導語：如何才能寫好一篇收費站年終總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、通行費指標完成情況：

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。

3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。

加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。

四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現(xiàn)管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)PDCA循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。

1、科學指導，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日常考核工作，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應(yīng)急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應(yīng)急預案，落實應(yīng)急措施，準備應(yīng)急物資，隨時應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站

2005年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設(shè)備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。

七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關(guān)人員的工作責任心的基礎(chǔ)上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。

2、根據(jù)公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設(shè)全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站120余名員工共計募集捐款2460元，并委托工會轉(zhuǎn)交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文60篇，5位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的。

篇2

200*年11月我站順利開通.面對新形式的需要,__站團支部在上級團委的領(lǐng)導下,本著從實,從細,從嚴的原則,以三個代表重要思想為指導;以實現(xiàn)四個一流,樹__收費站形象為己任;以爭創(chuàng)青年文明號和巾幗文明示范崗活動為載體;以實施六個一育人計劃為舉措,堅持不懈的抓好團支部建設(shè),充分發(fā)揮了團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用:三個月超額完成上級下達的各種任務(wù);得到了公司和周圍群眾的一致好評.下面將具體工作匯報如下:

一,民主選舉支部成員,提高團支部組織活力.

200*年11月,我們對團支部干部的任免進行了改革:首先在職工中進行了民意測驗,將職工比較滿意的幾位同志列為支部成員候選人,然后在支部大會上采用民主投票的方式選出支部書記,組織委員,宣傳委員,組成了目前團支部班子成員.由團支部書記負責團支部日常行政工作,策劃各階段具體活動,各支部委員各司其職,分工明確,提高了團支部組織活力和運轉(zhuǎn)能力.團支部成員間團結(jié)一心,對工作認真負責,起到了模范表率作用,提升了團干部的感召力.

二,完善制度建設(shè),規(guī)范團支部運轉(zhuǎn)機制.

將制度化,即:定期召開支部大會,支部委員會,民主生活會,及時總結(jié)經(jīng)驗,制定工作計劃.我站團支部根據(jù)工作需要,自己整理搜集了相關(guān)材料,編輯成團課教材,采取輪訓的形式,由團干部授課,定期組織團員學習,有計劃,有目的的對團員進行思想及職業(yè)道德教育.

為了真實,翔實的反映團支部建設(shè)工作,我們建立了團支部專項檔案,專人負責管理,將團支部工作檔案詳細分為了12個科目.對團支部工作各開展階段進行詳細記載,備案.

一系列制度的建立和落實使我站團支部工作向積極,健康,有序的方向發(fā)展.

三,占領(lǐng)青年活動陣地,發(fā)揮團支部戰(zhàn)斗堡壘作用.

1,開展兩創(chuàng)崗位建功活動.

兩創(chuàng)即:爭創(chuàng)青年文明號和巾幗文明示范崗.

我們在收費站口設(shè)立青年文明號便民服務(wù)臺,發(fā)放青年文明號服務(wù)卡,為司乘人員提供地圖,藥品,熱水,修車工具等.在收費廣場設(shè)創(chuàng)建青年文明號燈箱,設(shè)置監(jiān)督臺和公示牌.做到六公開,并向社會承諾——依法收費,無三亂現(xiàn)象;文明服務(wù),無忌語現(xiàn)象;站口整潔,保障暢通.設(shè)立違規(guī)違紀舉報電話和規(guī)范服務(wù)監(jiān)督電話.廣泛聽取社會各屆的意見和建議.并且開展爭當崗位能手,號手聯(lián)動活動.杜絕違規(guī)違紀的發(fā)生,文明用語使用率達100.通過以上舉措,我們以規(guī)范的行為,文明的服務(wù)充分展示了青年文明號的風彩,塑造了窗口單位良好的形象.

為充分挖掘女職工自身潛力,發(fā)揮女職工特長,團支部與女工委帶領(lǐng)全體職工自200*年十一月份起,開展了爭創(chuàng)巾幗文明示范崗活動,極大的促進了收費站各項工作的開展.為提高職工素質(zhì),我們實施了引導教育計劃和青工比武崗位練兵計劃.其中引導教育計劃是在每月初根據(jù)工作重點和職工普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)制定學習計劃,整理編寫相應(yīng)的教材,組織職工利用工余時間學習,在第二個月留營日考核學習成果,成績記入個人檔案,作為日后評優(yōu)的依據(jù).青工比武崗位練兵活動是每季度末以班組為單位進行專業(yè)技能,業(yè)務(wù)知識,內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和隊列演練的評比.從幾個月來的學習實踐證明,這兩項學習計劃切實可行,提高了整體素質(zhì),培養(yǎng)了一大批青年崗位能手和技術(shù)骨干,為青年文明號創(chuàng)建活動奠定了堅實的基礎(chǔ).

