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[關鍵詞]自動化；立體倉庫；貨位；優(yōu)化；方法

中圖分類號：TD327 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）14-0188-01

自動化立體倉庫是當前物流技術、倉庫儲存技術以及自動化技術發(fā)展，結合各自優(yōu)點和所需的優(yōu)秀作品。其在實際運用中所展現(xiàn)出來的作用越來越大，很多的行業(yè)都應用到該種類型的倉庫。但是自動化立體倉庫的貨位優(yōu)化與管理極大地影響著倉庫的使用效率，需要制定相應的章程來規(guī)范和完善。

一、 自動化立體倉庫的意義

現(xiàn)代的自動化立體倉庫和傳統(tǒng)的倉庫進行對比，可以發(fā)現(xiàn)其在實際運用中的眾多優(yōu)點，也是當前自動化立體倉庫能夠廣泛運用的根本原因。第一，自動化立體倉庫所占用面積較小，而它的存儲量非常大。自動化立體倉庫向高層發(fā)展，充分利用倉庫的立體空間，同時也減少傳統(tǒng)倉庫的叉車工作通道面積，提升倉庫的綜合利用率。第二，貨物進出作業(yè)方便。因為貨物都是單獨存放在獨有貨架內，貨物互相不干擾，在存取時極為方便。第三，倉庫的機械化、自動化作業(yè)。很大程度上節(jié)約人員的勞動力，同時增加存儲、分發(fā)的準確性和快捷性，減少庫房貨物的積存，從而減少貨物的損壞率。

二、 自動化立體倉庫的貨位優(yōu)化與管理

自動化立體倉庫具有普通的倉庫無法比較的優(yōu)越性，在現(xiàn)代倉儲中所起到的作用越來越大。但是，要想充分發(fā)揮自動化立體倉庫的作用，還需要具有合理的貨位優(yōu)化和適宜的管理方法。

（一） 對貨物進行適當劃分

當自動化立體倉庫的空間一定的時候，為提高自動化倉庫的使用效率，應當對存儲的貨物進行合理的劃分。存儲時可以根據(jù)貨物的種類、數(shù)量、規(guī)格、重量以及尺寸進行劃分，當然在劃分的同時也要考慮到其它的因素。例如：溫度、濕度、腐蝕性、存儲周期等是否會對貨物質量產生影響。

對所存儲貨物進行合理劃分，充分規(guī)劃好每個貨位的使用。根據(jù)貨物自身的特性進行劃分，某些貨物自身帶有腐蝕性、揮發(fā)性，在儲存的時候應當將易腐蝕貨物遠離它放置；大批量的貨物劃分大的區(qū)域，小批量的貨物劃分小的區(qū)域；體積小且重量又輕的貨物擺放在高層貨位上面，體積大且又重的貨物擺放在底層和接近發(fā)貨的地方，方便出貨的時候拿取，節(jié)省取貨的時間，同時這樣也更加具有安全性；周轉周期長的貨物盡可能的擺放在遠離進貨和發(fā)貨的區(qū)域，由于此種類型貨物放置時間一般較長，可以把最有利的位置留給經常進出的貨物，提升工作時的效率。這些都是一些常用的存儲貨物的規(guī)劃方法，都有利于提高自動化倉庫的使用效率。

（二） 對貨物的存儲采取的策略

如果存儲的策略良好，可以極大地減少貨物進出的距離，縮短搬運貨物的時間，且能夠節(jié)省貨物儲存的空間。常見的存儲策略有以下幾種方式：

第一，對貨物定位儲存。列出倉庫需要儲存貨物種類的清單，并且設定每種貨物需要存儲的最大量。在知曉這些之后，在自動化立體倉庫中，對每種貨物進行單獨的區(qū)域劃分，并且保證劃分的區(qū)域能夠滿足該種貨物需要存放的最大量，嚴禁將貨物擺放到其它位置，在進貨時物品種類信息與倉庫的擺放序號一一對應。此種方式將貨物混淆在一起的概率降到最低，但是利用這種方式對自動化倉庫的使用效率會有所降低，浪費一定的存儲空間。

第二，對貨物隨機儲存。對進入自動化立體倉庫的貨物進行隨機性儲存，進貨經過自動化控制隨機擺放到可以擺放的位置。此種方式和第一種方式相反，它極大地節(jié)省了自動化立體倉庫的存儲空間，但是增加貨物存儲的管理難度，在出貨時也會很多的時間，造成資源和時間的浪費。更為重要的是具有自身特性的貨物有感染周圍貨物的風險，造成存儲的貨物損壞。

第三，對貨物分類隨機儲存。每個產品會有很多的系列和型號，首先將貨物按照大類儲存，在規(guī)劃好每種大類產品區(qū)域后，對該類產品的所有型號進行隨機分配，實質上是第一種和第二種相結合的方式所具有的不足之處在于增加出庫時的難度。

（三） 對貨物出入庫計算方法優(yōu)化

自動化的立體倉庫管理一定要做好貨物出入庫的計算方法，并詳細的輸入程序，嚴格按照此計算法執(zhí)行。很大程度的降低出入庫錯誤的情況，同時也提高出入庫控制的效率。

第一，采取先進先出的原則。大部分貨物在儲存時間長之后都會引起質量上的問題，降低貨物本身的品質。因此，在貨物存儲時采取先進先出的原則，保證貨物能夠在有效期內出貨。但是個別情況會出現(xiàn)出貨周期過長的現(xiàn)象，在出貨時無法保證貨物的質量。為了預防這點，需要在先進先出原則后面加上一個時間期限，這個時間期限可以根據(jù)每種貨物自身的質保期限來設定。

第二，采取平均負荷的原則。對每臺堆垛機設定每日的工作量，在提取進出貨物時，按照排好的順序，有序的進行相應的工作，預防有堆垛機出現(xiàn)超負荷工作的狀況發(fā)生，不利于堆垛機的使用壽命，造成資金的浪費。

第三，采用最短路線的原則。在對堆垛機進行設定時，采取先近后遠的，先下面后上面的方式進行，使得堆垛機在拿取貨物時按照最短路程行進。從而增加堆垛機的使用年限，降低自動化倉庫的管理成本。

第四，優(yōu)化進出庫貨物的次序。為提高自動化立體倉庫存儲和提取貨物的速度，可以同時設置多個堆垛機工作，堆垛機在每個巷道上有序的工作。當然，此時必須嚴格控制在同一巷道里堆垛機一進一出的現(xiàn)象出現(xiàn)，此種現(xiàn)象會導致兩堆垛機相撞的風險。

（四） 自動化倉庫進出貨物的調度優(yōu)化

自動化立體倉庫進出貨物的調度任務主要分為兩個方面：第一，是進出貨物時間上的管理工作；第二，是進出貨物空間上的管理工作。從這兩點出發(fā)，制定合適的進出自動化倉庫的制度。采取先到先入庫或者出庫的原則，這是在倉庫調度中最基礎的原則；采取部分貨物優(yōu)先進庫或出庫的原則，某些貨物需要處理時比較緊急，對時間把握非常重要，可以為其提供優(yōu)先權，優(yōu)先對該種貨物進庫或者出庫；按進庫或者出庫的時間長短進行調度安排，不同貨物在進庫和出庫所需要的時間是不同的，在多個窗口進行進出貨物的調度時，在一定條件下，可以安排個別窗口先調度需要時間長的貨物；當進出貨物太多，造成擁擠的現(xiàn)象時，可以先選擇進出倉庫時間較短的貨物，盡快減少需要儲存的貨物，減少混亂場面出現(xiàn)的情況。具體選用什么樣的方式進行貨物的調度工作，需要倉庫調度的工作人員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況具體的去把握，一切從提高自動化立體倉庫的使用效率出發(fā)，這樣的方式更加人性化。

三、 結束語

自動化立體倉庫在現(xiàn)代倉儲中所起到的作用是非常明顯的，如果再配以再完善的管理制度和科學的管理方法，其在實際使用過程中所體現(xiàn)出來的價值將是非常巨大的，適用于各個行業(yè)的倉庫儲存。在今后的發(fā)展中，自動化立體倉庫將會變得越來越自動化，操作也將越來越簡單方便。

參考文獻

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[3] 吳鐘鳴，盧軍鋒，智淑亞. 自動化立體倉庫貨位優(yōu)化研究[J]. 裝備制造技術，2011，12：23-25+48.

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從客戶需求導向來講，企業(yè)市場營銷的成功與其物流倉儲支撐體系的協(xié)同融合是密不可分，企業(yè)物流活動基本都與市場營銷有關，這構成了市場營銷和物流支撐體系兩個系統(tǒng)的相互聯(lián)系，市場營銷成為物流的驅動因素，而物流部門只有充分了解營銷目標、營銷戰(zhàn)略、分銷渠道、售后服務等信息，才能有效地承接物流實體活動。市場營銷是以客戶體驗為中心，是企業(yè)客戶核心價值實現(xiàn)過程中的關鍵體系，而物流倉儲支撐體系是市場營銷的基礎載體，現(xiàn)代物流倉儲支撐體系對市場營銷活動起著直接性、實體性、本質性的支持作用，物流倉儲支撐體系和市場營銷相互影響、相互制約、相互支持。

2基于市場營銷體系的協(xié)同分布式倉儲管理系統(tǒng)的概念和作用

基于市場營銷體系的分布式倉儲系統(tǒng)是根據(jù)市場營銷管理需要和區(qū)域分布為核心的由多個區(qū)域倉儲中心(RDC)組成的物流倉儲系統(tǒng)，在地理位置上根據(jù)銷售區(qū)域需求分布在不同地點，面向終端客戶便于對市場需求變化做出快速反應。市場營銷系統(tǒng)的各地銷售公司向企業(yè)申請產品，企業(yè)物流中心對需求地相關倉庫進行查詢并立刻得到所有倉庫的實時倉儲信息，選擇倉儲數(shù)量足夠且離該缺貨倉庫最近的倉庫，對其發(fā)出調撥指令。顯然，基于市場營銷體系的分布式物流倉儲系統(tǒng)解決了快速反映、實時性問題，并將分布式的倉儲連接成為一個有機的整體產品銷售支撐體系。

2．1面向終端市場，反應敏捷分布式的倉儲管理方法大多是將倉儲建立在消費市場附近，這種方式能夠快速地對市場需求及消費者的喜好做出反應，給企業(yè)的生產決策提供較有價值的信息，減少牛鞭效益對需求信息造成的扭曲。

2．2合理物理分布，降低成本采用分布式倉儲管理策略，不要求所有倉庫的倉儲均在安全倉儲以上，只要總倉儲量保存在系統(tǒng)的安全倉儲以上，允許個別倉庫的倉儲量降至訂貨點，從而減少訂貨次數(shù)。這種策略能有效的降低倉儲的保持成本和訂貨成本，以及因訂貨引起的采購費用等成本，從而使整個倉儲系統(tǒng)管理成本降低。

