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關鍵詞:發(fā)電廠 節(jié)能降耗 探討

中圖分類號:TM62 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(a)-0125-01

節(jié)能減排是落實資源節(jié)約這一基本國策和建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的主要措施,電力行業(yè)節(jié)能減排工作成為我國環(huán)境資源工作的關鍵所在。本文針對發(fā)電廠的實際特點,進行了發(fā)電廠節(jié)能降耗的研究。

1 降低發(fā)電煤耗率

1.1 影響發(fā)電煤耗率的因素

影響發(fā)電煤耗率小指標即是在機組運行中影響煤耗率的主要參數(shù),通過對小指標的統(tǒng)計和分析,找出影響煤耗率的主要矛盾,為電廠節(jié)能降耗的生產技術管理提供重要依據(jù)。影響發(fā)電煤耗率小指標的主要因素有以下幾點。

1.1.1 鍋爐參數(shù)

鍋爐參數(shù)主要是指影響鍋爐效率的因素,有鍋爐的排煙溫度、飛灰可燃物、鍋爐漏風系數(shù)等。

1.1.2 汽輪機參數(shù)

汽輪機參數(shù)主要是影響機組熱力循環(huán)效率和汽輪機內效率的因素,有汽耗率、主汽參數(shù)、再熱汽參數(shù)、給水溫度、汽輪機背壓等,其中影響汽輪機的主要因素有:凝汽器端差、過冷度、循環(huán)水入口溫度、循環(huán)水溫升等。

1.1.3 機組補充水率

除生產過程中必需的排污、自用汽、供熱用汽外,補充水率反映了熱力系統(tǒng)的內外泄漏造成的工質損失和熱損失,直接影響了機組的熱效率。在指標管理上一般把煤耗率稱為大指標,煤耗率是生產單位電能所耗用的燃料量,分為發(fā)電煤耗率和供電煤耗率。

1.1.4 機組的廠用電率

機組的廠用電率反映了輔機運行效率的高低,輔機及其系統(tǒng)運行操作是否合理等。

1.2 降低發(fā)電標煤耗的措施

在發(fā)電廠運行的過程中,降低發(fā)電煤耗的措施有以下幾點。

(1)降低機組發(fā)、供電標煤耗取決于降低汽輪機熱耗和提高鍋爐效率,同時加強管道的保溫,提高管道傳熱效率;(2)運行中積極和及時地與主輔機進行調度和調整;(3)提高設備健康率,確保系統(tǒng)無泄漏,無額外熱源漏入凝汽器,無熱系統(tǒng)故障而降低鍋爐效率;(4)跟蹤先進的技術,對受熱面、燃燒器、主輔機進行技術改造,運行中調整燃燒和主輔機運行,減少鍋爐各項損失;(5)加強煤質的報表分析,杜絕嚴重偏離設計的煤種入廠、入爐。

2 入廠煤與入煤熱值差分析

2.1 影響熱值差的主要因素

2.1.1 入廠煤

對于入廠煤來說,如果燃料測定值高于實際熱值,則熱值差增大,反之,熱值差將減少。對于入爐煤來說,如果入爐煤測定熱值高于實際熱值,則熱值差減小,反之將增大。

2.1.2 入廠煤管理

入廠煤的管理要從以下幾個方面進行:首先要規(guī)范入廠煤采、制、化工作,保證入廠煤驗收煤質的真實性和可靠性,防止入廠煤低位熱發(fā)熱量“虛增”;其次加強煤質的檢驗,在電煤供應中,存在摻矸使假、以次充好的現(xiàn)象,如果不能及時檢驗出來,會造成煤炭熱值虛增,從而加大入廠、入爐熱值差,同時也增加了企業(yè)生產成本;另外應對燃料儲存科學管理,盡量減少燃料自燃。對于不同品種煤要分類存放,建立存放制度,燒舊存新,盡量縮短煤的存放日期。確實需要長期儲存的煤炭,煤堆要分層壓實,減少空氣浸入,盡量減小因燃料氧化而造成的熱值損失,最大限度地降低入廠、入爐的熱差值。

2.1.3 完善入爐煤的管理

首先應加強入爐煤采樣的技術管理,使采樣的樣品更有代表性,減少入爐煤熱量測定偏差。近年來,國內有關生產廠家在機械化采制樣機改進及研制技術中取得了突破,并初步推廣應用。但也存在著不少問題,集中表現(xiàn)在采集的樣品代表性不足,對高水分煤炭適應性差,系統(tǒng)易堵塞,制樣系統(tǒng)存在系統(tǒng)偏差等問題。因此,在入爐煤采制樣機運行中要加強管理技術的應用。同時,根據(jù)煤質測試技術可知,燃料熱值隨全水分增加會降低。由于氣候變化、燃料運行操作等因素,入爐全水分與入廠全水分沒有可比性。因此,應統(tǒng)一全水分基準,據(jù)實調整水分差。

2.2 降低熱偏差的主要措施

(1)加強對燃料計量器具的計量檢定管理,保證其計量的準確性;(2)對入廠煤的檢斤檢質率為100%,減少煤的虧噸和虧卡;(3)加強煤場煤管理,做好煤的分層壓實、定期測溫、燒舊存新、防止煤的自燃和風損;(4)做好煤種的混配摻燒以及煤場盤點工作。

3 降低清水電耗率

清水電耗率是指輸送單位清水所消耗的電量。由于電廠是清水的消耗大戶,對于輸送清水的泵來說,如果不能有效地提高效率,不能在最佳的工狀況下運行,則電耗的浪費會非常大。通?？梢圆捎萌缦麓胧┙档颓逅姾?(1)采用變頻器來調節(jié)供水壓力,這樣就可以減少節(jié)流損失,特別是在低負荷的情況下,這樣就產生了很大的節(jié)能空間;(2)布置合理的輸送系統(tǒng)。在系統(tǒng)的倒換中,采用最佳的運行方式,保證供水的經濟性;(3)保證泵入口水壓正常,不使泵入口氣化;(4)采用高效的清水泵,淘汰落后的產品。

4 汽輪機組熱效率分析

影響汽輪機組熱效率的因素主要由汽輪機通流部分效率與蒸汽動力循環(huán)熱效率兩部分組成,汽輪機通流部分效率和蒸汽動力循環(huán)熱效率與整個汽輪機的熱效率呈反相關的關系。

汽輪機通流部分的效率取決于汽輪機的設計、制造和安裝水平,蒸汽動力循環(huán)熱效率取決于循環(huán)型式與循環(huán)初終參數(shù)。其中汽輪機通流部分效率取決于汽輪機高壓缸、中壓缸和低壓缸的效率以及高壓配汽機構的節(jié)流損失,而蒸汽參數(shù)主要是指汽輪機主蒸汽門前的主蒸汽壓力和主蒸汽溫度。主蒸汽壓力和溫度對于設計值對汽輪機熱耗率的影響是通過循環(huán)熱效率和蒸汽膨脹來體現(xiàn)的,因此在汽輪機運行調整的過程中保持蒸汽初參數(shù)在運行規(guī)程規(guī)定范圍內時保證汽輪機安全、經濟運行的重要措施之一,應重點加以保證。

5 結語

發(fā)電廠的節(jié)能降耗是一項系統(tǒng)性的工程,要根據(jù)電廠的實際情況綜合分析,在保證基本節(jié)能降耗原則的情況下,擬定最適宜具體電廠的節(jié)能降耗措施。

參考文獻

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關鍵詞：電廠；汽輪機；節(jié)能降耗

1對當前電廠汽輪機節(jié)能降耗的可行性研究

1.1經濟效益層面的可行性研究

對汽輪機的節(jié)能降耗改造需要以其投入和產出相適應為基礎原則，即對其成本收益進行詳細的計算，盡量避免為節(jié)能而節(jié)能的情況發(fā)生。相關實踐證明，采用新式汽輪機的成本費用會高出對在用汽輪機技術改造的成本，并且通過改造之后的汽輪機也會降低一定的能耗，長久下來也能為電廠節(jié)約一定的成本，符合了電廠的經濟效益。因此從其經濟效益層面出發(fā)看來，對汽輪機進行優(yōu)化實現(xiàn)節(jié)能降耗有著重要作用［1］。

1.2技術改造層面的可行性研究

我國對于汽輪機節(jié)能降耗的改良工作經過長期的實踐和研究，其技術已經趨向成熟。實踐表明，將汽輪機進行相應的技術改造工作后，其對于能源的轉換效率連同熱效率都有極大程度的提升，并且對于能源的消耗也相對減少。例如平頂山市瑞平煤電有限公司德平熱電廠對其汽輪供熱系統(tǒng)的改良創(chuàng)新工作，使其能夠以最少的能源消耗完成供熱工作，并讓相關的工序得以簡化，為該企業(yè)創(chuàng)造了更多的經濟效益，同時也使該設備的安全性能和穩(wěn)定性能得以改良。由此可見，從汽輪機的技術改造層面進行優(yōu)化實現(xiàn)節(jié)能降耗有著重要作用。

2對汽輪機能耗問題的分析

2.1汽輪機組能耗相對較高的問題

在電廠中，汽輪機是作為原動機而存在的，該設備能使熱能和電能以及動能的轉化得以有效實現(xiàn)。一般情況下，汽輪機需要相關的設備一起配合使用才能發(fā)揮其最大功能，相關設備包含發(fā)電機、加熱器和凝汽器以及鍋爐和泵等，而造成汽輪機消能耗較高的原因主要是由于汽輪機的噴嘴室和外缸兩個部分容易出現(xiàn)變形，同時其隔板汽封和軸端汽封兩個部位容易出現(xiàn)漏氣，另外汽輪機中的低壓缸出汽邊容易被腐蝕，給氣閥壓造成較大的損傷。其次在對汽輪機組的調整過程中，冷卻水的溫度和凝汽器中的真空程度過高、實際的運轉負荷跟設置的參數(shù)存在差異以及未使用優(yōu)化的方式運轉等都會使汽輪機組能源消耗過大。

2.2汽輪機組中空冷凝汽器的問題

在汽輪機組中給凝汽器造成影響的主要原因是由于風和沙塵，相對于內陸地區(qū)，在西北地區(qū)的電廠中，凝汽器的翹片經常會因天氣原因而堆積了較多的沙塵，使翹片管的熱阻增加，從而嚴重影響其傳熱功能，同時阻擋通道。此外，當該設備處于負風壓的區(qū)域時，因為風機中會吸入少量的空氣，使其流通受到阻礙。另外，當凝結水中的所含的溶氧量較多時，也會讓其熱傳效率降低，同時還會使其管道和設備被侵蝕，因而在冬季時，汽輪機中的空冷凝汽器會產生流量不均衡的狀況，這使汽輪機的正常運行受到影響，進而降低運行的效率［2］。

