導(dǎo)語：如何才能寫好一篇拆除工程施工方法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：超高層建筑；鋼結(jié)構(gòu)；屋頂；懸挑平臺

建筑業(yè)是一個利國利民的基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的一部分。人類自誕生以來，便不斷的對自然進行改造，從而創(chuàng)造出一個適宜、安全、舒適的生存環(huán)境，這一改造自然的過程便是我們目前所說的建筑業(yè)。目前，我國正處于經(jīng)濟快速發(fā)展的環(huán)境階段，全國各地都加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，也使得建筑業(yè)成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的主力軍。正因為此，建筑行業(yè)的發(fā)展可謂是一個前所未有的階段，但是與此同時，各種新型建筑結(jié)構(gòu)、復(fù)雜形態(tài)和個性化功能也隨之誕生，這就給工程施工技術(shù)帶來了新要求。大懸挑鋼結(jié)構(gòu)屋頂便是在這種時代背景下產(chǎn)生的，為此我們有必要對其安裝施工技術(shù)進行研究和討論。

一、工程概況

某工程總建筑面積82580m2，由兩棟對稱單體建筑組成，地下二層，地上四十五層，總建筑高度168.30m，基礎(chǔ)采用干作業(yè)鉆孔灌注樁，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，其屋面四邊外挑。在該工程施工建設(shè)中，主體工程竣工完成之后屋面設(shè)計出現(xiàn)了變更，將屋面懸挑長度進行了延長，以設(shè)計更加前懸的施工腳手架進行施工，這就要求在工程施工中必須對原有施工技術(shù)進行改進，安裝變更懸挑鋼結(jié)構(gòu)以及裝飾面結(jié)構(gòu)，從而保證工程施工技術(shù)。在施工中，是通過增大操作平臺面積來完成施工的，從而使得整個工程施工質(zhì)量得到了極大的提升。

二、工程施工難點

在該工程施工建設(shè)中，主體結(jié)構(gòu)竣工之后受到房屋屋面設(shè)計變更的影響，使得原來預(yù)定的工程施工技術(shù)發(fā)生了變化，在施工中，由于屋蓋為型鋼板混凝土面結(jié)構(gòu)，四周以及地面都為鋼架彩色鋁制裝飾面層，為此在施工中其主要的施工難點如下：

1、在工程施工中，四十五層屋頂四面都設(shè)置了懸挑鋼結(jié)構(gòu)，搭設(shè)了相關(guān)腳手架，其腳手架高度為26～45米。在施工建設(shè)中，懸挑鋼結(jié)構(gòu)的曲面半徑3.0 m，計兩跨共16m，是通過采用三根懸挑梁作為支撐基礎(chǔ)進行的，且結(jié)構(gòu)從里向外懸挑長度為3.4米。但是在施工建設(shè)中，由于該市經(jīng)常會出現(xiàn)臺風(fēng)、暴雨天氣，為此在施工中對于百米以上的腳手架搭設(shè)大多都是滿堂腳手架，這無疑造成了工程費工費料，而采用懸挑鋼結(jié)構(gòu)進行安裝，則必須要在施工之前搭設(shè)相關(guān)的安全防護措施，以保證工程施工建設(shè)安全。

2、在工程施工中，鋼屋蓋外挑四周以及吊頂由于需要精心的裝飾，因此在施工中必須要要爭腳手架搭設(shè)安全，保證工程施工的順利進行。

3、該工程在施工中，第一次安裝鋼構(gòu)件結(jié)束之后，由于受到設(shè)計圖紙變更要求，造成了原有工程施工方案和施工圖紙無法進行使用，這就給工程施工增添了難度，也造成了工程施工技術(shù)上出現(xiàn)了巨大的難點。

三、施工方案的確定

在工程施工建設(shè)之前，必須要認(rèn)真的做好施工方案變更確定工作、模板設(shè)計工作、施工技術(shù)選擇工作以及測量放樣等相關(guān)的工作要求。

1、原有施工方案分析

在原來的工程施工方案中，由于屋面鋼結(jié)構(gòu)所采用的施工是以現(xiàn)場吊機吊裝為主進行施工的，這種施工方法對于屋面結(jié)構(gòu)的拼裝要求是極為良好的一個手段，也是滿足鋼結(jié)構(gòu)拼裝要求且經(jīng)濟性的一種施工方式。在施工中，鋼柱梁之間的連接也是采用吊裝固定、焊接連接來進行的，這對結(jié)構(gòu)安裝的穩(wěn)定性和整體性有著良好的保障作用。

2、變更之后施工方案的確定

在施工設(shè)計變更之后的給工程施工建設(shè)中，利用變更前的懸挑梁施工腳手架進行施工由于受到結(jié)構(gòu)精確度要求的增加而無法滿足施工現(xiàn)狀要求，為此在施工中安裝逐漸變成以懸挑鋼結(jié)構(gòu)以及是面結(jié)構(gòu)為主進行的，必須嚴(yán)格組織好模板支撐體系的放樣、定型及施工測量等工作。弧形曲面混凝土澆筑，應(yīng)認(rèn)真解決好混凝土坍落度、密實度、曲面混凝土澆搗流淌等關(guān)鍵問題。

3、模板支撐體系選型

模板采用普通支撐方法很難達到要求的效果，通過多種方案的比較，該工程采用型鋼懸挑、底部架設(shè)鋼管斜撐，與挑梁焊接構(gòu)成懸挑三角架，其上部安裝型鋼排梁，形成模板支撐的空中基礎(chǔ)；該方案搭拆比較方便，場地空間利用率高，組裝桿件較少，內(nèi)力分配明確。具體做法是：從12層樓面構(gòu)設(shè)120b@2000鋼梁，外挑4.0m，內(nèi)附樓面2.0m，鋼排梁采用3排116，用φ16高強螺栓與鋼挑梁聯(lián)結(jié)。為減少鋼挑梁對樓面負(fù)荷，于挑梁下部12層、11層樓面分別挑出鋼管斜撐與挑梁焊接，焊接形成三角鋼架，上搭鋼管扣件式腳手架，完成挑檐結(jié)構(gòu)施工承力體系。

四、施工技術(shù)

1、設(shè)計變更前操作懸挑鋼平臺采用12m長的27號工字鋼制作，在43—b層鋼框架結(jié)構(gòu)安裝后，利用塔式起重機將其吊運至44層，在框架粱柱節(jié)點位置固定，利用預(yù)制鋼抱箍先臨時固定，再利用拋0的主拉鋼絲繩和鯽的鋼環(huán)進行反拉固定。最后焊接固定懸挑工字鋼根部。安裝14號水平工字鋼、鋼管腳手架和防護。

2、用塔式起重機施工屋面鋼結(jié)構(gòu)及裝飾支架。大懸珧操作鋼平臺采取逐步施工.隨施工進度逐步拆除的方法，拆除順序如下：裝修完后，拆除裝修屆平臺上的操作架拆除已裝修的外側(cè)防護架及防護網(wǎng)拆除最遠(yuǎn)處次粱反拉鋼絲繩拆除最遠(yuǎn)處連系梁拆除已裝修部位竹咖手板及防護阿拆除最遠(yuǎn)處次粱（拆除攻粱及連系粱。采用火焰切割將焊接點割除重復(fù)上述步驟直至鋼平臺上的構(gòu)件全部拆除最后采用倒鏈將主懸挑胡粱拉進樓層內(nèi)。

3、利用塔式起重機拆除屋面前部多余鋼梁，重新接長變更后的屋面懸挑結(jié)構(gòu)及裝飾構(gòu)架。水平防護采用大眼踴、密目網(wǎng)、竹腳手板進行設(shè)置，對于落地架在中間位置設(shè)道水平大眼網(wǎng)進行防護，最上端操作平臺設(shè)大眼網(wǎng)及密目網(wǎng)，上鋪竹腳手板.在懸挑缸置增設(shè)一道大眼網(wǎng)和密日網(wǎng)，上鋪竹芭片。

五、結(jié)語

某超高層大懸挑鋼掏架安裝及裝修施工中采用的大懸挑施工操作防護架，懸挑操作架施工簡便，操怍平臺支洋傳力明確，施工速度快，縮短了施工工期.保證了施工安全，在整個施工過程中節(jié)約資金100萬元以上。在造型豐富的建筑上，該方法顯然有很大的推廣價值，為今后同類工程施工積累了經(jīng)驗。

參考文獻

[1] 結(jié)構(gòu)力學(xué)[M]. 武漢，武漢大學(xué)出版社，2000.

[2] JGJ1302-2001，建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程[S]. 北京，中國建筑工業(yè)出版社，2003.

[3] GB502042-2002，混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S]. 北京，中國建筑工業(yè)出版社，2003.

[4] JGJ812-2002.建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程[S]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，2003.

篇2

1.編制模板施工方案質(zhì)量控制

1.1編制的專項施工方案須詳細(xì)

應(yīng)綜合考慮現(xiàn)場各種不利條件的影響，重視斜向支撐，增加模板支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。模板設(shè)計不僅要有計算書，而且要對細(xì)部構(gòu)造畫出大樣，包括材料選用、規(guī)格尺寸、接頭方法、水平橫桿布置間距和剪刀撐設(shè)置要求等。專項施工方案須包括支撐系統(tǒng)計算、構(gòu)造措施和材料種類等，還包括模板制作、安裝、拆卸的安全措施，以及安全技術(shù)交底。

1.2混凝土模板支撐工程專項施工方案應(yīng)根據(jù)工程實際情況編制

要求有針對性、可操作性，內(nèi)容應(yīng)包括：地基處理、模板和支撐工程的設(shè)計計算、材料規(guī)格、支撐工程搭設(shè)詳圖和構(gòu)造要求、混凝土澆筑方案及突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案等。施工方案應(yīng)經(jīng)專家評審。施工單位應(yīng)根據(jù)專家組意見對專項施工方案進行修編，并經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字審批后方可實施。

1.3施工單位在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)制定有針對性的模板工程施工安全技術(shù)措施

項目負(fù)責(zé)人應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計，根據(jù)工程的特點，組織專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)編制模板工程的專項施工方案，并附計算書，經(jīng)驗算后，上報公司技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批。發(fā)現(xiàn)專項方案中存在問題時不得隨意更改，必須按原程序申報、審核、批準(zhǔn)。經(jīng)批準(zhǔn)評審?fù)ㄟ^的專項方案是施工和監(jiān)理的依據(jù)。

2.模板材料的質(zhì)量控制

1）鋼管應(yīng)有產(chǎn)品合格證、法定檢測單位的復(fù)試報告，鋼管表面應(yīng)平直光滑，彎曲、壓扁、銹蝕嚴(yán)重及打孔的鋼管不得使用。鋼柱、鋼托架和鋼管門型架應(yīng)有出廠合格證，現(xiàn)場制作的鋼構(gòu)件應(yīng)有相關(guān)主材、焊縫質(zhì)量及連接件的合格證明文件。2）扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、法定檢測單位的復(fù)試報告和產(chǎn)品標(biāo)識，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換?？奂?yīng)進行防銹處理。3）扣件檢測應(yīng)隨機抽樣，抽檢的數(shù)量為10％，重點檢查扣件擰緊扭力矩，不合格率超過抽檢數(shù)量10％的應(yīng)全面檢查，直至合格為止。

3.模板結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制

模板安裝施工時，必須嚴(yán)格按模板設(shè)計平面布置圖就位施工，對所有的立柱應(yīng)垂直模板塊相鄰板面，其高差需要控制在不超過2mm的范圍，所有節(jié)點必須逐個檢查是否擰牢卡緊；按設(shè)計要求先支好垂直支柱，其上面安裝楞，然后鋪模板；在進行支垂直支柱施工時，為了防止失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生，需要沿楞方向應(yīng)用系桿將垂直支柱聯(lián)系好；模板塊、模殼使用前均應(yīng)刷隔離劑，使用后及時清理底腳螺栓及接頭并刷油防銹；邊緣及孔洞均應(yīng)作防水處理。

