導(dǎo)語：如何才能寫好一篇汽修實訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

篇2

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；校內(nèi)外實訓(xùn)；調(diào)查；研究

我國當(dāng)代社會發(fā)展飛速，汽車的數(shù)量逐漸增多，隨著汽車行業(yè)銷量的增加，汽車維修人才的需求也已經(jīng)不滿足與當(dāng)下，在中職教育中汽修專業(yè)是當(dāng)前就業(yè)率較高的行業(yè)之一。而當(dāng)前的汽車維修教育體系還存在這著重講解理論進行書面分析，忽略了實踐操作的重要性這就造成了理論與實踐的脫軌，這就大大的減低了教學(xué)質(zhì)量。

一、汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

汽修專業(yè)教育當(dāng)前的課程設(shè)置還在受傳統(tǒng)的中職教育的影響，忽略了汽修專業(yè)畢業(yè)生最重要的就業(yè)技術(shù)。比如在汽修崗位上需要的也是最基本的汽車維護、維修技能?，F(xiàn)有的汽車維修教育課程，大多數(shù)還在實施理論與書面分析的教育方式，這樣的教育方式可以說只是‘治標不治本’。學(xué)生只能了解書面知識，對于實踐的理解是少之又少，這對于汽修專業(yè)來說是最大的弊端，間接的造成了理論與實踐的不平衡。可由于現(xiàn)代汽修專業(yè)教學(xué)條件有限，造成實踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)嚴重不足，這就造成汽修專業(yè)在實踐方面與理論方面都達不到實際的學(xué)習(xí)要求。課程學(xué)習(xí)進度和實際操作之間的間具有很大的差距，這不符合教育規(guī)律，體現(xiàn)不出以就業(yè)為主的中職教學(xué)目的?，F(xiàn)在的汽修專業(yè)課程體系沒有將完整的實踐內(nèi)容列入主要課程，只是在完成主要的學(xué)科理論以后才進行短時間的實習(xí)操作，這種將復(fù)雜的課程內(nèi)容放在前面，而簡單易懂的課程安排在后面，這根本不符合培養(yǎng)人才應(yīng)先易后難循序漸進的教學(xué)過程，只有通過有效的教育方法，這樣才可以讓學(xué)生充分的吸收學(xué)習(xí)的知識。先難后易的教學(xué)方式只會造成學(xué)生畢業(yè)后主要的基本操作技能不過關(guān)，理論與生產(chǎn)實際脫鉤的現(xiàn)象。

二、汽修專業(yè)實訓(xùn)目的

我國目前對中職教育政策十分關(guān)注，這就給予中職院校的發(fā)展創(chuàng)造了很達的空間。在我國教育的大力支持下，中職院校的基礎(chǔ)建設(shè)不斷增加，在一定的程度上改善了教學(xué)條件，促進了職業(yè)教育的發(fā)展，中職汽修專業(yè)的實訓(xùn)教育也備受關(guān)注。汽車維修專業(yè)，需要的是實打?qū)嵉募夹g(shù)應(yīng)用，以及專業(yè)的汽車維護知識，在傳統(tǒng)的教育體系中往往忽略了這一重要的特性。而實訓(xùn)的主要作用就是提高中職汽修專業(yè)的技術(shù)，穩(wěn)固學(xué)生的技術(shù)知識應(yīng)用。實訓(xùn)基地教學(xué)不僅限于硬件跟場地，應(yīng)當(dāng)是理念主導(dǎo)下的物質(zhì)綜合，只有具備專業(yè)優(yōu)質(zhì)的教學(xué)體系，和根據(jù)課程進度要求來進行實訓(xùn)，這才可能最大限度的達到教學(xué)目標。加強實訓(xùn)基地建設(shè)需要重視學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)與實際工作的關(guān)聯(lián)，使學(xué)習(xí)課堂與實習(xí)地點保持一體化，需要充分的利用現(xiàn)代資源，立體仿真軟件教學(xué)，立體虛擬實訓(xùn)與車間。對所學(xué)專業(yè)的工作任務(wù)的技能和工藝的不同進行實訓(xùn)教學(xué)。這即可以提高教學(xué)水平同時也可以提高所學(xué)專業(yè)的學(xué)生們的實際操作技術(shù)。

三、汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的用處

實訓(xùn)基地可以進行校內(nèi)實訓(xùn)與校外實踐實訓(xùn)，校內(nèi)實訓(xùn)是針對汽修專業(yè)的實訓(xùn)教育，利用科技資源，進行高科技的教學(xué)方式。實訓(xùn)基地的建設(shè)是改革教育體系的重要環(huán)節(jié)，教育課程的改革是實訓(xùn)基地建設(shè)的前提，所以實訓(xùn)基地的建設(shè)要與專業(yè)培養(yǎng)目標一致，達成課程體系改革相配套的目標。要對專業(yè)培養(yǎng)課程進行廣泛調(diào)研、對職位崗位能力進行分析、構(gòu)建課程體系并在此基礎(chǔ)上建設(shè)配套的實訓(xùn)基地。這樣的實訓(xùn)基地建設(shè)可以進行培訓(xùn)人才、師資培訓(xùn)、校企合作、技能培訓(xùn)實踐、師生教學(xué)創(chuàng)新等。這樣的教學(xué)理念可以提高學(xué)生的基本就業(yè)技術(shù)能力、學(xué)習(xí)實踐操作能力和所學(xué)課程活學(xué)活用。通過實訓(xùn)教學(xué)，所學(xué)專業(yè)的學(xué)生不但可以提高理論知識更可以鞏固實踐技術(shù)，達到理論與實踐的平衡。校外實踐實訓(xùn)顧名思義是通過一些途徑，與汽車產(chǎn)業(yè)公司和汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的企業(yè)進行溝通，讓學(xué)生可以進行社會性質(zhì)的校外實訓(xùn)實踐教學(xué)，汽修專業(yè)校外實訓(xùn)基地是中職學(xué)校實訓(xùn)系統(tǒng)的重要部分，這樣實訓(xùn)教育可以讓學(xué)生跟所學(xué)職業(yè)技術(shù)進行實踐操作提升技術(shù)應(yīng)用、鞏固倫理知識、訓(xùn)練職業(yè)技能，從而全面提高綜合素質(zhì)的實踐性學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的平臺。校外實訓(xùn)基地除了可以作為對汽修專業(yè)學(xué)生進行實踐教學(xué)，也可以對職業(yè)技術(shù)和職業(yè)素質(zhì)指導(dǎo)移位，進行開展教學(xué)改革、科學(xué)研究、就業(yè)前指導(dǎo)等多功能的實訓(xùn)教育場所。這可以彌補校內(nèi)實訓(xùn)基地實踐技術(shù)操作的不足，為中職教育提供真實專業(yè)的的實訓(xùn)場景，提高學(xué)生對就業(yè)問題的重視，縮短了學(xué)生在就業(yè)時的適應(yīng)期，增強社會服務(wù)能力，促進了學(xué)校教學(xué)體系的改革，提高了整體辦學(xué)實力，對社會輸送更專業(yè)的汽修技術(shù)人才。

總結(jié)：

隨著我國對汽車的需求不斷的增加，汽修專業(yè)人才也開始略顯匱乏，汽修人才必須具備充分的理論基礎(chǔ)和扎實的技術(shù)，才可以在汽修職業(yè)中站穩(wěn)腳跟。目前我國的中職教育還存在這先難后易的教育體系，大部分的教育過程還只是針對與理論教育，實踐操作只是在教育基本完成后進行時間較短的實習(xí)，這對重視技術(shù)的汽修職業(yè)來說只是‘治標不治本’。通過對實訓(xùn)基地的建設(shè)，中職教育學(xué)校開始實施校內(nèi)外的綜合實訓(xùn)教育，從而提升職業(yè)教育的教育質(zhì)量，保證汽修專業(yè)理論與技術(shù)的平衡，彌補校內(nèi)教育實踐技術(shù)操作的不足，為學(xué)生加強社會實踐經(jīng)驗與技術(shù)，提高汽修人才的知識水平，確保汽修人才對社會的輸送。

參考文獻：

[1] 蘭清鑫，劉海燕.淺談中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)[J].民營科技，2016，（1）：249.

