論文關(guān)鍵詞:風(fēng)電;國際貿(mào)易融資方式;新能源

論文摘要:風(fēng)電行業(yè)是一個新能源行業(yè)，發(fā)展還未成型，資金積累也不夠，拓寬融資方式顯得特別重要.分析了我國風(fēng)電行業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展的現(xiàn)狀，研究了融資的戰(zhàn)略及存在的問題，并提出了解決對策，從而為風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展提供更有力的保障.

我國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展在近些年不容小覷，由于其尚屬新興產(chǎn)業(yè)，基礎(chǔ)不夠扎實，資金積累也不夠，因此迫切需要運用各種金融工具進(jìn)行融資以增強(qiáng)發(fā)展實力.

國際貿(mào)易融資是指外匯銀行對進(jìn)口商和出口商提供的與進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)算有關(guān)的一切融資活動，并具備簡便、快捷、準(zhǔn)入門檻低等優(yōu)點，因此風(fēng)電行業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點，并充分利用國際貿(mào)易融資，以達(dá)到融資的最佳效果.本文通過分析風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行國際貿(mào)易融資的方式及其存在的問題，以期拓寬風(fēng)電行業(yè)的融資渠道.

1.風(fēng)電行業(yè)國際貿(mào)易融資的必要性

我國的并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從20世紀(jì)80年代中期開始發(fā)展，至今已走完20多年的歷程.“十五”期間，風(fēng)電發(fā)展非常迅速，累計總裝機(jī)容量從2000年的3.44x105kW增長到2008年的1.2153x10''''kW，位居世界第4名，僅次于美國、德國和西班牙.我國歷年風(fēng)電機(jī)組累計裝機(jī)容量如圖1所示.

1事故情況分析

1.1事故總數(shù)

據(jù)2012年的凱思內(nèi)斯風(fēng)電場信息論壇(CWIF)報道，截止2012年12月31日，經(jīng)過媒體報道和官方信息渠道確認(rèn)，全球風(fēng)電行業(yè)事故共1326起，但是暴露出來的事故可能只占到實際事故數(shù)量的9%［6］。不過這些事故還是有綜合性與代表性，能反映行業(yè)事故的構(gòu)成和發(fā)展趨勢。1993－1997年期間，平均每年約發(fā)生8起事故，1998－2002年期間，平均每年約發(fā)生33起事故，2003－2007年期間，平均每年發(fā)生80起事故，2008－2012年期間，平均每年發(fā)生140起事故(見圖1)。如果不采取系統(tǒng)的安全管理措施，事故將保持直線上升的趨勢，不僅會危及風(fēng)電行業(yè)從業(yè)人員，還可能危及公眾的人身安全。各類型事故中，死亡事故約占7%，人員傷害事故約占9%，其他構(gòu)成財產(chǎn)與環(huán)境破壞的事故分別是葉片損壞、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)毀損、拋冰傷人、運輸事故、環(huán)境破壞和其他類型事故(見圖2)。

1.2人員死亡事故

經(jīng)過查詢，可以驗證的人員死亡事故99起(見圖3)，死亡133人，其中83名是風(fēng)電場建設(shè)、運營、維護(hù)人員，50名是普通公眾。圖3歷年風(fēng)電行業(yè)人員死亡事故起數(shù)

1.3人員受傷事故

論文關(guān)鍵詞:風(fēng)電;國際貿(mào)易融資方式;新能源

論文摘要:風(fēng)電行業(yè)是一個新能源行業(yè)，發(fā)展還未成型，資金積累也不夠，拓寬融資方式顯得特別重要.分析了我國風(fēng)電行業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展的現(xiàn)狀，研究了融資的戰(zhàn)略及存在的問題，并提出了解決對策，從而為風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展提供更有力的保障.

我國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展在近些年不容小覷，由于其尚屬新興產(chǎn)業(yè)，基礎(chǔ)不夠扎實，資金積累也不夠，因此迫切需要運用各種金融工具進(jìn)行融資以增強(qiáng)發(fā)展實力.

國際貿(mào)易融資是指外匯銀行對進(jìn)口商和出口商提供的與進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)算有關(guān)的一切融資活動，并具備簡便、快捷、準(zhǔn)入門檻低等優(yōu)點，因此風(fēng)電行業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點，并充分利用國際貿(mào)易融資，以達(dá)到融資的最佳效果.本文通過分析風(fēng)電行業(yè)進(jìn)行國際貿(mào)易融資的方式及其存在的問題，以期拓寬風(fēng)電行業(yè)的融資渠道.