模板工程施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對操作班組進行安全技術(shù)交底。模板安裝完畢后，施工單位由方案編制人、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對其安裝質(zhì)量進行自檢、自查。模板工程在澆注混凝土前，必須組織方案編制人、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師對其搭設(shè)質(zhì)量進行檢查驗收，經(jīng)檢查驗收合格后，方可澆注混凝土。

在支模施工過程中，為保持支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在樓層邊緣進行施工時需要設(shè)防護欄和安全網(wǎng)；在模板上進行電氣焊施工時，模板板面應(yīng)鋪放石棉布，焊接后及時澆水；嚴(yán)格控制荷載，上料時必須將混凝土料分散施工。

當(dāng)發(fā)生模板工程施工安全事故時，事故發(fā)生單位必須立即向建設(shè)行政管理部門及安全監(jiān)督機構(gòu)報告，并采取有效措施及時處置，防止事態(tài)擴大。

4.模板結(jié)構(gòu)體系拆除的質(zhì)量控制

承重支撐架拆除前，檢查混凝土強度是否達到設(shè)計要求。拆模施工時需要嚴(yán)格按照設(shè)計的拆模順序進行，先松動垂直支住，在一定的安全保護措施條件下，再拆除支承楞和模板，嚴(yán)禁將模板全部拆除后再架支柱。在進行立柱等方面的拆除施工時，需要立柱樓撐板混凝土達到設(shè)計強度，并保留有兩層立柱支撐現(xiàn)澆樓頂板的情況下方能施工；模板在裝拆和運輸時均應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁摔、砸的現(xiàn)象發(fā)生；拆模時須在下層水平欄桿上鋪板，操作人員不宜直接踩在水平桿上操作；對于脫模后的模板楞模板塊或模殼、面板必須及時的拆下，以防墜落傷人。

拆模時就按設(shè)計的拆模順序進行，先松動垂直支住，在一定的安全保護措施條件下，再拆除支承楞和模板。如果采用普通支模方法，又想實現(xiàn)提除模板然后再加支柱施工時，必須逐排進行，并邊拆邊架支柱，嚴(yán)禁將模板全部拆除后再架支柱。

嚴(yán)格控制模板和立柱的拆除時間，在進行橫板設(shè)計時，為了能早期拆模，應(yīng)對混凝土樓板在有效支撐情況下的承載能力進行估算、以確定拆除模板塊的時間；上下層的支柱位置應(yīng)對準(zhǔn)，避免偏移而引起板的內(nèi)力。禁止上層支柱在下層兩支柱之間；如果采用模板后架支柱施工，由于樓板在拆除模板后、未架支柱之間的時間內(nèi)，跨度突然加大，在自重荷載作用下，可能達到或超過齡期設(shè)計荷載，并且還有向下的變形，所以事前必須作承載能力驗算；安裝后加支柱時，方向要垂直，位置要正確，且不宜強力頂回上層板的變形。

5.結(jié)語

模板是保證所建造的建筑工程結(jié)構(gòu)外形和尺寸的關(guān)鍵因素，所澆注的混凝土對模板產(chǎn)生的側(cè)壓力是確定模板尺寸的重要依據(jù)。造成混凝土模板結(jié)構(gòu)體系倒塌和樓板開裂兩種現(xiàn)象的主要原因是由于過去對多層模板結(jié)構(gòu)體系的重視程度不夠，對多層模板結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)共同受力的性狀研究較少，在實測試驗等方面，也缺乏第一手資料，難以進行深入的分析研究工作。建設(shè)工程實踐的迫切需要與研究現(xiàn)狀的相對落后，不僅說明此方面的理論研究和取得的成果都十分欠缺，更說明開展此項科研工作的必要性和緊迫性。

參考文獻

[1]梁向東，崔洪杰.簡述模板工程施工技術(shù).黑龍江交通科技.2003(2).

[2]陳明，吳玉書，胡曉武.某大樓轉(zhuǎn)換層模板支撐體系施工技術(shù).消費導(dǎo)刊.2007(4)

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甲方：中分村委會

乙方：農(nóng)戶：

住址： 中分 村 小組

乙方承諾，根據(jù)中分村美好鄉(xiāng)村建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，自行組織實施危房改造工程(包括墻體刷白)，并確保工程質(zhì)量和施工安全;新建、修繕住房必須符合村莊建設(shè)規(guī)劃，否則甲方取消其危房改造資格，收回部分改造款。

墻體刷白的時間要求：等甲方通知后按標(biāo)準(zhǔn)自行實施。(如影響村莊規(guī)劃整體進度，后果由乙方自行承擔(dān)。)

此協(xié)議一式貳份，甲方和乙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效。

甲方： 中分 村(居)民委員會

乙方：農(nóng)戶：

XX年一月二十五日

房屋拆除承諾書：

為了加強對房屋拆除工程施工活動的管理，提高安全生產(chǎn)和文明施工水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，確保工程施工活動的順利進行，根據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《蘇州市建筑施工安全監(jiān)督管理辦法》等法律、法規(guī)的要求，我們保證做到：

一、建設(shè)單位或拆遷實施單位將擬拆除的工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工企業(yè)，并在拆除工程施工15日前，持下列文件資料到蘇州建筑業(yè)安全監(jiān)督站辦理安全監(jiān)督手續(xù)： 1、施工單位資質(zhì)等級證明; 2、擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明; 3、拆除施工組織方案; 4、拆除工程項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員和作業(yè)人員名單及身份證復(fù)印件; 5、堆放、清除廢棄物的措施。

二、建設(shè)單位要向房屋拆除施工單位提供擬拆除的房屋建筑工程的結(jié)構(gòu)圖、管線圖和周圍環(huán)境的說明。

三、建設(shè)單位要對房屋拆除施工活動進行綜合協(xié)調(diào)，按安全生產(chǎn)、文明施工的要求，檢查、督促施工安全和環(huán)境衛(wèi)生。

四、施工現(xiàn)場有下列情形之一的，建設(shè)單位要按照國家有關(guān)規(guī)定申請辦理批準(zhǔn)手續(xù)： 1、需要臨時占用批準(zhǔn)范圍以外場地的; 2、可能損壞道路、管線、電力、郵電、通訊等公共設(shè)施的; 3、需要臨時停水、停電、中斷道路交通的; 4、法律法規(guī)規(guī)定的其它情形。

五、房屋拆除施工單位對拆除工程安全全面負(fù)責(zé)，不轉(zhuǎn)包和違法分包拆房工程。

六、房屋拆除施工單位要對擬拆除的房屋建筑工程進行詳細(xì)的調(diào)查和現(xiàn)場實地勘察，編制拆除施工組織方案。拆除三層或三層以上的房屋建筑工程和水塔、煙囪等構(gòu)筑物工程，要編制專項安全施工組織設(shè)計。在編制施工方案或施工組織設(shè)計時，要制定預(yù)防拆除事故的安全技術(shù)措施。施工方案或者施工組織設(shè)計要經(jīng)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。采用爆破作業(yè)方法拆除房屋建筑工程時，其施工方案或施工組織設(shè)計要經(jīng)公安部門批準(zhǔn)。

七、房屋拆除工程，施工現(xiàn)場要設(shè)置封閉的圍欄圍護，拆除位于主次干道兩側(cè)及城區(qū)繁華區(qū)域和居民區(qū)的房屋建筑時，要做到“先防護，后拆除”。防護架搭設(shè)要采取全封閉形式，并做到節(jié)點可靠、固定點合理，能滿足抗傾覆的要求。

八、房屋拆除工程門口明顯處要設(shè)置施工標(biāo)志牌，寫明建設(shè)單位、圍欄責(zé)任單位、房屋拆除施工單位及施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名、安全員姓名，安監(jiān)登記編號、監(jiān)督電話等，接受社會監(jiān)督。施工現(xiàn)場的危險區(qū)域和臨街、臨路的危險地段要懸掛安全標(biāo)志、夜間用紅燈警示。在有車輛、行人通過的地方施工，要采取有效的便民措施。

九、位于主次干道兩側(cè)及城區(qū)繁華區(qū)域和居民區(qū)的房屋拆除工程， 施工時間要避開上下班高峰期，不在晚上22：00至次日凌晨6：00進行施工;“中考、高考”期間在考場100米半徑范圍內(nèi)停止拆房施工。重點工程或采用爆破工拆除的工程必須在夜間施工的，事先向工程所在居委會提出申請，報安監(jiān)站審批、區(qū)環(huán)保局批準(zhǔn)同意后才進行施工。

十、房屋拆除施工單位要規(guī)范用工行為，加強安全教育培訓(xùn)，不招收“三無”盲流人員，患有心臟病、高血壓和癲癇病的人員不安排從事高處作業(yè)。新工人、換崗工人必須經(jīng)培訓(xùn)合格后才能上崗，特種作業(yè)人員、機械操作人員等必須持證才能上崗。在拆房施工前，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人要對作業(yè)人員進行安全技術(shù)和文明施工交底，告知該項作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程，交底人和被交底人須分別簽字。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人需對現(xiàn)場作業(yè)人員進行班前教育，并由施工現(xiàn)場安全員記錄教育內(nèi)容、人員和拆房施工“安全日志”。

十一、房屋拆除施工單位的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員要在現(xiàn)場指揮，督促作業(yè)人員嚴(yán)格按施工方案規(guī)定施工。施工現(xiàn)場的所有作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守國家制定的強制性標(biāo)準(zhǔn)和建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程，戴好安全帽，禁止穿汗背心、短褲、拖鞋和酒后上崗作業(yè)。高處作業(yè)不得任意向下拋擲拆除的物料，禁止用人力推倒方法進行拆除施工。使用吊機或起重設(shè)備，要有專人指揮，機操工、指揮和司索人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許超載、斜吊，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

十二、房屋拆除施工單位進行管道、容器拆除時，要查清管道、容器的用途，采取相應(yīng)措施清除廢氣、廢液后方可施工。采用電氣焊，要嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，配備監(jiān)護人員和滅火器材。

十三、遇有雨、 雪、 大霧及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣時，要停止拆除施工。施工單位不得將未拆除的建筑物、構(gòu)筑物等作為臨時辦公、住宿及倉庫使用。

十四、施工作業(yè)發(fā)現(xiàn)文物、爆炸物以及不明的電纜、管道和構(gòu)筑物時，要停止作業(yè)，保護現(xiàn)場，并向有關(guān)單位及部門報告，經(jīng)同意后再恢復(fù)施工。 十五、施工作業(yè)時要采取降塵措施，減少對環(huán)境的污染。拆卸的各種材料、構(gòu)件要及時清理，堆放整齊。建筑垃圾要及時清運至市容環(huán)衛(wèi)部門指定的場所傾倒，運輸過程中不發(fā)生拋、灑、滴、漏等污染環(huán)境的行為。不在施工現(xiàn)場焚燒廢棄雜物。

十六、房屋拆除施工單位要為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。

十七、施工作業(yè)結(jié)束后，做到場清地平，及時修復(fù)因施工損壞的市政公用設(shè)施。

十八、對安全生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu)在不影響工程正常施工活動的安全監(jiān)督檢查，我們要予以配合支持。

十九、本工程項目拆除過程中，將嚴(yán)格執(zhí)行國家和省制定的有關(guān)房屋拆除工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。

二十、本保證書一式二份，一份交安監(jiān)站備案，一份留施工現(xiàn)場項目部。

建設(shè)單位/拆遷實施單位(蓋章)

現(xiàn)場代表簽字：

年 月 日

房屋拆除施工單位(蓋章)

