導(dǎo)語：如何才能寫好一篇線上運(yùn)營方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】 遠(yuǎn)程監(jiān)控 圖像存儲(chǔ) 視頻分發(fā) 聯(lián)動(dòng)報(bào)警

一、視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

1.1系統(tǒng)概述

視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)是由運(yùn)營商基于有線和無線寬帶網(wǎng)絡(luò)、采用流媒體技術(shù)開發(fā)的新型網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)，它融合了“網(wǎng)絡(luò)+視頻+音頻”與一體，可以為客戶提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、圖像存儲(chǔ)、視頻分發(fā)和聯(lián)動(dòng)報(bào)警等多種服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了人類遠(yuǎn)古以來的“千里眼”夢(mèng)想。

視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)利用運(yùn)營商無所不在的寬帶網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)，將分散的圖像采集點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)跨地域、大范圍的集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理、異地存儲(chǔ)、資源共享，為各行各業(yè)的管理決策者們提供了一種先進(jìn)的管理工具，能夠幫助他們做到“運(yùn)籌帷幄，決勝千里”。視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍廣泛，凡事需要進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，圖像存儲(chǔ)和現(xiàn)場管理的地方，都可以使用“寬視界”平臺(tái)提供的各項(xiàng)服務(wù)。

公安部門：車站、各類市場、娛樂場所周邊、交通要道等人流量大，案件多發(fā)區(qū)域的監(jiān)控。交通部門：對(duì)卡口、收費(fèi)站、高速路、航道實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。金融行業(yè)：網(wǎng)點(diǎn)、自助銀行、自動(dòng)取款機(jī)、金庫遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。環(huán)境監(jiān)測(cè)：廢物排放出口、垃圾無害化處理實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。水利監(jiān)控：對(duì)大壩、庫區(qū)、設(shè)備實(shí)施24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警錄像。民用建筑：商業(yè)辦公樓、小區(qū)、體育場館和博物館智能監(jiān)控。工業(yè)監(jiān)控：流水線、生產(chǎn)現(xiàn)場、車間、倉庫的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控。石油化工：對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場、儲(chǔ)油罐、輸油管道、加油站及周邊環(huán)境的聯(lián)網(wǎng)報(bào)警監(jiān)控。

1.2系統(tǒng)工作原理

運(yùn)營商的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)由以下部分構(gòu)成：1、前端采集子系統(tǒng)；2、監(jiān)控子系統(tǒng)；3寬視界中心服務(wù)子系統(tǒng)；4、傳輸網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)。前端采集子系統(tǒng)一般由攝像機(jī)和視頻服務(wù)器組成，攝像機(jī)采集視頻信號(hào)后由視頻服務(wù)器進(jìn)行編碼；“寬視界”中心平臺(tái)作為整個(gè)系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)視頻信息的接收、分發(fā)、存儲(chǔ)，監(jiān)控子系統(tǒng)通過“寬視界”終端軟件訪問中心平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻的觀看；運(yùn)營商“寬視界”平臺(tái)承載于運(yùn)營商IP城域網(wǎng)上，通過運(yùn)營商寬帶網(wǎng)絡(luò)或3G WCDMA無線寬帶網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)接入。

1.3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能描述

系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字視頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備，采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、記錄查詢網(wǎng)絡(luò)傳輸、分級(jí)控制、授權(quán)訪問、資源共享等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)單位、重要目標(biāo)、要害部位等目標(biāo)的監(jiān)控，并將監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)狡脚_(tái)，通過圖像資源的整合、共享，使相關(guān)人員實(shí)時(shí)、清晰、直觀地了解現(xiàn)場的情況。

1）實(shí)時(shí)視頻瀏覽。實(shí)現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)視頻瀏覽，可以在遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)（或運(yùn)營商3G手機(jī)）上實(shí)時(shí)監(jiān)控，亦可實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程通過解碼服務(wù)器在監(jiān)視器、電視墻上觀看實(shí)時(shí)視頻。瀏覽客戶端采用C/S架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電視墻投放視頻的靈活控制。

2）錄像存儲(chǔ)。運(yùn)營商“寬視界”平臺(tái)，可以向客戶提供靈活的存儲(chǔ)方式，客戶可以選擇進(jìn)行中心平臺(tái)存儲(chǔ)的方式，也可以選擇前端存儲(chǔ)的方式。

3）錄像回放。提供方便的錄像檢索、查詢手段，回放模式靈活；回放用戶交互界面友好，可以直觀地為用戶反映所查日期一個(gè)的錄像資料情況，并可以點(diǎn)取播放。

1.4 “寬視界”建設(shè)方案論述

“寬視界”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個(gè)應(yīng)用在寬帶網(wǎng)絡(luò)上跨地域、跨行業(yè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的全面解決方案。

1）平臺(tái)使用方式。由運(yùn)營商建立統(tǒng)一的視頻監(jiān)控平臺(tái)，向客戶提供平臺(tái)租用服務(wù)。視頻監(jiān)控平臺(tái)包括中心管理服務(wù)器、中心存儲(chǔ)服務(wù)器（含磁盤陣列等存儲(chǔ)模塊），前端視頻服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)通信電路等，整個(gè)平臺(tái)均由運(yùn)營商負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)?？蛻糁恍枳孕信渲每蛻舳嗽O(shè)備（如：攝像機(jī)、視頻服務(wù)器顯示終端及電視墻）。

2）平臺(tái)使用方式。1、新建方式。對(duì)于原本沒有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，則可以由運(yùn)營商公司為客戶提供整體解決方案，從監(jiān)控前端設(shè)備提供和按照調(diào)試，以及視頻服務(wù)器的調(diào)測(cè)配置，傳輸線路的提供，以及中心平臺(tái)配置?？蛻糁恍枰赑C上或手機(jī)安裝終端軟件即可通過運(yùn)營商寬帶網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。2、改造方式。對(duì)于已經(jīng)擁有自己的本地監(jiān)控系統(tǒng)，但是無法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，就可以通過對(duì)客戶原有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造，在不影響客戶原有的系統(tǒng)的情況下，將視頻信號(hào)通過視頻分路器進(jìn)行分路后，接入寬視界前端視頻服務(wù)器，利用原線路傳輸前端視頻信號(hào)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過光纖LAN方式接入運(yùn)營商寬帶網(wǎng)絡(luò)，從而接入到“寬視界”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。

1.5 “寬視界”觀看方式

篇2

2008年,上海加大了“無線城市”的建設(shè)力度,以更好地服務(wù)世博會(huì)、服務(wù)上海信息化,為此,上海建設(shè)了2000余個(gè)無線熱點(diǎn),優(yōu)先覆蓋商務(wù)樓、中小型商務(wù)談判場所、繁華地段等區(qū)域。

上海電信是上海城市信息化建設(shè)的主力軍,目前,上海電信與各區(qū)縣政府的無線城市合作已經(jīng)全面鋪開,“無線上?！钡目傮w目標(biāo)是: 打造覆蓋全市的無線高速寬帶互聯(lián)網(wǎng),分期實(shí)現(xiàn)各區(qū)縣重點(diǎn)區(qū)域的無線覆蓋,2～3年內(nèi)使“無線上?！钡幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成規(guī)模,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)熱點(diǎn)基本覆蓋,并應(yīng)用在社會(huì)公共服務(wù)、電子政務(wù)、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、無線監(jiān)控、企業(yè)信息化等方面。

“無線上?！弊鳛槲磥砩虾５囊粡垟?shù)字名片,屬于重大工程項(xiàng)目,上海電信對(duì)“無線上?！钡慕ㄔO(shè)模式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和組網(wǎng)方案等都進(jìn)行了長期的考察和論證,并要求對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格測(cè)試,對(duì)方案充分驗(yàn)證,綜合考慮投資成本和售后服務(wù)。

可運(yùn)營、可管理的一體化解決方案

針對(duì)公眾運(yùn)營無線網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)與技術(shù)需求,上海電信采用可運(yùn)營、可管理的一體化解決方案來構(gòu)建“無線上?！?。

“無線上?！睆V泛采用運(yùn)營級(jí)的WLAN解決方案(如圖所示),Wi-Fi技術(shù)具有較強(qiáng)的帶寬優(yōu)勢(shì),能夠滿足高帶寬的多媒體、語音和視頻業(yè)務(wù)需求。相對(duì)而言,Wi-Fi是一種無線局域網(wǎng)技術(shù),更加適合于無線熱點(diǎn)、熱區(qū)的需求; 而對(duì)于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量稀少的地方,則使用3G提供無線方案,上海電信提供的CDMA EV-DO能實(shí)現(xiàn)靜止2Mbps、中低速384Kbps、高速144Kbps的傳輸速率。

“無線上?！钡慕ㄔO(shè),在技術(shù)和方案上重點(diǎn)考慮了如下特性:

1. 接口類型豐富,組網(wǎng)靈活

“無線上?！毙枰袑ｉT的室外型產(chǎn)品,能極大地減少安裝組件,另外要求室外型AP設(shè)備除提供以太網(wǎng)接口外,還必須支持光纖接口,以提高設(shè)備對(duì)室外長距離部署環(huán)境的適應(yīng)性,減少因配置光電轉(zhuǎn)換模塊而增加網(wǎng)絡(luò)故障點(diǎn)的概率。

2. 管理模式靈活

“無線上?！钡腤LAN網(wǎng)絡(luò)需要有豐富的管理特性?！叭纸ㄔO(shè)、七分管理”,目前各廠商設(shè)備功能和性能參差不齊,如果只能支持基本的無線網(wǎng)絡(luò)開通功能,不能在運(yùn)營方面提供豐富的可管理特性,則根本無法滿足可運(yùn)營可管理的網(wǎng)絡(luò)要求。

3. FAT/FIT平滑切換

運(yùn)營商進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)初期建設(shè)時(shí),可以選擇部署胖AP設(shè)備。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)大,AP設(shè)備無需更換硬件,通過配置命令就可實(shí)現(xiàn)胖瘦AP切換,才能充分保護(hù)運(yùn)營商投資和網(wǎng)絡(luò)平滑升級(jí)。

4. 高安全性保障

“無線上?！苯ㄔO(shè)中選用的WLAN產(chǎn)品需要支持WAPI安全標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的安全防范,從根本上解決網(wǎng)絡(luò)安全問題和兼容性問題。

5. 綠色環(huán)保

2009年,“無線上?！睍?huì)在確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的前提下,穩(wěn)妥推進(jìn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用; 同時(shí)將實(shí)施綠色采購工程,全面考慮價(jià)格、性能、使用成本等因素,構(gòu)建基于綜合效能的綠色采購評(píng)估體系,從生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸、使用、報(bào)廢等全生命周期角度綜合考慮綠色解決方案。

6. 支持IPv6組網(wǎng)