1.風(fēng)電行業(yè)國際貿(mào)易融資的必要性

我國的并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從20世紀(jì)80年代中期開始發(fā)展，至今已走完20多年的歷程.“十五”期間，風(fēng)電發(fā)展非常迅速，累計總裝機(jī)容量從2000年的3.44x105kW增長到2008年的1.2153x10’kW，位居世界第4名，僅次于美國、德國和西班牙.我國歷年風(fēng)電機(jī)組累計裝機(jī)容量如圖1所示.

1我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

據(jù)國家能源局和中國風(fēng)能協(xié)會公布的風(fēng)電數(shù)據(jù)：2013年，全國新增風(fēng)電裝機(jī)容量1610萬kW，累計裝機(jī)容量突破9000萬kW，風(fēng)電設(shè)備平均利用小時數(shù)超過2000h，同比上升100多個小時；2014年新增風(fēng)電吊裝容量2335．05萬kW，同比增長45．1％，累計裝機(jī)容量1．14億kW，同比增長25．5％，設(shè)備平均利用1905h，同比減少120h。

2影響風(fēng)電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的因素分析

在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的刺激下，風(fēng)電裝機(jī)容量爆發(fā)式增長，可風(fēng)電投資運營商的利潤卻不如風(fēng)電建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)一般喜人，究其原因是多方面的。

2．1風(fēng)電產(chǎn)業(yè)政策

雖然我國利用風(fēng)資源的歷史較為悠久，但在國內(nèi)大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電新能源產(chǎn)業(yè)還處在初級階段，風(fēng)電業(yè)能否順利步入平穩(wěn)發(fā)展期受國家政策扶持力度、財稅金融優(yōu)惠制度、信貸支持政策、上網(wǎng)電價補(bǔ)貼等多方面影響。例如，風(fēng)電發(fā)展初期，我國并沒有成熟的風(fēng)機(jī)整機(jī)制造技術(shù)，關(guān)鍵技術(shù)基本是從國外直接引進(jìn)，技術(shù)吸收轉(zhuǎn)化形式較為粗放，因此整機(jī)包括主要零部件制造成本較高，相比于利用我國豐富煤炭資源的火力發(fā)電并不具有比較優(yōu)勢，較高的投入成本直接影響風(fēng)電投資企業(yè)經(jīng)營利潤。因此，需要政府利用行政手段強(qiáng)制電力企業(yè)配比一定量的風(fēng)力發(fā)電，保障風(fēng)電規(guī)模在全網(wǎng)電量中占有一定的比例；同時由于風(fēng)力發(fā)電成本相對較高，也需要國家制定相應(yīng)的上網(wǎng)電價補(bǔ)貼政策予以扶持。

摘要：風(fēng)電是我國最為重要的新能源之一，風(fēng)電企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險對我國新能源的戰(zhàn)略布局和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起著至關(guān)重要的作用。本文分別從資本結(jié)構(gòu)錯配風(fēng)險、期限錯配風(fēng)險、營運能力錯配風(fēng)險、盈利能力錯配風(fēng)險四個方面對我國大型風(fēng)電企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電企業(yè)；財務(wù)報表；風(fēng)險

一、引言

在新的經(jīng)濟(jì)形勢下，迫于能源枯竭和環(huán)境污染的壓力，不少國家將開發(fā)新能源放到了促進(jìn)國家發(fā)展的戰(zhàn)略層面。近年來，我國陸續(xù)出臺了大量政策和法規(guī)來促進(jìn)我國新能源的發(fā)展，新能源企業(yè)，特別是風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。風(fēng)電行業(yè)在我國的發(fā)展有一個較長的繁榮期，但是由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，國內(nèi)外對于新能源的需求大幅度下降，自2012年年初開始，風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入了調(diào)整期，這一趨勢在大型風(fēng)電企業(yè)中尤為顯著。