篇3

關(guān)鍵詞：中職院校；汽修專業(yè)；汽車故障診斷教學(xué)

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.223

在汽修行業(yè)中，很多汽修人員應(yīng)用的維修方法不科學(xué)，在汽車維修過程中通常依靠的是維修經(jīng)驗，對汽車故障概念過于模糊，不能科學(xué)地對汽車故障進行診斷。許多維修人員都是中職院校汽修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，若想從根源上解決問題，中職院校應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生排除汽車故障的能力，讓學(xué)生形成汽車故障診斷思維，為學(xué)生未來就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

一般情況下，中職院校的學(xué)生的文化基礎(chǔ)課成績較差，但是這些學(xué)生動手操作能力較輕，能夠更快地適應(yīng)環(huán)境。許多學(xué)生在實踐課上學(xué)習(xí)熱情比較積極，然而學(xué)習(xí)理論知識時就昏昏欲睡。汽車故障診斷不但要求學(xué)生能夠熟練地掌握汽車構(gòu)造及檢修方法，還要求學(xué)生具備較強的邏輯思維能力和理論分析能力。文章針對當(dāng)前中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)中存在的問題，提出一些對策，以期能夠為我國汽修行業(yè)的發(fā)展作出一點貢獻。

1 中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)的不足

一些中職院校充分認識到了汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)的重要性，并針對該課程進行了教學(xué)改革，然而在教學(xué)過程中仍然出現(xiàn)了一系列的問題，降低了教學(xué)效率。

1.1 教學(xué)內(nèi)容比較陳舊

隨著社會的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新材料如雨后春筍般大量冒出，然而許多中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷課程的教學(xué)內(nèi)容過于陳舊，根本不能適應(yīng)新形勢的要求，該課程具有理論與實踐并重的特點，教師應(yīng)該結(jié)合實際情況，及時更新教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生展示最新的成果。

1.2 理論講授與技能操作明顯脫節(jié)

技能實踐操作無法聯(lián)系理論課堂所講授的內(nèi)容，甚至存在嚴重的不足。目前，本校汽車維修專業(yè)實訓(xùn)安排中，實訓(xùn)課每學(xué)期六周，占30%。但是，這對于偏重技能的中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)來講，無疑是少了一些。畢竟本校的學(xué)生基礎(chǔ)底子薄，上理論課時由于沒有實物，學(xué)生一時難以理解和掌握。因此，在實訓(xùn)教學(xué)這一塊還需花大量的時間來對著實物給學(xué)生講理論，這樣一算下來，學(xué)生得到真正動手的時間就相當(dāng)有限了。還有，實訓(xùn)場室里的實訓(xùn)設(shè)備與教材里面的素材根本對不上號。

1.3 教學(xué)方法過于單一

由于受傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式的影響，教師在教學(xué)過程中沒有將理論與實踐結(jié)合起來，許多內(nèi)容比較抽象，學(xué)生感到晦澀難懂，在單一的教學(xué)模式下，學(xué)生很容易產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，不利于綜合能力的提升。

1.4 考核方式不完善

大部分中職院校在汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)中，主要采用的考核方式就是平時考核加期末考核，而期末考核所占的比重為70%。期末考核中更注重的是理論知識的考核。

2 中職汽修專業(yè)創(chuàng)新汽車故障診斷教學(xué)的有效對策

2.1 更新教學(xué)內(nèi)容

中職汽修專業(yè)在汽車故障診斷教學(xué)中，主要的內(nèi)容包括檢測設(shè)備、檢測技術(shù)等相關(guān)方面的知識。教師在課堂教學(xué)匯總，應(yīng)該將理論與實踐結(jié)合在一起，增加實踐課程的比重，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。近些年，汽車行業(yè)開始廣泛應(yīng)用各項新型技術(shù)，大部分生產(chǎn)產(chǎn)家開始研發(fā)新的車型，種種跡象都為汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展奠定了良好的技術(shù)。教師在汽車故障診斷教學(xué)中，不僅要向?qū)W生講解傳統(tǒng)汽車故障檢測技術(shù)，還應(yīng)該與時俱進，向?qū)W生傳授新型汽車故障檢測技術(shù)，提升教學(xué)質(zhì)量。

2.2 應(yīng)用多種教學(xué)手段

汽車故障診斷教學(xué)最突出的特點就是理論與實踐并重，所以教師在教學(xué)過程中應(yīng)該結(jié)合實際情況，科學(xué)應(yīng)用教學(xué)方法，精心設(shè)計現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生全面掌握教學(xué)內(nèi)容。其中教學(xué)手段具體包括：

①啟發(fā)式教學(xué)：該教學(xué)方法的核心就是“啟發(fā)、提問”，重點是培養(yǎng)學(xué)生獨立思考問題的能力和自主學(xué)習(xí)的能力。教師應(yīng)用此種教學(xué)方法，不但能夠創(chuàng)造更多和學(xué)生互動的機會，而且還能督促學(xué)生對原有的知識結(jié)構(gòu)進行鞏固，讓學(xué)生將新學(xué)的知識和原來學(xué)的知識融合在一起。

②案例式教學(xué)：汽車故障診斷教學(xué)的培養(yǎng)目標就是發(fā)展學(xué)生分析解決問題的能力，使學(xué)生能夠充分掌握汽車故障診斷技術(shù)，并在實際操作中靈活應(yīng)用。所以教師在課堂教學(xué)中，應(yīng)該結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生具體展示一些車型出現(xiàn)故障的案例，指導(dǎo)學(xué)生對故障發(fā)生原因進行分析，再向?qū)W生介紹診斷故障的方法，進一步提升學(xué)生的邏輯能力和思維能力。最后就實際案例展開師生討論，對汽車故障涉及到的知識點進行歸納總結(jié)，使學(xué)生掌握排除故障的技術(shù)，進一步提升教學(xué)質(zhì)量。

2.3 改革考核方式

教學(xué)考核主要是對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進行評價，在一定意義上會對人才質(zhì)量帶來影響，所以中職院校應(yīng)該科學(xué)設(shè)置考核方法，及時對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的偏差進行調(diào)整，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提升學(xué)生的實踐能力。其中，具體評估份額為：課堂問題回答情況占5%，課堂討論情況占10%，作業(yè)完成情況占5%，實踐情況占20%，期末考試占60%。由次可以知道，實踐操作在日常評估中所占的份額較大，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程要不斷思考，不斷實踐才能提高自己的成績。教師借助靈活的考核方式能夠更好地引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，調(diào)動學(xué)生的積極性，提高教學(xué)效率。

2.4 利用網(wǎng)絡(luò)資源

在汽車故障診斷教學(xué)中，教師可以借助實物教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、電化教學(xué)等手段向?qū)W生講解理論知識，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。教師可以將相關(guān)的教學(xué)資料上傳到學(xué)校校網(wǎng)上，讓學(xué)生自主查閱資料，鞏固所學(xué)的內(nèi)容。此外，教師還可以創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，借助網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生進行互動，進一步拉近師生間的關(guān)系。

3 總結(jié)

綜上所述，汽車故障診斷教學(xué)實踐性、專業(yè)性較強，教師在教學(xué)過程中應(yīng)該結(jié)合學(xué)生的具體情況，有針對性地對教學(xué)手段進行改進，及時更新教學(xué)內(nèi)容，做到與時俱進，讓學(xué)生切實學(xué)到有用的知識。此外，教師還應(yīng)該靈活設(shè)置考核方式，激勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，為祖國培養(yǎng)更多的優(yōu)質(zhì)的汽修人才。

參考文獻：

[1]鄭書嵐.中職汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)創(chuàng)新與實踐[J].農(nóng)機使用與維修，2014（08）.

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關(guān)鍵詞 校內(nèi)實訓(xùn) 頂崗實習(xí) 工學(xué)交替 教學(xué)方式 探索

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1002-7661（2016）09-0009-02

隨著社會的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。為了培養(yǎng)實用型人才，在發(fā)展中搶占先機，我校順應(yīng)市場需求，在一系列的實踐教學(xué)探索下，提出了頂崗實習(xí)、工學(xué)交替、校內(nèi)實訓(xùn)相結(jié)合的實訓(xùn)教學(xué)方式，幫助學(xué)校克服了實訓(xùn)設(shè)備不足，將校內(nèi)實訓(xùn)和頂崗實習(xí)、工學(xué)交替結(jié)合起來，充分發(fā)揮了校內(nèi)的理論指導(dǎo)優(yōu)勢和校外的實踐資源優(yōu)勢，并在教學(xué)實踐中取得了一定的成效。

一、職業(yè)學(xué)校校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)探索

校內(nèi)實訓(xùn)是學(xué)生掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識之后，在學(xué)校實訓(xùn)室內(nèi)進行的實訓(xùn)教學(xué)，主要是對汽車發(fā)動機、底盤和電氣設(shè)備等進行拆裝、檢驗、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，鞏固基礎(chǔ)理論知識。校內(nèi)實訓(xùn)階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段。發(fā)揮教師的示范、優(yōu)秀學(xué)生幫帶作用，在實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生對剛接觸的新實訓(xùn)項目會感到較難理解和掌握，因此，教師在上課前，應(yīng)先培養(yǎng)2到4個班級骨干學(xué)生，來幫助自己進行教學(xué)指導(dǎo)。且在上課中，教師先講完操作步驟、實習(xí)要領(lǐng)之后，必須讓班級骨干學(xué)生先做好示范操作，或者自己做好示范操作。同時要強調(diào)操作過程中的注意事項，并提出具有一定挑戰(zhàn)性的問題，激發(fā)學(xué)生的興趣。例如：在教學(xué)《汽車維護》的燈光手勢時，讓骨干學(xué)生先示范，教師再示范，再讓學(xué)生學(xué)習(xí)，逐一指導(dǎo)，糾正不對的姿勢，這樣的教學(xué)效果會更好，并且學(xué)生參與度高。教師在進行指導(dǎo)時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，準確找出問題存在的原因，耐心地幫助學(xué)生加以改正，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，做到因材施教。

