，城市的文化和經(jīng)濟(jì)也會更加的繁榮。

二、我國城市園林規(guī)劃設(shè)計中常見的問題

㈠片面的重視景觀建設(shè)，對生態(tài)效應(yīng)重視不夠

目前廣東的一些城市由于缺乏園林規(guī)劃的經(jīng)驗，往往簡單的把園林規(guī)劃作為城市景觀的附屬品，而不能對園林的生態(tài)效益仔細(xì)的考慮，不考慮園林對城市環(huán)境的改善作用和提高城市居民生活質(zhì)量的作用。在規(guī)劃時也不能結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和土壤特點。對城市園林的規(guī)劃很多情況下都是一味的追求園林綠化規(guī)劃的廣闊形式、具有視覺上沖擊力以及整體的對稱，放松了園林改善環(huán)境的設(shè)計要求。表現(xiàn)最為直接的就是不少的城市規(guī)劃出的城市廣場和公園看上去十分的美觀，具有較高的觀賞價值和藝術(shù)表現(xiàn)力，但植物的品種十分的稀少，往往都是比較好看單一植物，沒有遵循園林堅持植物群落的原則。還存在著很多居民小區(qū)以及城市公共綠地只是簡單的種植一些樹木的現(xiàn)象，雖然這樣起到了美化城市環(huán)境的作用，但很容易導(dǎo)致城市的生態(tài)布局不合理，整個城市的總體生態(tài)環(huán)境比較脆弱的現(xiàn)象。因為這些不合理的園林規(guī)劃，嚴(yán)重的影響了城市園林功能的發(fā)揮，不僅極大的浪費了寶貴的土地資源，耗費大量的資金，還不能滿足城市可持續(xù)發(fā)展的需要，不利于城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。

㈡園林規(guī)劃只重建設(shè)，日常管理比較松懈

當(dāng)前廣東的一些城市對園林建設(shè)的熱情很高，而對園林的日常管理工作落實得很不好。這導(dǎo)致了很多地區(qū)用于園林日常養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費較少，平時的養(yǎng)護(hù)設(shè)備比較陳舊和不足。城市的園林部門應(yīng)該對建成的園林實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)范管理，把防治病蟲害、除草、澆水、修剪和施肥等日常的養(yǎng)護(hù)工作完成好，做好這些工作才能保證城市園林規(guī)劃的功能得到充分的發(fā)揮。但一些城市對園林的管理很不規(guī)范，平時不注意管理，造成很多種植的樹種成活率很低，即使成活了生長也很慢。往往是面臨上級檢查或者有重大的活動時，才會突擊對園林進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，很難把園林管理好。

㈢園林規(guī)劃設(shè)計中，生物多樣性不合理

生態(tài)學(xué)里有一個重要的原則就是種類多樣性，生物的多樣性能夠保證整個群落的穩(wěn)定發(fā)展。要保持整個城市園林系統(tǒng)的生態(tài)穩(wěn)定和協(xié)調(diào)發(fā)展，在對城市園林進(jìn)行規(guī)劃時要考慮樹種配置的多樣性。但一些城市在園林規(guī)劃中存在著認(rèn)識上的誤區(qū)：對植物品種的多樣性提出了過高的要求，甚至出現(xiàn)了在一塊園林中種植了上百種的樹木，而且很多城市只是一味的追求名貴樹種，這表明園林管理部門對園林規(guī)劃的認(rèn)識不科學(xué)，存在著很多的誤解，這種只是簡單的增加樹木的種類，而不考慮這些樹種的具體生長情況，很難真正的形成穩(wěn)定的植物生存環(huán)境，不利于保持園林生態(tài)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，很難為城市的可持續(xù)發(fā)展服務(wù)。

三、園林規(guī)劃的改進(jìn)措施

㈠園林規(guī)劃與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展

廣東地區(qū)各個城市的自然條件有較大的差異，必須根據(jù)各個城市的氣溫、土壤和緯度等條件，設(shè)計出符合本地特點的園林規(guī)劃方案，提出的方案要能體現(xiàn)出所在城市的歷史文化特色。在新城區(qū)土地資源較為充足，可以采用大面積種植的方法，而老城區(qū)因為可以用于種植的土地不多，園林規(guī)劃時可以對原有的地塊進(jìn)行改造，針對所在地區(qū)的居民的實際需求進(jìn)行改造，為居民提供活動休閑的空間。同時應(yīng)該精心規(guī)劃，把城市的園林規(guī)劃出多種不同的風(fēng)格。在園林中要合理的配植樹種，多挑選些具有較強(qiáng)適應(yīng)性的樹種，廣東的氣候特點是熱量豐富、雨熱同季，降水豐沛，要根據(jù)這一情況挑選那些具有鮮明的地方特色，成本低、容易養(yǎng)護(hù)的樹種。

㈡打造良好的生態(tài)環(huán)境，發(fā)揮園林的生態(tài)效應(yīng)

自然界中任何一個生態(tài)系統(tǒng)都有新陳代謝和自身能量循環(huán)的功能，最完美的生態(tài)就是自然生態(tài)。因此，在城市園林規(guī)劃中，應(yīng)該盡量把園林建設(shè)成最為接近地區(qū)生態(tài)的環(huán)境，種植的應(yīng)該多選擇那些可以有效的抵抗本地區(qū)常見的病蟲害的樹種，然后再根據(jù)實際情況謹(jǐn)慎的選擇外來樹種作為補(bǔ)充，還要與把灌草種植相結(jié)合。要結(jié)合廣東夏季較長的特點，多選用一些常綠樹種與彩葉樹種，構(gòu)建出四季的靜態(tài)園林構(gòu)圖。能夠與四級的動態(tài)變化相適應(yīng)，保證實現(xiàn)四季見綠，總有花開的優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。