沙漠范文10篇
時間:2024-03-10 13:18:39
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沙漠綠洲開發(fā)研究論文
提要
干旱區(qū)的農(nóng)業(yè)活動、特別是沙漠綠洲的開發(fā),改變了地—氣系統(tǒng)的能量交換。幾年來的沙漠綠洲氣候與防風林的研究、氣候資料的分析和實地考察表明,中國西部干旱區(qū)最近43年來的沙漠綠洲開發(fā)已改變著那里的局地氣候環(huán)境,使其向有利于人類和農(nóng)業(yè)的方向發(fā)展著。在沙漠綠洲的開發(fā)利用與局地環(huán)境變化之間,存在著兩種截然相反的反饋作用:環(huán)境變好→綠洲發(fā)展→環(huán)境更好→綠洲再發(fā)展;環(huán)境惡化→綠洲退化→環(huán)境更壞→綠洲再退化,甚至消失。決定這兩種反饋作用的是大環(huán)境的變遷和綠洲開發(fā)利用中是否合理利用資源和按自然規(guī)律辦事。
關(guān)鍵詞綠洲開發(fā);環(huán)境變化
1引言
沙漠、戈壁等干旱地帶占據(jù)著地球陸地的近1/3。人類從很早以前就開始在不毛之地的沙漠中開發(fā)和利用沙漠綠洲。隨著人類人口的增加和科學技術(shù)的發(fā)展,沙漠綠洲的開發(fā)和利用就越來越重要。然而,地球環(huán)境的變化會很大程度地影響沙漠綠洲的開發(fā)和利用,反之沙漠綠洲的開發(fā)利用也會影響局地環(huán)境的改變。在我國現(xiàn)有的沙漠中,有不少的古代城鎮(zhèn)及水利設(shè)施的遺跡。這些遺跡的廢棄原因,大多與河流的改道和斷流以及戰(zhàn)爭相關(guān),有的還不清楚[1]。近年有學者提出東亞游牧民的南遷與氣候的變化相關(guān)[2]。許多學者研究認為,隨著全球變化,我國干旱、半干旱區(qū)氣候在
變干[3~6]。然而,作者近來對我國干旱區(qū)氣候變化,特別是近15年來的變化研究表明,我國干旱區(qū)西部和東部的氣溫和降水變化是不同的。因此,研究我國干旱區(qū)環(huán)境變化與沙漠綠洲的開發(fā)和利用的關(guān)系有著很重要的意義。本文試圖總結(jié)沙漠綠洲氣候特點、綠洲防風林效益,結(jié)合近年來我國西部干旱區(qū)氣候環(huán)境及沙漠綠洲開發(fā)和利用的變化,闡明沙漠綠洲的開發(fā)與環(huán)境變化的相互影響關(guān)系,為今后綠洲開發(fā)與利用提供科學依據(jù)。
沙漠旅游產(chǎn)品設(shè)計論文
1研究背景
“層次”主要指事物及組成部分在空間和時間上的間隔及等級系列關(guān)系。關(guān)于“層次性”的研究,最具代表性的是馬斯洛的需求層次論,在此基礎(chǔ)上,學者對其進行擴展延伸,提出“企業(yè)管理層次論”、“審美層次論”、“城市規(guī)劃控制層次論”、“可持續(xù)發(fā)展層次論”等多種理論,極大地豐富了“層次性”研究。體驗經(jīng)濟時代的來臨,學者們對旅游體驗的研究逐步展開。克里斯•瑞安等在1997年出版《旅游體驗》一書,這是最早從旅游角度對“體驗”進行研究的著作,之后國內(nèi)外學者從旅游體驗的概念與特點、基于體驗視角的景區(qū)旅游產(chǎn)品設(shè)計和區(qū)域旅游產(chǎn)品設(shè)計等角度進行了研究,從理論到實踐逐層深入。旅游產(chǎn)品設(shè)計多圍繞旅游者需求展開,不同體驗主體需求層次不同,旅游需求和產(chǎn)品供給之間的不對稱,直接導致旅游體驗層次的產(chǎn)生。而目前學者對旅游體驗層次性的研究僅限于“旅游體驗層次性及影響因素”、“基于體驗層次的溫泉度假地設(shè)計”等少數(shù)文獻,理論研究較少,深度亦有待加強。本文以“馬斯洛需求層次論”、“審美層次論”、“和諧層次論”等理論為基礎(chǔ),將層次論研究與旅游體驗研究相結(jié)合,提出“以滿足旅游者需求為核心”的旅游體驗層次性模型,并以沙漠旅游為例,進行沙漠體驗旅游產(chǎn)品設(shè)計,使理論服務(wù)于實踐,并指導實踐。
2理論基礎(chǔ)
2.1馬斯洛需求層次論
1943年人本主義心理學家馬斯洛在其論文《人類激勵理論》中首次提出人的需求層次理論。他認為人的需求主要有五種:生理需求、安全需求、愛和歸屬的需求、尊重的需求、自我實現(xiàn)的需求,這五種需求像階梯一樣從低到高,按層次逐級遞升。馬斯洛在晚年又修訂和補充了他的需求層次論,增加審美需求和超越需求兩個層次,形成需求七層次論。馬斯洛認為,人的需求是逐級進行滿足的,只有低層次需求滿足后,高層次的需求才會變得迫切起來,需求層次的滿足既要考慮單一層級,又要考慮整體層級的系統(tǒng)性。
2.2審美體驗的層次性
沙漠公園規(guī)劃設(shè)計研究
1、沙漠公園設(shè)計難點
1.1沙漠公園開發(fā)設(shè)計難以形成一定的規(guī)模