2．3整體協(xié)同優(yōu)化，提高效率采用分布式倉儲管理策略，由于各倉庫之間可在虛擬協(xié)調中心的協(xié)調控制下進行調撥，能降低供應商與生產商之間的協(xié)調及配送成本;同時由于分布式倉儲系統(tǒng)的倉庫大多靠近市場，向分銷商配送的成本也會相應降低，從而能夠使整個供應鏈的配送成本降低，達到多級優(yōu)化的效果。

2．4減少渠道層級，面向終端分布式倉儲物流體系的建立，有效的解決了產品實體的位移問題，使產品趨于直接面向終端配送，減少了因為渠道層級過多導致的牛鞭效應，是企業(yè)的生產預測更為準確。

3協(xié)同分布式物流倉儲管理在市場營銷中面臨的主要問題

3．1信息共享依賴程度高系統(tǒng)中的協(xié)調中心是虛擬存在的，需要先進的信息網絡將各個倉儲點連接在一起，且各種協(xié)調的決策基于各倉儲點的即時信息。只有各分布式的倉儲具有高度的信息共享程度時才能做出正確決策。另外，實施信息系統(tǒng)的總體投入費用較高。

3．2管理控制難度提高由于分布式倉儲系統(tǒng)基于虛擬的協(xié)調中心，協(xié)調中心需要復雜做出何時聯(lián)合訂貨、訂貨量大小以及何時進行倉庫間的調撥、如何調撥等決策，在整個系統(tǒng)中具有舉足輕重的地位。協(xié)調中心的作用一旦不能正常發(fā)揮，可能導致部分倉庫斷貨，降低商品的可得性，造成成本反而升高的局面。

3．3不能體現(xiàn)規(guī)模經濟分布式倉儲系統(tǒng)的倉庫若建立在不同的地點，倉儲較分散，各個倉庫的倉儲量有限，不能形成較好的規(guī)模經濟。分布網絡容量設計、區(qū)域性數(shù)量分配是效益的基本前提。

4基于市場營銷協(xié)同分布式物流倉儲管理系統(tǒng)的主要對策和方法

4．1確定供需管理協(xié)調機制在整個系統(tǒng)建立之初，首先要確定的是供應商與企業(yè)的供需管理協(xié)調機制。確定諸如企業(yè)應該向哪些供應商訂貨，訂貨的種類、批次等前提信息。供需雙方要本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標。為此，要理解供需雙方在市場目標中的共同之處和沖突點，通過協(xié)商形成共同的目標，如用戶滿意度、利潤的共同增長點和風險的減少等。盡可能與供應商建立合作伙伴關系。戰(zhàn)略合作關系能夠降低供應鏈總成本、降低供應鏈上的倉儲水平、增強信息共享水平、改善相互之間的交流、保持戰(zhàn)略伙伴相互之間操作的一貫性、產生更大的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)供應鏈節(jié)點企業(yè)的財務狀況、質量、產量、交貨、用戶滿意度以及業(yè)績的改善和提高。顯然，供應鏈企業(yè)間的戰(zhàn)略合作關系的建立是為了保證供應鏈的整體競爭力。

4．2優(yōu)化倉儲選址、規(guī)模、數(shù)量物流市場競爭的加劇要求企業(yè)經營者不斷提高物流服務質量以加強企業(yè)競爭力。倉庫選址作為物流企業(yè)提高物流服務質量的戰(zhàn)略決策，需要企業(yè)決策者綜合考慮地理、交通、顧客、管理等因素后迅速做出判斷。分布式倉儲系統(tǒng)由于在某些條件下需要彼此之間相互調撥，其倉庫的選址更決定的調撥的運輸成本已經響應時間，因此是一項重要且復雜的任務。根據(jù)EdnHoover提出的傳統(tǒng)的分類方法，倉庫選址可劃分為根據(jù)市場定位、制造定位和中間定位等。

①以市場定位的倉庫:以市場定位的倉庫定位于接近主要的需求市場，可獲得最大的長距離的從供應商到倉庫的集中運輸，而向客戶的第二程運輸則相對較短。該類倉庫通常用來作為從不同源地和不同供應商那里獲取商品并集中裝配商品的地點。倉庫位于鄰近被服務的市場，可以以最低成本方法迅速補充倉儲。

②以制造定位的倉庫:以制造定位的倉庫通常坐落在鄰近生產工廠，以作為裝配與集運被生產的物件的地點。這些倉儲在的基本原因是便于向客戶運輸各類產品。該類倉庫的優(yōu)點在于它能跨越一個類別的全部產品而提供卓越的服務。如果一個制造商能夠以單一的訂貨單集運的費率將所有交售的商品結合在一起，就能產生競爭差別優(yōu)勢。

③中間定位倉庫:座落在客戶與制造廠之間的倉庫是“中間定位”倉庫，這些倉庫與“以制造定位”的倉庫相似，為廣泛的倉儲品種提供集運，從而減少物流成本。為了實現(xiàn)競爭或降低成本、提高效益，公司面臨著地區(qū)化生產的需要。當兩個或更多工廠的產品被賣給一個客戶時，最小總成本的物流解決辦法可能是一個中間的集運及分類倉庫?？傊瑐}庫選址需要根據(jù)企業(yè)的狀況以及所生產產品的情況等進行科學的遠瞻規(guī)劃，采用合適的決策方法，選擇具有合理的租賃成本以及便利的地理位置的地點。倉庫規(guī)模和數(shù)量由其所服務的市場區(qū)域的地理面積的大小、被要求的送貨的速度、平均訂貨多少，以及每個單位當?shù)匕l(fā)送的成本等決定。在確定倉庫的規(guī)模大小和數(shù)量之前，應該先對當?shù)氐南M市場進行分析，預測需求量等信息，還要對倉庫用地價格或倉庫租金、當?shù)剡\輸情況等進行分析，以做出最終的綜合決策。

4．3構建信息溝通網絡對信息共享依賴程度高是分布式倉儲的特色之一，為了保證整個系統(tǒng)的一致性和穩(wěn)定性，減少由于信息不對稱導致的需求信息扭曲，需要實現(xiàn)各倉儲對需求信息獲得的及時性和透明性。而要達到這一目標，就必須構建良好的信息溝通網絡，成立虛擬協(xié)調中心，對倉儲狀況聯(lián)合監(jiān)管，充分利用Internet，EDI等手段，使倉儲各方能夠通暢的溝通。虛擬協(xié)調中心是信息網絡的核心，擔負著協(xié)調控制各個倉庫的角色，起著協(xié)調器的作用。協(xié)調決策的內容包括對倉儲如何在多個倉庫之間調節(jié)和分配，倉儲的最大量和最低倉儲水平、安全倉儲的確定，需求的預測等問題的優(yōu)化。

①基于成本的優(yōu)化控制。供應鏈的倉儲成本結構包括:維持倉儲費用(HoldingCost)、交易成本(TransactionCost)、缺貨損失成本(ShortageCost)。總倉儲成本為三者倉儲成本之和。倉儲控制的目標就是優(yōu)化總倉儲成本，使其達到最小。分布式的倉儲系統(tǒng)中，既有上述基本的倉儲成本，又有各倉庫之間互相調撥所產生的調撥成本?；诔杀緝?yōu)化的控制策略需要綜合包括調撥成本在內的各項成本，使其達到整體優(yōu)化。而要取得整體的供應鏈優(yōu)化效果，既要保證供應鏈的信息共享，又要保證供應鏈的協(xié)調配合。

②基于時間的優(yōu)化控制。目前，在相當?shù)姆秶鷥?，市場競爭已從傳統(tǒng)的、簡單的成本優(yōu)先的競爭模式轉為時間優(yōu)先的競爭模式。這就是敏捷制造的思想。因此，倉儲優(yōu)化不能簡單地僅優(yōu)化成本。在供應鏈管理環(huán)境下，倉儲優(yōu)化還應該考慮對時間的優(yōu)化，比如倉儲周轉率的優(yōu)化、供應提前期的優(yōu)化、平均上市時間的優(yōu)化等。倉儲時間過長對于產品的競爭力不利，縮短倉儲時間，既有利于減少倉儲，又有利于控制倉儲。因此，分布式倉儲系統(tǒng)應從提高用戶響應速度的角度，來提高整個供應鏈的倉儲管理水平。

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關鍵詞 商業(yè)銀行 數(shù)據(jù)倉庫 數(shù)據(jù)模型

中圖分類號：TP311.13 文獻標識碼：A

1實施策略

2003年中國建設銀行制定了《中國建設銀行科技應用總體規(guī)劃》，確定了項目群實施規(guī)劃、數(shù)據(jù)倉庫和管理信息系統(tǒng)實施規(guī)劃。規(guī)劃中明確了建設銀行的目標應用體系架構、技術架構以及項目實施路徑等，規(guī)劃出未來5-10年建設銀行信息化發(fā)展戰(zhàn)略。規(guī)劃旨在為建設銀行業(yè)務新一輪改革發(fā)展提供有力支撐，不斷提高建設銀行的盈利能力。

為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，建設銀行以數(shù)據(jù)集中為前提，通過數(shù)據(jù)倉庫為基礎，通過信息管理平臺持續(xù)開發(fā)客戶分析管理、資產負債管理等應用，使建設銀行信息化水平和內部管理水平走上新臺階。其中數(shù)據(jù)集中和數(shù)據(jù)倉庫的建設是關鍵步驟。

2Teradata FSLDM客戶化

2.1 FSLDM簡介

Teradata FSLDM是預先構建的邏輯數(shù)據(jù)模型，利用它可以直接開始數(shù)據(jù)倉庫模型設計。它是一個純粹的邏輯數(shù)據(jù)模型，可以運行在任何數(shù)據(jù)庫和平臺上，與Teradata數(shù)據(jù)庫無關。

2.2客戶化策略

客戶化方法論可以概括為自底向上、從頂至下以及自底向上和從頂至下的聯(lián)合使用。下面我們簡要對這幾種方法進行一下對比和分析，主要從策略、過程等方面的特點來決定到底采用何種方法進行開發(fā)。

首先，自底向上法是指先從較下層設計開始，也就是說去解決問題的各個不同的小部分，然后把這些部分組合成為完整的應用。這種設計方法主要是要根據(jù)系統(tǒng)功能要求，從具體的邏輯部件或者相似系統(tǒng)開始，憑借設計者熟練的技巧和豐富的經驗，通過對其進行相互連接、修改和擴大，構成所要求的系統(tǒng)并保證系統(tǒng)功能的實現(xiàn)。從設計成本和開發(fā)周期來講，自底向上法一般優(yōu)于自頂向下法，但是由于其設計是從最底層開始的，所以也存在難以保證總體設計的最佳性的問題，一般適用于探索性的開發(fā)項目。在銀行建設數(shù)據(jù)倉庫，自底向上策略一般是從某個數(shù)據(jù)倉庫原型開始，選擇一些特定的為企業(yè)管理人員所熟知的管理問題作為數(shù)據(jù)倉庫建設目標。該策略的主要優(yōu)點在于能夠以較小的投入在短時間內取得局部成果。