二、研究方法

本文采用的研究方法是靜態(tài)資產(chǎn)負(fù)債表法，它是以風(fēng)電行業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表為基礎(chǔ)，結(jié)合靜態(tài)財務(wù)數(shù)據(jù)相關(guān)指標(biāo)的研究分析，探討我國大型風(fēng)電企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。為反映風(fēng)電行業(yè)特別是大型風(fēng)電企業(yè)的財務(wù)狀況，在使用靜態(tài)資產(chǎn)負(fù)債表法時，需要進(jìn)行并表處理。即選取幾家大型的風(fēng)電企業(yè)，將其相關(guān)的財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬合并，然后進(jìn)行綜合分析。

摘要：以風(fēng)力發(fā)電為代表的可再生能源，屬于應(yīng)對未來能源和氣候變化的主要途徑，風(fēng)電設(shè)備在風(fēng)力發(fā)電中具備不可替代的作用，需要得到相關(guān)部門的重視。文章對陸上風(fēng)電裝備物流模式的分析內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，并從整體解決方案、物流外包供應(yīng)商選聘原則、強(qiáng)化物流外包管理、提升風(fēng)電裝備行業(yè)物流管理水平4方面，論述了陸上風(fēng)電裝備物流模式選擇及實施。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電裝備；物流模式；外包管理

風(fēng)力發(fā)電屬于可再生能源的代表，無論是對于發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，風(fēng)力發(fā)電屬于應(yīng)對未來能源結(jié)構(gòu)和氣候變化的重要手段之一。我國從2005年開始便實施了《可再生能源法》，這也使得我國風(fēng)電發(fā)展速度持續(xù)提升。到了2013年，我國陸上風(fēng)電并網(wǎng)組裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到了7500多萬千瓦。風(fēng)電裝備作為風(fēng)力發(fā)電的主要投資部分，其物流特征及模式選擇顯得十分重要。

1陸上風(fēng)電裝備物流模式分析

1.1自營物流模式。從風(fēng)電裝配企業(yè)發(fā)展角度來看，該物流模式屬于企業(yè)自行購置倉庫、貨車等設(shè)備，并組件完善的物流部門，實施有效的配送倉儲等物流活動。一般情況下，該物流模式在規(guī)模大、實力強(qiáng)的風(fēng)電設(shè)備企業(yè)中得到應(yīng)用。自營物流模式的優(yōu)勢很多，首先是將物流控制權(quán)掌握在自己手中，借助自營物流業(yè)務(wù)的開展，可以與實際企業(yè)生產(chǎn)地域布局和內(nèi)部生產(chǎn)等環(huán)節(jié)相結(jié)合，實現(xiàn)統(tǒng)一管理，強(qiáng)化物流與氣壓環(huán)節(jié)的配合程度，獲得更多的綜合效益，還可以避免相關(guān)工藝和管理形式在短期內(nèi)被復(fù)制和模仿，弱化運營風(fēng)險。其次，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化，尤其是自身生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)布局等，均能實現(xiàn)深入研究，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的全面規(guī)劃和設(shè)計。最后，借助一體化管理，制造新一輪的品牌影響力。各風(fēng)電裝備企業(yè)在自營物流生產(chǎn)過程中，可以將物流、銷售等模式集中在一起，強(qiáng)化其核心競爭力，在滿足企業(yè)不斷發(fā)展需求的同時，強(qiáng)化本身的服務(wù)能力和水平。1.2第三方物流模式。第三方物流模式又被人們稱之為TPL，主要指產(chǎn)品銷售將物流業(yè)務(wù)以委托形式交給其他物流公司，按照實際要求將產(chǎn)品送到指定位置。在該種模式的幫助之下，企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)交給更加專業(yè)的物流公司，為用戶提供更加理想的物流服務(wù)。第三方物流模式優(yōu)勢十分明顯，首先，可以讓風(fēng)電裝備企業(yè)和物流公司實現(xiàn)雙贏。通過該種形式的合作，風(fēng)電裝備企業(yè)可以將發(fā)展重點集中在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域之中，強(qiáng)化自身核心競爭力；第三方物流能夠借助于專業(yè)的物流技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)，將風(fēng)電裝備企業(yè)物流問題解決，并在經(jīng)營過程中獲取一定的經(jīng)濟(jì)效益。其次，各風(fēng)電裝備企業(yè)可以降低投入，獲得更加專業(yè)的物流服務(wù)，最終實現(xiàn)風(fēng)險的有效轉(zhuǎn)移。最后，滿足更加多變的用戶物流需求，強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。第三方物流公司具備專業(yè)技術(shù)設(shè)備和人才，可以向用戶提供更多合理的物流服務(wù)，提高其滿意度。但站我國實際發(fā)展角度來說，第三方物流市場還不夠成熟，某些區(qū)域中的第三方物流企業(yè)能力有限，這對于風(fēng)電裝備企業(yè)容易帶來很大影響。

