導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通運(yùn)輸專項行動，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為深刻汲取鹽城響水“3.21”特別重大事故教訓(xùn)，深入推動企業(yè)主體責(zé)任落實，有效防范化解風(fēng)險，堅決遏制生產(chǎn)安全亡人事故和有影響力事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。經(jīng)研究決定，從2019年12月中旬開始至2020年春節(jié)，在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項治理行動。

一、工作目標(biāo)

以落實企業(yè)主體責(zé)任為目標(biāo)，以安全隱患大排查大整治為主線，推動企業(yè)自覺遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即：具備基本的安全生產(chǎn)條件；履行安全生產(chǎn)法定職責(zé)；執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；淘汰落后生產(chǎn)工藝、設(shè)備。專項治理行動期間，第一階段，動員部署企業(yè)自查自糾。第二階段，由負(fù)有行業(yè)監(jiān)管職責(zé)的部門和單位對企業(yè)自查自糾進(jìn)行檢查督查。第三階段，對企業(yè)在第二階段截止期前仍未完成整改工作的，依據(jù)監(jiān)察執(zhí)法清單實施精準(zhǔn)執(zhí)法，以隱患見底、措施到底、整治徹底的過硬手段，實現(xiàn)閉環(huán)管理，從源頭上有效預(yù)防和遏制生產(chǎn)安全事故，為實現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢根本好轉(zhuǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

二、治理范圍

以道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、港口營運(yùn)、交通工程建設(shè)、路航基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域為重點，督促全縣交通運(yùn)輸所有企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，具體分工負(fù)責(zé)如下：

（一）道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項治理行動工作。

XX副局長負(fù)總責(zé)，運(yùn)管所牽頭。

（二）水路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項治理行動工作。

XX處長負(fù)總責(zé)，海事處牽頭。

（三）港口營運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項治理行動。

X副局長負(fù)總責(zé)，局港口辦牽頭。

（四）交通工程建設(shè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項治理行動。

XX副局長負(fù)總責(zé)，質(zhì)監(jiān)站牽頭。

（五）路航基礎(chǔ)設(shè)施專項治理行動。

XX副局長負(fù)總責(zé)，局養(yǎng)護(hù)科、公路站、路政大隊、XX船閘、縣航道站牽頭。

三、治理內(nèi)容

（一）安全責(zé)任方面。

建立健全符合企業(yè)實際的，以主要負(fù)責(zé)人（或?qū)嶋H負(fù)責(zé)人）為核心的覆蓋企業(yè)各層級、各部門、各類人員的全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。在企業(yè)管理層實施“一崗雙責(zé)”，對其工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)。制定各類安全生產(chǎn)責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)及獎懲制度。強(qiáng)化安全管理力量，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配齊安全總監(jiān)、安全生產(chǎn)管理人員和注冊安全工程師等。

（二）安全投入方面。

足額提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，保證安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育、隱患排查治理、安全生產(chǎn)責(zé)任制考核獎勵、勞動防護(hù)、應(yīng)急救援及其物資儲備等資金投入，專項用于保障和改善安全生產(chǎn)條件。依法為全體從業(yè)人員購買工傷保險，道路交通等行業(yè)企業(yè)按國家規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任險，并鼓勵其他企業(yè)積極投保，切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)社會責(zé)任。

（三）安全培訓(xùn)方面。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)對全體從業(yè)人員（含本單位從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習(xí)學(xué)生以及臨時作業(yè)人員）進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使班組長（工段長）具備與其崗位相適應(yīng)的安全管理知識和能力，從業(yè)人員能夠熟練使用安全設(shè)施，了解安全通道的位置及本崗位的應(yīng)急救援職責(zé)。道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。其他企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員也應(yīng)參加專門的安全培訓(xùn)。特種作業(yè)人員100%持證上崗，并具備其特種崗位作業(yè)的專業(yè)技能。

（四）安全管理方面。

按照相關(guān)規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)各項管理制度。扎實開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善改進(jìn)現(xiàn)場管理、安全設(shè)施設(shè)備管理，淘汰落后工藝、設(shè)備。全面開展安全隱患大排查大整治，建立健全“崗位、班組、車間、企業(yè)”四級隱患排查治理機(jī)制，辨識排查整改危險有害因素和崗位風(fēng)險點，嚴(yán)格執(zhí)行事故隱患自查、自報、自改的閉環(huán)管理。建立健全重大危險源安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，落實安全管理措施。嚴(yán)格執(zhí)行動火、吊裝、高處等危險作業(yè)作業(yè)票審批許可制度。為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并督促從業(yè)人員正確佩戴使用。

（五）應(yīng)急救援方面。

遵循以人為本、依法依規(guī)、符合實際、注重實效的原則編制、修訂應(yīng)急預(yù)案，履行評審、公布和備案等法定程序。道路交通等企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立專職或者兼職人員組成的應(yīng)急救援隊伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資。定期組織從業(yè)人員開展應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急知識、自救互救和避險逃生技能的培訓(xùn)，至少每半年組織開展一次應(yīng)急預(yù)案演練。確保從業(yè)人員在發(fā)生生產(chǎn)安全突發(fā)事件時第一時間內(nèi)采取有效措施，控制事故發(fā)生，預(yù)防次生事故，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

四、進(jìn)度安排

（一）啟動發(fā)動階段（2019年12月18日前完成）

請牽頭單位結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，專題部署開展相應(yīng)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”專項治理行動，迅速組織制定專項行動實施方案，明確行動目標(biāo)、主要內(nèi)容、進(jìn)度安排、責(zé)任人員、工作措施等具體事項。同時，方案中要根據(jù)各自職責(zé)，以“附件清單”的形式，逐條列明監(jiān)察執(zhí)法事項清單，提前告知企業(yè)監(jiān)察執(zhí)法事項。實施方案于2019年12月25日前將專項行動實施方案書面報局安委辦（安全科），聯(lián)系人：XX，電話：XX）。

（二）自查自改階段（2019年12月19日-12月31日）

交通運(yùn)輸所有企業(yè)要嚴(yán)格對照上述落實主體責(zé)任的五項內(nèi)容，進(jìn)行全面梳理和排查，形成條目式自查清單，并如實上報至行業(yè)主管部門。同時，對排查中發(fā)現(xiàn)未落實到位的要求以及事故隱患，迅速啟動整改工作，制定整改計劃，明確整改責(zé)任人員、整改措施、整改期限和整改資金投入，確保至2019年12月31日前全部整改完畢。在此期間，要加強(qiáng)對整改工作的動態(tài)管理，確保整改期間不發(fā)生事故。