二、頂崗實習(xí)促進教與學(xué)的交融

學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，設(shè)備老舊短缺無法避免，為了避免實踐教學(xué)與社會的需求脫節(jié)，就必須進行“頂崗實習(xí)、工學(xué)交替”。

在頂崗實習(xí)中，實習(xí)指導(dǎo)教師跟班到企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)。頂崗實習(xí)是學(xué)生掌握一定專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修企業(yè)進行的頂崗實習(xí)。頂崗實習(xí)主要是對汽車進行故障分析、判斷和修理，一些常見的故障檢測維修設(shè)備的使用方法，縮短學(xué)生和社會的距離，從而使學(xué)生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。頂崗實習(xí)階段是汽修實訓(xùn)教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，對于汽修實訓(xùn)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進行演練，基本上處于操作演練的模擬狀態(tài)。汽車維修企業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生實踐應(yīng)用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不盡相同，而且?guī)缀趺刻於加懈?，這是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所。同時，能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，能及時掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，可以使學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)的要求，按照企業(yè)的需要來發(fā)展自己，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。

三、工學(xué)交替使學(xué)生學(xué)習(xí)實踐相結(jié)合

我們結(jié)合汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的實際情況，學(xué)校選派教師到吉利汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、東南汽車公司、福建汽車美容裝飾協(xié)會等，與區(qū)域內(nèi)汽車維修行業(yè)協(xié)會、交通運輸管理局等行業(yè)，共同開展調(diào)研和座談，了解畢業(yè)生在企業(yè)的工作情況，在充分總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。

我們借助吉利汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、福建東南汽車公司、福建汽車美容裝飾協(xié)會及地方汽車維修行業(yè)，以學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，把職業(yè)活動全過程貫穿于學(xué)生培養(yǎng)各環(huán)節(jié)中。根據(jù)培養(yǎng)目標，按照企業(yè)的需求，打破原有的學(xué)習(xí)時間界限，實行每個學(xué)期末，學(xué)生參加“工學(xué)交替”的學(xué)習(xí)，到企業(yè)學(xué)習(xí)完成后回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)生通過校內(nèi)外兩個階段的學(xué)習(xí)，實現(xiàn)以校內(nèi)一體化項目課程教學(xué)和校外崗位體驗，凸顯頂崗實踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)特色，保證真正意義上的工學(xué)交替，完成由“普通學(xué)生”到“技術(shù)工人”的轉(zhuǎn)變。達到有：提高學(xué)生的崗位對接能力，完成了學(xué)校教師隊伍團隊的打造的深化兩個目的。使教師既具有扎實的理論基礎(chǔ)，又具有較高水平的維修技能。 2014、2015年，汽車專業(yè)參加州技能大賽都取得“空調(diào)維護一等獎”“汽車修理基礎(chǔ)二等獎”“汽車維護一等獎”的好成績。

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關(guān)鍵詞：汽修 一體化 課程

一體化教學(xué)在大多數(shù)技工院校已經(jīng)實施多年，一體化教學(xué)的最初提出，是區(qū)別于傳統(tǒng)的理論與實踐分開的教學(xué)模式?，F(xiàn)實的一體化教學(xué)最樸素的做法就是在實訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)車間，即學(xué)理論又進行技能訓(xùn)練，要做到這些只需改變教學(xué)計劃編排形式，擴大實訓(xùn)規(guī)模，增加實訓(xùn)設(shè)備，同時提高教師理論、實踐能力。

現(xiàn)在對一體化課程賦予了新的內(nèi)涵：1、以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標；2、以典型工作任務(wù)為載體的學(xué)習(xí)內(nèi)容；3、以學(xué)生為中心的教學(xué)組織和教學(xué)方法；4、校企合作是基礎(chǔ)。這種一體化還有類似的叫法比如工作任務(wù)引領(lǐng)的項目課程或是工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程等。

我校汽修專業(yè)是進行一體化課程改造最早的專業(yè)，經(jīng)過幾年的改革，我校汽修專業(yè)，主要的專業(yè)課如發(fā)動機、底盤、電器、鈑金噴漆等都實現(xiàn)的一體化教學(xué)，并且教師對其使用趨于成熟。現(xiàn)將多年總結(jié)的一體化課程設(shè)置總結(jié)如下：

一、一體化課程實施的過程

1、課程內(nèi)容設(shè)置（課程引入）

我們設(shè)置教學(xué)內(nèi)容要突出這節(jié)課的教學(xué)目標，在這里我們稱為工作任務(wù)。每節(jié)課要給學(xué)生下達工作任務(wù)，我們也叫做信息，下達工作任務(wù)，如何下達工作任務(wù)，的信息如何引起學(xué)生的興趣，也就是這節(jié)課怎么開始，是我們要絞盡腦汁要想的問題，它不是一會想出來的，也不是一個人想出來的，它需要我們教師與教師相互交流，教師與4S店維修技術(shù)主管交流溝通、學(xué)習(xí)，還有教師要非常了解學(xué)生的特點才能設(shè)置出來。比如：我們使用現(xiàn)實的案例法，貼近生活；讓學(xué)生進行表演法；有的老師還用過更吸引學(xué)生的方法動畫片法來吸引學(xué)生，效果很好；或是有現(xiàn)在的微信等。

只要這一步做好了我們就成功了一半了，這時學(xué)生會積極回答老師的復(fù)習(xí)提問，同時對本節(jié)課的相關(guān)知識開始進行思考發(fā)言，從而進入這節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)。如何信息很重要，它可以充分引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的積極性。

總結(jié)課程引入方法：

1）實物引入 任何實物都可以成為吸引注意的對象。圖片：卡通、漫畫；實物：工具、蒸汽機。

2）實驗引入 展示現(xiàn)象直觀體現(xiàn)物理法則喚起學(xué)生前期學(xué)過的知識，展示技術(shù)與日常生活的聯(lián)系

3）頭腦風(fēng)暴引入 頭腦風(fēng)暴是使用創(chuàng)造性方法。通過自發(fā)表達創(chuàng)意，而禁止負面批評。方法可對給定的問題激發(fā)并收集到大量創(chuàng)意。

4）猜謎引入 變換課程引入方法，將游戲成分引入到課程中。

5）心智圖引入 通過書寫和繪畫記錄思想的方法。該視覺化形式試圖將我們腦部過程展示出來。

2、教學(xué)過程

我們知道一體化教學(xué)都是分組進行的，我們根據(jù)實訓(xùn)設(shè)備多少、場地大小、學(xué)生的多少進行分組，學(xué)生大部分是自由組合的。組合好以后不能在更改。

1）分組討論

經(jīng)過信息我們已經(jīng)將學(xué)生的積極性調(diào)動起來，下達任務(wù)，比如，我們要拆裝現(xiàn)動機，我們將現(xiàn)代維修手冊發(fā)到各組，讓各組成員翻閱現(xiàn)代維修手冊學(xué)生根據(jù)本節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)，進行討論現(xiàn)動機的特點，并進行展示，在展示過程中每組推薦一個人進行解釋。這過程中以學(xué)生自發(fā)的學(xué)習(xí)為主，教師只起到了指導(dǎo)，解決學(xué)生疑惑的作用。同時拓展了學(xué)生的知識水平，提高學(xué)生語言表達能力。

2）安全教育，教師示范

在這個過程中教師指導(dǎo)，組織學(xué)生安全教育，同時示范工具的使用。仍然以現(xiàn)動機的拆裝為例。教師指導(dǎo)、組織學(xué)生安全教育1 拆裝發(fā)動機時工具的規(guī)范使用；2旋轉(zhuǎn)架的正確操作；3安裝曲軸缸蓋時注意規(guī)范操作。增強學(xué)生的7S意識（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）。

2）任務(wù)實施

教師指導(dǎo)、監(jiān)控整個過程，并解決各組在任務(wù)實施過程中的隨機問題，同時抽查監(jiān)督學(xué)生掌握情況。學(xué)生在拆裝過程中分配合理，各自扮演不同的角色，如1號同學(xué)拿工具2號同學(xué)操作3號同學(xué)操作旋轉(zhuǎn)支架4號同學(xué)擦干凈工具并進行擺放5號同學(xué)畫圖并記錄 。每個同學(xué)都有各自的任務(wù)。一個組的任務(wù)實施 的結(jié)果體現(xiàn)了這個組學(xué)生的團隊精神，合作意識。教師對每組完成的結(jié)果進行評價，好的表揚，效果不好的進行激勵。