為了滿足網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和業(yè)務(wù)演進(jìn)的需要,“無線上?！本W(wǎng)絡(luò)考慮了IPv4和IPv6的平滑過渡,尤其在近期的無線熱區(qū)網(wǎng)建設(shè)熱潮中,IPv6已成為熱點(diǎn)。無線用戶能夠采用IPv6方式接入網(wǎng)絡(luò),使組網(wǎng)方式更加靈活,可以滿足今后網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要,保護(hù)用戶投資。

三類典型應(yīng)用

伴隨著“無線上?！苯ㄔO(shè)在全市19個(gè)區(qū)縣的全面推進(jìn),上海市民通過電腦、智能手機(jī)就可以在全市范圍內(nèi)的熱點(diǎn)地區(qū)方便地接入無線網(wǎng)絡(luò),享受高速的WLAN無線互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。“無線上?！睉?yīng)用大致分為以下三類:

無線上網(wǎng)和市民服務(wù)

“把居住在上海的所有市民通過無線網(wǎng)絡(luò)彼此聯(lián)成一體,促進(jìn)教育、休閑與商務(wù)、通信等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”,是 “無線上?！狈?wù)于大眾的初衷。

“無線上?！笨衫脽o線城域網(wǎng)為市民提供氣象信息、交通信息、教育等便民服務(wù)。在公交車站等車的市民使用PDA或平板電腦可以方便地瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)電子郵件、搜索資料、與朋友交談,或在線學(xué)習(xí); 駕車者利用車載設(shè)備聯(lián)網(wǎng)登錄后,無線系統(tǒng)可自動(dòng)感知汽車是否進(jìn)入車流密集的市區(qū),并會(huì)提供移動(dòng)定位服務(wù)、主動(dòng)即時(shí)交通信息等; 學(xué)生可以通過無線網(wǎng)絡(luò)在家里、校園內(nèi)使用電子教室和遠(yuǎn)程教育等多種服務(wù)。

公共安全和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

通過覆蓋上海全市的高帶寬無線網(wǎng)絡(luò),政府相關(guān)部門的工作人員能夠在城市的任何地方隨時(shí)訪問消防系統(tǒng)和警務(wù)系統(tǒng),讀取犯罪信息記錄, 及時(shí)準(zhǔn)確地獲取信息,并立即將事發(fā)現(xiàn)場的處理結(jié)果在數(shù)據(jù)庫內(nèi)更新,極大地提高了市政工作人員的工作效率。

同時(shí),上海無線寬帶網(wǎng)絡(luò)具備應(yīng)急救災(zāi)所必需的快速響應(yīng)和高速機(jī)動(dòng)能力,所有的應(yīng)急工作人員和救災(zāi)車輛都通過無線互連,尤其是當(dāng)車輛在城市的任何區(qū)域內(nèi)高速移動(dòng)時(shí),仍然能夠保持高帶寬的無線接入,這些功能意味著它可以在應(yīng)急救災(zāi)時(shí)發(fā)揮更大作用。如火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防人員可以在消防車駛往火災(zāi)現(xiàn)場的高速移動(dòng)狀態(tài)下迅速從GIS系統(tǒng)中查詢地理位置,從消防系統(tǒng)中獲取建筑物信息和消防栓水管、周邊居民分布等重要數(shù)據(jù),通過火災(zāi)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控圖像了解火情,并在第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)醫(yī)療救護(hù)車開往現(xiàn)場。移動(dòng)/固定指揮中心可以向趕往火災(zāi)現(xiàn)場的消防人員和其他救災(zāi)人員下達(dá)指揮命令。

結(jié)合公共安全理念下的公共安全監(jiān)控業(yè)務(wù),監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)被部署到新天地、南京路等市區(qū)內(nèi)主要的繁華商業(yè)區(qū)域和住宅區(qū),利用視頻監(jiān)控的威懾作用阻止犯罪和降低犯罪率。同時(shí),所有的視頻監(jiān)控信息都被記錄起來作為未來的犯罪紀(jì)錄和證據(jù)。日常巡邏的警務(wù)人員也可以通過無線網(wǎng)絡(luò)查看幾個(gè)街區(qū)外的實(shí)時(shí)視頻圖像,既節(jié)省了警力資源,又保證了工作的高效率。

后端系統(tǒng)被整合后,可將各種信息綜合關(guān)聯(lián)起來,大大提高了政府工作效率,集信息獲取、信息傳輸利用以及信息于一體,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)、現(xiàn)場進(jìn)行處理和跨部門的公共安全信息。在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中通過無線技術(shù)可將相關(guān)職能部門(公安、消防、交警、急救、城管等)協(xié)同起來,統(tǒng)一指揮、聯(lián)合行動(dòng),提供高效的緊急救援支持。

城市管理和市政辦公

城市管理和辦公系統(tǒng)也是上?！盁o線城市”網(wǎng)絡(luò)所承載的必備應(yīng)用,配合公共安全、應(yīng)急救災(zāi)通信和其他信息系統(tǒng),如城市交通、水電管線、公共財(cái)產(chǎn)等,可以為城管、交管和應(yīng)急救災(zāi)提供更準(zhǔn)確直觀的信息,同時(shí),無線視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和市政管理被整合在一起,通過分布于上海市各處的視頻信息,完成對(duì)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、智能交通的遠(yuǎn)程管理和資源調(diào)配。

篇3

關(guān)鍵詞：列車；車輛段；往返正線；接發(fā)車能力；分析

社會(huì)的進(jìn)步必將帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又促進(jìn)了人們生活水平的提高，人們生活水平提高了，必將對(duì)出行的交通有一個(gè)更高的要求。國家倡導(dǎo)大力利用地下資源，發(fā)展地鐵運(yùn)輸，地鐵作為一種交通運(yùn)輸工具，具有快捷、便捷的特點(diǎn)，因此，地鐵受到了人們的歡迎和廣泛的關(guān)注。地鐵的日常運(yùn)營中，車輛段的接發(fā)車能力在一定程度上決定了地鐵系統(tǒng)輸送能力的高低，下面筆者以某市地鐵擬建線工程所進(jìn)行的地鐵接發(fā)車路線為例，淺談列車由車輛段往返正線的接發(fā)車能力分析。

一、車輛段往返正線接發(fā)車概述

為優(yōu)化某市地鐵擬建線工程由車輛段至正線B站的站間線路(原設(shè)計(jì)方案的線路布置見圖1)，軌道專業(yè)的設(shè)計(jì)人員建議對(duì)車輛段的出/入段線與正線間的線路予以重新調(diào)整，所推薦的線路布置如圖2所示。

本文從運(yùn)營角度出發(fā)，對(duì)列車的運(yùn)行進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬，并比較原設(shè)計(jì)方案和推薦方案分別處在非正常情況時(shí)列車在車輛段與正線間的作業(yè)情況。

二、列車由車輛段往返正線的接發(fā)車計(jì)算機(jī)模擬基礎(chǔ)

(1)根據(jù)該市地鐵擬建線工程服務(wù)文件中的要求，在車輛段與正線B站間的行車線，必須按雙向行車設(shè)計(jì)。

(2)本次針對(duì)列車運(yùn)行所作的計(jì)算機(jī)模擬以遠(yuǎn)期運(yùn)營要求為基礎(chǔ)：高峰時(shí)段行車間隔為2min，每小時(shí)有30對(duì)列車在正線上運(yùn)行；非高峰時(shí)段行車間隔為4min，每小時(shí)有15對(duì)列車在正線上運(yùn)行。從非高峰時(shí)段至高峰時(shí)段，正線列車的對(duì)數(shù)將由每小時(shí)15對(duì)增加到每小時(shí)30對(duì)。

(3)根據(jù)該市地鐵擬建線工程服務(wù)文件中的運(yùn)營要求進(jìn)行計(jì)算，非高峰時(shí)段所需的列車數(shù)量為17對(duì)，而在高峰時(shí)所需的列車數(shù)量為34對(duì)。因此，在高峰時(shí)段出現(xiàn)前車輛段必需具備向正線發(fā)車17對(duì)列車的能力，才能滿足高峰時(shí)段的運(yùn)營要求。

(4)由于在正常情況下兩方案的接發(fā)車能力均相同，故本文只對(duì)非正常情況下兩方案的接發(fā)車能力作重點(diǎn)比照性分析。

三、列車由車輛段往返正線的接發(fā)車能力計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果及對(duì)應(yīng)分析

(1) 列車由車輛段往返正線的發(fā)車能力分析

根據(jù)計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果顯示可知，當(dāng)出段線因故障而利用入段線進(jìn)行發(fā)車作業(yè)時(shí)，推薦方案中列車向正線的最佳發(fā)車能力可達(dá)每小時(shí)20對(duì)(見圖3)。該顯示結(jié)果直接表明推薦方案不但可以滿足運(yùn)營要求(即從非高峰時(shí)段至高峰時(shí)段需向正線額外增加列車17對(duì))，還存在約17.6%的富余量。

從處理故障能力來分析，當(dāng)出段線因故障而利用入段線進(jìn)行發(fā)車作業(yè)時(shí)，在原設(shè)計(jì)方案線路狀態(tài)下，列車須由人段線駛向正線，從而與正線行車方向造成沖突。在此情況下，須將上行線的旅客列車扣在正線B站。待入段線往正線的列車到達(dá)正線適當(dāng)位置停定、轉(zhuǎn)換行駛方向并駛離所停定的位置(往C站方向)后，扣在B站的旅客列車才能正式由B站發(fā)出。由此可知，上行線的列車作業(yè)將嚴(yán)重受阻。

同一故障發(fā)生在推薦方案的線路上，利用入段線往正線發(fā)出的列車雖然橫跨上下行線，但由于橫跨路段短、橫跨位置距B站遠(yuǎn)且在正線上無須轉(zhuǎn)換行駛方向，故與正線列車作業(yè)構(gòu)成的沖突較小，所以在處理故障能力上推薦方案較原方案為佳。

(2) 列車由車輛段往返正線的接車能力分析

在原設(shè)計(jì)方案線路狀態(tài)下，若入段線故障利用出段線進(jìn)行接車作業(yè)時(shí)，列車在正線B站至車輛段的入段線路區(qū)域上構(gòu)成反方向行駛，故須以人工限制駕駛模式進(jìn)入車輛段。在此情況下，正線列車服務(wù)明顯嚴(yán)重受阻。

在推薦方案的線路狀態(tài)下，運(yùn)營人員只需把故障區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖定在規(guī)定位置，上行線的正線旅客列車即能以自動(dòng)駕駛模式直接駛往下一車站，正常的正線服務(wù)不會(huì)受到影響。同時(shí)，當(dāng)利用出段線進(jìn)行接車作業(yè)時(shí)，列車亦以自動(dòng)駕駛模式經(jīng)由上行線按正常行駛方向駛?cè)胲囕v段，從而大大減低了正線列車受阻情況的發(fā)生。