2.3冷卻塔的問題

冷卻塔的問題表現(xiàn)在冷卻塔的噴頭堵塞和噴頭與噴孔之間的設計不匹配，這些都直接使其內部循環(huán)水回水溫度增高，進而讓汽輪機排氣溫度高，真空度低，從而增加了能源的消耗。

3汽輪機運行的節(jié)能降耗措施

3.1對水溫的控制

正常情況下，鍋爐燃燒的燃料量以及燃燒的程度都會對汽輪機中的給水溫度造成一定的影響。在給水溫度偏低的狀況下，鍋爐的用電量會隨之增加，也使汽輪機的單位能源消耗量增加，進而在排煙的過程中出現(xiàn)大量的熱能損失，使能源的使用效率降低，為此需要通過以下幾點進行改善：首先通過掌控燃料的投放量和投放次數(shù)的方式使汽輪機的給水溫度合理的控制在一定的范圍內，要求此過程能夠嚴格按照相關要求進行，從而有效地避免因為操作不當造成的熱能損失。其次要求相關的工作人員能對設備中的關鍵裝置加強維護操作，通過定期清理和打掃的方式，使能源的使用效率提升。最后還需要對管道進行定期的檢查，避免出現(xiàn)蒸汽泄漏情況，以此讓加熱器的使用效率得到有效提升［3］。

3.2對凝結器的控制

由于汽輪機的使用時限會受到凝結器的影響，因而通過將凝結器時刻處于最好的真空情況中，對于提升汽輪的動能和降低能源的投入量有著重要的作用，并且對于延長汽輪機的使用效率和壽命有著重要的影響。因而要求相關操作人員需要將凝結器控制在最佳的狀況，即根據(jù)該設備的使用情況，定期對其進行嚴密性的檢測，使其真空密封性能保證在良好的狀況中，同時還需要檢測射水泵的相關性能，即在保證射水箱中的溫度低于25℃的同時確保其水位在正常的范圍內。另外還需要加強凝結管道內水質的監(jiān)督力度，通過定期以及不定期清理的方式，讓機組的整體工作效率提升。最后通過加強對凝結器水位觀測的力度的方式，讓凝水器能夠擁有充足的冷卻面積和時間，從而實現(xiàn)最終提升效率的目的。

3.3對汽輪機啟動和運行以及停機的控制

通過從加強汽輪機中啟動、運行和停機控制力度的層面出發(fā)，讓汽輪機的工作效率得以提升的同時降低能源的效率。汽輪機啟動耗能主要是由于在運行前會通過較長時間的預熱，這就無形的增加了能源的消耗，因而通過先開旁壓的方法，讓該設備的壓力一直持續(xù)約2.9MPa，此后通過人工開啟真空破門的方式，讓汽輪機的真空最低不應低于-55kPa。經過增加蒸汽量的方式提高暖機的速度，減短啟動的時間，從而讓膨脹的差值得以控制。而在汽輪機的運行過程中要想實現(xiàn)提升燃料效率的同時維持其鍋爐中的水循環(huán)，可以通過定、滑、定的方式促進汽輪機運行，使機組在負荷不夠穩(wěn)定的狀況下，能實現(xiàn)一次性的調頻需要，從而實現(xiàn)減低壓力損失的同時提升能源的利用效率。在此過程中需要注重對凝結器中水溫的控制力度。對于汽輪機中停機，要求只有當需要對其進行檢修的情況下才能停機，并且停機的過程中確保汽輪機中相關設備不會因為緊急停機而受到損傷，從而保證汽輪機的使用壽命［4~5］。另外針對汽輪機中冷卻塔的問題，要求相關廠家能加強對其管理的同時，及時對其中的堵塞物進行清理，并對冷卻塔及其他相關系統(tǒng)進行全面排查，從而實現(xiàn)減少排量消耗的目的。

3.4對汽輪機根據(jù)實際的情況進行改造

為使汽輪機的工作效率得以提升，并降低能源消耗，還需要從技術層面出發(fā)，即通過對相關裝置改造的方式實現(xiàn)降低成本，提高能源利用率。一般情況下，可以利用改良凝結器的方式實現(xiàn)設備的安全性能和發(fā)電效率，主要是由于凝結器本身的運行會對設備的運行產生影響，該改良裝置中包含對凝結器的水文和真空裝等相關方面的改良。另外還可以通過改造氣封系統(tǒng)的方式提升其能源效率，例如平頂山市瑞平煤電有限公司德平熱電廠對其2#汽輪機氣封系統(tǒng)的改造，使其工作效率得以提升，進而實現(xiàn)降低能源消耗，提升該廠經驗效率的目的。

4結語

在實際的工作中，為使相關電廠的汽輪機組在運作的過程中能夠充分實現(xiàn)節(jié)能降耗，要求相關工作人員能夠利用控制給水溫度的方式，讓其凝結器能夠隨時處于最佳的狀態(tài)，同時通過對汽輪機的啟動和運行以及停機能相關步驟加強控制的方式，使最終的降低能源消耗得以實現(xiàn)。一般情況下還可以通過對其中多個環(huán)節(jié)控制的方式結合定期檢測的方法，使其能夠實現(xiàn)最終節(jié)能降耗的目的，通過這樣的方式讓電廠的降低能源消耗得以實現(xiàn)，進而提升其經濟效益，促進真正意義上節(jié)能降耗的實現(xiàn)［6］。

【參考文獻】

［1］陳敏峰.電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗［J］.科技傳播，2013，01（2）：54-56.

［2］康英哲.電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗［J］.科技傳播，2014，01（3）：81-83.

［3］賈尚霖.電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗探析［J］.科技與企業(yè)，2014，09（10）：273-275.

［4］陳鵬.電廠汽輪機運行節(jié)能降耗探討［J］.現(xiàn)代商貿工業(yè)，2014，20（20）：194-194.

［5］林龍.電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗探討［J］.黑龍江科技信息，2012，04（6）：78-78.

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關鍵詞:電廠;汽輪機;節(jié)能降耗

1電廠汽輪機節(jié)能降耗的可行性分析

在整個電廠的組織結構中，汽輪機處于較為中心的環(huán)節(jié)與地位，它起到的重要作用是把熱能轉化為電能。一般來說，關系到其節(jié)能降耗的主要因素包括兩點，一是技術因素，二是經濟因素。就技術因素而言，需要電廠自身在強化管理體系建設的同時，在技術領域進行研究探索，利用相關技術手段發(fā)揮好汽輪機設備設施在節(jié)能方面的潛力與優(yōu)勢。就經濟因素而言，需要在綜合考慮成本與收益的基礎上，在技術設計環(huán)節(jié)對其結構形式進行優(yōu)化改造，以滿足經濟效益要求。另一方面，當前一些新型汽輪機在綜合效益方面優(yōu)勢突出，電廠可根據(jù)自身實際情況，進行更新?lián)Q代。經過長時間的工作探索與經驗總結，我國在汽輪機改造方面已經取得了很大的技術突破，在能源轉化率、節(jié)能降耗、汽輪機工作安全可靠性等幾個方面，已取得了很大的進展。因此也可以說，電廠汽輪機節(jié)能降耗的可行性有著很高的保障。

2電廠汽輪機節(jié)能降耗的主要影響因素

2．1汽輪機蒸汽壓力及溫度

這里所提到的主蒸汽溫度與壓力，實際上強調的就是汽輪機在運行時的蒸汽壓力與溫度。在其一般的運行狀態(tài)下，二者間存在的是反比關系。當蒸汽流量提升時，蒸汽壓力會逐漸下降。由此可以看到，一旦正在運行的機組在燃料供給方面出現(xiàn)問題，就會使汽輪機的主蒸汽壓力與溫度雙雙降低，影響到節(jié)能降耗的工作開展。

2．2缸效率及機組通流性能

所謂的缸效率，是指汽輪機在電能轉化過程中的實際效率收益情況。結合當前我國的實踐來看，這一效率值還難以達到預期的定值。缸效率與眾多因素之間都有著密切的聯(lián)系，一般在具體環(huán)節(jié)內，如果缸效率提升，則汽輪機耗能減少，反之耗能將提升。因此也可以說，汽輪機耗能與缸效率之間存在著正比關系。在氣流面積提升的情況下，伴隨氣流量的提升，節(jié)能減排的要求就可以達到。

2．3出力系數(shù)及水冷冷凝器

一般來說，汽輪機出力系數(shù)會對其自身運行帶來重要影響。結合我國目前電力系統(tǒng)的實際情況來看，要特別關注的是耗電量變動、電力負荷與峰值等方面內容的波動變化。電廠要以自身情況為依據(jù)，及時做好對應調整。另一方面，水冷冷凝器也是一個值得關注的節(jié)能降耗要點。特別是經常出現(xiàn)的雜物堵塞情況，以及溶氧量超標問題，都會給實際效能造成不同程度的影響，給節(jié)能降耗工作帶來不必要的麻煩。

3電廠汽輪機節(jié)能降耗的主要措施

3．1更新理念，完善體系

想要實現(xiàn)電廠汽輪機節(jié)能降耗的目的，完善電廠管理制度無疑是一項根本保障。對于電廠自身而言，首先要在更新管理理念的基礎上，實現(xiàn)管理體系的強化。要提高節(jié)能降耗管理工作的重視程度，并將其貫穿于電廠生產經營的全周期。其次，要在電廠各部門的協(xié)調配合下，做好科學的節(jié)能規(guī)劃，推進節(jié)能管理工作開展。例如，依規(guī)嚴格選定水電計量表裝置與測量范圍;或組建專業(yè)的部門團隊對節(jié)能管理進行監(jiān)督考核等。最后，要在上述工作的帶動下，對具體汽輪機節(jié)能降耗工作加大投入，可以參考一些發(fā)達國家的經驗，建立具有自身特色的節(jié)能管理模式。特別是在節(jié)能評估方面，可組建專家團隊對本廠汽輪機性能進行評估，再根據(jù)評估結果制定相應具體的節(jié)能降耗措施，落實具體的節(jié)能降耗管理工作責任。

