導(dǎo)語：如何才能寫好一篇環(huán)境安全檢查制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：安全檢查；安全防護(hù)設(shè)施；實(shí)效性

在一些企業(yè)，安全檢查工作總是收效不大，事故衣歐⑸。某天上午，某廠的安全檢查組到下屬的二車間去檢查工作，在現(xiàn)場(chǎng)匆匆地瀏覽一遍后，就回到車間會(huì)議室聽車間負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況，同時(shí)進(jìn)行檢查情況總結(jié)，時(shí)近中午，檢查組帶著“安全形勢(shì)一片大好”的結(jié)果離開車間?？蓻]等檢查組成員回到自己辦公室，就傳來該車間一名員工從高處墜落的消息。事故的直接原因是高處作業(yè)沒有系好安全帶，而當(dāng)時(shí)檢查組的成員從該員工高處作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)走過，竟沒有一個(gè)人指出該員工的違章行為。檢查流于形式，根本沒有實(shí)效。那么企業(yè)應(yīng)如何落實(shí)好安全檢查工作，發(fā)揮好安全檢查工作應(yīng)有的效果呢？

1 要認(rèn)識(shí)到安全檢查的重要意義

安全生產(chǎn)檢查，是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過程中的安全狀況進(jìn)行經(jīng)常性的、突擊性的或者專業(yè)性的檢查活動(dòng)。在生產(chǎn)過程中，機(jī)器設(shè)備、工藝流程、生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)條件、作業(yè)中的工器具、防護(hù)設(shè)施、人員的安全意識(shí)，以及操作行為等等，都會(huì)受到各種因素的影響而出現(xiàn)各種不安全的危險(xiǎn)因素。這樣的危險(xiǎn)因素，如不及時(shí)予以消除，就可能發(fā)生重大的傷亡事故。所以安全工作人員必須經(jīng)常開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，對(duì)生產(chǎn)過程中安全狀況的各種變化和可能引起事故的各種隱患，及時(shí)采取整改措施，以避免重大傷亡事故的發(fā)生。

2 安全檢查要有科學(xué)、正確的形式

安全檢查無論是經(jīng)常性的、還是突擊性的，或是專業(yè)性的，都需要事先組織、籌劃，依據(jù)檢查的規(guī)模、內(nèi)容和要求，組成相應(yīng)的安全檢查組，若是全廠性的安全檢查，應(yīng)由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、安全環(huán)保部門牽頭，組織相關(guān)安全技術(shù)人員、有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的職能部門人員、基層部門的車間領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)豐富的一線員工組成安全檢查組，深入現(xiàn)場(chǎng)、基層進(jìn)行檢查。如果不是大規(guī)模的，可由安全環(huán)保部門組織本部門和下屬科室的專業(yè)人員，進(jìn)行檢查。若是專項(xiàng)安全檢查，由專業(yè)技術(shù)人員組成專項(xiàng)檢查組，根據(jù)專業(yè)要求，進(jìn)行有針對(duì)性的安全檢查。還可以由員工組成自查小組開展活動(dòng)，這種形式不僅是進(jìn)行安全檢查，而且也是員工結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行安全培訓(xùn)的好形式。參加檢查的人員必須具有較高的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，又懂安全技術(shù)，并有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的操作人員。人員要少而精，杜絕走過場(chǎng)，要扎實(shí)工作。

3 要深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查

安全檢查的形式多種多樣，可以根據(jù)工作需要和安全形勢(shì)選擇進(jìn)行，但無論采取哪種形式，一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入現(xiàn)場(chǎng)，真抓實(shí)做地進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。

3.1 查基層干部對(duì)安全的重視程度

通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及各種會(huì)議記錄的檢查，看領(lǐng)導(dǎo)干部是否做到“五同時(shí)”，是否將“安全第一”的方針落到實(shí)處。不能只聽基層領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)，而不到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看。

3.2 查員工的安全意識(shí)是否到位

通過現(xiàn)場(chǎng)察看員工勞保用品穿戴是否規(guī)范、操作行為是否正確，也可以用提問的方式來檢查員工安全意識(shí)是否到位。要重點(diǎn)檢查一些老員工作業(yè)行為方面是否存在經(jīng)驗(yàn)主義的意識(shí)、檢查新員工是否存在“初生牛犢不怕虎”的蠻干現(xiàn)象。