在進行沙漠公園規(guī)劃設(shè)計中首先設(shè)計難點有,在不破壞自然原生態(tài)的基礎(chǔ)上,難以形成一定規(guī)模,也就是公園設(shè)計面積相對要較小,有一定的范圍局限性,這也源自于沙漠惡劣的氣候環(huán)境,其次,沙漠公園設(shè)計中會涉及到多種植物種類的種植,而我們都知道在沙漠地帶是難以找到一處適合植物生長與種植的綠化范圍。因此,通常會導致沙漠公園規(guī)劃規(guī)模范圍較小,只能在有限的綠化范圍內(nèi)進行,難以擴增與擴大。
1.2難以建立能夠反映沙漠公園自身特點的理論體系
其次,沙漠公園設(shè)計中難以突出當?shù)厣衬珗@的自身特點,導致了此類景觀與旅游產(chǎn)品單調(diào),不夠獨特與新型。本身沙漠公園設(shè)計要在基于有關(guān)植物能夠正常生長的前提下,要能有一片綠化地帶,這使得滿足基本要求就比較困難,更不用說還要獨具創(chuàng)造性。此外,沙漠公園設(shè)計的文化底蘊也不足,有些額外價值難以凸顯,可以利用的資源較匱乏,這使得整體設(shè)計缺乏時代感與多樣性。
2、設(shè)計理念
沙漠運輸公司工作總結(jié)
立足塔里木謀求大發(fā)展為做精做特沙漠運輸而奮斗
(2006年1月18日)
2005年,是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”,是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年,也是沙運司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下,在機關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下,認真學習十六屆五中全會精神,忠實踐行“三個代表”的重要思想,深入貫徹公司“兩會”精神,全面落實16336發(fā)展戰(zhàn)略,牢固樹立科學發(fā)展觀,大力實施“133966”工程,加強管理、落實責任,與時俱進、開拓創(chuàng)新,促使經(jīng)濟總量連續(xù)翻番,經(jīng)濟質(zhì)量不斷提高,經(jīng)濟效益不斷攀升,職工收入不斷增加,結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善,超額完成了公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標,實現(xiàn)了“奮進之年”的大突破,邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。
總結(jié)2005年的工作,主要有以下十個特點:
一、貫徹公司“兩會”精神,堅定持續(xù)發(fā)展信心。
公司召開的“兩會”和領(lǐng)導干部會議,全面客觀地總結(jié)了過去,實事求是地分析了現(xiàn)在,高瞻遠矚地謀劃了未來,為沙運司的發(fā)展和實現(xiàn)階段性目標指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織干部員工學習劉經(jīng)理的系列重要講話,統(tǒng)一了思想,轉(zhuǎn)變了觀念,確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標,給133966發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵,形成了沙運司2005年清晰的工作思路和奮斗目標。二是分解指標傳壓力。結(jié)合沙運司實際,我們將公司下達的2.5億元的任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭,傳遞了壓力,增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學習貫徹公司“兩會”精神,深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景,深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,使全體員工滿懷信心、斗志昂揚,工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動,牢固樹立快速發(fā)展理念,并結(jié)合沙運司實際,深入開展了“學習奮進年”活動。通過深入學習貫徹公司“兩會”精神,為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標、方向和精神動力等重大問題。
沙漠里的船教案
第一課時
一、教學要求:
1、學會本課9個生字及新詞,掌握兩個多音字“卷(juan)”“旋(xuan)”認讀5個字。
2、初步了解課文內(nèi)容,提出不懂問題。
3、朗讀課文。
二、教學重點:
沙漠運輸公司黨委工作總結(jié)