（三）檢查督查階段（2020年1月2日-2020年1月7日）

各相關(guān)單位按照全縣統(tǒng)一部署，在企業(yè)自查自改的基礎(chǔ)上，深入開展安全隱患大排查大整治，對轄區(qū)內(nèi)、行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所有企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體情況以及事故隱患實施“全覆蓋、不間斷”檢查督查，檢查督查結(jié)果并入企業(yè)上報的自查清單，由專人進(jìn)行匯總、分類和更新，形成臺賬記錄，同時，按照分片包干等形式，指定專人負(fù)責(zé)企業(yè)整改工作的跟蹤、督促，確保每一家都有明確的責(zé)任人員，至2020年1月7日前全部完成整改。對于未完成整改工作及其未完成事項，要形成問題清單（見附件）報送至局安委辦，局安委辦將匯總后報縣安委辦。

（四）監(jiān)察執(zhí)法階段（2020年1月8日-1月17日）

各相關(guān)單位報送的問題清單，進(jìn)行重新分類篩選，形成交督辦清單，采用精準(zhǔn)執(zhí)法的方式對相應(yīng)的企業(yè)依法從嚴(yán)實施行政處罰，并將查處情況及時反饋局安委辦，局安委辦將報至縣安委辦適時在主流媒體予以通報。專項行動期間，發(fā)生生產(chǎn)安全亡人事故或者有影響力的事故的，將嚴(yán)格按照“一案雙查”的要求，對事故責(zé)任單位、責(zé)任人員嚴(yán)厲問責(zé)，對因失職瀆職導(dǎo)致事故發(fā)生的堅決實行責(zé)任倒查。此外，鼓勵舉報安全生產(chǎn)事故隱患和非法違法行為，并按相關(guān)規(guī)定對舉報人給予獎勵，充分發(fā)揮社會各界力量參與安全生產(chǎn)領(lǐng)域的社會監(jiān)督。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

各單位要提高政治站位，充分認(rèn)識到此次專項行動是貫徹落實國家、省、市、縣安全生產(chǎn)會議的重要措施，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、科室負(fù)責(zé)同志直接抓的工作格局。局安委辦負(fù)責(zé)專項行動的組織協(xié)調(diào)和督查指導(dǎo)，確保專項行動有序有效開展。專項行動結(jié)束后形成書面總結(jié)材料報局安委辦，局安委辦將適時組織對專項行動工作落實情況進(jìn)行巡查和通報，并將其納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核之中。

（二）全面扎實推進(jìn)。

各單位要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)、行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)實際情況，將本次專項行動覆蓋到所有企業(yè)，按照屬地監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管的要求，緊盯重點行業(yè)領(lǐng)域，以點帶面，以落實企業(yè)主體責(zé)任為內(nèi)容，以安全隱患大排查大整治為主線，以排查橫向到底、縱向到邊，不留死角的決心，堅決消除安全監(jiān)管盲區(qū)、化解風(fēng)險隱患。

篇2

促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展

交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)和先導(dǎo)行業(yè)，與我們大家生產(chǎn)生活密切相關(guān)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的“命脈”，更顯得尤為重要。現(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)特點和我局安全生產(chǎn)實際工作談一下交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

人員是交通運(yùn)輸安全發(fā)展的基礎(chǔ)保障。交通運(yùn)輸行業(yè)線長面廣，落實人員責(zé)任是基礎(chǔ)保障。近兩年，我們不斷完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，定期召開安全生產(chǎn)工作會議，做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人，確保安全工作落地有聲。嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，健全完善了安全生產(chǎn)檢查、整改、責(zé)任追究等責(zé)任制度，根據(jù)人員情況及時調(diào)整完善了全局安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及部門、人員職責(zé)分工，簽訂職責(zé)清晰明確的安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全責(zé)任全覆蓋。不斷落實安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。每年通過對基層單位開展安全生產(chǎn)檢查，提高了管理人員、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識。

消除隱患是交通運(yùn)輸安全發(fā)展的根本。消除隱患，把安全生產(chǎn)事故發(fā)生率降到最低，把安全生產(chǎn)責(zé)任降到最小是安全生產(chǎn)工作的最終目的。交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患重點離不開路、車、船等。近兩年，我們通過開展四不兩直檢查、明察暗訪、突擊檢查等方式開展督導(dǎo)檢查和隱患排查。成立檢查組，開展集中安全生產(chǎn)大檢查10余次，整改隱患、問題200余個，全力督促安全生產(chǎn)主體單位推進(jìn)整改落實，對不能短期內(nèi)整改的要求責(zé)任單位采取規(guī)范嚴(yán)密的防護(hù)措施，直至整改完畢。在客運(yùn)行業(yè)開展了“安全帶-生命帶”專項治理。加強(qiáng)客運(yùn)安全源頭管理。強(qiáng)化客運(yùn)站安檢、“三品”檢查，嚴(yán)密出站客車定員檢查程序，嚴(yán)格杜絕車輛超員出站。積極應(yīng)對元旦、春運(yùn)、春節(jié)、“兩會”、“五一”、汛期、“十一”黃金周、冬季惡劣天氣等重要敏感時期的安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化措施，合理調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化公路橋梁、運(yùn)輸企業(yè)、車輛等安全生產(chǎn)檢查，確保交通運(yùn)輸安全。

宣傳教育是交通運(yùn)輸安全發(fā)展的內(nèi)在動力。教育是手段，提高意識和能力是目的。安全生產(chǎn)離不開教育，通過教育提高管理人員、從業(yè)人員的意識和能力是交通運(yùn)輸部門開展安全生產(chǎn)教育的宗旨。近兩年，我局開展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)法知識競賽、安全生產(chǎn)法微信答題、衛(wèi)星定位裝置網(wǎng)聯(lián)監(jiān)控操作人員培訓(xùn)等活動。利用開展安全生產(chǎn)檢查時機(jī)，到基層運(yùn)輸企業(yè)組織召開