3.3 查安全防護(hù)設(shè)施是否規(guī)范、到位

安全防護(hù)設(shè)施（如爬梯、走臺(tái)、欄桿等）是否到位，應(yīng)是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)施之一。這不僅要求檢查人員要具有專業(yè)的技術(shù)水平，還要求檢查人員必須到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，深入到每個(gè)崗位、廠房，仔細(xì)地進(jìn)行檢查。防護(hù)設(shè)施的工藝設(shè)計(jì)是否符合安全生產(chǎn)要求，防護(hù)裝置是否健全可靠，生產(chǎn)場(chǎng)所是否符合國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，各種表計(jì)是否完好無缺、指示準(zhǔn)確，物料輸送管道的法蘭罩是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等等，事無巨細(xì)都需要檢查人放下架子，到各崗位上走一走，到設(shè)備旁看一看，才能檢查出這些有可能導(dǎo)致事故的隱患。

3.4 查易被人忽視的死角

現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境、安全通道、安全標(biāo)識(shí)及曾發(fā)生過事故的部位，往往是每次安全檢查工作中的重點(diǎn)，也是該部門管理人員或工作人員最注意的地方。但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中的一些死角或未發(fā)生過事故的地方，往往容易被人忽略，是現(xiàn)場(chǎng)安全檢查較為薄弱的環(huán)節(jié)，也成為大家意想不到的事故突發(fā)部位。因此，要全面保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，就應(yīng)當(dāng)不留死角地開展安全檢查，要重點(diǎn)對(duì)那些不引人注意或未傷過人的部位進(jìn)行檢查。

3.5 查管理的漏洞，查制度的落實(shí)

管理出現(xiàn)漏洞，制度落實(shí)不到位，是釀成事故的主要因素。要檢查各基層單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況，檢查安全培訓(xùn)教育制度、各級(jí)崗位責(zé)任制、各工種安全操作規(guī)程是否健全完善，規(guī)章制度是否嚴(yán)格執(zhí)行，安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)是否做到?？顚Ｓ?，領(lǐng)導(dǎo)干部是否有違章指揮現(xiàn)象，操作人員是否存在隨意違章的現(xiàn)象，勞保用品是否能保質(zhì)、保量及時(shí)發(fā)放到員工手中等。

3.6 要做好檢查后的整改落實(shí)

檢查后的整改落實(shí)是安全檢查工作中很重要的一環(huán)，對(duì)于查出的問題，要根據(jù)責(zé)任區(qū)域，責(zé)令責(zé)任人限期進(jìn)行整改。對(duì)于一些治理有難度、投入成本高的隱患，檢查部門要及時(shí)和相關(guān)部門作好協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時(shí)采取相關(guān)的措施，保證安措項(xiàng)目的及時(shí)投入和到位。對(duì)于一些共性的問題，可由檢查部門或相關(guān)責(zé)任部門集中統(tǒng)一進(jìn)行整治，確保問題的集中根治。對(duì)于一些重復(fù)出現(xiàn)的問題，要找出原因所在，制定改進(jìn)措施或攻關(guān)計(jì)劃，避免再次發(fā)生。

4 安全檢查工作應(yīng)著重注意的幾個(gè)問題

4.1 不能流于形式

安全檢查，不能為檢查而檢查，不負(fù)責(zé)任地應(yīng)付了事。有些部門領(lǐng)導(dǎo)下去檢查，聽聽匯報(bào)聊聊天，寒暄一番就走人，沒有查出任何問題，總以為安全工作做得到位，做得好，直到出了事，才想措施。

4.2 不能沒有重點(diǎn)

每次檢查要有目的，要明確幾個(gè)重點(diǎn)部門或單位，或者重點(diǎn)對(duì)某一類設(shè)施或某一段工藝進(jìn)行檢查。不能盲目地到處看看，隨意走走，東問問、西問問，檢查匯總時(shí)不著邊際，查了以后總結(jié)不出關(guān)鍵內(nèi)容，拿不出具體的意見。

4.3 不能沒有記錄

檢查工作也做了，問題也查出了一大堆，可只是嘴上說說，走過一處，忘了一處?；蛘唠S手記錄，丟三拉西，考核責(zé)任單位沒有根據(jù)，復(fù)查整改情況沒有依據(jù)，工作不了了之。