結合銀行業(yè)務特點，一般來講，按照數(shù)據(jù)倉庫的思路建設信息決策系統(tǒng)已經有一定的先例和成功經驗可以借鑒，不應該算作探索性嘗試，而是目標明確、長期規(guī)劃的建設過程，所以應該采用從頂至下的方法進行。也就是說，在開發(fā)前就已經具備數(shù)據(jù)倉庫的系統(tǒng)定位、實現(xiàn)目標、應用范圍等內容，這種策略對開發(fā)人員的開發(fā)經驗要求和管理層、建設者的預期目標明確程度都有非常高的要求。

實際上，在許多數(shù)據(jù)倉庫設計過程中，是混合使用從頂至下法和自底向上法的，因為這樣可能會取得更好的效果。從銀行來講，主體策略采用從頂至下法，在一些局部的、不熟悉的領域，采用自底向上的方法進行一些探索性的嘗試，以積累經驗、規(guī)避風險，這樣的組合應該是理想而明智的選擇。

2.3 FS-LDM主體結構

Teradata FS-LDM在某銀行客戶化改造覆蓋了11大主題區(qū)域，包括團隊、資產、財務、營銷活動、協(xié)議、渠道、事件、內部結構、產品和地域等。

3具體實施策略

在某銀行Teradata FS-LDM客戶化的具體實施過程中，采取的是分重點設計主題、自主設計主題、簡化設計主題等不同類別，根據(jù)每種類別的特點和目標來分別制定有針對性實施策略的原則。

4在某銀行的BANK-LDM 管理界面

某銀行建立了專門的平臺管理LDM，在這個平臺界面上可以對LDM進行詞法分析、關聯(lián)實體分析、父子實體分析等操作，LDM的開發(fā)和維護人員可以通過IE瀏覽器改元數(shù)據(jù)管理平臺，對自己負責的相關模型進行查詢和分析。

數(shù)據(jù)倉庫在初期建設時還沒有到考慮模式優(yōu)化問題的時候，因為此時不僅數(shù)據(jù)量少，而且加載的應用也少。但是，隨著應用的推廣，數(shù)據(jù)量不斷加大，應用不斷增多，不斷會爆出空間效率等問題，必須后期進行調整優(yōu)化，可以優(yōu)化邏輯模型，也可以針對物理模型優(yōu)化。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)充分事前的設計和實施中的不斷改進，邏輯模型在項目完成時可優(yōu)化的范圍小，通常集中于協(xié)議、事件等主體。后期我們已物理模型優(yōu)化為主。

物理模型優(yōu)化的原則主要是一要結構層次一致性、二要結合具體運行環(huán)境、三要針對Teradata的特點。

邏輯模型設計是基于三范式的分層結構，這樣可以保證模型的靈活性和穩(wěn)定性，但與此同時可能產生大量關聯(lián)表，優(yōu)化時需要考慮精簡。另外通過腳本相關算法的優(yōu)化以及調度機制的優(yōu)化，提高運行效率，從整體上縮短倉庫運行的時間窗口。

據(jù)上述目標原則，物理模型優(yōu)化主要通過數(shù)據(jù)冗余和數(shù)據(jù)清理、拆分以及針對Teradata性能優(yōu)化來實現(xiàn)。在進行腳本優(yōu)化時要先優(yōu)化關鍵腳本，腳本優(yōu)化要注意與物理表結合。優(yōu)化完成后需要進行測試工作，保證優(yōu)化不改變應用正常應用，也可以驗證優(yōu)化效果。優(yōu)化盡量選擇在倉庫的非主要運行日進行，避免資源緊張對正常運行造成干擾。

參考文獻

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摘 要 倉庫可視化管理系統(tǒng)在新時代的社會物資倉庫物流領域中普遍存在著，它作為物流管理的一個重要的分支，不僅可以提升倉庫管理系統(tǒng)的工作效率，而且還完善了倉庫管理的模式以及優(yōu)化了倉庫的業(yè)務流程。本文通過對物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設計目標以及物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設計進行剖析，希望可以為湖南廣電總臺的物資倉庫管理水平的提升提供了保障，也為物資倉庫可視化管理系統(tǒng)的設計提供一些建議和意見。

關鍵詞 物資倉庫 可視化管理系統(tǒng) 設計

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)主要通過多種技術手段，實現(xiàn)物資倉庫物資管理的物資采集、物資傳輸、物資處理以及物資可視化的系統(tǒng)。目前湖南電視臺倉庫物資管理還停留在相對落后的階段，倉儲信息化的缺陷非常明顯，貨物在貨架上堆放沒有章法，也很少考慮貨架上的貨物先進后出、后進先出，還是后進后出的等要求；盤點還靠手工，需要員工一箱一箱地搬貨物才能清點清楚。這種倉儲管理相對落伍的模式已經愈來愈難以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，所以我們要實現(xiàn)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)，應用先進的計算機網絡通信技術改變倉儲模式，將物資倉庫實現(xiàn)管理的信息化及倉儲狀態(tài)的可視化作為新時期倉庫物資管理的必然手段。

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)作為物資倉庫的管理工具，它不僅具有全面性還具有完善性。這兩點主要體現(xiàn)在：它作為一個倉庫管理系統(tǒng)，首先應該遵從用戶的意愿，對現(xiàn)有的倉庫系統(tǒng)進行處理并且及時優(yōu)化倉庫的管理空間和倉庫的作業(yè)流程；另一方面，物資倉庫可視化管理系統(tǒng)能夠及時、準確地了解倉庫內貨物的位置、貨物的狀況、貨物是否參與活動等信息，進而提高物資倉庫管理水平和工作效率。

物資倉庫可視化管理系統(tǒng)不僅僅可以單獨成為一個管理系統(tǒng)，還可以成為一個小的分支系統(tǒng)與其他相關部門的分支系統(tǒng)相互結合起來，對全臺的資產資源進行全面的管理。

一、物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設計目標

（一）該系統(tǒng)首先就要具備安全性，要取得用戶的信任，還要對用戶建立權限設置，這樣既保證了系統(tǒng)的安全也保護了用戶的安全。

（二）實現(xiàn)物資倉庫的可視化管理，可提高員工的工作效率，也方便識別員工，完善傳統(tǒng)管理的局限性。

（三）實現(xiàn)物資倉庫物資信息的可視化，有利于管理者能夠及時了解物資倉庫中物資及貨位的詳細情況，例如：物資位置、物資情況、貨位情況等相關信息。這樣一來可改變傳統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的抽象性，增加其可讀性和易識別性。

（四）實現(xiàn)物資倉庫物資查詢結果的可視化，可以根據(jù)需要按任意規(guī)則查詢所需的庫存信息，并輔以文字或圖形等可視化形式展示，為管理者提供多方位的、以各種圖形直觀表示的統(tǒng)計信息，協(xié)助領導及時了解倉庫的業(yè)務情況，總結貨物存儲規(guī)律，隨時提供一些可行性強的方案來優(yōu)化庫存模式和庫位分配方案。

（五）實現(xiàn)在物資倉庫物資信息的可視化和物資倉庫物資查詢結果的可視化的前提下，可以通過計算機系統(tǒng)隨時自動了解出入庫的信息，并及時提供一些適合物資倉庫發(fā)展的策略。

（六）物資倉庫的可視化可以為不同層級的管理者提供一個良好的溝通平臺，大家可通過這個信息平臺進行交流，對工作中存在的問題及時反饋，及時改正，以避免內部有些管理者越位、缺位的表現(xiàn)。同時還可以讓員工們互相監(jiān)督、互相學習，進而提高工作效率。

二、物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設計

（一）系統(tǒng)管理模塊

這個模塊就是系統(tǒng)與用戶的“安全箱”，它主要就是系統(tǒng)和用戶的相關權限的設置和管理。例如：如資產管理部主任能夠檢索到所有有用信息；倉庫保管員可得到倉庫作業(yè)的必要信息，但是除了本職工作以外的關鍵信息則無法獲取。

如果說把物資倉庫管理系統(tǒng)作為一個小的分支系統(tǒng)與其它分支的子系統(tǒng)相互結合起來運行的話，系統(tǒng)管理這個該模塊則在整個資產管理部的大系統(tǒng)中體現(xiàn)出來。

（二）信息可視化模塊

信息可視化模塊是一個非常形象、非常逼真的模塊，它作為物資倉庫可視化管理系統(tǒng)中最為重要的一個環(huán)節(jié)，它不僅要承擔怎樣顯示的重要作用，還要提供倉庫中物資信息多種信息運行場景的查詢顯示。

該模塊提供基于倉庫運行二維場景的多種信息查詢顯示。如實現(xiàn)靜態(tài)信息查詢，即當鼠標點選到貨物模型時，會顯示模型對應的貨物的信息及該貨位的歷史出入庫簡要信息，例如：何時入庫、何時出庫、是否參與活動等等。其他基本信息的可視化顯示和查詢，包括基礎數(shù)據(jù)管理、用戶管理、報表打印、倉庫貨位管理、庫存管理、出入庫管理等信息。這樣一來，方便了管理者對于貨物的熟知程度，也使得工作的效率得以提高。

（三）標準化管理模塊

無論做什么事，都要用一定的標準來衡量，物資倉庫的可視化管理系統(tǒng)也不例外，它要對倉庫中的物資進行統(tǒng)一的標準化管理，給予它們相應的代碼，貨架有貨架的代碼，貨物有貨物的代碼，工作人員有工作人員的代碼。同時還要根據(jù)各種庫房、貨架、物資等相關數(shù)據(jù)、信息建立簡單的模型，如方形或圓形，并建立倉庫的“電子平面地圖”，從而能夠清晰直觀地了解到庫房內所有物資的基本情況與庫房內部情況。這樣一來可以清楚直觀地了解倉庫內的所有的物資信息情況以及庫房的信息情況。

貨物代碼以電子標簽的形式來實現(xiàn)，貨位代碼與庫位、貨架位的電子標簽也是一一對應的。電子標簽技術，類似于條碼掃描，但能減少采用條碼標簽時的一些弊端，它的讀取并不受尺寸大小與形狀限制，其數(shù)據(jù)存在芯片中，記憶容量大，而且可以免受污損。電子標簽可以重復使用，周期長達十年。

入庫時生成的電子標簽是可視化管理信息系統(tǒng)中多個模塊的紐帶，出庫、盤點、調配、借用、統(tǒng)計查詢等情況下均已此標簽作為搜索查詢的依據(jù)。

（四）日常業(yè)務管理模塊

這部分是對所有物資入庫、出庫、盤點、調配、借用管理和維修情況進行日常的管理工作事務。管理員通過調取系統(tǒng)內的出入庫的相關信息，交給主管領導審批后，再進行接下來的工作，比如：出入庫的登記、現(xiàn)存貨物的盤點、貨物位置的重新分配等等。這樣可以確保資源的完全利用，也可以避免缺少某些貨物給工作造成不必要的麻煩。所以不能忽略日常業(yè)務管理這個模塊，凡事從細節(jié)抓起。