安全生產(chǎn)現(xiàn)場會議，根據(jù)季節(jié)性部署安全生產(chǎn)重點工作和要求。

篇3

一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

按照縣政府的統(tǒng)一安排部署，為認(rèn)真組織好開展好“掃黑除惡、打非治違”專項行動，成立以局長任組長的“掃黑除惡、打非治違”專項行動活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照工作分工包保負(fù)責(zé)分管和聯(lián)系行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪喂ぷ?。其次，我縣各交通系統(tǒng)各部門也迅速組織開展了“掃黑除惡、打非治違”專項活動，都成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，按照職能職責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任落實，包保負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通部門各單位安全隱患排查整治工作，認(rèn)真組織開展了”打非治違”專項行動。同時成立綜合督查組負(fù)責(zé)開展督促檢查，具體分2個小組分片開展農(nóng)村安全生產(chǎn)隱患排查整治專項行動。

二、突出重點時段，開展隱患排查整治

為進(jìn)一步認(rèn)真貫徹落實縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示，切實開展“掃黑除惡、打非治違”專項行動，自開展活動以來，共出動了人員60人次，出動車輛26次，開展安全檢查56次，檢查車輛68輛次，查處交通違法行為0起，確保了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

三、認(rèn)真組織，全面排查隱患

各交通部門齊抓共管，按照職能職責(zé)全面開展安全隱患排查整治活動：

一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)厲打擊各種違法犯罪活動。

二是依托交通運(yùn)管安全執(zhí)法和“聯(lián)合檢查站”，嚴(yán)查嚴(yán)處客車交通違法行為。

三是加強(qiáng)車輛的源頭管理。

四是加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，營造安全、暢通、和諧的濃厚交通安全氛圍。

篇4

李盛霖指出，當(dāng)前和今后一個時期，交通運(yùn)輸改革發(fā)展要以穩(wěn)中求進(jìn)為總基調(diào)，堅持科學(xué)發(fā)展的主題，堅持加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的主線，堅持結(jié)構(gòu)調(diào)整的主攻方向，堅定不移地推進(jìn)發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，沿著安全發(fā)展綠色發(fā)展的軌道，不斷提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)的能力和水平，努力實現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)更長時期、更高水平、更好質(zhì)量的發(fā)展。

李盛霖強(qiáng)調(diào)，必須著重從以下幾個方面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展綠色發(fā)展：

第一，繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的保障能力。進(jìn)一步加強(qiáng)綜合運(yùn)輸通道以及城市群、都市圈和城鎮(zhèn)帶城際交通通道建設(shè)，加快形成布局合理、功能完善、有機(jī)銜接、安全環(huán)保的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河水運(yùn)占地少、能耗低、運(yùn)能大的優(yōu)勢。強(qiáng)化國省干線改造，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，編制實施今后10年交通運(yùn)輸扶貧開發(fā)規(guī)劃綱要。

第二，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，著力提升優(yōu)化交通運(yùn)輸資源配置能力。加強(qiáng)綜合運(yùn)輸頂層設(shè)計，優(yōu)化規(guī)劃布局，充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸規(guī)劃對各種運(yùn)輸方式專項規(guī)劃及重大建設(shè)項目的指導(dǎo)作用。合理配置綜合運(yùn)輸通道資源，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐，加強(qiáng)貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)，不斷推進(jìn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無縫隙銜接”。

第三，加快建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型行業(yè)，著力提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展能力。大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，構(gòu)建節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、節(jié)能環(huán)保型交通運(yùn)輸裝備體系、節(jié)能高效運(yùn)輸組織體系。不斷深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動，提高綜合性節(jié)能減排效益。

第四，深入實施科技強(qiáng)交戰(zhàn)略，著力提升交通運(yùn)輸科技和信息化水平。圍繞現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的共性和關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性重點項目研發(fā)。加快實施一批“高、精、尖”重大科技專項，推進(jìn)“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通”、“長三角航道網(wǎng)智能航運(yùn)”國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，力爭形成一批擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平國際領(lǐng)先、實用性強(qiáng)的科研成果。

篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今年以來，縣交通局按照縣委縣政府及上級主管部門要求，牢記事故教訓(xùn)，緊繃安全之弦，強(qiáng)化隱患排查，重點抓好整治，落實疫情防控職責(zé)，現(xiàn)將近期開展工作匯報如下：

一、把好源頭關(guān)，強(qiáng)化安全管理。

重點以各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站為抓手，加強(qiáng)對人、車等關(guān)健部位、關(guān)健環(huán)節(jié)的重點監(jiān)控，一是抓好“兩客一危一貨”企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，落實運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺使用管理規(guī)定，加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)管理人員和司乘人員安全生產(chǎn)警示教育和法規(guī)知識培訓(xùn)，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序；二是客運(yùn)方面，加強(qiáng)客運(yùn)站點的安全管理，對客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，仔細(xì)落實“三不進(jìn)站、六不出站”；三是對縣內(nèi)三家危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管控，對車輛技術(shù)狀況檢測維護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛員押運(yùn)員從業(yè)人員安全意識為重點進(jìn)行排查，落實安全責(zé)任；四是開展重點貨運(yùn)企業(yè)源頭監(jiān)管，全縣建成運(yùn)行的源頭監(jiān)管站個，砂石管理站派人進(jìn)駐實行24小時值班，逐車登記，實行“稱重、稅收、覆蓋”三到位；五是積極組織企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全員參加市局安全員培訓(xùn)考核，切實保障行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

二、加大專項行動，開展聯(lián)合執(zhí)法。

一是聯(lián)合公安交管，多次組織開展超限超載聯(lián)合執(zhí)法專項行動，加大對國省干線和重要縣道等重點路段的巡查頻率，實現(xiàn)對干線公路和農(nóng)村公路治超工作全覆蓋；二是區(qū)域聯(lián)動，形成合力。4月下旬與固始縣交通運(yùn)輸局會商，在兩省交界處于開展3次聯(lián)動治超行動，期間共檢查車輛6000多臺次，查處超限超載車輛32臺；三是開展“打非治違”、“黑車”整治、非法營運(yùn)等各類整治行動。截止目前，查處非法改裝217件，違規(guī)從事出租運(yùn)營案件84件（其中非法網(wǎng)約車28件、黑車31件），客運(yùn)異地經(jīng)營9件，其他揚(yáng)撒、未檢測、無從業(yè)資格證等共188件。累計查處違規(guī)違法運(yùn)輸行為514起，最大限度地消除因非法違規(guī)經(jīng)營伴生的各種安全問題。