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關(guān)鍵詞：工程施工；腳手架；安全設(shè)置；技術(shù)

中圖分類號：TU731.2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

1 當(dāng)前工程施工腳手架的現(xiàn)狀

近幾年來，隨著我國的建筑行業(yè)及經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，越來越多的大型建筑施工企業(yè)借鑒、吸收國外的先進經(jīng)驗，并引進了不少的新型腳手架，然而，由于我國目前在施工腳手架方面的技術(shù)還不夠完善，現(xiàn)今還存在著一定的不足之處，如下所述。

1.1材料方面

由于腳手架工程的施工安全控制不論是對于工程質(zhì)量的影響，還是施工操作人員的人身安全等方面都具有重要意義，尤其是橋梁工程中的腳手架工程施工，其腳手架工程的施工質(zhì)量要求極高。然而，在實際施工過程中，腳手架工程所需的相關(guān)材料的質(zhì)量卻往往難以得到保證，尤其是腳手架中的重點零件，包括：鋼管、扣件、螺栓等零件質(zhì)量極為劣質(zhì)，加上其不論新、舊扣件都沒有事先做好防銹處理，致使腳手架工程的施工質(zhì)量受影響。

設(shè)計方面

由于我國對于腳手架工程施工方面的經(jīng)驗尚淺，出現(xiàn)部分設(shè)計師由于本身專業(yè)化程度水平不高，對腳手架的設(shè)計公式及相關(guān)數(shù)據(jù)并不熟悉，甚至出現(xiàn)設(shè)計師未嚴(yán)格按照我國相關(guān)設(shè)計法律法規(guī)的要求開展設(shè)計工作，使得所設(shè)計的腳手架施工方案及施工計算準(zhǔn)確性及精確度不高，從而導(dǎo)致腳手架工程在施工過程中出現(xiàn)了所事先配備的爬梯設(shè)計不規(guī)范、不合理的現(xiàn)象。

1.3 施工交底工作方面

除了上述所說的腳手架材料及其設(shè)計方面存在問題，其具體的施工交底工作也存在著不足之處。在我國橋梁腳手架的施工過程中，甚至存在著技術(shù)斷層的情況。也就是說，在腳手架的施工過程中，設(shè)計人員首先制定了具體的施工方案，并由相關(guān)技術(shù)部門的負(fù)責(zé)人接著傳遞，其工作交底情況理應(yīng)如此：技術(shù)部門的負(fù)責(zé)人—工長—架子班組—專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)工人搭設(shè)腳手架—工人。然而，在實際的腳手架施工過程中，工人在搭設(shè)腳手架之前并沒有專業(yè)的施工技術(shù)人員進行指導(dǎo)，可見其施工交底工作方面存在著不少的漏洞。由于其交底工作做的不完善，嚴(yán)重影響了橋梁腳手架的施工質(zhì)量及安全控制。

2 工程施工中的腳手架安全技術(shù)分析

2.1 工程簡介

某橋梁工程，該大橋為予應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁, 梁體采用全滿堂支架現(xiàn)澆施工。支架搭設(shè)高度18. 2~ 29. 4 米, 其中滿堂腳手架寬度18 米( 梁體承重) , 三排外腳手架寬度4 米( 操作平臺) , 共發(fā)生工程量: 腳手架7400T, 萬能桿件1420T, 地基硬化處理15200 m2 , 方木1100 m3 。

2.1.1 地形地貌及氣候條件

表層主要為基坑開挖堆積土、殘坡堆積紅粘土及種植土,基巖為中風(fēng)化白云巖。第三跨需跨越河流, 第四、五跨地段為耕地, 高差變化不大。本區(qū)屬北亞熱帶, 冬春半干旱、夏季濕潤型, 年平均降水量1175mm, 集中于下半年, 5~ 8 月為雨季。

2.1.2 橋梁腳手架施工方案設(shè)計

其梁體采用滿堂支架澆注, 在基礎(chǔ)條件比較好的地方硬化表面后搭設(shè)碗扣式與扣件式相結(jié)合的腳手架, 基礎(chǔ)高差較大或強度較差的地方施工臨時支墩搭設(shè)萬能桿件。支架頂面采用可調(diào)托撐,上鋪橫向方木, 再鋪縱向方木, 布置模板。支架形成后, 做靜載予壓, 測定變形量, 設(shè)置予拱度。現(xiàn)針對其滿堂腳手架及三排外腳手架的施工安全技術(shù)進行深入分析。

2.2 加強腳手架工程的施工規(guī)范

2.2.1 腳手架工程施工前的主要工作內(nèi)容

腳手架施工前, 應(yīng)根據(jù)工程的特點和施工工藝, 編制施工方案, 選擇適用、合理的構(gòu)架形式、尺寸、附墻結(jié)構(gòu)以及卸荷和局部加強措施, 確保構(gòu)架穩(wěn)定、承載可靠和使用安全。

2.2.2 施工規(guī)范注意事項

（1）腳手架搭設(shè)過程的施工注意事項

首先，腳手架的搭設(shè)和拆除必須由專業(yè)施工隊伍承擔(dān)，嚴(yán)格按照規(guī)范施工。其次，防止任何人隨意拆動和撞損架體構(gòu)件和各種安全防護設(shè)施，如需改動，必須先得到專業(yè)技術(shù)人員的同意。再次，確保腳手架現(xiàn)場整潔有序，工具和原料要擱置合理，垃圾要及時清理，防止跌落傷害或絆倒現(xiàn)場人員。最后，禁止在非常惡劣的天氣下使用腳手架，惡劣天氣過后也應(yīng)做好檢查和防滑措施。

（2）腳手架拆除過程的施工注意事項

首先，必須劃出安全區(qū)且派專人看守，防止業(yè)外人進入拆除區(qū)。其次，作業(yè)人員應(yīng)做好安全防護措施，地面上要設(shè)專人勘察、指揮或防護。例如拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)該系好安全帶、戴好安全帽。最后，腳手架拆除要嚴(yán)格按照由上而下，先搭后拆的原則進行，禁止上下同時拆架，拆除前要首先拆除腳手架上的腳手板及其他雜物。

2.3 橋梁腳手架施工技術(shù)分析

2.3.1 滿堂腳手架（梁體承重）

該腳手架用于支撐梁體混凝土, 標(biāo)準(zhǔn)寬度18 米, 高度至梁體底板, 長度隨梁體搭設(shè)，加工使用0. 9 米橫桿, 選用方案如下: 墩下實體段立桿布置為0.30@ 0.30 米, 立桿碗扣式、扣件式間隔布置, 橫桿采用碗扣式；距墩身1P8 跨距內(nèi)立桿布置為0. 45@ 0. 45 米, 橫桿步距0. 6米, 立桿碗扣式、扣件式間隔布置, 橫桿采用碗扣式；其余地段立桿布置為0. 45 @ 0.9 米, 沿橋采用橫向立桿碗扣式、扣件式間隔布置, 縱向采用碗扣式, 橫桿采用碗扣式，立桿步距均為1. 2米。立桿頂設(shè)可調(diào)托撐, 底設(shè)可調(diào)支座, 下墊20cm( 寬) @ 5cm(厚) 木板。

2.3.2 滿堂腳手架的搭設(shè)方法

（1）完成基礎(chǔ)硬化后,測量組定出支架縱橫向軸線、邊線, 做好標(biāo)識。清理桿件數(shù)量, 桿件有脆裂、變形或滑絲等現(xiàn)象者,嚴(yán)禁使用。

（2）桿件搭設(shè)順序如下所述：鋪放墊木（枕木）——逐根樹立立桿、與掃地桿扣緊——裝掃地小橫桿并與立桿扣緊——第一步大橫桿——第一步小橫桿——安第二步大橫桿——第二步小橫桿——接立桿——掛安全網(wǎng)。

（3）腳手架的搭設(shè)要求。

其一，設(shè)置縱橫向掃地桿, 掃地桿離下腳面不超過200mm。

其二，桿件接頭必須錯開, 碗扣式立桿第一層用1. 8 米、3. 0 米交錯布置, 以上均用3. 0 米立桿。

其三，第一根立桿安在底座上后, 應(yīng)臨時固定, 其余三根立桿應(yīng)以此為準(zhǔn)逐一找正，每根立桿的垂直度偏差應(yīng)控制在架高的1P3000 以內(nèi), 全高偏斜不大于75mm。并嚴(yán)格按照支架縱橫軸線布置。

其四，頂部立桿必須按照要求設(shè)置橫桿, 且保證立桿自由長度不超過橫桿步距；立桿與橫桿必須扣緊, 扣件的螺栓擰緊要適度，一般力控制在40~ 60KN。不得擅自拆除橫桿、連接扣件等。

2.3.3 三排外腳手架（操作平臺）

在梁體左右側(cè)各設(shè)置2. 0 米寬操作平臺, 用來方便操作人員行走和運輸小型機具, 用普通鋼管腳手架搭設(shè)。按三排腳手架布置, 立桿縱距1. 5 米, 橫距1. 0 米, 步距1. 5 米, 連墻件與滿堂架連接, 按3 步3 跨要求設(shè)置。

2.4 提高施工技術(shù)，嚴(yán)格加強材料控制

2.4.1提高施工技術(shù)

一方面，我國的建筑施工企業(yè)，尤其是大型的橋梁施工企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加大力度投入資金，加強企業(yè)對新型腳手架的設(shè)計及施工安全技術(shù)的研發(fā)，通過借鑒、吸收國外的先進技術(shù)，參考其新型腳手架的具體設(shè)計方法，在引進國外先進的腳手架的同時，針對我國的工程施工實際情況，對其腳手架進行改善，促使其與我國的工程項目更加適應(yīng)。

另一方面，我國建筑行業(yè)及其相關(guān)組織應(yīng)當(dāng)加強對新型腳手架進行應(yīng)用推廣的工作，便于促使新型腳手架更廣泛的應(yīng)用于我國更項建筑項目之中，可以以開展新型腳手架技術(shù)研討會或交流會的形式，結(jié)合各設(shè)計師的相關(guān)工作經(jīng)驗，針對當(dāng)前我國腳手架安全技術(shù)工作方面存在的不足之處，展開分析與討論，便于推進我國的腳手架工程事業(yè)的進一步發(fā)展。

2.4.2 加強材料控制

首先，在使用前，腳手架的鋼管和扣件等要嚴(yán)格按照材料檢驗標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過相關(guān)檢測單位檢測合格后方可使用。

其次，使用過程中，做好材料的質(zhì)量復(fù)檢工作，檢查是否損壞、老舊、腐化等。

最后，加強做好鋼管和扣件等做防銹和防滑處理，以便提高使用壽命。

2.5腳手架施工計算

腳手架施工計算的內(nèi)容和項目眾多。其中主要包括：針對作用于腳手架上的荷載進行計算，構(gòu)架的整體穩(wěn)定性計算，連墻件的強度和穩(wěn)定驗算等。為了確保施工計算的準(zhǔn)確度，通過加強對腳手架進行分部計算，慎重考慮每個部分的計算數(shù)據(jù)、公式以及計算結(jié)果，以便提高總體計算的準(zhǔn)確度。

3 結(jié)語

綜上所述，工程施工中腳手架搭設(shè)的安全控制十分重要，尤其應(yīng)當(dāng)注重加強橋梁工程施工過程中的腳手架搭設(shè)安全技術(shù)控制，確保在其搭設(shè)工作開展之前便已由專業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)任做好詳細(xì)的施工技術(shù)交底工作，并嚴(yán)格加強控制施工、搭設(shè)過程中的各項檢查記錄，確保其規(guī)范化、有效化。此外，腳手架不僅搭設(shè)工序繁雜，而且其施工計算所需的內(nèi)容及項目也極多，工作人員不論是在腳手架的搭設(shè)還是拆除工作方面上，都應(yīng)當(dāng)經(jīng)過精確的施工計算，確保其精確度與準(zhǔn)確度，才能開展腳手架的工程施工，從而確保實現(xiàn)工程項目的質(zhì)量要求與經(jīng)濟效益。