3．2保證凝汽器內的真空

在汽輪機機組工作運行的狀態(tài)下，凝汽器對于保障運行的安全性與可靠性發(fā)揮著重要作用。而維持好凝汽器內的真空狀態(tài)，不僅可以起到燃料降耗的作用，還能夠提升機組自身的工作時間，取得良好的經濟收益。但如果情況相反，凝汽器內真空狀態(tài)控制不當，真空過低，不僅無法取得節(jié)能降耗的效果，反而會給汽輪機自身的正常運行帶來不必要的負面影響。想要做好這一環(huán)節(jié)的工作，可以從以下方面入手。首先，檢查機組真空密封性。要通過常態(tài)化的檢查機制，保障機組的密封性，通過定期檢查發(fā)現(xiàn)問題并及時補救處理，杜絕凝汽器泄露問題，保證機組運行的可靠性。其次，要控制好循環(huán)水環(huán)節(jié)。特別是要有針對性地對凝汽器鈦管水垢、海生物進行清理，做到定期檢修，以免其阻礙熱量交換，使機組工作效率受影響。最后，要把凝結水位控制在正常水平的穩(wěn)定狀態(tài)，以免使凝汽器內真空下降。

3．3提高鍋爐的給水溫度

在電廠汽輪機進行工作時，其熱力循環(huán)系統(tǒng)一般由兩部分構成，其中機組系統(tǒng)自身要減少熱力系統(tǒng)熱源泄漏，阻止機組熱耗率增加;另一個重要的組成部分就是鍋爐。根據(jù)相關熱力學知識及實踐工作經驗可以得知，鍋爐給水溫度會給汽輪機效率帶來較大影響。當鍋爐給水溫度提升時，汽輪機的效率也較高;反之溫度較低，則會帶來較大的能源消耗，汽輪機效率得不到保障。在具體工作中，為了保障鍋爐的給水溫度，可以從以下兩方面入手。其一，保障加熱器運行可靠性。通過定期對其進行檢修確保無泄漏問題，對于存在的問題要及時補救處理。另外這里還要關注到隔板密封問題，在檢查過程中要確保其符合相應的規(guī)范標準要求，以免高壓給水偏離加熱管。其二，要將給水溫度與熱量控制落實到機組運行始終，注意設備及操作等方面的安全問題，控制好加熱器水位狀態(tài)，對加熱器進行及時有效的檢修和清理，確保高壓加熱器的投入率。

3．4改造汽輪機、提高運行效率

節(jié)能降耗是當前電廠工作的一個重要方向，而對于電廠汽輪機而言，加強改造優(yōu)化工作，提升其運行效率，已是電廠工作的必然選擇。在傳統(tǒng)汽輪機組的技術改造中，凝汽器是實現(xiàn)節(jié)能降耗的一個關鍵方面。一般來說，凝結水過冷、凝汽器端差與真空，是改造中三個主要的實現(xiàn)方向。通過對汽輪機的改造，不僅可以使其運行的安全性和可靠性大大提升，還能夠滿足節(jié)能降耗，保障運行經濟效益的目的。例如，以往的汽輪機啟動過程需要較長預熱時間，不僅工作效率得不到保障，反而由于其過程用電量的提升，導致電廠經濟效益的下滑。針對這一問題，在通過技術改造后，采用手動啟動汽輪機的方式，有效節(jié)約了發(fā)電成本。另外，汽輪機定滑定方式的應用，一方面維持了水循環(huán)穩(wěn)定，另一方面也對給水泵運行的臨界速度進行了限定。

4結語

通過上述分析能夠看出，在當前資源短缺的形勢下，電廠汽輪機的節(jié)能降耗具有極強的現(xiàn)實意義和應用價值，它對于實現(xiàn)電廠自身的可持續(xù)發(fā)展也將起到重要作用。結合近年的實踐探索經驗，電廠汽輪機的節(jié)能降耗工作取得了很大程度的進展，然而節(jié)能降耗工作是一項系統(tǒng)且復雜的內容，涉及到多方面的影響因素。在具體的措施手段上，還需進行綜合考量，結合電廠自身的實際情況，從技術和管理方面入手，推動電廠節(jié)能降耗工作的新發(fā)展，實現(xiàn)電廠綜合效益的穩(wěn)步提升。

作者:金培紅 單位:深圳媽灣電力有限公司

參考文獻:

［1］丘宇峰．電廠汽輪機節(jié)能降耗的主要措施探討［J］．中國高新技術企業(yè)，2015(6):102－103．

［2］王林，趙朝利．加強電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗的策略分析［J］．山東工業(yè)技術，2016(2):50．

［3］薛菁裕，孔令國，劉鵬．電廠汽輪機節(jié)能降耗的主要方法研究［J］．科技展望，2016(3):119．

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關鍵詞：節(jié)能降耗；供電管理；儀表工廠

電力是儀表工廠的主要能源，在日益突出的電力供需矛盾和高漲的環(huán)境保護形勢下，儀表工廠節(jié)能降耗工作的開始勢在必行。長期以來，工廠的電能浪費情況相當嚴重，導致很大一部分的電能不能夠為工廠帶來直接或間接利益，反而成為工廠資源消耗的大包袱。只有開展行之有效的供電管理，控制電能消耗，才能在相應節(jié)能降耗的號召下，為工廠節(jié)約成本，提高利潤。

1 儀表行業(yè)供電管理現(xiàn)狀

對于電能消耗比較大的企業(yè)，供電管理是企業(yè)實現(xiàn)開源節(jié)流，降低成本的主要手段之一。由于各種因素的制約，供電損失率在14%-20%，一直居高不下。以一個年耗電量為3000萬KWh的企業(yè)來說，如果供電損耗率能夠降低1%，則可節(jié)約大約18萬元的供電成本。高供電損失率主要是有：

1.1 供電規(guī)劃不合理

企業(yè)因為不斷引進新的設備、投建新的車間，新增加的用電單元的供電在大部分的情況下直接接入到原有的供電系統(tǒng)之上，在供電線路的鋪設上必然會產生大量的無功線路，造成電力損耗，其主要原因缺乏長遠的供電規(guī)劃，供電系統(tǒng)在企業(yè)發(fā)展的過程中，無法同步發(fā)展。

1.2 缺乏科學的供電管理系統(tǒng)

供電設備比較落后，大多數(shù)企業(yè)采用的是無法進行實時監(jiān)測的供電管理系統(tǒng)，無法對供電狀況進行實時監(jiān)控，也就無法對供電系統(tǒng)做出準確的調整，只有通過系統(tǒng)而又科學的供電管理系統(tǒng)才能做到每個供電節(jié)點都在管理之下，在其不適應供電的變化時，都能夠對其作出合理的整改。

1.3 節(jié)約用電的意識比較淡薄

企業(yè)員工由于長期處于高用電水平之下，對于節(jié)約用電的意識已經淡薄。平時在工廠車間，使用的電量每天都成千上萬，且大部分的員工用電不規(guī)范，久而久之，就會產生麻木的心理，在暫時離開工作狀態(tài)的情況下，很少能夠關掉電源，甚至習慣性的保持機器運轉。

2 節(jié)能降耗的幾點建議

在新形勢下，考慮到節(jié)能降耗，企業(yè)在保證正常生產和辦公的情況下，如何降低企業(yè)用電損耗，是相應節(jié)能減排，綠色環(huán)保的重要舉措，更是為了企業(yè)更高利潤和長久發(fā)展的重要舉措。結合儀表行業(yè)工廠供電管理的一些情況，筆者認為，可以從以下幾個方面入手。

2.1 對企業(yè)供電系統(tǒng)進行合理規(guī)劃設計

儀表工廠的供電系統(tǒng)相對來說比較復雜，供電單元既包括車間、實驗室、試驗場等等大型用電場所，也包括辦公室等普通用電場所。在規(guī)劃工廠的電力系統(tǒng)之初要考慮到企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，用電量隨著企業(yè)發(fā)展的速度變化有多快，供電線路的鋪設是否符合節(jié)能降耗的基本要求，從技術的層面去解決節(jié)能降耗的問題。

針對不同的區(qū)域合理設置供電布局，車間區(qū)是高用電區(qū)，在車間建設上，就要確保供電線路的鋪設難易程度，以減少供電節(jié)點，減少線路長度為基本原則進行，不要在建設的過程中產生出的重復線路。車間用電電壓一般都相對較高，可以考慮用比較大型的供電設備，來減少能耗，提高用電效率。實驗室和試驗場相對來說就要簡單一點，通常實驗室的用電注重的是電壓穩(wěn)定，不斷電，確保實驗不會因為斷電而中止，或影響試驗環(huán)節(jié)。試驗場的用電量通常是比較少的，主要是要考慮到電力輸送的問題，確保在場地的絕大部分區(qū)域都能夠用電。而辦公室的用電，則可以參考一般的居民供電方式來進行供電。

2.2 建立科學的供電管理系統(tǒng)

供電系統(tǒng)的建立其中一個重要的內容就是供電管理系統(tǒng)，通過供電管理系統(tǒng)能夠對各個用電單元的平均用電量、峰值用電量、用電時間等數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，從而方便管理和整改，另外還能對各個供電單元的用電進行實時監(jiān)控，對企業(yè)的電力進行戰(zhàn)略性的調配，從管理上去進行節(jié)能降耗。

利用先進的電子監(jiān)控和計算機的智能分析能力，在各個用電單元配備電能使用監(jiān)測儀器，并將數(shù)據(jù)連入到管理系統(tǒng)的局域網，管理員可以通過網絡對各單元的用電情況進行查看，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，分析電量損耗，并可以根據(jù)情況進行適當?shù)牟僮?。比如車間，在休息時間，為了防止電能的無謂損耗，可以將電源進行調整，使機器處于停止狀態(tài)，或是最低運行狀態(tài)，防止因為人的原因而造成的電力損耗。實驗室的電力在通常情況下是要保證電力穩(wěn)定的，但是，并不是所有的實驗室都一直在進行實驗的，那么我們可以通過管理系統(tǒng)對各個實驗室進行監(jiān)控，智能的控制實驗室的用電消耗。對辦公室的用電可以進行時段限制，上班時段確保電力穩(wěn)定，休息時間降低用電額度，下班時間則關閉電源。

2.3 倡導節(jié)約用電，節(jié)能降耗

盡管我們可以通過高科技來對用電進行管理，但是用電的主題還是在于人，只有人時刻保持節(jié)約用電的意識，做到節(jié)約用電的一系列要求，那么節(jié)能降耗也就做到了。大多數(shù)的電量都是在人的疏忽下浪費掉的，特別是一些一直以來認為是正確的不科學的用電方式或操作，在用電的人看來，這一切都是正常的，沒有任何問題，甚至于長期以來都是這樣做的。比如，空調每時每刻都開著，不管是人在辦公室，還是不在辦公室，不管是早上還是中午，又或是晚上，不管是春天還是夏天，有些人從來沒有節(jié)約用電的觀念。電燈也是如此，有的人白天關上窗簾，開燈工作。