三、加強(qiáng)巡查力度，落實安全監(jiān)管責(zé)任。

局領(lǐng)導(dǎo)班子對分管領(lǐng)域，采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式,以“兩客一危一貨”、國省干線、農(nóng)村公路等作為重點檢查對象?！按哼\(yùn)”“五一”等節(jié)點作為重點檢查時段，形成“季度有大檢查、月月有人查，節(jié)假日、汛期等重點時段進(jìn)行專項檢查”的安全生產(chǎn)檢查制度；一是對G105霍邱段道路交通安全專項整治督查，相關(guān)部門密切配合、協(xié)同共治，已完成省安委會《關(guān)于解除80處道路交通安全隱患掛牌督辦的通知》（皖安辦〔2021〕15號）督辦的G105安全隱患整治；二是深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“春季安全生產(chǎn)大檢查”2021年4月至5月，縣公路管理中心聯(lián)合縣公安交管大隊開展1個月春季安全生產(chǎn)大檢查工作，全面排查公路管理安全隱患，逐一制定整治措施，5月15日將G105等國省干線排查的安全隱患178處處置完成；三是地方公路局推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，遵循“三分建七分養(yǎng)”的原則，對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道路1200余公里、285座主要橋梁進(jìn)行多批次安全隱患巡查，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時治理，G328線東湖閘改建大型車輛無法通行，重型車輛全部繞行羅花路、長花路，加之復(fù)工復(fù)產(chǎn)后前往馮瓴淠河砂場拉砂車輛的增多，導(dǎo)致該路段車流量增大，車輛通行壓力較大。對于此情況，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并立馬組織工程技術(shù)人員對該路段上的橋梁進(jìn)行安全排查。對在排查中發(fā)現(xiàn)部分橋梁出現(xiàn)的橋頭跳車、伸縮縫損壞等公路病害問題。第一時間安排對磚洪大橋、木板橋、焦橋等橋梁進(jìn)行處理，共出動養(yǎng)護(hù)人次，養(yǎng)護(hù)機(jī)具15臺次，投入資金90余萬元，消除了公路通行安全隱患，有效防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

三、下一步工作打算。

一、加大宣傳力度。

六月是全國第個安全生產(chǎn)月，我局以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、領(lǐng)導(dǎo)班子為副組長，采取形式多樣、行之有效的宣傳教育方式，廣泛宣傳法律法規(guī)和黑車、超限超載等違規(guī)違法行為帶來的危害性，教育廣大人民群眾一定要有自我保護(hù)意識，提高社會公眾的交通安全意識。

二、增強(qiáng)密切協(xié)作。

5月25日接縣安委會《關(guān)于核處成品油領(lǐng)域有關(guān)違規(guī)違法違規(guī)線索的工作交辦函》縣交通局高度重視，立即部署開展核查，對違規(guī)違法運(yùn)輸行為將依法從重查處。同時，繼續(xù)與公安交管等部門協(xié)作配合，開展各類執(zhí)法行動，對全縣重點路段、重點區(qū)域?qū)嵤┝鲃訖z查，凈化交通運(yùn)輸市場秩序，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)。

三、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障道路行車安全。

篇6

今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。

第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個專項和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實際將上述3個預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對交通類應(yīng)急演練工作明確了時間表。

第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務(wù)局等單位，對交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項督查，夯實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場“看、問、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個，工作組排查并整改隱患4個，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。

第三，堅持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時期，都會與交警大隊、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。

為做好下半年道路交通安全工作，我局下一步主要是做好一下3個方面工作：

一是開展好一項宣教活動。結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會交通安全意識。

篇7

建設(shè)攻堅――推進(jìn)連接西南中南、直通東盟的出海出邊大通道建設(shè)，加快國省干線路網(wǎng)和農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造，打造北部灣區(qū)域性航運(yùn)中心，推進(jìn)珠江―西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。推進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐和連接港口碼頭、公路、站點的路網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)“通道成網(wǎng)”和“無縫銜接”，構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

改革攻堅――加快破除體制機(jī)制障礙。深化綜合交通運(yùn)輸管理體制改革，在大部門制框架下推進(jìn)建立有利于綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的體制機(jī)制，促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式在規(guī)劃、建設(shè)、管理上的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；深化公路水運(yùn)管理體制改革，建立建管養(yǎng)相協(xié)調(diào)、事權(quán)和財權(quán)相匹配的管理體制；深化籌融資體制改革，完善可持續(xù)發(fā)展的交通建設(shè)資金保障機(jī)制。

發(fā)展攻堅――深入實施“科技強(qiáng)交”戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新能力建設(shè)、重大科技研發(fā)、成果推廣應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸發(fā)展的貢獻(xiàn)率，提升行業(yè)信息化、智能化水平。落實生態(tài)文明建設(shè)要求，加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)節(jié)能環(huán)保先進(jìn)適用技術(shù)與產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

圍繞“三大攻堅”任務(wù)，通過創(chuàng)新，處理好交通運(yùn)輸發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革帶來的新框架、新職能與提升行業(yè)管理水平和干部執(zhí)行能力之間的關(guān)系，行業(yè)文明建設(shè)新需求、新期待與提煉行業(yè)核心價值、增強(qiáng)行業(yè)核心競爭力的關(guān)系。

創(chuàng)新管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)綜合交通發(fā)展

圍繞加快建設(shè)優(yōu)勢互補(bǔ)、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸體系這一目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展。一是完善發(fā)展戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃、法律法規(guī)，加大制度體制機(jī)制改革力度，創(chuàng)新管理方式和技術(shù)，改進(jìn)提升服務(wù)水平、物流效率和整體效益。二是優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道布局，加快建設(shè)中心城市綜合交通樞紐以及重點樞紐港口、重點物流基地（中心）、綜合客運(yùn)樞紐的集疏運(yùn)配套設(shè)施，促進(jìn)貨運(yùn)的“無縫銜接”和客運(yùn)的“零距離換乘”。三是強(qiáng)化協(xié)作和配合，通過與民航、鐵路等部門簽訂合作框架協(xié)議，加快實現(xiàn)公路、鐵路、水運(yùn)、航空、城市公共交通之間的高效對接，促進(jìn)交通與郵政網(wǎng)絡(luò)資源共享。

安全監(jiān)管、應(yīng)急保障，助推平安交通建設(shè)

