安全施工方案及應(yīng)急預(yù)案范文
時(shí)間:2023-12-01 17:43:21
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篇1
為更好的進(jìn)行延時(shí)保育服務(wù)活動(dòng)的開展,加強(qiáng)對(duì)延時(shí)保育服務(wù)安全管理,防止意外事故的發(fā)生,確保延時(shí)保育服務(wù)活動(dòng)在我園安全有序開展,根據(jù)我園的安全工作制度,特制訂延時(shí)保育服務(wù)活動(dòng)的安全應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
幼兒園延時(shí)保育服務(wù)工作以滿足幼兒家長對(duì)幼兒園延時(shí)保育服務(wù)的需求、以改善民生為原則,以辦好人民滿意的教育為目標(biāo)。全園積極參與,達(dá)到為家長幼兒服務(wù)的目的。落實(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)化活動(dòng)過程的安全管理加強(qiáng)安全教育,消除安全隱患,全方位貫徹“安全第一”原則,確保延時(shí)保育服務(wù)活動(dòng)在我園安全有序開展。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:唐紅燕
副組長:尹光輝、鄧艷君
組員:李友紅、聶丹、吳佳、藍(lán)紅燕、教研組長、各班班主任
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由李友紅任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)檢査、了解、監(jiān)督、管理各班級(jí)延時(shí)服務(wù)活動(dòng)安全情況、建立“延時(shí)服務(wù)幼兒名冊”、領(lǐng)導(dǎo)小組值班安排、安全臺(tái)賬、應(yīng)急預(yù)案、設(shè)施設(shè)備的安全檢查和維修等。
各教研組長、各班班主任及具體參與服務(wù)的教師,應(yīng)負(fù)責(zé)認(rèn)真關(guān)心、如實(shí)記錄幼兒延時(shí)服務(wù)時(shí)段的狀況,増強(qiáng)對(duì)幼兒安全意識(shí)和安全自護(hù)能力教育,發(fā)現(xiàn)情況與問題及時(shí)與組長、副組長溝通。
三、安全保障
1.幼兒園園長是看護(hù)工作的安全第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)幼兒的安全;其它班子成員及時(shí)檢査、了解、監(jiān)督、管理各班延時(shí)服務(wù)活動(dòng)中可能存在的安全隱患。
2.幼兒園與延時(shí)服務(wù)工作人員簽訂崗位責(zé)任書,明確延時(shí)服務(wù)責(zé)任,延時(shí)服務(wù)人員對(duì)被服務(wù)幼兒承擔(dān)安全直接責(zé)任。
3.延時(shí)服務(wù)工作以保障幼兒安全為主,在延時(shí)服務(wù)時(shí)段內(nèi)的一切活動(dòng)都以幼兒安全為出發(fā)點(diǎn),以游戲?yàn)橹鳎訒r(shí)服務(wù)人員應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度和安全要求。
4.安穩(wěn)辦經(jīng)常開展維修和護(hù)理,消除各類安全隱患,確保幼兒在延時(shí)服務(wù)段時(shí)間內(nèi)的安全。
5.各班建立健全“延時(shí)服務(wù)幼兒名冊”并報(bào)安穩(wěn)辦,各班級(jí)要對(duì)在冊的幼兒每天點(diǎn)名,未到時(shí)及時(shí)了解情況并做好記錄。
6.由值班領(lǐng)導(dǎo)填寫安全臺(tái)賬,認(rèn)真、如實(shí)記錄幼兒在延時(shí)服務(wù)期間的狀況,一旦出現(xiàn)情況,應(yīng)根據(jù)預(yù)案的規(guī)定作出相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。
四、安全事件處理辦法
1.服務(wù)活動(dòng)中,凡出現(xiàn)受傷情況,在場指導(dǎo)教師必須第一時(shí)間對(duì)
傷者進(jìn)行處理,了解幼兒情況、判斷傷情,及時(shí)向安穩(wěn)辦、保健醫(yī)生
匯報(bào),嚴(yán)重者由保健醫(yī)生和指導(dǎo)教師及時(shí)送衛(wèi)生院觀察臺(tái)療或打120
急救,安穩(wěn)辦及時(shí)上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)及園長。
2.及時(shí)通知家長或監(jiān)護(hù)人,妥善做好溝通、安慰工作。
篇2
關(guān)鍵詞:OWASP;Web應(yīng)用漏洞;安全攻防;實(shí)訓(xùn)平臺(tái);SQL注入
一、引言
隨著計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,Web應(yīng)用已經(jīng)深入各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。但是由于 Web 開發(fā)人員能力的良莠不齊,致使大量的站點(diǎn)存在著 Web應(yīng)用安全漏洞,這就給攻擊者打開方便之門。世界上權(quán)威的Web安全與數(shù)據(jù)庫安全研究組織OWASP(Open Web Application Security Project)提供的OWASP TOP10 WEB安全報(bào)告,總結(jié)了Web應(yīng)用程序最可能、最常見、最危險(xiǎn)的十大安全威脅,包括SQL注入漏洞;跨站腳本(XSS);直接引用安全漏洞;跨站請求偽造(CSRF);配置安全缺陷;加密存儲(chǔ)威脅;未檢驗(yàn)重定向等。Trust Wave公司在其2012 Global Security Report的十大Web應(yīng)用安全威脅包括SQL注入漏洞;邏輯缺陷;跨站腳本;授權(quán)旁路;會(huì)話處理缺陷;旁路認(rèn)證;跨站請求偽造;源代碼泄露;詳細(xì)的錯(cuò)誤信息;脆弱的第三方軟件等。
Web應(yīng)用安全受到越來越多的攻擊者的關(guān)注,一方面是由于傳統(tǒng)的C/S架構(gòu)方式逐漸在往“瘦客戶端”的B/S架構(gòu)上遷移,而且其應(yīng)用與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的結(jié)合也更加緊密,使得存在安全漏洞的環(huán)節(jié)增多;另一方面是由于防火墻和IDS/IPS可以關(guān)閉不必要暴露的端口,但是對(duì)于Web應(yīng)用常用的80端口都是對(duì)外開放的,這樣使得攻擊者可以方便地借助于這個(gè)通道進(jìn)行攻擊或者執(zhí)行惡意的操作。
二、系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
基于B/S架構(gòu)的Web應(yīng)用安全攻防實(shí)訓(xùn)平臺(tái)允許用戶使用瀏覽器與站點(diǎn)進(jìn)行交互操作,并且可以通過應(yīng)用來訪問后臺(tái)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),其架構(gòu)主要包括以下方向。
1.Web應(yīng)用系統(tǒng)。采用標(biāo)準(zhǔn)HTML代碼進(jìn)行編寫用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù),在Net Framework框架基礎(chǔ)上采用C#進(jìn)行編寫代碼接受用戶端傳遞過來的參數(shù),負(fù)責(zé)處理業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)庫訪問等功能。
2.Web應(yīng)用服務(wù)器。用來支持Web應(yīng)用和用戶瀏覽器之間的正常通信,負(fù)責(zé)處理HTTP請求/響應(yīng)消息等操作,采用Windows自帶的IIS程序,根據(jù)實(shí)際需要可以擴(kuò)展到Apache、Lighttpd等Web應(yīng)用服務(wù)器。
3.操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。操作系統(tǒng)默認(rèn)采用Windows Sever系列,后臺(tái)數(shù)據(jù)庫默認(rèn)采用SQL Server作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際需要可以進(jìn)行相應(yīng)擴(kuò)展My SQL、Access、Oracle等等。
攻防實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的硬件部分包括Web應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、防火墻、教師端和學(xué)生端等,其系統(tǒng)拓?fù)鋱D如圖1所示。學(xué)生端分為校內(nèi)學(xué)生端和校外學(xué)生端兩組,其中校外學(xué)生端通過防火墻進(jìn)行訪問、分析和處理。
圖1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D
三、安全漏洞設(shè)計(jì)和利用
在OWASP和TrustWave的報(bào)告中,SQL注入漏洞都被列為最危險(xiǎn)的攻擊形式之一,因此,提取SQL注入漏洞作為分析和測試用例。
1.SQL注入漏洞分析。其原理是通過把SQL命令插入到Web表單遞交、或輸入域名或頁面請求的查詢字符串中,最終達(dá)到欺騙服務(wù)器執(zhí)行惡意的SQL命令,通過構(gòu)造巧妙的遞交參數(shù)構(gòu)造巧妙的SQL語句,從而成功獲取想要的數(shù)據(jù)。其嚴(yán)重后果會(huì)使得攻擊者得到在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上執(zhí)行命令的權(quán)限,并且甚至可以獲得管理員的權(quán)限進(jìn)行更為危險(xiǎn)的操作。
2.SQL注入漏洞構(gòu)造。為了利用SQL注入漏洞,攻擊者必須找到一個(gè)參數(shù)傳遞數(shù)據(jù),然后這個(gè)參數(shù)傳送到操作數(shù)據(jù)庫的SQL語句中,Web應(yīng)用程序使用該語句操作數(shù)據(jù)庫,可能導(dǎo)致信息泄漏、數(shù)據(jù)丟失、記錄篡改等危害。
在Web應(yīng)用安全攻防平臺(tái)的顯示頁面(view.aspx)的部分代碼編寫如下。
SqlCommand Cmd=new SqlCommand("select*from NewView where id =" +Request.QueryString["id"], Conn);
SqlDataReader Dr = Cmd.ExecuteReader();
其傳遞過來的參數(shù)id,沒有做任何的限制和處理就傳遞給操作數(shù)據(jù)庫的SQL語句,那么該語句就產(chǎn)生了SQL注入漏洞。
3.模擬攻擊過程。在構(gòu)造完SQL注入漏洞以后,使用經(jīng)典的參數(shù)后面附帶單引號(hào)(’)、and 1=1、and 1=2和分號(hào)(;)測試數(shù)據(jù),分析其返回結(jié)果。對(duì)于SQL Server的數(shù)據(jù)庫可以采用錯(cuò)誤的安全配置和猜解管理員數(shù)據(jù)表及其內(nèi)容的方式進(jìn)行模擬攻擊。
(1)SA用戶權(quán)限利用。如果Web應(yīng)用采用了SA用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)連接,那么可以構(gòu)造特殊的SQL Server命令來提交到查詢字符串中,利用SQL Server自帶的xp_cmdshell操作系統(tǒng)外殼命令來執(zhí)行相應(yīng)的系統(tǒng)命令,提交的頁面字符串(Web應(yīng)用地址:192.168.2.5)為:
http://192.168.2.5/view.aspx?id=28;exec master.dbo.xp_cmdshell "net user test test /add"
對(duì)于SQL Server阻止了對(duì)xp_cmdshell的訪問情況,可以使用sp_configure來恢復(fù)和啟用xp_cmdshell,提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/view.aspx?id=28;EXEC sp_configure 'show advanced options',1 RECONFIGURE;EXEC sp_configure 'xp_cmdshell',1 RECONFIGURE
再次執(zhí)行xp_cmdshell操作系統(tǒng)外殼命令,如果執(zhí)行成功即可添加一個(gè)系統(tǒng)用戶。
(2)數(shù)據(jù)表的猜解。對(duì)于非SQL Server數(shù)據(jù)庫的情況,比如,Access和MySQL數(shù)據(jù)庫類型或者Web應(yīng)用沒有使用SA用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)庫連接,那么可以通過SQL注入來完成數(shù)據(jù)表的猜解,其過程可以分為:猜解表名和記錄數(shù);猜解字段名稱;猜解字段長度;猜解字段字符等步驟。
猜解表名提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/View.aspx?id=28 and exists(select * from admin)
猜解記錄數(shù)提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/View.aspx?id=28 and 5
其余提交的頁面字符串都可以通過手工構(gòu)造SQL命令或者使用SQL注入工具來自動(dòng)完成。
4.獲得服務(wù)器管理權(quán)限。在獲得Web應(yīng)用管理權(quán)限之后,可以進(jìn)入其管理后臺(tái)利用其Web編輯器的上傳功能將準(zhǔn)備好的Web Shell上傳到Web服務(wù)器上。根據(jù)其Web應(yīng)用服務(wù)器類型的不同,可以上傳ASP(.NET)、PHP和JSP等類型的Web Shell,以獲得服務(wù)器的管理控制權(quán)。
綜上所述,其攻擊過程如圖2所示。
圖2漏洞攻擊過程
四、SQL注入攻擊防范設(shè)計(jì)
SQL注入攻擊防范首先需要對(duì)Web應(yīng)用和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行安全合理的配置,包括以下幾點(diǎn)。
1.不使用管理員(SA)權(quán)限的數(shù)據(jù)庫連接,為每個(gè)應(yīng)用分配權(quán)限有限的數(shù)據(jù)庫連接。
2.使用參數(shù)化的SQL或者直接使用存儲(chǔ)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢存取。
3.應(yīng)用的異常信息應(yīng)該給出盡可能少的提示,最好使用自定義的錯(cuò)誤頁面提示。
對(duì)于用戶提交的客戶端信息,使用SQL注入檢測模塊進(jìn)行必要的檢測,其步驟主要包括。
1.對(duì)客戶端提交的信息進(jìn)行URL解碼,防止用戶以URL編碼的方式構(gòu)造SQL命令用來欺騙SQL注入檢測模塊。
2.使用正則表達(dá)式來驗(yàn)證提交信息中是否包含單引號(hào)(’)、分號(hào)(;)、結(jié)束符(--)等特殊字符,如果存在則轉(zhuǎn)至異常處理模塊。
3.檢測提交信息中是否包含select、insert、update、from、user、exec等特殊命令,如果存在則轉(zhuǎn)至異常處理模塊。
4.檢測提交參數(shù)信息的長度是否超過預(yù)設(shè)的閾值,如果超過則轉(zhuǎn)至異常處理模塊。
SQL注入檢測步驟流程如圖3所示。
圖3 SQL注入檢測防御模塊設(shè)計(jì)
五、結(jié)束語
緊密結(jié)合OWASP和Trust Wave提供的相關(guān)安全報(bào)告,采用積極主動(dòng)的辦法來訓(xùn)練用戶對(duì)于SQL注入漏洞的處理,分析漏洞原因、構(gòu)造和設(shè)計(jì)漏洞、模擬攻擊平臺(tái),并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析,確定問題所在,給出改進(jìn)建議和防護(hù)措施。在平臺(tái)上,一方面可以實(shí)現(xiàn)Web應(yīng)用攻防技術(shù)、過程、方法的演示再現(xiàn)甚至對(duì)抗性的攻防演練;另一方面,將教學(xué)和實(shí)驗(yàn)操作中產(chǎn)生的Web應(yīng)用攻擊行為限制在一定的范圍內(nèi),防止對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)造成干擾和破壞。
Web應(yīng)用程序的安全攻防是信息(網(wǎng)絡(luò))系統(tǒng)安全中具有挑戰(zhàn)性的部分,對(duì)于滿足信息安全人才的培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)方向?qū)嶒?yàn)教學(xué),滿足教育、政府信息化和企業(yè)Web應(yīng)用安全培訓(xùn)需求是一項(xiàng)十分有意義的工作。
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基金項(xiàng)目:河北省高等學(xué)校科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(課題編號(hào):Z2012087),石家莊市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃研究項(xiàng)目(課題編號(hào):WH1217)
篇3
關(guān)鍵詞:領(lǐng)導(dǎo)方式;礦工;不安全行為;PA-LV
中圖分類號(hào):C933
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-1101(2016)03-0058-04
Abstract: This paper focuses on the influence of the style of leadership on miners’ unsafe behavior. Through literature review and on-site investigation, the paper finds that innovative leadership and transactional leadership mainly exhibit seven leadership styles and miner’s unsafe behavior may be put into two major categories. Using SPSS17.0 and PA-LV method, leadership style as external latent variables, miners’ unsafe behavior as internal latent variables, the path of influence of the style of leadership on miners’ unsafe behavior is constructed and the mechanism of each path is revealed. According to the test results of each path, a new way of thinking from the perspective of the managers is put forward for the miners’ unsafe behavior management .