成立宣傳報道小組,負責宣傳報道和板報制作.做到了及時報道站內(nèi)工作動態(tài),宣傳工作精神,表揚好人好事等.在開通三個月內(nèi),共在公司報刊上發(fā)表稿件共計10篇;站內(nèi)繪制板報12期,在管理處繪制4期,板報小組的兩位職工對板報的繪版進行了研究和創(chuàng)新,摸索出利用水彩繪圖及粉筆書寫相結(jié)合的板報繪版新方法,在管理處組織的板報大賽中獲一等獎.

同時,配合站內(nèi)開展特色工作.例如:我站以良好的精神風貌,嚴謹規(guī)范的工作作風迎送過往的中外客商,得到了社會各屆的贊譽;邀請平頂山市革命老前輩作

報告,教育職工樹理想,扎實勤奮干工作;與平頂山高速巡警大隊,公安局密切合作,為我們的收費工作保駕護航,等等.通過一系列活動的開展,使我站的特色工作猶如一道亮點始終貫穿于整個創(chuàng)建活動中,創(chuàng)建活動充滿蓬勃的生機.

2,成立互助小組,醫(yī)藥小組,提高服務(wù)質(zhì)量.

衛(wèi)生小組由站內(nèi)有醫(yī)學專業(yè)畢業(yè)的女職工負責,購置常用藥品和簡單的醫(yī)療器械,解決大家有些頭疼腦熱還要去跑遠路去買藥的困難,給職工提供了較好的生活保障.這不僅方便了職工,還方便了過路的司乘人員,雖是一些常用的藥品和簡單的外傷處理,卻博得了許多的好評.

互助小組由后勤女職工組成.購置了熨斗,針線等物品,為全體職工服務(wù),幫助熨整一些衣服及床單被罩等,不僅使崗上人員有良好的工作面貌,而且使內(nèi)務(wù)整理有很大的改觀.

3,開展文體活動,為職工提供展示聰明才智的舞臺.

團支部組建了各種活動小組:成立文藝隊,自編小品,相聲,歌舞等節(jié)目,占領(lǐng)文娛陣地,反映收費站的生活和收費員的心聲.200*年12月24日舉辦了圣誕晚會;200*年1月14日團支部組織創(chuàng)作的傣族舞《月光下的鳳尾竹》在公司200*年元旦晚會中,得到了專業(yè)人士的肯定,獲一等獎.團支部選送的手風琴獨奏《花兒與少年》在公司200*年元旦晚會獲三等獎.200*年1月17,我站文藝隊作為唯一許平南公司的代表隊參加了省直系統(tǒng)元旦晚會的演出,在人員緊張的情況下全體職工齊心協(xié)力不僅保證的正常的工作秩序而且兩個節(jié)目贏得了各級領(lǐng)導的肯定獲表演優(yōu)秀獎,此次活動充分證明了我站是個講團結(jié),講奉獻,講作為的集體,職工隊伍也是個能打硬仗的隊伍;組織乒乓球比賽;組建體育代表隊,經(jīng)常與其他兄弟單位交流比賽,加深感情,這些體育活動不僅強健了體魄,而且激發(fā)了職工拼搏進取的精神,增強了凝聚力.緊張充實,豐富多采的業(yè)余生活給職工們提供了展示聰明才智的機會,使職工切實感到收費站不僅是工作場所,也是成長成才的學校.

篇3

關(guān)鍵詞:標準化 營運監(jiān)管體系管理創(chuàng)新 委屈服務(wù)

中圖分類號：U412.36+6. 文獻標識碼：A

前言

標準化的概念：標準化是指 “為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實際的或潛在的問題制定共同的和重復使用的規(guī)則的活動”。簡單地講，就是在一定范圍內(nèi)制定標準、貫徹實施標準并進行監(jiān)督檢查。標準化的本質(zhì)是統(tǒng)一。在標準化工作中，制定標準是基礎(chǔ)，貫徹標準是核心。