3）知識拓展

任務(wù)實施完成后，為了后續(xù)課程的開展，我們要進行準備，所以有知識拓展這一環(huán)節(jié)。還是以發(fā)動機拆裝為例，結(jié)合現(xiàn)代、捷達發(fā)動機的特點，通過教師提問對發(fā)動機簡單機械故障有一定的認識和了解，增強學(xué)生的知識面、自信心。為下節(jié)課發(fā)動機機械故障埋下伏筆。

3、教師點評、總結(jié)

教師根據(jù)學(xué)生掌握的情況進行總結(jié)、點評！并留下思考作業(yè)題。學(xué)生討論思考教師布置的問題，各自 以列表的形式進行比較！小組組長總結(jié)心得體會。教師要留機會給學(xué)生去總結(jié)，去表達。

二、教師在一體化課程中的作用

教師在一體化課程承擔(dān)的主要任務(wù)是：1 把學(xué)生引入到學(xué)習(xí)過程中去。2幫助學(xué)生組建學(xué)習(xí)小組。 3在學(xué)生制定計劃和作出決策時提供幫助。4監(jiān)督實施過程。當(dāng)學(xué)生有困難不能繼續(xù)下去或有較大錯誤時進行干涉。5對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進行評估，并反饋給學(xué)生。在這個教學(xué)過程中教師就是導(dǎo)演，學(xué)生就是演員，出現(xiàn)在鏡頭里的永遠是演員而不是導(dǎo)演。

三、一體化課程的課堂表現(xiàn)

信息后，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明確自己的任務(wù)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有明確的指引；在任務(wù)實施時小組內(nèi)部有組織的工作著，學(xué)生的學(xué)習(xí)行為有一定的自主性，學(xué)生在哪一個環(huán)節(jié)遇到問題都可以問老師，師生之間靈活而有效的互動，不僅增進了師生感情，同時使學(xué)生對老師更加尊敬；任務(wù)實施的過程中教師適時檢查、以考促學(xué)是行之有效的方法。這樣使得教學(xué)組織流暢自然。以上都是一體化課程外在表現(xiàn)的部分。

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摘要：眾所周知，實習(xí)教學(xué)是提高學(xué)生汽修專業(yè)技能水平的重要環(huán)節(jié)，提升學(xué)生的操作技能是提高汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。筆者在本文中深入分析和闡述了汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)對培養(yǎng)汽修人才的重要作用，并對如何改進實踐教學(xué)方法進行深入的探討。

關(guān)鍵詞：汽車維修 實踐 教學(xué)

1、引言

汽修專業(yè)是一門實踐性和操作性都非常強的學(xué)科，看似簡單，實則對學(xué)生的能力和經(jīng)驗要求都非常高，所以，汽車維修的專業(yè)性質(zhì)決定了理論與實踐必須緊密結(jié)合起來進行教學(xué)，學(xué)生如何只是單純地學(xué)習(xí)書本知識，不深入性進行實踐操作、反復(fù)揣摩，畢業(yè)后會很難達到企業(yè)的實際生產(chǎn)要求。所以，高職院校應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備條件下，組織開展好汽車維修專業(yè)實踐課教學(xué)，將理論與實踐二者有機地結(jié)合起來，充分利用校內(nèi)各種資源，發(fā)揮汽車維修實踐教師的課外輔導(dǎo)優(yōu)勢，有效提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能。

2、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的必要性

隨著全球經(jīng)濟的一體化，各大企業(yè)迫切需要依靠自身技術(shù)、產(chǎn)品、管理等方面的創(chuàng)新提升企業(yè)在市場的綜合競爭力。所以，各大企業(yè)對汽修專業(yè)人才的崗位需求十分迫切?？梢姡瑢W(xué)生掌握好汽修專業(yè)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性。當(dāng)前，國內(nèi)各大高職院校普遍都具備企業(yè)實習(xí)基地、基礎(chǔ)實踐教學(xué)等教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，但在實際教學(xué)過程，這些基礎(chǔ)設(shè)施都沒有起來真正的教學(xué)作用，主要以參觀、驗證性演示等為主，學(xué)生動手的機會少之又少，課堂自主設(shè)計實踐教學(xué)幾乎沒有，這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致了學(xué)生的汽車維護實踐動手能力足，更不談汽修專業(yè)創(chuàng)新實踐。所以，各大高職院校應(yīng)當(dāng)為創(chuàng)造有利于學(xué)生獨立構(gòu)思、獨立動手、獨立實踐的創(chuàng)基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)境。以提高學(xué)生動手、自學(xué)和基礎(chǔ)科研能力，為我國的汽修人才培養(yǎng)提供支撐條件。由此可見，汽車維護專業(yè)實踐教學(xué)改革已經(jīng)迫在眉睫，十分必要[1]。

3、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的內(nèi)容

多年來，培養(yǎng)和打造汽車維修、保養(yǎng)、檢測和銷售等一線高素質(zhì)技能型人才一直我國的高職汽修專業(yè)的總體目標。但在具體教學(xué)過程中，如何能夠?qū)⑦@些總體目標具體規(guī)劃到某一專業(yè)，如：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)等，學(xué)校在課堂中如何能夠?qū)⑦@些培養(yǎng)目標定位在具體的職業(yè)層面上，并沒有確定。所以，各大高職院校在確立如何提升學(xué)生的能力目標、如何構(gòu)建素質(zhì)知識體系，尤其是涉及到提升學(xué)生汽車職業(yè)核心能力的綜合分析能力時，沒有針對性和導(dǎo)向性，造成培養(yǎng)目標的模糊。近年來，汽修專業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，呈現(xiàn)出復(fù)雜化和智能化的特點。汽修專業(yè)系統(tǒng)中通常由：結(jié)構(gòu)、動力、運動、感知、職能等五大組成要素有機組合而成。當(dāng)前，汽修專業(yè)綜合實踐方法已在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用并產(chǎn)生了深遠的影響[2]。所以，各高職院校在汽修維修專業(yè)實踐教學(xué)上應(yīng)當(dāng)以內(nèi)容、方法以及實踐設(shè)備主要方面開展教學(xué)。結(jié)合汽修專業(yè)技術(shù)的綜合性、實踐應(yīng)用特點開展教學(xué)，主要有以下幾個方面。

3.1 校內(nèi)實習(xí)。汽車維修實際訓(xùn)練課程設(shè)置主要是根據(jù)實訓(xùn)基地的實際條件進行開展，汽車維修實踐教學(xué)計劃與大綱中要規(guī)定出各階段學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，如學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)標準等一系列具體量化的內(nèi)容。此外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置若干具有典型、與專業(yè)課程相對應(yīng)的專題實踐教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生對這些基礎(chǔ)知識如何能夠在汽車維修系統(tǒng)中有著綜合運用有著感性的認識，為其自身打好理論基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)。實訓(xùn)項目主要按基本技能、專業(yè)技能和綜合應(yīng)用模塊三個方面內(nèi)容分類[3]。

3.2 校外實踐。汽車維修校外實踐課程主要是針對汽車所出現(xiàn)的故障進行綜合、專項分析，判斷和修理，使學(xué)生能夠充分理解、掌握如何判斷并確定汽車故障點的方法和維修技巧。在校外實踐過程中，教師在課前應(yīng)當(dāng)明確學(xué)生進入汽修廠后應(yīng)當(dāng)要遵守汽修廠的各項規(guī)章制度，并將學(xué)生分成若干小組，分別派遣到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，定期進行崗位輪換。在學(xué)生實踐操作期間，教師要及時進行指導(dǎo)，同學(xué)生一起來分析車輛的故障，講解維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和汽修廠的工人師傅一起動手修車，請教，引導(dǎo)學(xué)生能夠獨立思考問題。此外，教師在每堂校外實踐課程開始前，應(yīng)向?qū)W生提出具體實習(xí)要求，課后總結(jié)內(nèi)容，讓學(xué)生們一起交流心得，探討各種疑難故障的解決辦法[4]。

3.3 加強規(guī)范化管理。在汽車維修實踐教學(xué)中，應(yīng)加強規(guī)范化教學(xué)管理，建立健全實踐教學(xué)管理制度，對教學(xué)設(shè)備、儀器和實踐材料進行規(guī)范管理。這樣，學(xué)校能夠以較低的教學(xué)成本，來保證教學(xué)進度的順利、有效開展。我國各高職院校開設(shè)汽車維修專業(yè)的時間不長，專業(yè)人才缺乏，所以，汽車維修教學(xué)對教學(xué)實踐教師的專業(yè)素質(zhì)方面也提出了更高的要求，開辦好汽修專業(yè)的綜合性實踐課，教師的培養(yǎng)和配備也是一個迫切需要解決的難題。

3.4 改變教學(xué)方法。應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，汽車維修實踐教學(xué)應(yīng)當(dāng)采用對照實踐、分析實踐和模擬實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。由傳統(tǒng)教師臺上演示，學(xué)生被動接收過渡到學(xué)生自我設(shè)計完成，學(xué)生由原來的理論學(xué)習(xí)過渡到理論與實際實踐相結(jié)合的實踐學(xué)習(xí)，可見，對教學(xué)訪求進行合理、有效的改革，應(yīng)當(dāng)建立在建構(gòu)主義理論基礎(chǔ)之上?！叭蝿?wù)驅(qū)動”主要是指學(xué)生在“用中學(xué)”在“學(xué)中用”的教學(xué)思維，這與當(dāng)前教育“重視現(xiàn)場教學(xué)和案例教學(xué)”的要求相一致[5]。

4、結(jié)語

綜上所述，學(xué)生如何能夠正確理解和掌握汽車維修專業(yè)系統(tǒng)中各學(xué)科知識的關(guān)聯(lián)性，進而提高自身解決實際問題的綜合判斷能力，才是高職院校汽車維修實踐教學(xué)的真正目的。只有有效的培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和獨立分析問題的能力，使之能夠具備較強解決問題的能力優(yōu)勢，才能夠更好地提升學(xué)生的綜合知識運用水平，為推動汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革奠定堅實基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]牛保順.提高職業(yè)中學(xué)汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的實踐[J].《職業(yè)技術(shù)教育》，2008（26）.