Key words:leadership style; miners; unsafe behavior; PA-LV
根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)煤礦事故調(diào)查結(jié)果顯示,礦工不安全行為是引起煤礦安全事故的最主要誘因,達(dá)93以上[1]。因此,規(guī)范礦工安全行為、加強(qiáng)礦工不安全行為管理是降低煤礦安全事故的有效途徑。組織行為學(xué)研究表明,領(lǐng)導(dǎo)方式作為員工行為的主要感知來源,對(duì)員工的行為及動(dòng)機(jī)產(chǎn)生重要影響[2-3]。因此,本文擬從領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為影響視角出發(fā),挖掘各領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為的作用路徑及其作用大小,為規(guī)范礦工安全行為、構(gòu)建良好安全氛圍、降低煤礦安全事故提出新方法、新思路。
一、研究假設(shè)
(一)相關(guān)概念界定
PA-LV即潛在變量路徑分析(path analysis with latent variables),即對(duì)于一些理論變量或無法觀察變量的相互關(guān)系采用協(xié)方差矩陣或線性回歸的方法直接表示出來[4]。
礦工不安全行為通常指礦工曾引起或可能引起煤礦安全事故的行為。根據(jù)學(xué)者傅貴相關(guān)研究,本文將礦工不安全行為分成事故隱患處理不安全(η1)與生產(chǎn)執(zhí)行不安全(η2)2種類型[5]。
領(lǐng)導(dǎo)行為理論表明,Bass提出變革型與交易型領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)理論的新范式[6]。交易型領(lǐng)導(dǎo)建立在員工需求與領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)交換基礎(chǔ)上,領(lǐng)導(dǎo)者通過滿足員工需要來激勵(lì)員工,促使員工努力工作,是一種任務(wù)與需求間的交換,主要包含權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)(ε1)、積極例外管理(ε2)、消積例外管理(ε3);變革型領(lǐng)導(dǎo)常以員工的道德、價(jià)值觀、理想為契機(jī),員工通過努力工作不斷提高自身價(jià)值,使員工為組織創(chuàng)造最大價(jià)值,同時(shí)達(dá)到“最佳自我”狀態(tài),主要包含理想化影響(ε4)、動(dòng)機(jī)激勵(lì)(ε5)、智力激發(fā)(ε6)和個(gè)性化關(guān)懷(ε7)[7]。為了便于各領(lǐng)導(dǎo)方式間區(qū)別,本文將各領(lǐng)導(dǎo)方式的具體內(nèi)涵進(jìn)行界定,見下表1:
(二) 相關(guān)關(guān)系假設(shè)
鑒于本文是研究領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為的影響,所以領(lǐng)導(dǎo)方式是“自變量”,即外在潛變量,用ε表示;礦工不安全行為是“因變量”,即內(nèi)在潛變量,用η表示?;谏鲜龇治?,本文的PA-LV研究假設(shè)如下:
H1:理想化影響領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H2:動(dòng)機(jī)激勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H3:智力激發(fā)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H4:個(gè)性化關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H5:權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H6:積極例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
H7:消積例外管理領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為有負(fù)向影響;
二、研究樣本與數(shù)據(jù)分析
(一) 研究樣本
在保證領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為測量數(shù)據(jù)質(zhì)量的前提下,問卷調(diào)查表由礦工不安全行為和領(lǐng)導(dǎo)方式兩部分測量表組成,礦工不安全行為測量表包含2個(gè)潛變量6個(gè)測量指標(biāo),領(lǐng)導(dǎo)方式測量表包括7個(gè)潛變量19個(gè)測量指標(biāo)。本文對(duì)中煤進(jìn)出口東坡煤業(yè)、中煤進(jìn)出口楊澗煤業(yè)和?中煤進(jìn)出口擔(dān)水溝煤業(yè)的210名礦工進(jìn)行調(diào)研,在有關(guān)人員協(xié)助下,最終獲取有效問卷184份,有效問卷獲取率87.62%。
(二)問卷數(shù)據(jù)檢驗(yàn)與分析
采用SPSS17.0的“AnalyzeData ReductionFactor”功能,對(duì)樣本總體進(jìn)行效度與信度檢驗(yàn)。信度檢驗(yàn)采用 Cronbach’s系數(shù),其值越高表示效果越好,效度檢驗(yàn)KMO和Bartlett球形檢驗(yàn)。經(jīng)計(jì)算,事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全、權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)、積極例外管理、消極例外管理、理想化影響、動(dòng)機(jī)激勵(lì)、智力激發(fā)和個(gè)性化關(guān)懷9個(gè)測量項(xiàng)α系數(shù)值均大于參考值0.7,25項(xiàng)觀測變量的 KMO值為0.871,且Bartlett球?qū)?yīng)的Sig概率為0.000,均符合參考標(biāo)準(zhǔn)。因此問卷內(nèi)部一致性良好,調(diào)研數(shù)據(jù)適合因子分析。
三、路徑構(gòu)建、檢驗(yàn)與分析
(一)初始路徑的構(gòu)建
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)方式包含權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)、積極例外管理、消極例外管理、理想化影響、動(dòng)機(jī)激勵(lì)、智力激發(fā)和個(gè)性化關(guān)懷7個(gè)變量為外在潛變量,礦工不安全行為包含的事故隱患處理不安全和生產(chǎn)執(zhí)行不安全的2個(gè)變量為內(nèi)在潛變量,25個(gè)測量指標(biāo)獲取的184條有效數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)協(xié)方差矩陣,運(yùn)用AMOS7.0的 “Calculate estimate” (參數(shù)估算) 功能對(duì)領(lǐng)導(dǎo)方式與礦工不安全行為的路徑參數(shù)進(jìn)行估計(jì),初始結(jié)果如下表2所示。
(二)初始路徑的修正與評(píng)價(jià)
根據(jù)結(jié)構(gòu)方程模型潛變量路徑分析要求,所構(gòu)路徑及其參數(shù)是否合理需要進(jìn)行檢驗(yàn),直至達(dá)到最優(yōu)。為了對(duì)各潛變量路徑進(jìn)行檢驗(yàn)即修正參考,使用AMOS7.0中“ Modification Indices”功能對(duì)各變量路徑修正參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。各潛變量路徑修正參數(shù)檢測結(jié)果如表3。
因?yàn)?0.95(1)的C.R=3.84,所以,當(dāng)C.R.>3.84時(shí),每釋放1單位參數(shù)至少減少1單位自由度,從而優(yōu)化初始潛在變量路徑及其參數(shù)。根據(jù)上表結(jié)果顯示,采用AMOS7.0對(duì)M.I.>3.84的各變量路徑的增列系數(shù)和共變關(guān)系進(jìn)行修正,直至參數(shù)釋放達(dá)到最優(yōu)、各適配度檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn),最終構(gòu)建的路徑關(guān)系及其參數(shù)見表4。
(三)最終路徑分析
關(guān)于假設(shè)H1分析:表4顯示,理想化影響領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.474、-0.482,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,理想化影響領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H1成立。
關(guān)于假設(shè)H2分析:表4顯示,動(dòng)機(jī)激勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.326、-0.348,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,動(dòng)機(jī)激勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H2成立。
關(guān)于假設(shè)H3分析:表4顯示,智力激發(fā)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.215、-0.294,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,智力激發(fā)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H3成立。
關(guān)于假設(shè)H4分析:表4顯示,個(gè)性化關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.436、-0.415,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,個(gè)性化關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H4成立。
關(guān)于假設(shè)H5分析:表4顯示,權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.503、-0.521,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H5成立。
關(guān)于假設(shè)H6分析:表4顯示,積極例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為-0.431、-0.463,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,積極例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性負(fù)向影響,假設(shè)H6成立。
關(guān)于假設(shè)H7分析:表4顯示,消積例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全的標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)分別為0.197、0.211,對(duì)應(yīng)的臨界值 C.R和概率P均符合顯著性要求,因此,消積例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患處理不安全、生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為具有顯著性正向影響,消積例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式越強(qiáng)礦工不安全行為越多,假設(shè)H7不成立。
四、結(jié)論與建議
經(jīng)上述分析,可以得出如下幾個(gè)基本結(jié)論:1)上述假設(shè)檢驗(yàn)中,除H7沒獲得顯著性支持外,其余各項(xiàng)均成立,因此,有充分理由確定領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為獲得顯著影響,煤礦企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮各領(lǐng)導(dǎo)方式的優(yōu)勢,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為的規(guī)范作用;2)對(duì)各路徑標(biāo)準(zhǔn)化影響系數(shù)絕對(duì)值相加得出總體效應(yīng),領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工事故隱患不安全行為影響的總效應(yīng)(2.604)小于領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為影響的總效應(yīng)(2.712),因此,有理由證實(shí)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為影響性更強(qiáng),煤礦企業(yè)在對(duì)礦工生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為管理中應(yīng)重視不同領(lǐng)導(dǎo)方式的作用,從而規(guī)范礦工生產(chǎn)執(zhí)行安全行為;3)在領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為影響所有路徑中,權(quán)變性獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為影響(ε5η2)作用最明顯,其系數(shù)為-0.521,因此,領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)礦工完成任務(wù)給予的認(rèn)可、信任、提升空間和獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)等是當(dāng)前領(lǐng)導(dǎo)方式中對(duì)礦工安全行為規(guī)范與引導(dǎo)最有效方式;4)在領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工不安全行為影響所有路徑中,消積例外管理領(lǐng)導(dǎo)方式對(duì)礦工生產(chǎn)執(zhí)行不安全行為影響(ε7η1)作用系數(shù)最小,其值為0.197,因此,領(lǐng)導(dǎo)者僅在礦工違反要求行為發(fā)生之后才進(jìn)行管理與糾正礦是當(dāng)前領(lǐng)導(dǎo)方式中對(duì)礦工安全行為引導(dǎo)與規(guī)范最弱途徑效,應(yīng)該盡量避免。
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篇4
關(guān)鍵詞:鐵路施工;施工安全;改進(jìn)措施;交通運(yùn)輸;安全管理措施 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):U215 文章編號(hào):1009-2374(2016)32-0101-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.32.050