4.4 不能沒有落實(shí)

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信息安全檢查的作用

為了收集信息系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、了解信息安全管理體系的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)存在的安全問題和修補(bǔ)安全漏洞，各大銀行普遍采用安全檢查的方法，提升信息系統(tǒng)的安全保障能力：一是檢查信息安全保障體系的建設(shè)情況、信息系統(tǒng)安全管理制度的落實(shí)情況，提高信息系統(tǒng)安全管理水平；二是檢查科技人員的安全技術(shù)水平以及安全培訓(xùn)教育情況，強(qiáng)化他們的信息安全意識(shí)；三是檢查信息系統(tǒng)運(yùn)行情況、日常操作中的安全控制措施，促進(jìn)完善安全內(nèi)控機(jī)制，及時(shí)處置操作安全風(fēng)險(xiǎn)；四是檢查信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸、使用等數(shù)據(jù)管理情況，防范數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)；五是檢查應(yīng)急預(yù)案制定情況以及應(yīng)急演練結(jié)果，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。信息安全檢查工作的內(nèi)容信息安全檢查工作是為了查找信息安全問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取一定的檢查或檢測(cè)方法，發(fā)現(xiàn)安全現(xiàn)狀與安全要求之間的差距，以便有針對(duì)性地采取防范對(duì)策、改進(jìn)防范措施，進(jìn)一步提升安全防范能力，預(yù)防和減少重大信息安全事件的發(fā)生，切實(shí)保障信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行安全檢查前，首先要確定安全要求、明確信息安全檢查工作中要檢查的項(xiàng)目。郵儲(chǔ)銀行以信息安全保障評(píng)估框架為指導(dǎo)，以等級(jí)保護(hù)系列標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合銀監(jiān)會(huì)、中國(guó)人民銀行等監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)信息安全管理的相關(guān)監(jiān)管要求，提取內(nèi)部管理制度中對(duì)安全的相關(guān)要求，制定了具有特色的安全檢查要求，形成了《郵政金融計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全檢查手冊(cè)》。該《手冊(cè)》從主機(jī)安全、網(wǎng)絡(luò)及邊界安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全、網(wǎng)點(diǎn)終端安全、運(yùn)行安全、安全管理8個(gè)方面歸納整理出400多個(gè)安全檢查項(xiàng)。該《手冊(cè)》明確了信息安全檢查工作的檢查內(nèi)容、檢查要點(diǎn)和檢查方法。

信息安全檢查的實(shí)踐

郵儲(chǔ)銀行開展的2014~2015年度信息安全檢查工作，包括了制定檢查工作計(jì)劃、信息安全檢查、問題整改和檢查總結(jié)等階段。制定檢查工作計(jì)劃。在選取安全檢查項(xiàng)目時(shí)，緊緊圍繞年度安全管理目標(biāo)，結(jié)合年度信息安全工作的重點(diǎn)領(lǐng)域以及運(yùn)行維護(hù)工作中容易忽視的安全問題。2015年的安全檢查在兼顧檢查全面性的同時(shí)，確定以網(wǎng)絡(luò)邊界安全、主機(jī)安全、數(shù)據(jù)安全3方面為檢點(diǎn)，從《手冊(cè)》中選取100個(gè)檢查項(xiàng)，同時(shí)規(guī)劃了現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的方法、工作過程等內(nèi)容，從而形成年度安全檢查方案。隨后，根據(jù)各安全檢查項(xiàng)目在保障信息安全中的作用以及現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)的難度等實(shí)際情況，將安全檢查項(xiàng)分成基本要求項(xiàng)和增強(qiáng)要求項(xiàng)并對(duì)其賦予不同的分值，建立起安全檢查的量化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。檢查完成后，可以通過評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)直接給出的分?jǐn)?shù)，直觀地評(píng)價(jià)、比較各分行信息安全工作的情況。在組建安全檢查隊(duì)伍時(shí)，每個(gè)檢查小組由總行、分行的信息安全人員組成。各分行分組交叉檢查的方式，便于各分行通過檢查相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高信息安全的保障能力和水平。