四、列車由車輛段往返正線的接發(fā)車推薦方案的綜合分析及結(jié)論

就城軌交通信號(hào)系統(tǒng)而言，為滿足運(yùn)營要求，推薦方案用于正線的道岔應(yīng)采用9號(hào)道岔。由于該市地鐵擬建線工程在正線上所使用的道岔采用曲線尖軌類型，所以每組9號(hào)道岔需配置兩臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)施牽引。由此可知，推薦方案較原方案需額外增加4臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)有所增加。

從原設(shè)計(jì)方案與所推薦方案的線路情況看，所推薦之方案可明顯減少其所處地段的建筑物的體量、降低對(duì)其兩側(cè)構(gòu)成的噪聲影響，并因可減少門式墩而優(yōu)化橋梁的布置。同時(shí)，由本文詳細(xì)分析可知，推薦方案未降低線路的運(yùn)營效率，并可提升處理發(fā)生在車輛段與正線間的故障的能力。綜上所述可以得出結(jié)論，即推薦方案明顯優(yōu)于原設(shè)計(jì)方案，它是一個(gè)可行的優(yōu)化方案且從軌道專業(yè)、信號(hào)專業(yè)及運(yùn)營的角度考慮均可在該市地鐵擬建線工程中付諸實(shí)施。

篇4

面對(duì)線下實(shí)體店消費(fèi)者越來越少的現(xiàn)狀，商家一方面在等待品牌商給出各種資源，實(shí)現(xiàn)吸引消費(fèi)者的目的。同時(shí)，仍有品牌對(duì)線上提出各種質(zhì)疑，只顧抨擊線上對(duì)線下的負(fù)面作用，或者因?yàn)檎也坏酵昝榔胶饩€上線下的辦法而拒絕線上業(yè)務(wù)的發(fā)展。這些都是不客觀的做法?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展不會(huì)等待品牌的質(zhì)疑。例如，我們已經(jīng)在和品牌溝通，準(zhǔn)備將店鋪營銷的工作交給90后的年輕人來承擔(dān)，因?yàn)?0后的人在這方面已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的局限性。所以，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和營銷日新月異，新的模式需要摸索，品牌要從思維、戰(zhàn)略、組織、產(chǎn)品、渠道等方面做系統(tǒng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型。想一次性找到解決線上線下沖突的方法也是不可能的事情。

目前，O2O營銷的核心點(diǎn)就是通過線上的營銷為線下引來更多的流量。因此，里德海司公司目前除了運(yùn)營品牌的旗艦店以外，還做了一些為線下實(shí)體店做引流推廣的工作。

A.流量：進(jìn)店顧客數(shù)量的增長

雙十一當(dāng)天上午，科勒在蘇州紅星美凱龍的門店還未開門，就來了五六十位顧客排隊(duì)等候。這就是雙十一的線上預(yù)熱推廣，為實(shí)體門店做導(dǎo)流的結(jié)果。雙十一當(dāng)天，科勒在蘇州紅星美凱龍的兩家門店實(shí)現(xiàn)銷售額200萬元。

B.效益：轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)

這次線上為線下實(shí)體店的導(dǎo)流推廣，讓店面的運(yùn)營經(jīng)理和導(dǎo)購員對(duì)線上線下的融合有了新的態(tài)度和看法，這就是線上導(dǎo)流的價(jià)值。但如何保證店鋪的利潤呢？科勒雙十一期間線上的轉(zhuǎn)化率為3‰，線下轉(zhuǎn)化率則達(dá)到30%，相差100倍。線上的客單價(jià)是2000元左右，線下的客單價(jià)超過萬元。這說明在線上引流的基礎(chǔ)上，線下的實(shí)體店前期要做好產(chǎn)品布局和導(dǎo)購團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)，才能有更好的效益。也進(jìn)一步證明線上線下融合的價(jià)值。

C.關(guān)鍵點(diǎn)：轉(zhuǎn)化率

實(shí)現(xiàn)線上線下轉(zhuǎn)化率的最大化，是有效攤銷營銷成本的最好辦法之一。首先要做消費(fèi)者分析，廠商最重要的就是以消費(fèi)者為中心，O2O是消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)思維下的營銷創(chuàng)新體系。消費(fèi)者目前更多時(shí)間花在智能手機(jī)上，我們就要考慮如何通過手機(jī)引導(dǎo)消費(fèi)者到實(shí)體店。

在做線上店鋪運(yùn)營的過程中，我們首先將產(chǎn)品做分類。第一類屬于標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)、快遞很方便的產(chǎn)品，適合做線上銷售，就直接在手機(jī)端等線上方式銷售，不要去線下店面做主推。

第二類，煙灶等涉及到安裝類的產(chǎn)品。如果附近有線下專業(yè)服務(wù)商，就適合通過線上成交，線下服務(wù)和深度營銷推廣結(jié)合的方式。

第三類是定制化產(chǎn)品，整體廚房、櫥柜、集成吊頂，適合將線上的客戶引流到線下店面。在做好線上線下產(chǎn)品差異化的基礎(chǔ)上，線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較多的品牌，也更適合將線上的消費(fèi)者引導(dǎo)到線實(shí)體店面中去，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)化率和高客單價(jià)。

通過今年雙十一，我們發(fā)現(xiàn)做好線上的引流，除了線上直接的廣告投放以外，將品牌推廣植入到文化娛樂生活當(dāng)中，如在游戲平臺(tái)、信息搜索網(wǎng)站做推廣，效果都非常好。根據(jù)以上的分類，我們?cè)谶\(yùn)營齊家網(wǎng)的時(shí)候，就做了分類引流。例如，“齊家網(wǎng)十一送你5888元裝修大禮包”，將一部分消費(fèi)者引導(dǎo)到線下店面中。一部分消費(fèi)者則通過線上店面購買。在雙十一的晚會(huì)做聯(lián)合營銷，或者關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的營銷，是很好的結(jié)合點(diǎn)。

品牌商業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變

A.從賣產(chǎn)品到賣解決方案

消費(fèi)者把時(shí)間花在旅游和休閑上，因此廠商的營銷模式也要發(fā)生轉(zhuǎn)變。從品牌方的角度，除了研發(fā)差異化的產(chǎn)品和服務(wù)，也要通過O2O的引流為經(jīng)銷商提供精準(zhǔn)流量的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從單獨(dú)賣產(chǎn)品給消費(fèi)者向提品+服務(wù)的解決方案轉(zhuǎn)型。否則，傳統(tǒng)線下的商鋪會(huì)死的很慘。

受“立邦刷新服務(wù)”的啟發(fā)，今年東方雨虹旗下的品牌洛迪墻面漆，提出了主要針對(duì)嬰兒房等注重環(huán)保的家庭局部空間改造的“點(diǎn)餐”煥新家服務(wù)線上線下營銷方案，除了推出了多種優(yōu)惠服務(wù)套餐，還實(shí)現(xiàn)PC端、移動(dòng)端和線下的聯(lián)動(dòng)。線上，消費(fèi)者通過PC端，可以詳細(xì)了解煥新家的服務(wù)和流程，只需明確住房面積，使用計(jì)算機(jī)功能就能得到大概的煥新預(yù)算，并且能夠直接預(yù)約下單，方便快捷。“洛迪煥新家”微信公眾號(hào)平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了線上一鍵預(yù)約的方式。在線下，洛迪的煥新預(yù)案小組上門實(shí)地勘查消費(fèi)者家庭的具體情況，采用專業(yè)探測(cè)儀器對(duì)不同的室內(nèi)裝修問題進(jìn)行專項(xiàng)診斷，隨后安排專業(yè)人員與客戶溝通，為客戶服務(wù)。消費(fèi)者可以體驗(yàn)線上下單，線下一步到位的上門服務(wù)，刷新過程所有難題均由洛迪煥新團(tuán)隊(duì)幫忙解決。將線上的客戶引流到線下，還避免了打價(jià)格戰(zhàn)的低層次營銷方式。

B.粉絲經(jīng)濟(jì)與會(huì)員營銷

小米與華為的雙十一競爭中，盡管在品牌和產(chǎn)品方面處于劣勢(shì)，但小米卻成功利用了粉絲經(jīng)濟(jì)與會(huì)員營銷的優(yōu)勢(shì)。這其實(shí)就是客戶關(guān)系管理，即CRM。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的CRM以及發(fā)展到了SCRM，即如何與客戶在日常社交化的互動(dòng)，利用經(jīng)銷商和導(dǎo)購員的力量服務(wù)更多的會(huì)員，增強(qiáng)會(huì)員與品牌的粘性，并打通線上、線下的會(huì)員，共享資源，把產(chǎn)品的運(yùn)營轉(zhuǎn)向用戶和會(huì)員的模式轉(zhuǎn)型。

C.異業(yè)聯(lián)盟的力量

線下的冠軍聯(lián)盟推廣，線上運(yùn)用效果也很好。雙十一期間，蘇泊爾廚電、衛(wèi)浴與TCL照明的聯(lián)合營銷。5%的銷售來自關(guān)聯(lián)銷售，不但降低了營銷的成本，也是綜合利用線上的流量，有價(jià)值的突破。尤其是對(duì)于在線下本身就有聯(lián)合營銷的傳統(tǒng)品牌，在線上共同打造體驗(yàn)店，聯(lián)合提供整體解決方案，這也是非常有效的轉(zhuǎn)化。

做好線上線下融合的心得

A.頂層戰(zhàn)略規(guī)劃的重要性

品牌的頂層設(shè)計(jì)主要包括三個(gè)方面，即企業(yè)與品牌定位與戰(zhàn)略、電子商務(wù)與線下門店關(guān)系和產(chǎn)品規(guī)劃與營銷策略。

對(duì)于區(qū)域性的品牌來說，全面發(fā)展線上線下的融合，就會(huì)發(fā)現(xiàn)無處發(fā)力，自己處處都是短板，失去了本來的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。因此，區(qū)域性品牌的O2O要把線上作為在強(qiáng)勢(shì)區(qū)域引流和推廣的平臺(tái)。如果將線上定位于品牌重塑和向全國擴(kuò)張的戰(zhàn)略機(jī)遇，就要有更大的投入和全面清晰的定位。如果定位于線上線下的同步發(fā)展，線上就要做重新的定位。線上和線下要有一個(gè)側(cè)重。

在產(chǎn)品的規(guī)劃方面我們發(fā)現(xiàn)，線上線下的產(chǎn)品區(qū)隔不是硬性的。有的產(chǎn)品在平面視覺上的表現(xiàn)力非常強(qiáng)，通過線上展示就能實(shí)現(xiàn)非常好的動(dòng)銷；但到了線下賣場中，這個(gè)產(chǎn)品給消費(fèi)者的直觀反應(yīng)卻很一般，市場表現(xiàn)自然不好。因此，產(chǎn)品規(guī)劃，品牌做線上線下的區(qū)隔，要有實(shí)際的線上測(cè)試才能更加準(zhǔn)確。