我國國民經(jīng)濟(jì)在市場環(huán)境下得到了飛躍性發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展都離不開國家交通運(yùn)輸事業(yè)的支持,鐵路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)著重要的交通運(yùn)輸職能,因此其安全性也關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。我國列車技術(shù)不斷升級(jí),新的鐵路項(xiàng)目加快了建設(shè)步伐,實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)拇筇崴?,在鐵路運(yùn)輸速度提升的同時(shí),施工技術(shù)水平也在不斷提高,其安全問題則對(duì)鐵路施工提出了更高的要求。為了保證鐵路施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的滿足,需要針對(duì)鐵路施工制定一系列的安全施工管理措施,因此對(duì)其展開深入研究成為必然。
1 鐵路施工安全管理特點(diǎn)
1.1 管理任務(wù)繁重
隨著我國鐵路項(xiàng)目技術(shù)水平的不斷提升,新的鐵路施工任務(wù)較傳統(tǒng)鐵路項(xiàng)目更加復(fù)雜,技術(shù)要求更加嚴(yán)格,因此對(duì)施工過程的科學(xué)性、安全性都有了新的要求,為了適應(yīng)這種新的變化,就要求鐵路施工管理工作明確不同項(xiàng)目、不同施工階段、不同施工工藝等相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與要求。新時(shí)期的鐵路施工要考慮的施工安全影響因素更加復(fù)雜,所涉及的技術(shù)因素也更多,因此其項(xiàng)目施工的安全管理任務(wù)較以往有了明顯加重的趨勢,這是影響目前鐵路施工安全的最重要特征之一。
1.2 安檢、質(zhì)檢要求嚴(yán)格
隨著鐵路施工技術(shù)不斷提高,各項(xiàng)安全質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求也日益復(fù)雜,為了保證鐵路施工項(xiàng)目達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),各安全施工管理部門都對(duì)鐵路項(xiàng)目施工制定了嚴(yán)格的質(zhì)量管理監(jiān)督考核標(biāo)準(zhǔn),因此其安檢、質(zhì)檢等項(xiàng)目繁多,而且次數(shù)頻繁,每月高達(dá)10~20次的檢查頻率更要求鐵路施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要將安全施工作為首要任務(wù)。因此為了滿足這些安檢、質(zhì)檢的安全標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到鐵路項(xiàng)目施工的安全標(biāo)準(zhǔn),就必然要對(duì)其施工安全加強(qiáng)管理。
2 鐵路施工安全中的常見問題
2.1 安全施工方案全面性缺失
鐵路施工方案是項(xiàng)目施工的重要依據(jù),當(dāng)前鐵路施工中由于施工方案制定過程中存在全面性缺失的問題,使得許多施工問題得不到有效的信息參考,因此施工中的各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)無法安全落實(shí),一些違章施工的行為時(shí)有發(fā)生,直接導(dǎo)致了鐵路施工安全事故或安全隱患的出現(xiàn)。安全施工方案的制定應(yīng)當(dāng)有全面、有效的技術(shù)指導(dǎo),而當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工方案的設(shè)計(jì)普遍根據(jù)項(xiàng)目施工的一般標(biāo)準(zhǔn)來制定,因此對(duì)于具體的項(xiàng)目施工而言,存在著標(biāo)準(zhǔn)方面的偏差,這就造成了一些施工方案與實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)要求不統(tǒng)一,使得方案與實(shí)際的項(xiàng)目施工出現(xiàn)不統(tǒng)一現(xiàn)象,施工方案全面性無法實(shí)現(xiàn),直接影響著施工安全。
2.2 項(xiàng)目施工規(guī)劃多變
鐵路項(xiàng)目施工規(guī)劃是項(xiàng)目施工工作的最根本依據(jù),各項(xiàng)施工任務(wù)與施工工作的安排,都是由施工規(guī)劃決定的。在實(shí)際的鐵路施工過程中,由于項(xiàng)目的實(shí)際情況往往會(huì)與施工規(guī)劃之間存在一定的不同步現(xiàn)象,因此在制定施工規(guī)劃時(shí)就應(yīng)當(dāng)充分考慮到這些變化因素,制定出能夠適應(yīng)整個(gè)項(xiàng)目順利推進(jìn)的規(guī)劃。但當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工在面對(duì)施工規(guī)劃與實(shí)際施工條件或環(huán)境要求不符的情況下時(shí),往往會(huì)選擇變更施工規(guī)劃的方式來繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,這種情況直接導(dǎo)致了施工的方案發(fā)生變化時(shí),整個(gè)工程建設(shè)人員無法全面了解項(xiàng)目規(guī)劃的變更情況,對(duì)施工工作造成了非常不利的影響。
2.3 施工應(yīng)急預(yù)案實(shí)用性不足
一切項(xiàng)目施工過程中都會(huì)面對(duì)各種不同的突發(fā)狀況,施工應(yīng)急預(yù)案是項(xiàng)目管理規(guī)劃中不可或缺的組成部分。具體來說在實(shí)施鐵路項(xiàng)目的安全管理時(shí),一些突況往往會(huì)對(duì)項(xiàng)目安全造成極大的損害,而如果能夠?qū)嵤┛茖W(xué)有效的應(yīng)急預(yù)案,則能夠最大限度地避免這種安全損害。目前鐵路施工的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)雖然比較接近項(xiàng)目施工的實(shí)際情況,但應(yīng)急預(yù)案僅僅是針對(duì)問題出現(xiàn)后的應(yīng)對(duì)方法和操作流程進(jìn)行說明,雖然是針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)過的應(yīng)急情況做出的實(shí)踐性總結(jié),但實(shí)施的應(yīng)急問題極為多變和復(fù)雜,相似的問題出現(xiàn)原因可能會(huì)存在很大差別,如果再以應(yīng)急預(yù)案中的操作說明來應(yīng)對(duì),必然無法獲得成效,甚至?xí)斐筛訃?yán)重的安全隱患或事故。
2.4 鐵路施工安全監(jiān)管不足
在具體的鐵路施工中,監(jiān)管問題與施工安全之間的關(guān)系也是非常密切的。目前鐵路項(xiàng)目施工最易出現(xiàn)監(jiān)管力度不足的問題,一些與施工安全相關(guān)的技術(shù)要求或標(biāo)準(zhǔn)無法達(dá)到,這些都極大地增加了項(xiàng)目的安全隱患。例如,安全監(jiān)管人員與施工人員缺少交流,安全問題出現(xiàn)時(shí)監(jiān)管人員與技術(shù)人員沒有針對(duì)安全問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行溝通,監(jiān)管工作無法有效落實(shí),使得安全隱患的控制及管理力度較小,安全問題突出。
3 鐵路施工安全問題的形成原因
3.1 施工各部門協(xié)調(diào)性較差
鐵路項(xiàng)目在施工上有著普通項(xiàng)目無法比擬的規(guī)模,施工任務(wù)繁重,各施工環(huán)節(jié)和施工流程繁雜,因此是一個(gè)需要各部門有機(jī)協(xié)調(diào)才能實(shí)現(xiàn)安全施工的項(xiàng)目類別。目前,隨著鐵路部門施工規(guī)劃的不斷落實(shí),各部門的施工工作管理無法協(xié)調(diào)統(tǒng)一,對(duì)項(xiàng)目的順利、安全推進(jìn)造成了不利影響。例如負(fù)責(zé)施工設(shè)備、機(jī)械等管理的部門,與負(fù)責(zé)施工材料采購的部門之間沒有進(jìn)行有效的協(xié)調(diào),根據(jù)施工規(guī)劃推進(jìn)工作,而某一時(shí)間階段施工所需材料數(shù)量、質(zhì)量、參數(shù)等和施工設(shè)備、機(jī)械的工作特點(diǎn)之間存在著關(guān)聯(lián),如果不能全面考慮各部門的具體情況,就會(huì)使施工中各部門任務(wù)的協(xié)調(diào)性出現(xiàn)問題,造成對(duì)項(xiàng)目安全性的影響。協(xié)調(diào)性不足使得各種鐵路施工安全問題頻繁出現(xiàn),施工方案對(duì)項(xiàng)目的全面性控制不足,施工安全監(jiān)管效果較差等。
3.2 工作作風(fēng)不端正
鐵路部門施工及安全管理部門工作作風(fēng)方面的問題,直接造成項(xiàng)目施工出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求上較以往有了很大的提高,技術(shù)水平的提升對(duì)施工的精細(xì)化工作要求更加嚴(yán)格,而缺少端正的工作作風(fēng),會(huì)使項(xiàng)目的施工和這些嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)存在空隙,這些空隙就為安全隱患的發(fā)生提供了可乘之機(jī)。例如在一些鐵路交通樞紐項(xiàng)目的建設(shè)中,一項(xiàng)細(xì)微的施工任務(wù)就會(huì)涉及多種公共設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn),而同時(shí)也會(huì)由多個(gè)施工部門共同擔(dān)當(dāng)完成,這就使得施工中的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率增加,每一個(gè)參與施工的部門在工作上的誤差都可能轉(zhuǎn)移為影響整個(gè)項(xiàng)目施工安全的風(fēng)險(xiǎn)因素。
3.3 部門管理制約機(jī)制缺乏
有效的部門管理制約機(jī)制是保障各項(xiàng)管理工作有效實(shí)施的基本條件,更是保障項(xiàng)目施工順利推進(jìn)的基本前提。然而各種施工安全問題的出現(xiàn)無疑暴露了一個(gè)問題,就是鐵路施工部門的管理制約機(jī)制缺乏,才使得施工安全問題對(duì)施工的影響不斷出現(xiàn),使得安全隱患的控制效果不足。
4 鐵路施工安全管理措施
4.1 實(shí)施全面施工安全管理
針對(duì)當(dāng)前鐵路施工安全中施工方案全面缺失的問題,只有制定出全方位考慮施工項(xiàng)目各種安全要求的施工方案,才能有效避免各種可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn),以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前背景下對(duì)鐵路項(xiàng)目施工的多元化安全要求,達(dá)到各項(xiàng)安檢、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)施全面的施工安全管理首先應(yīng)當(dāng)從施工方案的完善入手。具體來說,根據(jù)施工任務(wù)、施工現(xiàn)場情況,施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素等多方面因素,制定施工規(guī)劃,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估手段對(duì)項(xiàng)目施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)期,并針對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素的產(chǎn)生制定出完善的風(fēng)險(xiǎn)故障分析方案,每一種不同風(fēng)險(xiǎn)控制方案都應(yīng)當(dāng)有對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因分析,這樣才能使施工方案具有實(shí)效性。
另外,提高鐵路施工安全檢測設(shè)計(jì)的技術(shù)水平。運(yùn)用信息化的設(shè)備來對(duì)項(xiàng)目施工安全進(jìn)行安檢和質(zhì)檢,能夠最大限度地提高安全管理的精細(xì)化水平,任何細(xì)微的安全風(fēng)險(xiǎn)因素都能夠被覺察到,從而實(shí)施相應(yīng)的分析與應(yīng)對(duì)方案。
4.2 全面提高施工安全意識(shí)
針對(duì)項(xiàng)目施工規(guī)劃多變和施工安全監(jiān)管不足的問題,可以明確鐵路施工部門人員對(duì)項(xiàng)目安全的意識(shí)不足,工作作風(fēng)不端正是主要原因之一。因此要解決這些問題,就需要從根本上提高全體施工人員及安全管理人員的安全意識(shí),對(duì)具體的施工規(guī)劃有深刻認(rèn)識(shí),不輕易變更原有的施工規(guī)劃,同時(shí)在出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行規(guī)避。另外通過提高施工安全意識(shí),還能夠有效提高施工安全監(jiān)管水平,較高的安全施工意識(shí)能夠促使安全監(jiān)管人員增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全的責(zé)任感,從而達(dá)到項(xiàng)目施工安全的目標(biāo)。
4.3 提高施工規(guī)劃的科學(xué)化設(shè)計(jì)水平
施工規(guī)劃對(duì)于項(xiàng)目的推進(jìn)而言至關(guān)重要,一個(gè)足夠科學(xué)和合理的施工規(guī)劃應(yīng)當(dāng)在面對(duì)各種施工安全問題時(shí)都有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案,而不應(yīng)是一旦出現(xiàn)問題就改變施工規(guī)劃。科學(xué)的施工規(guī)劃首先需要考慮鐵路項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)和施工要求;其次應(yīng)當(dāng)保障施工規(guī)劃的精細(xì)化設(shè)計(jì),即每一項(xiàng)施工細(xì)節(jié)需求與要求都要考慮完善;最后還需要建立起合理的施工流程安排,加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的預(yù)警機(jī)制,保障各項(xiàng)施工任務(wù)能夠順利推進(jìn)。
4.4 建立安全目標(biāo)責(zé)任制度
要使鐵路施工安全管理取得更加良好的成效,建立相應(yīng)的目標(biāo)責(zé)任制度是非常有效的途徑。對(duì)于鐵路項(xiàng)目的施工而言,各種安全問題的產(chǎn)生原因,歸根結(jié)底是沒有完善、有效的制約管理機(jī)制,而安全目標(biāo)責(zé)任制能夠?qū)⑹┕ぐ踩悦鞔_的標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)出來,進(jìn)而滿足施工安全管理的需要。一般來說,在鐵路項(xiàng)目的施工中,安全責(zé)任目標(biāo)應(yīng)當(dāng)劃分出考核標(biāo)準(zhǔn)和控制標(biāo)準(zhǔn),考核標(biāo)準(zhǔn)主要涉及施工過程中的安全事故發(fā)生情況,而控制標(biāo)準(zhǔn)則主要涉及項(xiàng)目自身存在的安全隱患考核。