****年,是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”,是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年,也是沙運司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下,在機關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下,認真學習十六屆五中全會精神,忠實踐行“三個代表”的重要思想,深入貫徹公司“兩會”精神,全面落實*****發(fā)展戰(zhàn)略,牢固樹立科學發(fā)展觀,大力實施“******”工程,加強管理、落實責任,與時俱進、開拓創(chuàng)新,促使經(jīng)濟總量連續(xù)翻番,經(jīng)濟質(zhì)量不斷提高,經(jīng)濟效益不斷攀升,職工收入不斷增加,結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善,超額完成了公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標,實現(xiàn)了“奮進之年”的大突破,邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。全年共完成貨物周轉(zhuǎn)量****萬噸公里,完成年計劃****萬噸公里的**.**%,同比提高了**.*%;實現(xiàn)經(jīng)營收入*****.**萬元,完成年計劃****萬元的***.**%,同比提高了***.**%;實現(xiàn)利潤***.**萬元,同比提高了***.**%。其中主業(yè)實現(xiàn)收入*****.**萬元,占總收入的**.**%,同比提高***.**%;多經(jīng)實現(xiàn)收入*****.**萬元,占總收入的**.**%,同比提高**.**%。****年,上繳公司各種款項****.**萬元。
總結(jié)****年的工作,主要有以下十個特點:
一、貫徹公司“兩會”精神,堅定持續(xù)發(fā)展信心。
公司召開的“兩會”和領(lǐng)導干部會議,全面客觀地總結(jié)了過去,實事求是地分析了現(xiàn)在,高瞻遠矚地謀劃了未來,為沙運司的發(fā)展和實現(xiàn)階段性目標指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織干部員工學習劉經(jīng)理的系列重要講話,統(tǒng)一了思想,轉(zhuǎn)變了觀念,確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標,給******發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵,形成了沙運司****年清晰的工作思路和奮斗目標。二是分解指標傳壓力。結(jié)合沙運司實際,我們將公司下達的*.*億元的任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭,傳遞了壓力,增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學習貫徹公司“兩會”精神,深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景,深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,使全體員工滿懷信心、斗志昂揚,工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動,牢固樹立快速發(fā)展理念,并結(jié)合沙運司實際,深入開展了“學習奮進年”活動。通過深入學習貫徹公司“兩會”精神,為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標、方向和精神動力等重大問題。
二、搶抓油田發(fā)展機遇,再造沙漠運輸輝煌。
****年,**油田增儲上產(chǎn)勘探開發(fā)力度的加大,給我們沙漠運輸主業(yè)帶來了極為難得的發(fā)展機遇。面對機遇,必須充分地認識它,緊緊地抓住它,否則就會失之交臂,悔之晚矣。我們牢記肩負的歷史使命,牢記與**油田結(jié)成的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,牢記用戶就是上帝,用戶的需要就是我們的任務(wù)、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值為目標等服務(wù)理念,緊跟油田工作部署,采取了生產(chǎn)組織靠前指揮、生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度納總、生產(chǎn)運行現(xiàn)場為重的工作措施,在生產(chǎn)任務(wù)十分繁重的情況下,堅持制定工作方案和運行大表,落實各級管理干部工作責任,安排干部跟車上路,做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學組織、嚴密實施,從而保證了各項沙漠運輸任務(wù)的安全圓滿完成。