深化平安交通建設(shè)，提高交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急保障水平。一是突出抓好工程建設(shè)安全監(jiān)管，繼續(xù)落實建設(shè)項目安全條件準(zhǔn)入、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估等制度。繼續(xù)組織開展“平安工地”考核評價，創(chuàng)建“平安工地”示范項目和示范工地。二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，加快企業(yè)監(jiān)控平臺升級改造和標(biāo)準(zhǔn)符合性審查，進(jìn)一步提高自治區(qū)監(jiān)管總平臺的監(jiān)控覆蓋率。加強(qiáng)異地營運(yùn)車輛的安全管理，深化推進(jìn)旅游包車、貨運(yùn)車輛安全整治，探索城市客運(yùn)安全監(jiān)管新手段。深入實施公路安保工程，重點對農(nóng)村公路臨水、臨崖路段實施安保工程和危橋改造。三是切實加強(qiáng)水路運(yùn)輸和港口營運(yùn)安全監(jiān)管，強(qiáng)化重點通航水域和運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管。推進(jìn)北海客滾運(yùn)輸安全整治，加強(qiáng)危險貨物港口安全生產(chǎn)條件評價、作業(yè)管理等工作，進(jìn)一步提高港口危險貨物儲罐區(qū)的專業(yè)監(jiān)管水平。四是全面鋪開交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場考評工作，進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)施工等其他交通企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。五是增強(qiáng)應(yīng)急保障能力。完善應(yīng)急保障車隊建設(shè)，及時更新應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急物資儲備數(shù)據(jù)庫，組織多部門遠(yuǎn)程聯(lián)動的綜合應(yīng)急演練。

以科技強(qiáng)交、信息化建設(shè)，

篇8

一、工作內(nèi)容

（一）認(rèn)真開展道路客運(yùn)專項整治，確保秋冬季旅客運(yùn)輸安全。各有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)，要認(rèn)真落實《省交通運(yùn)輸條例》，圍繞秋冬季安全和節(jié)日出行安全，制定和采取有針對性的整治措施，重點對客運(yùn)場站、運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行動態(tài)管理，加大路檢路查力度，保障雪、霧等惡劣天氣狀況下道路交通安全。

（二）抓好危險化學(xué)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)整治工作。加強(qiáng)區(qū)內(nèi)6家危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全檢查，確保企業(yè)安全設(shè)施、管理制度落實和車輛技術(shù)狀況良好；加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法違法運(yùn)輸危險化學(xué)品行為。

（三）加強(qiáng)危險化學(xué)品碼頭安全管理。突出抓好消防設(shè)施檢查，強(qiáng)化應(yīng)急裝備建設(shè)，提高應(yīng)對重特大火災(zāi)爆炸事故的能力。

（四）做好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的安全暢通工作。及時檢查和消除事故隱患，確保通行安全。

二、活動時間

從現(xiàn)在開始至2012年12月底結(jié)束。

三、任務(wù)分工

（一）運(yùn)管處:一是要重點檢查各運(yùn)輸企業(yè)和汽車西站工作準(zhǔn)備情況、應(yīng)急處理情況、服務(wù)設(shè)施狀況、環(huán)境衛(wèi)生情況和組織機(jī)構(gòu)人員到位情況，檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力安排情況、安全保障情況、服務(wù)質(zhì)量情況。要加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)和資格管理，嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員從事生產(chǎn)經(jīng)營。要對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次專項檢查，保障營運(yùn)車輛處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。要充分發(fā)揮車輛GPS及行車記錄儀的作用，加強(qiáng)對車輛的全過程監(jiān)控。要督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時至5時停運(yùn)的規(guī)定，嚴(yán)禁疲勞駕駛。要督促汽車西站加強(qiáng)對旅客行包“三品”特別是煙花爆竹的檢查，落實好汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，增加“三品”檢查人員力量，明確駕駛員、乘務(wù)員對旅客行包的“三品”檢查責(zé)任，確保秋冬季運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。二是要加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)審查，嚴(yán)厲查處非法運(yùn)輸危險化學(xué)品行為。要督促危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定規(guī)程，確保運(yùn)輸安全；要督促危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員安全培訓(xùn)教育，提高安全意識。要指導(dǎo)和監(jiān)督危險貨物運(yùn)輸企業(yè)落實雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣的危險化學(xué)品運(yùn)輸安全預(yù)案，根據(jù)氣象變化合理安排、及時調(diào)整運(yùn)輸計劃，采取有效措施，嚴(yán)防危險貨物運(yùn)輸車輛因路滑、能見度低發(fā)生交通事故，并導(dǎo)致危險化學(xué)品泄漏及火災(zāi)爆炸等事故發(fā)生。要督促危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)對運(yùn)輸危險化學(xué)品的專用車輛安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

（二）港航處:要加強(qiáng)對港口企業(yè)接卸危險化學(xué)品作業(yè)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格作業(yè)資質(zhì)審查。要督促港口企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)作業(yè)操作規(guī)程；同時，加強(qiáng)事故應(yīng)急防范工作，提高液體化工品接卸作業(yè)過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

（三）公路處：要做好縣鄉(xiāng)路和橋梁的安全暢通工作，嚴(yán)格落實危橋“四個一”管理制度，對重點路段特別是橋梁進(jìn)行一次安全檢查；加強(qiáng)路政管理，加大巡查力度，落實巡查責(zé)任；加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)管理，及時檢查和消除事故隱患；加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案修訂和演練，配齊應(yīng)急人員和物資，確保橋梁通行安全。

（四）稽查大隊:要進(jìn)一步加大路檢路查和雙超治理工作力度，打擊道路交通運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其是涉及無證營運(yùn)和危險化學(xué)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的違法經(jīng)營行為，切實消除安全隱患。

各部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則和“一崗雙責(zé)”要求，深入組織開展好第四次集中行動，并認(rèn)真填制《領(lǐng)導(dǎo)干部檢查安全生產(chǎn)工作記錄表》，及時歸檔。各運(yùn)輸企業(yè)要全面履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對秋冬季氣候特點，全面排查治理事故隱患和問題，采取切實有效措施，嚴(yán)密監(jiān)控防范。