2陸上風(fēng)電裝備物流模式選擇及實施

1風(fēng)電項目建設(shè)流程

目前，我國風(fēng)電項目實行核準(zhǔn)制。2013年5月以前，風(fēng)電項目由國家發(fā)展和改革部門或省發(fā)展和改革部門核準(zhǔn)。2013年5月，國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》(國發(fā)〔2013〕19號)的文件，企業(yè)投資風(fēng)電項目的核準(zhǔn)由國家發(fā)展改革委下放到地方政府投資主管部門。經(jīng)核準(zhǔn)的風(fēng)電項目風(fēng)電開發(fā)企業(yè)在項目施工時，履行基本建設(shè)程序。我國風(fēng)電項目建設(shè)從規(guī)劃、項目前期設(shè)計和核準(zhǔn)，到施工圖設(shè)計和項目實施的運行流程見下圖。

2陸上風(fēng)電項目建設(shè)主要的環(huán)境影響

陸上風(fēng)電項目建設(shè)，特別是山區(qū)風(fēng)電場項目建設(shè)主要的(也是直接的)環(huán)境影響是水土流失和植被破壞。如果在動植物物種豐富地區(qū)，可能引起生物多樣性下降，甚至破壞生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。水土流失和植被破壞問題，主要源于進(jìn)場及場內(nèi)道路、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和平臺、升壓站、送出線路占地的影響。山區(qū)風(fēng)電場一般植被覆蓋較好，交通條件較差，建筑材料及設(shè)備的運送往往需要修建較長的運輸公路。由于風(fēng)機(jī)葉片較長(約50m)，進(jìn)場及場內(nèi)主要運輸?shù)缆穼挾纫话悴坏陀?m，道路轉(zhuǎn)彎半徑一般不低于35m(采用特種車輛運輸時道路轉(zhuǎn)彎半徑可降低至25m左右)。以山區(qū)風(fēng)電項目常見的50MW風(fēng)電裝機(jī)(25臺單機(jī)容量為2000kW)為例，項目總占地約50hm2，新建道路占地約30hm2占項目總占地的60%。風(fēng)機(jī)平臺建設(shè)需滿足風(fēng)機(jī)葉片、輪轂吊裝要求，風(fēng)機(jī)平臺及送出線路施工占地約10hm2，占項目總占地的20%。我國南方山區(qū)風(fēng)電場植被條件好，動植物和自然景觀豐富，在風(fēng)電場場區(qū)或周邊區(qū)域很有可能分布有自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，部分分布有高山濕地、鳥類遷徙通道等特殊生境，或者施工影響區(qū)域分布有珍稀(瀕危)保護(hù)動植物、古(大)樹等。對于這些風(fēng)電項目建設(shè)，除關(guān)注常規(guī)的水土流失和植被破壞影響外，還要特別關(guān)注對這些特殊敏感區(qū)、敏感對象的影響。某些風(fēng)電場風(fēng)機(jī)點位或升壓站距離居民較近，對于這些風(fēng)電項目，運行期的噪聲和電磁影響評價也是一個重點。

3風(fēng)電項目建設(shè)環(huán)境保護(hù)管理現(xiàn)狀及存在的問題

3.1規(guī)劃階段

一、存在的突出問題

1.風(fēng)機(jī)單機(jī)容量小，較兆瓦機(jī)組的發(fā)電能力低的較多，發(fā)電競爭能力較差。2.隨著地區(qū)風(fēng)電裝機(jī)容量的增加，受地方負(fù)荷及送出條件限制，電網(wǎng)限電棄風(fēng)的情況更加嚴(yán)重，年發(fā)電量逐年下降。3.隨著風(fēng)電場投運年限的增加，設(shè)備故障率漸次提高，維護(hù)量逐年加大，加之原型號備品配件生產(chǎn)廠家、產(chǎn)量日益減少，備品配件供應(yīng)渠道日益狹窄，供應(yīng)量不足，采購成本成級數(shù)增加，導(dǎo)致運行維護(hù)成本大幅度上升。4.為滿足電網(wǎng)運行要求進(jìn)行的技術(shù)改造成本加大，特別是完成風(fēng)機(jī)低電壓穿越技術(shù)改造的費用需要1300萬元左右，一個已經(jīng)運營多年的小型風(fēng)電企業(yè)難以承擔(dān)。