實(shí)施信息安全檢查

信息安全檢查圍繞安全檢查項(xiàng)目，采用登錄系統(tǒng)檢查、在線工具檢查、查閱制度文檔、訪談關(guān)鍵人員、巡查網(wǎng)點(diǎn)等方法，收集安全運(yùn)行數(shù)據(jù)，評(píng)價(jià)安全管理水平。登錄信息系統(tǒng)設(shè)備檢查安全配置基本情況，重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)日志、操作日志、配置文件等信息；使用安全漏洞掃描工具檢測(cè)設(shè)備存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；通過檢查設(shè)備的使用狀況，評(píng)價(jià)基層單位對(duì)信息資源的控制能力是否滿足安全保護(hù)的要求。查看各監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，確認(rèn)各項(xiàng)報(bào)警得到及時(shí)處理。查閱規(guī)章制度，了解安全規(guī)定是否覆蓋安全工作的所有領(lǐng)域；瀏覽審批記錄、登記表等詳細(xì)信息，了解日常工作中安全規(guī)定的執(zhí)行情況。通過訪談相關(guān)崗位人員、現(xiàn)場(chǎng)觀察各崗位人員的實(shí)際配合情況，了解日常工作流程中是否存在安全漏洞；通過實(shí)地檢查網(wǎng)點(diǎn)，最直觀地從工作環(huán)境考察安全管理細(xì)節(jié)，查看基層各項(xiàng)安全制度的落實(shí)情況。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)檢查組以事實(shí)確認(rèn)單的形式進(jìn)行記錄，并在現(xiàn)場(chǎng)檢查總結(jié)會(huì)上與被檢查機(jī)構(gòu)的人員進(jìn)行溝通和確認(rèn)，作為后期整改工作的基礎(chǔ)依據(jù)。

問題整改

在完成了現(xiàn)場(chǎng)檢查工作之后，各檢查小組匯總事實(shí)確認(rèn)單，梳理出需要各分行著手整改的問題，針對(duì)每個(gè)分行簽發(fā)安全檢查整改通知書，要求各分行對(duì)癥下藥完成整改工作，以完善信息系統(tǒng)的安全防護(hù)措施。對(duì)網(wǎng)絡(luò)邊界問題的整改，完善了網(wǎng)絡(luò)各區(qū)域特別是第三方接入?yún)^(qū)防火墻、路由器、交換機(jī)的安全配置，對(duì)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)邊界的重要信息實(shí)施相應(yīng)保護(hù)，提升了抵御外部網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力。對(duì)主機(jī)安全問題的整改，調(diào)整了各類軟件的安全配置參數(shù)，使之遵循最新版本安全配置基線的要求，提升了主機(jī)的安全防護(hù)能力。對(duì)數(shù)據(jù)安全問題的整改，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)訪問的身份認(rèn)證和訪問控制機(jī)制，防止非授權(quán)使用，保證數(shù)據(jù)免遭泄露和篡改。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)備份數(shù)據(jù)管理，有效保護(hù)了數(shù)據(jù)的高可用性。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的其他問題進(jìn)行整改，促進(jìn)了在運(yùn)行維護(hù)過程中主動(dòng)采取更加有效的安全措施，升級(jí)管理手段，使安全管理更加全面覆蓋到安全保障架構(gòu)的各個(gè)方面。

檢查總結(jié)

經(jīng)過一段時(shí)間的信息安全檢查整改工作，各分行報(bào)告了每個(gè)問題的整改完成情況?？傂幸罁?jù)整改報(bào)告評(píng)價(jià)各項(xiàng)整改措施的有效性，評(píng)估信息安全狀況和防護(hù)水平，促進(jìn)總行對(duì)信息安全管理工作進(jìn)行持續(xù)監(jiān)管。

持續(xù)改進(jìn)的信息安全檢查工作

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關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)檢查 精細(xì)化

近年來，國(guó)家進(jìn)一步明確堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的全局出發(fā)，不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。作為安全生產(chǎn)管理的基本方針“安全第一，預(yù)防為主”，體現(xiàn)了以人為本，防患于未然的安全生產(chǎn)管理基本思想。在日常生產(chǎn)中，安全生產(chǎn)檢查工作是預(yù)防事故發(fā)生，降低安全事故危害等級(jí)的主要途徑。

1.安全生產(chǎn)檢查和精細(xì)化管理相關(guān)內(nèi)容

安全生產(chǎn)檢查是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，其工作重點(diǎn)是辨識(shí)安全生產(chǎn)管理工作中存在的漏洞和死角，檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)環(huán)境是否存在不安全狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的行為是否符合安全規(guī)范，以及設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行狀況是否符合現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的要求。