（五）查詢統(tǒng)計分析模塊

如果要開展一項好的工作，就要事先對現(xiàn)有工作中相關信息的狀態(tài)進行深入的了解，隨后對得到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，進而得出結論。查詢統(tǒng)計分析模塊就是對倉庫物資所處的狀態(tài)進行查詢，之后對系統(tǒng)中的所有的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，生成不同周期的報表，并通過可視化的貨位顯示和條形圖、柱狀圖、餅圖等圖表統(tǒng)計，為管理決策提供及時準確、并且更為直觀的數(shù)據(jù)，清楚明確地了解倉庫現(xiàn)存的物資，及時對需求的物資做好協(xié)調準備。同時還可設計合理的倉庫數(shù)據(jù)庫并利用這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析倉儲變化規(guī)律，研究倉儲策略，研究倉庫作業(yè)的優(yōu)化方案，實現(xiàn)對貨位和出入庫順序的優(yōu)化等等，使傳統(tǒng)的倉庫管理通過信息化的管理更加合理和高效執(zhí)行。

（六）數(shù)據(jù)管理模塊

數(shù)據(jù)管理就是對原有的安全性較差、易損度較高、不容修復的數(shù)據(jù)進行加密、備份或者維護，進而提供一個更好的、更安全的數(shù)據(jù)存儲的環(huán)境。數(shù)據(jù)管理模塊就是對系統(tǒng)內的數(shù)據(jù)進行安全處理，給予它們一份安全保障，避免其他外部因素給它們帶來的危害，使得數(shù)據(jù)失真、數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)管理模塊不僅僅是為了管理者能夠更好地保護好倉庫內數(shù)據(jù)的完整性，也為了工作人員能夠順利地開展工作提供一個安全保障平臺，進而促進整個資產管理部門更高效率地工作，更好地服務于全臺各欄目和各部門。

三、結束語

信息的作用在于應用，在于支持決策。在低水平的應用中，往往只是系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，人工進行決策，而綜上所述，通過對物資倉庫可視化管理系統(tǒng)設計目標以及物資倉庫可視化管理系統(tǒng)功能模塊設計進行剖析，了解到了物資倉庫可視化管理系統(tǒng)主要通過多種技術手段，實現(xiàn)物資倉庫物資管理的物資采集、物資傳輸、物資處理以及物資可視化的系統(tǒng)。所以我們要實現(xiàn)物資倉庫可視化管理系統(tǒng)，利用先進的計算機管理技術來改善陳舊的管理模式，充分利用可視化管理系統(tǒng)決策的功能，大大提高倉庫管理的效率和質量，實現(xiàn)非生產性資產的零庫存管理，降低管理成本。

參考文獻：

[1]王宗喜，徐東.軍事物流學.北京：清華大學出版社.2009（2）.

篇5

1.1倉儲信息化現(xiàn)狀

R物流有限公司是R集團下屬國有控股的中外合資企業(yè)。公司注冊資本500萬美元，總資產近3億元人民幣，是全國AAAA級綜合物流企業(yè)，國內重型機械裝備業(yè)供應鏈物流服務提供商的引領者。因業(yè)務不斷拓展及產業(yè)規(guī)模不斷壯大，業(yè)務從傳統(tǒng)的物流業(yè)務發(fā)展為以信息管理為依托，提供集倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工、商貿物流、信息咨詢等于一體的裝備機電行業(yè)的供應商物流服務商。經過十多年來的發(fā)展，R物流公司已擁有及管理超過20萬m2的現(xiàn)代物流中心，自有大型倉庫面積超過10萬m2，自有車輛過100臺，年貨運量超過100萬t。物流總部設立在珠江三角洲的交通樞紐—廣州，在上海、天津、成都三大中心城市設立分公司，公司物流業(yè)務輻射全國，在北京、天津、上海、南京、常熟、大連、西安、沈陽、重慶等大中型城市均設立辦事處及服務網點，在全國形成輻射狀的物流管理網絡。作為第三方物流企業(yè)，R物流公司與客戶之間保持的是戰(zhàn)略伙伴關系，為裝備制造企業(yè)提供物流規(guī)劃、資源整合、方案設計、業(yè)務流程重組、供應鏈優(yōu)化及物流信息化等一體化物流方案。公司根據(jù)生產和管理水平現(xiàn)狀，自主開發(fā)并投入使用了包裝GPRS/3G作業(yè)系統(tǒng)、車輛自動識別管理系統(tǒng)、條碼槍倉庫物流管理系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、成品倉儲管理系統(tǒng)、綜合信息平臺、辦公自動化OA系統(tǒng)等共計21個信息化系統(tǒng)。建立了包括網絡、數(shù)據(jù)庫和各項信息管理系統(tǒng)在內的工作平臺，以提高企業(yè)經營管理效率。然而，公司倉庫一線作業(yè)中仍使用人工操作，依賴于紙制信息的交流，站在綠色環(huán)保的角度上，嚴重浪費了資源，工作差錯率也極高。在倉庫作業(yè)中，人員效率得不到提高，信息傳遞不夠迅速，庫存積壓過量，時常出現(xiàn)爆倉情況。但R物流公司最大、最主要的客戶是R電梯公司，由于電梯產業(yè)的特殊性，自動化立體倉庫并不適用于此類貨物的存儲。所以，如何更有效的使用適度且超前的倉庫管理模式，是公司急需考慮的問題。

1.2庫存管理現(xiàn)狀

由于R公司涉及倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工、商貿物流、信息咨詢等一體化物流服務，因此本文基于倉儲業(yè)務中成品倉的倉庫管理，對其管理模式存在的不足提出新看法。在公司快速發(fā)展的同時，大量庫存是最令人頭疼的問題，成品倉長期處于爆倉狀態(tài)；一味的把貨物堆放在通道、月臺等地方，空間利用不合理；員工操作速度慢，經常加班至凌晨2、3點；對員工沒有一套明確的考核標準，責任分工不明確，導致效率低下，操作過于多余重復，員工職業(yè)素質有待提高；過于依賴紙上作業(yè)，效率低、差錯率過高。倉庫作業(yè)流程優(yōu)化己成為亟待解決的問題。

2R公司倉儲管理問題分析

2.1商品庫存積壓嚴重

R物流公司最大也最主要的客戶是R電梯公司，隨著電梯公司效益的快速增長，R物流公司也隨之做大做強。然而由于房地產具有時間的特殊性,電梯送達樓盤的時間必需準時,不能過早,更不能推遲。過早送達，由于新樓還未到安裝電梯的時間，加上房地產商沒有電梯存儲倉庫，這樣電梯在客戶那里的存儲會有問題；推遲送達，電梯的安裝時間將推后，整個樓盤的銷售也將推后。所以電梯發(fā)貨時間不能確定，導致成品倉存貨日積月累，已經超出倉庫所承載的合理范圍。公司成品倉所存放的貨都是以“箱”為單位存儲，不同的箱頭有不同的代碼，其大小、尺寸、重量也不同，不同的箱頭放在不同的倉庫中，例如C01放在F倉，A02放在Z倉。由于每臺電梯的梯型都不盡相同，所以不同梯有不同數(shù)量、不同種類的箱頭構成。這也直接導致了其存儲、運輸?shù)牟槐恪物流公司成品倉有11個大倉和部分小倉，倉庫設有叉位，用于暫時存放待發(fā)貨箱頭。每個倉庫的建筑結構都相同，倉庫分為左右兩邊，以一條通道隔開，庫內分設35垮，第9垮和第22垮為通道。

2.2過度依賴人工操作

由于箱頭都是按照嚴格的包裝標準制作而成，且大部分箱頭都體積龐大，非人手可以搬動，也不是一般的貨架設備可以承受。庫內操作都依靠龍門起重機、橋式起重機、叉車等裝卸搬運設備。鑒于電梯產業(yè)的這種特殊性，自動化立體倉庫并不適用于此類貨物的存儲。因此倉庫都依靠人工手動操作設備，進行貨物的裝卸搬運工作。倉庫作業(yè)流程中，收貨、揀貨、發(fā)貨、盤點等環(huán)節(jié)無不需要大量人力去操作。收貨時，本可以將明天要發(fā)的箱頭調出，而倉管員卻直接入庫，在揀貨環(huán)節(jié)再調出，多余操作既浪費時間又耗損機械設備。人員散漫，效率低下，每天有三分之二的時間花在揀貨過程，再加上部分箱頭并不在系統(tǒng)庫位中，因而需要耗費大量時間去尋找這些箱頭。發(fā)貨前，倉管員需對待發(fā)箱頭進行點數(shù)，總會出現(xiàn)不齊的情況，倉管員便到處奔走尋找遺漏的箱頭，費時費力。發(fā)貨時，依靠倉管員在發(fā)貨表里勾選已裝車箱頭，來確定裝貨情況，有時一個倉管員要同時發(fā)三到四臺車，于是便經常出現(xiàn)發(fā)錯貨、發(fā)漏貨的情況；盤點時，由于貨物本身尺寸大、堆放太高，所以高層的貨物條碼無法用條碼槍掃描，需要靠人工手輸條碼。而盤點人員一味求速度，手輸信息錯誤，直接導致復盤工作量增加，這些都是不必要的多余工作量。而作業(yè)過程中，每一項操作都離不開大量的打印紙、厚厚的單據(jù)，紙上作業(yè)的依賴度過大，極大地浪費了公司資源，且無法保證工作的效率與準確率。這些問題都嚴重影響了倉庫流程的進度，標準化作業(yè)也無法實現(xiàn)，不但對公司形象會造成影響，也會動搖公司與客戶間的長期戰(zhàn)略合作關系。

2.3庫位更新不及時

對于為何部分箱頭并不在系統(tǒng)所示庫位中導致揀貨難的問題，通過觀察和分析，得出了以下幾點原因：（1）貨物入倉時倉管員未及時掃描入庫，或出現(xiàn)掃錯庫位情況。（2）吊機在庫內作業(yè)時，調動箱頭調整庫位，改變了一些貨物的庫位但未及時在系統(tǒng)中更新庫位，或出現(xiàn)遺漏、條碼手輸錯誤等情況。（3）揀貨時，叉車手沒有把貨物叉入指定叉位，而是叉到其他地方去了，導致第二天點數(shù)時找不到箱頭?？傊饕且驗樨浳镌谝苿訒r庫位沒有即時更新，影響到倉庫作業(yè)的流暢。而有時因為各種原因而取消了發(fā)貨計劃時，已經揀出倉的箱頭便暴露在倉庫外或叉位上，并沒有及時重新入庫，于是出現(xiàn)破損、丟失、發(fā)往其他地方的情況，而以后再次發(fā)貨時卻無法找到相應箱頭，直接給公司造成經濟損失。而庫內部分貨物的儲存堆碼也不合理。貨垛堆放不整齊，垛距不標準，常出現(xiàn)垛壓線的情況，貨物堆碼的朝向也不是完全同方向，這些問題的存在都給掃描箱頭條形碼、更新庫位帶來不便，影響了揀貨和盤點作業(yè)。