參考文獻：

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篇5

關(guān)鍵詞：某鐵路段;既有電氣化鐵道;接觸網(wǎng)改造;施工技術(shù)

1引言

某鐵路段全長1411km，既有為單線電氣線路，改造后的為復(fù)線電氣化鐵道列車時速由60km提高到140km，部分路段提高到180km。該線電氣化改造工程的按時、順利開通為運輸繁忙的既有長大干線施工改造方法提供了借鑒。

2接觸網(wǎng)既有線施工方法

我國行車組織采用晝夜不間斷運輸方式，因此，既有電氣化鐵道接觸網(wǎng)的改擴建施工只能利用停電天窗進行。由于供電臂影響范圍比較大(一般為25正線公里)，停電天窗時間短，不能長時間、大兵團作戰(zhàn)，且與相關(guān)專業(yè)交叉干擾多，施工程序復(fù)雜，施工外部條件多變等，而接觸網(wǎng)是技術(shù)性較強、整體性較強的工種，所以接觸網(wǎng)的施工方法要詳細(xì)周全，要反復(fù)調(diào)查了解施工現(xiàn)場，根據(jù)建設(shè)單位及其他相關(guān)單位的施工要求，制定并優(yōu)化施工方案，充分利用既有接觸網(wǎng)和新建永久接觸網(wǎng)設(shè)備，與設(shè)置臨時過渡設(shè)施相結(jié)合，即采用“利用既有、永臨結(jié)合”的施工方法。設(shè)置臨時過渡設(shè)施前應(yīng)充分調(diào)查線路并考慮可能引起干擾施工的因素，盡可能做到一次過渡到位，避免二次或多次過渡，下面作一具體論述。

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1收集資料

施工前，認(rèn)真審閱施工設(shè)計圖紙，掌握主體工程及施工方案，應(yīng)熟悉影響接觸網(wǎng)工程的關(guān)鍵地點、環(huán)節(jié)；調(diào)查施工現(xiàn)場既有線路和既有接觸網(wǎng)現(xiàn)狀，線下施工進展情況以及接觸網(wǎng)施工位置的預(yù)留情況；調(diào)查既有線路行車情況，接觸網(wǎng)停電天窗時間；收集新設(shè)計線路走向，既有線路的撥移量資料，并與施工現(xiàn)場進行核對；調(diào)查線下鋪軌撥接、站改單位的施工方案，撥接順序，對接觸網(wǎng)施工的要求。

1.1.2編制方案

根據(jù)調(diào)查了解的資料，分析對線下施工產(chǎn)生干擾的既有接觸網(wǎng)支柱；根據(jù)新建接觸網(wǎng)的設(shè)計圖和現(xiàn)場調(diào)查情況，分析由于既有線路和施工影響無法立桿的支柱；詳細(xì)研究需要拆除的既有接觸網(wǎng)設(shè)施和不能施工的新建接觸網(wǎng)支柱的過渡方法，充分考慮利用既有和新建接觸網(wǎng)設(shè)施，在維護接觸網(wǎng)正常運營的基礎(chǔ)上，盡量減少過渡工程量，節(jié)約投資；充分考慮方案的安全性，制定相應(yīng)的安全措施；及時組織有牽引供電、運輸、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、安監(jiān)等單位和部門參加的施工技術(shù)交底會，使縱向單位和部門更清楚設(shè)計意圖，橫向單位和部門更加了解彼此配合的要求，為發(fā)揮整體優(yōu)勢奠定基礎(chǔ)。

2.1.3制定“八化”

施工人員專業(yè)化，根據(jù)施工工序分別組成測量組、計算組、預(yù)配組、安裝組、架線組、懸掛調(diào)整組、設(shè)備安裝組、檢測組及基礎(chǔ)組等8個專業(yè)化施工作業(yè)小組；就施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進行理論培訓(xùn)，統(tǒng)一全線施工技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定標(biāo)首件首段樣板；施工機具專用化；施工檢測科學(xué)化；施工計算微機化；預(yù)制工廠化，接觸網(wǎng)施工機具、檢測

儀器儀表預(yù)制件等，要達到專業(yè)化、科學(xué)化水平，腕臂、吊弦等部件制作前，應(yīng)采用計算機軟件計算；施工物資管理現(xiàn)代化，接觸網(wǎng)物資應(yīng)分門別類進行管理，施工中采用物資配送中心的現(xiàn)代化物資管理模式；施工組織管理信息程序化，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，安裝電視電話會議系統(tǒng)，采取多個專業(yè)化小組同時在一個鐵路區(qū)間平行作業(yè)，提高工作效率，增強作業(yè)人員的操作技能，提高工程質(zhì)量，提高施工精度，像整體吊弦、腕臂預(yù)制、懸掛安裝、承力索導(dǎo)線架設(shè)可以做到“四個一次到位”。

2.2主要施工方法

2.2.1區(qū)間線路換邊撥接處接觸網(wǎng)施工方法

區(qū)間線路換邊處，由于新建線路需與既有線路連接，部分既有接觸網(wǎng)支柱影響新建線路施工和行車安全，線路撥移前需對新建及既有接觸網(wǎng)進行臨時過渡施工，確保線路換邊撥接的順利進行。為保證新建線路的正常施工，同時維持既有接觸網(wǎng)原狀，保持行車取流，首先需預(yù)先拆除部分既有接觸網(wǎng)支柱，并在線路撥移量較小地段，盡可能利用新

建支柱，在其上安裝長腕臂或平腕臂（CX≤4.2m的支柱均可采用平腕臂）過渡，將既有接觸網(wǎng)倒裝至過渡腕臂上，拆除影響線路鋪設(shè)的既有支柱及其腕臂懸掛裝置；線路撥移量較大地段，在既有支柱對側(cè)設(shè)置單根腕臂支柱過渡；線路撥移量較大且無法設(shè)置單根支柱的特殊地段，可設(shè)置軟橫跨支柱過渡；受地形限制無法設(shè)置軟橫跨支柱的地段，采用

雙線路腕臂過渡。其次在線路撥接前新建接觸網(wǎng)必須架設(shè)到位，架線前應(yīng)預(yù)先設(shè)置過渡錨柱。為了盡可能地利用既有接觸網(wǎng)，降低工程成本，同時為使線路撥接時新舊接觸網(wǎng)順利對接，過渡錨柱盡可能地設(shè)置在線路撥接口，并盡可能地利用既有支柱作錨柱。如圖1所示：

2.2.2車站站改接觸網(wǎng)施工方法

（1）岔區(qū)接觸網(wǎng)施工方法。車站站改一般需延長站線有效長度，咽喉區(qū)需插入新建道岔，拆除部分既有道岔，撥移部分線路中心。車站咽喉區(qū)需進行大量接觸網(wǎng)改造，施工前重點進行線路調(diào)查和熟悉站前岔改方案，科學(xué)設(shè)計接觸

網(wǎng)施工方案，盡可能考慮永臨結(jié)合的原則，合理布置支柱位置，減少過渡工程數(shù)量。

圖1 接觸網(wǎng)撥接施工示意

a.對新增道岔由于既有線路或施工影響無法施工設(shè)計定位柱，且站改時需同時開通的道岔，采用單根混凝土支柱加長腕臂定位；對于大限界道岔，當(dāng)既有道岔定位柱距新架設(shè)軟橫跨較近（3m以內(nèi)），利用新軟橫跨過渡加設(shè)J6或J7對既有道岔進行非標(biāo)定位，若道岔定位柱距新架設(shè)軟橫跨較遠(yuǎn)時（3m以外），一般增設(shè)過渡砼支柱軟橫跨或雙線路腕臂定位對既有道岔進行標(biāo)準(zhǔn)定位，拆除該支柱及支持結(jié)構(gòu)。

b. 因車站股道增加、增加中間站臺或撥道等使整個既有的軟橫跨拆除而重新安裝新的軟橫跨，為保證線下鋪軌工程施工，需提前拆除部分接觸網(wǎng)支柱或單側(cè)橫跨支柱時，采用單側(cè)增大限界設(shè)置過渡軟橫跨支柱，與另一側(cè)既有軟橫跨支柱組成臨時軟橫跨，并采用加長既有定位索固定；或并采取先立新支柱和安裝新軟橫跨，然后安裝過渡定位裝置，這時車站正線和站線的懸掛形式按既有狀態(tài)調(diào)整，拆除廢棄軟橫跨及支柱的方案，站改撥道完成后安裝新的定位裝置，拆除過渡設(shè)施。需拆除單支柱，可考慮利用既有或新建軟橫跨增設(shè)節(jié)點，臨時懸掛新建接觸網(wǎng)。

c.當(dāng)既有接觸網(wǎng)拉線影響新建支柱立桿時，改移既有拉線下錨角度，但偏角不得超過3°，否則改變下錨位置，利用既有錨柱、新建支柱或設(shè)臨時錨柱進行臨時下錨，可適當(dāng)調(diào)整錨支下錨角度（錨支下錨轉(zhuǎn)角不超過60°）。

d.當(dāng)既有接觸網(wǎng)錨支或中錨與新設(shè)支柱絕緣距離不夠時，在下錨索或中錨索安裝絕緣子串或?qū)㈠^支絕緣子前移進行電分段。

e.新架設(shè)的接觸網(wǎng)與既有接觸網(wǎng)相交叉時，接觸線當(dāng)天不拆除既有線時，在道岔處過渡使用限制管，將新線與既有側(cè)線做假線岔進行調(diào)整過渡處理，并安裝線岔和電連接，保證行車安全。

f.特殊地段，如受地理位置影響，不能一次過渡到位時，可根據(jù)站改方案和岔改順序，考慮二次過渡（如軟橫軟過渡完成后改為腕臂支柱）。

（2）改建車站正線接觸網(wǎng)架設(shè)的過渡方法。車站改建時，正線接觸網(wǎng)架設(shè)需多次穿線，占用線路時間較長，可采用將正線接觸網(wǎng)分為2個半錨并從錨柱處分開架設(shè)，在中心錨結(jié)附近進行對接（此方法限于有接頭區(qū)段），在要求導(dǎo)線無接頭區(qū)段采取2個停電點架設(shè)1條導(dǎo)線的方法，即第1個停電點先放線并在確保安全的前提下臨時固定，第2個停電點進行正式落錨，以上過渡方法均可縮短施工停電時間。

（3）接觸網(wǎng)站線延長的過渡方法。如車站站線延長較長，且無法利用既有接觸網(wǎng)時，新架接觸網(wǎng)在封鎖撥接點內(nèi)將新舊接觸網(wǎng)對接，并對撥接區(qū)段接觸網(wǎng)進行調(diào)整，最后拆除部分既有接觸網(wǎng)。對于可利用既有站線接觸網(wǎng)時，在撥接封鎖點內(nèi)平行拉移既有接觸網(wǎng)至設(shè)計線路中心位置作臨時過渡。

2.2.3既有接觸網(wǎng)線材更換方法

既有接觸網(wǎng)線材不能滿足運營要求的部分，需更換既有線材。為了保證既有線路運營要求和安全，同時滿足換線施工需要，利用兩個或多個“天窗點”，采取先架設(shè)新接觸網(wǎng)后拆早舊網(wǎng)的方案。新架設(shè)接觸網(wǎng)固定在腕臂或軟橫跨上，新架接觸網(wǎng)比既有高200mm以上。架設(shè)完后安裝過渡錨段電連接裝置，保證電氣連接，防止支持結(jié)構(gòu)載流燒斷線。調(diào)整和拆換分站場和區(qū)間兩類。