通過安全檢查，不斷堵塞漏洞，改善勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境，規(guī)范作業(yè)人員的行為，保證設(shè)備系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。

安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容包括軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)主要指安全思想意識(shí)、安全制度及管理等，硬件系統(tǒng)主要是指生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等。檢查中要突出重點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)性大、易發(fā)事故、事故危害大的生產(chǎn)系統(tǒng)、部位、裝置、設(shè)備等應(yīng)加強(qiáng)檢查。

精細(xì)化管理是一種管理理念和管理技術(shù)，是通過規(guī)則的系統(tǒng)化和細(xì)化，運(yùn)用程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)化的手段，使組織管理各單元精確、高效、協(xié)同和持續(xù)運(yùn)行。實(shí)施中通過細(xì)分對(duì)象、細(xì)分職能和崗位、細(xì)化分解每一項(xiàng)具體工作、細(xì)化管理制度的各個(gè)落實(shí)環(huán)節(jié)。“精”可以理解為更好、更優(yōu)，精益求精；“細(xì)”可以解釋為更加具體，細(xì)針密縷，細(xì)大不捐。

用精細(xì)化的理論闡述安全生產(chǎn)檢查管理，就是“本著堵塞漏洞、預(yù)防事故的目的，將安全檢查工作從工作流程、檢查內(nèi)容、結(jié)果匯總、整改督促等方面，列出工作目標(biāo)并細(xì)分至崗位及人員，在檢查過程中力求量化和表格化，并對(duì)檢查人員進(jìn)行考核，最終使檢查工作落到實(shí)處，規(guī)避安全生產(chǎn)檢查走過程或只檢查不整改的現(xiàn)象”。

2.安全生產(chǎn)檢查基礎(chǔ)工作的精細(xì)化管理

2.1制度細(xì)化

收集安全生產(chǎn)檢查的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)際情況制定出安全生產(chǎn)檢查工作有關(guān)的規(guī)章制度，包擴(kuò)檢查的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟等。同時(shí)還應(yīng)該制定出安全生產(chǎn)檢查工作的考核（獎(jiǎng)罰）制度，建立科學(xué)的考評(píng)體系，考核制度要求覆蓋安全生產(chǎn)檢查的全過程。相關(guān)的制度應(yīng)編制成冊(cè)，并依此對(duì)全體安全檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)。

2.2工具齊全

是指安全生產(chǎn)檢查部門一方面應(yīng)該編寫相應(yīng)的安全檢查表、檢查提綱、檢查內(nèi)容表、檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表等檢查輔助材料；另一方面還應(yīng)準(zhǔn)備相關(guān)的檢查工具、儀器等檢查器具。

2.3分工明確

按照檢查內(nèi)容和制度要求設(shè)置檢查崗位并配備相應(yīng)能力的工作人員，力求工作內(nèi)容細(xì)分到崗，崗位職責(zé)明確，人員到位。

2.4考核嚴(yán)格

依據(jù)考核制度監(jiān)督安全生產(chǎn)檢查的全過程，有獎(jiǎng)有罰，嚴(yán)格執(zhí)行。

3.安全生產(chǎn)檢查具體工作的精細(xì)化管理

3.1 前期準(zhǔn)備

收集擬檢查對(duì)象的工藝流程、生產(chǎn)情況、可能出現(xiàn)危險(xiǎn)和危害的環(huán)節(jié)或部位，精確定位重點(diǎn)檢查內(nèi)容；查閱并掌握有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程的要求；制定檢查計(jì)劃或提綱，安排檢查內(nèi)容、方法、步驟，對(duì)檢查過程進(jìn)行細(xì)化；準(zhǔn)備檢查工具及檢查表格；挑選檢查人員并進(jìn)行必要的分工。

3.2 實(shí)施檢查

具體包括檢查人員按照分工通過與有關(guān)人員談話來檢查安全意識(shí)和規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查設(shè)計(jì)文件、作業(yè)規(guī)程、安全措施、責(zé)任制度、操作規(guī)程等資料文件及運(yùn)作記錄，判斷資料文件是否齊全，是否有效，是否執(zhí)行；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進(jìn)行觀察，尋找不安全因素、事故隱患及征兆等；利用檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備，對(duì)在用的設(shè)備、設(shè)施、器材狀況及作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行測(cè)量，以發(fā)現(xiàn)隱患。