營銷策略規(guī)劃對(duì)于品牌有戰(zhàn)略意義。對(duì)于在線上遇到過挫折的品牌，或者對(duì)于電子商務(wù)比較抗拒的，在做電商營銷規(guī)劃的時(shí)候，不能閉門造車，要多與專業(yè)的服務(wù)商和機(jī)構(gòu)做溝通是非常有價(jià)值的，避免走彎路。

篇5

維護(hù)品牌的需要

近年來，中國電子商務(wù)迎來了爆炸式增長，七匹狼也加大了進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)渠道、拓展電子商務(wù)的步伐。電子商務(wù)具有分銷渠道復(fù)雜多樣、難以集中管理的特點(diǎn)，容易削弱品牌給予消費(fèi)者的良好印象。為了維護(hù)品牌形象，七匹狼亟需一套強(qiáng)大的電子商務(wù)解決方案，用于整合線上復(fù)雜的分銷渠道。經(jīng)過長時(shí)間的篩選和比較，七匹狼最終選用了IBM為其量身定制的“商務(wù)云平臺(tái)”，用以改進(jìn)銷售流程，控制零售店鋪的運(yùn)營。消費(fèi)者無論從哪個(gè)渠道接觸到七匹狼的產(chǎn)品，例如淘寶網(wǎng)店鋪、七匹狼官網(wǎng)、社交網(wǎng)點(diǎn)等等，均可享受統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)購買體驗(yàn)。該平臺(tái)能夠捕獲、分析顧客的每一條購買信息，并根據(jù)顧客的購買記錄及個(gè)人資料，為消費(fèi)者創(chuàng)建互動(dòng)的在線產(chǎn)品目錄和個(gè)性化店鋪，將對(duì)客戶的服務(wù)從被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。

七匹狼董事長周少雄表示，“我們的追趕目標(biāo)是做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的、具有國際競爭力的服裝品牌。七匹狼希望通過與IBM的強(qiáng)強(qiáng)合作，引進(jìn)國際化先進(jìn)的管理技術(shù)和商業(yè)模式，提升和完善公司系統(tǒng)管理和運(yùn)營形態(tài)。本次商務(wù)云平臺(tái)的啟動(dòng)，標(biāo)志著七匹狼向探尋業(yè)務(wù)創(chuàng)新和拓展之路邁出了有力一步?！?/p>

商務(wù)云特點(diǎn)

當(dāng)前，一些領(lǐng)先的制造企業(yè)和零售企業(yè)在成熟的電子商務(wù)平臺(tái)上構(gòu)建解決方案，充分利用合作伙伴的專業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)降低風(fēng)險(xiǎn)。這種做法有如下好處：

1.成熟的電子商務(wù)平臺(tái)。降低系統(tǒng)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)，并利用豐富的電子商務(wù)最佳實(shí)踐，成為運(yùn)營電子商務(wù)業(yè)務(wù)的重要支撐。

2.較低的系統(tǒng)構(gòu)建成本。在前景尚不明朗的情況下，無需擁有IT資產(chǎn)，以最少的投資構(gòu)建滿足自身需求的電子商務(wù)解決方案。

3.快速上線。在較短的時(shí)間內(nèi)完成電子商務(wù)方案的部署實(shí)施，快速啟動(dòng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營。

4.無需系統(tǒng)運(yùn)營的資源投入。合作伙伴負(fù)責(zé)運(yùn)營電子商務(wù)系統(tǒng)，企業(yè)無需有專門的資源投入。

5.完善的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)及專業(yè)的電子商務(wù)運(yùn)營咨詢。能夠幫助企業(yè)構(gòu)建完善的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，整合物流配送，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷、統(tǒng)計(jì)分析，以及與電子商務(wù)運(yùn)營業(yè)務(wù)合作伙伴進(jìn)行合作。

6.穩(wěn)定的IT支撐系統(tǒng)能夠滿足企業(yè)在不同時(shí)期、不同的業(yè)務(wù)量的需求，對(duì)于資源的使用能夠按需分配，達(dá)到系統(tǒng)和業(yè)務(wù)的完美結(jié)合。

為了滿足這些需求，IBM提出“商務(wù)云平臺(tái)”解決方案。此方案基于SaaS（軟件即服務(wù)）的業(yè)務(wù)模式及IBM的云計(jì)算技術(shù)，將客戶的電子商務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一部署在云計(jì)算平臺(tái)上，客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，通過互聯(lián)網(wǎng)向IBM或相應(yīng)合作伙伴定購所需的電子商務(wù)平臺(tái)服務(wù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)獲得IBM提供的服務(wù)。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

“北斗”孵化器

落戶北工大軟件園

本報(bào)訊 近日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)（北京）公司、中國嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和北工大軟件園發(fā)展公司簽訂協(xié)議，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北工大軟件園合作建設(shè)國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新孵化器。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域。我國政府部署加快我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用開發(fā)戰(zhàn)略，是國家信息化和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，是加強(qiáng)國家安全保障能力、改變國家經(jīng)濟(jì)增長方式、盡快扭轉(zhuǎn)我國衛(wèi)星導(dǎo)航被國外導(dǎo)航技術(shù)長期壟斷的被動(dòng)局面，提高國民經(jīng)濟(jì)效率和運(yùn)行質(zhì)量的至重任務(wù)。

我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)主管機(jī)關(guān)――中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心制定了有中國特色、符合國際規(guī)則的北斗導(dǎo)航民用開發(fā)路線，明確了由國家衛(wèi)星導(dǎo)航信息服務(wù)中心牽頭組織，構(gòu)建國家級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)化、開放式服務(wù)的“中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)”，促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用服務(wù)體系建設(shè)，全面推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。（吳玉征）

武鋼實(shí)踐兩化融合

本報(bào)訊 武漢鋼鐵工程技術(shù)公司與IBM公司簽署了投資合作協(xié)議，協(xié)議包括引進(jìn)國際化的管理理念和模式、合作建立“中國冶金信息化能力創(chuàng)新中心”、開發(fā)全球領(lǐng)先的IT解決方案體系，建設(shè)信息化鋼鐵基地和新一代企業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)以及共同推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)等。此次戰(zhàn)略合作預(yù)示著武漢鋼鐵現(xiàn)有三大主業(yè)之一的高新技術(shù)將逐漸成為企業(yè)轉(zhuǎn)型及提高公司競爭力的源動(dòng)力。（方正）

青島實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)軟件正版化

本報(bào)訊 去年年底，青島市采用微軟針對(duì)大客戶的EA（企業(yè)協(xié)議）方式，通過政府采購為市和區(qū)市兩級(jí)機(jī)關(guān)統(tǒng)一購買微軟操作系統(tǒng)和辦公軟件，在全國率先全面實(shí)現(xiàn)市和區(qū)市兩級(jí)機(jī)關(guān)（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、法院、檢察院、群眾團(tuán)體和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位）桌面操作系統(tǒng)和主要辦公軟件正版化。（吳玉征）

新加坡設(shè)立子公司

篇6

首先介紹了中國聯(lián)通線上營銷渠道的現(xiàn)狀，分析了線上渠道存在的問題，根據(jù)線上渠道發(fā)展策略，提出了線上營銷綜合渠道解決方案，即建設(shè)線上渠道策略平臺(tái)。以用戶上網(wǎng)行為等大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究的線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)。最后通過對(duì)線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)的應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行驗(yàn)證，初步形成了運(yùn)營商自有線上渠道營銷體系，實(shí)現(xiàn)各省自有線上渠道的統(tǒng)一運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)用戶分組、分時(shí)、分產(chǎn)品、分渠道的精準(zhǔn)服務(wù)能力。

關(guān)鍵詞：

運(yùn)營商；線上渠道；精準(zhǔn)營銷；策略；平臺(tái)

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)迅猛，用戶互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)成為一種新常態(tài)，2014年三季度中國網(wǎng)購市場交易規(guī)模同比提升49.8%，互聯(lián)網(wǎng)渠道越來越受到重視，用戶接受度越來越高。對(duì)于運(yùn)營商，互聯(lián)網(wǎng)線上渠道歷來是發(fā)展重點(diǎn)，線上渠道因具有低建設(shè)成本、高地理覆蓋、無時(shí)空限制和信息傳播生動(dòng)快速等優(yōu)勢(shì)而廣受青睞。同時(shí)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，用戶需求從過去單一、簡單、相對(duì)靜態(tài)的需求向復(fù)雜、多元、動(dòng)態(tài)、碎片化需求變化。然而，國家多次開展凈網(wǎng)行動(dòng)，對(duì)撒網(wǎng)似的短信群發(fā)亮起了紅燈。因此，利用合理的觸點(diǎn)內(nèi)容搭載營銷信息必將成為接觸用戶的新趨勢(shì)。根據(jù)業(yè)務(wù)的不同定位，中國聯(lián)通線上渠道分為2類。第一類是以10010為主的傳統(tǒng)電子渠道，主要滿足客戶實(shí)時(shí)服務(wù)需求建立的自助式服務(wù)渠道，客戶借助終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自助定購產(chǎn)品、查詢、辦理業(yè)務(wù)等功能，包括網(wǎng)上營業(yè)廳、手機(jī)營業(yè)廳、短信營業(yè)廳、微信營業(yè)廳等。第二類是以沃視窗、SIM卡彈窗等為代表的新型線上渠道，以發(fā)展增值業(yè)務(wù)為主要目的。由于第一類渠道已發(fā)展多年，相對(duì)成熟，因此本文以第二類線上渠道為主要研究對(duì)象，分析其現(xiàn)狀、問題，并提出解決方案。

1中國聯(lián)通線上渠道的現(xiàn)狀和存在的問題

中國聯(lián)通針對(duì)手機(jī)用戶，建立了自有線上渠道體系，包括各省門戶、沃視窗渠道等，但各渠道之間仍然存在著渠道競爭、策略同質(zhì)化等一系列問題，渠道未能發(fā)揮最大價(jià)值。