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識。在全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”第四次集中行動是貫徹落實省、市、區(qū)安全生產(chǎn)會議精神，保障秋冬交替季節(jié)交通運(yùn)輸安全，針對四季度霧雪冰凍災(zāi)害天氣多的特點推出的一項重要措施。各部門和運(yùn)輸企業(yè)要高度重視，充分認(rèn)識這次集中行動的重要性和必要性，認(rèn)真分析本行業(yè)、本企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢，針對行業(yè)領(lǐng)域存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取切實措施，精心組織實施，全面整治隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生。

（二）明確重點，落實責(zé)任。各部門要認(rèn)真分析行業(yè)領(lǐng)域今年以來特別是四季度的安全生產(chǎn)形勢，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，確定專項整治的重點和措施，明確和落實整治責(zé)任。

篇9

一、工作目標(biāo)

深入貫徹落實十八屆四中全會和1月6日全國、全省、全市安全生產(chǎn)工作會議、1月4日全市安全生產(chǎn)緊急會議精神，在全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入開展第一季度安全生產(chǎn)集中行動，全面排查治理各類事故隱患，堅決防止重特大事故的發(fā)生，確保廣大人民群眾過一個安全、祥和的春節(jié)，確保各級“兩會”期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為2015年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步。

二、工作內(nèi)容

（一）全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，班子成員要實行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，特別是交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任要落實到基層一線、落實到崗位、職工，行成全員覆蓋的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

（二）開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中行動。要認(rèn)真汲取近期發(fā)生事故教訓(xùn)，采取更加嚴(yán)格、有效的工作措施，確保道路運(yùn)輸安全。一是嚴(yán)格安全生產(chǎn)資質(zhì)和資格管理，不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)和業(yè)戶、車輛及從業(yè)人員，一律不得從事經(jīng)營性道路運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)要對駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識、遵守規(guī)章制度、應(yīng)對惡劣天氣、提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)不合格的，一律不得上崗。二是嚴(yán)格車輛運(yùn)行管理。加強(qiáng)車輛檢查檢修，特別要做好長途客運(yùn)、旅游包車、危險貨物運(yùn)輸車輛關(guān)鍵系統(tǒng)及應(yīng)急設(shè)備的檢查，營運(yùn)客車要配齊配足消防救生工具，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。充分發(fā)揮GPS、行車記錄儀及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對車輛運(yùn)行的全過程監(jiān)控，及時糾正違章、違規(guī)行為。嚴(yán)格落實客運(yùn)車輛雙班駕駛員、夜間禁行、途中休息制度，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、爭道搶行及超員超載等違章行為。三是嚴(yán)格客運(yùn)站安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”和“三封閉”規(guī)定，加強(qiáng)《即時駕駛證明》和“四證一卡”的檢查，把安全隱患消除在車輛出站之前。加強(qiáng)旅客行包“三品”檢查，落實駕駛員和乘務(wù)員對中途上車旅客的安全檢查責(zé)任，做到全程有安檢，確?！叭贰睓z查率達(dá)到100%。駐站管理人員，要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，及時糾正和查處不安全行為。四是加強(qiáng)加班（包）車管理。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)包車特別是農(nóng)民工、學(xué)生、旅游包車管理規(guī)定，嚴(yán)格包車手續(xù)，明確各方的安全生產(chǎn)責(zé)任。堅持一車一辦理，及時收回包（加班）車牌。五是加強(qiáng)村村通車輛管理。嚴(yán)格執(zhí)行對村村通車輛實行定點停放、專人管理的要求，確保村村通車輛安全。六是加強(qiáng)城區(qū)公共交通和出租汽車安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和監(jiān)督檢查，保障運(yùn)行安全。

（三）開展公路安全暢通集中行動。加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路和橋梁的安全檢查，按規(guī)定補(bǔ)齊、修復(fù)標(biāo)志、標(biāo)線。加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)管理和路政巡查，及時消除安全隱患。嚴(yán)格落實危橋“四個一”管理制度，不能確保安全的危橋要堅決封閉。要全面做好農(nóng)村公路的安全保障工作，確保農(nóng)村客貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

（四）開展消防安全集中行動。針對季節(jié)特點，以車站等人員密集場所為重點，認(rèn)真組織開展火災(zāi)隱患大排查、大整改，全面檢查消防設(shè)施運(yùn)行情況，過期的消防器材要及時更換，不足的及時配齊；確保消防疏散通道、安全出口暢通；確保自動消防設(shè)施運(yùn)行正常。加強(qiáng)消防安全教育，各單位都要開展一次疏散逃生演練，切實提高自防自救能力。

（五）開展打非治違專項治理行動。要在前期集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展無證運(yùn)輸、超范圍運(yùn)輸、超員（限）運(yùn)輸、非法改裝、貨運(yùn)車輛載人等方面的打非治違專項治理行動；要充分運(yùn)用聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成強(qiáng)大合力，提高工作實效，為道路運(yùn)輸創(chuàng)造一個良好的區(qū)場環(huán)境。

（六）全面做好應(yīng)急管理工作。要認(rèn)真貫徹國家和省應(yīng)急管理工作的有關(guān)規(guī)定，切實提高應(yīng)急處置能力。一是完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)演練。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，要制定、完善突發(fā)惡劣天氣條件下旅客緊急安全疏運(yùn)方案，以及消防、救生等預(yù)案。二是加強(qiáng)與氣象等部門的溝通，充分利用可變情報板、信息牌，及時道路通行情況和預(yù)警信息，為公眾出行提供信息服務(wù)。三是加強(qiáng)假期值班和應(yīng)急值守工作。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保人員在崗、通訊聯(lián)絡(luò)暢通、設(shè)備可用。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，要及時向有關(guān)部門報送信息，妥善處置。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前，節(jié)日和大型活動多，客貨運(yùn)量大、高峰集中，是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)任務(wù)最重、最敏感、最關(guān)鍵的時期。做好第一季度的安全生產(chǎn)工作，任務(wù)艱巨，意義重大。各單位主要負(fù)責(zé)人要親自研究安排本轄區(qū)、本行業(yè)第一季度安全生產(chǎn)工作，分管負(fù)責(zé)人要具體靠上抓落實，充分認(rèn)識開展第一季度集中行動的重要性和必要性，認(rèn)真分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點，采取相應(yīng)措施，確保工作實效。

（二）認(rèn)真組織實施。各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合本轄區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作實際，認(rèn)真制定第一季度安全生產(chǎn)集中行動方案，把集中行動任務(wù)目標(biāo)逐級分解落實到責(zé)任單位和責(zé)任人，明確責(zé)任，認(rèn)真組織實施。