一年來,廣大干部員工熬酷暑、戰(zhàn)嚴寒、斗風沙,經(jīng)常加班加點,風餐露宿,連續(xù)作戰(zhàn),頑強拼搏,先后在沙漠主戰(zhàn)場上掀起了四次生產(chǎn)高潮。特別是在**多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)中,特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設(shè)備共***多車次,出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務(wù),為塔中部分老井和新井增加原油產(chǎn)量做出了積極有效的貢獻。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風險共擔、實現(xiàn)雙贏的服務(wù)承諾,不當乙方當甲方,不當雇傭當主人,想甲方所想,急甲方所急,危難時刻挺身而出,不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉*氣田西氣東輸源頭站中央處理器發(fā)生閃爆和塔中***井發(fā)生井噴等搶險中,沙運司黨政主要領(lǐng)導親自組織干部員工和車輛、設(shè)備,第一時間奔赴現(xiàn)場,緊密配合油田公司搶險指揮部的工作,出色地完成了搶險任務(wù),受到了油田公司領(lǐng)導的高度贊揚。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合,贏得了油田公司的信賴,進一步拓展了沙漠運輸主業(yè)市場。一年來,完成了莫北**井、英南***井、米蘭*井、古城*井、民參*井等*口井的長距離搬遷,穿插完成了**口排子井搬遷,累計搬遷**井次。完成了**口井架的拆卸和**口井的大型酸化壓裂運輸任務(wù);建支撐點*個、撤支撐點*個;推井場、生活區(qū)**個;創(chuàng)造了*口井同時搬遷、連續(xù)作戰(zhàn)和**天打探*口井臨時沙漠道路、一個月搬遷*口井的最高紀錄。完成沙漠貨運量******噸、貨物周轉(zhuǎn)量********噸公里、機具工作*****.*小時、機具值班****.*小時、維護沙漠道路****公里、打探沙漠道路***公里;尤其是***公里的綠化管護工程成效顯著,受到國務(wù)院副總理曾培炎等黨和國家領(lǐng)導人視察和高度贊揚。
沙漠地區(qū)道路設(shè)計研究
摘要:在闡述我國沙漠地區(qū)氣候特點的基礎(chǔ)上,分析了沙漠地區(qū)氣候?qū)返挠绊?,介紹了沙漠地區(qū)公路設(shè)計理念和設(shè)計要點,并提出了沙漠地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護與恢復的措施,以保證公路使用壽命和道路行車安全。
關(guān)鍵詞:沙漠地區(qū);公路;設(shè)計理念
我國沙漠和沙漠化土地總面積約為262.2萬km2,約占我國國土面積的27.3%,目前沙漠化土地面積仍以每年2460km2的速度擴展,吞噬著我們寶貴的,賴以生存的土地。近年來隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和國家對西北部地區(qū)大力的支持,我國西北部地區(qū)公路建設(shè)得到了發(fā)展,這其中很大部分公路都是在沙漠戈壁地區(qū)修建的。但是在沙漠地區(qū)修建公路的過程中,既有施工過程中對沿線脆弱生態(tài)環(huán)境的破壞方面,也有建成后對沿線經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域自然環(huán)境的改善方面。所以在沙漠地區(qū)采取什么樣的設(shè)計理念和施工工藝修建道路,是否對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護更有利,成為衡量工程實施成敗的關(guān)鍵,更是沙漠地區(qū)保護環(huán)境和改善生態(tài)的重要手段。本文主要闡述了沙漠化地區(qū)公路設(shè)計及施工過程中存在的問題,并提出了一些措施。這對沙漠地區(qū)公路建設(shè)、提高工程質(zhì)量、確保運營安全、保護生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。
1我國沙漠地區(qū)氣候特點
沙漠地區(qū)與其他地區(qū)的自然環(huán)境特征差異極為明顯,主要體現(xiàn)為氣候干旱少雨,日照強烈,溫差變化巨大,風沙活動頻繁,同時沙漠地區(qū)生態(tài)環(huán)境極為脆弱,自然環(huán)境惡劣,人煙稀少,這嚴重影響了本地區(qū)公路建設(shè)。由于沙漠地區(qū)獨特的環(huán)境,對于公路勘測設(shè)計以及路基防護和養(yǎng)護工程帶來極大的挑戰(zhàn)。