2.4員工責任制考核不到位

隨著企業(yè)信息化水平的提高，企業(yè)對基層業(yè)務監(jiān)控的力度與范圍也在不斷的加強與擴大，面向責任人與面向責任全過程的多方位、綜合性責任制的考核制度將是企業(yè)信息化之后內部管理制度發(fā)展的重要方向，對倉儲業(yè)務的全過程考核與監(jiān)控將是企業(yè)全面落實面向過程責任制考核的重要基礎。R公司的基層管理有明顯的缺陷，即無法對一線員工的作業(yè)進行有效的監(jiān)管。這不僅無法明確責任分工，滯后了工作效率，更無法實現(xiàn)員工考核，薪資標準不統(tǒng)一，嚴重時會引起員工不滿和躁動心理。尤其是針對叉車手和吊機手，這兩種特種操作人員，鑒于其操作的不確定性和特殊性，公司尚未出臺一套完善的考核標準對其進行監(jiān)管。吊機的起、落、移動等動作都靠吊機手的手動操作，而這些動作是否多余、是否可以簡化，管理者都無從考察。且由于責任劃分不明確，對叉車手在搬運過程中出現(xiàn)的無效搬運和運送失誤，都無法實行監(jiān)管，裝卸效率和正確率都得不到保證。而倉庫作業(yè)的實現(xiàn)都離不開叉車和吊機，所以叉車手和吊機手的工作效率直接影響著倉庫作業(yè)的效率。

3R公司倉儲管理模式發(fā)展對策

3.1調整庫內布局

（1）清空通道。公司一味的把貨物堆放在通道、庫外等地方，箱頭放在庫外經常被日曬雨淋，不僅影響作業(yè)的流暢性，還極易損壞箱頭和箱內貴重器材。倉庫管理員必須盡快調整貨物儲存位置，空出更大的分揀區(qū)域，降低在庫庫存，要平衡存儲空間和勞動時間，體現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略和其他方面的發(fā)展要求，向上發(fā)展的同時提高平面利用效率。

（2）改變隨機儲存方式。隨機存儲是指每一個貨品的存儲位置都是隨機產生，并且當存儲量發(fā)生變化時其位置可以改變。這就意味著任何物品可以被存放在任意的、可利用的位置。這種存儲方法的優(yōu)點是儲位可共享，因此只需依據(jù)庫存商品的最大在庫量設計即可，相應的儲區(qū)空間使用效率就比定位存儲要高。但是這種存儲方法由于位置不固定，商品的出入庫管理及盤點工作就有較高難度，隨機儲放與定位儲放比較，可節(jié)省35%的移動儲存時間并可增加30%的儲存空間利用率，但不利于貨品的揀取作業(yè)。可以看出隨機存儲適用于廠房空間有限，需要盡量利用儲存空間或者存儲的是種類少、體積較大的貨物。而之前提到，不同箱號的箱頭固定放在某個倉庫中，但倉庫內同一箱號的箱頭都各自有獨一無二的工號，這種種類多、體積較大的貨物，并不完全適合隨機儲放。貨物任意存放在空著的貨位上，不細加分類，這種不固定貨物的貨位雖然有計算機配合管理，能充分利用倉容，但采用這種方式仍然需要遵守倉儲的分類安全原則。每一個倉庫所存放箱頭按其規(guī)格型號不同，可以存放2000到3000不等數(shù)量，大部分箱頭都有明確的庫位，但仍會有部分箱頭不容易找到，而倉管員卻盲目的期望在上千個箱頭中“巧遇”對的那個，費時且費力。建議首先在現(xiàn)有的庫存中，通過系統(tǒng)檢索把存放兩年以上的存貨清出，統(tǒng)一放在倉庫角落。其次，逐步告別隨機儲放方式。通過觀察發(fā)現(xiàn)，經過上游營業(yè)、調度、營運等部門層層計劃的安排下達，每一輛車所運送到倉庫的成品，其工號并不是雜亂無章的，在客戶方向、流通方向、合約時間等方面都有一定的聯(lián)系。若成品入庫時，隨機儲放，等到發(fā)貨時不免又會增加工作量。所以，在箱頭入庫時，吊機應盡量把同一批貨物放在同一垮，先準備庫位再入庫，而不是隨機找空任意存放。

（3）調整臨時貨位。要想對倉庫進行優(yōu)化，首先要從合理布局開始，基本的原則是要對產品和產品的流動進行有效的分析，確定倉儲設施的布局。調整后，明顯減少了吊機的作業(yè)，大大提高了工作效率。出庫時，吊機手把箱頭吊出庫位，放在最臨近的通道上，再由叉車手把箱頭叉出倉庫；入庫時，叉車手把箱頭叉入B通道，吊車手再根據(jù)之前安排的庫位，把同一批貨物有計劃的放入庫位中。

（4）建立員工考核標準。由于R公司并沒有一套考核標準對一線員工進行監(jiān)管，所以會有員工散漫不專心、工作效率低等問題。本文認為，可以在時間控制上對其工作進行監(jiān)管。若有一套系統(tǒng)，可以即時掌握叉車手和吊機手的每個動作，并即時顯示其動作所耗時間，管理層可以從屏幕顯示上隨時看到正在操作的員工動作，員工也可以互查工作效率，構造競爭環(huán)境。

3.2實現(xiàn)倉庫作業(yè)無紙化

3.2.1系統(tǒng)特點介紹。立足R公司倉儲管理現(xiàn)狀，針對入庫、出庫、倉儲作業(yè)這些模塊開發(fā)一套新的系統(tǒng)。倉庫管理系統(tǒng)全面引入條碼技術后對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行自動化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)。

3.2.2倉庫作業(yè)流程優(yōu)化。針對R公司倉儲管理現(xiàn)狀，充分利用條形碼技術和無線網絡技術，將所有條碼槍操作都通過無線網絡與倉庫現(xiàn)場LED電子大屏幕進行智能互動，告知操作員、管理者等人員進行相應操作。

（1）收貨作業(yè)流程優(yōu)化。首先對倉管員進行業(yè)務培訓，明確兩點：一是收貨時，倉管員必須對照出梯表檢查是否有次日要出庫的梯，把次日要出庫的梯迅速挑出，不入庫，減少重復操作；二是對倉管員進行責任分配，每個收貨區(qū)配固定的倉管員收貨。減少倉管員來回走動的時間，明確作業(yè)責任。在實際收貨過程中，由倉管員手持條碼槍，進入入庫作業(yè)系統(tǒng)，再確認倉庫代碼，讀取吊機正在作業(yè)的箱頭代碼，再掃描庫位。整個過程倉庫LED屏即時顯示所有動作。這種收貨方式，不依靠紙張記錄，有利于保證入庫信息的及時與準確，

（2）揀貨作業(yè)流程優(yōu)化。倉管員手持條碼槍，進入揀貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認倉庫代碼，條碼槍逐個顯示需出倉箱頭代碼和庫位，倉管員根據(jù)提示找到箱頭并掃描其條碼，確認已揀。整個過程，倉庫LED屏即時顯示所有動作。這種揀貨方式，避免了倉管員對照出梯表去找貨的現(xiàn)象，也及時記錄了箱頭移位情況，不至于遺漏或丟失。

（3）發(fā)貨作業(yè)流程優(yōu)化。發(fā)貨前點數(shù)，倉管員手持條碼槍，進入發(fā)貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認叉位，條碼槍讀取叉位內每個箱頭條碼，條碼槍提示此叉位內貨物是否備齊，若不齊倉管員可進入系統(tǒng)查找并根據(jù)顯示快速找回。發(fā)貨時，倉管員進入發(fā)貨作業(yè)系統(tǒng)，再確認車牌，讀取正在裝車箱頭條碼，根據(jù)條碼槍提示確認所裝貨物是否正確，裝車結束后確認余貨情況。整個過程，倉庫LED屏即時顯示所有動作。通過這種方式，可以實現(xiàn)倉庫發(fā)貨無紙化作業(yè)。不僅節(jié)省資源，還能有效控制差錯率，并向管理層提供了最有效的監(jiān)管條件。

篇6

一、方案背景

上海安吉汽車零部件物流有限公司（簡稱為“安吉零部件”）主要負責管理SVW（上海大眾）的售后零部件訂單及向上海大眾分布在全國的4S店或分中心配送零部件等業(yè)務。上海大眾負責零部件的采購，將采購的能滿足一段時間銷售數(shù)量的零部件存放在7個發(fā)貨倉庫中，由于發(fā)貨倉庫面積不足和庫存數(shù)量過大等原因會將采購的其他的零部件存放在2個非發(fā)貨倉庫中，當發(fā)貨倉庫的庫存不足時，非發(fā)貨倉庫要向發(fā)貨倉庫及時補充零部件，每個發(fā)貨倉庫儲存一定種類和數(shù)量的零部件，同時7個發(fā)貨倉庫儲存的零部件的種類各不相同。當安吉零部件的SAP系統(tǒng)接到4S店或分中心的訂單后會根據(jù)訂單要求向訂單中涉及到的發(fā)貨倉庫發(fā)送零部件配送要求，然后接到訂單請求的發(fā)貨倉庫會根據(jù)規(guī)定的發(fā)貨流程，外庫（發(fā)貨倉庫）會將訂單中的零部件集齊后用載重量為5T的欄板車(每個發(fā)貨外庫配備一輛5T的欄板車）將零部件短駁至CPD倉庫，CPD倉庫集齊訂單上的零部件后再統(tǒng)一向4S店或分中心配送。

二、安吉零部件倉庫現(xiàn)狀分析

目前，安吉零部件售后倉庫的數(shù)量為9個，這9個倉庫中一個是上海大眾配件中央總庫CPD，另外8個為外庫，其中2個外庫為非發(fā)貨倉庫，其余6個外庫均為發(fā)貨倉庫。除其中一個發(fā)貨倉庫建在浙江昆山市之外，其他8個倉庫都建在了上海嘉定區(qū)，這些外庫均為中央總庫CPD服務。

安吉零部件存儲配送模式可以說是精細嚴謹?shù)牟僮髁鞒袒?，然而面對高額的訂單量，由于任務量及到CPD的距離不等，6個外庫(發(fā)貨倉庫)的零部件到達CPD的時間一般不一致，當時間上來不及時就會導致訂單不能按時完成；此外，由于每天的訂單量較大，但CPD總庫及6個發(fā)貨外庫的庫存有限，兩個非發(fā)貨倉庫對發(fā)貨倉庫補貨不及時也會造成訂單不能按時完成。安吉零部件目前要增加倉庫數(shù)量是必然的選擇，但同時單純的增加倉庫數(shù)量是無法解決現(xiàn)有問題的。倉庫的選址、庫存和運輸決策是決定物流管理績效水平的三個主要因素在本案例中，幾個倉庫均處在內陸且相距不遠，運輸方式均為公路運輸。我們需要側重考慮新增倉庫選址、倉庫布局和庫存優(yōu)化，便能進一步改善安吉公司的現(xiàn)有問題。

