導(dǎo)語：汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)管理模式論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.現(xiàn)狀

地處遠(yuǎn)離校區(qū)5公里的汽車專業(yè)實訓(xùn)中心,占地面積六千多平方米,教學(xué)設(shè)備總值約四百多萬,承擔(dān)著本專業(yè)的所有實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。目前該場地設(shè)置了1名實訓(xùn)室管理員及2名教師兼職實訓(xùn)管理員。設(shè)備及場地的維護(hù)清潔任務(wù)落在這3個人身上。任課教師的課程實行理論實踐一體化,全部在實訓(xùn)場授課;每位老師既要完成課程的理論教學(xué)文件,又要開發(fā)完成實訓(xùn)部分的教學(xué)資料;按學(xué)校的要求就是:既要精于理論,又要善于實訓(xùn)。

2.分析

2.1人員配置不合理

面積相當(dāng)于40個課室的實訓(xùn)場,只由3個人來管理:1人全職坐班管理員,負(fù)責(zé)實訓(xùn)場的全部管理工作;2人是教師兼職管理員,實行分區(qū)域管理,不坐班的情況下完成對場地進(jìn)行衛(wèi)生清潔、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)及維修工作。這樣的人員配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合理的。

2.2教師職責(zé)落實不到位

在實訓(xùn)室管理條例里,明確規(guī)定實訓(xùn)前后教師的工作要求。但在實際工作中,很多教師并未能按要求完成相關(guān)工作,由于監(jiān)管不到位,這些教師并沒有受到任何懲罰或批評。從管理的角度出發(fā),主要原因是制度的執(zhí)行不到位。同時,部分教師專業(yè)能力不足,在使用設(shè)備或儀器時,人為地?fù)p壞,造成設(shè)備過早地?fù)p耗。課余時間,教師的能力又得不到提升,有些設(shè)備未能充分地利用在實訓(xùn)教學(xué)上,久而久之,實訓(xùn)資源就浪費掉了。

2.3實訓(xùn)教學(xué)項目不科學(xué)

一切汽車專業(yè)的建設(shè),都是以學(xué)生技能的提升為目的。在每個學(xué)期的學(xué)生座談會中,都會有學(xué)生提到實訓(xùn)項目重復(fù)、實訓(xùn)內(nèi)容單一、實訓(xùn)跟實際的生產(chǎn)不相符等等的問題。難道這是教師的問題嗎?我們更應(yīng)該思考一下教學(xué)管理上的問題。2斗實訓(xùn)團(tuán)隊意識薄弱從事技術(shù)教育行業(yè),本應(yīng)該以技術(shù)的競爭為手段,以共同進(jìn)步為目的。當(dāng)一個團(tuán)隊中,如果有人處處以自己的利益為先,斤斤計較,時不時用小人的手段防礙團(tuán)隊的工作,那么這樣的團(tuán)隊注定是失敗的!而目前我們的實訓(xùn)團(tuán)隊,雖然說不上有人在搞破壞,但缺乏共同目標(biāo),部分人總有一種不良的競爭心態(tài)。這是目前我們團(tuán)隊各項工作無法向前推進(jìn)的一個重要的因素。

3.改革

汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)管理模式的改革,以“如何合理優(yōu)化汽車實訓(xùn)資源”為出發(fā)點,對本專業(yè)的實訓(xùn)師資隊伍和實訓(xùn)條件的管理方式進(jìn)行變革,以提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量為最終目的。

3.1師資隊伍的建設(shè)

借鑒其它高職院校,無論公辦還是民辦的汽車專業(yè),很多都將教師劃分為兩部分:理論教學(xué)團(tuán)隊和實訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊。術(shù)業(yè)有專攻,既要精于理論研究,又具有高技能的教師,特別是汽車專業(yè)的,實在是很少。在這樣一個人才資源環(huán)境下,這種劃分方法有利于更好地發(fā)揮教師的個人特長;對學(xué)生來說,學(xué)人所長是最有效的能力提升方法。根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊的職責(zé),在引進(jìn)實訓(xùn)人才時,應(yīng)充分考慮課程內(nèi)容的需要,汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電氣、性能檢測、營銷,飯金美容等等各方面專長的教師人數(shù)比例應(yīng)’}合當(dāng);不要求教師對汽車各方面知識都精通,但起碼在一至兩方面有過人之處。這對于廣州城建職業(yè)學(xué)院的實際情況來說,也是切實可行的。

3.2明確團(tuán)隊職責(zé)

實訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊的職責(zé):根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求,開發(fā)切實可行的實訓(xùn)項目,完成課程的實訓(xùn)教學(xué)任務(wù);清潔維護(hù)實訓(xùn)場地及設(shè)備,確保設(shè)備的百分百使用率。同時,根據(jù)市場的需求動向,不斷完善實訓(xùn)設(shè)備的添置及實訓(xùn)場地的建設(shè),以及定期組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),邀請一線企業(yè)技術(shù)人員到校內(nèi)或校外參觀學(xué)習(xí),提升教師專業(yè)水平和實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

3.3實訓(xùn)管理模式轉(zhuǎn)變

根據(jù)實訓(xùn)教師個人的專長,實行分區(qū)教學(xué)分區(qū)管理。目前,實訓(xùn)場地共分為:汽車發(fā)動機(jī)底盤區(qū)、汽車電氣空調(diào)區(qū)、汽車技術(shù)服務(wù)區(qū)、汽車營銷區(qū)及汽車檢測區(qū),共5個分區(qū)。在每個分區(qū)分配1至2名實訓(xùn)教師進(jìn)行坐班制管理;調(diào)查論證,坐班抽管理是實訓(xùn)管理最有效的管理方式。每個分區(qū)的教學(xué)任務(wù)由本分區(qū)的實訓(xùn)教師優(yōu)先承擔(dān);實訓(xùn)教師在無課的時間內(nèi),要對分區(qū)進(jìn)行清潔維護(hù),確保分區(qū)場地衛(wèi)生的整潔,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運行問題;對無需維修配件的故障可自行修復(fù),設(shè)備故障超出個人能力的情況,應(yīng)作記錄并匯總,以便采購配件或報廠家維修。

在實訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊中,可設(shè)負(fù)責(zé)人一名,給予一定的津貼;該負(fù)責(zé)人既同時是某分區(qū)的管理人員,又要統(tǒng)籌整個實訓(xùn)中心的日常工作。同時,低薪聘請一名工具耗材管理員,負(fù)責(zé)日常工具及耗材的管理。在這樣一種實訓(xùn)團(tuán)隊結(jié)構(gòu)下,除了完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)外,還應(yīng)將所有課程實訓(xùn)項目的執(zhí)行文件,以標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的形式確定下來,不再是教師個人“想怎么上課就怎么上”的混亂局面。在每年人才培養(yǎng)方案的制定過程中,實訓(xùn)團(tuán)隊跟理論教學(xué)團(tuán)隊一樣,需要做好市場調(diào)研,了解市場崗位的人才需求,從而修訂實訓(xùn)項目或完善實訓(xùn)室功能建設(shè)。同時,該實訓(xùn)團(tuán)隊更適合開展各種校企合作科研項目,如汽車教具技術(shù)研發(fā)、汽車專項技術(shù)培訓(xùn)等。

作者:車志單位:廣州城建職業(yè)學(xué)院