1.1中國聯(lián)通自有線上營銷渠道現(xiàn)狀基于手機(jī)用戶各個(gè)觸點(diǎn)，中國聯(lián)通建立了沃視窗、SIM卡彈窗、手機(jī)通知欄、404導(dǎo)航、短彩信通道等多功能、立體化、差異化、精細(xì)化線上營銷綜合渠道體系（見圖1）。a）沃視窗：是基于GGSN網(wǎng)關(guān)植入的一種業(yè)務(wù)形態(tài)，在用戶使用手機(jī)瀏覽器上網(wǎng)時(shí)，以“插窗”或“浮窗”形式在目標(biāo)網(wǎng)站頁面頂端或底端形成沃視窗，通過為中國聯(lián)通用戶提供流量、套餐使用情況等提醒服務(wù)，引導(dǎo)用戶訂購中國聯(lián)通增值業(yè)務(wù)。b）SIM卡彈窗：是基于中國聯(lián)通的USIM卡能力和短信能力，通過帶有多種交互能力的窗口形式展現(xiàn)傳統(tǒng)信息內(nèi)容，為用戶提供信息服務(wù)。具備撥打電話、一鍵訂購增值產(chǎn)品、打開瀏覽器、展示多媒體信息等功能。c）手機(jī)通知欄：利用了手機(jī)終端自帶的通知欄信息推送功能，在用戶開機(jī)和聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，內(nèi)嵌在手機(jī)APP中的SDK，由后臺(tái)根據(jù)策略向用戶推薦服務(wù)信息，引導(dǎo)用戶訂購中國聯(lián)通的自有產(chǎn)品。d）404導(dǎo)航：是基于GGSN網(wǎng)關(guān)的一種應(yīng)用，在用戶使用瀏覽器上網(wǎng)出現(xiàn)404錯(cuò)誤頁面時(shí)，為用戶重新定位到中國聯(lián)通提供的404頁面，提供更多中國聯(lián)通服務(wù)內(nèi)容。

1.2其他運(yùn)營商線上渠道現(xiàn)狀與中國聯(lián)通類似，中國移動(dòng)和中國電信也建立了手廳、短彩信等自有傳統(tǒng)電子渠道，同時(shí)也在某些省分公司發(fā)展了Toolbar彈窗、微視窗、404導(dǎo)航等新型線上渠道。Toolbar彈窗、微視窗即中國聯(lián)通的沃視窗，基于GGSN網(wǎng)關(guān)，在用戶使用瀏覽器上網(wǎng)時(shí)插入的業(yè)務(wù)提醒“浮窗”或“插窗”。

1.3線上渠道存在的問題分析針對(duì)手機(jī)用戶，各運(yùn)營商雖然部署了全方位渠道體系，但運(yùn)營商的各渠道之間未能有效整合，以發(fā)揮最大的整體渠道效能，業(yè)務(wù)推廣中仍然存在著如下問題。a）渠道競爭問題：不同渠道之間職能定位不明確，同時(shí)由于機(jī)制原因，各渠道分屬不同部門管理和運(yùn)營，渠道之間各自為政，存在渠道競爭的利益沖突。b）產(chǎn)品投放同質(zhì)化：在業(yè)務(wù)和產(chǎn)品投放時(shí)，沒有區(qū)分渠道特性進(jìn)行針對(duì)性投放，而是所有渠道全部覆蓋。c）未匹配精準(zhǔn)數(shù)據(jù)：渠道運(yùn)營缺乏大數(shù)據(jù)支持，存在廣撒網(wǎng)投放業(yè)務(wù)問題，影響用戶體驗(yàn)。d）渠道營銷策略問題：各渠道營銷策略較為單一，大部分均為結(jié)合節(jié)假日主題進(jìn)行促銷活動(dòng)，策略簡單粗放，未能有效發(fā)揮渠道價(jià)值。并且，各渠道促銷活動(dòng)往往存在沖突問題。e）短彩信渠道問題：近幾年垃圾短信盛行，業(yè)務(wù)的群發(fā)短信已經(jīng)成為打擾用戶、影響用戶體驗(yàn)的主要因素。如何有效利用短彩信渠道，使之成為業(yè)務(wù)營銷的正向渠道，是運(yùn)營商面臨的普遍挑戰(zhàn)。

2線上營銷綜合渠道解決方案

針對(duì)中國聯(lián)通線上營銷渠道的問題，如何有效整合現(xiàn)有渠道資源，充分發(fā)揮線上渠道價(jià)值，配合各產(chǎn)品線及活動(dòng)建立差異化的營銷策略，向用戶推送個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，帶來高轉(zhuǎn)化率、高產(chǎn)出比的投放效果，實(shí)現(xiàn)營銷信息的精準(zhǔn)投放，是目前線上營銷重點(diǎn)解決的難題。

2.1線上渠道發(fā)展策略根據(jù)中國聯(lián)通總體發(fā)展策略，線上渠道發(fā)展應(yīng)本著以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，圍繞“統(tǒng)一入口、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一合作、統(tǒng)一宣傳”為核心的原則，以智能管道、大數(shù)據(jù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立精細(xì)化線上渠道體系，提升全渠道效能。具體發(fā)展策略為：a）以用戶體驗(yàn)為中心：通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提取用戶精細(xì)化數(shù)據(jù)畫像，分析用戶渠道使用習(xí)慣，結(jié)合場景營銷，針對(duì)性地推送產(chǎn)品和服務(wù)，避免對(duì)用戶打擾，實(shí)現(xiàn)渠道的精準(zhǔn)營銷。b）全渠道整合策略：明確各線上渠道定位，整合自有互聯(lián)網(wǎng)入口，包括視窗類、Toolbar、彈窗類等，形成完整的觸點(diǎn)線上營銷平臺(tái)；優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)，多渠道立體協(xié)同，保證各類渠道均衡發(fā)展提升渠道價(jià)值。c）全渠道集中化管理、統(tǒng)一化運(yùn)營策略：按照“集中化、專業(yè)化、扁平化”的原則，實(shí)現(xiàn)線上的集中化管理和統(tǒng)一化運(yùn)營。

2.2線上營銷綜合渠道總體方案為了解決中國聯(lián)通自有線上渠道的渠道協(xié)同、精準(zhǔn)營銷等問題，結(jié)合線上渠道發(fā)展策略，基于大數(shù)據(jù)分析和挖掘體系，通過構(gòu)建線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)使用信息，在合適的時(shí)機(jī)，運(yùn)用合適的營銷策略，匹配合適的渠道，進(jìn)行合適的產(chǎn)品和服務(wù)的精準(zhǔn)推送。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全渠道集中化管理、統(tǒng)一化運(yùn)營，多渠道立體化協(xié)同、均衡發(fā)展。針對(duì)渠道競爭和產(chǎn)品投放同質(zhì)化問題，中國聯(lián)通從組織機(jī)構(gòu)上逐步調(diào)整，在集團(tuán)和寬帶公司成立了專門的渠道中心，負(fù)責(zé)渠道的統(tǒng)一運(yùn)營和管理，強(qiáng)化了線上渠道的管理，提升了渠道的效能。線上渠道的作用，即產(chǎn)品和服務(wù)通過線上渠道銷售給用戶。已有線上渠道各自分散獨(dú)立，需建立綜合渠道策略平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營。

3線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

3.1策略平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)是依托用戶上網(wǎng)行為等大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，獲得用戶行為標(biāo)簽，標(biāo)簽包括終端信息、號(hào)碼信息、套餐信息、動(dòng)態(tài)標(biāo)簽庫、黑白名單、分組等，通過配置的策略，下發(fā)到各省，最終在用戶終端上進(jìn)行展現(xiàn)。由互聯(lián)網(wǎng)APP系統(tǒng)、BSS系統(tǒng)、經(jīng)分系統(tǒng)、VAC系統(tǒng)、DM系統(tǒng)、LBS系統(tǒng)、GN口數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)根據(jù)用戶屬性進(jìn)行分類打標(biāo)簽，并將用戶標(biāo)簽傳送給策略平臺(tái)，策略平臺(tái)根據(jù)設(shè)定的策略，將適合用戶的信息下發(fā)給各省，各省通過合適的頁面展示給最終用戶。線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)包含數(shù)據(jù)收集、用戶管理、渠道管理、產(chǎn)品管理、策略管理、頁面管理、運(yùn)營分析、協(xié)議分析、系統(tǒng)管理、統(tǒng)計(jì)分析、運(yùn)營監(jiān)控、接口管理等功能模塊。

3.2策略平臺(tái)主要核心模塊的功能

3.2.1數(shù)據(jù)收集為了實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、渠道的精準(zhǔn)匹配，大數(shù)據(jù)尤為重要，策略平臺(tái)與各個(gè)數(shù)據(jù)源對(duì)接，收集用戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、終端數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)訂購數(shù)據(jù)、計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)等信息。具體數(shù)據(jù)包括用戶基本信息、用戶賬單信息、用戶業(yè)務(wù)訂購信息、用戶終端信息、用戶位置信息、用戶標(biāo)簽信息、用戶偏好信息等相應(yīng)信息，針對(duì)訂購內(nèi)容型業(yè)務(wù)的用戶，根據(jù)用戶的使用數(shù)據(jù)，分析得出用戶的內(nèi)容偏好、內(nèi)容間關(guān)聯(lián)關(guān)系、使用強(qiáng)度、使用場景、用戶在該業(yè)務(wù)的生命周期，將該5項(xiàng)數(shù)據(jù)量化后加權(quán)計(jì)算，得到向該用戶推薦內(nèi)容的要素信息（推薦時(shí)機(jī)、推薦強(qiáng)度、推薦內(nèi)容）。例如：標(biāo)簽關(guān)鍵字為“足球”，根據(jù)上下語義，發(fā)現(xiàn)該條內(nèi)容實(shí)際為實(shí)況足球，屬游戲類，因此根據(jù)語義標(biāo)簽將足球類的游戲給用戶。同時(shí)，通過對(duì)接LBS、BSS、VAC等平臺(tái)來獲取其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。包括位置數(shù)據(jù)、時(shí)段、流量使用情況、各增值業(yè)務(wù)使用情況。

3.2.2策略管理策略管理模塊為策略平臺(tái)的核心功能模塊之一，通過策略管理可以建立策略組的形式，根據(jù)用戶喜好（用戶畫像），將合適的產(chǎn)品，在合適的時(shí)間，以合適的頻次，用合適的頁面、合適的展示位置，匹配合適的渠道，展現(xiàn)給用戶。例如：用戶喜好類型為音樂，使用手機(jī)終端為android系統(tǒng)，且用戶安裝了渠道App客戶端，策略配置管理即可針對(duì)該用戶配置按照不同時(shí)間段、時(shí)間間隔，實(shí)現(xiàn)以App客戶端插窗或者AppPush推送模式，對(duì)用戶推送沃音樂業(yè)務(wù)。策略管理包含策略項(xiàng)管理、策略組管理、策略下發(fā)管理。策略項(xiàng)管理：針對(duì)建立策略組時(shí)所需要的各維度項(xiàng)的管理功能；策略維度分為用戶維度、產(chǎn)品維度、渠道維度、時(shí)間維度、頻率維度、頁面形式維度、展示位置維度，共7個(gè)維度。策略組管理：通過各個(gè)策略項(xiàng)合成為一個(gè)有效的推廣策略組合。策略下發(fā)管理：針對(duì)已建立的策略項(xiàng)生效執(zhí)行的功能，實(shí)現(xiàn)策略配置中的按渠道分發(fā)能力。