3.3 綜合分析

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查和數(shù)據(jù)測(cè)量后，檢查人員應(yīng)對(duì)檢查情況進(jìn)行綜合分析，提出檢查結(jié)果和意見。綜合分析時(shí)應(yīng)會(huì)同生產(chǎn)部門，也可邀請(qǐng)專家人員參與分析。

3.4 整改落實(shí)

針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)根據(jù)問題性質(zhì)的不同，提出立即整改、限期整改等措施要求。整改的措施計(jì)劃應(yīng)會(huì)同生產(chǎn)等相關(guān)部門，并明確各項(xiàng)措施組織實(shí)施的責(zé)任人、完成時(shí)限、整改要求、驗(yàn)收時(shí)間等內(nèi)容。對(duì)安全檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題或反復(fù)發(fā)現(xiàn)的問題，安全檢查部門要會(huì)同相關(guān)部門從規(guī)章制度的健全和完善、從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)、設(shè)備系統(tǒng)的更新改造、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督等方面入手，做到持續(xù)改進(jìn)，提高安全生產(chǎn)管理水平。

3.5 考核監(jiān)督

考核要嚴(yán)格依據(jù)考核制度，在考核過程要最大限度保證客觀、公正、全面，考核人員和安全生產(chǎn)檢查人員雙向參與，重在督促檢查工作績(jī)效的改進(jìn)和檢查人員能力的提高，實(shí)現(xiàn)工作和個(gè)人的雙贏。同時(shí)考核結(jié)果必須應(yīng)用，應(yīng)該與員工獎(jiǎng)勵(lì)、任用掛鉤，這樣考核才有意義并能起到預(yù)期的作用，才能確保安全生產(chǎn)檢查不走過程，才能提高安全生產(chǎn)檢查工作效率。

4.結(jié)束語

綜上所述，將精細(xì)化管理的理念運(yùn)用到安全生產(chǎn)檢查工作之中，是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想精確定位安全檢查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和部位，細(xì)分安全檢查的步驟和分工，并通過考核督促安全檢查工作的全程落實(shí)，找尋安全管理中的漏洞、辨識(shí)生產(chǎn)過程中的不安全因素，最終達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生、降低事故危害的目的。

參考文獻(xiàn)：

篇4

我校現(xiàn)有師生80余人。本著

以人為本

的教育思想和

服務(wù)育人

的管理理念的逐步確立，做好安全工作，保障師生身體健康，成了學(xué)校工作的重中之重。

我校堅(jiān)持

安全第一，預(yù)防為主

的方針，以

查找隱患，堵塞漏洞

為主要內(nèi)容，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)督，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)管理，學(xué)校安全工作已實(shí)現(xiàn)了常規(guī)化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，以確保全體師生的平安健康。

根據(jù)縣教育局安排和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我校再次對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行了自查?，F(xiàn)報(bào)告如下：

一、交通安全檢查情況：

學(xué)校為了確保交通安全，經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，在老師例會(huì)及學(xué)生集會(huì)上進(jìn)行了廣泛宣傳，以提高師生的安全意識(shí)。為了加強(qiáng)學(xué)生各種自救意識(shí)，培養(yǎng)應(yīng)急應(yīng)變能力，學(xué)校制定了各種安全應(yīng)急措施。學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)學(xué)生安全教育的法律法規(guī)和規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校學(xué)生乘車安全工作的指導(dǎo)，建立健全相應(yīng)的學(xué)生乘車安全管理制度，給接送車輛簽訂有責(zé)任書，禁止使用不符合規(guī)定的交通工具。經(jīng)檢查完全合格。

二、食品衛(wèi)生和飲食安全檢查情況：

學(xué)校制定有食品衛(wèi)生安全制度，從業(yè)人員經(jīng)過確認(rèn)，人人都健康合格，食品、工具、環(huán)境、儲(chǔ)存室等做到生熟分開、貨款分開、住宿分開，無污染霉變。室內(nèi)外環(huán)境整潔，采取消滅蒼蠅、老鼠、蟑螂和其他有害昆蟲及其孽生條件的措施。有相應(yīng)的消毒、更衣、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、存放垃圾和廢棄物的設(shè)施。