3 結語

在當今維護和發(fā)展綠色工業(yè)的大形勢下，節(jié)能降耗是每一個工廠的職責，不管是在建設中，還是在生產中，還是在日常維護中，我們都要時刻以節(jié)能降耗為基礎，不管是在技術上、管理上、還是意識上，都應該進行改進。在技術上，我們利用先進的科學技術來建設工廠，鋪設好供電網絡；管理上，我們采用先進的智能檢測和分析系統(tǒng)，利用計算機的優(yōu)勢來彌補人類的過錯；意識上，我們要確保每一個員工都能夠在日常的工作生活中做到節(jié)約用電。

參考文獻

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關鍵詞：電廠汽輪機；運行；節(jié)能降耗；對策

電力行業(yè)在實際效益上存在的不斷變革改良的需求，需要不斷的提升節(jié)能降耗措施來提升實際的經濟效益。需要在運營管理與技術方面做不斷地改良，而總體改良措施集中在云機組改良，降低漏氣，減少機組汽耗損量；做好相關設備的技術改良；有效的做好集中供熱與熱電聯(lián)產工作；提升帶過來燃燒器水平等，具體操作需要依據(jù)實際情況展開。

1 電廠汽輪機運行能耗情況

1.1 汽輪機組呈現(xiàn)高能耗

汽輪機屬于電廠運行中的原動機，汽輪機可以有效的促進電能、動能與熱能的有效轉化處理。汽輪機并不是單純獨立運行，需要配合發(fā)電機、鍋爐、凝汽器、加熱器與泵做綜合整體運用。汽輪機組存在較高的能耗主要可以從雙方面原因來看。首先，在汽機本體中，外缸與噴嘴室會較易變形，而軸端汽封與隔板汽封會有顯著的漏氣問題，低壓缸所產生的較為顯著的汽邊水蝕情況，調節(jié)閥有動力缺乏提升例，氣閥有嚴重壓損，熱力系統(tǒng)較容易產生泄漏情況，汽輪機組本體會有顯著性的泄露問題。其次，機組運行上，冷卻水具有較高的溫度，凝汽器有較高的真空狀況，相關參數(shù)與運行負荷沒有產生對應匹配，此外由于沒有對汽輪機運行進行有效的技術與方式改良優(yōu)化，從而導致相關運行存在較大能耗，進而導致電廠運行成本提升。

1.2 空冷凝汽器現(xiàn)存問題

在我國西北地區(qū)，由于常年有風沙等惡劣天氣侵襲，因此凝汽器會因此受到嚴重影響，其中的沙塵會大量的堆積在翅片管，進而導致翅片管熱阻提升，影響凝汽器正常的傳熱能力，導致機器相關通道。雖然該問題在我國南方沿海城市較少出現(xiàn)，但是在專業(yè)領域中仍舊不可逃避該問題，尤其在我國幅員遼闊，各種情況多樣并存情況下，無論身處在任何城市，都應該對電廠汽輪機運行所存在的問題有全面的掌握。其次，凝結水中溶氧發(fā)生超標問題也較為常見。進而導致空冷汽輪機自身傳熱能力降低，同時會促使設備與管道的嚴重腐蝕，空冷凝汽器通常在冬季產生異常不均的流量，氣體凝集會促成設備死區(qū)，進而導致汽輪機運行的效率下降。

2 電廠汽輪機運行中節(jié)能降耗的操作基礎條件

在相關節(jié)能降耗工作方面，要充分的考慮經濟與技術層面。經濟層面上，需要做好對應的投入與產出經濟效益的計算，但是不能過度的因為追求節(jié)能而無視實際的經濟收益，需要對運行改良所需的成本投入與實際的節(jié)能收效情況做有效對比。從全球經驗角度出發(fā)，對于具有節(jié)能降耗的新型汽輪機所需要的成本投入要高于當下現(xiàn)存汽輪機技術改良所需的成本投入?？梢员ＷC較好的節(jié)能降耗作用，節(jié)省電廠運營費用，從而確保其經濟效益。因此，從經濟層面考慮，促使電廠汽輪機運行達到節(jié)能降耗具有客觀的經濟效益。在汽輪機的多年發(fā)展情況下，已經有較為成熟的技術保障。汽輪機經過不斷的技術改良后有效提升能源轉化率與熱效率狀況，進而降低能耗。同時汽輪機在適宜改造后也會直接達到節(jié)能降耗作用，同時可以保證汽輪機具有更高的安全性與可靠性。因此，從技術層面來看，電廠汽輪機運行的節(jié)能降耗操作具有與之匹配的技術條件基礎。

3 電廠汽輪機運行中節(jié)能降耗的實際操作對策

3.1 改良汽輪機啟動、運行和停止操作處理

3.1.1 啟動操作

一般情況下汽輪機在啟動操作中汽壓力一般在2.5MPa指標之上，同時真空度也集中在80至90kPa范圍內，在常規(guī)性的啟動操作后會需要時間進行暖機處理，因此會導致其并網耗時時間延遲，進而促使啟動運行有更高的耗電量。在常規(guī)情況下，一般可以運用高低旁的操作方式處理，讓主汽壓力能夠有效的穩(wěn)定在2.5至3.0MPa區(qū)間中，而真空控制在65至70kPa區(qū)間范圍中，從而有效的提升汽輪機所具有的蒸汽量水平，其結果是促使汽輪機暖機速率得到提升，脹差水平得到改善，有效縮短汽輪機所需的并網時長。

3.1.2 運行操作

在運行模式上一般選擇定-滑-定的狀態(tài)，其模式的含義則是讓汽輪機處于相對更低的負荷狀態(tài)下運行，確保鍋爐燃燒更為充分，同時水循環(huán)更趨于穩(wěn)定狀態(tài)，進而有效的控制水泵軸臨界的視覺轉速，通常情況下都采用定壓調控處理，如果屬于高負荷狀態(tài)下的系統(tǒng)運行，則需要運用噴嘴調控處理，在中間負荷狀態(tài)下需要采用氣門調控處理來確保汽輪能夠有效正常的運作。而定-滑-定的運行可以具有更高的實際廣泛適應能力，有效的促使機組達到一次調頻的實質需求，減少氣流損失。在高負荷狀態(tài)下運行，為了確保加熱器有更高的利用率，應該對主汽壓力、溫度與加熱器水位情況做有效調控，進而縮減汽輪機加熱的實際端差，促使給水溫度能夠處于規(guī)范的標準范圍之內。

3.1.3 停機操作

汽輪機停機處理中，如果能確定更好的停機動作可以保證能耗縮減。而在汽輪機處于工作狀態(tài)中依據(jù)滑參數(shù)做有效的停機操作調控，可以有效的確保通過鍋爐余熱來達到發(fā)電作用，進而有效的達到減少鍋爐與汽輪機實際溫度，同時有助于機器養(yǎng)護功效。

3.2 凝結器真空狀態(tài)改善

日常要做好管線內部的循環(huán)水質量的檢查，同時做好設備內銅線的清潔保養(yǎng)工作，從而有效的減少管內熱水進行熱交換工作狀態(tài)下導致的熱量損失。同時在檢修中，需要了解水位與水溫情況是否處于標準范圍，要保證工作時的水溫處于26（4）之下水平。對于機組要做定期的密閉性方面的檢測，同時在檢修設備期間需要做凝結器灌水漏點情況的測試。整體操作要盡可能的保證凝結器處于較好的真空狀態(tài)。

3.3 汽輪機給水溫度監(jiān)控

汽輪機燃料量的需求直接與水溫情況有一定關聯(lián)。如果水溫較低則會提升燃煤用量與煙排量，同時排煙也會導致較多的熱能損失，進而導致燃料的使用率處于下降趨勢。對于該問題，要做好汽輪機運行中的水溫調控，依據(jù)運行實際情況做對應的調控操作。需要關注加熱器水位情況，同時日常要定期的做設備內肛管漏點與密閉性情況的檢測，如果存在相關問題的較低水平需要及時做對應處理。

3.4 改造處理

要想得到更高的能源利用率，需要對汽輪機整體做有效的技術改造，這樣才能有效的減少運行成本，提升運行效率。一般情況下，需要對凝結器做有效改造調整，提升設備運行所具有的安全性。凝結器運行是汽輪機運行的主要性設備，其中包括凝結器水溫、端差、真空裝備等方面的技術改造問題，從而有效的提升汽輪機運行效率與實際性能，避免迫停與維修所需頻率，進而達到全面的節(jié)能降耗，提升電廠的實際效益。

4 結束語

當下火力發(fā)電技術不斷的創(chuàng)新提高，在未來火力發(fā)電熱工自動化操作可以有效的通過系統(tǒng)管控，應用技術提升，監(jiān)控操作不斷完善，設備管理系統(tǒng)不斷改良的情況下提升其實際操作的高效價值，從而為電力發(fā)展提供切實可行的實際價值。一切的操作都需要堅持對技術不斷改良的意識，做好規(guī)范的操作管理，確保相關設備的正常有效運行。

參考文獻：

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[2] 閆煒，項志平.淺析電廠汽輪機運行節(jié)能降耗[J].山東工業(yè)技術，2015，（1）：92.

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關鍵詞 火電技術；低碳戰(zhàn)略；綠色設計；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號TM62 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）81-0037-02

0 引言

全球變暖已經成為了威脅中國環(huán)境和世界環(huán)境的現(xiàn)實因素之一，堅持落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有助于降低包括中國在內的全國碳排放量，進而有效遏制全球變暖問題。我國政府承諾相對于2005年，2020年的單位GDP的碳排放強度要下降40%～45%。但是因為目前煤炭資源依然還是我國一次能源的重要組成部分，而且煤炭無論是工業(yè)生產當中還是在日常生活當中均有著非常普遍的應用范圍，可以預見，我國的節(jié)能減排壓力非常之大。

1 低碳火電技術的戰(zhàn)略選擇

1.1 工程設計的綠色化

在火力發(fā)電行業(yè)中的工程設計中應該堅持綠色化原則，綜合應用各種低碳技術，即“以人為本、高效環(huán)保、經濟適用、安全可靠、系統(tǒng)簡單”。具體而言：

第一，有優(yōu)化工藝系統(tǒng)。在工藝系統(tǒng)設計、廠房布置設計等方面，必須要堅持綠色化和低碳化的原則，實現(xiàn)節(jié)能、經濟、緊湊的設計目的。例如，在廠房設計和廠區(qū)設計時應該盡量實現(xiàn)布置的緊湊化、電子設備間布置的分散化、廠用配電裝置布置的模塊化，并充分采用循環(huán)水處理技術，實現(xiàn)節(jié)水、節(jié)地、節(jié)約投資、環(huán)保高效的優(yōu)化設計目的；

第二，貫徹國家當前的節(jié)能降耗規(guī)定。在工程設計的過程中，必須要將國家當前的節(jié)能降耗規(guī)貫徹到初步設計方案當中，對于廠用電率、油耗水平、機組煤耗水平等可控指標必須要進行明確化、清晰化處理，在主機節(jié)能、輔機節(jié)能等方面必須要采用的相應節(jié)能技術和降耗措施；