三、具體優(yōu)化方案

3.1對外庫（發(fā)貨倉庫）與總庫發(fā)貨同步性問題的優(yōu)化方案

3.1.1建立數(shù)學模型確定新倉庫選址

建立倉庫需要考慮的是以下幾個方面：建設費用，主要指固定資產的投入，像房屋等；運輸費用，包括燃油費等；存儲費用，包括倉庫保管費和貨物損失等。而總體的目標要使包括建設費用，運輸費用以及存儲費用在內的總費用最少。

在建立模型之前，我們先做如下假設：

新建倉庫建在上海嘉定區(qū)內，在上海有可供選擇建址的地方；

新建倉庫屬于發(fā)貨倉庫之列；

新建倉庫與其他發(fā)貨外庫一樣，配備一輛5T的欄板車；

運輸費用與距離成正比；

新建倉庫的容量足夠大，可以彌補當前缺貨的狀況；

全國4S店的零部件平均日需求量已知；

現(xiàn)從n個備選地址中選擇t個作為倉庫，使得整個配送系統(tǒng)的總費用最小。建立數(shù)學模型，引入如下變量：

n:新建倉庫備選地個數(shù)

t:實際擬建倉庫個數(shù)

Xi:新建倉庫到達CPD的距離

Hi:從新建倉庫到CPD運輸單位距離貨物的運價

Gi:從非發(fā)貨倉庫到新建倉庫的距離

Ki:從非發(fā)貨倉庫到新建倉庫運輸單位距離貨物的運價

Qi：從新建倉庫運到CPD的貨物數(shù)量

Di:第i個倉庫存儲貨物的單位存儲費

Ei:CPD按照訂單對新建倉庫的需求量

Si:新建倉庫的面積

Pi:備選地的地價

Yi=0，表示不在第i個備選地建倉庫；1，表示在第i個備選地建倉庫

模型中的目標函數(shù)是使總成本最小，其中第一項表示從倉庫到CPD的運輸費用，第二項表示新建倉庫的建設費用，第三項表示倉庫的存儲成本。

約束條件項，第一項表示倉庫運到CPD的貨運量要滿足CPD按照訂單對倉庫提供零部件的需求量，第二項表示在備選地中選擇t個建立倉庫，第三項表示變量的取值限制。

3.1.2利用數(shù)學模型重新選定CPD

重新選定CDP就需要使CPD到所有服務對象點的距離總和最小。要考慮各個倉庫之間的距離，即使全體被服務對象來往的平均路程最短。具體方法：

（1）用 Floyd 算法求出距離矩陣 D = (dij)vv：

（2）計算各頂點作為選礦廠的總運力 m(vi)

(3) 求 vk 使，則 vk 就是CPD應該處在的最佳位置。

3.2非發(fā)貨倉庫及時補貨問題的優(yōu)化

3.2.1汽車售后零部件分類標準

根據(jù)汽車售后零部件使用頻率和體積，可以其分為三個等級：A類、B類、C類。3.2.2不同等級售后零部件補貨模式

對于A類使用頻率高且體積小的零部件，根據(jù)其需求量大的特點，采取主動持續(xù)補貨的模式。即保持發(fā)貨倉庫對于這類零部件維持固定的數(shù)量不變，持續(xù)補貨，避免了此類產品的缺貨問題。

對于B類使用頻率較高但體積較大的零部件，在考慮滿足需求量的同時也要考慮庫存數(shù)量多了以后所產生的倉庫面積的占有問題。所以主動持續(xù)補貨的模式不適合這類零部件。所以設置庫存數(shù)量臨界值，當庫存下降至此值時，進行補貨。

C類零部件是使用頻率最低的產品，每日需求量較少，并且在訂單之間間隔時間較長，所以可以采取當庫存為零進行補貨。庫存狀態(tài)圖如下：

參考文獻

[1]羅兵,楊秀苔,熊中楷.部分短缺量拖后時的邊補貨邊需求EOQ模型及應用[J].系統(tǒng)工程,2002, 20(2):46- 50.

篇7

一、前言

銀行作為經營貨幣的特殊企業(yè),內部結構復雜,效益性、安全性、流動性對其內部管理和控制提出了很高的要求;另外,銀行有著龐大的客戶群體,其經營服務的范圍涉及經濟領域乃至整個社會的方方面面。對此,銀行必定積累了大量的數(shù)據(jù),如何管理這些浩如煙海的數(shù)據(jù),以及如何從中提取有用的信息成為銀行所面臨的具體問題,而數(shù)據(jù)倉庫的最大優(yōu)點在于它能把企業(yè)網絡中不同信息島上的商業(yè)數(shù)據(jù)集中到一起,存儲在一個單一的集成數(shù)據(jù)庫中,并提供各種手段對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析。因此,對于銀行來說,有必要建立數(shù)據(jù)倉庫以優(yōu)化銀行的內部管理和控制,同時為銀行增加更多的商業(yè)機會,最終提高銀行的市場競爭力和銀行的經營效益。

二、數(shù)據(jù)倉庫的含義與特點

20世紀90年代初期,美國著名信息工程學家Inmon博士提出了“數(shù)據(jù)倉庫”的概念:“數(shù)據(jù)倉庫是一個面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、包含歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集合,它用于支持經營管理中的決策制定過程。”數(shù)據(jù)倉庫是一種管理技術,它將分布在企業(yè)網絡中不同站點的商業(yè)數(shù)據(jù)集成到一起,為決策者提供各種類型的、有效的數(shù)據(jù)分析,起到決策支持的作用。數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)面向主題,而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫面向應用。主題是一個在較高層次上將數(shù)據(jù)歸類的標準,每一個主題對應一個宏觀的分析領域,是用戶使用數(shù)據(jù)倉庫進行決策時所關心的重點。例如在銀行中存款情況、貸款情況、客戶情況、利潤情況等都屬于主題。數(shù)據(jù)倉庫有四個特點:數(shù)據(jù)倉庫是面向主題、面向分析的;數(shù)據(jù)倉庫是集成的;數(shù)據(jù)倉庫是穩(wěn)定的;數(shù)據(jù)倉庫是隨時間變化(增加)的。建立數(shù)據(jù)倉庫的根本目的是從各子系統(tǒng)中篩選出與決策支持相關的數(shù)據(jù),再從中進行分析處理,得出與輔助決策相關的信息,數(shù)據(jù)倉庫為決策支持系統(tǒng)開辟了一條新途徑。

三、數(shù)據(jù)倉庫技術在銀行業(yè)中應用

(一)數(shù)據(jù)倉庫在銀行業(yè)經營管理中的作用1.有助于商業(yè)銀行了解自身的經營狀況。商業(yè)銀行高效、安全經營的前提和基礎就是其決策者對自身經營狀況有一個全面的了解和認識。數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)為商業(yè)銀行及時、準確、全面地掌握自己的資產負債數(shù)量及其分布、頭寸調度情況、信貸資產分布情況、客戶的信用情況等,提供了必須的服務手段和有力的技術支撐。2.有助于銀行進行市場細分,進而開發(fā)新產品,拓展新市場,獲得“深度效益”。在金融市場開放環(huán)境中,銀行競爭優(yōu)勢的來源是對每一位客戶提供個性化服務。銀行只有通過以客戶為中心的決策支持系統(tǒng),才能使用科學的方法實現(xiàn)個性化服務。在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的幫助下,商業(yè)銀行可以按照客戶為銀行創(chuàng)造盈利的多少和盈利潛在可能性的大小將自己的客戶進行分類,進而根據(jù)不同客戶以往的消費習慣預測其未來的消費傾向,并結合外部經濟、人口統(tǒng)計等相關數(shù)據(jù)預測未來的市場發(fā)展趨勢。3.有助于商業(yè)銀行經營管理和決策支持。商業(yè)銀行經營管理方案的確定和未來戰(zhàn)略決策的產生,都是以對現(xiàn)實的分析和對未來的預測為基礎的,都是靠準確的數(shù)字為依據(jù)。借助數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)能進行不同銀行產品的盈利性分析和風險性分析,為商業(yè)銀行提供了綜合不同運行平臺上的業(yè)務數(shù)據(jù),并結合外部信息匯集在一起萃取出銀行有利策略。4.有助于商業(yè)銀行風險防范。數(shù)據(jù)倉庫的建立和數(shù)據(jù)挖掘的開展能幫助商業(yè)銀行隨時調用與自己有業(yè)務往來的客戶的業(yè)務數(shù)據(jù),并能據(jù)此推斷出客戶信用情況,為商業(yè)銀行減少內部經營風險創(chuàng)造了條件,與此同時,在結合外部環(huán)境相關經濟數(shù)據(jù)的基礎上,數(shù)據(jù)挖掘還可以幫助商業(yè)銀行掌握同業(yè)經營狀況和國內、國際經濟發(fā)展趨勢,減少外部經營風險。5.利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng),銀行可以有效地對內部的各種資源(如人力資源、網點資源、產品資源、物質資源等)進行科學調配,盡可能地達到資源的最優(yōu)化配置,使現(xiàn)有資源發(fā)揮出最大的效能。6.轉變經營管理模式,促進銀行的可持續(xù)發(fā)展。數(shù)據(jù)倉庫的建立和完善,有助于銀行逐步規(guī)范管理流程、優(yōu)化業(yè)務處理、提高資本利用率,并逐漸實現(xiàn)向現(xiàn)代商業(yè)銀行經營管理模式的轉變,是銀行進一步健康發(fā)展的動力和保障。

(二)數(shù)據(jù)倉庫在銀行業(yè)中的應用前景目前,國內的多家銀行已經在建設和利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)方面進行了有益的探索和嘗試,取得了一定的進展,同時獲得了良好的效果。但總的看來,在規(guī)模和功能上,國內銀行數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設和利用水平與國外銀行之間還存在著較大的差距。首先,國內銀行數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設起步比較晚,同時數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設又是一個循序漸進的過程;其次,國內銀行規(guī)模龐大、分支機構眾多、內部管理復雜,難以在短時間完成規(guī)模大、功能全、利用率高的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設;第三,由于多數(shù)國內商業(yè)銀行剛剛完成從專業(yè)銀行或政策性銀行向現(xiàn)代化商業(yè)銀行的改制,在完善和加強現(xiàn)代金融企業(yè)制度建設方面還有大量的工作要做,而數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)不同于其他的應用系統(tǒng),它是為企業(yè)的決策、管理以及長遠發(fā)展服務的,它與企業(yè)的管理決策水平是相輔相成、相互制約的。只要對數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設的重要性和必要性有充分的認識,只要在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設方面有明確的、切實可行的目標和規(guī)劃,只要按照數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)建設的規(guī)律去穩(wěn)步實施,只要能夠充分利用數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)來為管理決策服務,那么國內的銀行一定會在數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的建設方面取得長足的發(fā)展,同時也會從中獲得豐厚的回報。