[2]林義忠.綜合性實驗在機電專業(yè)中的重要性[J].《廣西大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版） 》，2008（1）.

[3]趙梅花.高校汽修專業(yè)課程設(shè)置及實踐實訓(xùn)基地建設(shè)[J].《職業(yè)技術(shù)教育》，2006（23）.

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【關(guān)鍵詞】教育觀念 課堂教學(xué) 教學(xué)質(zhì)量

隨著民辦中職學(xué)校的增多和普通高中的擴招，中職學(xué)校招生競爭大、招生難的問題日益顯現(xiàn)。為搶生源中職學(xué)校對生源質(zhì)量幾乎沒有要求，入讀中職學(xué)校的也大多都是各初中初三年級讓班主任頭疼的學(xué)生，這些學(xué)生文化基礎(chǔ)差、有厭學(xué)情趣、日常行為約束能力差、上課時講小話、玩手機、睡覺、看課外書現(xiàn)象普遍。作為中職學(xué)校的一名專業(yè)教師，課堂教學(xué)如果不能科學(xué)制定切合學(xué)生實際的教學(xué)方法，就很難滿足學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的需求。也很難激發(fā)學(xué)生認真聽課的興趣。因此在教學(xué)實踐中，汽修專業(yè)教師就應(yīng)該不斷更新自己的教學(xué)理念，以適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能的需要。

一、更新教育觀念、正確理解職業(yè)教育與普通中學(xué)的區(qū)別

據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在相當(dāng)部分中職學(xué)校專業(yè)教師都是由過去的中學(xué)教師通過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)轉(zhuǎn)化過來的，部分教師對中職學(xué)生進行教學(xué)時仍像對待普通中學(xué)學(xué)生一樣來進行課堂教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生在缺乏學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)質(zhì)量得不到提升，所以作為中職專業(yè)教師，要正確理解職業(yè)教育，更新教育觀念，提高自身業(yè)務(wù)水平。

職業(yè)教育是以培養(yǎng)有一定技術(shù)專長，有一定專業(yè)理論的社會勞動后備軍為教育目標的，它和普通教育分屬兩類不同性質(zhì)的教育，因而有以下幾點不同。

1.學(xué)習(xí)目的不同： 普通中學(xué)的學(xué)生學(xué)習(xí)是為掌握文化科學(xué)的基礎(chǔ)知識、基本理論，職業(yè)中學(xué)的學(xué)生學(xué)習(xí)是為掌握一門技能，以便將來用其謀生和服務(wù)于社會。

2.學(xué)習(xí)內(nèi)容不同： 普通中學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)的是國家教委規(guī)定的和將來進入高一級學(xué)府學(xué)習(xí)所必需的基本理論和基礎(chǔ)文化科學(xué)知識，而職業(yè)中學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)的是專門技能的基本理論和基本方法。

3.學(xué)生文化基礎(chǔ)差異較大：普通中學(xué)學(xué)生要通過升學(xué)考試，所以進入學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對較強，而中職學(xué)校招生幾乎是“零門檻”所以學(xué)生質(zhì)量相對較差.

作為中職學(xué)校的專業(yè)教師應(yīng)及時了解所教學(xué)生的特點，根據(jù)學(xué)生和社會發(fā)展的變化，不斷地改進和發(fā)展教育理念，更新教育思想，積極主動地探索新的教育方式。

二、有效備課，并結(jié)合學(xué)生實際和實訓(xùn)設(shè)備制定行之有效的教學(xué)方法

作為中職專業(yè)教師，要上好一節(jié)課就要做好有備而戰(zhàn)，有備而戰(zhàn)就是精心備好課，首先要備教材，同時應(yīng)考慮學(xué)?，F(xiàn)有實操設(shè)備，這樣才能做到避免學(xué)生上了理論課卻因沒有實訓(xùn)設(shè)備而不能進行實際操作。

其次，應(yīng)精心設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，備講、備導(dǎo)、要想上課效果好，就要認真?zhèn)浜蒙险n前的導(dǎo)入語、課中的過渡語及課后的總結(jié)語、力求為上課的重點服務(wù)、力求為引導(dǎo)學(xué)生服務(wù)，結(jié)合學(xué)生的實際精心設(shè)計課堂問題與作業(yè)，要使學(xué)生產(chǎn)生溫故而知新的做法。

最后，備學(xué)生，確立以“學(xué)生”為主體的教學(xué)理念；采用“學(xué)”為主，“教”為輔的教學(xué)方式；充分挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)的主動性和積極性。充分考慮所教班級學(xué)生的知識基礎(chǔ)實際，制訂適合學(xué)生需求的教學(xué)計劃和教學(xué)方法及教材，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。

如：在上到《發(fā)動機的構(gòu)造與工作原理》這課時，我們采用多媒體動畫的形式展現(xiàn)發(fā)動機工作時的各個沖程情況，讓學(xué)生非常直觀地見到發(fā)動機內(nèi)部工作時的狀態(tài)，然后再到實訓(xùn)室進行這些零部件拆裝和現(xiàn)場講解這些零部件工作原理。在老師指導(dǎo)下，讓學(xué)生親自動手拆裝。既提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，又讓學(xué)生學(xué)到真實專業(yè)技能。

三、注重實訓(xùn)環(huán)節(jié)，使學(xué)生真正學(xué)到實用技術(shù)

中職學(xué)生不愛上理論課，但是對實訓(xùn)操作卻是相當(dāng)有興趣，專業(yè)教師應(yīng)充分把握學(xué)生的這個特點，將理論與實訓(xùn)充分結(jié)合，在實訓(xùn)操作中既將理論課的理論知識穿插其中，上好一節(jié)實訓(xùn)課，要做好以下幾點

（一）實習(xí)前精講（5分鐘）

主要內(nèi)容是講授本節(jié)實習(xí)課的理論要求、依據(jù)；實習(xí)目的、意義、目標；核對實習(xí)器械是否準備充足；具體實習(xí)步驟和安全要求及其他注意事項。

（二）具體示范（15分鐘）

主要內(nèi)容是：首先教師給學(xué)生做示范，讓學(xué)生仔細觀察動作要領(lǐng)，重點內(nèi)容邊做邊給學(xué)生講解。其難點邊操作示范，邊讓學(xué)生模仿。

（三）安排學(xué)生訓(xùn)練（20分鐘）

主要內(nèi)容是：在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生動手操作，訓(xùn)練技能，可采取分組、分步、個別指導(dǎo)與集體講評等多種有利于實際操作的形式進行。

（四）課后小結(jié)（5分鐘）

主要內(nèi)容是：對學(xué)生的訓(xùn)練情況做出評價，指出不足；總結(jié)出本節(jié)實習(xí)課的特點和關(guān)鍵；布置課外理論作業(yè)及實習(xí)小節(jié)。

作為新時代的中職汽修專業(yè)教師，應(yīng)不斷根據(jù)國家職業(yè)教育的發(fā)展形勢和所教學(xué)生的實際，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，讓更多先進的教學(xué)理念運用到實際教學(xué)中去，為國家培養(yǎng)更多、更合格的專業(yè)技能人才。