篇10

一、健全道路運(yùn)輸安全綜合整治工作機(jī)制

以“關(guān)注安全,關(guān)愛生命”為主題,以深化“平安交通”創(chuàng)建活動、“道路客運(yùn)安全年”活動等為抓手,全面落實交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任,服從政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局,全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。及時分析研判道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，進(jìn)一步采取有效地措施加強(qiáng)交通安全監(jiān)管工作。強(qiáng)化問責(zé)機(jī)制，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，落實監(jiān)管職責(zé)，推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展,為我縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

二、扎實推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動

全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動。以“平安交通”創(chuàng)建為載體,與“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動”、“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升工程“三年行動”工作有機(jī)結(jié)合,全面推進(jìn)“平安公路”、“平安車船”、“平安場站”、“平安渡口”、“平安工地”、“平安校園”、“平安樓院”、“平安綜治”等創(chuàng)建活動,持續(xù)促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全發(fā)展。(系統(tǒng)各單位分別落實)

三、全面抓好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升工程“三年行動”工作

我縣交通行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%。2014年，行業(yè)管理部門要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，系統(tǒng)各企業(yè)要不斷完善自身安全管理，鞏固提升標(biāo)準(zhǔn)化水平。(局安辦、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

四、強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”行業(yè)監(jiān)管職責(zé)

繼續(xù)深化“道路客運(yùn)安全年”活動,深入解決道路客運(yùn)安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,不斷夯實道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),進(jìn)一步促進(jìn)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任落實,通過完善動態(tài)監(jiān)管、增強(qiáng)科技支撐、規(guī)范包車客車管理等手段,切實提高道路客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。

（一）強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)管理。結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，開展交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查。對不符合條件的,立即予以整改；整改不到位、仍然存在重大安全隱患的,堅決依法取消經(jīng)營資格。(縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊按職責(zé)分別落實)

（二）全面排查客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。對全縣道路客運(yùn)企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執(zhí)照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行全面復(fù)核、審查,不符合從業(yè)資格的,督促企業(yè)一律予以解聘或調(diào)整工作崗位。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。(縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

（三）嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。督促道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合車輛二級維護(hù),對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查,認(rèn)真落實營運(yùn)車輛維護(hù)、綜合性能檢測、客運(yùn)車輛安全例行檢查等制度。（縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

（四）加強(qiáng)客運(yùn)站的安全監(jiān)管。督促客運(yùn)站按照定人、定位、定崗的工作要求,認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度,按規(guī)定把旅客使用安全帶和播放《道路客運(yùn)安全告知視頻》的情況作為出站檢查的一項重要內(nèi)容,抓實做細(xì)。(縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

（五）規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)、提升培訓(xùn)質(zhì)量。繼續(xù)加強(qiáng)駕培行業(yè)管理,鼓勵現(xiàn)有駕培機(jī)構(gòu)向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。認(rèn)真落實交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡稱“新大綱”),督促駕培機(jī)構(gòu)按照新大綱要求,調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計劃、教學(xué)場地、設(shè)施設(shè)備。按照新大綱要求進(jìn)一步完善計算機(jī)學(xué)時培訓(xùn)系統(tǒng),全面提升培訓(xùn)質(zhì)量。(縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊按職責(zé)分別落實)

五、強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全管理

(一)強(qiáng)化客運(yùn)市場的安全管理。聯(lián)合公安交管、安監(jiān)等部門,加大對客運(yùn)車輛違法違規(guī)整治力度。采取有力措施,嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營、無證經(jīng)營、不按規(guī)定線路經(jīng)營、不按批準(zhǔn)的站點?？俊⒉话匆?guī)定上下客和未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件駕駛客車等違法違規(guī)行為,并將其違法行為及時抄告有關(guān)部門,作為客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。(縣交通行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實)

(二)強(qiáng)化長途客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管,加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估,合理確定營運(yùn)線路、車型。對于單程運(yùn)行里程超過4OO公里(高速公路客運(yùn)600公里)的客運(yùn)車輛,要配各2名以上客運(yùn)駕駛員。督促客運(yùn)企業(yè),嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度,并根據(jù)交通運(yùn)輸部試點要求,積極做好接駁運(yùn)輸工作,確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實)

(三)強(qiáng)化旅游客運(yùn)的安全管理。加強(qiáng)監(jiān)管措施落實,嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。進(jìn)一步排查道路旅游客車安全技術(shù)情況,旅游客運(yùn)駕駛員從業(yè)情況,從嚴(yán)打擊違法違規(guī)行為,促進(jìn)旅游客運(yùn)市場安全、健康發(fā)展。（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實)

(四)強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。嚴(yán)格實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的政策,對縣境內(nèi)需要開通農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交線路的,應(yīng)當(dāng)由縣政府牽頭,交通、公安交管、安監(jiān)等部門聯(lián)合對擬開通的線路進(jìn)行實地調(diào)查,聯(lián)合提出道路通行條件、農(nóng)村客運(yùn)車型、載客人數(shù)、運(yùn)行限速、通行時間等安全指標(biāo)后方可開通。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛22∶0O至次日6∶O0期間在三級及以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段運(yùn)行。運(yùn)管部門要摸清農(nóng)村公路通車情況,建立通車臺賬,做到“一村一檔”,切實提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量,逐步推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展長效機(jī)制。（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實)

(五)持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作，實現(xiàn)交通運(yùn)輸惠民便民。按照市、縣人民政府關(guān)于印發(fā)加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實施意見,持續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村交通客運(yùn)工作,加快解決農(nóng)村群眾出行難問題。農(nóng)村客車衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%。年底實現(xiàn)建制村通客車率99%以上。(縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

(六)加強(qiáng)客運(yùn)車輛夜間行駛安全管理。嚴(yán)禁省內(nèi)班線客運(yùn)班車凌晨2時至5時在境內(nèi)通行;積極調(diào)整省際班線發(fā)車時間,推行省際班線凌晨2點-5點停車休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。嚴(yán)格落實客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定。(縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實)

(七)加強(qiáng)重點運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。全面核查營運(yùn)車輛合格衛(wèi)星定位裝置安裝情況,臥鋪客車安裝車載視頻裝置情況。對上述車輛未按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝衛(wèi)星定位裝置的,應(yīng)責(zé)令整改。督促運(yùn)輸企業(yè)落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，完善貨車安裝衛(wèi)星定位裝置，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管,確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意毀壞衛(wèi)星定位裝置的,要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。(縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實)