2沙漠地區(qū)氣候?qū)返挠绊?/p>
基于文化旅游沙漠文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計研究
摘要:基于“文旅熱”的發(fā)展背景,以文創(chuàng)設(shè)計煥發(fā)沙漠特色文化的新生機。在關(guān)于文化旅游的政策與數(shù)據(jù)的研究基礎(chǔ)上,以文獻研究法、探究性研究法、信息研究法為主要方法對沙漠元素文創(chuàng)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀及開發(fā)設(shè)計進行分析。得到沙漠文創(chuàng)產(chǎn)品廣度開發(fā)的設(shè)計思路。是對于“文創(chuàng)+旅游”融合研究的路徑探索,為沙漠創(chuàng)意類文化產(chǎn)品提供創(chuàng)新思路。
關(guān)鍵詞:沙漠文創(chuàng);文化旅游;創(chuàng)意開發(fā);設(shè)計;研究
“文創(chuàng)產(chǎn)品”,即“文化衍生創(chuàng)意產(chǎn)品”的簡稱,是在文化內(nèi)涵與創(chuàng)意思路相融合的基礎(chǔ)上,經(jīng)過對于文化元素的創(chuàng)造、整合與設(shè)計,研發(fā)而成的兼具實用功能與精神價值的產(chǎn)品。目前,“文化旅游業(yè)”對于經(jīng)濟增長、社會發(fā)展產(chǎn)生了明顯的戰(zhàn)略性意義,充分體現(xiàn)了支柱型產(chǎn)業(yè)的核心作用?;谌缃竦摹拔穆谩北尘埃皡^(qū)帶動文化消費已成為熱門趨勢,尤其體現(xiàn)在旅游紀念品的熱銷盛況上,“故宮文創(chuàng)”創(chuàng)造過億營業(yè)額的“火爆現(xiàn)象”就是典型的案例,可見景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計已然成為景區(qū)營銷中的重要載體。本文將針對沙漠元素文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計與研究展開論述。
一、研究背景
(一)文創(chuàng)設(shè)計開發(fā)對文化旅游的意義?!拔膭?chuàng)設(shè)計開發(fā)”是文創(chuàng)產(chǎn)品通過文化元素創(chuàng)意重組,經(jīng)過前期調(diào)研、創(chuàng)造設(shè)計、生產(chǎn)樣式等步驟衍生成為實物的行為過程。其特點在于:既具有具象意義上的多樣性、差異性,又具有抽象意義上的藝術(shù)性、創(chuàng)造性?!拔幕糜巍笔峭ㄟ^旅游尋求視覺感知與文化享受的行為過程。依托文化旅游資源的分類,擬分為十大類型:娛樂+景觀、民族藝術(shù)與民俗、特色建筑、故居遺址、宗教信仰、紀念園、古鎮(zhèn)街村、主題公園、文化新區(qū)、文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。因此,基于“文化強國”的時代背景和“文化旅游”的流行趨勢,景區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)品能夠突出景區(qū)特色、挖掘地域文化,對于豐富旅游體驗、提升旅游質(zhì)量具有積極促進作用。本文旨在研究具有“地域性”設(shè)計特色、“娛樂+景觀”旅游類型的“沙漠文創(chuàng)”產(chǎn)品,彰顯設(shè)計美感與創(chuàng)意魅力,且推動其得到更多設(shè)計者與受眾的關(guān)注,促進文創(chuàng)的多元化發(fā)展。(二)文創(chuàng)與文旅相關(guān)的政策支持背景。針對“文創(chuàng)產(chǎn)品”,國務(wù)院于2014年2月26日印發(fā)《關(guān)于推進文化創(chuàng)意和設(shè)計服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的若干意見》。相關(guān)內(nèi)容提出:推進文化創(chuàng)意和設(shè)計服務(wù)等新型、高端服務(wù)業(yè)發(fā)展,促進與實體經(jīng)濟深度融合;基本原則提出:促進創(chuàng)意和設(shè)計產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)、交易和成果轉(zhuǎn)化,創(chuàng)造具有中國特色的現(xiàn)代新產(chǎn)品,實現(xiàn)文化價值與實用價值的有機統(tǒng)一。針對“文化旅游”,文化和旅游部于2018年12月《關(guān)于提升假日及高峰期旅游供給品質(zhì)的指導意見》,相關(guān)要求有:切實提升旅游資源開發(fā)、產(chǎn)品建設(shè)和服務(wù)管理水平,擴大產(chǎn)品供給,打造產(chǎn)品品牌,提高產(chǎn)品質(zhì)量。