5 結(jié)語
施工安全是企業(yè)生產(chǎn)工作的最基本要求,也是施工過程的核心任務(wù),只有在保障施工安全的前提下,鐵路的施工才更能發(fā)揮其公共設(shè)施的功能,發(fā)揮其在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中的基本職能。針對(duì)當(dāng)前鐵路項(xiàng)目施工中存在的問題及產(chǎn)生原因,只有從根本上改進(jìn)鐵路施工安全管理制度,才能使項(xiàng)目的安全得到保障。
參考文獻(xiàn)
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第二條 本辦法所稱重大危險(xiǎn)源是指在施工現(xiàn)場存在的、一旦發(fā)生意外可能導(dǎo)致人員群死群傷或者重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程或者其他施工活動(dòng)。
第三條 建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源主要包括:
(一)施工現(xiàn)場開挖深度超過5m(含5m),或者深度雖不足5m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境極其復(fù)雜、地下水位在坑底以上的基坑、溝(槽)工程;
(二)地下暗挖工程;
(三)水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過4.5m(含4.5m),或者跨度超過18m(含18m),或者施工總荷載大于10kN/㎡,或者集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng);
(四)人工挖孔樁工程;
(五)30m及以上高空作業(yè);
(六)一次爆破裝藥量達(dá)到200kg以上的拆除爆破或者土石方爆破;
(七)高度大于6m(含6m),或者高度雖不足6m但地質(zhì)條件復(fù)雜的高大邊坡;
(八)施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)的安裝拆卸;
(九)附著式升降腳手架、吊籃腳手架工程;
(十)大型起重吊裝工程;
(十一)其他專業(yè)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜、危險(xiǎn)性大、交叉作業(yè)等易發(fā)生重大事故的施工部位及作業(yè)活動(dòng)。
市建設(shè)行政主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)前款所列重大危險(xiǎn)源范圍進(jìn)行調(diào)整。
第四條 市、區(qū)建設(shè)行政主管部門及施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照項(xiàng)目管理權(quán)限對(duì)建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)督管理。
第五條 施工總承包單位及分包、專業(yè)承包單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)承建工程施工范圍和特點(diǎn),在工程施工前,對(duì)施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià),對(duì)重大危險(xiǎn)源登記建檔,填寫《深圳市建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源登記表》。
第六條 施工單位應(yīng)當(dāng)制定重大危險(xiǎn)源的管理制度,明確具體管理的責(zé)任部門、責(zé)任人與工作職責(zé),做好重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、施工方案、控制措施、檢查、驗(yàn)收及應(yīng)急處理工作。
第七條 施工單位必須編制重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)安全施工方案。方案應(yīng)當(dāng)由施工單位相應(yīng)專業(yè)的技術(shù)人員編制,經(jīng)單位施工安全管理部門與工程技術(shù)管理部門(或者設(shè)備管理部門)共同審核,單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)、加蓋單位印章;再報(bào)工程項(xiàng)目監(jiān)理單位的項(xiàng)目總監(jiān)審查同意,加蓋項(xiàng)目總監(jiān)執(zhí)業(yè)資格專用章后,方可實(shí)施。
對(duì)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》規(guī)定必須經(jīng)專家論證審查的安全專項(xiàng)施工方案,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查,并依據(jù)專家論證審查意見進(jìn)行完善。專家組的論證審查意見書應(yīng)當(dāng)作為方案的附件。
經(jīng)批準(zhǔn)的安全專項(xiàng)施工方案確需修改時(shí),修改后應(yīng)當(dāng)按原審批程序重新審批。
第八條 施工單位應(yīng)當(dāng)建立重大危險(xiǎn)源公示制度,重大危險(xiǎn)源公示內(nèi)容包括重大危險(xiǎn)源名稱、出現(xiàn)的時(shí)段、涉及的危險(xiǎn)因素、控制措施、責(zé)任部門和責(zé)任人。在施工現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險(xiǎn)源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告。
施工單位應(yīng)當(dāng)建立重大危險(xiǎn)源的管理臺(tái)帳。
第九條 施工總承包單位和專業(yè)承包單位應(yīng)當(dāng)編制重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急預(yù)案,按規(guī)定配備相應(yīng)的人員與設(shè)施,并組織演練。應(yīng)急預(yù)案編制、審核、審查、批準(zhǔn)程序參照第七條執(zhí)行。
第十條 施工單位應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源情況作為安全教育內(nèi)容告知作業(yè)人員;對(duì)有重大危險(xiǎn)源的施工作業(yè),應(yīng)當(dāng)向所有作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并有書面記錄和簽字。
第十一條 施工單位應(yīng)當(dāng)建立重大危險(xiǎn)源的安全檢查制度,對(duì)重大危險(xiǎn)源的安全措施進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,公司每月不少于一次,項(xiàng)目部每周不少于一次,有重大危險(xiǎn)源的施工作業(yè),須有專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,檢查、驗(yàn)收情況應(yīng)當(dāng)做好記錄。
第十二條 監(jiān)理單位必須對(duì)重大危險(xiǎn)源的安全專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行審查,對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行巡查、平行檢查及必要的旁站監(jiān)理。對(duì)監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)當(dāng)立即下達(dá)整改通知書。對(duì)整改不力的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令暫時(shí)停止施工作業(yè),以《監(jiān)理快報(bào)》的形式及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將重大危險(xiǎn)源的管理情況作為《監(jiān)理月報(bào)》的必報(bào)內(nèi)容上報(bào)。
第十三條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立重大危險(xiǎn)源管理臺(tái)帳,將重大危險(xiǎn)源作為監(jiān)管的主要內(nèi)容之一,進(jìn)行定期或者不定期的專項(xiàng)檢查。檢查結(jié)果作為企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重要指標(biāo),列入施工單位、監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理的考核內(nèi)容,予以公布或者通報(bào)。
第十四條 施工單位未按照有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和本辦法的規(guī)定對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行管理,造成施工現(xiàn)場存在重大安全隱患的,施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改,對(duì)拒不整改或者未按期整改的,應(yīng)當(dāng)依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》責(zé)令其停工整改,并按照不良行為記錄辦法對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人予以處理;對(duì)造成事故的,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
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【關(guān)健詞】建筑深基坑;施工階段;監(jiān)理對(duì)策;控制要點(diǎn)
【中圖分類號(hào)】TU698【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】【文章編號(hào)】1674-3954(2011)03-0049-01
一、工程工程概況與特點(diǎn)
某大廈工程位杭州市濱江區(qū),建筑面積約87838.88 ,地下2層,建筑面積為29658.5 ,地上16層,建筑面積為58180.38 ?;又ёo(hù)結(jié)構(gòu)為水泥深攪樁止水帷幕, 外側(cè)為鉆孔灌注樁支護(hù)加鋼筋混凝土支撐梁結(jié)構(gòu),支撐梁兩層。本工程土方工程量約14萬, 2008 年3月4 日開始土方開挖, 5月20日土方開挖結(jié)束。
1、工程體量大。本工程為大型深基坑, 且兩層地下室連通,土方量較大, 共計(jì)開挖土方約14 萬m3。
2、工期緊。本工程樁基完成時(shí)間為2008 年2 月29 日, 業(yè)主要求5月20 日完成所有土方開挖, 并具備交給土建單位開始施工的條件, 14 萬m3的土方量要求在近80d 時(shí)間內(nèi)完成,且挖土期間還得考慮支撐梁施工及支撐梁混凝土強(qiáng)度要求, 對(duì)于現(xiàn)場施工難度很大, 帶來很大的壓力。
3、施工條件較差, 特別是土質(zhì)較差。本工程位于錢塘江附近, 土質(zhì)主要以淤泥質(zhì)土為主,對(duì)于土方開挖帶來很大難度, 開挖期間挖機(jī)很容易下陷。
二、監(jiān)理對(duì)策及控制要點(diǎn)
根據(jù)本工程體量大、工期緊及施工條件差等特點(diǎn), 監(jiān)理部采取有針對(duì)性的控制。
1、方案編制審核
工程能否順利進(jìn)行, 技術(shù)施工方案尤為重要, 在工程開工前監(jiān)理部要求施工單位有針對(duì)性地編制了土方開挖施工方案。剛開始施工單位編制的方案比較簡單, 針對(duì)性較差, 監(jiān)理連續(xù)三次要求施工單位進(jìn)行修改, 要求施工單位必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核, 方案完善后由施工單位組織了不少于5人的專家組進(jìn)行論證。在施工單位方案編制過程中, 監(jiān)理提出了一些合理化建議,供施工單位參考, 施工單位對(duì)監(jiān)理的建議進(jìn)行了采納, 如施工單位剛開始僅設(shè)立兩個(gè)出土口, 監(jiān)理認(rèn)為針對(duì)本工程如此大的土方量, 工期又如此緊, 兩個(gè)出土口根本滿足不了施工要求, 最終施工單位在基坑中間又增加了一個(gè)出土口, 因?yàn)楸竟こ滩扇』觾蛇呄蛑虚g收的施工方式, 對(duì)于中間設(shè)立一個(gè)出土口尤為重要, 最終證明監(jiān)理的建議起到了效果。同時(shí)監(jiān)理重點(diǎn)對(duì)施工方案中質(zhì)量管理體系及安全管理體系及安全措施進(jìn)行了審核, 并要求施工單位編制了應(yīng)急預(yù)案。
2、方案的落實(shí)
一個(gè)工程除了一個(gè)好的方案之外, 關(guān)鍵還在于方案的落實(shí),方案是否落實(shí)到實(shí)處, 才是工程能否順利完成的前提保障。在施工單位方案通過審批同意后, 對(duì)于方案的落實(shí)監(jiān)理從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制:
(1)通過召開技術(shù)交底專題會(huì)的形式, 在方案通過審批后, 監(jiān)理組織了一次由業(yè)主、基坑設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理及土方開挖施工單位參加的技術(shù)交底專題會(huì), 在交底會(huì)上將土方開挖控制的關(guān)鍵要點(diǎn)對(duì)施工單位進(jìn)行了交底, 從真正意義上將方案的控制要點(diǎn)落實(shí)到土方開挖單位, 特別是土方開挖的順序及分層開挖的控制以及開挖過程中對(duì)支撐系統(tǒng)的保護(hù)及工程樁的保護(hù)等。
(2)通過聯(lián)系單形式要求施工單位對(duì)下面執(zhí)行者的安全、技術(shù)交底進(jìn)行培訓(xùn), 也就是挖機(jī)駕駛員的交底培訓(xùn), 要求施工單位對(duì)挖機(jī)駕駛員進(jìn)行責(zé)任明確。
(3)檢查施工單位準(zhǔn)備工作, 主要檢查基坑開挖前, 人員、設(shè)備到位情況, 特別是應(yīng)急人員、設(shè)備、材料的投入情況( 如草包、快干水泥等應(yīng)急物資) , 現(xiàn)場應(yīng)急小組的建立, 便于出現(xiàn)險(xiǎn)情后能夠及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案, 此項(xiàng)工作在土方開挖前尤為重要, 因?yàn)橐坏┥罨映霈F(xiàn)險(xiǎn)情, 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)對(duì)于搶險(xiǎn)能否順利進(jìn)行起到關(guān)鍵性的作用。
3、土方開挖期間監(jiān)理控制重點(diǎn)
(1)土方開挖期間的降水, 要求施工單位確保 24h 不間斷降水, 并派專人進(jìn)行管理, 監(jiān)理部也派專人對(duì)降水進(jìn)行了跟蹤檢查?;咏邓男Ч苯佑绊懙酵练介_挖的順利進(jìn)行, 因?yàn)楸旧砗游鞯貐^(qū)土質(zhì)比較差, 又緊靠江邊, 水位相對(duì)比較高, 一旦降水不到位, 土方開挖很難進(jìn)行。