（1）在區(qū)間先架設(shè)承力索，然后測量，采用微機計算、工廠化預(yù)制吊弦，然后集中人力機械，利用第二“天窗點” 架設(shè)接觸線，同時安裝新吊弦，拆除舊接觸網(wǎng)，保證新接觸網(wǎng)參數(shù)一次到標(biāo)。

（2）在車站涉及咽喉區(qū)道岔（特別是正線），新線接觸線在在既有的下方（按規(guī)范要求），封鎖點內(nèi)必須保證既有線正常使用，采用交叉渡線道岔方式調(diào)整過渡使用，站場中部其余部分并采用“新舊交遞、逐段降低、逐段調(diào)整”的方法進行調(diào)整，在調(diào)整區(qū)段既有接觸網(wǎng)抬高，新建接觸網(wǎng)降至工作支，新舊接觸網(wǎng)相交區(qū)段按照“錨段關(guān)節(jié)”形式進行過渡調(diào)整，最終全部利用新建接觸網(wǎng)，拆除既有接觸網(wǎng)和過渡電氣連接。

2.2.4接觸網(wǎng)定測

交樁后，接觸網(wǎng)工程要及時組織初測、定測，確定接觸網(wǎng)支柱的位置。一般是以道岔處（單開道岔、交叉渡線、復(fù)式交分道岔、曲線區(qū)段）接觸網(wǎng)線岔標(biāo)準(zhǔn)定位位置處為起測點。無道岔時以最近的不用遷移的支柱中心為起測點。

3接觸網(wǎng)改造工程的控制措施

接觸網(wǎng)改造應(yīng)重點抓好以下幾項控制措施。

（1）制定軌面紅線與線路標(biāo)高相銜接的具體措施，及時與工務(wù)、供電聯(lián)合確認(rèn)接觸網(wǎng)施工的線路基準(zhǔn)標(biāo)高，確認(rèn)各種施工樁的位置、形狀，并要求線路施工專業(yè)“樁子”盡可能保留較長的時間，以便有足夠的時間審定過渡方案、核定接觸網(wǎng)各支柱基坑的位置和控制導(dǎo)線高度的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

（2）豎立區(qū)間支柱。注意支柱與既有信號機構(gòu)的了望視線角度，不要擋住信號的顯示，特別是在曲線地段；根據(jù)安裝圖在立支柱時要考慮到架線（承力索、接觸線、回流線、供電線、架空地線等）后與既有建筑物的安全距離。

（3）安裝站場內(nèi)硬橫梁、軟橫跨。組織相關(guān)單位進一步驗證各類硬橫梁結(jié)構(gòu)安全的可靠性；細(xì)化、落實架設(shè)要點施工組織計劃，特別是“垂直天窗”點的落實；必須根據(jù)安裝圖考慮架線后帶電體與車站風(fēng)雨棚等建筑物之間的安全距離。

（4）與設(shè)備單位既有設(shè)備的保護和配合問題。與電務(wù)部門的配合：在站場內(nèi)與電務(wù)的扼流變壓器配接吸上線；區(qū)間內(nèi)與電務(wù)的空扼流變壓器或中性線圈配接吸上線。與通信部門的配合：仔細(xì)考慮遠(yuǎn)動系統(tǒng)中通道網(wǎng)絡(luò)建立的進度計劃；仔細(xì)考慮并準(zhǔn)備無線控制的網(wǎng)上開關(guān)和建立無線信道，確保及時進行遠(yuǎn)動聯(lián)調(diào)。與電力部門的配合：及時制定牽引變電所、分區(qū)所、開閉所供電時間表，保證試驗用電。

（5）與運輸部門的配合。由于整個接觸網(wǎng)施工牽扯到既有運營設(shè)施，因此必須根據(jù)工程量的情況，制定詳細(xì)的要點、施工計劃，仔細(xì)排出所需的“施工天窗”個數(shù)和具體時間，特別是“垂直天窗”的確定，要將所需的要點時間納入運行圖。

（6）具體實施過程中，由于受外部影響，可能需隨時變更、調(diào)整、優(yōu)化施工方案，要利用PDCA

控制法進行施工。

（7）合理劃分區(qū)段，在封閉點內(nèi)采取大循環(huán)、小流水、平行推進、機械化作業(yè)、重點突擊幾個區(qū)段方法，避免分散作業(yè)，以便利于質(zhì)量安全和施工組織。

4結(jié)束語

既有線技術(shù)改造施工中采用的過渡方案，涉及到諸多方面，在很大程度上受制于線路改造方案。施工方法不但要具有方向性、指導(dǎo)性、安全性，而且還要具備針對性、特殊性、控制性，施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合接觸網(wǎng)施工的特點，要最大限度地將線路撥接、站場改造等大型綜合工程按步驟分解成若干小項工程施工，有針對性的采用適宜的過渡方案，可以減少接觸網(wǎng)施工與線路施工之間的相互干擾，減少接觸網(wǎng)改造施工對天窗的依賴，減小運營干擾程度，，緩解施工與運營的矛盾，確保接觸網(wǎng)工程施工安全，縮短施工工期，加快建設(shè)周期。在寶成復(fù)線、株六復(fù)線等多條復(fù)線電氣改造施工中，合理采用過渡工程，優(yōu)化過渡方案，保證了施工工期，取得了較滿意的效果。

參考文獻：

篇6

關(guān)鍵詞：土木工程；施工；技術(shù)要點

土木工程建設(shè)是一門不斷發(fā)展的學(xué)科，土木工程的進步不僅為人類生產(chǎn)、生活提供了最基本的物質(zhì)保障，而且大大地推進了相關(guān)科學(xué)和技術(shù)的進步。而土木工程施工是以各工種工程（如基礎(chǔ)工程、砌筑工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、防水工程、裝飾工程等）的施工技術(shù)為研究對象，研究主要工種工程的施工工藝和施工方法，以保證能夠選擇適合具體施工對象的施工方案和制定保證質(zhì)量、安全的技術(shù)組織措施。

1、土木工程施工技術(shù)的特點

隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料、新結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn)，大規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜的土木工程結(jié)構(gòu)也越來越多，施工技術(shù)也相應(yīng)隨之不斷發(fā)展。我國正處在經(jīng)濟高速發(fā)展時期，工程建設(shè)數(shù)量多，規(guī)模大，促進了我國施工技術(shù)的發(fā)展。由于土木工程的特點，決定了其生產(chǎn)組織與一般的工廠生產(chǎn)組織不同，每項工程都需要根據(jù)工程性質(zhì)和特點，單獨進行施工組織，施工組織是否科學(xué)合理直接影響到工程項目的成敗，一般來說，土木工程施工具有如下特點：固定性和流動性：流動性包括施工隊伍的流動和在同一工程上工人在作業(yè)空間上的流動；多樣性和單件性：工程各不相同，完全一樣的工程幾乎沒有龐大性和協(xié)作性、綜合性：需要建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)商等多家不同單位配合協(xié)作完成；復(fù)雜性和易受干擾性：技術(shù)、管理復(fù)雜，易受氣候、周圍環(huán)境等外界因素干擾；投資大、生產(chǎn)周期長。

2、土木工程的施工技術(shù)

2.1淺基坑的開挖及其支護技術(shù)

首先，土方的邊坡應(yīng)以當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)、開挖的深度及其方法、邊坡的留置時間、坡頂?shù)暮奢d情況、排水及降水狀況以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件等因素為依據(jù)進行確定。其次，在土質(zhì)均勻及濕度正常，基坑或管溝地面的標(biāo)高高于地下水位，且敞露時間較少時，在挖土深度一定的情況下可不進行放坡和加支撐，但是，開挖深度不可超過相關(guān)規(guī)定。再次，土質(zhì)及其濕度適宜，且地質(zhì)情況相對較好的情況下，當(dāng)基坑或管溝的底面標(biāo)高高于地下水位時，開挖深度應(yīng)不超過5m，且可不加支撐。

2.2深基坑的開挖及其支護技術(shù)

在深基坑的開挖過程中，為了保證坑基開挖過程中土壁的穩(wěn)定性，通常采用臨時支擋來確保深基坑土壁的穩(wěn)定性。對于透水擋土支護結(jié)構(gòu)而言，可采用工字鋼樁加橫擋板、預(yù)制樁、雙排灌注樁等進行擋土；對于止水擋土結(jié)構(gòu)而言，主要包括了鋼板樁、地下連續(xù)墻、化學(xué)注漿樁以及深層攪拌水泥土墻等結(jié)構(gòu)；對于支撐部分的結(jié)構(gòu)而言，可采用懸臂、錨拉式支護，或土層錨桿、型鋼水平支撐等結(jié)構(gòu)。

3、土木工程施工技術(shù)對策分析

3.1軟土地基施工與石方爆破施工

軟土地基施工特點：往往不能滿足承載力和變形能力的要求，施工時如果采取措施不當(dāng)，往往會發(fā)生路基或建筑物地基失穩(wěn)或嚴(yán)重下沉，造成建筑物破壞或不能正常使用，需要進行加固，加固方法：換土墊層法、強夯法、振沖法、砂樁擠密法、深層攪拌法、堆載預(yù)壓法、化學(xué)法等；土石方爆破施工：適用環(huán)境：開挖時遇到巖石，施工現(xiàn)場地下障礙物的清除、舊建筑物和構(gòu)筑物的拆除，施工的工序：打孔放藥、引爆、排渣；特點：施工費用低、效率高、有震動和粉塵危害，對舊建筑物、構(gòu)筑物的拆除，還可以采用靜力破碎等配合施工工藝，是拆除在低震動、低粉塵、無公害的情況下進行。

3.2灌注樁施工與墩式基礎(chǔ)施工

灌注樁施工是在施工現(xiàn)場的樁位處用機械或人工成孔，然后在孔內(nèi)放入鋼筋籠、澆筑混凝土（或者直接澆筑混凝土）而成的一種施工方法，主要工藝過程是：成孔—放入鋼筋籠—澆筑混凝土。成孔工藝：干作業(yè)成孔、泥漿護壁成孔、套管成孔、人工成孔、爆擴成孔等。其特點：能適應(yīng)地層的變化、施工時振動小、噪聲低、工藝要求較高、施工后混凝土需要養(yǎng)護且不能立即承受荷載。墩式基礎(chǔ)是在人工或機械成孔的大直徑孔中澆筑混凝土（或者放鋼筋籠、澆筑混凝土）而成的大直徑基礎(chǔ)。目前，我國多用人工挖孔，故又稱為大直徑人工挖孔樁。墩式基礎(chǔ)特點：端部直接支撐在巖石或堅硬土層上，樁的強度和剛度都很大，有較大的承載能力。

3.3預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的截面小、剛度大、抗裂性和耐久性好，能充分發(fā)揮鋼材和混凝土各自的性能，在土木工程中得到了廣泛的應(yīng)用。其施工具體方法主要分為以下三種：先張法施工：先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，然后再澆筑混凝土構(gòu)件的一種施工方法主要施工過程是在澆筑混凝土構(gòu)件之前，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并將其臨時錨固在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土構(gòu)件，待混凝土到達一定強度、混凝土與鋼筋之間有足夠的粘結(jié)力后，放松預(yù)應(yīng)力鋼筋，借助混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋之間的粘結(jié)，使混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。后張法施工：是先制作混凝土構(gòu)件后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方法，要施工過程：先制作混凝土構(gòu)件并預(yù)留孔道，待混凝土達到一定強度后，將預(yù)應(yīng)力鋼筋傳入孔道，利用張拉機具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，然后用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件端部，最后進行孔道灌漿。粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工：是在后張法基礎(chǔ)上發(fā)展起來，要施工過程：采用表面有涂料、外面包有塑料套管的預(yù)應(yīng)力筋，鋪設(shè)在模板內(nèi)，然后澆筑混凝土，待混凝土到達設(shè)計要求的強度后，再進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉、錨固。

4、結(jié)束語

土木工程技術(shù)管理是企業(yè)的質(zhì)量控制不可缺少的環(huán)節(jié)，是企業(yè)生存的重要保證，也是保證土木工程質(zhì)量的必然要求。為實現(xiàn)企業(yè)的自身發(fā)展計劃，為壯大企業(yè)的實力和效益，我們必須將科學(xué)的技術(shù)管理融進土木項目管理工作中，這樣才能使工程項目的投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻：

篇7

關(guān)鍵詞：混凝土；施工；工程；關(guān)鍵點

Abstract: in the civil engineering process of concrete, concrete engineering construction quality control is usually the focus of our work, and the difficulties of the civil work. Concrete structure in building engineering has a large proportion in the safety of the structure, reliable and play the role of absolute durability. How to better on the concrete construction quality effectively, to achieve the expected construction construction goal. This paper mainly through some of the construction site in recent years in actual construction experience, and expounds the concrete construction work in the process of the key point, to provide reference for the fellow members exchange.