2019年1月3日至4日,全國文化和旅游廳局長會議在北京召開,指出產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)向好的態(tài)勢:2018年前三季度,全國規(guī)模以上文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)6萬家企業(yè)實現(xiàn)營收6.36萬億元,同比增長9.3%;文化產(chǎn)品和服務(wù)進出口總額1016億美元,同比增長10.1%。可見隨著實現(xiàn)產(chǎn)品的有效供給,涉及的相關(guān)業(yè)態(tài)及周邊產(chǎn)品將會更加多元豐富。(三)沙漠文創(chuàng)類產(chǎn)品的發(fā)展前景分析。近年來,沙漠旅游興起發(fā)展,并成為當下新型的熱門旅游形式之一。作為一種獨特的旅游資源,沙漠旅游憑借得天獨厚的地域特色與獨具魅力的大漠風情受到各類人群的青睞。隨著我國沙漠旅游的不斷發(fā)展,逐漸呈現(xiàn)出四種資源類型:沙漠觀光型,如內(nèi)蒙古庫布其沙漠的響沙灣、甘肅的月牙泉、寧夏的沙坡頭等壯美景觀;沙漠體驗型,如索道、沖浪車、騎行、療養(yǎng)等娛樂活動;沙漠探險型,如疾速越野、徒步穿越以及生存挑戰(zhàn)等極限性項目;沙漠文創(chuàng)類,如阿拉善文創(chuàng)、敦煌文創(chuàng),產(chǎn)品設(shè)計的民族特色濃郁、藝術(shù)風格鮮明。因此,基于沙漠文旅的新興發(fā)展趨勢,其美學價值、文化價值、經(jīng)濟價值和生態(tài)價值可挖掘潛力巨大,沙漠文創(chuàng)的發(fā)展相應(yīng)具有巨大的開發(fā)潛力與良好的發(fā)展前景。
二、發(fā)展現(xiàn)狀
在沙漠運輸公司全體干部大會上的講話
同志們:
今天會議的中心議題就是發(fā)起整頓機關(guān)作風的號召,對當前及全年的工作進行安排部署,使沙運司全體干部了解形勢、改變作風、振奮精神、奮發(fā)大干,為完成沙運司××年各項工作任務(wù)盡職盡責。
一、關(guān)于干部作風的整頓。
沙運司近年來的快速發(fā)展,得益于上級的大力支持,塔里木的有利形勢和全體員工的辛勤付出。今年,我們將要完成億元的經(jīng)營指標,上繳資占費萬元,折舊費多萬元,任務(wù)十分艱巨。但是,當前我們機關(guān)作風和干部隊伍建設(shè)中問題很多,主要表現(xiàn)在:機關(guān)作風渙散,部分單位負責人和科室長責任心不到位,機關(guān)人員無所事事,許多員工不能勝任工作;有些干部不干工作、胡思亂想;有些干部能力低下,不懂經(jīng)營核算和計算機基本操作,又不善于學習;有些干部不考慮工作,以訛傳訛,興風作浪;有些干部不干具體工作,而是當老爺,當甩手掌柜,不謀事、不干事、瞎指揮,出現(xiàn)了“干部不干活”的怪現(xiàn)象;有些干部給了位置,但工作三年一個樣、五年不變化,始終沒有任何起色和提高。這些都是沒責任心的表現(xiàn),是我們快速發(fā)展的嚴重障礙。從節(jié)日期間整體情況看,前線員工最辛苦,機關(guān)人員最散漫。我們前線員工節(jié)日不忘生產(chǎn),廢寢忘食地奔波在生產(chǎn)一線,而機關(guān)工作人員不能正常值班,不能按時返崗。鑒于上述因素和形勢,我們要深入開展“機關(guān)作風整頓年”活動,就是整頓機關(guān)作風,改變精神面貌,提高工作效率,推動沙運司更快更好的發(fā)展。人事勞資科要對沒有按時返崗和請假的員工進行認真調(diào)查,嚴肅處理。在今后的工作中,人事勞資科要經(jīng)常性地分期、分批帶領(lǐng)機關(guān)人員深入基層和前線體驗生活,讓機關(guān)人員嘗試顛簸饑渴、嚴寒酷暑的滋味,找到艱苦奮斗、忘我工作的感覺,體會前線員工的辛苦和經(jīng)濟效益的來之不易,從而煥發(fā)工作激情,激發(fā)昂揚斗志。今年要重新調(diào)整分配方案,進一步拉開一線員工和機關(guān)人員的收入差距,讓前線員工多增加收入,得到實惠。我們要通過一系列的作風整頓,使全體干部勝任工作、做出貢獻,實現(xiàn)雙贏,使機關(guān)作風過硬,水平過硬、能力提高,為群眾提供滿意的服務(wù)。
二、關(guān)于當前和今后的具體工作。