篇8

為了使廣西經(jīng)濟能夠得到可持續(xù)發(fā)展，廣西職業(yè)教育需要探索并建立與廣西區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展趨勢相適應(yīng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，特別是課程體系和課程評價體系，打破“傳授知識”的傳統(tǒng)育人模式，努力體現(xiàn)適合職業(yè)教育規(guī)律和特點的“做中學(xué)”新理念。玉林市機電工程學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)（簡稱汽修專業(yè)）經(jīng)過近五年的研究與實踐，提出并實施了以堅持“人品為先、知識領(lǐng)先、技能優(yōu)先”的培養(yǎng)理念，倡導(dǎo)“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)思想，按照“情境、合作、交流、意義構(gòu)建”的要求，實施了“以質(zhì)量提升為主線，集信息化、教室公司化、自主合作化于一體”的汽修專業(yè)教學(xué)模式，全面構(gòu)建集“教學(xué)資源庫—引導(dǎo)學(xué)習(xí)表—作業(yè)流程表—學(xué)習(xí)評分表”層次化的教學(xué)程序。在推進汽修專業(yè)課程改革，改進教學(xué)方法、推進信息化教學(xué)等方面具有創(chuàng)新點和推廣應(yīng)用效果。

一、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的構(gòu)建

（一）以質(zhì)量提升為主線。當(dāng)前，一部分中職學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自控能力差，在課堂教學(xué)活動中往往睡覺、玩手機，不愿上理論課，操作課又不認真，給教學(xué)管理帶來了很大的困難，影響了實訓(xùn)教學(xué)效果，甚至造成實訓(xùn)秩序的混亂。同時，部分學(xué)生畢業(yè)進入企業(yè)工作后，出現(xiàn)動手能力差、不肯吃苦等現(xiàn)象。為確保學(xué)生在激烈的競爭中處于優(yōu)勢，在新課改的全面推動下，玉林市機電工程學(xué)校汽修專業(yè)將教學(xué)質(zhì)量提升作為一個緊迫的課題來研究。

以質(zhì)量提升為主線，目的是要解決以下問題：一是解決學(xué)生在課堂上睡覺、玩手機的問題，提升學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量。二是解決汽修實驗實訓(xùn)操作不規(guī)范、多污染、高損耗、不安全、設(shè)施設(shè)備不足的問題，提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。三是解決教學(xué)活動以學(xué)生為主體的問題，提升學(xué)生的生涯發(fā)展質(zhì)量。四是解決如何選取教學(xué)內(nèi)容的問題，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）“三化一體”。“三化一體”即信息化、教學(xué)公司化、自主合作化有效結(jié)合成一體。

1.信息化教學(xué)資源庫的建立。（1）課程創(chuàng)建。用于教師備課使用，教師根據(jù)自身授課課程的需要調(diào)用資源庫平臺中的相關(guān)資源，創(chuàng)建新課程，滿足教師個性化教學(xué)需求。（2）課程學(xué)習(xí)。用于學(xué)生學(xué)習(xí)及教師課堂授課使用，課程學(xué)習(xí)主要以動畫、視頻、文字、3D等方式表達，并可以自動保存學(xué)習(xí)進度。（3）ppt課件制作。提供教學(xué)教案的模板，通過PPT調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)置素材資源，同時教師可以自己加已有的教學(xué)課件。（4）授課進度管理。教師可以通過相關(guān)課程信息，查看課堂結(jié)束后所在的課程節(jié)點和課程整體進度。

2.教室公司化實施。在運用信息化教學(xué)資源庫存進行自主合作教學(xué)時，要擁有科學(xué)合理的教學(xué)環(huán)境，建造以工作過程為導(dǎo)向的理實一體化教學(xué)環(huán)境，即“教室公司化”。

在向企業(yè)工作環(huán)境看齊的理實一體化教學(xué)車間，按照理論教學(xué)與實踐教學(xué)一體化，講解與操作手段一體化，專業(yè)知識、操作技能、職業(yè)要求一體化教學(xué)的授課方式，將每個教學(xué)車間劃分為四個功能區(qū)：多媒體理論學(xué)習(xí)區(qū)、拆裝修理實習(xí)區(qū)、故障診斷檢測區(qū)、整車綜合實習(xí)區(qū)，并在四個功能區(qū)配備不同的教學(xué)設(shè)備，在每個功能區(qū)都安裝信息化教學(xué)資源庫，方便教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)，真正實現(xiàn)自主合作的教學(xué)。另外，對于實訓(xùn)車間采用與公司類似的“7S”標準（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理，讓學(xué)生在日常的教學(xué)過程中逐漸養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

3.自主合作化。中職汽修專業(yè)自主合作的學(xué)習(xí)模式，其基礎(chǔ)是信息化教學(xué)資源庫建設(shè)，客觀條件是教室公司化學(xué)習(xí)環(huán)境。自主合作教學(xué)能滿足不同智能類型學(xué)生對學(xué)習(xí)的個別化需求。在教學(xué)過程中，學(xué)生的崗位可分為操作崗位、評估崗位和觀察崗位，轉(zhuǎn)換師生的角色，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，強調(diào)學(xué)生的認知主體作用，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，加上“7S”的全面落實，可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。

二、以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實施

以質(zhì)量提升為主線的中職汽修專業(yè)“三化一體”教學(xué)模式的實施共分為六個步驟，具體如下：

（一）教師教學(xué)設(shè)計。教師教學(xué)設(shè)計包括：制作學(xué)生可自主學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)材料；幫助學(xué)生進行意義構(gòu)建；教學(xué)設(shè)計引導(dǎo)性學(xué)習(xí)表單；情景創(chuàng)設(shè)；確定學(xué)習(xí)崗位。

理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括“情境、協(xié)作、交流和意義構(gòu)建”四個部分。學(xué)生的崗位可按以下三個來確定。其一，操作崗位。學(xué)生按照作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進行技能訓(xùn)練，并完成相應(yīng)的操作工藝單，提高知識的應(yīng)用能力、技能和解決問題的能力等。其二，指導(dǎo)崗位。利用教學(xué)資源庫、教材、手冊、作業(yè)流程表等，信息幫助、指導(dǎo)操作學(xué)生進行技能訓(xùn)練。在有責(zé)任的前提下對預(yù)習(xí)內(nèi)容進行進一步的理解掌握，提高語言的表達能力、觀察能力、團隊合作能力、責(zé)任意識等。其三，評估崗位。學(xué)生用具有可操作的評分表，完成對操作學(xué)生的客觀準確考評。操作完成后與指導(dǎo)崗位的學(xué)生一起對操作學(xué)生的操作情況進行匯總，選代表對操作崗位進行操作情況的點評。實踐證明，通過這樣有效的組織、科學(xué)的管理，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境和過程中能真實地培養(yǎng)綜合能力，加上“7S”的全面落實可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。

（二）學(xué)生團隊自學(xué)。在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生以自我為中心進行自主合作學(xué)習(xí)。自主合作學(xué)習(xí)強調(diào)學(xué)生的認知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用，教師是意義構(gòu)建的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。

（三）教師對學(xué)生自學(xué)情況加以檢查。教師檢查作業(yè)流程表的完成情況，里面存在的問題以及學(xué)生反映的問題；設(shè)計上課時組織、引導(dǎo)學(xué)生解決的方案。

（四）教師組織、引導(dǎo)學(xué)生討論。教師組織、引導(dǎo)學(xué)生對預(yù)習(xí)中存在的問題和相關(guān)的知識構(gòu)建問題進行討論，并由學(xué)生提出相應(yīng)的假設(shè)和解決方案。

（五）學(xué)生按各自學(xué)習(xí)崗位進行輪流實操學(xué)習(xí)。分三個步驟完成。

第一步：操作。實操崗位學(xué)生按照預(yù)習(xí)完成的作業(yè)流程表，在指導(dǎo)崗位學(xué)生協(xié)助下進行實踐操作，并完成相應(yīng)的工藝表。指導(dǎo)崗位學(xué)生仔細觀察操作學(xué)生的操作情況，利用作業(yè)流程表和各種學(xué)習(xí)資料，及時對操作學(xué)生進行指導(dǎo)，使其能順利完成練習(xí)。評估崗位學(xué)生對實操崗位的學(xué)生進行客觀、準確的評判、考核，完成評分表的填寫。

第二步：交流匯總。以評估崗位學(xué)生為主，另外兩個崗位學(xué)生為輔，對操作學(xué)生情況加以匯總，培養(yǎng)學(xué)生交流能力、團隊協(xié)作能力。

第三步：互相點評。推薦一名學(xué)生，根據(jù)匯總的情況對操作學(xué)生的練習(xí)情況進行簡明有效地點評，幫助操作學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題及改進方案。

這樣就完成了一個循環(huán)，接下來每個學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)崗位完成一次整個項目教學(xué)。

（六）教學(xué)檢查、教學(xué)總結(jié)反饋。教師對上述教學(xué)實施過程進行檢查，并總結(jié)和分析整個教學(xué)得失，以進一步改進。

三、實施效果分析

（一）全面落實了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題。以信息化教學(xué)資源庫為基礎(chǔ)、教室公司化為平臺實施的中職汽修專業(yè)自主合作教學(xué)模式在同類學(xué)校中具有領(lǐng)先水平，突出了產(chǎn)教融合、校企合作的有效結(jié)合，全面落實了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中的教育信息化主題，學(xué)生能在一個更加廣闊的時空中進行自主合作學(xué)習(xí)，并通過實踐、獨立探究、合作交流等方式來展開學(xué)習(xí)，實現(xiàn)了個性化教學(xué)，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率，使學(xué)生學(xué)業(yè)質(zhì)量提升。