六、強(qiáng)化道路隱患排查整治，提升公路安全保障水平

(一)建立農(nóng)村道路隱患排查整治長效機(jī)制。按照《省農(nóng)村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任體系,落實地方政府安全主體責(zé)任,構(gòu)建農(nóng)村道路隱患排查整治長效機(jī)制。對地方預(yù)防辦排查上報的農(nóng)村道路安全隱患路段(高下邊坡、臨水臨崖、長下坡、急彎陡坡、視距不良等),優(yōu)先予以實施安保工程。公路安保工程建成后,必須由縣政府牽頭，安監(jiān)、公安交管、交通、農(nóng)機(jī)等部門及鄉(xiāng)級政府聯(lián)合驗收。一是強(qiáng)化國省道危險路段排查和整治，實施國省干線安保工程的完善，加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，確保車輛安全通行。二是實施公路安保工程建設(shè)。全面完成縣鄉(xiāng)公里安保工程36公里，爭取再建鄉(xiāng)村公路安保工程20公里。全面建立安保工程臺賬,做到“一路一檔”,確保工作落實的到位,不斷提高公路服務(wù)水平和保障能力,為全面建成小康社會作出新貢獻(xiàn)。(局工程股、縣公路分局分別負(fù)責(zé)落實)

(二)貫徹《省道路運(yùn)輸條例》建立健全路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。與公安、安監(jiān)、工商等部門建立聯(lián)動聯(lián)勤機(jī)制,強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法,共同打擊各類交通運(yùn)輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。(縣交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實)

(三)強(qiáng)化治理超限運(yùn)輸工作力度。嚴(yán)厲打擊車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋行駛；嚴(yán)禁超過限載標(biāo)志的貨運(yùn)車輛駛?cè)爰夹g(shù)狀況低于三類的橋梁。采取有效措施確保2014年底超限率降至5%。(縣交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實)

七、強(qiáng)化內(nèi)河渡運(yùn)建設(shè)和安全管理

進(jìn)一步改善內(nèi)河渡運(yùn)條件。督促落實內(nèi)河渡口渡船“三長四級”責(zé)任制,實現(xiàn)規(guī)范管理,落實持證上崗，落實救生、消防設(shè)施配備，提高應(yīng)急處置能力，讓群眾乘上放心船,過上平安渡。(縣交通綜合行政執(zhí)法大隊、縣運(yùn)管所（地方海事處）分別負(fù)責(zé)落實)

八、強(qiáng)化建設(shè)項目施工安全監(jiān)管

(一)強(qiáng)化質(zhì)量安全管理。落實工程質(zhì)量安全管理“五項制度”,

建立健全“一月一督查、一季一分析”長效機(jī)制。對技術(shù)風(fēng)險高、質(zhì)量安全隱患大的橋隧工程實施重點監(jiān)督。以“平安工地”建設(shè)活動為抓手,促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。(縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實)

(二)嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度。新建、改建、擴(kuò)建公路依照道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理實施辦法有關(guān)規(guī)定,開展好可研階段的安全條件論證與安全預(yù)評價(綜合分析)、初步設(shè)計階段的安全設(shè)施設(shè)計各案和交工驗收通車試運(yùn)營前的安全驗收評價(安全驗收綜合分析)。嚴(yán)格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測、評定,與公路主體工程同步驗收交付使用。(縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實)

(三)實行施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)，遏制疲勞作業(yè)。(縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實)

(四)健全建設(shè)項目安全生產(chǎn)管理機(jī)制。健全完善隱患整改“四

不放過”機(jī)制,對一時無法整改的質(zhì)量安全隱患,要將其等同于安全事故,實行“零容忍”管理。要加強(qiáng)經(jīng)常性的施工現(xiàn)場督查,督促隱患及時整改到位。健全安全宣傳教育機(jī)制,落實安全技術(shù)交底制度和危險告知程序,堅持項目開工前安全知識的宣貫工作和班組崗前教育。(縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實)

(五)嚴(yán)格責(zé)任追究。強(qiáng)化“三個關(guān)鍵人”(即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān))安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況必須與項目審批、資金補(bǔ)助掛鉤。嚴(yán)格落實“安全屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”,對工作開展不得力的要進(jìn)行通報批評。(縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實)

九、建立嚴(yán)格的交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制

(一)健全安全生產(chǎn)落實情況“五掛鉤”度。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作情況和交通運(yùn)輸安全與績效考核相掛鉤、與項目審批相掛鉤、與資金補(bǔ)助相掛鉤、與道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評級相掛鉤,對安全生產(chǎn)措施落實不到位,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的,要通過上述5個方面予以制約。(系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實)

(二)完善安全生產(chǎn)長效督查機(jī)制。健全局領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機(jī)制,牽頭開展重大社會活動和應(yīng)急處置時點的安全生產(chǎn)督查。同時,局領(lǐng)導(dǎo)分別組織局相關(guān)單位開展專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的專項督查。各責(zé)任單位要按照本方案要求制定督查方案,建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機(jī)制,加大安全生產(chǎn)專項督查力度,督查情況必須建立完整臺賬,對檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患必須發(fā)文通報掛牌督辦。(局安辦、系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實)

十、健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳機(jī)制

要深刻領(lǐng)會安全生產(chǎn)工作重要思想和省委常委會研究部署安全工作的會議精神，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)宣傳工作。系統(tǒng)各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行“三年行動”交通運(yùn)輸安全宣傳教育計劃,確保宣傳工作落實到位。抓好重點人群和重點單位宣傳教育。出租汽車公司、客貨運(yùn)公司、公交公司每季度要開展一次交通安全宣傳教育活動,企業(yè)人員受教育培訓(xùn)率要達(dá)100%。(各企業(yè)負(fù)責(zé)落實)

十一、工作要求

(一)切實提高思想認(rèn)識。系統(tǒng)各單位、企業(yè)要高度重視綜合整治三年行動2014年度工作,以高度的政治責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,狠抓工作落實。切實轉(zhuǎn)變作風(fēng),不走過場,突出工作實效,積極創(chuàng)造利于交通運(yùn)輸大發(fā)展的穩(wěn)定環(huán)境。