第三，嚴格控制機組耗水指標。水資源消耗是火力發(fā)電中的重要能源消耗形式，因此采用創(chuàng)新的工藝和技術實現(xiàn)用水量的降低對于實現(xiàn)低碳環(huán)保的目標而言具有積極意義。機組耗水指標的控制需要體現(xiàn)出針對性，例如，在北方地區(qū)，由于水資源缺乏，因此必須要堅決禁止采用地下水、積極采用地表水，特別是那些污水處理廠的中水或者其他可用廢水。再如，如果是在沿海地區(qū)，建議采用火力發(fā)電廠的余熱來進行海水淡化的處理，降低除灰系統(tǒng)耗水量、嚴格控制新鮮用水。

1.2 堅持低碳化的機組選型原則

對于火力發(fā)電廠而言，想要發(fā)展低碳火電技術，其重點問題是解決如下問題，即：大力推廣使用熱電聯(lián)產和熱、電、冷技術，實現(xiàn)火電發(fā)電廠能源整體利用率的大幅提高；積極研發(fā)并應用清潔煤燃燒技術，降低碳排放對我國環(huán)境的壓力；大膽積極地采用節(jié)水能力好、調節(jié)性能高、高效率、大容量和高參數(shù)的機組設備和其他相關設備，提高火力發(fā)電廠節(jié)能降耗的技術能力。正是基于以上考慮，不管是在火力發(fā)電廠的容量規(guī)劃階段，還是在分期建設和機組選型的階段，優(yōu)先選擇整體煤氣化聯(lián)合工藝技術、循環(huán)流化床燃燒工藝技術、超臨界發(fā)電工藝技術等技術先進的潔凈型的煤炭發(fā)電技術非常必要；同時，相比于技術的先進性，我們也應該高度關注技術的穩(wěn)定性。需要突出說明的是，超超臨界發(fā)電工藝技術是目前經濟性最好、發(fā)電效率最高、技術穩(wěn)定性最好的低碳發(fā)電技術。即便是在電網規(guī)模較小、負荷較低的地區(qū)，350 MW國產超臨界燃煤發(fā)電機組應該被實踐證明是一種成熟穩(wěn)定的低碳發(fā)電技術，能夠幫助火力發(fā)電廠獲得良好的運行經濟性、顯著的節(jié)能降耗效果和良好的環(huán)境改善效果。

1.3 嚴格設備選型與招標

第一，主機選型。主機選型需要綜合考慮多方面的因素：1）燃燒方式與汽水循環(huán)。鍋爐的燃燒方式主要包括2中，首先，旋流燃燒器前后墻對沖燃燒，該種燃燒方式由于煙的溫度和速度能夠相對均勻地分布于爐膛寬度，因而具有相對比較小的熱偏差；其次，直流燃燒器四角切圃燃燒，該種燃燒方式具有非常優(yōu)秀的適應性，因為能夠獲得廣泛的應用。在整體布置形式選擇方面，究竟是選擇塔式布置形式還是n型塔式布置形式，需要在綜合考慮運行可靠程度、前提成本投資、燃煤條件的前提之下通過比較全面的技術經濟分析來確定；2）可靠性與出力。主機的可靠性與出力需要在綜合考慮多種因素，一般而言，主要從采用低壓缸采用分流工藝、提升排汽背壓技術、提高低壓缸末級通流面積方式、提高給水回熱級數(shù)方式、提升蒸汽參數(shù)等多個方面進行分析；3）旁路系統(tǒng)型式。選擇機組旁路系統(tǒng)型式需要綜合考慮再熱器布置位置、事故處理模式、系統(tǒng)運行模式、承擔的電網任務類型等多個方面來確定，舉例來說，如果需要超臨界機組擁有良好的安全水平與靈活水平，則最好配置兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)；

第二，設備招標。將低碳理念貫穿于設備招標的整個過程當中。例如，招標主輔設備的時候，除了要考慮最為基本的相關法律法規(guī)、地方政策之外，更加應該關注系統(tǒng)匹配水平、機組運行經濟性和安全性、機組工作環(huán)境等，依照不同類型機組的額定能耗、經濟穩(wěn)定性、使用周期來實現(xiàn)質量、要求和價格之間的平衡。

2 結論

鑒于我國的特殊國情和煤炭資源的優(yōu)勢，可以預見煤炭必然還會在一定的時期內作為我國的主要資源進行使用，這不可避免地將造成大量的二氧化碳排放量?；鹆Πl(fā)電依然我國電力能源的重要形式，而且火力發(fā)電是目前整個工業(yè)體系當中二氧化碳排放的大戶，采用低碳火電技術戰(zhàn)略必然會降低我國的碳排放量，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展尤其是火力發(fā)電行業(yè)的低污染、低排放、低能耗，即低碳化。

參考文獻

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篇7

“IGCC這個項目運行至今，系統(tǒng)運行可靠，實現(xiàn)了柔性運行，可根據(jù)需要隨時調整甲醇產量與發(fā)電的產量比。”國泰公司董事長劉新對設備的運行十分滿意，“它彌補了潔凈煤發(fā)電和轉化利用單項技術難以同時滿足效率、成本和環(huán)境多方面要求的不足，可實現(xiàn)經濟、環(huán)境和社會等綜合效益的最大化?？梢哉f，這是‘低碳經濟’的‘希望工程’?！?/p>

這套“IGCC”裝置是兗礦與中科院工程熱物理研究所共同承擔的國家“十五”“863”課題，是將煤氣化技術和高效的聯(lián)合循環(huán)相結合的先進動力系統(tǒng)，在中國屬首次工業(yè)化應用。

劉新介紹說，總投資15.8億元的IGCC發(fā)電示范系統(tǒng)自2006年4月投入商業(yè)運行以來，總能利用率達到了57.16％，較同比甲醇、發(fā)電獨立生產系統(tǒng)提高了3.14個百分點。供電效率、氮氧化物排放濃度、硫化物排放濃度等各項工藝指標良好，消耗指標均遠遠低于獨立分產的指標。到2009年底，該系統(tǒng)累計生產甲醇82.6萬噸，燃氣發(fā)電機上網發(fā)電量為9.2億千瓦時，系統(tǒng)可用率逐年提高到93％，可靠性達97％，每年可使50萬噸環(huán)保限采的高硫煤得以利用。

中國工程院院士倪維斗表示：“毫無疑問，耦合了發(fā)電和化工的系統(tǒng)肯定比純粹的IGCC發(fā)電和煤化工系統(tǒng)都要好。如果兩者結合得好，把物質流、能量流的梯級利用做好，肯定效益好?！?/p>

兗礦煤化公司總工程師韓梅說，煤化工產業(yè)的源頭是煤炭氣化，其核心技術是氣化爐，盡管涉足煤化工行業(yè)只有10年時間，但是兗礦卻成為潔凈煤技術在煤化工行業(yè)綜合運用的典范。在借鑒美國德士古氣化爐的基礎上，兗礦對水煤漿氣化爐進行技術革新，研發(fā)出對置式多噴嘴氣化爐。“十五”期間，多噴嘴對置式水煤漿氣化技術已進入商業(yè)示范階段。華東理工大學、兗礦集團共同承擔“十五”國家“863”計劃新型水煤漿氣化技術，利用2臺日處理1150噸煤的多噴嘴對置式水煤漿氣化爐配套生產24W噸甲醇、聯(lián)產8萬千瓦發(fā)電，碳轉化率高達98.8％，有效氣成分提高2～3個百分點，CO2含量降低2―3個百分點，年節(jié)能量達到1.2萬噸標準煤，達到世界領先水平。

韓梅說，多噴嘴對置式水煤漿氣化技術打破了國外跨國公司對水煤漿氣化技術的壟斷，使兗礦成為世界上惟同時掌握水煤漿氣化和粉煤加壓氣化技術的企業(yè)，也將為化肥行業(yè)的技術改造、煤炭液化、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)、煤基多聯(lián)產技術的發(fā)展提供核心技術。自2005年工業(yè)示范裝置成功建設運行以來，該技術不斷得到推廣應用，正在建設和運行的有13家企業(yè)，共計40臺氣化爐?，F(xiàn)已投入工業(yè)運行的5家企業(yè)，裝置運行情況良好，技術指標先進，就連氣化爐的“鼻祖”德士古也購買了這項專利技術。

在2009年收購澳大利亞菲利克斯公司后，兗礦集團擁有了專利技術一一超潔凈煤技術(UCC)。UCC主要用于生產高純度化學精煤。這種煤的灰分量小于0.1％，可成為天然氣的替代燃料，具有十分顯著的環(huán)保潛力和經濟優(yōu)勢：它在燃氣蒸汽渦輪聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機上的應用可減少20％30Z的溫室氣體排放，此外，它能將燃料發(fā)電的轉換效能提高至50％～55％，而相比之下澳大利亞發(fā)電廠的平均燃煤轉換率僅為33％～35％。目前UCC能源公司已在新南威爾士獵人谷地區(qū)開展了試運行測試，生產出的超潔凈煤被送至日本進行評估。評估結果顯示，該產品在燃氣渦輪連續(xù)運轉時具有十分理想的效能。

EMC：開辟節(jié)能環(huán)保新天地

4月10日，兗礦電鋁公司南屯電廠與北京動力源節(jié)能股份公司簽訂了關于高壓電機變頻改造的協(xié)議。之前，電鋁公司濟三電廠、電解鋁廠和另外兩家節(jié)能公司也分別簽訂了技術協(xié)議。由此，電鋁公司的EHC項目進入實質運作階段，本次節(jié)能項目改造所需的2000萬元資金將采取EHC方式籌集。

EMC是上世紀70年代在西方發(fā)達國家發(fā)展起來的一種基于市場運作的節(jié)能機制，這種節(jié)能投資服務管理，在客戶見到節(jié)能效益后，實施EMC機制的公司才與客戶起共同分享節(jié)能成果，獲得雙贏。

早在2007年，兗礦集團的多家子公司就開始嘗試EMC節(jié)能新機制。物業(yè)公司泵房和華聚能源公司濟二電廠的輸煤皮帶改造就是采用的這種方式。華聚能源濟二電廠安技室主任柴冬青說“經過改造后，每年節(jié)電10萬千瓦時，相當于36噸標準煤。現(xiàn)在這個設備仍然在運行?！?/p>

兗礦集團分管節(jié)能環(huán)保工作的副總經理石學讓說“當時公司對于EMC這種節(jié)能新機制還不是很了解，所以采用了兩個單個設備進行嘗試。目前來看，效果還不錯?！?/p>