Keywords: concrete; The construction; Engineering; Key point

中圖分類號：TU37文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

混凝土工程是土建工程中最主要的一部分，抓好混凝土工程的施工施工，對提高混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全性能具有十分重要的意義?；炷凉こ淌┕み^程中，常受到混凝土材料、人員操作行為、施工方法、機械、環(huán)境等諸多因素的影響比較大，同時施工過程中隱蔽檢查的項目也多、容易產(chǎn)生質(zhì)量隱患，而且一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷后整改將極為困難，加上現(xiàn)在的施工工地大多雇用一些技術(shù)含量較低的農(nóng)民工隊伍進行混凝土作業(yè)，若我們土建管理人員重視不到位，就會給我們的施工工作帶來諸多問題。下面主要從幾個方面來闡述混凝土施工過程中施工工作的關(guān)鍵之處，從而提高施工工作的效率和質(zhì)量。

一、認(rèn)真組織項目施工機構(gòu)內(nèi)部的圖紙會審

施工部門工程師應(yīng)組織各專業(yè)施工工程師進行施工圖紙會審，查看設(shè)計文件，掌握施工圖紙中墻柱梁板等建筑結(jié)構(gòu)的平面布置、標(biāo)高和結(jié)構(gòu)尺寸，混凝土結(jié)構(gòu)的強度等級，掌握鋼筋的規(guī)格、品種與各主要部位的鋼筋配置等，同時必須認(rèn)真復(fù)查各專業(yè)圖紙上的預(yù)埋管件、預(yù)留孔洞等位置與尺寸，充分掌握設(shè)計意圖，提前發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯漏，并及時反饋設(shè)計單位進行修改。從而避免到水電專業(yè)安裝時才發(fā)現(xiàn)，特別是較大的預(yù)留孔洞，現(xiàn)在很多采用的是后期開洞，這在很大程度上對混凝土結(jié)構(gòu)造成難以彌補的危害。

二、認(rèn)真組織施工方案

施工要對施工人員組織、混凝土供應(yīng)廠家、澆筑方法及養(yǎng)護措施、大體積混凝土的溫控及保濕保溫措施、施工機械及材料儲備、停水、停電等應(yīng)急措施、審查模板施工方案及其支架設(shè)計、拆除時間及拆除順序，施工質(zhì)量和施工安全專項控制措施等，并且要重點審查模板穩(wěn)定性計算書，同時還要認(rèn)真進行鋼筋的制作、安裝等方案的組織工作。

三、模板工程要精益求精

這時我們土建工程師應(yīng)確保在混凝土澆筑前認(rèn)真細(xì)致地對模板工程的施工方面進行檢查，具體工作包括：①模板及支架的選用必須按施工技術(shù)方案執(zhí)行，支撐系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定、牢固，模板的軸線、標(biāo)高、幾何尺寸必須符合設(shè)計要求，模板拼縫嚴(yán)密、模板內(nèi)清理干凈；②后澆帶模板的架設(shè)應(yīng)符合施工技術(shù)方案要求；③模板支架的上下層應(yīng)對準(zhǔn)并鋪設(shè)墊板，跨度大于4M以上的梁板應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范要求起拱。

四、測量放線、鋼筋制作安裝要一絲不茍

我們土建施工人員應(yīng)準(zhǔn)確測量各層柱網(wǎng)軸線、標(biāo)高等施工測量放線。在混凝土澆筑前，認(rèn)真組織各參建單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人對鋼筋的施工質(zhì)量進行檢查，主要工作有：①鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置、保護層、間距和加工形狀要確保符合設(shè)計要求；②鋼筋的連接形式和連接工藝、鋼筋的接頭位置和間距要確保符合設(shè)計和規(guī)范要求；③鋼筋的錨固長度、綁扎搭接長度、焊接長度和焊接質(zhì)量要確保符合設(shè)計和規(guī)范要求；④鋼筋的彎鉤和彎折角度、彎弧、彎后的平直長度部分、受力鋼筋骨架定位，以及箍筋間距、加密區(qū)要確保符合設(shè)計和規(guī)范要求；⑤鋼筋的焊接接頭和機械連接接頭見證取樣試驗要確保符合相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求。

五、加強對混凝土的養(yǎng)護

現(xiàn)在好多施工工地只重視混凝土澆筑的過程，不注重混凝土的后期養(yǎng)護，這是非常不正確的，特別是是早期養(yǎng)護是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵?；炷翝仓旰?2小時內(nèi)，應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土的硬化情況，要派專人對混凝土進行養(yǎng)護，當(dāng)日平均氣溫＜5℃時不得澆水，混凝土表面不便澆水或覆蓋塑料布時，宜涂刷養(yǎng)護劑；對大體積混凝土，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取溫控措施，用濕草席、塑料布覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有結(jié)晶水。

六、加強對混凝土的成品保護

1)加強對混凝土模板支架拆除工作

模板支架的拆除順序應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)方案執(zhí)行；拆模時間應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范要求進行控制，嚴(yán)禁未達到混凝土強度要求拆除模板和支架，還要對混凝土試塊進行同條件養(yǎng)護，并按規(guī)定及時送檢、判定強度是否達到設(shè)計要求。

2)認(rèn)真對混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量進行檢查和質(zhì)量缺陷處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)外觀存在蜂窩、麻面、露筋、孔洞、裂縫、夾渣等質(zhì)量缺陷時，作為我們施工方也不得擅自處理。我們土建工程師應(yīng)根據(jù)實際缺陷的不同程度區(qū)別對待：①對一般的混凝土質(zhì)量缺陷施工方應(yīng)按技術(shù)處理方案整改；②對影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的嚴(yán)重質(zhì)量缺陷要按要求重新施工。

七、冬期混凝土施工中應(yīng)注意的問題

篇8

拆除工程合同書范文1 甲方：

乙方：

甲方將哈工大科技大廈地下一層拆遷項目委托乙方進行拆除施工和渣土清運。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商簽訂本協(xié)議：

一、施工內(nèi)容及工程量：

1、施工內(nèi)容：建筑物拆除及間墻地上加高的磚土清運。

2、拆除標(biāo)準(zhǔn)：按甲方要求拆除范圍內(nèi)的房屋以及渣土清運。

3、施工中拆下的廢舊材料歸乙方所有，均由乙方自行處理。

二、工程價款：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商拆除項目總金額為( )元。 結(jié)算方式：甲方應(yīng)在乙方完成工程量50%時，付一部分工程款。其余工程款再施工完閉后3日內(nèi)付清。

三、施工日期：

本合同工程定于2012年7月26日開工，于2012年8月8日竣工。

四、雙方責(zé)任及權(quán)力

1、乙方進場后，甲方向乙方進行施工交底，交待在施工中需注意的事項并提供有關(guān)技術(shù)資料。

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)切斷通往拆除區(qū)域內(nèi)的電源、通信等線路。

3、甲方指定 為工程項目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工中有關(guān)事宜，并監(jiān)督乙方的施工過程。

乙方：

1、負(fù)責(zé)編制施工方案，制定安全環(huán)保措施。

2、積極配合甲方的工作。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)部門對建筑施工提出的各項要求和規(guī)定，做到文明施工、安全、按期完成施工任務(wù)。

4、負(fù)責(zé)機械及人員安全，加強對施工人員的安全教育及防范措施，確保施工中萬無一失，并負(fù)責(zé)施工人員的安全保險，對施工中所發(fā)生的任何安全責(zé)任事故責(zé)任由乙方承擔(dān)。

5、服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，尊重甲方的管理制度。

6、乙方指定( )為工程項目負(fù)責(zé)人。

五、違約責(zé)任：

違反本合同規(guī)定，甲、乙雙方各自承擔(dān)其責(zé)任，造成的損失由責(zé)任方全部承擔(dān)(含經(jīng)濟損失)。

六、其它：

本合同自甲乙雙方法定代表人或授權(quán)委托人簽字并加蓋各自公章之日起生效。本合同一式兩份甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

拆除工程合同書范文2 甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利、共同發(fā)展的原則，結(jié)合本拆除工程的具體情況，為明確責(zé)任，協(xié)作配合，確保拆除工作質(zhì)量及安全，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。

第一條 拆除范圍

拆除工程地點：佛山市南海區(qū)五圣河(桂瀾路以東，寶翠北路以西)具體范圍詳見《佛力估字[2013]第145號》資產(chǎn)評估報告書。

第二條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、拆除招標(biāo)范圍內(nèi)的甲方指定的建筑物、構(gòu)筑物及基礎(chǔ)(拆至閘室底珠基標(biāo)高-1.3米處，詳見附圖)，附屬的圍墻、花圃、擋土墻等，岸邊場地平整至最近市政道路路面標(biāo)高處(包含用拆除物殘渣回填)，并清除所有垃圾，不得將垃圾就地填埋及將原地塊沙土運走。

2、按現(xiàn)行的《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，達到合格或以上。

第三條 工期

1、施工總工期：15日歷天 (從合同簽訂之日算起)

2、甲方在發(fā)出書面進場通知書2日歷天內(nèi)，乙方必須進場施工，否則甲方有權(quán)取消其中標(biāo)資格。

第四條 拆除項目成交價大寫：

第五條 支付方式

該工程是通過佛山市南海公有資產(chǎn)流轉(zhuǎn)服務(wù)有限公司(以下簡稱組織交易機構(gòu))公開組織拍賣成交的，簽訂合同前已于成交當(dāng)日向該公司繳納全額的拆除項目成交款。

第六條 履約保證金

1、人民幣10萬元(包括文明施工，工人工資保證金，工程施工等)，乙方必須在簽訂合同前交予組織交易機構(gòu)。

2、工程驗收合格后，在沒有違約的情況下，甲方會出具《已交接證明》，乙方憑此證明到組織交易機構(gòu)在辦理退還履約保證金(不計算利息)。

第七條 甲方的責(zé)任及義務(wù)

1、協(xié)助乙方施工前對周邊房屋進行觀測記錄。

2、甲方指派現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方拆除過程中的安全及環(huán)保工作的執(zhí)行情況，并對發(fā)現(xiàn)的問題和存在隱患提出處理意見，對嚴(yán)重違章者，甲方有權(quán)做出處罰或停工處理。

第八條 乙方責(zé)任及義務(wù)

1、安全責(zé)任

(1)乙方指定 為項目負(fù)責(zé)人，全權(quán)負(fù)責(zé)工程拆除事宜，并及時向甲方代表通報工程拆除有關(guān)情況。

(2)負(fù)責(zé)在開工前辦理好拆除、城管、安全、環(huán)保及交通等有關(guān)部門所有拆除及清運審批、備案手續(xù)。按照甲方拆除范圍和時間，組織人員進場施工。