⒈要認真?zhèn)鬟_公司工作會議和沙運司“兩會”精神。當前是理清思路、解放思想、制定措施、明確目標的有利時期。但從整體情況看,效果不明顯。我們專門成立了機關(guān)黨支部,明確了正副職領(lǐng)導,就是希望機關(guān)人員能想在前、干在前、學在前,但沒有達到預期目的。在傳達學習公司和沙運司會議精神上,沙漠運輸大隊做的很好,員工集中的地方領(lǐng)導干部帶頭學習,員工分散的地方由職工代表帶著文件分頭傳達學習。其他單位科室要向他們學習。二月份的安全設(shè)備大檢查要將傳達貫徹會議精神情況、精神文明建設(shè)、綜合治理納入一并檢查,對墻上不見、本上不見、宣傳報道上不見的“三不見”支部,要嚴肅處理。要通過傳達公司、沙運司會議精神,進一步明確公司、沙運司的“十一五”發(fā)展目標,把公司的戰(zhàn)略部署、工作設(shè)想變成每個員工的具體行動。同時要認真?zhèn)鬟_沙運司的承包會、表彰會、安全設(shè)備專題會議精神,層層分解指標、傳遞壓力,把廣大員工沖天的干勁充分激發(fā)出來。公務(wù)員之家版權(quán)所有
沙漠運輸公司工作總結(jié)[推進油田服務(wù)]
沙運司現(xiàn)有員工1622人,共有沙漠運輸設(shè)備、常規(guī)運輸設(shè)備、特種工程機具735臺。下設(shè)19個生產(chǎn)經(jīng)營單位和輔助生產(chǎn)單位,機關(guān)下設(shè)9個科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場定位、道路打探、井場工程、山地爆破、油田服務(wù)、環(huán)境保護、單井試采工程、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù),同時兼有成品油配送、國際工程運輸服務(wù)等項目。2005年,在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下,持續(xù)抓市場開拓、經(jīng)營管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隊伍建設(shè),對內(nèi)夯實了發(fā)展基礎(chǔ),對外擴大了經(jīng)營范圍,全年完成經(jīng)營收入**億元,與公司年初下達的指標相比,增幅112.8%,利潤2086萬元,實現(xiàn)了經(jīng)濟總量翻番,經(jīng)濟效益攀升,職工收入增加的發(fā)展目標?;仡?005年,我們主要做了以下工作:
一、理清思路謀發(fā)展
2005年是沙運司機遇和挑戰(zhàn)并存的一年。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),塔里木油氣當量突破千萬噸大關(guān)和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破,塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度,為沙運司的沙漠運輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機遇和廣闊的市場。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力,沙運司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機遇和自身優(yōu)勢,確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路,制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”,提出了“133966”發(fā)展工程,用戰(zhàn)略管理和工作計劃引領(lǐng)沙運司的發(fā)展?!?33966”即實現(xiàn)“311”發(fā)展目標,牢固樹立精細管理、高效執(zhí)行、廉潔為民三種意識,力爭“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才戰(zhàn)略儲備、收入總量和質(zhì)量”三大突破,持續(xù)推進九個轉(zhuǎn)變,發(fā)展六大產(chǎn)業(yè),爭創(chuàng)“六個一流”。同時,針對塔里木油田市場的變化,對環(huán)保、小車服務(wù)等各個產(chǎn)業(yè)進行了準確的市場定位,形成了沙運司2005年清晰的工作思路、明確的奮斗目標和具體的工作措施。一年來,圍繞著年度經(jīng)營指標和工作任務(wù),我們加強思想動員和宣傳教育,使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機遇,深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務(wù)上來,為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。同時,結(jié)合沙運司實際,將任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭,層層抓落實,級級抓考核,用經(jīng)濟標尺衡量個人的業(yè)績,也有效促進了全年各項目標任務(wù)的順利完成。
二、鞏固主業(yè)求發(fā)展