(2)土方分層開挖及機(jī)械行走路線的控制。因本工程土方量較大, 工期較緊, 如果完全按照規(guī)范要求進(jìn)行分層開挖, 不現(xiàn)實(shí),施工單位也接受不了, 對(duì)此監(jiān)理對(duì)分層開挖給予了適當(dāng)放寬, 在保證土方開挖安全情況下, 從原來要求的每次開挖深度1.5 m 放到2m 左右, 但土方開挖的原則決不能違反, 嚴(yán)格按照“開槽支撐, 先撐后挖, 分層開挖, 嚴(yán)禁超挖 要求”進(jìn)行控制。
(3)立柱樁、工程樁的保護(hù)。在挖至工程樁、立柱樁部位時(shí), 要求施工單位必須確保樁體周圍均勻、對(duì)稱開挖, 且每次開挖深度不得大于1.5m, 確保工程樁、立柱樁不被擠壓偏位。
(4)基坑支護(hù)系統(tǒng)的保護(hù)。在土方開挖過程中, 第二道支撐施工完成后, 必須待支撐系統(tǒng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后, 方可允許后續(xù)挖土施工, 因本工程支撐梁比較密, 挖機(jī)等機(jī)械必須從支撐梁上行走, 為確保支撐系統(tǒng)質(zhì)量、安全, 要求施工單位在支撐梁上覆蓋不少于80cm 厚的土層, 如支撐梁下口土方被掏空, 機(jī)械嚴(yán)禁從支撐梁上行走。同時(shí)在坡道拐彎等部位鋪設(shè)路基箱。
(5)土方開挖期間必須嚴(yán)格按照要求留設(shè)挖土坡度, 正常情況下按照1:1.5 留設(shè)即可, 當(dāng)土方停挖后, 坡度必須保證在1:2.5以上, 同時(shí)要求挖機(jī)不得停放在坡度邊緣, 防止因塌方將挖機(jī)掩埋等事故。
(6)挖土期間基坑邊的安全控制。挖土期間嚴(yán)禁重型車輛、機(jī)械沿基坑邊行走, 材料等嚴(yán)禁堆放在基坑邊緣, 同時(shí)要求基坑監(jiān)測單位加強(qiáng)基坑監(jiān)測, 一旦出現(xiàn)報(bào)警, 立即停止土方開挖, 并在第一時(shí)間通知基坑設(shè)計(jì)等相關(guān)單位拿出處理方案進(jìn)行處理, 同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、結(jié)語
在土方開挖期間, 監(jiān)理部進(jìn)行了嚴(yán)格管理, 除了督促施工單位對(duì)方案落實(shí)外, 監(jiān)理嚴(yán)格進(jìn)行過程控制, 通過加大巡視檢查力度, 對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站等方式, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通過口頭、書面通知單及開專題會(huì)議等形式要求施工單位進(jìn)行整改, 雖然目前建筑市場上土方施工單位素質(zhì)相對(duì)比較差, 對(duì)監(jiān)理部的管理也帶來很大壓力, 但是一開始監(jiān)理管理措施應(yīng)到位, 方法得當(dāng), 出現(xiàn)矛盾時(shí)多與施工單位進(jìn)行溝通, 做到讓施工單位心服口服。在監(jiān)理的嚴(yán)格管理、施工單位的努力以及業(yè)主的全力支持下, 本工程在基坑土方開挖過程中未出現(xiàn)一起質(zhì)量、安全事故, 也使得監(jiān)理的工作得到了業(yè)主的認(rèn)可。
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關(guān)鍵詞:高支模;專項(xiàng)施工方案;坍塌
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.11.108
0 引言
近年來,在房屋建筑工程施工中,因高大模板支撐系統(tǒng)(以下簡稱“高支模”)坍塌造成的死亡事故時(shí)有發(fā)生,給人們?nèi)罕娚?cái)產(chǎn)帶來巨大的損失和不良的社會(huì)影響。隨著高層建筑,各種高、新、奇建筑的日益增多,對(duì)“高支?!钡男枨笠苍絹碓蕉唷?013年8月,遼寧省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳為加強(qiáng)房屋建筑工程“高支模”施工安全監(jiān)督工作,了《關(guān)于加強(qiáng)房屋建筑工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)管工作的通知》(遼住建[2013]223號(hào)),通知中明確規(guī)定,推廣應(yīng)用《房屋建筑工程常用高大模板支撐系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)圖集》(試用)(統(tǒng)一編號(hào):DBJT05-257;圖集號(hào):遼2013G901),將其作為開展專項(xiàng)整治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,要求施工單位在編制“高支?!睂m?xiàng)施工方案時(shí)采用,監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督。“高支?!睂m?xiàng)施工方案必須經(jīng)省廳培訓(xùn),并取得“高支模”施工專項(xiàng)施工方案論證專家資格證書的專家論證合格后才能施工。同時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在“高支?!贝钤O(shè)完成時(shí),應(yīng)邀請參與論證的專家參加驗(yàn)收。筆者參與了多個(gè)“高支模”專項(xiàng)施工方案的論證,本文就論證過程中存在的一些常見問題進(jìn)行簡要分析。
1 “高支?!备攀?/p>
《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào)) 規(guī)定:對(duì)混凝土模板支撐工程,危險(xiǎn)性較大的工程范圍:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN/O及以上;集中線荷載20kN/m及以上?!案咧!睂m?xiàng)施工方案,應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部分的專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,再邀請相關(guān)人員召開專家論證會(huì)。參與論證會(huì)的人員包括:專家組成員(由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成,本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì))、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員、施工單位相關(guān)人員(分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)施工方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員)、勘察和設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。
2 “高支?!碧蚍治?/p>
隨著高層、大跨結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),如果模板工程不經(jīng)設(shè)計(jì),或者還按小跨、低層的一般模板來設(shè)計(jì)、來施工,很容易在混凝土澆筑過程中發(fā)生事故。“高支?!钡耐蝗坏顾瑫r(shí)有發(fā)生,相關(guān)部門應(yīng)引起高度重視。施工單位必須重視對(duì)坍塌事故的預(yù)防,提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員對(duì)“高支?!蔽kU(xiǎn)性的重視、熟悉和執(zhí)行力度,加強(qiáng)對(duì)操作工人的規(guī)范管理和培訓(xùn),防止按固有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝,盲目拆除等。分析其倒塌原因,主要存在設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面。從設(shè)計(jì)角度來說,主要是編制者選取的計(jì)算參數(shù)、計(jì)算簡圖不對(duì),對(duì)概念設(shè)計(jì)和構(gòu)造設(shè)計(jì)不重視,憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。從施工角度來說,“高支?!碧粌H有施工人員的違規(guī)操作,還有盲目施工問題,即施工方案不合理,實(shí)際施工時(shí)存在“四無”,即無方案、無設(shè)計(jì)、無交底、無技術(shù)安全措施。因此,應(yīng)從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面嚴(yán)格把關(guān),堅(jiān)持先進(jìn)行模板設(shè)計(jì)后施工,同時(shí)邀請“高支模”專家進(jìn)行論證后再施工。
3 “高支模”專項(xiàng)施工方案常見問題
3.1 圖紙問題
專項(xiàng)施工方案缺少可操作的規(guī)范圖紙。有些專項(xiàng)施工方案,用原有的施工圖替代;有些專項(xiàng)施工方案,雖有圖,但圖紙不全,或者是圖紙與實(shí)際結(jié)構(gòu)對(duì)不上,或者是示意圖,或者是圖紙尺寸標(biāo)注不全,位置不明確,缺少針對(duì)性和可操作性,特別是有些圖,不符合規(guī)范的構(gòu)造要求。而實(shí)際施工時(shí),工人憑經(jīng)驗(yàn)盲目操作。
圖集遼2013G901明確規(guī)定,專項(xiàng)施工方案必備的主要圖紙包括:(1)高支模區(qū)域梁、板下立桿平面布置圖,應(yīng)標(biāo)出所在區(qū)域梁軸線具置、給出具體尺寸;(2)立桿基礎(chǔ)及其構(gòu)造圖;(3)水平剪刀撐、豎向剪刀撐布置及構(gòu)造圖,應(yīng)標(biāo)出高支模所在區(qū)域水平剪刀撐、豎向剪刀撐布置具置和尺寸;(4)抱柱構(gòu)造圖,應(yīng)標(biāo)出實(shí)際尺寸、布置方法和位置等;(5)梁、板模板支撐剖面圖、立面圖,應(yīng)標(biāo)出板下次楞、主楞,梁下主、次楞或縱楞,梁側(cè)次楞、主楞和對(duì)拉螺栓的規(guī)格、尺寸、布置間距,水平桿步距的具體尺寸等。
3.2 計(jì)算問題
大多數(shù)方案編制者為了省事,多采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行計(jì)算,如PKPM。對(duì)高支模計(jì)算的原理理解不透徹,計(jì)算公式不能正確運(yùn)用。高支模的設(shè)計(jì),不建議采用軟件計(jì)算,可依據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。在計(jì)算中,常出現(xiàn)如下問題:(1)荷載取值不合理。(2)計(jì)算參數(shù)取值不對(duì),如把膠合板的彈性模量取成木方的彈性模量。(3)計(jì)算簡圖不對(duì)。簡支梁和連續(xù)梁不分,當(dāng)為等跨連續(xù)梁時(shí),超過三跨還是按實(shí)際跨數(shù)計(jì)算。計(jì)算簡圖與實(shí)際方案不對(duì)應(yīng),包括力的作用點(diǎn)、類型、尺寸、支座約束等情況。(4)荷載組合不對(duì)或缺少荷載組合,組合時(shí)采用的荷載值不對(duì)。
3.3 構(gòu)造措施
有些方案雖然計(jì)算書完整無誤,但構(gòu)造不符合規(guī)范要求。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:(1)立桿的間距過大,立桿的接長不符合規(guī)范要求,立桿的接頭設(shè)在同一步距內(nèi)。(2)立桿下不設(shè)底座或鋼墊板,直接立在地面或樓板上。(3)梁下無立桿或只有一根立桿,將立桿設(shè)計(jì)為偏心受力構(gòu)件。(4)板下的支架立桿間距,沿梁的縱向與梁下的支架立桿間距不相等,導(dǎo)致水平桿不能直線拉通成整體;(5)水平桿兩端與四周建筑物不能頂緊或頂牢;水平桿步距過大;橫向掃地桿設(shè)置在縱向掃地桿的上面;相鄰縱、橫向水平桿接頭位置設(shè)置在同步或同跨內(nèi)。(6)豎向剪刀撐不連續(xù),下不與地面抵緊。剪刀撐桿件的底部和頂部遠(yuǎn)離主節(jié)點(diǎn)處。(7)支模時(shí),不同材料、不同規(guī)格、不同型式的立桿桿件混用。(8)扣件式鋼管立桿支架立桿底部采用可調(diào)U型托撐。(9)上端的鋼管立桿與下段鋼管立桿錯(cuò)開固定于水平桿上。盡管計(jì)算很重要,但構(gòu)造措施也不能忽視,構(gòu)造是計(jì)算的前提,必須滿足各項(xiàng)構(gòu)造要求,構(gòu)造和計(jì)算同等重要。
3.4 內(nèi)容不全
專項(xiàng)施工方案內(nèi)容不完整,主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:(1)有些施工方案缺少應(yīng)急預(yù)案,或雖有應(yīng)急預(yù)案,但應(yīng)急預(yù)案缺少相關(guān)管理人員組織機(jī)構(gòu)、聯(lián)系方式,應(yīng)急措施等。(2)冬季或雨季施工時(shí),缺少相應(yīng)的管理和安全技術(shù)措施。(3)忽視模板工程的管理內(nèi)容,對(duì)模板工作人員無具體的安全管理和操作要求。(4)對(duì)現(xiàn)場的防火和用電也沒提出具體要求。(5)在專項(xiàng)施工方案中,對(duì)混凝土澆筑
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順序和方法沒明確,缺少模板的拆除順序及支架立桿拆除的技術(shù)要求,這也是事故發(fā)生的一個(gè)重要階段,在實(shí)際中,由于拆模導(dǎo)致坍塌的事故也較為常見,必須引起重視。(6)缺少模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監(jiān)測監(jiān)控等措施。除此以外,還存在編制依據(jù)選用不對(duì),或采用一些非現(xiàn)行規(guī)范,方案所用的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符合、施工方法與技術(shù)措施不合理等問題。
4 結(jié)語
為預(yù)防“高支?!钡顾鹿实陌l(fā)生,需施工單位和監(jiān)理單位建立完善的“高支?!卑踩芾硪?guī)章制度。施工單位應(yīng)加強(qiáng)“高支?!睂m?xiàng)施工方案的編制、論證、搭設(shè)驗(yàn)收、使用檢查、混凝土澆筑、模板和支架拆除等環(huán)節(jié)的管理;監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真審核專項(xiàng)施工方案,并對(duì)方案的實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,不嚴(yán)格按方案執(zhí)行的,必須責(zé)令其整改。同時(shí),上級(jí)主管部門也應(yīng)結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,制定“高支?!笔┕けO(jiān)管的具體措施和辦法,加大對(duì)“高支?!笔┕さ臋z查、監(jiān)督力度。
參考文獻(xiàn):
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[3]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)[2009]87號(hào))[S].2009.