3.2.3渠道管理對(duì)現(xiàn)有用戶觸點(diǎn)渠道信息的管理功能；觸點(diǎn)渠道包括沃視窗、SIM卡彈窗、短信、彩信、通知欄Push、互聯(lián)網(wǎng)APP、404導(dǎo)航等。

3.2.4產(chǎn)品管理中國聯(lián)通產(chǎn)品和業(yè)務(wù)大概分為兩大類：一是通信類產(chǎn)品，包括各種包月套餐、話費(fèi)充值、流量包產(chǎn)品等，二是增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品，包括沃音樂、WO+視頻、沃游戲等需要額外單獨(dú)訂購的產(chǎn)品。策略平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行管理，可靈活定義、添加、修改、刪除、完善推廣產(chǎn)品信息，按省份、渠道進(jìn)行產(chǎn)品管理功能。

3.2.5用戶管理針對(duì)用戶進(jìn)行歸集的管理；通過對(duì)用戶基本信息、標(biāo)簽、分組等信息進(jìn)行收集和展示。其中基本信息主要包含用戶號(hào)碼、終端信息、套餐信息、標(biāo)簽信息等。用戶管理主要通過與各省或者第三方大數(shù)據(jù)系統(tǒng)同步方式來進(jìn)行用戶數(shù)據(jù)信息同步。標(biāo)簽類型管理：針對(duì)標(biāo)簽類型的新增、修改、刪除管理，如上述的終端信息、套餐信息、號(hào)碼信息等都為標(biāo)簽類型。標(biāo)簽管理：針對(duì)用戶進(jìn)行標(biāo)簽分類的功能；可以添加標(biāo)簽，并在標(biāo)簽添加成功后，自動(dòng)為符合該標(biāo)簽的用戶進(jìn)行歸集。黑白名單管理：針對(duì)用戶進(jìn)行黑白名單標(biāo)注的功能，其中黑名單為在傳送相應(yīng)策略用戶時(shí)需要剔除的用戶，白名單為在傳送相應(yīng)策略用戶時(shí)需要額外傳送的用戶。分組管理：以一個(gè)或幾個(gè)用戶標(biāo)簽為條件，對(duì)全部用戶進(jìn)行條件篩選的功能模塊；分組添加完成后，根據(jù)分組條件需要對(duì)用戶進(jìn)行歸集，歸集后可供給其他策略使用；分組時(shí)所需要的用戶標(biāo)簽來源于“標(biāo)簽管理”模塊中管理的標(biāo)簽，可以選擇多個(gè)。

3.3策略平臺(tái)應(yīng)用實(shí)踐分析線上營銷綜合渠道策略管理平臺(tái)已經(jīng)于2014年11月1日進(jìn)行商用試運(yùn)行，期間陸續(xù)接入了沃視窗渠道、短彩信渠道、SIM卡彈窗渠道、AppPush等渠道，利用各渠道特有的線上觸點(diǎn)能力實(shí)現(xiàn)了通過線上營銷綜合渠道策略管理平臺(tái)來對(duì)用戶進(jìn)行流量超套提醒、流量查詢、已訂購套餐查詢、套餐訂購、營銷活動(dòng)宣傳等服務(wù)。以下應(yīng)用實(shí)踐分析中，將重點(diǎn)闡述關(guān)于沃視窗渠道的具體實(shí)例場景，同時(shí)通過該實(shí)例產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和效果進(jìn)行分析總結(jié)。測(cè)試案例：選取內(nèi)蒙用戶，銷售WO+視頻定向流量包月產(chǎn)品。產(chǎn)品分析：WO+視頻定向流量包月產(chǎn)品是針對(duì)中國聯(lián)通用戶推出的視頻類流量包月產(chǎn)品。訂購該產(chǎn)品，用戶可免流量費(fèi)觀看騰訊等視頻客戶端內(nèi)的直播、點(diǎn)播等視頻內(nèi)容。定價(jià)均為15元/月。此產(chǎn)品定價(jià)較高，且視頻內(nèi)容消耗流量較大，用戶群為互聯(lián)網(wǎng)高端用戶。匹配渠道：由于用戶是互聯(lián)網(wǎng)高端用戶，短信、SIM卡彈窗等渠道均不適合。因此，策略平臺(tái)匹配沃視窗渠道進(jìn)行推送，即用戶用手機(jī)上網(wǎng)看視頻時(shí)，適時(shí)推送WO+視頻定向流量包月產(chǎn)品。推送策略：根據(jù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)傳送的用戶標(biāo)簽結(jié)果，篩選出“視頻”用戶群，在用戶上網(wǎng)看視頻網(wǎng)站或搜索過視頻內(nèi)容時(shí)，通過沃視窗渠道推送WO+視頻定向流量包月產(chǎn)品。測(cè)試結(jié)果分析：a）針對(duì)目標(biāo)用戶，篩選用戶屬性為“視頻”的用戶群進(jìn)行精準(zhǔn)推送，訂購量會(huì)大大提高。b）用戶使用場景非常重要：當(dāng)用戶正在上網(wǎng)，并且上視頻網(wǎng)站，或者搜索視頻內(nèi)容時(shí)，適時(shí)推送，訂購量顯著。c）推送日期及時(shí)間段：在一個(gè)月中后期，一天當(dāng)中選擇下班休閑時(shí)間段推送，訂購成功率高。d）渠道選擇：不能所有渠道全部覆蓋，要針對(duì)產(chǎn)品和用戶，選擇適合渠道，例如推送視頻、游戲等增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品時(shí)，需要詳細(xì)介紹產(chǎn)品定價(jià)及產(chǎn)品服務(wù)內(nèi)容，在SIM卡彈窗、短信、AppPush等展現(xiàn)形式單一的渠道上就不適合，應(yīng)該選擇沃視窗或者404導(dǎo)航渠道。

4結(jié)論

4.1研究工作的意義通過對(duì)線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)的研究，初步建立中國聯(lián)通自有線上渠道智能營銷體系，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)用戶分組、分時(shí)、分產(chǎn)品、分渠道的精準(zhǔn)服務(wù)能力。a）有利于提高用戶滿意度，有利于維系用戶，線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)在合適的時(shí)機(jī)，運(yùn)用合適的營銷策略，匹配合適的渠道，推送合適的產(chǎn)品和服務(wù)給用戶，減少用戶打擾，降低了用戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。b）解決了線上渠道間各自為政、渠道競爭的問題，實(shí)現(xiàn)各省自有線上渠道的統(tǒng)一運(yùn)營和全渠道協(xié)同均衡發(fā)展。c）避免了短彩信等傳統(tǒng)渠道的負(fù)面效應(yīng)，充分發(fā)揮了渠道價(jià)值。d）有利于提高產(chǎn)品銷量，線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精準(zhǔn)推送，用戶訂購轉(zhuǎn)化率大大提升，提高了產(chǎn)品銷量。

4.2發(fā)展前景隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用普及，越來越多的企業(yè)將采用智能營銷和精準(zhǔn)營銷，而各種各樣的營銷都離不開渠道，渠道是營銷的載體，特別是線上渠道。線上營銷綜合渠道策略平臺(tái)是以大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷為基礎(chǔ)，符合互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景。未來，策略平臺(tái)將提供更加豐富的功能和服務(wù)，向智能渠道系統(tǒng)演進(jìn)。

篇7

其實(shí)，說到電商活動(dòng)的前期預(yù)熱，就不得不說一個(gè)令運(yùn)營部門、市場部門和商品部門比較糾結(jié)的問題：活動(dòng)宣傳預(yù)熱與選品之間的矛盾，這對(duì)于生鮮電商來說更是糾結(jié)。大家都知道，為保證促銷活動(dòng)能取得好的效果，活動(dòng)前期的線上和線下預(yù)熱必不可少。線下預(yù)熱需要用到的物料包括傳單、海報(bào)、展架等，線上的宣傳手段則包括商城輪播圖、詳情頁、菜單欄的、icon、專區(qū)圖等黃金位置。

既然途徑和手段都有了，那就開始預(yù)熱吧，這時(shí)候，一個(gè)糾結(jié)的問題便顯現(xiàn)出來了：在預(yù)熱的各種物料中到底要不要曝光活動(dòng)涉及到的商品。市場和運(yùn)營部門想要活動(dòng)效果最大化，當(dāng)然希望曝光的商品越多越好，但對(duì)于商品部門則需要費(fèi)很大的力氣來提前進(jìn)行活動(dòng)選品和定價(jià)。對(duì)于生鮮商品來說，其市場價(jià)格變化較快，可能你印刷在預(yù)熱物料上的商品價(jià)格早已不是目前的市場價(jià)了。如果你物料上的標(biāo)注價(jià)格低于活動(dòng)當(dāng)天的市場價(jià)，那你要做好承受虧損的準(zhǔn)備;如果高于市場價(jià)，你要做好活動(dòng)效果不如預(yù)期的準(zhǔn)備。就算你跟上了市場的腳步，臨時(shí)變動(dòng)了價(jià)格，那請(qǐng)做好接受用戶口誅筆伐的準(zhǔn)備。

那對(duì)于上述的糾結(jié)有沒有比較好的解決辦法?根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，不妨嘗試以下幾個(gè)方法：

1，在預(yù)熱時(shí)間合理的情況下，運(yùn)營部門在制定活動(dòng)運(yùn)營方案時(shí)，應(yīng)該盡可能的將活動(dòng)方案中所需要的商品及時(shí)通知到各分城市的商品部門、采購部門甚至是后端的倉儲(chǔ)部門。這樣，對(duì)于商品部門來講，他們一方面能夠?qū)顒?dòng)方案的合理的合理性進(jìn)行把關(guān)，另一方面，也可以提前判斷選品應(yīng)該在什么范圍，甚至可以隨時(shí)進(jìn)行市調(diào)，為后續(xù)活動(dòng)預(yù)熱的商品的定價(jià)做準(zhǔn)備。而一旦商品定下之后，就可以倒逼采購部門去和供應(yīng)商談判，努力為活動(dòng)提供充足優(yōu)質(zhì)的彈藥，也可以倒逼倉儲(chǔ)部門及時(shí)最做好活動(dòng)期間的工作，確保商品能夠正常的包裝分揀入庫出庫。當(dāng)然，這一切的源頭，均來自于運(yùn)營部門能否將整個(gè)活動(dòng)方案策劃的完美。

2，在活動(dòng)方案都已經(jīng)準(zhǔn)備得相當(dāng)完善的情況下，商品部門應(yīng)充分擔(dān)起職責(zé)來。上文提到，由于生鮮商品由于受天氣、季節(jié)(當(dāng)然還有期貨玩家)的影響較大，可能今天的價(jià)格就和昨天的價(jià)格有著天壤之別，最近的“蒜你狠”就是很好的詮釋，因此這就極其考驗(yàn)著商品運(yùn)營人員的功力。所以，如果想不想使自己的商品部門拖了整個(gè)活動(dòng)進(jìn)程的后腿，商品部門可以將活動(dòng)商品的選品時(shí)間、提報(bào)時(shí)間、定價(jià)時(shí)間等固化下來。比如，對(duì)于一個(gè)A級(jí)別的大活動(dòng)來說，商品部門可做如下規(guī)定：5天選品，3天定品并提報(bào)，兩天定價(jià)，預(yù)留一天時(shí)間進(jìn)行各個(gè)物料和渠道的商品信息檢查。

雖然說活動(dòng)開始的前兩天商品部門可能給不出完整的商品價(jià)格，但至少可以提前曝光商品的部分信息，如品名品規(guī)等內(nèi)容，哪怕用類似于“驚爆價(jià)”、“驚喜價(jià)”等標(biāo)簽來說明下商品和活動(dòng)的誘人之處，也總比干巴巴的說一些大白話更有吸引力吧?