(一)沙漠主業(yè)成績斐然。2005年,隨著油田公司勘探投入的加大,區(qū)域甩開步伐的加快,塔中一號坡折帶勘探取得新進展,塔中82井、塔中54井、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流,掀起了塔中會戰(zhàn)新高潮。為了整體解剖塔里木,力爭新發(fā)現(xiàn),油田公司甩開勘探,部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿東2井等新區(qū)域。沙漠腹地四個點同時作戰(zhàn),人員緊張、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。面對艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實的困難,沙運司廣大員工戰(zhàn)風沙、冒嚴寒、斗酷暑,夜以繼日、頑強拼搏,不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產(chǎn)任務(wù),留下了許多難忘的時刻······。2005年春節(jié)剛過,北疆準噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達,我們急甲方所急,立即調(diào)遣16臺大型設(shè)備,協(xié)調(diào)警車開道護送,長途奔襲1600多公里到達現(xiàn)場;為了爭取時間,加快周轉(zhuǎn),我們抓緊早晚時間,冒著零下40多度的嚴寒,自己裝卸捆綁,提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)和560多次車背車的大型運輸中,我們嚴密部署、精細運行,全部優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了任務(wù),為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰(zhàn)斗中,沙運司領(lǐng)導都是第一時間奔赴現(xiàn)場,參戰(zhàn)員工置生死于度外,奮戰(zhàn)在最危險的前沿,全力搶救國家財產(chǎn),被油田公司領(lǐng)導譽為搶險救災工作不可缺少的中堅力量。
(二)小車服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯。塔里木持續(xù)重組后,按照油田公司領(lǐng)導集中發(fā)展主營業(yè)務(wù),逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,加上公司資金的支持,做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實的基礎(chǔ)。一年來,隨著塔指30多臺轎子車和塔石化10臺小車收購歸并的完成,車輛不斷增加,實力逐步增強,服務(wù)能力不斷提高,品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚聲中,我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實的態(tài)度,在抓好安全、設(shè)備和市場的同時,認真研究服務(wù),研究用戶需求。開展了明星駕駛員評選活動,建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊領(lǐng)導月度征求用戶意見制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié),確保所提供的服務(wù)達到預想的滿意,超出希望的效果,力爭實現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標。 (三)常規(guī)運輸漸成規(guī)模。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,塔中串珠狀油田油水運輸和臨時道路修筑工作量不斷增加,沙運司又有60多臺翻斗車、30多臺油水罐車,為了適應(yīng)市場變化,實現(xiàn)專業(yè)化管理,我們將勞動服務(wù)公司更名為油田運輸大隊,集中管理油水罐車、翻斗車。這些車輛新舊系數(shù)低,設(shè)備老化,我們加大資金投入,逐臺整修設(shè)備,確保每臺設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強基礎(chǔ)管理,細化定額指標,嚴格單車核算,對虧損單車時時跟蹤、個個分析,全年基本消滅了單車虧損。對外聘員工堅持動態(tài)管理,優(yōu)勝劣汰,并實行了擔保人擔保和安全風險抵押金辦法,大大降低了用人的風險;完善了關(guān)心人、幫助人、關(guān)懷人的拴心留人機制,使大部分市場化用工司機在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念。