篇8
關(guān)鍵詞:建設(shè)工程 重大危險(xiǎn)源 管理
1 建筑施工中危險(xiǎn)源的常見類型
按《企業(yè)傷亡事故分類》(GB6441)進(jìn)行分類,其中涉及建筑施工的主要危險(xiǎn)源共十六類,其中常見危險(xiǎn)源主要有七個(gè),即坍塌、觸電、機(jī)械傷害、火災(zāi)、物體打擊、起重傷害、高處墜落。
2 重大危險(xiǎn)源管理主要內(nèi)容
一般來講,重大危險(xiǎn)源管理主要涉及安全文化建設(shè)、安全管理基礎(chǔ)工作、安全管理責(zé)任落實(shí)以及安全生產(chǎn)過程控制和應(yīng)急處置等內(nèi)容。重大危險(xiǎn)源管理工作強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)管理,注重管理過程中的深層問題,進(jìn)而以日常事務(wù)管理為抓手,對(duì)可能引發(fā)重大危險(xiǎn)事故的部位嚴(yán)加控制,全力整飭安全慣性問題,加強(qiáng)源頭控制,基于企業(yè)安全管理現(xiàn)狀建立一套嚴(yán)格的重大危險(xiǎn)源控制體系。
3 重大危險(xiǎn)源管理基本原則
3.1 堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際、創(chuàng)新發(fā)展的原則。推行重大危險(xiǎn)源管理,是對(duì)現(xiàn)有安全管理的傳承和加強(qiáng),是安全工作在新時(shí)期的完善、創(chuàng)新和發(fā)展。推行重大危險(xiǎn)源管理必須從實(shí)際出發(fā),不生搬硬套一般的風(fēng)險(xiǎn)管理理論,不人為地劃分重大危險(xiǎn)源等級(jí),通過準(zhǔn)確把握工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源所具有的全系統(tǒng)性、全過程性和易發(fā)多變性特點(diǎn),加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)研判,從安全管理的功能建設(shè)上加以控制,從源頭上加以解決。
3.2 堅(jiān)持規(guī)范管理、強(qiáng)化基礎(chǔ)的原則。實(shí)施重大危險(xiǎn)源管理的目的,就是要通過加強(qiáng)管理,有效掌握重大危險(xiǎn)源,使之導(dǎo)向安全。各級(jí)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須認(rèn)識(shí)到,重大危險(xiǎn)源表現(xiàn)在現(xiàn)場,但真正的風(fēng)險(xiǎn)源在于管理不規(guī)范、責(zé)任不落實(shí)、考核不到位等管理問題。要正確把握工作思路,堅(jiān)持從管理源頭上解決重大危險(xiǎn)源控制問題,大力強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ),全面落實(shí)各項(xiàng)工作職責(zé),努力提升企業(yè)安全管理水平,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)全過程的掌控,使生產(chǎn)運(yùn)行過程處于有序平穩(wěn)、持續(xù)可控狀態(tài)。
3.3 堅(jiān)持系統(tǒng)控制、整體協(xié)調(diào)的原則。重大危險(xiǎn)源管理,涉及企業(yè)整個(gè)系統(tǒng)的方方面面,必須加強(qiáng)系統(tǒng)控制與整體協(xié)調(diào)。從企業(yè)到項(xiàng)目部,從安質(zhì)管理系統(tǒng)到工程技術(shù)管理系統(tǒng),從專業(yè)管理部門到經(jīng)營開發(fā)、計(jì)價(jià)合同、財(cái)務(wù)、人力資源、物資設(shè)備、企業(yè)策劃等綜合管理部門,都必須著眼大局,協(xié)同落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理要求,承擔(dān)重大危險(xiǎn)源管理責(zé)任,強(qiáng)化施工生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)以及與此相關(guān)的“綜合部”重大危險(xiǎn)源控制和防范,確保企業(yè)施工生產(chǎn)長治久安。
4 重大危險(xiǎn)源管理思路
4.1 通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià),識(shí)別存在重大危險(xiǎn)的作業(yè)項(xiàng)目,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn),分類、分階段地列出重大危險(xiǎn)源作業(yè)項(xiàng)目清單,并且在實(shí)踐中堅(jiān)持積累,不斷豐富清單內(nèi)容。
4.2 通過風(fēng)險(xiǎn)分析識(shí)別導(dǎo)致事故的潛在因素和事故類別,項(xiàng)目實(shí)施前制定有效的應(yīng)急預(yù)案和重大危險(xiǎn)源作業(yè)安全控制方案。
4.3 通過制定重大危險(xiǎn)源作業(yè)安全控制方案,形成重大危險(xiǎn)源作業(yè)安全控制卡、安全管理及監(jiān)督責(zé)任人,在重大危險(xiǎn)源作業(yè)過程中根據(jù)控制卡內(nèi)容進(jìn)行安全管理、監(jiān)督并進(jìn)行簽證,對(duì)重大危險(xiǎn)源作業(yè)管理和監(jiān)督過程留有文字記錄。
4.4 根據(jù)實(shí)施過程的監(jiān)督狀況和發(fā)現(xiàn)的問題,形成經(jīng)驗(yàn)反饋,通過循環(huán)和差異化處置,最終形成標(biāo)準(zhǔn)化控制方案,用于新的同類作業(yè)的執(zhí)行方案。
5 重大危險(xiǎn)源管理流程
5.1 識(shí)別公示
5.1.1 工程施工前,項(xiàng)目部根據(jù)承建的施工范圍和特點(diǎn),組織對(duì)施工現(xiàn)場可能存在的危險(xiǎn)源,按照GB/T28001-
2011標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)價(jià),編制《XX工程事故隱患與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表》。
5.1.2 重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目排查、評(píng)價(jià)的依據(jù)。①有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、文件要求。②設(shè)計(jì)規(guī)范、管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。③新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料的首次運(yùn)用。④相關(guān)方有合理抱怨和要求的。⑤曾發(fā)生過事故,且未有采取有效防范控制措施的。⑥直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的錯(cuò)誤,且無適當(dāng)控制措施的。⑦企業(yè)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑧環(huán)境影響:項(xiàng)目周邊環(huán)境、易引發(fā)公共突發(fā)事件,造成重大社會(huì)影響的。如:施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)的供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地上、地下管線設(shè)施,當(dāng)?shù)貧庀蠛退挠^測資料,毗鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料等。環(huán)境破壞:作業(yè)環(huán)境和周邊環(huán)境不能滿足安全作業(yè)環(huán)境需要。⑨地質(zhì)不良、自然災(zāi)害(臺(tái)風(fēng)、洪澇、泥石流等)。⑩企業(yè)的安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)有重大變化時(shí)。
5.1.3 重大危險(xiǎn)源排點(diǎn)范圍。①依據(jù)分項(xiàng)工程順序按工序逐項(xiàng)進(jìn)行排查。②排查過程要考慮外部環(huán)境,包括地下地上干擾物、地質(zhì)、自然條件等客觀因素。③與工程相關(guān)的各項(xiàng)輔助工序和過程的排查。④大型機(jī)械設(shè)備、起重設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、軌行車輛管理及使用過程的排查。⑤物資儲(chǔ)存、運(yùn)輸、保管過程的排查。⑥員工(含外協(xié)隊(duì)伍、勞務(wù)工、臨時(shí)工)辦公場所、駐地、材料儲(chǔ)存地、預(yù)制梁場、鋪架基地場等的排查。
5.1.4 當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí),應(yīng)按上述程序,及時(shí)進(jìn)行事故隱患排查并對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)。①相關(guān)法律、法規(guī)發(fā)生變化時(shí)。②生產(chǎn)、經(jīng)營、活動(dòng)范圍或工藝發(fā)生重大變化時(shí)(如承接新項(xiàng)目、新設(shè)備,采用新技術(shù)、新材料)。③施工現(xiàn)場發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)。
5.1.5 工程項(xiàng)目進(jìn)入正常施工期后,每半年至少對(duì)重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目重新進(jìn)行一次排查并評(píng)價(jià)。企業(yè)各級(jí)建立重大危險(xiǎn)源臺(tái)帳,實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
5.1.6 項(xiàng)目部由總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)、安質(zhì)、物設(shè)、辦公室等相關(guān)部門,按分項(xiàng)工程或工序,識(shí)別施工作業(yè)過程中重大風(fēng)險(xiǎn)源。每季度末將本項(xiàng)目下一季度重大危險(xiǎn)源清單和控制目標(biāo)及管理方案上報(bào)上級(jí)管理部門。
5.1.7 企業(yè)安全質(zhì)量管理部門根據(jù)各項(xiàng)目部上報(bào)重大危險(xiǎn)源清單,組織匯總、評(píng)審、確認(rèn),公布下發(fā)企業(yè)季度《重大危險(xiǎn)源控制目標(biāo)和管理方案》。每半年更新編制企業(yè)《在建項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源等級(jí)情況統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)備案。
5.1.8 有關(guān)重大危險(xiǎn)源的施工項(xiàng)目一律執(zhí)行公示制度,以儆效尤。公示牌要設(shè)立在醒目位置,重大危險(xiǎn)源出現(xiàn)的時(shí)段、名稱、潛在性危險(xiǎn)因素以及有效的控制措施必須寫入公示內(nèi)容,另外要明確重大危險(xiǎn)源管理部門和相關(guān)責(zé)任人。
5.2 施工方案編制及論證。①重大危險(xiǎn)源實(shí)施前,項(xiàng)目部須會(huì)同技術(shù)部門提前制定轉(zhuǎn)向施工方案和應(yīng)急預(yù)案。只有通過技術(shù)部和工程監(jiān)理部們審批后才可正式啟動(dòng)實(shí)施。②組織專家團(tuán)根據(jù)建質(zhì)(2009)87號(hào)文件對(duì)重大危險(xiǎn)源安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查,就不合理之處向項(xiàng)目部提出整改意見,監(jiān)督其落實(shí)整改。修正后的方案報(bào)審核部門進(jìn)行二次會(huì)審。專家團(tuán)的整改意見可作為方案的附件。③除專家團(tuán)以外,勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理以及安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)五個(gè)單位也應(yīng)該指派專人參與安全專項(xiàng)施工方案論證工作,以期不斷優(yōu)化方案設(shè)計(jì),降低實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。
5.3 施工方案實(shí)施
5.3.1 重大危險(xiǎn)源控制基本原則。消除優(yōu)先原則:科學(xué)規(guī)劃,嚴(yán)格管理,重點(diǎn)加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源源頭控制,應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和工藝(比如無害工藝技術(shù)、遙控技術(shù))消除危險(xiǎn)源,達(dá)到本質(zhì)安全。如采用無害工藝技術(shù)、生產(chǎn)中以無害物質(zhì)代替有害物質(zhì),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、遙控技術(shù)等。
降低風(fēng)險(xiǎn)原則:針對(duì)不能根除的危險(xiǎn)源,將管理重點(diǎn)放在風(fēng)險(xiǎn)控制上。風(fēng)險(xiǎn)控制要強(qiáng)調(diào)過程管理,要求技術(shù)和工藝規(guī)范化,對(duì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)的重大危險(xiǎn)源加強(qiáng)管理和控制,力求將損害程度降至最低。比如,基坑支護(hù)及降水工程作業(yè)時(shí),按要求做好臨邊防護(hù)及隔離措施,定期對(duì)支護(hù)、邊坡變形進(jìn)行監(jiān)測等。
個(gè)體防護(hù)原則:在采取消除或降低風(fēng)險(xiǎn)措施后,還不能完全保證作業(yè)人員的安全健康時(shí),最后考慮個(gè)體防護(hù)設(shè)備,作為補(bǔ)充對(duì)策。如模板支撐、拆除時(shí),操作人員穿戴好安全帶、安全帽、工作鞋等。
5.3.2 重大危險(xiǎn)源施工前,建筑企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體,應(yīng)該全面落實(shí)安全管理責(zé)任,組織力量對(duì)本企業(yè)施工設(shè)備和安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行全面排查,落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,加強(qiáng)安全人員的培訓(xùn),促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí),做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,排除隱患,確保安全運(yùn)行。
5.3.3 制定重大危險(xiǎn)源施工應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案的制定力求規(guī)范,預(yù)案內(nèi)容力求全面、有針對(duì)性、實(shí)用性、可操作性。建立應(yīng)急救援組織或者配備專職人員,建立相應(yīng)的規(guī)章制度。尤其在事故發(fā)生后,迅速、準(zhǔn)確、有效地進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)的工作;建立值班制度、檢查制度、例會(huì)制度等相應(yīng)制度,落實(shí)崗位責(zé)任制。
5.3.4 施工階段,項(xiàng)目部必須指派專人監(jiān)督現(xiàn)場施工活動(dòng),認(rèn)真履行領(lǐng)導(dǎo)帶班以及管理人員旁站職責(zé),竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)要針對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行技術(shù)復(fù)核與隱蔽工程驗(yàn)收,確保規(guī)范施工、規(guī)范管理。
5.4 施工驗(yàn)收。①落實(shí)重大危險(xiǎn)源管路方案后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人及原方案論證專家組代表根據(jù)專項(xiàng)施工方案和技術(shù)操作規(guī)程,共同組織驗(yàn)收。沒有通過驗(yàn)收的重大危險(xiǎn)源未經(jīng)整改不得施工。②通過驗(yàn)收的重大危險(xiǎn)源施工項(xiàng)目,項(xiàng)目部和監(jiān)理單位必須備案管理,并且備案上要有負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)證。
5.5 施工(使用)管理。①企業(yè)各級(jí)應(yīng)當(dāng)建立重大危險(xiǎn)源的安全檢查制度,對(duì)重大危險(xiǎn)源,項(xiàng)目部每周不少于一次,企業(yè)每季不少于一次。②認(rèn)真履行重大危險(xiǎn)源施工信息上報(bào)制度。各級(jí)項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)將重大危險(xiǎn)源的施工進(jìn)度、安全質(zhì)量控制、方案執(zhí)行等情況報(bào)告上級(jí)工程技術(shù)和安全質(zhì)量管理部門。各級(jí)工程技術(shù)和安全質(zhì)量管理部門通過“工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)”,按分級(jí)監(jiān)管的原則對(duì)重大危險(xiǎn)源的進(jìn)展情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,通過交班會(huì)等形式向相關(guān)職能部門通報(bào)屬本級(jí)監(jiān)管的重大危險(xiǎn)源的進(jìn)展情況,在重大危險(xiǎn)源作業(yè)實(shí)施前,預(yù)警信息,牽頭組織對(duì)項(xiàng)目的重大危險(xiǎn)源防范工作進(jìn)行檢查落實(shí),遇特殊情況及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。各級(jí)工程技術(shù)和安全質(zhì)量管理人員特別是現(xiàn)場工程技術(shù)和專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理,做好監(jiān)督記錄備查。
5.6 施工銷項(xiàng)。重大危險(xiǎn)源施工完畢,項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案要求對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行消除。消除的重大危險(xiǎn)源,要書面告知上級(jí)安全質(zhì)量管理部門進(jìn)行重大危險(xiǎn)源銷項(xiàng)。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)重大危險(xiǎn)源重新辨識(shí)、更新,持續(xù)改進(jìn)。
參考文獻(xiàn):
[1]GB/6441-1986.企業(yè)職工傷亡事故分類[S].