（二）突出了職業(yè)教育與學(xué)生人品陶冶有效結(jié)合。中職汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容主要是特定汽車維修職業(yè)必備的相關(guān)知識、技術(shù)與技能、職業(yè)道德與態(tài)度，同時，還包括必要的普通基礎(chǔ)知識的教育，突破了傳統(tǒng)汽修教學(xué)單純的技能學(xué)習(xí)，明確了職業(yè)教育完整地包括職業(yè)教育的認知、情感和技能，這一教學(xué)模式的目的就是將過去只是以專業(yè)能力培養(yǎng)為主轉(zhuǎn)化為以培養(yǎng)學(xué)生的社會能力、方法能力、專業(yè)能力、自我管理能力、職業(yè)道德職業(yè)規(guī)范等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，因為對于一個人的發(fā)展來說，人品比方法重要，方法比知識技能重要。

（三）實現(xiàn)了教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。采用“教室公司化”學(xué)習(xí)環(huán)境四大因素——情境、“合作、對話、意義構(gòu)建”，并有效實施在教學(xué)活動中，將學(xué)生崗位分成操作崗位、評估崗位、觀察崗位，讓學(xué)生在這個“小社會”環(huán)境里不斷實踐，提高自身的社會合作能力，彌補了學(xué)生就業(yè)時實際工作能力的不足，探索出一條提升學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、生涯發(fā)展質(zhì)量的新途徑，實現(xiàn)了教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。

綜上所述，中職汽修專業(yè)應(yīng)通過教學(xué)模式改革，使自身教學(xué)質(zhì)量得到提升，更好地肩負起人才培養(yǎng)的重任。作為現(xiàn)代的中職汽修專業(yè)教師，也應(yīng)該不斷地根據(jù)國家職業(yè)教育的發(fā)展需要和學(xué)生的實際情況，尋求最佳的教學(xué)理念和教學(xué)方法，培養(yǎng)真正適合企業(yè)需要的人才。

【參考文獻】

[1]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究（理論、實踐與創(chuàng)新）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007

篇9

關(guān)鍵詞： 汽修專業(yè) 教學(xué)改革 職業(yè)行為導(dǎo)向 校企合作

汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，“十一五”期間，我國汽車市場的產(chǎn)銷量從2005年的570萬輛猛增到2010年的1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，而且創(chuàng)全球歷史新高。隨著汽車保有量的大幅度上升，汽車維修和保養(yǎng)作為汽車后市場的主要業(yè)務(wù)已面臨著巨大的發(fā)展機遇，根據(jù)調(diào)研和行業(yè)人力資源需求的分析預(yù)測，我國汽車維修行業(yè)每年需要新增近五十萬作業(yè)人員，為此培養(yǎng)出符合企業(yè)用工需求的高技能汽車維修技術(shù)人才已成為職業(yè)院校的首要任務(wù)。

根據(jù)社會用工需要設(shè)置專業(yè)，根據(jù)崗位工作內(nèi)容開設(shè)課程，根據(jù)用人市場變化適時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，從而構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程改革的新趨勢。為此我校對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進行改革，引進德國雙元制教學(xué)，以現(xiàn)代職業(yè)教育理論為先導(dǎo)、以企業(yè)需求為導(dǎo)向，深入分析汽車維修各就業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，以實際工作任務(wù)所需要的知識為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以培養(yǎng)企業(yè)所需的職業(yè)能力為目標，努力為社會培養(yǎng)適銷對路的高技能人才。

一、教學(xué)設(shè)施的建設(shè)

我校汽修專業(yè)擁有建筑面積1.6萬平方米的三層教學(xué)實訓(xùn)大樓，各種車系教學(xué)整車車輛30余輛，擁有汽車認識與保養(yǎng)實驗實訓(xùn)室、汽車鈑金修復(fù)與噴漆實驗實訓(xùn)室、汽車改裝實驗實訓(xùn)室、發(fā)動機結(jié)構(gòu)拆裝實驗實訓(xùn)室、發(fā)動機電控技術(shù)實驗實訓(xùn)室、底盤技術(shù)實驗實訓(xùn)室、車身電氣技術(shù)實驗實訓(xùn)室和汽車整車銷售實訓(xùn)室等，設(shè)備總價值5000余萬元人民幣。這些設(shè)備絕大多數(shù)是2007年以后添置的，技術(shù)水平和先進性足以滿足汽修教學(xué)，在數(shù)量上也符合汽修學(xué)生實習(xí)的需要，是我們開展教改活動最堅實的基礎(chǔ)。

二、課程標準的制定

德國在總結(jié)研究職業(yè)教育雙元制教學(xué)的過程中，明確提出了“基于工作過程系統(tǒng)化”的課程體系和“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)組織方式的概念。按照“工作過程系統(tǒng)化”組織教學(xué)，首先要從企業(yè)生產(chǎn)的工作過程中提煉典型工作任務(wù)，組織學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成教學(xué)課程，解決“教什么”的問題，再通過“職業(yè)行為導(dǎo)向”組織教學(xué)，解決“怎么教”的問題，最后考核評價要用企業(yè)員工工作過程完成任務(wù)的標準考核。

我校參照德國《機電一體化專業(yè)教學(xué)大綱》學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分思路，深入維修企業(yè)調(diào)研訪談，到廣州、浙江等地的職業(yè)學(xué)?？疾閷W(xué)習(xí)；制定“基于工作過程一體化”的汽車維修專業(yè)教學(xué)方案和課程標準，全面推進課程改革。我們制定出汽車相關(guān)專業(yè)的13個課程標準：強調(diào)“做中學(xué)，學(xué)中做”，解決汽車專業(yè)教什么，怎么評價考核的問題。這13個課程標準是：《發(fā)動機機械檢測與維修課程標準》、《發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修課程標準》、《汽車認識課程標準》、《汽車維護保養(yǎng)課程標準》、《發(fā)動機電氣系統(tǒng)檢測與維修（電源系、啟動系、點火系）課程標準》、《車身電氣系統(tǒng)檢測與維修（燈光照明、儀表、車身電器）課程標準》、《汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修課程標準》、《汽車懸架轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)檢測與維修課程標準》、《汽車性能檢測課程標準》、《汽車常見小修作業(yè)課程標準》、《汽車美容課程標準》、《汽車營銷實務(wù)課程標準》、《汽車保險理賠課程標準》。

三、教材的建設(shè)與開發(fā)

德國雙元制模式教學(xué)注重能力培養(yǎng)、教學(xué)內(nèi)容的實用性，注重理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)內(nèi)容有機結(jié)合。2010年開始，我校按照新的課程標準組織教學(xué)，需要相應(yīng)的配套教材。然而市場上沒有完全適合我們學(xué)校汽修專業(yè)課程標準的教材。于是我們聘請德國專家及國內(nèi)行業(yè)專家組織我校教師根據(jù)學(xué)校自身特點情況自編講義，逐漸改進完善，從而形成校本教材。我校還組織汽修專業(yè)教師編寫一體化教材，先后外研出版社出版發(fā)行《汽車維護保養(yǎng)》、《汽車電器維修》和《汽車運行材料》等教材。這些教材具有模塊式組合、螺旋式上升的特點，科學(xué)、實用，是我們學(xué)校創(chuàng)造出來的寶貴財富。

四、加強教師隊伍的建設(shè)

隨著學(xué)校的壯大，我校現(xiàn)有汽修專業(yè)正式教師33人，其中研究生5人，本科學(xué)歷25人，高級技師6人，技師19人，高級工8人。在這些教師中，有正規(guī)大學(xué)汽修專業(yè)的畢業(yè)生，有企業(yè)從事多年技術(shù)工作的骨干。大學(xué)生具有豐富的理論知識，教學(xué)能力強，但是實踐經(jīng)驗不足；企業(yè)的技術(shù)骨干具有豐富的維修實踐經(jīng)驗，但教學(xué)能力較弱。為此我們將大學(xué)生與從企業(yè)來的技術(shù)骨干進行有機的結(jié)合，彼此相互學(xué)習(xí)，從而提高開展教學(xué)教改的能力，滿足“雙元制”教學(xué)“一體化教師”的要求。

1.增強教師實踐經(jīng)驗。

對教師進行汽車維護作業(yè)的規(guī)范操作和發(fā)動機電控系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、燈光信號系統(tǒng)等常見故障的診斷、排除的作業(yè)培訓(xùn)，要求每位教師都獨立規(guī)范操作、維護作業(yè)且能識別、排除汽車常見故障。教師的實踐能力提高以后，對以前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識有了新的認識，對講授的教學(xué)內(nèi)容不再照本宣科，而是進行再創(chuàng)造；用親身經(jīng)歷的案例組織教學(xué)，吸引學(xué)生有興趣地學(xué)習(xí)。