3，當(dāng)然這里還有一些其他小的建議。比如，你可以把預(yù)先曝光的商品的各種信息，包括價(jià)格曝光出去，只需在活動(dòng)規(guī)則那里用一條“商品價(jià)格請(qǐng)以活動(dòng)當(dāng)天實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)”標(biāo)注下即可，雖然用戶很少或根本不怎么注意這條信息，但也是避免投訴和尷尬，為自己留條后路的一個(gè)選擇。

篇8

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學(xué)　校：中國傳媒大學(xué)

自我評(píng)價(jià)

工作以來公共交通領(lǐng)域進(jìn)行了品牌推廣的實(shí)踐學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)理論對(duì)于工作的深度指導(dǎo)。個(gè)人性格開朗、為人慷慨大方、人緣佳。學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，在團(tuán)隊(duì)中敢于擔(dān)當(dāng)，善于與團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)取，對(duì)于個(gè)人與事業(yè)的綜合發(fā)展有清晰的規(guī)劃和思考。

求職意向

到崗時(shí)間：一個(gè)月之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：影視/媒體/藝術(shù)/文化傳播

目標(biāo)地點(diǎn)：北京

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：互聯(lián)網(wǎng)推廣專員

工作經(jīng)驗(yàn)

2014/4 — 2015/7：XX有限公司[1年3個(gè)月]

所屬行業(yè)：影視/媒體/藝術(shù)/文化傳播

運(yùn)營部

互聯(lián)網(wǎng)推廣專員

1.研究探索符合公司經(jīng)營發(fā)展需求的線上營銷策略及方式、方法，制定完整的在線營銷計(jì)劃和預(yù)算、并執(zhí)行。

2.建立有效的線上營銷推廣渠道，合理組合各種在線營銷手段、SEO以及搜索引擎優(yōu)化、自媒體、微信、微博等社交媒體。

3.對(duì)線上營銷流量、引流、名單獲取等關(guān)鍵性運(yùn)營指標(biāo)負(fù)責(zé)，進(jìn)行文案策劃、雜志編輯與公關(guān)危機(jī)處理等。

2013/5 — 2014/2：XX有限公司[9個(gè)月]

所屬行業(yè)：影視/媒體/藝術(shù)/文化傳播

運(yùn)營部

互聯(lián)網(wǎng)推廣專員

1.負(fù)責(zé)公司官網(wǎng)風(fēng)格、架構(gòu)、功能、欄目設(shè)計(jì)，并負(fù)責(zé)基于公司官網(wǎng)的營銷運(yùn)營。

2.負(fù)責(zé)公司微信、微博等第三方平臺(tái)的營銷活動(dòng)、事件策劃及運(yùn)營，有效領(lǐng)導(dǎo)線上營銷推廣工作團(tuán)隊(duì)，提升團(tuán)隊(duì)整體工作水平。

3.統(tǒng)計(jì)、分析各類數(shù)據(jù)，提出改進(jìn)方案，跨部門協(xié)作進(jìn)行官網(wǎng)、微博、微信的維護(hù)、更新及升級(jí)。

教育經(jīng)歷

2009/9— 2013/6 中國傳媒大學(xué) 傳播學(xué) 本科

證書

2010/12 大學(xué)英語四級(jí)

篇9

數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)集結(jié)家電、IT設(shè)備、廣電、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié)，也因此帶來主導(dǎo)權(quán)多方競爭的局面?！皵?shù)字家庭發(fā)展的瓶頸是缺乏電信運(yùn)營商的深度介入，如果能夠讓運(yùn)營商成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，將會(huì)極大地促進(jìn)數(shù)字家庭的普及”。In-Stat中國電信分析師譚穎娜一針見血地指出了數(shù)字家庭的發(fā)展之路。

國外經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

在數(shù)字家庭已經(jīng)比較普及的韓國，同樣經(jīng)歷過與我國相似的階段。韓國信息產(chǎn)業(yè)振興院北京代表處所長盧載天認(rèn)為，盡快整合產(chǎn)業(yè)鏈、確立主導(dǎo)權(quán)是有必要的，可以有效降低內(nèi)耗，促使其健康、有序、快速地發(fā)展。

目前，國際上在這一領(lǐng)域走在前面的國家的家庭網(wǎng)絡(luò)模型中，起主導(dǎo)作用的大都是電信運(yùn)營商，以其所構(gòu)筑的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭載各種增值業(yè)務(wù)，并針對(duì)家庭差異進(jìn)行細(xì)分，做到個(gè)性化服務(wù)。其中,英國電信采用的切入方式是家庭網(wǎng)關(guān)，各種型號(hào)的家庭網(wǎng)關(guān)可為用戶提供有線/無線上網(wǎng)、Modem、防火墻、家長控制等功能；并在網(wǎng)關(guān)上以套餐的形式提供給用戶。

法國電信模式的核心是“Livebox”，其在家庭網(wǎng)絡(luò)上提供的服務(wù)包括家庭監(jiān)控、PLC轉(zhuǎn)換插座、VoIP的藍(lán)牙電話等。為滿足不同家庭用戶的需求，其也以“套餐形式”針對(duì)例如無子女的老年家庭和多子女的家庭等推出了不同的套餐。

意大利電信制定的“SinglePlay―DoublePlay―TriplePlay―MultiplePlay”戰(zhàn)略，目前已進(jìn)入TriplePlay階段，可提供一根ADSL捆綁5個(gè)固網(wǎng)號(hào)碼、無線上網(wǎng)、IPTV、VoIP、FMC等業(yè)務(wù)，可支持無繩電話與手機(jī)互通等。

固網(wǎng)運(yùn)營商態(tài)度積極

面對(duì)固話業(yè)務(wù)勢(shì)微，多媒體、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)興起的情境，固網(wǎng)運(yùn)營商對(duì)“數(shù)字家庭”的主導(dǎo)欲望也表現(xiàn)得十分迫切。

例如在中國電信“我的E家”服務(wù)中，中國電信的第二代無線Modem設(shè)備就已經(jīng)是最簡單的家庭網(wǎng)關(guān)，它已實(shí)現(xiàn)豐富的外部接口，可支持多種內(nèi)網(wǎng)，可調(diào)整和操作多種終端設(shè)備，并支持多PPPoE機(jī)制和少量VLAN，基本起到了家庭網(wǎng)關(guān)外部接入和各種家庭服務(wù)的平臺(tái)的作用。

中國網(wǎng)通則憑借寬帶優(yōu)勢(shì)推出了CNCMAX網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，旨在為個(gè)人及家庭客戶量身訂制集帶寬接入、內(nèi)容整合、應(yīng)用服務(wù)等一體的服務(wù)，目前已經(jīng)包括直播、影視、健康、商務(wù)等內(nèi)容。

在近期e家佳和閃聯(lián)的發(fā)展活動(dòng)中，也更多地出現(xiàn)了電信運(yùn)營商的身影：閃聯(lián)品牌推廣經(jīng)理張德謙曾表示，“閃聯(lián)也跟眾多的海外運(yùn)營商建立了深度的合作，包括歐美國家的一些電信運(yùn)營商以及日本的NTT-雅虎BB、韓國的SK等。運(yùn)營商在推進(jìn)數(shù)字家庭方面所起的作用意義深遠(yuǎn)”。目前，電信和網(wǎng)通都是閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)工作組的核心會(huì)員和推廣會(huì)員；e家佳也表示“運(yùn)營商既是e家佳的重要組成部分，也是e家佳的良好合作伙伴”。

對(duì)此，中國網(wǎng)通集團(tuán)研究院的溫鋒認(rèn)為，“固網(wǎng)運(yùn)營商主導(dǎo)數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)接入、終端成本控制和業(yè)務(wù)發(fā)展，其在家庭網(wǎng)關(guān)、接入控制、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量安全、遠(yuǎn)程管理及開發(fā)新服務(wù)內(nèi)容等領(lǐng)域都更有經(jīng)驗(yàn)；另外，其與政府有良好且默契的合作關(guān)系，并能在產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備選用等方面做到相對(duì)中立，掌握主動(dòng)權(quán)”。

設(shè)備廠商攻城掠地

為運(yùn)營商和家庭用戶提供網(wǎng)絡(luò)解決方案的電信設(shè)備商，也早已潛心于這一領(lǐng)域。華為的EchoLife數(shù)字家庭解決方案以家庭網(wǎng)關(guān)為核心，包括了IP機(jī)頂盒、(BIT)寬帶信息終端、Wi-Fi手機(jī)、可視電話等寬帶網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備，涵蓋家庭控制信息中心、豐富的網(wǎng)絡(luò)接口、家庭內(nèi)部網(wǎng)互聯(lián)接口、支持多種接入認(rèn)證手段，能夠完成認(rèn)證的匯聚功能、路由功能、網(wǎng)關(guān)設(shè)備自維護(hù)功能、防火墻等，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了家庭網(wǎng)絡(luò)通信、娛樂、管理、辦公等功能。

而中興的DHOME系列產(chǎn)品及數(shù)字家庭解決方案，也已經(jīng)開啟數(shù)字家庭的入口，其家庭網(wǎng)絡(luò)解決方案涵蓋家庭通信、信息、娛樂、監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)管理等，并能向用戶提供系列化固網(wǎng)終端產(chǎn)品，包括家庭網(wǎng)關(guān)、與之配套的適配設(shè)備、用戶終端、終端綜合管理系統(tǒng)等，從而形成以家庭網(wǎng)關(guān)為核心的家庭網(wǎng)絡(luò)。

陳金橋信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院副總工

目前運(yùn)營商比較有優(yōu)勢(shì)，電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的寬帶接入，它的角色可能不僅僅是接入提供商，應(yīng)該包括對(duì)終端的互通，對(duì)內(nèi)容的制作集成，對(duì)服務(wù)的保障，信息資源的分享，還有渠道供應(yīng)，并且作為扮演全面的家庭網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的運(yùn)營者，都能起到積極的作用。