認識到EMC好處的兗礦集團，決定采用在更大范圍內、更大規(guī)模地采用EHC方式節(jié)能?？瓢匿X業(yè)公司成為首選。

科澳鋁業(yè)公司是兗礦集團電解鋁產業(yè)骨干企業(yè)，包括濟三電廠、南屯電廠、電解鋁廠、碳素制品廠等。電解鋁產業(yè)是兗礦集團三大支柱產業(yè)之一。其年耗電量達24億千瓦時，其中22億千瓦時由自備電廠濟三電廠和南屯電廠提供。但是，自備電廠每年的自耗電量也達到2.2億千瓦時，其中大型風機和水泵的耗電量為最。

濟三電廠副總工程師黃加麗以濟三電廠為例說，該電廠現(xiàn)有兩臺135MW發(fā)電機組，每臺機組配置有1250Kw循環(huán)水泵、3600KW給水泵、315KW凝結水泵各兩臺。這些設備都是6KV高壓電動機，其中引風機、送風機、一次風機等全部都是通過調節(jié)擋板進行運行調節(jié)，調節(jié)擋板開度一版只有30％-60％，節(jié)流損失巨大。以次風機變頻節(jié)能計算，變頻改造前單臺風機煤炭耗電量為1004Kw，改造后單臺一次風機的用電量為639kw，節(jié)電率為36％，單臺次風機的全年節(jié)電收益為121萬元。

據(jù)悉，此次涉及變頻改造的設備分別為濟三電廠、南屯電廠、電解鋁廠的25臺風機和水泵電機。改造后，電解鋁公司年節(jié)電量將達到2000萬千瓦時，相當于2500噸標準煤，此外，還將減排二氧化碳6550噸，二氧化硫21.25噸。五年的合同期內，如果達到節(jié)能效果，兗礦集團將把節(jié)省下來的部分電費支付給節(jié)能公司作為投資的成本和收益。根據(jù)測算，改造后每年節(jié)約電費可達700萬元。

“電鋁公司通過實施EHC項目，在成本提升、資金短缺以及國家環(huán)保節(jié)能要求逐步提高的條件下，至少節(jié)能10％。該項目實施后，濟三電廠廠用電將控制在一個比較合理的水平上，對電廠實現(xiàn)經濟運行、節(jié)能降耗、提高經濟效益能夠起到重要作用。”黃加麗說。

新領域：清潔能源大有作為

2009年，兗礦集團提前一年完成山東省政府下達的“十五”節(jié)能減排目標?！疤嫉呐欧攀侨祟惒豢杀苊獾膯栴}，減少碳排放，關鍵是轉變理念?！惫⒓討焉钣懈杏|地說，“低碳經濟不能只當做一個概念，而是要貫穿到生產和生

活的方方面面?！?/p>

煤礦和煤化工生產過程中要產生大量的廢棄物，這些廢物在兗礦也得到了清潔利用。煤矸石發(fā)電、矸石燒磚，投資10.8億元建成全國最大的以煤泥、煤矸石為燃料的綜合利用電廠9座，合計裝機容量527Hw，年消耗煤泥、煤矸石100余萬噸，節(jié)約能源67.5萬噸標準煤。建成5家煤矸石建筑材料廠、設計規(guī)模年產2.4億標塊矸石磚，年消耗煤矸石100萬噸。僅鮑店礦矸石燒結多孔磚廠一年可吃掉30萬噸矸石，年產1億標塊空心磚，不僅可增加產值1600萬元、安置就業(yè)180人，而且還減少矸石占地21畝，節(jié)約煤泥煤矸石排污費400萬元。礦井水也全部回收利用，每年可節(jié)水220多萬立方米；運用多聯(lián)產裝置，將甲醇生產過程中應排放的二氧化碳氣體作為制取CO的原料，每年可有效回收二氧化碳氣體約17.7萬噸……

兗礦集團的煤炭、煤化工、電解鋁及機電成套裝備制造三大主業(yè)均為高碳類產業(yè)，在煤炭清潔利用的同時，對清潔能源領域的探索成為了兗礦優(yōu)化發(fā)展模式，探索低碳經濟發(fā)展的另一捷徑。目前，兗礦集團已著眼低碳經濟，開發(fā)地源泵、太陽能等系列環(huán)保節(jié)能新能源項目，同時挺進以尖端科技作支撐的地球物探行業(yè)。

“地源熱泵是目前世界上最前沿的供暖制冷技術，兼具節(jié)能、環(huán)保、運行費用低等優(yōu)點?！眱嫉V地礦公司經理邵土譜介紹說，新建建筑采用集中供暖加中央空調，每平米造價約230元，地源熱泵每平米造價約370元，雖然初期投資較大，但其運行成本低，按1萬平米建筑配置，每年分別比其他方式集中空調低27萬元至69萬元，4年就能收回多投資的部分。

邵說，目前，通過與格力空調集團和山東建筑大學合作，地礦公司具備了地源熱泵工程的設計和施工能力。為搶占技術制高點，地礦公司成立了物探研究所，已掌握了電法勘探和地震勘探兩種主要物探技術，今年可實現(xiàn)物探產值800萬元。除此之外，地礦公司還積極調研和開發(fā)太陽能項目，成功設計施工了兗礦集團實業(yè)公司機關、新陸公司藥廠太陽能照明安裝工程，在較短時間創(chuàng)產值近百萬元，探索走出一條太陽能開發(fā)施工安裝的新路徑。今年，通過競標已簽訂社會工程合同3000多萬元，全年預計完成產值2000多萬元。

在新能源開發(fā)中獨辟蹊徑的，還有兗礦國宏公司。

篇8

    工業(yè)能源消費趨勢分析。工業(yè)能耗是福州市能源消費的重點,近年來福州市工業(yè)能源消費呈現(xiàn)出快速增長的勢頭,工業(yè)能源綜合消費趨勢見圖1。2007年,全市工業(yè)能源消費總量為913.9萬噸標煤,至2010年,全市工業(yè)能源消費總量快速上升,達1835.4萬噸標煤。2005年~2010年,福州市單位GDP能耗有所下降,從0.735噸標煤/萬元減少至0.64噸標煤/萬元,下降13%,說明福州市近年來的節(jié)能降耗工作取得了一定的成效。

    福州市工業(yè)能源消費結構分析。2007年、2010年福州市工業(yè)能源消費結構見圖3,其中原煤消費量所占比例最高,2005年達70.2%,2010年下降至63.0%;其次是電力,2005年占15.5%,2010年上升至24%;焦炭、燃料油、液化氣等其他燃料分別占0.2%~11.1%。目前福州市工業(yè)能源消費很大程度上仍然依賴于原煤,屬于高碳經濟運行,可再生能源、清潔能源的消費比例低。近年來,隨著節(jié)能降耗工作的推進和清潔能源的推廣,福州市工業(yè)原煤消費比例有所下降,取而代之的是電力消費比例上升。

    主要耗能行業(yè)分析。根據(jù)2010年統(tǒng)計數(shù)據(jù),福州市工業(yè)耗能最大的行業(yè)是電力、熱力的生產和供應業(yè),占45.39%;前幾位依次是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、紡織業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等,前五位行業(yè)的綜合耗能占總耗能的比例達到83.97%。其中,煤炭的消費主要集中在福州的三大火電廠,除了火力發(fā)電外,其他行業(yè)的能耗,還是以電力為主,其次是燃油,說明福州開展禁煤、改善能源消費結構取得一定成績。福州市工業(yè)能源消費前十名行業(yè)排序見表1。

    福州市能源消費碳排放強度

    研究方法與數(shù)據(jù)來源。在計算能源消費碳排放量時,采用能源平衡表中的終端消費量(標準量),不計加工轉換、運輸過程中損失能源的碳排放。由于無法收集到完整時間段的各類能源終端消費數(shù)據(jù),因此選用了覆蓋研究時間段的幾類主要能源,包括原煤、焦炭、液化石油氣、柴油、燃料油和電力,數(shù)據(jù)來源于福州統(tǒng)計年鑒[10]。由于這些能源占終端能源消費總量的比例較高,可以認為近似等于終端能源消費總量。本文參考陳冠偉等人[3]的方法,采用《IPCC2006國家溫室氣體清單指南》[11]中的缺省二氧化碳排放系數(shù),計算能源消費碳排放:n1iiiCEPA式中:C——能源消費碳排放;Ei——第i種能源消費量,萬噸標準煤;P——標準煤熱值,萬噸標準煤熱值為2.93×105GJ;Ai——第i種能源二氧化碳排放系數(shù);n——能源種類數(shù)。2007年~2010年福州市工業(yè)主要能源消費量及各類能源二氧化碳排放系數(shù)見表2。表2中,碳排放強度等于碳排放量與GDP的比值[7],由于本文主要研究工業(yè)能源碳排放,因此用工業(yè)總產值代替GDP進行計算。

    結果分析。由圖4可知,福州市工業(yè)能源消費碳排放量逐年增長,由2007年的3144.8萬噸增長到2010年的5042.8萬噸,增長60.4%;2007年~2010年福州市工業(yè)總產值從2751.7億元增長到4528.6億元,增長64.6%;二者的增長趨勢較為接近,印證了工業(yè)的發(fā)展是能源碳排放增長的主要動力。就一個國家或地區(qū)的發(fā)展歷程而言,碳排放強度可以反映其在經濟發(fā)展的同時對減緩氣候變化的貢獻,從某種程度上碳排放強度下降率可反映能源利用和相應碳排放的經濟效益提高程度[13]。福州市2008年碳排放強度有較大的上升,2009年~2010年呈下降趨勢,總體上看,福州市能源利用效率和碳排放經濟效益呈上升趨勢。福州市2010年主要工業(yè)行業(yè)的碳排放量計算結果(見圖5)表明,主要耗能行業(yè)排名前四位的電力、熱力的生產和供應業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)和紡織業(yè),碳排放量也較大。而能源消費排名第五的醫(yī)藥制造業(yè),其碳排放量卻排名第九,說明該行業(yè)能源消費結構比較合理,清潔能源使用率較高;塑料制品業(yè)的碳排放量排名與其能源消費量排名相比有所上升,說明該行業(yè)能源消費結構不夠合理,使用的清潔能源比例較低,需進行適當調整。