2.組織教研活動，提高教學(xué)能力。

備課、編寫教案是每位教師的日常工作，按照新的課程標準編寫教案，要對學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容進行分析定位，首先要對學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)狀況進行分析，從而有針對性地設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)和過程，其次要清楚教學(xué)內(nèi)容在今后實際工作中如何運用、在后續(xù)課程中起到什么樣的作用，再次制定具體、可檢查的教學(xué)目標，最后還要考慮考查評價方法，如何判斷通過學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)達到教學(xué)目標的要求。為此我校組織教改教研活動，狠抓典型教學(xué)課題的教學(xué)設(shè)計，通過說課這一教學(xué)手段展示交流，不斷完善教學(xué)設(shè)計，使所有老師逐漸熟悉在新的教學(xué)標準下的教學(xué)形式和教學(xué)方法，教學(xué)能力得到了很大的提高。

3.進行多種渠道培訓(xùn)，提高教師業(yè)務(wù)能力。

近年來我校抓住各種機會組織教師到國內(nèi)外參加培訓(xùn)，利用國家教委德國雙元制培訓(xùn)項目及我校國際合作教學(xué)項目，輸送教師到德國、加拿大、新加坡進修學(xué)習(xí)；利用寒暑假組織教師參加國內(nèi)教學(xué)設(shè)備企業(yè)與大學(xué)合辦的專項技術(shù)師資培訓(xùn)班；學(xué)校通過校企合作項目，還將老師送到企業(yè)內(nèi)部參加企業(yè)生產(chǎn)維修實踐，聘請企業(yè)專家擔(dān)當(dāng)技術(shù)指導(dǎo)顧問，舉辦多種教研教改培訓(xùn)班等。經(jīng)過我的不懈努力，師資隊伍發(fā)生了根本變化，教師的各項技能都有所提高。

五、引入德國職業(yè)教育經(jīng)驗組織教學(xué)

我校汽車維修專業(yè)開展了關(guān)于“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)改革，在教學(xué)中強調(diào)以學(xué)生為中心、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、教師作為教學(xué)引導(dǎo)者和咨詢?nèi)?，達到了顯著的效果。

所謂“職業(yè)行為導(dǎo)向”的教學(xué)模式，即從實際工作崗位的典型工作任務(wù)出發(fā)，目的在于引導(dǎo)學(xué)生自主構(gòu)建職業(yè)能力，教師要創(chuàng)設(shè)教學(xué)“情境”，引導(dǎo)學(xué)生在工作過程中把觀察、思維、決策，以及肢體活動都調(diào)動起來，有興趣地自主學(xué)習(xí)，促進學(xué)生把學(xué)習(xí)活動的經(jīng)歷變成自己的經(jīng)驗、能力；形成自己的專業(yè)能力、方法能力及社會能力。然而要使學(xué)生行動起來，就必須做好教學(xué)設(shè)計。教學(xué)設(shè)計過程具體包括：分析學(xué)習(xí)需求；確定教學(xué)目標；設(shè)計解決方法；就解決方法實施、反饋、調(diào)整方案，再實施直至達到預(yù)期的教學(xué)目標。設(shè)計要素具體包含：教學(xué)對象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標、教學(xué)策略、教學(xué)媒體、教學(xué)評價等基本要素。

教學(xué)設(shè)計的體現(xiàn)就是教學(xué)教案。一個合格的教案主要涉及學(xué)生基礎(chǔ)分析、教學(xué)目標確定、教學(xué)內(nèi)容節(jié)選、教學(xué)重點與難點分析，根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)和教學(xué)目標設(shè)計教學(xué)過程的每一個環(huán)節(jié)。在每一個教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計過程中都要考慮，老師做什么，學(xué)生做什么，設(shè)計意圖是什么，要學(xué)生認識什么、說出什么、體會什么、感知什么、感悟什么、記住什么、應(yīng)用什么，等等。教師在課堂上的角色是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的激勵者，學(xué)習(xí)過程的策劃者、保障者和主持人，堅決不能成為播音員、灌輸者。

六、加強校企合作，實現(xiàn)“訂單式”培養(yǎng)

“訂單式”培養(yǎng)是校企合作的重要形式，是企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生實現(xiàn)“三贏”的有效途徑，同時還是深化教學(xué)改革、充分利用資源、提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量的主要載體。近幾年來，我校與北京奔馳、北京現(xiàn)代、北京福田、北汽新能源、一汽大眾、一汽豐田等多家企業(yè)簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計劃方案。我校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點調(diào)整課程設(shè)置，企業(yè)派技術(shù)專家擔(dān)當(dāng)指導(dǎo)教師，學(xué)生除了在學(xué)校內(nèi)完成部分課程之外，還要定期到企業(yè)進行實訓(xùn)，將實訓(xùn)內(nèi)容與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，從而做到教室與車間相融，教師與師父相融，真正實現(xiàn)雙元制的教學(xué)機制，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

七、結(jié)語

我們雖然已取得了職業(yè)教育教學(xué)改革的良好開端，但仍然面臨著艱巨的任務(wù)。由中國制造到中國創(chuàng)造的道路還很遙遠。新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品正日新月異地涌現(xiàn)。新的教學(xué)內(nèi)容、新的教學(xué)理念、新的教學(xué)方法，還需要我們不斷學(xué)習(xí)和改進，為社會培養(yǎng)合格的高技能人才的任務(wù)遠未結(jié)束，任重而道遠。

參考文獻：

[1]葉昌元，李懷康.職業(yè)活動導(dǎo)向教學(xué)與實踐[M].浙江：浙江科學(xué)技術(shù)出版社，2007.

[2]姜大源，吳全全.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教育思想研究—理論、實踐與創(chuàng)新[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.

篇10

為積極響應(yīng)學(xué)院安“全文明法制教育月活動”，2月x日晚，班長利用晚自習(xí)時間召開了“安全 文明 法制與你我同行”主題班會。在班會上，同學(xué)們暢所欲言，大家一起交流著關(guān)于文明與安全方面的話題。在班會結(jié)束時，班長做了最后的班會總結(jié)，并且號召同學(xué)們“遵紀守法，做文明學(xué)子”。

2月x日晚，收到系里“關(guān)于安全文明法制月墻報評比的通知“后，全班同學(xué)就如何設(shè)計此次墻報展開了激烈的討論。最后同學(xué)們將墻報關(guān)于安全方面的內(nèi)容總結(jié)為五點：財產(chǎn)安全、防火安全、人身安全、飲食安全、交通安全。在大家的努力下，最后我班設(shè)計的墻報榮獲二等獎。

2月x日晚，在班委的號召下，全班同學(xué)一起學(xué)習(xí)了大學(xué)生安全教育讀本《我的平安我做主》。在這之間，先由各班委從書中挑選一些典型案例，并為大家朗讀，之后再大家一起分析討論所舉案例的內(nèi)容。同學(xué)們都踴躍發(fā)言，就自己身邊的一些安全事例展開闡述。

3月初，院升旗優(yōu)秀班級評選結(jié)果公布，我班榜上有名，并且還

領(lǐng)得獎金。后經(jīng)班委討論，為增進同學(xué)之間的友誼，調(diào)動大家的積極性，大家決定用本次所獲得的獎金開展一次特殊而有趣的班級座談會，會上每人發(fā)一瓶飲料、一包瓜子，座談會的主要內(nèi)容是讓同學(xué)們談?wù)剚淼酱髮W(xué)之后的感想。在座談會上，同學(xué)們滿臉喜悅地喝著飲料、嗑著瓜子、談著自己的對大學(xué)生活的感想和各自將來的打算，真是趣味十足??！

3月中下旬，為促進我班與其他班級之間的友誼，增進各班級之間的了解，我班分別與11物流01班、10汽修02班、11模具01班進行了籃球友誼賽。在這幾場比賽中，我班均取得勝利，這不僅使其他班級對我們刮目相看，更使我們與比賽班級之間建立了深厚的友誼。

3月x日晚，為響應(yīng)院“學(xué)雷鋒，好榜樣”主題教育活動，我班開展“弘揚雷鋒精神”主題班會活動。在此次班會上同學(xué)們熱情很高，這足以說明雷鋒精神早已深入同學(xué)們心中。班會接近尾聲時，同學(xué)們紛紛表示今后要奉獻社會、助人為樂，要把雷鋒精神永遠傳承下去。

3月x日至4月x日，我班在機電樓開始鉗工實訓(xùn)。在實訓(xùn)期間，同學(xué)們歷經(jīng)歡喜磨難，當(dāng)有同學(xué)對實訓(xùn)失去信心時，大家互相鼓勵、互幫互助，一直堅持到了最后。鉗工實訓(xùn)雖然很苦很累，同學(xué)們也付出了很多汗水，但同學(xué)們收獲的卻是一份永遠堅持的信念。