(3)負(fù)責(zé)制定拆除工程現(xiàn)場安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全交底，按安全程序施工并指派現(xiàn)場安全檢查員。

(4)建立完善施工現(xiàn)場安全組織機構(gòu)，明確崗位、職責(zé)，在施工中出現(xiàn)的一切安全事故，由乙方自行解決，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟和法律責(zé)任。

(5)接受甲方提出的安全處理意見，并及時改正。

(6)違反規(guī)定的安全操作規(guī)程，造成意外事故，由乙方自負(fù)。

(7)出現(xiàn)斷水、斷電及擾民問題，由乙方自行解決。

(8)嚴(yán)格按照合同和國家以及有關(guān)法律、法規(guī)、操作規(guī)程施工。如因施工現(xiàn)場的安全防范措施不當(dāng)或工作有疏忽而導(dǎo)致乙方雇請的人員發(fā)生工傷或其他人身損害，或造成其他人員的人身或財產(chǎn)損害的，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

(9)中標(biāo)單位應(yīng)對參加施工的所有人員和第三者投保意外工傷險，并承擔(dān)全部安全責(zé)任，每單項拆除工程報甲方開工備案前需提供所有施工人員拆除施工人員意外傷害保險保單，購買不小于10人的意外險。

2、環(huán)保責(zé)任

(1)制定拆除施工方案，提出具體的防止揚塵，降噪音等環(huán)保措施，明確拆除工地具體的環(huán)保要求和環(huán)保責(zé)任人。乙方在施工中做好現(xiàn)場揚塵、噪音污染及渣土清運等環(huán)保措施，嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定執(zhí)行。

(2)拆遷工地主要出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)立標(biāo)牌，標(biāo)明拆遷人、拆除施工單位、環(huán)保負(fù)責(zé)人、拆除時限等內(nèi)容。

(3)拆遷工地外圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置封閉硬質(zhì)圍擋，防止物料、渣土遺撒，并及時清理工地外圍道路遺散的渣土，適當(dāng)灑水，防止揚塵。

(4)拆遷工地應(yīng)按規(guī)定辦理渣土消納證，經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，拆除房屋過程中應(yīng)隨拆隨灑水，避免大量揚塵。對拆除樓房的施工垃圾，必須設(shè)置封閉式臨時專用垃圾道或者采用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒。

(5)渣土清運時現(xiàn)場出口道路要求用草簾被或大鐵板鋪設(shè)，拆遷工地渣土應(yīng)設(shè)專門人員管理，定期灑水和清掃，并配備必要的灑水、排水設(shè)施。拆遷工地垃圾應(yīng)及時清運，現(xiàn)場垃圾堆放總量不得超過60立方米。

(6)渣土清運車輛應(yīng)按規(guī)定裝載，遮蓋嚴(yán)密，沿途不得遺撒。拆除工地出口應(yīng)當(dāng)設(shè)置專人清理車身及車輪泥土，確保車輛不帶泥上路。

(7)在拆除和清運過程中，若違反環(huán)保規(guī)定而遇到處罰的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

(8)乙方必須按時發(fā)放工人工資，接受業(yè)主及其上級主管部門的監(jiān)督。

3、文明施工

(1)乙方應(yīng)作好文明施工及消防準(zhǔn)備工作。

(2)乙方施工人員應(yīng)著裝整齊，佩戴統(tǒng)一標(biāo)識，戴安全帽。

(3)乙方應(yīng)保證施工現(xiàn)場內(nèi)、外清潔衛(wèi)生，交通道路暢通。

(4)乙方應(yīng)保證在用市政、公用設(shè)施完好、暢通。

(5)乙方協(xié)助甲方辦理拆除備案手續(xù)。

(6)在拆遷工地周邊應(yīng)當(dāng)設(shè)置2米以上硬質(zhì)密閉圍擋。

(7)本工程不允許采用爆破拆除，只能采用人工或機械(離民居30米以內(nèi)的非住宅物業(yè)必須采用人工拆除)，做好民居房屋安全防護措施及因拆除時產(chǎn)生的震動，可能對周邊房屋有影響，開工前必須對周邊房屋進行觀測記錄，保存原始資料。若乙方違反操作規(guī)程，導(dǎo)致?lián)p壞民居房屋的賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

(8)中標(biāo)單位不能在夜間施工。施工期間必須保證不影響周邊居民的正常生活。

第九條 違約責(zé)任

1、本工程由甲方及相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督管理部門按國家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范進行驗收評定，必須達到合格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，若未能達到該標(biāo)準(zhǔn)，則工程不予以驗收，乙方須對存在的質(zhì)量缺陷問題及時進行修整并承擔(dān)相關(guān)的費用，若由此導(dǎo)致工期延誤還須按工期延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)向發(fā)包人支付賠償費。

2、施工期內(nèi)發(fā)包人將對乙方的日常管理維護工作進行定期和不定期的抽驗，如發(fā)現(xiàn)乙方服務(wù)未到位，發(fā)包人向乙方發(fā)出限期維護通知書，乙方須在限期內(nèi)整改完成，若乙方未在限期內(nèi)進行維護或者未完成維護工作的，發(fā)包人有權(quán)另行委托管養(yǎng)或者維修單位施工，所支出的費用發(fā)包人有權(quán)在乙方的履約擔(dān)保金中扣減。

3、工期誤期賠償費

(1)本招標(biāo)工程要求乙方按中標(biāo)工期完成。

(2)若因乙方原因造成工期延誤的，則工期每延誤一天，甲方將對其收取違約金。違約金額為：工期每延遲一天1000元，違約金在履約擔(dān)保金里扣減。若乙方在施工中途未經(jīng)甲方同意停工超過10天的，則視為單方面解除合同，履約擔(dān)保金不予退還，甲方有權(quán)追索乙方因停工而造成的損失。若因甲方原因造成工期延誤的，工期相應(yīng)后延。因不可抗力的原因造成的工期延誤，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束之日起15天內(nèi)經(jīng)甲方簽證認(rèn)可后，工期可相應(yīng)順延，雙方辦理同意順延工期手續(xù)。

(3)若乙方安全管理不到位，存在安全隱患的，甲方或建設(shè)行政主管部門發(fā)出限期整改通知書。對拒不整改或整改后沒有告之甲方或建設(shè)行政主管部門的每次罰款1000元，累計后在履約擔(dān)保金里扣減。

(4)施工人員在高空作業(yè)必須系安全帶和戴安全帽，如發(fā)現(xiàn)沒有按要求佩戴好安全帶和安全帽的每人每次罰款1000元(以照相為準(zhǔn))，累計后在履約擔(dān)保金里扣減。

第十條 爭議的解決

凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同發(fā)生的爭議，應(yīng)經(jīng)過友好協(xié)商解決;若不能協(xié)商解決，則提交南海區(qū)人民法院提起訴訟。

第十一條 不可抗力

1、不可抗力是指戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)、地震等人力不可抗拒的因素引起的延誤和影響。

2、當(dāng)甲方或乙方因不可抗力的影響不能履行合同義務(wù)時，履行合同的時間將予以順延，延長期與不可抗力影響期相同，但拆除費不會因此而改變。

3、不可抗力發(fā)生后，雙方應(yīng)努力采取必要措施，密切配合減少不可抗力的影響。不可抗力的影響消除后應(yīng)立即通知另一方。

4、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男?、部分履行合同的理由。在取得對方認(rèn)可后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并免予承擔(dān)違約責(zé)任。

第十二條 合同生效

1、本合同自雙方簽章之日起生效。

2、本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。

3、本合同在執(zhí)行期間，甲乙雙方應(yīng)本著相互信任、相互配合的原則，對拆遷中出現(xiàn)的問題積極協(xié)商解決。如有未盡事宜，需由甲乙雙方協(xié)商，另訂補充協(xié)議附于本合同之內(nèi)，所有補充協(xié)議在法律上均與本合同有同等效力。

4、本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份，乙方執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定條款

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

拆除工程合同書范文3 甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本次工程實際情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成一致意見，簽訂本合同。

一、工程概況

(一)工程名稱： ** 水塔拆除工程。

(二)工程地點：

(三)工程范圍：

1、拆除地面以上整座水塔;

2、拆除水塔的水管、水泵等全部交給甲方;

3、清理因拆除水塔所產(chǎn)生的全部垃圾(運到指定地點)。

(四)施工方式：人工作業(yè)拆除。

(五)工程施工期間：201*年 月 日201*年 月 日，共 天。

二、工程造價及付款方式

(一)工程總價：人民幣 元。

(二)付款方式：水塔拆至三分之一處時，甲方給付乙方合同總價款的40%，剩余工程款在乙方全部拆除完畢并將垃圾清理干凈后經(jīng)甲方驗收合格的在十個工作日以內(nèi)無息付清。

三、雙方權(quán)利及義務(wù)

(一)甲方權(quán)利及義務(wù)

1、清理工程施工范圍內(nèi)的財物;

2、指派 負(fù)責(zé)對拆除工程全程跟進監(jiān)督，協(xié)調(diào)工程施工過程的問題，確保工程順利進行;

3、為乙方的施工提供電源，保證乙方的用電;

4、乙方人員的配置使用，甲方不得干涉。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方必須編制施工方案，報甲方備案，未經(jīng)甲方同意不得私自變更，乙方必須嚴(yán)格按照施工方案進行施工;

2、乙方必須具有符合國家規(guī)范要求的施工資質(zhì);

3、在施工中，必須按照國家頒發(fā)的施工規(guī)范和要求進行;

4、在施工中，乙方必須安全、文明施工，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的一切安全責(zé)任，落實安全責(zé)任人員，負(fù)責(zé)制定安全制度，落實安全防護和警示措施，加強施工人員的安全教育。因施工造成的事故及一切經(jīng)濟損失乙方自負(fù);

5、乙方在施工前必須注意對周圍建筑物、暖氣管道及其他設(shè)施進行保護，因施工造成損壞，乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、因施工產(chǎn)生的所有費用由乙方自己負(fù)擔(dān)，包括但不限于：電費、水費、稅款、垃圾清理費等;

7、乙方不得將工程分包、轉(zhuǎn)包，保證按時保質(zhì)完工。

四、工程驗收

完工驗收以國家頒發(fā)的驗收規(guī)范、甲方的要求為標(biāo)準(zhǔn)。

五、違約責(zé)任

乙方必須在規(guī)定的時間內(nèi)完工，每逾期一日支付給甲方工程總價款1%的違約金，超過十天的甲方有權(quán)單方解除合同并要求乙方承擔(dān)合同總價款30%的違約金。

六、爭議解決

在合同履行過程中發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由*人民法院管轄。

七、其他

1、在本合同履行過程中及與本合同有關(guān)的文件均構(gòu)成本合同的附件，與本合同具有同等效力;

2、本合同自雙方簽字蓋章后生效，本合同壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;

3、未盡事宜，以雙方書面補充協(xié)議為準(zhǔn)。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

篇9

關(guān)鍵詞:概念;高支模;施工技術(shù)

中圖分類號：TU74 文獻標(biāo)識碼：A

引言

改革開放以來，我國的經(jīng)濟呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，對我國的城市建設(shè)起到了極大的促進作用，從而使我國的城市建設(shè)進一步加快。在這一時代背景的要求下，我國的建筑行業(yè)也隨之呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。在城市建筑中，其超高樓層的建筑結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)變得越來越普遍，而高支模技術(shù)作為超高結(jié)構(gòu)建筑的主要施工方法，其應(yīng)用也變得日漸廣泛與普遍起來。在具體的建筑工程施工中，如果相關(guān)的建筑單位需要采用高支模技術(shù)進行工程施工，其必須經(jīng)過專家研究和論證之后才可正式實施，這樣做的目的主要是為了嚴(yán)格控制高支模技術(shù)的施工質(zhì)量，從而為建筑工程的整體質(zhì)量提供有力的保障。