三、消防用電安全檢查情況：

學(xué)校以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員，充分利用周會(huì)時(shí)間講消防安全知識(shí)。經(jīng)常檢查用電線路、用電設(shè)施、安全通道，把問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。目前線路已新，由專業(yè)人士施工，狀況良好。

四、校舍安全檢查情況：

學(xué)校無危房、危墻、危廁，走廊及行走請(qǐng)靠右走

標(biāo)志，設(shè)有安全警示標(biāo)志。學(xué)校禁止學(xué)生翻圍墻、校門、欄桿、籃球架;禁止學(xué)生爬窗臺(tái)、在走廊上和教室間追逐打鬧;禁止行課期間關(guān)閉屋門，堵塞學(xué)生暢通;禁止學(xué)生在房前屋后、廁所等危險(xiǎn)處玩耍，禁止學(xué)生夏天無大人帶領(lǐng)獨(dú)自下河塘洗冷水澡;禁止路上爬車、攔車。經(jīng)常教育學(xué)生進(jìn)出教室要緩步走，遇到同學(xué)摔倒要及時(shí)扶起，以免踩傷。實(shí)行值周教師和監(jiān)督崗中午執(zhí)勤制，負(fù)責(zé)在校學(xué)生和教師安靜地午休及學(xué)生安全。集會(huì)、升旗儀式、各種活動(dòng)，班主任和有關(guān)人員聽見信號(hào)必須立即到場(chǎng)，維護(hù)學(xué)生下樓秩序，協(xié)助體育教師整隊(duì)，維護(hù)會(huì)場(chǎng)紀(jì)律。

五、實(shí)驗(yàn)安全檢查情況：

實(shí)驗(yàn)室有《實(shí)驗(yàn)室管理?xiàng)l例》，有對(duì)易燃、易爆、放射、劇毒等危險(xiǎn)化學(xué)藥品的管理措施，實(shí)行專人管理、規(guī)范管理，師生實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行。

六、校內(nèi)外活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)安全檢查情況：

學(xué)校對(duì)學(xué)生活動(dòng)場(chǎng)所等進(jìn)行了安全排查，學(xué)生無校外活動(dòng)。體育課所用器材符合標(biāo)準(zhǔn)，使用規(guī)范，有專職體育教師時(shí)刻監(jiān)管學(xué)生安全，學(xué)生活動(dòng)都是適合其年齡段、有益身體健康的體育項(xiàng)目。

七、衛(wèi)生安全檢查情況：

每天清掃教室，擦桌椅面、講臺(tái)、黑板、門、玻璃、教室外走廊、靠欄、窗臺(tái)等，清掃拖教室及外走廊地面，每周有全校大掃除。責(zé)任區(qū)域到班級(jí)，一天三掃，保持清潔。學(xué)校經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行從集體衛(wèi)生到個(gè)人衛(wèi)生防疫知識(shí)的教育。沒有自行組織的學(xué)生集體使用藥品和保健品現(xiàn)象。

八、學(xué)校周邊環(huán)境治理檢查情況：

學(xué)校重視周邊環(huán)境治理，無安全隱患。學(xué)校加強(qiáng)校園食品衛(wèi)生安全教育工作，周邊無民用房、無食堂，所以沒有出現(xiàn)在學(xué)校周邊擺攤設(shè)點(diǎn)賣食品的現(xiàn)象。學(xué)校禁止學(xué)生攜帶刀、棍和其它尖銳物品到公共場(chǎng)所活動(dòng)和參加體育課，班主任和任課教師教育學(xué)生用完刀具應(yīng)及時(shí)放回文具盒。學(xué)校附近無影響學(xué)生身心健康的因素。

九、安全管理情況：

篇5

安全檢查的原則

（一）分級(jí)負(fù)責(zé)原則。局安委會(huì)辦公室主要負(fù)責(zé)局屬各單位、行業(yè)監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)督查。局運(yùn)管處、建管處、維管所、航管所和各交管所主要負(fù)責(zé)行業(yè)管理的企業(yè)和由局負(fù)責(zé)的建設(shè)項(xiàng)目、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)檢查。企業(yè)對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行自查自糾。

（二）注重實(shí)效原則。安全檢查要深入生產(chǎn)一線、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、監(jiān)控平臺(tái)、車站、碼頭、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查、拉網(wǎng)式排查事故隱患，督促限期整改。