溫鋒中國網(wǎng)通集團(tuán)研究院

歐洲比較成功的電信運(yùn)營商在發(fā)展家庭網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)方面有一些特征，首先有明確的企業(yè)定位和可持續(xù)發(fā)展的寬帶戰(zhàn)略，對(duì)用戶需求信息能夠細(xì)致地進(jìn)行分析，并且能夠持續(xù)地挖掘。能夠提供貼近用戶需求不斷擴(kuò)展的業(yè)務(wù)組合，強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)和終端的創(chuàng)新，有明確的產(chǎn)品定位，多樣的業(yè)務(wù)套餐和收費(fèi)模式，也有切合業(yè)務(wù)思路的品牌特征。

篇10

世界五百強(qiáng)企業(yè)IBM與汽車企業(yè)的緣分一直很微妙。

2014年3月，IBM宣布與北汽福田汽車股份有限公司（下稱福田汽車）在社交商務(wù)領(lǐng)域合作。借助IBM社交商務(wù)解決方案，福田汽車構(gòu)建起以“高效、知識(shí)、協(xié)同”為特色的智慧協(xié)作平臺(tái)，強(qiáng)化其跨地域、跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域的協(xié)作，以社交的手段加速運(yùn)營流程并提升管理的效能，滿足全球化布局與企業(yè)成長所需。

“汽車的產(chǎn)業(yè)鏈比較長。在研發(fā)環(huán)節(jié)上中國還處于學(xué)習(xí)提高的階段，在制造環(huán)節(jié)目前處于成熟穩(wěn)定階段。但是在供應(yīng)鏈營銷、產(chǎn)業(yè)的效率以及產(chǎn)業(yè)的能力方面都需要進(jìn)一步提升。所以，現(xiàn)在大部分的車企都在供應(yīng)鏈和營銷這兩個(gè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行一些創(chuàng)新，特別是結(jié)合一些數(shù)字化的手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新的嘗試?！盜BM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部大中華區(qū)汽車行業(yè)資深合伙人李雷表示。

2014年，IBM軟件集團(tuán)著眼新時(shí)代客戶需求，幫助企業(yè)利用“組合式業(yè)務(wù)”的創(chuàng)新智慧獲取競爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)向“客戶導(dǎo)向型企業(yè)”轉(zhuǎn)型。通過對(duì)大數(shù)據(jù)與分析、云計(jì)算、移動(dòng)與社交等核心技術(shù)的投入，“以洞察為本”采取實(shí)時(shí)行動(dòng)，加速創(chuàng)新，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，在智慧的時(shí)代創(chuàng)造新價(jià)值。

智慧協(xié)作平臺(tái)

作為中國最大的商用車企業(yè)，福田汽車通過十余年的飛速發(fā)展，企業(yè)員工超過4萬人，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)300多億元，并在全球多地建設(shè)生產(chǎn)工廠或業(yè)務(wù)單元：在海外100多個(gè)國家建立了246家海外銷售網(wǎng)絡(luò)、777個(gè)服務(wù)站。面對(duì)整個(gè)商用車日趨飽和的市場份額，福田汽車的轉(zhuǎn)型與升級(jí)迫在眉睫。

企業(yè)需要變革與轉(zhuǎn)型。但在這背后，福田汽車深知在自身如此規(guī)模龐大的體系中，總部任何一個(gè)職能部門就仿佛一家中小型企業(yè)，縱向加橫向的網(wǎng)狀運(yùn)營和溝通過程中的很多信息在傳遞過程中難以做到精準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化，由此在面對(duì)市場變化時(shí)，企業(yè)將很難做到快速響應(yīng)。為此，福田汽車一直在探尋一條有效途徑，并將社交思維運(yùn)用到IT戰(zhàn)略中，為企業(yè)的整體轉(zhuǎn)型提供支持。

北汽福田汽車股份有限公司集團(tuán)副總、CIO楊國濤先生表示：“隨著福田汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的逐步落地與深入，福田汽車正在以提升能力為基礎(chǔ)，加速戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如果說IT系統(tǒng)是維護(hù)企業(yè)高效運(yùn)作的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，那么依托IBM社交商務(wù)解決方案搭建起來的協(xié)同辦公平臺(tái)的落地實(shí)踐，無疑為這套龐大IT網(wǎng)絡(luò)的加速運(yùn)行提供了有力保障?！?/p>

早在2003年，福田就開始建設(shè)OA系統(tǒng)，并將內(nèi)部所有日常管理都納入?yún)f(xié)同辦公平臺(tái)。之所以選用IBM的社交商務(wù)解決方案，正是福田汽車從制造業(yè)角度對(duì)于平臺(tái)化和標(biāo)準(zhǔn)化融合個(gè)性化的獨(dú)特要求。

舉例來講，經(jīng)過Portal門戶的一期項(xiàng)目建設(shè)，福田汽車目前已經(jīng)完成門戶基本平臺(tái)搭建，完成了OA/Mail系統(tǒng)、固定資產(chǎn)系統(tǒng)、RTX系統(tǒng)的集成，以及實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容、快捷功能訪問等基礎(chǔ)功能需求，為全體員工提供了一套統(tǒng)一的信息展現(xiàn)、應(yīng)用入口和信息集成平臺(tái)。未來，福田汽車還將基于IBM WebSphere Portal，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容、系統(tǒng)集成的信息統(tǒng)一聚合展現(xiàn)，形成前端整合規(guī)范；并與應(yīng)用集成，實(shí)現(xiàn)信息推送、消息提醒機(jī)制；以門戶為基礎(chǔ)，基于門戶統(tǒng)一業(yè)務(wù)接口規(guī)范，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)總線提供基礎(chǔ)能力。而IBM WebSphere Portal憑借成熟的技術(shù)和強(qiáng)大的穩(wěn)定性，將為福田汽車提供業(yè)界領(lǐng)先的集成工作環(huán)境。而這恰恰是對(duì)“高效”兩字的有力詮釋。

技術(shù)和知識(shí)密集型行業(yè)在全球化的歷程中，如何更好地找尋、留存并且歸檔知識(shí)，曾經(jīng)是部門管理者們的難題，但如今福田汽車卻可以輕松應(yīng)對(duì)。據(jù)了解，在知識(shí)管理層面，福田汽車雖然在部分單位建立了相應(yīng)的知識(shí)管理平臺(tái)，但是知識(shí)來源單一，沒有整合分散在其他系統(tǒng)中的重要知識(shí)。此外，目前知識(shí)管理只做到對(duì)部分顯性知識(shí)的收集，對(duì)隱形知識(shí)的收集缺少引導(dǎo)機(jī)制，已建設(shè)的知識(shí)管理系統(tǒng)不能滿足各業(yè)務(wù)部門個(gè)性化知識(shí)管理需求。面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，福田汽車將通過選用IBM Connections等工具，建立統(tǒng)一知識(shí)庫，實(shí)現(xiàn)文檔的提煉、歸類和匯總。

在協(xié)同層面，福田汽車期望借由一款統(tǒng)一溝通和協(xié)作應(yīng)用工具，構(gòu)建統(tǒng)一溝通與協(xié)作體系。為此，福田汽車最終選擇建立以Sametime為核心的內(nèi)網(wǎng)IM即時(shí)通訊平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一溝通和協(xié)作的融合通訊基礎(chǔ)平臺(tái)。

IBM軟件集團(tuán)大中華區(qū)協(xié)作解決方案總經(jīng)理李貴興表示：“福田汽車打造智慧協(xié)作平臺(tái)，對(duì)信息化建設(shè)的重視與務(wù)實(shí)推進(jìn)有目共睹。未來，IBM還將在社交商務(wù)領(lǐng)域持續(xù)耕耘，為中國企業(yè)源源不斷地提供更為多元化的社交商務(wù)解決方案，開創(chuàng)出更具競爭力的業(yè)務(wù)模式，助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身成長與變革轉(zhuǎn)型?！?/p>

O2O電商 “車享平臺(tái)”

在新互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為越來越向線上轉(zhuǎn)移，并越發(fā)希望獲得更加高效的、共享的、可互動(dòng)的客戶體驗(yàn)。但傳統(tǒng)電商平臺(tái)缺乏線下服務(wù)能力，線上與線下相互脫節(jié)，不僅極大降低了服務(wù)效率，更大幅削弱了客戶體驗(yàn)。正是在這一市場背景下，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱上汽集團(tuán)）敏銳的認(rèn)識(shí)到只有打通線上與線下服務(wù)鏈條，為客戶提供整合的信息與服務(wù)支持，才能真正提升客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。

2014年3月，上汽集團(tuán)成功打造了具有行業(yè)領(lǐng)先理念的汽車O2O電商平臺(tái)――車享平臺(tái)。該平臺(tái)的成功上線首次實(shí)現(xiàn)了我國汽車行業(yè)線上線下服務(wù)鏈的有效整合，使客戶可以享受到線上線下一致的客戶體驗(yàn)。車享平臺(tái)的建設(shè)填補(bǔ)了中國汽車O2O電商領(lǐng)域的空白，并使得上汽集團(tuán)構(gòu)建以客戶為中心、以客戶需求為驅(qū)動(dòng)的新業(yè)務(wù)模式。

作為該項(xiàng)目的重要合作伙伴，IBM引入專家與技術(shù)資源，為平臺(tái)的成功上線與穩(wěn)定運(yùn)營提供了全面的技術(shù)支持。通過深刻的行業(yè)洞察、全面的企業(yè)IT架構(gòu)及新技術(shù)能力，助力上汽集團(tuán)利用該平臺(tái)在未來有效聯(lián)合集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈中的3500多家合作伙伴，為2000萬客戶提供覆蓋全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。

IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部大中華區(qū)汽車行業(yè)資深合伙人李雷指出，在此次合作中，作為上汽集團(tuán)的重要合作伙伴，IBM 咨詢服務(wù)提供包含業(yè)務(wù)咨詢、平臺(tái)設(shè)計(jì)和開發(fā)、平臺(tái)運(yùn)營和項(xiàng)目群管理的電子商務(wù)一體化服務(wù)，并助力上汽集團(tuán)：以電子商務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)略為契機(jī)，整合服務(wù)貿(mào)易資源，建立O2O服務(wù)平臺(tái)，打造新型汽車服務(wù)鏈，使上汽集團(tuán)成為整合型一站式汽車服務(wù)提供商；以整合和新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型作為企業(yè)的核心訴求，和OEM緊密合作，努力打造上汽集團(tuán)服務(wù)貿(mào)易集成平臺(tái)；運(yùn)用新興技術(shù)，對(duì)客戶服務(wù)的觸點(diǎn)進(jìn)行有效的管理，創(chuàng)造一個(gè)可行的新型的汽車服務(wù)生態(tài)環(huán)境。