1、高支模概念

所謂的高支模就是在大型框架建筑結(jié)構(gòu)施工中采用的高度達5m及5m以上的鋼管架設(shè)及模板工程施工的統(tǒng)稱，一般在施工的過程中是經(jīng)過相關(guān)設(shè)計人員和工作人員進行實例分析之后再進行實施的。這種模板支撐體系是一種高度超過了水平投影和寬度且相對獨立和聯(lián)系的混凝土模板工程。就目前的工程項目中，高支模工程施工危險性大，是整個工程項目中危險性能較大的環(huán)節(jié)之一，因此需要配置專門的施工技術(shù)人員和安全人員來負(fù)責(zé)監(jiān)控與設(shè)計。

2、高支模施工的相關(guān)技術(shù)施工要求

高支模技術(shù)作為建筑主體結(jié)構(gòu)施工的一個重要組成部分，除了會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響之外，還會制約著后續(xù)工程建設(shè)、施工活動的開展和進行。因此，在實際的工程施工中，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工方案對其進行施工，嚴(yán)格控制高支模施工技術(shù)的質(zhì)量，降低施工中的安全事故率。一般來說，高支模在具體的施工過程中，需要注意以下幾點:

1）高支模拆除時，要嚴(yán)格遵循“先裝夠拆、后裝先拆”的施工原則，從上往下依次進行模版的拆除，而且在其拆除過程中，一定要在拆除區(qū)的周圍設(shè)置起一道圍欄，并在圍欄旁邊用較為醒目的提示語作為標(biāo)志，樹立一個標(biāo)志牌，防止非工作人員進人拆除區(qū)。

2）配件應(yīng)用中的運輸工具、模板的拆除、或者是在繩子記牢之后進行升降，要做到上下應(yīng)該有人接應(yīng)，配件應(yīng)該要隨裝拆隨運松，要防止在高處擲下，在拆模時要保證有專門的人進行指揮，而且要在下邊將工作區(qū)進行標(biāo)出，要用一種紅白旗以及繩子來加以圍欄，對人員的過往要暫停，混凝土板上面的預(yù)留洞要在模板得到拆除之后立即的將洞口給予蓋好。

3）在拆除模板的過程中，要按照一定的順序進行，比如說一個大梁的支撐架，要從跨中向兩端逐漸進行，而且要做到對稱，在對水平桿進行拆除的時候要做到先將最上邊的一層進行拆除，然后再依次的向下，直到最后的一道水平桿，此外，在拆除的過程中，要有專門的人員在現(xiàn)場進行安全監(jiān)護，對于在沒有進行拆除的地方其穩(wěn)定性要隨時的注意。

4）在對模板進行拆除之前，要確定混凝土自身的強度要達到拆除模板的相關(guān)強度要求，比如說梁板的底?；炷恋膹姸仍谶_到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的強度值的百人之七十五時，才可以將其拆除，如果是跨度大于8米，在其強度達到百分之百后才能將其拆除。

3、工程施工中高支模技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1工程項目分析

筆者以某萬象城綜合體為例，其集商業(yè)、辦公、酒店功能于一體，為一類建筑，耐火等級為一級。總建筑面積為50萬平方米，其中地上建筑面積35萬平方米，地下室15萬平方米。主塔樓高度最高為246米，地上結(jié)構(gòu)有多處高支模部位，最大支模高度為30米，梁截面尺寸最大為1000mm×2000mm，板厚最厚為200mm，高支模區(qū)域面積為8500平方米。

3.2施工順序

測量放線─綁扎框支柱鋼筋─搭設(shè)轉(zhuǎn)換梁承力架及平臺滿堂腳手架─鋪設(shè)梁底模板─綁扎轉(zhuǎn)換梁鋼筋─支設(shè)平臺模板─綁扎平臺鋼筋─柱子支模─插標(biāo)準(zhǔn)層剪力墻鋼筋─檢查驗收─澆筑砼─養(yǎng)護─拆模。

3.3高支模施工的技術(shù)措施

1）梁板模板支撐架采用D48 x 3.5標(biāo)準(zhǔn)腳手架鋼管滿堂搭設(shè)，板底部位立桿縱橫向間距800mm，底部設(shè)置掃地桿，掃地桿距樓地面200mm，大橫桿步距1500mm，外側(cè)設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，內(nèi)部剪刀撐間距4.8m，底部、中部、頂部設(shè)置三道水平剪刀撐，桿件用扣件連接。立桿全部對中、對正連接，不做搭接，以利腳手架承重要求?？蛑Я旱撞磕_手架立桿在寬度方向間距500mm，長度方向間距800mm，梁下排架在梁底位置設(shè)雙卡扣加固。

2）模板采用18mm厚聚脂涂膜夾板，梁邊模采用50 x 100木方配以由48 x 3.5鋼管以由12對拉螺栓進行加固，背杭間距400mm，螺栓間距為400mm，分三排進行加固。梁底木方水平間距300mm。梁模板安裝時應(yīng)按規(guī)定要求起拱，起拱高度為梁跨的1L / 1000～3L / 1000。

3）轉(zhuǎn)換大梁縱向鋼筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，保證主梁鋼筋的設(shè)計錨固長度。為保證其安裝質(zhì)量及施工安全，鋼筋綁扎前需搭設(shè)鋼管承力架，使其荷載由承力架分擔(dān)。

4）混凝土澆筑前，所需的砼標(biāo)號、數(shù)量必須同商品磚供應(yīng)商明確，并在整個施工過程中保持聯(lián)系。

5）由于樓層較高，澆筑柱子硅時，應(yīng)用鐵鍬及溜槽將砼由柱側(cè)運送人模，再由柱側(cè)插人振動棒進行振搗。

6）現(xiàn)場配備中25小直徑振動棒(作用半徑450mm)進行振搗，以解決節(jié)點核心區(qū)部位振搗難的問題。

7）由于該層的特殊使用功能及受力性能，要求該層硅續(xù)澆灌不得在轉(zhuǎn)換梁部位留設(shè)施工縫或冷縫。

篇10

關(guān)鍵詞：簡易，快捷，模板施工方法

中圖分類號：TU74 文獻標(biāo)識碼：A

隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展，由平房到小高層建筑再到高層建筑繼而超高層建筑，樓房越來越高，可是工期卻越來越短。傳統(tǒng)的施工方法已經(jīng)難以滿足工期要求，在此介紹一種簡易快捷的模板施工方法，以期縮短主體工程的施工工期。

一、工藝原理

這種模板施工方法，是對傳統(tǒng)的鋼管扣件施工方法的改良，用鍵槽組合扣件（包括四向鍵件及槽件）代替?zhèn)鹘y(tǒng)扣件，如下圖：

鍵槽組合扣件實物圖

圖中中間部分（正面）即為四向鍵件（左右兩側(cè)已安裝槽件），四向鍵件內(nèi)部為圓形，外部四面為下大上小的梯形，鍵厚15mm，外寬內(nèi)窄。四向鍵件套在鋼管外部，上下分別用電焊同鋼管焊接牢固。

槽件整體厚度30mm，槽深15mm，外窄內(nèi)寬，梯形。如下圖：

焊接在鋼管端部的槽件實物圖

二、施工工藝

四向鍵件作為模板支撐體系的主節(jié)點，焊接位置一般距端部0.4米，上下分別與槽件連接，因其為剛性連接，可不設(shè)剪刀撐。為便于重復(fù)使用，焊制鍵件的鋼管一般為2.8米，上部增加可調(diào)承托，可用于不同層高的樓層模板施工。焊制槽件的鋼管根據(jù)模板支撐立桿設(shè)計間距，長度一般為0.8米—1.2米，鋼管兩個端頭分別焊制槽件。

可調(diào)承托實物圖（圈內(nèi)為可調(diào)承托） 鍵槽組合扣件頂板模板加固實物圖

一般根據(jù)工程實際需要，施工前可在加工廠根據(jù)模板工程的設(shè)計尺寸，將四向鍵件及槽件分別焊好，在施工現(xiàn)場可實現(xiàn)立即組裝。

三、注意事項

該施工方法的簡便快捷，在制作時應(yīng)注意以下事宜，以免造成返工：

1、四向鍵件焊制時上下鍵件的角度及方向應(yīng)一致，以保證模板支撐體系上下部水平桿件整體裝配性。

2、四向鍵件施工時鍵件方向應(yīng)為下大上小，槽件與鍵件緊密結(jié)合除非其受到自下向上的力，否則不會松脫。

節(jié)點實物圖

3、槽件焊制時應(yīng)保證槽件的方向一致。

4、槽件施工時槽的方向應(yīng)下大上小。

5、焊制槽件的鋼管，其長度應(yīng)根據(jù)模板支撐體系設(shè)計的立桿間距下料，但應(yīng)扣除槽件的厚度。

6、拆除鍵槽組合扣件時，只需用手錘輕敲連接處槽件的下部，即可松動，每根橫桿兩側(cè)的槽件全部松動后，用手提起橫向連接桿件，即完成了拆除工作。

四、優(yōu)點

1、零浪費：在房屋建筑工程施工過程中，往往會出現(xiàn)架子工與模板工混用鋼管的情況，而采用鍵槽組合扣件施工方法，因其尺寸固定，使用部位固定，自然杜絕了混用的現(xiàn)象，避免了材料浪費。

2、零損耗：因鍵槽組合扣件需要專門加工，工人在使用過程中自然不會給自己找麻煩，避免了材料丟失或閑置，可做到領(lǐng)用數(shù)量與退庫數(shù)量完全一致。

3、模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多：采用鍵槽組合扣件加固模板，對模板的損壞程度較小，即使15mm厚的模板周轉(zhuǎn)次數(shù)依然可以達到15次以上。

4、工期短：因鍵槽組合扣件屬于快速拼裝型加固材料，省去了工人擰動扳手的時間，提高了工作效率。

五、工程實例

通嘉東方御景住宅小區(qū)一期4#樓工程，該工程位于新疆烏魯木齊市喀什東路以北，河灘快速路以西，地上26層，地下二層，總建筑面積22998.86平方米，主體模板工程采用鍵槽組合扣件，模板采用15mm厚木模板，地上18層施工完畢后更新模板，下圖為地上17層混凝土墻體實物圖。

應(yīng)用鍵槽組合扣件（15mm厚模板周轉(zhuǎn)第17次后）混凝土墻體實物圖

通嘉東方御景住宅小區(qū)一期4#樓工程，2013年4月27日完成墊層混凝土施工，6月5日完成地下室頂板混凝土施工，10月9日主體封頂，標(biāo)準(zhǔn)層施工工期為3.5天/層。該工程主體驗收一次通過，施工質(zhì)量得到建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評。

六、效益分析

通嘉東方御景住宅小區(qū)一期4#樓工程，主體模板工程采用鍵槽組合扣件，模板采用15mm厚木模板。主體模板采用鍵槽組合扣件，一套鍵槽組合扣件成本約10元，普通扣件租賃費0.04元/天，主體工程以200天計算，成本為0.04×200=8元，從此不難看出，采用自購鍵槽組合扣件與租賃普通扣件在成本上差異無機。但租賃的扣件物權(quán)屬于租賃單位，而自購的鍵槽組合扣件物權(quán)屬于購買單位。

結(jié)束語

房地產(chǎn)開發(fā)單位希望投資時效最短，希望用最少的錢干最多的活，因此工期要求越來越短，樓房越來越高，傳統(tǒng)的施工方法已經(jīng)難以滿足房地產(chǎn)單位的期望，新型簡易快捷的模板施工方法勢必取代傳統(tǒng)的施工方法。

參考文獻