二、風(fēng)電企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查

（一）吉林省風(fēng)電并網(wǎng)情況調(diào)查

單機(jī)容量為850kW及以下的風(fēng)機(jī)占總裝機(jī)容量的21.12%，單機(jī)容量為850kW以上的風(fēng)機(jī)占總裝機(jī)容量的78.88%（其中1240kW機(jī)組為2.24%，1500kW機(jī)組為74.38%，2000kW機(jī)組為2.26%）。扣除特許權(quán)風(fēng)電場（特許權(quán)風(fēng)電場執(zhí)行特殊政策不限電），單機(jī)容量為850kW及以下的風(fēng)機(jī)僅占總裝機(jī)容量的11.37%，單機(jī)容量為850kW以上的風(fēng)機(jī)占總裝機(jī)容量的88.63%（其中1240kW機(jī)組為2.59%，1500kW機(jī)組為83.43%，2000kW機(jī)組為2.61%），如圖1所示。

（二）850kW機(jī)組與1500kW機(jī)組發(fā)電能力比較調(diào)查

摘要：文章結(jié)合“風(fēng)庫”共享儲運模式的電力生產(chǎn)管理和實施信息化項目的工作經(jīng)驗,在充分研究風(fēng)電物資和生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及市場供給狀況的基礎(chǔ)上,全面細(xì)致地闡述了風(fēng)力發(fā)電企業(yè)實施備品備件聯(lián)儲機(jī)制的組織和技術(shù)解決方案。風(fēng)電備品備件聯(lián)儲體系由聯(lián)儲組織管理體系、聯(lián)儲文件支撐體系、聯(lián)儲業(yè)務(wù)服務(wù)體系、聯(lián)儲業(yè)務(wù)處理流程、聯(lián)儲業(yè)務(wù)處理信息化平臺、聯(lián)儲業(yè)務(wù)評價體系六部分構(gòu)成，為建設(shè)風(fēng)電備品備件聯(lián)儲體系提供了操作層面的支撐。

關(guān)鍵詞：物資管理；聯(lián)儲聯(lián)備；風(fēng)庫；共享儲運備品備件

物資管理是保證電力企業(yè)穩(wěn)定、安全運行的重要抓手，目前，我國傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電企業(yè)已進(jìn)入調(diào)整期，對備品備件供應(yīng)管理提出了更高的要求。隨著新一輪風(fēng)力發(fā)電體制改革的演進(jìn)，風(fēng)電企業(yè)外部市場環(huán)境也在不斷發(fā)生變化，傳統(tǒng)的備品備件管理模式已不能與當(dāng)前電力企業(yè)自身需要和發(fā)展形式相適應(yīng)，迫切需要引入新的備品備件管理模式。同時，在新的時代背景下，各風(fēng)電場對備品備件的庫存管理越來越重視，迫切需要盤活現(xiàn)有庫存；加強(qiáng)物資采購管理，尤其控制備品備件的預(yù)采購，嚴(yán)控新增庫存，防止備件消耗不及時形成庫存積壓；降低歷史庫存，建立廢舊、過時物資處置機(jī)制。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至2016年年底，全國風(fēng)電裝機(jī)總量達(dá)到1.65億千瓦，隨著裝機(jī)總量的不斷增加，風(fēng)電后服務(wù)市場容量也在不斷增加，截至2016年年底整個風(fēng)電后市場容量達(dá)到150億元人民幣。為保證風(fēng)電場的穩(wěn)定運行，除了需要投入大量的人力進(jìn)行監(jiān)控、檢修、維護(hù)，還需要更換大量的備品備件。通常在風(fēng)電場的質(zhì)保期內(nèi)，風(fēng)電場的運營維護(hù)和備品、備件的供應(yīng)都是有主機(jī)制造商來進(jìn)行的，為此各大品牌的主機(jī)制造商也在全國各地儲備了大量的運營維護(hù)需要的物資。但是自2015年起，大量的風(fēng)電場逐漸進(jìn)入脫保期，為了保證風(fēng)電場的穩(wěn)定運行，各大業(yè)主開始面臨組建運維團(tuán)隊以及儲備和管理備品備件的情況。風(fēng)電備品、備件種類復(fù)雜，物資儲備占用大量資金。