1.標準化收費站建設(shè)是適應(yīng)形勢的需要

1.1開展標準化收費站建設(shè)是適應(yīng)新形勢的需要。

強化辦公職能，收費站整體職能，建立健全各項規(guī)章制度，明確工作標準，規(guī)范工作秩序，加大創(chuàng)新工作的開展，加強隊伍建設(shè)，造就一支開拓創(chuàng)新求真務(wù)實，服務(wù)優(yōu)良，辦事規(guī)范，工作高效，遵章守紀的隊伍的需要。

1.2完善營運監(jiān)管體系是保障標準化收費站建設(shè)的需要。

省道212線公路收費實行入口買票、出口驗票的收費方式，各種原因造成的違紀行為時有發(fā)生。明確工作步驟，完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設(shè)收費站標準化的依據(jù)。監(jiān)控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。

1.3自我探素“寫我所做的，做我所寫的” 是收費站標準化建設(shè)的內(nèi)在動力的體現(xiàn)和需要。

切實轉(zhuǎn)變思想觀念，克服固有的思維定勢，創(chuàng)新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設(shè)的要求和目標開展好工作。

1.4完善考勤管理制度是創(chuàng)建標準化收費站的需要。

一線收費員工作積極性需要激發(fā)。完善考勤管理制度對擅自離崗，串崗，不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的，無病事假違紀行為的，建立相應(yīng)的獎勵機制是激發(fā)收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿，現(xiàn)在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體，如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規(guī)定，收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應(yīng)享受何獎勵或待遇并不明確。

1.5標準化收費站建設(shè)應(yīng)包括的其他內(nèi)容。

節(jié)約用電、用水、辦公用品響應(yīng)國家建設(shè)節(jié)約型社會的號召。抓好各項制度建設(shè)。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務(wù)承諾制、強化服務(wù)，把收費窗口建設(shè)成工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質(zhì)化、規(guī)范化的服務(wù)平臺。

2.標準化收費站實現(xiàn)途徑

2.1建立兩級營運監(jiān)管體系是標準化收費站建設(shè)的關(guān)鍵。

收費站最主要職責就是收費，而預防收費違紀違規(guī)是收費站的核心工作，強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關(guān)鍵。

2.2提高管理的科技含量是標準化收費站建設(shè)的手段。

健全、完善現(xiàn)有收費軟件系統(tǒng)。增加或啟動軟件附加功能：收費站培養(yǎng)自己的軟件維修人員，做到小毛病自己修，大問題能找出。

2.3調(diào)動收費員工作積極性是標準化收費站建設(shè)的基礎(chǔ)。

一是建立以績效工資為基礎(chǔ)的薪酬分配機制，設(shè)立以主要業(yè)務(wù)指標（如：操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數(shù)、業(yè)務(wù)考試成績等）為考核內(nèi)容的業(yè)績考核，根據(jù)不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間差距至少50元。二是明確收費崗位業(yè)務(wù)合格標準，規(guī)定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數(shù)等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格，為員工指明努力方向。如“先進個人”評選資格，應(yīng)具體說明主要業(yè)務(wù)指標在單位排名、全年出勤率、服務(wù)標準等、現(xiàn)有的“先進個人”評選出的評選結(jié)果缺乏公開性；民主性；對職工的影響力不夠。四是加強班長監(jiān)控員責任制，明確收費班長責任；監(jiān)控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。

2.4文明收費站創(chuàng)建是標準化收費站建設(shè)的促進。

多開展以站為單位的主題征文，演講比賽等活動讓更多職工參與進來，籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現(xiàn)了企業(yè)的活力，增強了團隊精神。開展一些以收費業(yè)務(wù)為主題的競賽活動，促進收費人員業(yè)務(wù)能力的提高有一定的幫助。

2.5建設(shè)標準化收費站收費窗口是一項基礎(chǔ)工程。

其重要性在于收費窗口形象所在，它相當于人的臉面，其運作的順暢與否，直接關(guān)系到整條路的形象和效率，關(guān)系到在社會中的威望，關(guān)系到經(jīng)濟效益和社會效益。因此，從收費窗口抓起，從收費窗口做起，“牽牛牽住了牛鼻子”，是必然的選擇，也是一項事半功倍的基礎(chǔ)工程。

2.6收費站標準化建設(shè)是一件檢查督辦的重要舉措。

管理是門科學，也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規(guī)定”、若干“紀律”，甚至“違紀處罰辦法”，如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現(xiàn)象發(fā)生，屢見不鮮。通過收費站標準化建設(shè)，規(guī)定一條較為規(guī)范的運行軌道，做出明明白白的約束，給出違紀行為的相關(guān)連帶的管理責任，這樣有章可循，有規(guī)可依，管理也得心應(yīng)手了，便于稽查和管理，防止各種違紀現(xiàn)象發(fā)生和管理不作為。