篇9
關(guān)鍵詞:超高超限;鋼管扣件式支模架;施工及現(xiàn)場控制
中圖分類號(hào):P421.35 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
引言
隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,許多建筑都帶有地下室或地下車庫等類似建造,這就導(dǎo)致支模架施工時(shí)的超高超限情況的發(fā)生日益增加,這種工程在進(jìn)行現(xiàn)場施工時(shí)往往帶有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。搭設(shè)的支模架若超過一定的規(guī)模就會(huì)存在較大的安全隱患,因?yàn)檫@項(xiàng)系統(tǒng)工程在實(shí)施過程中所涉及到的原理包括土力學(xué)、工程力學(xué)、砼結(jié)構(gòu)以及施工技術(shù)在內(nèi)的多個(gè)方面。
因此也體現(xiàn)出的搭設(shè)超高超限支模架在超過特定規(guī)模因而具有較大風(fēng)險(xiǎn)性時(shí),對(duì)其在管理和監(jiān)督方面加強(qiáng)施工方案的制定、審核以及實(shí)施控制是極其必要的。與此同時(shí),在現(xiàn)場施工時(shí)還要對(duì)其搭建工程的安全質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度予以高度重視,以盡可能地避免出現(xiàn)人員傷亡和其他經(jīng)濟(jì)損失。下面就對(duì)超高超限鋼管扣件式支模架施工方案及現(xiàn)場控制的幾個(gè)相關(guān)方面展開探討和思考,旨在為具體施工提供理論借鑒。
一、施工方案編制內(nèi)容
根據(jù)國家規(guī)定中關(guān)于超高超限鋼管扣件式支模架安全專項(xiàng)施工方案在超過一定規(guī)模時(shí)具有較大風(fēng)險(xiǎn)性的有關(guān)要求,建筑方的施工部門在對(duì)超高超限支模架進(jìn)行安全專項(xiàng)施工方案編制時(shí)根據(jù)規(guī)定所要包含的有多個(gè)方面,其具體內(nèi)容如下所述:
(一)工程概況及其相應(yīng)的編制依據(jù)
工程概況指的是對(duì)工程的內(nèi)容以及當(dāng)前進(jìn)度的簡要敘述,說明工程名稱、工程地點(diǎn)、建筑面積、結(jié)構(gòu)層次、建筑高度、結(jié)構(gòu)類型等;說明各方建設(shè)主體,包括建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位;對(duì)超高超限支模架的主要結(jié)構(gòu)、技術(shù)保證條件和施工要求的概述,說明本方案編制范圍結(jié)構(gòu)工程概況,包括部位、梁截面尺寸、跨度、搭設(shè)高度,相鄰板厚度,支模架立桿基礎(chǔ)(樓板或地坪)情況,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)等。結(jié)構(gòu)為無梁樓蓋時(shí),應(yīng)對(duì)柱帽情況進(jìn)行說明;說明本支模架的特點(diǎn)和難點(diǎn)。而編制依據(jù)則是指要對(duì)其編制內(nèi)容和相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性的標(biāo)準(zhǔn)和文件、施工組織設(shè)計(jì)以及施工圖等進(jìn)行有效說明,企業(yè)內(nèi)部管理體系標(biāo)準(zhǔn)、程序性文件等。
(二)支模架搭設(shè)參數(shù)
說明各類超高超限結(jié)構(gòu)的搭設(shè)參數(shù),包括梁和相鄰板下立桿縱、橫間距,梁底增加立桿根數(shù)、梁底立桿支撐方式(可調(diào)托座、雙扣件等)、支模架步距、橫(縱)向水平桿(主、次楞)材料和間距、梁底小楞方向、規(guī)格和根數(shù)、豎向和水平剪刀撐布置情況、立桿基礎(chǔ)處理或加固做法等。
(三)施工部署
1、項(xiàng)目管理體系:項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。采用框圖反映,應(yīng)注明各崗位人員名單;質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系。說明專職安全生產(chǎn)管理人員、架子工等特種作業(yè)人員配置和證編號(hào)及項(xiàng)目部質(zhì)量和安全管理的做法。
2、材料、設(shè)備、勞動(dòng)力組織:列表說明支模架主要材料配置情況,包括鋼管、扣件、模板、方木、可調(diào)托座等;列表說明主要設(shè)備(包括檢測設(shè)備)的配置情況,包括規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量等;列表說明主要操作班組配置情況,包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)工種。
3、施工進(jìn)度安排:說明超高超限結(jié)構(gòu)部位施工的進(jìn)度安排,宜以網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示。
4、混凝土澆搗安排:說明柱(墻)和梁板混凝土的澆筑順序;說明梁板混凝土澆筑流向;說明制定防止混凝土超高堆置的措施等;說明特殊構(gòu)件,如高低跨部位、上翻梁、伸縮縫處雙梁的施工方法。
(四)支模架構(gòu)造要求與技術(shù)措施:
立桿、水平桿、剪刀撐的構(gòu)造要求;與周圍結(jié)構(gòu)拉結(jié)措施;架體基礎(chǔ)處理措施;特殊部位的處理措施;上下通道和防護(hù)做法;防雷措施;
(五)支模架施工質(zhì)量與安全管理
1、材料驗(yàn)收:包括搭設(shè)材料的進(jìn)場驗(yàn)收和抽樣復(fù)驗(yàn)的要求,材料包括鋼管、扣件、模板、方木、可調(diào)托座及其配件等。
2、搭設(shè)過程控制:包括施工工藝、技術(shù)交底、過程檢查、支模架和模板搭設(shè)和拆除過程中的安全技術(shù)措施、底板拆除時(shí)對(duì)混凝土強(qiáng)度的要求等。
3、支模架驗(yàn)收;支模架驗(yàn)收程序、參加人員及具體驗(yàn)收內(nèi)容,并附模板支架驗(yàn)收記錄表。監(jiān)理單位總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師、施工企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)參加支模架驗(yàn)收,梁底水平桿與立桿連接扣件應(yīng)采用扭力扳手全數(shù)檢查。
4、支模架監(jiān)測監(jiān)控:說明模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監(jiān)測監(jiān)控措施,包括測點(diǎn)布置、監(jiān)測人員、監(jiān)測儀器、監(jiān)測頻率、監(jiān)測警報(bào)值等。監(jiān)測項(xiàng)目應(yīng)包括扣件沉降、支架位移和變形等。
(六)應(yīng)急預(yù)案
危險(xiǎn)源分析;應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,說明具體人員和聯(lián)系電話、分工和職責(zé);應(yīng)急材料準(zhǔn)備;應(yīng)急措施。
(七)計(jì)算書
說明模板支撐系統(tǒng)的主要構(gòu)件的材料強(qiáng)度、截面特征及各項(xiàng)荷載設(shè)計(jì)值及荷載組合,列出計(jì)算簡圖和截面構(gòu)造大樣圖,注明材料尺寸、規(guī)格、縱橫支撐間距。計(jì)算內(nèi)容包括:
1、梁、板模板支撐系統(tǒng)水平構(gòu)件強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。
2、梁板下立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算。
3、扣件抗滑承載力驗(yàn)算。
4、立桿地基或支撐層承載力驗(yàn)算。
(八)相關(guān)附件和附圖
1、高大模板支架區(qū)域結(jié)構(gòu)平面圖,應(yīng)反映超限量的位置和截面尺寸;
2、支模架立桿和水平桿平面布置圖,應(yīng)反映梁板底立桿的縱、橫間距,當(dāng)搭設(shè)區(qū)域較大時(shí),可選取代表性區(qū)間進(jìn)行立桿布置;
3、水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖;
4、支模架縱、橫向立面圖和剖面圖;
5、梁板支模節(jié)點(diǎn)詳圖;
6、支模架與柱、梁拉結(jié)節(jié)點(diǎn)加固等詳圖;
7、特殊部位節(jié)點(diǎn)詳圖(包括后澆帶、伸縮縫、沉降縫支模架節(jié)點(diǎn),高低跨
梁和上翻梁支模架節(jié)點(diǎn)、立桿基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)圖等);
8、支模架監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖。
9、支模架人員上下安全通道圖
10、澆筑豎向構(gòu)件砼操作平臺(tái)圖
11、支模架接地圖
12、施工現(xiàn)場總平面圖
二、超高超限支模架的安全專項(xiàng)施工方案的審核重點(diǎn)
(一)專家論證支模架施工方案
這一環(huán)節(jié)指的是專家論證是否屬實(shí)及其論證權(quán)威性,其內(nèi)容主要包括是否具有全面的論證意見書、施工單位對(duì)意見書中的專家意見和論證問題是否進(jìn)行答復(fù)和是否依據(jù)所提問題修改方案。若論證提出的問題較大,施工單位需要根據(jù)專家的論證意見做出修改并再次組織專家論證。
(二)方案的設(shè)計(jì)和審批情況
方案的設(shè)計(jì)情況主要包括其計(jì)算結(jié)果是否按照相關(guān)文件和規(guī)范的要求進(jìn)行;所使用的計(jì)算參數(shù)和數(shù)據(jù)以及計(jì)算是否確認(rèn)無誤;方案描述與平面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)詳圖等是否一致;方案設(shè)計(jì)是否具有針對(duì)性和典型性;設(shè)計(jì)內(nèi)容是否包含檢測和驗(yàn)收等等。方案的審批主要是對(duì)其編制和完整性進(jìn)行檢查,前者是指檢查方案的編制、審核和批準(zhǔn)等手續(xù),方案需公司加蓋印章且不允許代簽;后者主要是指前文中的方案編制內(nèi)容是否完全具備且所制內(nèi)容有代表性。
(三)方案的監(jiān)測和預(yù)防措施
支模架施工方案的監(jiān)測極其重要,其內(nèi)容主要有布置監(jiān)測點(diǎn)和相關(guān)設(shè)備、設(shè)置監(jiān)測限值和頻率并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。其中最關(guān)鍵的地方就是應(yīng)急預(yù)案的制定,它需要制定出預(yù)防依據(jù)和目的、預(yù)防限度、預(yù)防組織及其相應(yīng)責(zé)任、預(yù)警設(shè)備與其他資源以及具體的救援方式。此外還要對(duì)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性能進(jìn)行測試及審核。
(四)支模架施工的總體部署及其重難點(diǎn)
支模架施工的總體部署大體上包括以下幾個(gè)方面:同時(shí)進(jìn)行周邊構(gòu)件砼的澆筑和超高支模架的搭設(shè);在總體上規(guī)劃出各施工環(huán)節(jié)的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間;盡可能按計(jì)劃進(jìn)度的要求來配置施工設(shè)備和人員。
其重點(diǎn)及難點(diǎn)在于其描述是否全面實(shí)際且具有針對(duì)性,具體包括控制立桿間距和原材料;剪刀撐、掃地桿、連接節(jié)點(diǎn)、支模架下層樓板的支撐可靠性;豎向構(gòu)件砼的澆筑時(shí)間和養(yǎng)護(hù)時(shí)間;梁板砼澆筑時(shí)間和砼澆筑方向及荷載的控制措施;監(jiān)測、模板拆除等。
三、支模架搭設(shè)參數(shù)及計(jì)算的要點(diǎn)
對(duì)超高超限梁按截面進(jìn)行分類,以各類別中的最大截面梁經(jīng)過計(jì)算后確定搭設(shè)參數(shù),計(jì)算簡圖必須與實(shí)際采用的搭設(shè)方法相符,所確定的計(jì)算參數(shù)等需要與實(shí)際使用的材料相一致。應(yīng)采用專業(yè)軟件進(jìn)行計(jì)算,說明軟件的名稱和版本。最好使用兩個(gè)以上的不同版本的軟件,防止軟件出錯(cuò)。杜絕由此造成的安全隱患,從而確保支模架的安全。
四、支模架施工的現(xiàn)場控制要點(diǎn)
(一)控制支模架的施工材料
支模架的施工材料主要是指鋼管,這種材料在市場上具有許多種類,各個(gè)品種的質(zhì)量和規(guī)格都存在著差距,其中較為明顯的是壁厚,因此要控制支模架的施工材料就要著重檢查鋼管,嚴(yán)禁在工程中使用外形發(fā)生變形或銹蝕等現(xiàn)象的劣質(zhì)鋼管,除此之外,還要清除出產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕、破裂或串扣的劣質(zhì)扣件。為防萬一,應(yīng)在使用前將需要用到的扣件和鋼管送去檢驗(yàn)以進(jìn)一步保證安全性。此外,鋼管的壁厚可分為3.0、3.2和3.5等許多種,因此還要注意檢查所要采用的鋼管種類是否滿足施工方案的要求。
(二)控制檢查支模架的搭設(shè)
控制檢查支模架的搭設(shè)重點(diǎn)是按照方案檢查步距、立桿間距和剪刀撐設(shè)置間距;同一步內(nèi)不得出現(xiàn)相鄰二立桿對(duì)接接頭或存在二個(gè)以上接頭;檢查縱橫向水平桿和掃地桿的方向是否一致及其數(shù)量;支模架應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)并不得與外腳手架相連;超高超限梁、板支模架模數(shù)與相鄰一般梁、板支模架是否相匹配,縱橫水平桿是否拉通。豎向構(gòu)件是否提前澆筑砼。砼是否達(dá)到一定強(qiáng)度后在進(jìn)行梁板施工。縱橫水平桿是否與已澆筑的豎向構(gòu)件和相鄰的砼構(gòu)件頂緊或抱牢,以增強(qiáng)支模架的整體穩(wěn)定性。首層樓板澆筑要特別關(guān)注下部回填土的密實(shí)質(zhì)量,對(duì)于梁板荷載較大的工程,應(yīng)在立桿下部采取支墊措施,必要時(shí)應(yīng)專門澆筑混凝土基礎(chǔ);對(duì)于上部荷載較大的建筑物,應(yīng)加強(qiáng)支模架的構(gòu)造措施檢查,加強(qiáng)整體性。
檢查人員應(yīng)重視掃地桿的設(shè)置并將其作為驗(yàn)收重點(diǎn),其次,施工現(xiàn)場加強(qiáng)扣件緊固力檢查。此外,巡檢時(shí)若發(fā)現(xiàn)問題立即要求整改,否則會(huì)加大整改難度,從而給工程帶來極大的安全隱患。注意:不按專項(xiàng)方案實(shí)施的應(yīng)責(zé)令整改,拒不整改的要立即責(zé)令停工整改。
(三)支模架工程的驗(yàn)收
項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收,而模板支架的驗(yàn)收則是由該項(xiàng)目的經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。以明確施工單位的驗(yàn)收責(zé)任及其主體地位。工程驗(yàn)收合格經(jīng)總監(jiān)理工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后進(jìn)入下道施工環(huán)節(jié)。