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關鍵詞：需求分析、供應能力管理、倉庫設計

隨著科學技術的飛速發(fā)展和經濟全球化，市場競爭越來越激烈，企業(yè)越來越重視對滿足自身產能的供應能力的規(guī)劃和再設計。許繼智能中壓開關公司就是這樣一家企業(yè)。該公司通過仔細分析需求來修改倉庫設計方案，最終滿足了企業(yè)發(fā)展實際需要。

許繼智能中壓開關公司主要生產經營12―40.5kV高壓開關設備，產品有100多個品種、1000多種規(guī)格。該公司于2010年投入使用的5萬平方米現(xiàn)代化生產廠房，是目前國內最大的集研發(fā)、設計、制造、試驗及銷售一體化的單體中壓開關廠房，配置了世界一流的自動化生產線，并根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃設計好生產工藝線以及各區(qū)域的劃分。值得關注的是，通過應用“需求與供應能力管理”理論，該廠的倉庫設計得到了顯著優(yōu)化。

一、需求與供應能力管理

需求管理是認識和管理對產品的全部需求，并確保主生產計劃反映這些需求的功能，具體包括預測、訂單錄入、訂單承諾、分庫需求、非獨立需求、廠際訂單及維修件需求等。廣義上講，需求管理包括籌劃倉庫地址、從制造源到倉庫的替運方法、倉庫布局、物料搬運與作業(yè)。供應鏈理論發(fā)展到今天，出現(xiàn)了“需求鏈管理”理論。需求鏈管理更是強調了需求在整個鏈條中的重要地位，以及供應能力必須與需求相匹配。

需求與供應能力的匹配管理，突出了需求的內容，需求鏈所包含的與供應鏈逆向的內容和功能越來越多。供應與需求鏈，是一個雙向的信息、資金、物流的回路。供應和需求所關注的要點也不相同。供應鏈強調的是在既定的需求下如何更好地滿足需求：而需求鏈側重的是客戶需求的分析和需求信息的有效傳遞。如何將兩者很好地結合起來，即是需求與供應能力的匹配管理的重要內容。本文關注的是許繼智能中壓開關公司倉庫設計因素中倉儲流量與生產的匹配，其中包括物流設計、各類倉儲面積、吞吐量和收發(fā)頻率等。

二、需求分析

具體包括倉儲空間需求和吞吐量需求。

1　倉儲空間需求(詳見表1、表2)

2　吞吐量需求(詳見表3)

三、倉庫原設計方案

許繼中壓開關廠區(qū)內倉庫原設計規(guī)劃為：三個單位分別建設重型立體貨架倉庫，庫房總面積3240平方米(不含一樓辦公場地)，計劃設置1000×1 200×1000mm托盤貨位4704個。倉庫位置設在廠區(qū)東端南排第2～4跨，東數(shù)1N5間隔并列布局。

1　需求與供應能力分析(詳見表4)

2　原規(guī)劃方案的不足之處

無地面存儲空間，造成大型物料無法存放，需在生產區(qū)域另外劃分位置進行擺放：

要滿足未來3年吞吐量的需求，需補充購買叉車來增加吞吐量，但叉車的使用成本以及帶來的安全風險較高，且倉庫的通道設計僅能滿足3輛叉車的運行。

四、二次設計方案

為充分利用廠房高度實施綜合立體倉庫的建設，經研究進行倉庫的二次設計，取消了原第二跨，通過延長第三跨的方式調整了庫房規(guī)劃。

在庫房總占地面積不變的情況下，在第三跨加長的巷道上建巷道式自動立體倉庫，共設5個巷道、10列貨架，貨架高8層，有1000×1200×1000托盤貨位4200個。堆垛機立體貨架旁邊可擺放重型立體貨架609個貨位(1000×1200×1000mm)，同時留有近600平方米的地面區(qū)域為重型物件存放區(qū)域。

通過對需求與供應能力的分析(見表5)，可以發(fā)現(xiàn)方案二的不足之處：

a)地面存儲空間較原方案顯著增加，為大型物料提供了900平方米的存放空間，但仍顯不足，還需要在生產區(qū)域另外劃分出約300平方米的面積進行擺放：

b)貨架存放量超出需求30％，意味著近四分之一的貨位閑置：

c)雖然滿足了未來3年貨物吞吐量的需求，但超出需求量67％，造成大量的供應能力的閑置和浪費。

五、第三次優(yōu)化設計――需求與供應能力管理的應用

結合需求與供應能力管理理論，在滿足需求的前提下，創(chuàng)造具有調整功能的供應能力，盡可能減少因超量供應造成的浪費，并創(chuàng)造可調整的供應能力。該公司將二次方案中的堆垛機自動化立體倉庫的設計進行了優(yōu)化。

具體調整方案如下：將方案二中的5個巷道、10列貨架、5臺堆垛機，調整為4個巷道、8列貨架、3臺堆垛機(采用彎軌設計，1臺堆垛機可對4列貨架進行操作)，1000×1200x 1000mm托盤貨位3200個。堆垛機立體貨架旁邊可擺放德利施爾原倉庫使用的重型立體貨架609個托盤貨位，同時留有近860平方米的地面區(qū)域為重型物件存放區(qū)域。(圖2)

通過對需求與供應能力的分析，結論是：方案三的需求與供應能力基本匹配，能保證許繼中壓開關廠未來3年發(fā)展的需要；方案三通過調整堆垛機的數(shù)量，不僅減少了設備投入成本，也為日后中壓開關廠跨越發(fā)展留有擴展空間，如3臺堆垛機無法滿足，可將彎軌改成直軌，增加堆垛機的數(shù)量，從而提高吞吐能力。(見表6)

六、需求與供應能力管理應用前后各方案的對比分析

1　庫容面積(詳見表7)

綜合立體庫(方案三)可以充分利用廠房的立體空間，不僅實現(xiàn)了貨物入庫、存儲、出庫發(fā)貨的自動化作業(yè)，同時在保證滿足生產需求的基礎上優(yōu)化了存儲結構，適當減少貨架數(shù)量，增加了860平方米的地面存放區(qū)域，解決了特種大件物料的存放問題，也為生產經營的后續(xù)發(fā)展在倉儲方面爭得了相應的空間儲備(預留兩列貨道，可再建堆垛機式立體貨位800個)。

2　倉庫流量(詳見表8)

方案二立體貨架庫僅能滿足目前日常生產配套物資節(jié)拍流量的需求，但對生產高峰期突發(fā)的配套需求滿足較為吃力，更無法滿足今后3年發(fā)展的需要，其流量的不足只能通過再增加叉車設備來彌補。考慮到電氣城整體物流配套規(guī)劃(通用物資集中采購、配套管理)，貨物流量將增加到574―860個托盤／天，原方案無法滿足生產節(jié)拍對流量的需求。而綜合立體庫(方案三)供應能力能保證每天出庫750個托盤，可以滿足未來企業(yè)生產發(fā)展需要。

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關鍵詞 移動互聯(lián)網APP；數(shù)據(jù)倉庫；應用；研究

中圖分類號TP3

文獻標識碼A

文章編號1674-6708（2016）156-0067-01

在互聯(lián)網快速發(fā)展的今天，數(shù)據(jù)倉庫作為數(shù)據(jù)挖掘與儲存的支撐平臺得到了廣泛的運用。在數(shù)據(jù)倉庫中人們的行為數(shù)據(jù)都將被記錄積累下來，為分析者提供了良好的信息渠道和數(shù)據(jù)支撐。移動互聯(lián)網APP具有用戶流量較小、變化迅速、數(shù)據(jù)雜亂等特點，因此，使用市面上已有的大型數(shù)據(jù)倉庫并不合適，可為其開發(fā)小型數(shù)據(jù)倉庫，對移動互聯(lián)網APP的用戶進行有效的數(shù)據(jù)積累與分析。

1 移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的應用需求

對于移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)的記錄與挖掘，需要結合APP自身以及其用戶使用規(guī)律的特點。首先，移動互聯(lián)網APP自身數(shù)據(jù)規(guī)模較小，因此，其數(shù)據(jù)倉庫也需要具備小巧、靈活的特點，不需要太大的存儲空間，但能及時對數(shù)據(jù)進行靈活的反映。其次，移動互聯(lián)網APP的數(shù)據(jù)規(guī)律并不穩(wěn)定，需要數(shù)據(jù)庫及時頻繁上傳數(shù)據(jù)，能夠對當日的數(shù)據(jù)盡快做出分析，讓APP的開發(fā)者有充足的時間對數(shù)據(jù)的變化做出反應。最后，數(shù)據(jù)倉庫的可靠性和有效性不可忽視，不能遺失有效數(shù)據(jù)，同時保證所上傳給APP開發(fā)者的數(shù)據(jù)與前端數(shù)據(jù)在數(shù)量、參數(shù)和信息維度上保持高度一致，確保數(shù)據(jù)的及時準確有效。

2 移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的設計思路分析

對于移動互聯(lián)網APP的數(shù)據(jù)倉庫設計思路結合了APP用戶的使用特點和數(shù)據(jù)規(guī)律。首先，用戶使用APP過程中所展現(xiàn)的信息狀態(tài)，表現(xiàn)為關系型的數(shù)據(jù)聯(lián)系，包括：用戶個人信息，粉絲數(shù)目，與其他用戶的互動，登錄時間的規(guī)律規(guī)則等。因此，對于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和整理工作，需要利用它們之間的兼容性以及數(shù)據(jù)庫的主從關系，將數(shù)據(jù)自動地同步到所建立的數(shù)據(jù)倉庫中。其次，在APP用戶的使用過程中，每當用戶進行一次操作，便會在服務器端產生一條用戶的行為日志。它們往往以日志文件的方式存儲下來，規(guī)模較大、隨意性較強。因此，對于這類數(shù)據(jù)，需要每間隔一個特定的時間便將他們錄入到數(shù)據(jù)倉庫中。在數(shù)據(jù)轉化過程中，注意數(shù)據(jù)的整齊性和有效性，以及改變格式的失真風險。此外，對于在客戶端產生的數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)存在形式往往具有無規(guī)則、隨機性強的特點，但這樣的數(shù)據(jù)形式可以用來展現(xiàn)用戶對APP的使用全貌。對于此類數(shù)據(jù)，需要將其完整地體現(xiàn)出來，可用于分析用戶的使用規(guī)則，摸索用戶體驗的實際操作。最后，在前端數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)倉庫后，還需要對其進行檢驗，包括檢驗數(shù)據(jù)的一致性，是否存在多余參數(shù)和無效格式等。