3.建設(shè)標準化窗口的基本內(nèi)容

（1）設(shè)備標準化。收費亭；配電室；發(fā)電設(shè)備的保養(yǎng)要標準化。

（2）展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規(guī)范標準化。

（3）服務(wù)標準化。窗口就是服務(wù)，服務(wù)必須熱情。收費人員要按時上崗，帶工作證；要文明用語，規(guī)范用語；要熱情服務(wù)，工作認真；要多提倡“委屈服務(wù)”，傾聽司機呼聲。

（4）管理標準化。要加強對考勤的管理，要實行上崗考勤制，每天出勤都要認真填寫。辦公用品，如文件柜、紙張、桌椅等，都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度，及時請假銷假，保持正常的辦公秩序。

（5）文檔規(guī)范化。對收件要及時登記、存檔，防止流失。要注意記錄好人好事，重要事要記下來，以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結(jié)、半年和年終總結(jié)。

4.標準化收費站建設(shè)的保障

企業(yè)文化建設(shè)是標準化收費站建設(shè)的重要保障。我處已經(jīng)建立了《收費員文明服務(wù)標準》，以“誠信、德范、創(chuàng)新、敬業(yè)”為省道精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。重點要在以下幾方面做文章：

4.1領(lǐng)導層的認識和決心是企業(yè)文化建設(shè)的前提。

一個優(yōu)秀的領(lǐng)導者對事業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。作為交通窗口單位，我們不僅要創(chuàng)立了一個服務(wù)品牌，更要創(chuàng)造一種省道文化模式。領(lǐng)導層對企業(yè)文化的深刻認識和培育企業(yè)文化的決心，是企業(yè)文化建設(shè)能否成功的前提和關(guān)鍵，不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業(yè)文化是指導和約束企業(yè)行為以及員工行為的價值理念，它往往更是領(lǐng)導者經(jīng)營、管理理念的直接反映，是企業(yè)管理和企業(yè)價值的靈魂，是一個單位向更高層次發(fā)展的內(nèi)在要求，是推動事業(yè)發(fā)展的重要力量。

4.2管理創(chuàng)新是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。

企業(yè)文化與企業(yè)管理具有天然的、密不可分的聯(lián)系，企業(yè)文化是在企業(yè)內(nèi)部管理不斷創(chuàng)新的過程中概括、總結(jié)、提煉而成的產(chǎn)物，企業(yè)內(nèi)部管理是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。不可能拋開企業(yè)管理談企業(yè)文化建設(shè)，不可能為文化而文化，進行企業(yè)文化建設(shè)，必須以加強企業(yè)管理和創(chuàng)新為載體。

4.3員工認同度是企業(yè)文化建設(shè)成功與否的標志。

前一階段管理處組織了關(guān)于企業(yè)文化的學習活動，并請了幾位老師進行了講析，通過學習我個人的理解是：企業(yè)文化是否能夠發(fā)揮其功能，關(guān)鍵在于它是否得到全體員工的認同。每個員工都應(yīng)是企業(yè)文化的創(chuàng)造者、補充者、完善者和體現(xiàn)者，而不是一個被動的承受者。若企業(yè)文化僅僅停留在口頭或者紙上，僅僅依靠嚴格的規(guī)章制度來強制員工遵守，是不能稱其為企業(yè)文化的。文化與制度的區(qū)別在于制度往往是員工的對立之物，而文化則是超越了制度的對立，成為員工的自覺之物，制度是一種強制力，而文化是一種更為強大的自然整合力。

總之，標準化收費站建設(shè)是一個持續(xù)、動態(tài)的過程，需要在啟動實施過程中不斷摸索改進，未來幾年我省公路收費管理系統(tǒng)還將不斷的改進發(fā)展，這種形勢下就要求我們在工作中不斷的學習新內(nèi)容；提高業(yè)務(wù)素質(zhì)及能力跟上時代科技進步的步伐。當然在現(xiàn)階段還有許多收費站存在的共性問題需上級領(lǐng)導的指導和我們的努力，但省道212線標準化收費站建設(shè)一定會在不斷實踐中逐步完善，成為全國高速公路收費站管理的樣板。

參考文獻:

[1] 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 公路收費方式 (GB/T 18367-2001) 中國標準出版社 2001

[2] 楊光 通行券技術(shù)的最新發(fā)展 · 公路交通科技, 2001(S1)期