一、當(dāng)前風(fēng)電場物資管理的現(xiàn)狀及存在的問題

根據(jù)運營數(shù)據(jù)，風(fēng)電場運行中需要用到的備品備件種類非常復(fù)雜，在不考慮品牌和生產(chǎn)廠家的情況下，風(fēng)電場需要用到的備品、備件的SKU（庫存進(jìn)出計量的基本單元，可以是以件、盒、托盤等為單位）5000多個，如果要考慮到同一類型的備品、備件存在的不同品牌，那么SKU將達(dá)到3萬~4萬個。（一）風(fēng)電場物資管理的現(xiàn)狀在與大唐、京能、中廣核、中電投、紅松等業(yè)主的前期調(diào)研溝通中，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)風(fēng)電場出質(zhì)保期以后，為了保證一個風(fēng)電場的正常運行，通常需要儲備200萬~500萬的物資。而即使做了如此大量的物資儲備，還經(jīng)常會出現(xiàn)，當(dāng)風(fēng)電場發(fā)生故障需要用到某備件的時候，庫存產(chǎn)品中并沒有可替代的產(chǎn)品，還需要進(jìn)行緊急性采購，造成大量的發(fā)電量損失。與此同時，某個產(chǎn)品在庫房里存放了若干年，逐漸成為冗余資產(chǎn)進(jìn)而失效、報廢，造成了大量資金的浪費。（二）風(fēng)電場物資管理存在的突出問題物資儲備不僅占用大量資金，同時單個業(yè)主的庫存年周轉(zhuǎn)率通常保持在0.5~1.5之間，在資金的使用效率上造成了巨大的低效和浪費。物資等待時間長，造成大量發(fā)電量損失。當(dāng)前備品備件等物資的響應(yīng)和交付速度無法更好地滿足現(xiàn)場的需求，根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)風(fēng)電場出現(xiàn)故障，找到故障源需要20%的時間，完成維修和送電需要26%的時間，而等待備件的時間占到了整個故障修復(fù)所用時間的54%，在等待備品、備件的過程中，造成了大量的發(fā)電量損失。

二、實施物資管理聯(lián)儲聯(lián)備的現(xiàn)實意義及新模式的探索

為實現(xiàn)我國政府提出2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，海上風(fēng)電開發(fā)越來越受到社會的關(guān)注。在激烈的市場競爭中，縱觀先進(jìn)跨國公司的經(jīng)驗，其大多都致力于通過對知識產(chǎn)權(quán)的統(tǒng)籌規(guī)劃、開發(fā)經(jīng)營，促使知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化，使其真正成為“澆在智慧火花上的利益之油”。海上風(fēng)電開發(fā)企業(yè)如何通過知識產(chǎn)權(quán)降低造價成本、提高發(fā)電效能，或者將特定知識產(chǎn)權(quán)對外轉(zhuǎn)讓、許可或投資、擔(dān)保，從而實現(xiàn)自身權(quán)益最大化，已成為值得重視的課題。本文通過梳理國內(nèi)海上風(fēng)電企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理面臨的相關(guān)問題，分析海上風(fēng)電知識產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)相關(guān)領(lǐng)域及措施，對海上風(fēng)電企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)的提出了相關(guān)建議。工程管理ENGINEERINGMANAGEMENT

一、國內(nèi)海上風(fēng)電企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理面臨的相關(guān)問題

通過對國內(nèi)相關(guān)海上風(fēng)電企業(yè)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)在知識產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)方面存在的問題主要如下：

（一）企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)管理的重視程度有待提高

長期以來，國內(nèi)企業(yè)較為重視有形資產(chǎn)，輕視或忽視無形資產(chǎn)的現(xiàn)狀。企業(yè)缺少對本企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展的系統(tǒng)規(guī)劃，雖然也在積極申請專利，但較為零散和偶然，缺失重要科研項目發(fā)展攻關(guān)的企業(yè)頂層設(shè)計。相關(guān)企業(yè)設(shè)置知識產(chǎn)權(quán)管理崗位并非出于市場競爭的內(nèi)在需要，而是或多或少帶有應(yīng)付上級部門要求的目的，這難以真正實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)對于企業(yè)的真正價值。

（二）部門分割、缺乏協(xié)調(diào)機(jī)