    結論與建議

    福州市2010年工業(yè)能源消費仍然以原煤的消耗為主,占總能耗的63%,與2007年相比,工業(yè)能源煤炭使用比例有所下降,電力使用比例增加。與2005年相比,2010年福州市單位GDP能耗下降13%,說明福州市近年來的節(jié)能降耗工作取得了一定的成效。2007年~2010年間,福州市工業(yè)能源消費碳排放量逐年增加,工業(yè)發(fā)展是主要動力;碳排放強度總體呈下降趨勢,說明福州市能源利用效率和碳排放經濟效益有所提高。目前,福州市工業(yè)能耗較高且碳排放量較大的行業(yè)為電力、熱力的生產和供應業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)和紡織業(yè)。福州市主要耗能行業(yè)中,醫(yī)藥制造業(yè)的能源消費結構比較合理,碳排放量較低;而塑料制品業(yè)能源消費結構不夠合理,需進行優(yōu)化調整。

    目前福州市積極引導產業(yè)向南北兩翼轉移,推動產業(yè)集群形成,規(guī)模以上工業(yè)中,南北兩翼占福州市工業(yè)產值的比重由2001年的38.07%上升到2010年的50.9%。“南翼”興化灣江陰臨港產業(yè)基地已形成了東南電化、耀隆化工、中景石化等大型基礎化工項目的石化專區(qū),以及以?？顾帢I(yè)、福興醫(yī)藥為主的醫(yī)藥化工產業(yè);“北翼”羅源灣產業(yè)基地已初步形成了以寶鋼鎳合金為龍頭的冶金基地。資源能源消耗量大和碳排放強度高的產業(yè)均聚集在“南北兩翼”,區(qū)域資源和環(huán)境承載力將成為制約福州市產業(yè)布局、結構和規(guī)模的重要因素。

    在全國資源能源緊張的環(huán)境下,福州市能源消費將隨工業(yè)發(fā)展進一步逐步擴大,雖然在未來一段時間內福州以煤炭為主的能源消費結構將會基本保持不變,但福州市能源消費碳排放減少仍具有一定潛力。以下針對福州市工業(yè)能源消費及碳排放的特征提出幾點對策建議:

    嚴格產業(yè)準入,重點優(yōu)化產業(yè)空間。福州市主要工業(yè)集中區(qū)應根據(jù)各自區(qū)域特征,明確產業(yè)定位,嚴格產業(yè)引入,重點產業(yè)優(yōu)化發(fā)展。南翼”興化灣江陰半島區(qū)域重點發(fā)展集裝箱物流、電子信息、裝備制造和能源產業(yè),適度發(fā)展污染相對較輕的化工產業(yè),限制重油深加工等重污染項目;“北翼”環(huán)羅源灣區(qū)域以深水港口為依托,重點發(fā)展港口散貨物流和裝備制造業(yè),適度發(fā)展能源、冶金和污染相對較輕的石化中下游產業(yè)。

    大力調整產業(yè)結構,降低單位產品能耗。應進一步加大電子信息、通訊設備等低耗能、低污染、高附加值的技術密集型行業(yè)的比例,降低高能耗產業(yè)的比重;要加快對高耗能行業(yè)的改革,提高產品的技術含量,要促進產業(yè)內部行業(yè)的升級換代,抑制其碳排放強度的增長。

篇9

關鍵詞 低碳經濟；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)；能源消費；碳排放；碳排放強度

中圖分類號 F206 文獻標識碼 A 文章編號 1002-2104（2011）01-0064-06 [WTHZ]doi:10.3969/j.issn.1002-2104.2011.01.012

縱觀國內學者對碳排放方面的研究，多數(shù)從國家和省域層面研究碳排放與經濟增長演進、碳排放與能源結構演進、碳排放估算與影響因素的實證分析、碳排放的影響因素分析與碳稅減排政策設計、碳排放與工業(yè)可持續(xù)發(fā)展等方面。從市域角度來對碳排放進行測算和研究相關關系的不多，主要集中在對上海能源消費碳排放的研究等［1-14］。相關研究均未涉及到規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)層面，市域碳排放量大部分來源于工業(yè)企業(yè)化石能源消耗和水泥生產過程的二氧化碳排放，而規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)占所有工業(yè)企業(yè)碳排放量的絕大部分。本文對湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源消耗的碳排放進行實證分析，為湘潭市市政府和兩型辦制定湘潭市低碳經濟示范市發(fā)展戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)支持的同時，也可為其他省市如何降低規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)碳排放強度提供借鑒。

1 湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源消耗碳排放特征與趨勢分析1.1 1999-2008年湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)化石能源消耗的碳排放總體趨勢分析按照國家統(tǒng)計局編制的《能源統(tǒng)計報表制度》的要求,能源消費量分為能源終端消費量、能源加工轉換損失量(投入量－產生量) 和能源損失(包括運輸和輸配損失)量3個部分。能源終端消費產生的碳排放占重要地位，包括原煤、洗精煤、原油、天然氣、焦炭、焦爐煤氣、汽油、煤油、柴油、液化石油氣、其他石油制品、其他焦化產品、熱力、電力等。電力既有本區(qū)域內火力發(fā)電也有區(qū)域外來電，直接根據(jù)能源消費量或一次能源消費量計算碳排放有一定的誤差［3］。湘潭市的電力消費既有本地火力發(fā)電也有市外來電，熱力主要是本市供熱，其碳排放是按火力發(fā)電和供熱投入的能源計算，不再計算能源終端消費部門熱力和電力的碳排放。湘潭市1999-2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)化石能源消耗量數(shù)據(jù)根據(jù)2000-2007年《湘潭統(tǒng)計年鑒》、《湘潭改革開放30年》和《湘潭經濟社會發(fā)展60年》中的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源購進、消費與庫存情況和能源加工轉換工業(yè)企業(yè)能源購進、消費與庫存附表情況表整理而來，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)增加值數(shù)據(jù)來源于《湘潭經濟社會發(fā)展60年》［7-8］。

能源消費碳排放量計算，根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員（IPCC）碳排放計算指南，結合湘潭市能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)的特點，采用以下公式計算：A =∑12i=1Bi×Ci 。式中，A 為碳排放量，單位t；Bi 為能源i消費量，按標準煤計算，單位噸；Ci為能源i碳排放系數(shù)，單位t/t；i為能源種類，取19類(見表1)。湘潭市主要消費能源的碳排放系數(shù)來源于IPCC碳排放計算指南缺省值，原始數(shù)據(jù)以J為單位，為與統(tǒng)計數(shù)據(jù)單位一致，將能量單位轉化成標準煤，具體轉化系數(shù)為1t標準煤等于21 930GJ。各種能源的碳排放系數(shù)見表1。碳排放強度的計算公式為：D=E/F，式中D為碳排放強度，E為碳排放量，F(xiàn)為規(guī)模以上工業(yè)增加值。湘潭市1999-2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)化石能源消費碳排放量和碳排放強度計算結果如表2所示。

鄧明君：湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源消耗碳排放分析中國人口•資源與環(huán)境 2011年 第1期表1 各種能源的碳排放系數(shù)

從湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源數(shù)據(jù)上可以看出，未統(tǒng)計外來電力的情形下，總體上原煤、洗精煤、其他洗煤、型煤和焦炭的消耗占了所有化石燃料消耗（折合標準煤）的99%左右。湘潭市通過調整能源結構來削減二氧化碳排放量還存在很大空間。如圖1所示，十年來湘潭市規(guī)模以上工業(yè)化石燃料消耗的碳排放量呈不斷上升趨勢。2003-2007年，湘潭市新型工業(yè)化加速推進，工業(yè)連續(xù)五年保持20%以上的增速，完成了湘鋼600萬t鋼技改、電廠二期等重大項目建成投產，工業(yè)化進程使得2003-2007年湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的碳排放量上升很快，到2008年趨于平穩(wěn)。從圖1可看出，湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的碳排放強度不斷下降，從2003年以來下降很快，2006-2008年碳排放強度從2.92降到了1.79，在碳排放量不斷擴大的情況下，如此大的降幅非常難。這主要得益于：①2006年前，湘潭市圍繞重點行業(yè)節(jié)能降耗，開展創(chuàng)新性技術攻關，突破了一批瓶頸技術，開發(fā)并應用了一批重大節(jié)能新技術、新工藝和新裝備；②2007年初湘潭市制定了《節(jié)能減排科技支撐行動方案》，全面實施了“1126工程”，即：通過攻克10項關鍵技術和共性技術，推廣10項持，重點打造了裝備制造業(yè)、精品鋼材、新能源設備、小轎車等四大產業(yè)基地，這使得電氣機械及器材制造業(yè)、農副食品加工業(yè)、金屬制品業(yè)、食品制造業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)和塑料制品業(yè)的能源消耗加快，碳排放量上漲較快。2008年，湘潭市煤炭開采和洗選業(yè)、石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)由于有新企業(yè)進入或原企業(yè)產能擴大導致該行業(yè)能源消耗量猛增，碳排放量變化大。根據(jù)國家相關政策，湘潭市進一步加快了淘汰落后產能的工作力度，在“上大壓小”的原則指引下，2007年關閉了10戶小火電，這使得電力、熱力的生產和供應業(yè)的碳排放量在2008年下降較快。

1.3 2005-2008年湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中重點企業(yè)碳排放特征及趨勢分析根據(jù)湘潭市1999-2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每噸標準煤的排放系數(shù)均值（0.7 648），本文測算得到湘潭市重點工業(yè)企業(yè)的碳排放量和碳排放強度數(shù)據(jù)，結果如表4所示。原數(shù)據(jù)有30家重點企業(yè)，由于有個別企業(yè)改制、停產、破產，本文只選擇了其中的27家企業(yè)，分析其碳排放的特征及趨勢。

從表4可以看出，2005至2008年，湘潭市重點企業(yè)中多數(shù)企業(yè)的碳排放強度均處于平穩(wěn)下降的趨勢，重點企業(yè)中的幾大能源消耗大戶，碳排放強度下降明顯。這主要源于：①大力發(fā)展循環(huán)經濟。湘潭電化集團有限公司建立熱電聯(lián)產項目，采用循環(huán)鍋爐后，遵循能源梯級利用原則，年節(jié)省原煤1.1萬t，節(jié)水60萬t。湘潭鋼鐵有限公司先后投入10多億元進行循環(huán)節(jié)能技術改造，基本實現(xiàn)了燒結、高爐、轉爐、棒材等工序設備冷卻水與廢水的循環(huán)利用。為消化煙氣脫硫裝置所產生的廢渣，湘潭電廠與其他企業(yè)合資興建了一條利用廢渣生產紙面石膏板的生產線，年產石膏板3 000萬m2，使每年近20萬t工業(yè)廢渣得到綜合利用，這使得湘潭電廠2008年的碳排放量明顯下降；②大力推進科技創(chuàng)新。2006年在鋼鐵企業(yè)重點推廣“三干三利用”（即焦爐、轉爐和轉爐煤氣干式除塵技術及對水、煤氣和固體廢渣的綜合利用技術），全市鋼鐵企業(yè)綜合能耗下降了8.89%。2008年湖南韶峰建材有限責任公司完成了2 500 t/d干法窯熟料冷卻機節(jié)能技術改造，建成了8 000 KW的余熱發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)年發(fā)電5 343萬KWh，節(jié)約標準煤18 829噸/年，減少二氧化碳排放47 072噸/年；③節(jié)能工程建設。2007年，湘潭市完成了30家重點能耗企業(yè)中6 700臺老式電機與老式變壓器80%的更新改造。2008年湘潭市狠抓工程減排，進行“以氣代油”、“以氣代煤”改造；④充分發(fā)揮企業(yè)重組改制的作用。引進中國五礦集團重組湖南鐵合金廠，成立五礦（湖南）鐵合金有限責任公司，公司能源消耗的碳排放強度在重組后發(fā)生戲劇性變化。湖南金宏泰肥業(yè)有限公司的碳排放強度在公司改制后變化顯著。