五、砼澆筑施工的現(xiàn)場控制要點(diǎn)
施工時(shí)應(yīng)遵循先低后高,先豎向構(gòu)件,后梁板的原則。先進(jìn)行豎向構(gòu)件砼的澆筑。待豎向構(gòu)件砼澆筑完成,達(dá)到一定強(qiáng)度后支模架與之進(jìn)行可靠連接和加固,以增加支模架的整體穩(wěn)定性。對(duì)梁板砼澆筑方向應(yīng)合理安排,以防止支模架偏心受力而失穩(wěn),在砼澆筑施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制振動(dòng)砼產(chǎn)生的荷載、施工人員和設(shè)備的荷載和施工作業(yè)時(shí)砼超高堆置的荷載。以防止支模架坍塌。支模架在施工過程中未出現(xiàn)危險(xiǎn),就可以算是效果良好的,且實(shí)現(xiàn)了理想施工。
結(jié)論:綜上所述,搭設(shè)的支模架若超過一定的規(guī)模就會(huì)存在較大的安全隱患,有關(guān)部門必須對(duì)這一點(diǎn)予以高度重視,若是施工過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作就會(huì)導(dǎo)致安全問題的產(chǎn)生,這些問題可能導(dǎo)致人員大量傷亡以及較為惡劣的社會(huì)反響因而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的后果。因此,監(jiān)理部門要高度重視對(duì)施工方案的審核和現(xiàn)場控制,從根源上杜絕災(zāi)難的發(fā)生,達(dá)到最大可能地減少安全災(zāi)害發(fā)生的目的。
參考文獻(xiàn):
[1] 區(qū)錦昌;;扣件式鋼管腳手架的施工及安全管理[J];廣東建材;2009年10期
篇10
關(guān)鍵詞:深基坑;基坑支護(hù);審核;管理
中圖分類號(hào): TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):引言:因?yàn)樯罨又ёo(hù)工程是一個(gè)臨時(shí)性的施工過程,在建筑主體結(jié)構(gòu)中不存在使用功能,無非是建設(shè)工程在施工過程中的一種技術(shù)措施體現(xiàn),有的建設(shè)單位(包括施工單位)為了節(jié)省投資、降低成本及加快工程進(jìn)度,建設(shè)單位及施工單位往往只考慮基坑支護(hù)是施工階段的臨時(shí)性工程,基坑支護(hù)在施工過程中的重要性及復(fù)雜性沒有考慮到位,以為只要能保證基礎(chǔ)工程的順利完工,對(duì)基坑支護(hù)工程不加重視,致于深基坑施工時(shí)安全質(zhì)量事故常有發(fā)生,因此有可能要承擔(dān)很大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),這樣不僅既延誤了建筑工程的工期,又會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
1深基坑開挖專項(xiàng)施工方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施單位選擇在中國,高層和超高層建筑的出現(xiàn)較晚,深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)也隨著時(shí)代的發(fā)展日趨成熟,但設(shè)計(jì)的種類眾多,因地質(zhì)不明因素的影響,造成設(shè)計(jì)工作的難度加大。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),在深基坑工程施工過程的安全質(zhì)量事故中,由于設(shè)計(jì)原因造成的事故占相當(dāng)大的比例。設(shè)計(jì)原因主要存在以下因素,專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)時(shí)考慮不周到、自己水平有限盲目設(shè)計(jì)、安全系數(shù)不符要求,提供的地質(zhì)資料不正確,支護(hù)方案數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)考慮不周到等。針對(duì)以上情況,有關(guān)主要負(fù)責(zé)的方案設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有較強(qiáng)的力學(xué)理論知識(shí)和地基與基礎(chǔ)等多學(xué)科的知識(shí),又要有豐富護(hù)坡支護(hù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),還應(yīng)熟悉當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)、氣象等狀況,在結(jié)合建筑及周圍環(huán)境的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)合理安全可靠的深基坑支護(hù)方案,經(jīng)有經(jīng)驗(yàn)的相關(guān)專家論證,并經(jīng)相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真審核,在施工前應(yīng)對(duì)施工方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,保證充分理解設(shè)計(jì)意圖,在組織施工時(shí),使各個(gè)組成部分、各道工序間相互協(xié)調(diào)有序。由于深基坑支護(hù)的特殊性, 必須選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)與能力的專業(yè)分包單位施工。分包單位的技術(shù)力量及投入設(shè)備是影響工程質(zhì)量的重要因素之一,監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位審查總包單位選定的專業(yè)分包單位,挑選技術(shù)力量濃厚并且具有類似工程施工經(jīng)歷的專業(yè)施工隊(duì)伍,同時(shí)應(yīng)堵絕層層轉(zhuǎn)包、造成管理混亂,做到能排除重大安全事故的發(fā)生。
2對(duì)支護(hù)、開挖深基坑的專項(xiàng)施工方案必須經(jīng)有關(guān)人員的嚴(yán)格審核
專項(xiàng)施工方案是具體指導(dǎo)施工的重要文件,在審核時(shí)必須嚴(yán)格把關(guān)。有些施工單位是套用別人的專項(xiàng)施工方案;存在控制要點(diǎn)不明確,技術(shù)措施實(shí)用性不強(qiáng),根本沒有指導(dǎo)意義。由此,監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核施工單位提交的專項(xiàng)施工方案,發(fā)現(xiàn)不能滿足施工安全要求的,必須要求其修改,達(dá)到能滿足安全要求后按程序?qū)徍?,特別復(fù)雜的施工方案必須組織專家論證,有總監(jiān)審核通過后才能實(shí)施 ,要求施工單位在制定專項(xiàng)施工方案報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核的同時(shí),還應(yīng)該強(qiáng)調(diào)制定突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,以便在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)可以采取相應(yīng)的有效措施對(duì)事故進(jìn)行有效控制。
3深基坑施工的內(nèi)容及注意事項(xiàng)
3.1 深基坑施工包括的內(nèi)容及開挖方法
基坑工程的施工包括支護(hù)、挖土、擋土、圍護(hù)、降水等環(huán)節(jié),是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,施工單位要嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范組織施工,對(duì)各施工要點(diǎn)要制定具體的技術(shù)措施,責(zé)任落入到人。在土方開挖施工前,應(yīng)對(duì)鄰近建筑物及容易造成破壞的部位進(jìn)行實(shí)物拍照或錄像,對(duì)不同的土質(zhì)必須采取不同的方法進(jìn)行施工,雨季不宜膨脹土的開挖,開挖軟土的深度不宜過大。若如果挖土進(jìn)度過快或者深度過深,容易改變原來土質(zhì)的穩(wěn)定狀態(tài),原來土體的抗剪強(qiáng)度受到影響時(shí),會(huì)導(dǎo)致土體的快速滑移,對(duì)工程監(jiān)控造成困難,極易造成工程的坍塌事故。
3.2 在實(shí)施降、排水時(shí)應(yīng)考慮的因素在實(shí)施排水方案時(shí),應(yīng)從深基坑工程的止水、降水和排水三個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮,根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘測報(bào)告,仔細(xì)分析地下水的成因以及周圍的自然環(huán)境,對(duì)四周有建筑的基坑開挖,宜采用以止水為主,排水為輔,如果長時(shí)間的抽水會(huì)導(dǎo)致基坑周圍土體隨著流動(dòng)的水一起流失,使傍邊建筑物產(chǎn)生不均勻的下沉,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生坑底流沙、管涌等現(xiàn)象,增大了突發(fā)事件的處理難度,會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
3.3 采用用止水配合降水施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)要保證水泥樁體的質(zhì)量,確定合理的水泥漿摻加量,保證樁體攪拌均勻、樁長能滿足設(shè)計(jì)深度,確保水泥樁內(nèi)有能滿足強(qiáng)度的水泥量,在土層情況變異較大的部位,存在攪拌好的樁徑難易控制,再者要保證水泥樁搭接區(qū)域的密實(shí)度,來減少空洞、蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生,并且不能隨意在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)上開口,否則會(huì)產(chǎn)生重大的安全質(zhì)量隱患,同時(shí)也破壞了止水的作用,會(huì)導(dǎo)致止水失敗,有可能發(fā)生地下水的快速滲入。
4深基坑施工的信息管理在深基坑施工時(shí)質(zhì)量上的整體剛度和穩(wěn)定性控制,應(yīng)該建立詳細(xì)完整的工程管理信息系統(tǒng)。
4.1基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)信息化管理的有關(guān)內(nèi)容
落入專業(yè)監(jiān)測人員對(duì)深基坑四周及鄰近建筑物進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,由此可以監(jiān)測到基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形及位移的有關(guān)真實(shí)情況,如:沉降、傾斜、裂縫、隆起等,再參照有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)文件預(yù)計(jì)后期狀況 ,進(jìn)行對(duì)監(jiān)測資料的動(dòng)態(tài)分析,全面掌握工程位移變化的程度、部位、變化概率,按照報(bào)警規(guī)律,重新布置下一階段的工作內(nèi)容,及時(shí)對(duì)施工過程中容易出現(xiàn)險(xiǎn)情的部位實(shí)施預(yù)防,當(dāng)位移、變形值超過設(shè)定的預(yù)警值時(shí),必須及時(shí)采取有效的補(bǔ)救措施,達(dá)到方案設(shè)計(jì)時(shí)的預(yù)計(jì)效果。
4.2觀測點(diǎn)觀測結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄并繪出變化曲線圖觀測結(jié)果應(yīng)該能真實(shí)反映所監(jiān)測部位的動(dòng)態(tài)變化,并如實(shí)繪出施工過程中的變化曲線圖,用來作為以后施工時(shí)參考的有利依據(jù),分析可能發(fā)生險(xiǎn)情的原因,如現(xiàn)場地質(zhì)情況、支護(hù)結(jié)構(gòu)的牢固程度,鄰近建筑物、地下設(shè)施等的分布狀況,再結(jié)合當(dāng)時(shí)的土方開挖施工方法、地下水位、氣象狀況等,進(jìn)行科學(xué)合理的組織施工。在開挖較深的基坑時(shí),應(yīng)對(duì)鄰近建筑物、道路的沉降、裂縫、或傾斜進(jìn)行經(jīng)常性的檢查及監(jiān)測,按照有關(guān)規(guī)定在合理的間距內(nèi)設(shè)置沉降、位移監(jiān)測點(diǎn),在發(fā)生監(jiān)測數(shù)據(jù)變化異常時(shí)監(jiān)測次數(shù)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加密,在施工現(xiàn)場情況復(fù)雜監(jiān)測點(diǎn)容易被破壞的部位,對(duì)監(jiān)測點(diǎn)要進(jìn)行有效的保護(hù),用來保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的正確性。
5突發(fā)事件的鐘類及處理方法 施工過程中會(huì)發(fā)生許多不可預(yù)計(jì)的事件,對(duì)于深基坑的支護(hù)、開挖施工,必須要事先編制好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。容易發(fā)生的突發(fā)事件有如下幾方面:發(fā)生坍塌、流沙 或者局部出現(xiàn)成因不明的裂縫、沉降; 因當(dāng)?shù)貧庀螽惓3霈F(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)暴雨天氣;鄰近道路、建筑物因深基坑開挖發(fā)生下沉、傾斜等。事件發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,并會(huì)同有關(guān)單位研究解決辦法,保證建設(shè)工程的質(zhì)量及人身安全,把損失減小到最少程度。6結(jié)語
深基坑工程的施工是一個(gè)變化多樣且存在危險(xiǎn)因素繁多的實(shí)施過程,施工單位必須嚴(yán)格按照合理、科學(xué)的先后程序按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工,并盡量做到邊施工、邊監(jiān)測,要做到確保安全,以效益服從安全為前提,從實(shí)踐中取得經(jīng)驗(yàn),要做到對(duì)稱開挖、限時(shí)定量、分層開挖、先撐后挖、隨挖隨撐的科學(xué)原則,用經(jīng)濟(jì)合理、科學(xué)可行的施工方案對(duì)深基坑施工全過程進(jìn)行監(jiān)控,做到建設(shè)工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。
參考文獻(xiàn):
[1] 林甲偉,朱亞芳.試論高層建筑深基坑支施工管理的控制[J].商品與質(zhì)量:學(xué)術(shù)觀察.2012年7期
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