3 數(shù)據(jù)倉庫在投入使用中的應用實踐

3.1 移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫收集到的數(shù)據(jù)情況

在移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的投入使用過程中，經過數(shù)據(jù)遷移，原始數(shù)據(jù)主要形成了以下3種數(shù)據(jù)形式：1）同步到集成前端數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。這一部分的數(shù)據(jù)，是沒有經過加工直接同步到位的數(shù)據(jù)。它們是即時性的，具有自動同步功能，在任何時刻進行查詢都可以獲取實時數(shù)據(jù)資料。但由于經過的整理較少，因此，這個數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，并不利于整體信息的收錄和分析，更適合即時性的資料查詢。2）來自服務器的集成數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是經過格式化的，收錄在數(shù)據(jù)倉庫中提前建好的格式匹配的數(shù)據(jù)表中。由于用戶的資料和行為日志是不斷地生成并更新的，因此，這部分的數(shù)據(jù)資料是每隔一段時間（通常由自己設定）自動收集上來的。在收錄這部分資料前，系統(tǒng)會對于之前的信息進行切斷式的總結，以防止丟失必要的數(shù)據(jù)資料。格式化的服務器日志數(shù)據(jù)，比直接集成的數(shù)據(jù)資料所占空間更大，因此，這部分數(shù)據(jù)庫的規(guī)模，比集成前端的數(shù)據(jù)庫規(guī)模大十倍左右。同時，因為其采用截斷式的數(shù)據(jù)收集方式，為了避免前端數(shù)據(jù)被影響，數(shù)據(jù)的導入時間一般設定在服務器較為空閑的時刻。3）來自客戶端的集成日志。來自客戶端的操作日志，具備有序性、不完整性，它們是非格式化的數(shù)據(jù)。為保證其完整和規(guī)范，需要在導入到數(shù)據(jù)倉庫前，集中對其進行格式化的操作。首先，需要進行數(shù)據(jù)清理和補齊。因為這部分數(shù)據(jù)在收錄過程中會收錄到系統(tǒng)自動生成的日志或者機器人操作產生的日志，因此，需要根據(jù)APP自身的特點，進行數(shù)據(jù)清理。而部分數(shù)據(jù)會有缺失字段的現(xiàn)象，通過設置，可以對發(fā)生字段缺失的數(shù)據(jù)進行補齊。然后，對數(shù)據(jù)進行格式化處理，將所有字段進行整理，形成統(tǒng)一完整的文本。最后，在數(shù)據(jù)倉庫中建立好與格式相匹配的數(shù)據(jù)表，將格式化后的數(shù)據(jù)信息導入到數(shù)據(jù)倉庫中。

3.2 數(shù)據(jù)倉庫對于數(shù)據(jù)的存儲管理情況

移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫對于數(shù)據(jù)的存儲和管理方式決定了其對外表現(xiàn)數(shù)據(jù)的形式，這部分正是數(shù)據(jù)倉庫運行的關鍵。APP數(shù)據(jù)倉庫的組織管理方式主要表現(xiàn)在以下3個方面：1）利用關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。對于大規(guī)模的數(shù)據(jù)存儲，保證其有序性及可操作性的關鍵在于關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的管理，隨著時間的積累，數(shù)據(jù)也不斷增多，關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)仍可以保持數(shù)據(jù)倉庫的穩(wěn)定性和有效性。2）并發(fā)操作技術的運用。由于用戶訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)短小密集，數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間多處于并行狀態(tài)，這時需要并行操作，使用戶的需求得以均勻分擔，不會造成數(shù)據(jù)堵車。除此之外，對于整體信息數(shù)據(jù)，并行操作系統(tǒng)還能做到對所查詢的信息進行分解并行，對查詢數(shù)據(jù)進行分割處理，使數(shù)據(jù)信息得以有效利用。3）優(yōu)化決策支持查詢。移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對于決策支持查詢有所欠缺，但結合優(yōu)化查詢器、數(shù)據(jù)庫索引機制、數(shù)據(jù)連接策略等多部分的使用，決策支持查詢逐步得到優(yōu)化。從基礎的通用查詢到決策優(yōu)化查詢，移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的管理功能正在逐漸強化，并逐步向支持多維度分析查詢進步發(fā)展。

3.3 移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)表現(xiàn)

數(shù)據(jù)倉庫最根本的功能便是對于數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，通過其反映的數(shù)據(jù)狀況，開發(fā)者才能采取相應的應對措施?，F(xiàn)存的移動互聯(lián)網APP數(shù)據(jù)倉庫對于數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式主要集中在：多項數(shù)據(jù)的挖掘、數(shù)理統(tǒng)計與分析以及數(shù)據(jù)行為多維分析等方面。在數(shù)據(jù)倉庫的應用當中，多維分析起到的作用最為強大，可以有效幫助開發(fā)者進行多角度的比較；數(shù)理統(tǒng)計的應用最為廣泛，有效利用即可獲取十分可觀的效益。

篇10

【關鍵詞】物資資源 倉儲 集約化管理

一、實施背景及目標

（一）項目實施背景。為實現(xiàn)公司倉儲資源的統(tǒng)籌利用和優(yōu)化配置，推進物資全壽命周期管理建設，改變長期以來分散管理的格局，物資公司開展了倉儲集約化管理的課題研究，制定了公司《倉儲資源集約化方案》。

（二）倉儲資源集約化管理的意義：1.倉儲資源集約化有利于提升物資管理綜合水平。倉儲管理與計劃、采購、合同、配送、質量、廢舊等物資主要業(yè)務關聯(lián)緊密。在需求計劃編制階段，運用倉儲集約管理的綜合平衡利庫功能，可以及時處理積壓庫存，避免物資重復采購，減少項目采購資金使用；2.倉儲集約管理有利于物資指標的提升。去年以來，國網、省公司將物資倉儲資源管理作為物資重點工作方向，先后組織了清倉利庫、盤活利庫專項工作，并逐步加大在物資專業(yè)對標中的權重，指標設置的科學性越來越高，與其他指標的相關度越來越大。因此，建立集中倉儲管理平臺，有利于適時平衡公司區(qū)域庫和周轉庫的物資倉儲數(shù)據(jù)水平，保持質量、合同、配送等高關聯(lián)度指標的先進性，實現(xiàn)物資工作的爭先晉位；3.倉儲資源集約管理是依法治企的需要。通過發(fā)揮倉儲集約管理在公司供應鏈中承上啟下的作用，彌補長期以來的實物管理漏洞，回歸重視物料基礎管理的格局，使物資管理體系更加健全，制度保障更加有效。另一方面，倉儲集約管理的嚴謹性，最大限度地杜絕物資流失現(xiàn)象，規(guī)避關聯(lián)崗位潛在的廉政風險，符合公司內外部上級機關對依法治企的工作要求。

（三）工作目標：1.實現(xiàn)公司倉儲物資“一本帳”管理，以及定額、暫存、拆舊、結余等各類物資的集中管控、統(tǒng)一調配；2.實現(xiàn)物資入庫、驗收、抽檢、維護、出庫、調配、結余、拆舊、再利用、廢舊歸集的倉儲全過程管理；3.統(tǒng)一各級倉庫管理制度、作業(yè)規(guī)范、外觀標示、布局標準，實現(xiàn)公司倉儲管理標準化和基礎作業(yè)信息化。

二、倉儲資源集約化的做法

（一）建立公司倉儲資源管控機制。建立以物資公司為龍頭的物資倉儲管理體系，對公司物資由物資公司集中管控。管控過程涵蓋物資發(fā)運、到貨、驗收、入庫、抽檢、調配、出庫、拆舊、再利用、廢舊處置并與物資實際狀態(tài)相符的完整數(shù)據(jù)鏈。制定公司倉儲資源管理配套制度，建立倉儲網絡運轉工作機制，統(tǒng)一各級倉庫管理制度，初步形成倉儲資源統(tǒng)籌管理格局。

（二）建立物資公司中心倉庫。物資公司中心倉庫作為公司物資資源儲備和調配中心，負責與公司其他各級倉庫、項目現(xiàn)場之間進行物資實物交互：1.功能定位。負責工程物資儲存管理、廢舊物資歸集處置和項目結余物資回收利用。除直發(fā)現(xiàn)場和區(qū)域庫物資外，其他物資均由集中儲備倉庫進行儲存管理，后期根據(jù)項目進展的實際需要，由項目管理部門審批后進行物資領用；2.管理模式。日常作業(yè)委托外部成熟的第三方物流企業(yè)管理，公司定期進行盤點、督察和考評；3.倉庫規(guī)劃方案。標準倉庫：面積約8000平方米，存放35kV及以下斷路器、互感器、避雷器等小型體積電氣設備，以及所有電壓等級的絕緣子、電纜附件、金具等小型線路器材；存放35kV及以下箱式變壓器、環(huán)網柜、開關柜、分支箱、變壓器、電線電纜等中型體積物資。戶外倉庫：面積約8000平方米，存放大型體積設備和電纜、電桿等占地面積較大的材料類物資。廢舊物資和結余物資專區(qū)：面積約3000平方米，按簡易貨棚設置，分類存放廢舊和結余物資。辦公區(qū)：面積約400平方米。

（三）實施公司區(qū)域庫、周轉庫的標準化。按照省公司統(tǒng)一規(guī)劃，物資供應公司倉庫為公司區(qū)域庫，既作為倉儲資源集中管控的具體實施機構，又作為公司存放庫存定額物資、應急物資和部分項目物資的場所，其倉儲數(shù)據(jù)與ERP系統(tǒng)完全對應。周轉庫為公司各單位自有倉庫，主要存放備品備件和短期暫存物資。按照國網公司倉庫標準化方案，對公司各級倉庫從庫區(qū)布局、形象標示、工器具配備等方面進行規(guī)范。同時，制定實施統(tǒng)一的倉庫管理制度和作業(yè)規(guī)范，組織全體倉儲人員進行專業(yè)培訓和操作演練，提升崗位專業(yè)技能水平。

（四）研發(fā)倉儲資源管理信息系統(tǒng)。利用條形碼、射頻等信息化技術，對物資存放數(shù)量、類型、型號、廠家、存放地點等信息自動統(tǒng)計、自動出入庫。積極探索倉儲物資全過程管理，建立物資倉儲資源管理長效機制，實現(xiàn)對倉庫所有物資的集中管控、精細管理和及時調度。將縣公司納入倉儲管理網絡。

1.倉儲信息化建設。在前期建立管理流程和作業(yè)標準的基礎上，研發(fā)倉儲資源管理信息系統(tǒng)，在信息系統(tǒng)中固化倉儲管理和作業(yè)模式，應用PDA、射頻條碼等基本物流技術，建立數(shù)據(jù)共享和管控信息平臺，推動倉儲管理向科學、效率、規(guī)范、嚴謹?shù)姆较蜣D變。2.縣公司納入倉儲網絡。市公司倉儲資源管理磨合改進期間，將縣公司倉儲管理納入倉儲網絡，實現(xiàn)市縣公司倉儲管理一體化。

三、效果評估

（一）有效規(guī)避物資滅丟失風險。建立物資倉儲資源數(shù)據(jù)信息跟蹤檔案，加強對到貨驗收、運行階段抽查和退運等重點環(huán)節(jié)的管理，把公司每一項物資從出廠至廢舊處置的實物流轉全過程置于集中管控之下。