2 結論與啟示

理論上，工業(yè)碳排放強度包括行業(yè)結構、能源消費結構、能源強度和碳排放系數(shù)4個影響因素［9］，還有學者指出建立節(jié)能激勵機制、加強能源技術領域研發(fā)力度與國際合作、優(yōu)化外貿結構等措施也能夠較好地降低區(qū)域碳排放強度。但現(xiàn)實中，深入貫徹實施這些政策、制度和措施卻非易事，需要政府充分發(fā)揮主導作用，制定好規(guī)劃，建立節(jié)能的長效機制。地處長株潭“兩型社會”改革試驗區(qū)的湘潭市通過實際行動高效可持續(xù)地降低了規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)碳排放強度，碳排放強度變化驅動力主要來源于以下幾方面：調整優(yōu)化產業(yè)結構、加快節(jié)能工程建設、大力推進科技創(chuàng)新、發(fā)展循環(huán)經濟和企業(yè)重組。同時，湘潭市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)降低碳排放強度還有很大空間，還需要進一步淘汰高能耗的設備和改進生產工藝，提高天然氣、風能等清潔能源的使用比例。

湘潭市降低規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)碳排放強度的成功經驗在于：湘潭市通過“以政府為主導、以企業(yè)為主體、產學研結合”的節(jié)能減排模式，很好地運用了“結構節(jié)能、技術技能和制度（或管理）節(jié)能”三種節(jié)能途徑，解決了當前節(jié)能工作普遍存在的“政府動員多、企業(yè)和消費者行動少，號召多、具體措施少，行政性手段多、經濟與法律手段少”三多三少問題［10］。對于其它省市來說，未來為了實現(xiàn)區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)碳排放強度降低目標，必須制定完善的區(qū)域節(jié)能減排規(guī)劃，還需要政府加強產學研知識轉移的渠道建設和維護――即政府在宏觀上調控和指導大學與科研機構以及產業(yè)的發(fā)展和研究方向，成立產業(yè)基金和科研基金來促進企業(yè)和大學科研機構的合作，建立產業(yè)和大學科研機構的信息交互平臺［11］，使區(qū)域節(jié)能減排科技發(fā)展獲得高校與科研院所等相關專家的支持。同時，在招商引資和承接產業(yè)轉移時，目標必須著力促進經濟結構調整，在合作支點上，突出傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，打造低碳經濟園區(qū)，減少化石能源消費。最后，建議建立并實施碳排放強度考核制度，探索市域溫室氣體排放控制機制，在特定區(qū)域或行業(yè)內探索性開展碳排放交易，兌現(xiàn)我國在碳排放強度控制上對全世界的承諾。

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Analysis on the Carbon Emission of Municipalscale Industrial Enterprises in Xiangtan City

DENG MingJun

(Business School，Hunan University of Science and Technology, Xiangtan Hunan 411201,China)

篇10

關鍵詞： 環(huán)保；走向；低碳生活

中圖分類號：F20 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）19-0191-02

0 引言

隨著人們對生活質量的重視，低碳生活也越來越多地受到了關注。工業(yè)，在人們的印象中一直是高耗能、高污染的“傻大黑粗”形象，廢水、廢氣、廢渣曾讓世人深受其害，也讓企業(yè)飽受困擾，企業(yè)如何節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經濟，最大程度地實現(xiàn)經濟效益、環(huán)境效益、社會效益的“三贏”目標，任重而道遠。

1 巴城實施低碳經濟的措施

巴城實行由“光灰城市”向“省衛(wèi)生城市”的嬗變，低碳經濟是一項重要指標，建立低碳經濟是巴城走向低碳社會、低碳生活、低碳城市勢在必行的頭等要事，具體措施如下：

1.1 將低碳經濟納入經濟和社會發(fā)展規(guī)劃，尤其抓緊制定重點行業(yè)和部門的低碳發(fā)展詳細規(guī)劃，為低碳發(fā)展創(chuàng)造條件

達州市委、市政府充分認識到開展節(jié)能減排是建設節(jié)約型企業(yè)、節(jié)約型社會的必然選擇，切實把工業(yè)節(jié)能減排、建設節(jié)約型企業(yè)、發(fā)展循環(huán)經濟擺上重要議事日程。2010年初達州市在列入國家“千家企業(yè)節(jié)能行動”的2戶企業(yè)和列入省“百戶企業(yè)節(jié)能行動”的19戶企業(yè)的基礎上，又確定了31戶年耗能1萬噸左右的重點用能企業(yè)，共計52戶作為節(jié)能減排重點監(jiān)管和考核對象，并對達州市高耗能企業(yè)實施“紅黃綠”三色管理，紅牌企業(yè)為不符合國家產業(yè)政策，必須限期關停。黃牌企業(yè)為國家產業(yè)政策限制類企業(yè)，必須通過節(jié)能技術改造，達到規(guī)定的能耗標準，綠牌企業(yè)為國家產業(yè)政策鼓勵類企業(yè)。通過實施三色管理，使企業(yè)明確了抓節(jié)能減排的方向。其次抓好重點行業(yè)的節(jié)能減排工作。以冶金、煤炭、電力、建材、化工等五個行業(yè)為重點，每個行業(yè)選擇了2戶重點耗能企業(yè)作為節(jié)能減排的試點企業(yè)。通過試點先行，探索不同行業(yè)、不同企業(yè)調整結構節(jié)能、資源綜合利用節(jié)能、技術節(jié)能和管理節(jié)能的有效途徑，達到以點帶面的指導效應，從而不斷改善和優(yōu)化企業(yè)用能結構，提高能源綜合利用效率，確保行業(yè)節(jié)能目標的實現(xiàn)。

1.2 優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構，加快技術改造

一方面要加強資源整合，以大規(guī)模生產代替小規(guī)模生產，果斷兼并淘汰規(guī)模小、能耗高、技術低、效益差的落后生產力，做好產業(yè)發(fā)展的謀篇布局，推動節(jié)能減排增效。為了更好更快地發(fā)展，我市出重拳，關停了一批高污染、高能耗企業(yè)。雖然企業(yè)職工面臨著下崗，但為了支持國家的環(huán)保和產業(yè)政策，他們舍小家顧大家。2008年1月16日下午3時整，隨著市委領導的一聲令下，地方電網骨干企業(yè)——達州市電力公司熱電廠，在走過50年的風雨后，正式關停。 據(jù)了解，2009年，我市相繼關停了宣漢明泰發(fā)電有限公司、大竹縣火電廠1、2#機組、大竹沽竹水泥廠1、2#機立窯和國電深能華鎣山發(fā)電廠3、4#機組。并在淘汰落后生產能力的基礎上，繼續(xù)對高耗能企業(yè)實施“三色”管理，加大產業(yè)結構調整力度，對不符合國家產業(yè)政策的小火電、小水泥、小煉鋼實施關停，淘汰落后產能涉及企業(yè)12戶。

另一方面，要加快企業(yè)技術的更新?lián)Q代，切實解決傳統(tǒng)產業(yè)傳統(tǒng)技術帶來的能耗高、物耗高、碳排放高等問題。比如當前在基層表現(xiàn)最突出的鋼鐵、水泥、火電等傳統(tǒng)產業(yè)，要堅定不移的進行高新技術改造，切實解決“三高”問題。

近年來，達州市加快了耗能設備的技術改造力度，在冶金、電力、煤炭、化工、建材等行業(yè)加大了落后工藝、落后設備技術改造的力度。圍繞十大節(jié)能工程，根據(jù)達州市實際，重點抓好燃煤工業(yè)鍋爐（窯爐）、電機系統(tǒng)改造和余熱壓利用等重點節(jié)能工程。在冶金行業(yè)重點抓余熱余壓的綜合利用技改項目，電力行業(yè)重點抓火電廠全過程優(yōu)化運行和狀態(tài)監(jiān)控技改項目。煤炭行業(yè)重點抓煤炭洗選閉路循環(huán)，廢水和煤泥回收利用技改項目。建材行業(yè)重點抓窯爐窯體耐火保溫及電機節(jié)能改造等技改項目。僅2008年全市用于節(jié)能技術改造總投入12.3億元，涉及5個行業(yè)37個項目，項目竣工投產后年實現(xiàn)節(jié)能量32.6萬噸標煤。

1.3 發(fā)展壯大循環(huán)經濟，推進資源高效利用

1.3.1 要創(chuàng)造條件，鼓勵扶持技術創(chuàng)新和應用，因地制宜發(fā)展資源回收利用產業(yè)，變廢為寶，化害為利。重點抓好工業(yè)廢料如鋼渣、粉煤灰、電石渣、煤矸石等作為再生資源的回收利用。

隨著國家政策剛性要求，原材料價格上漲，企業(yè)節(jié)能降耗和可持續(xù)發(fā)展的需要，同時貫徹“以人為本”、改善員工工作生活環(huán)境質量的需要，以及人們從“溫飽型”向“環(huán)保型”需求的轉變，我市一批老工業(yè)企業(yè)紛紛轉型走上治污增效的新路。近幾年，始建于1958年的達鋼集團先后投入4億多元，實施了10多項治理工業(yè)廢氣污染的環(huán)保項目，對工業(yè)廢氣（煙）、廢水和廢渣進行綜合治理和利用開發(fā)，不僅有效地改善了員工工作環(huán)境和當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，而且每年節(jié)能減排創(chuàng)造效益達1.3億元。

過去廢渣讓企業(yè)犯難，沒地兒堆。2004年達鋼集團投資800萬元建成了鋼渣破粉碎、磁選及綜合利用配套工程，將鋼渣中的含鐵物質全部回收利用。對工業(yè)廢渣進行深度開發(fā)利用，利用高爐爐渣入股，與浙商利萬步森公司合作建成年產80萬噸水泥及超細粉末產品生產線，年創(chuàng)效益1000萬元。