（三）誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)原則。

安全檢查的內(nèi)容

（一）查思想：主要查各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)管理是否高度重視，安全教育和安全責(zé)任是否落實(shí)，是否真正關(guān)心職工的安全與健康，是否認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)關(guān)于相關(guān)行業(yè)的指示要求和工作部署，是否認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家關(guān)于對(duì)安全生產(chǎn)工作的方針、政策和法律法規(guī)。

（二）查制度：主要查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否按要求建立健全，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度是否建立健全并得到貫徹落實(shí)；對(duì)特種作業(yè)和交通運(yùn)輸從業(yè)人員是否進(jìn)行安全培訓(xùn)并持證上崗。

（三）查現(xiàn)場(chǎng)：主要是深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，檢查單位（企業(yè)）的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、勞動(dòng)條件、作業(yè)環(huán)境、車輛、船舶安全技術(shù)狀況、消防器材的配備等是否符合安全管理規(guī)定，檢查從業(yè)人員的資格證書是否符合行業(yè)要求。

（四）查隱患：主要是查找可能導(dǎo)致人身傷害（傷亡）或者造成經(jīng)濟(jì)損失的安全生產(chǎn)事故隱患，下達(dá)整改意見通知書，明確整改要求和時(shí)限。

（五）查整改：在邊檢查邊整改的同時(shí)，重點(diǎn)檢查以往查出的事故隱患和存在問題是否按照當(dāng)時(shí)記錄項(xiàng)目、整改措施和完成期限進(jìn)行了整改，對(duì)整改的情況要進(jìn)行復(fù)查和驗(yàn)收。

（六）查事故處理：主要是檢查各類事故是否按規(guī)定及時(shí)報(bào)告、認(rèn)真調(diào)查、嚴(yán)肅處理，落實(shí)“四不放過”原則。

安全檢查的方法

（一）“聽”：就是聽取有關(guān)單位（企業(yè)）負(fù)責(zé)人關(guān)于安全工作情況匯報(bào)；

（二）“看”：就是檢查人員到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、車（船）、碼頭實(shí)地檢查安全生產(chǎn)管理情況和各種安全隱患。

（三）“問”：就是詢問被檢查單位有關(guān)人員安全制度、安全職責(zé)、安全常識(shí)、安全活動(dòng)和教育培訓(xùn)情況。

（四）“查”：就是查看被檢查單位的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)會(huì)議記錄、檢查記錄、處罰措施、企業(yè)自查自糾、監(jiān)控平臺(tái)、教育培訓(xùn)以及各類臺(tái)帳等檔案資料，查安全設(shè)施設(shè)備配備和使用情況。

（五）“評(píng)”：就是對(duì)被檢查單位的安全工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，并向被檢單位主要領(lǐng)導(dǎo)反饋意見。

（六）明查與暗訪相結(jié)合。

安全檢查時(shí)段安排

（一）第一季度安全檢查主要包括單位新年度安全制度建立、安全責(zé)任落實(shí)、年初工作部署、元旦春節(jié)安全運(yùn)輸、春季及“兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)管理等情況進(jìn)行檢查。

（二）第二季度安全檢查主要包括“全國(guó)安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)、集中整治行動(dòng)、“五一”小長(zhǎng)假期間及夏季安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行檢查。

（三）第三季度安全檢查主要包括汛期安全生產(chǎn)管理，“十一”黃金周及秋季的安全生產(chǎn)管理等情況進(jìn)行檢查。

（四）第四季度安全檢查主要包括“安全警示月”、“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)及冬季安全生產(chǎn)管理等情況進(jìn)行檢查。

（五）專項(xiàng)行動(dòng)安全檢查按照上級(jí)部署的專項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。

（六）各項(xiàng)安全檢查要做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，檢查和被檢查單位雙方負(fù)責(zé)人共同簽字，作為安全生產(chǎn)工作檔案和年終安全管理情況的考評(píng)依據(jù)。

篇6

關(guān) 鍵 詞：安全檢查表；作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；防護(hù)作業(yè)

中圖分類號(hào)： G353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 引言

隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展，列車運(yùn)行速度的不斷提高，列車運(yùn)行密度的不斷增大，對(duì)鐵路防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化有了更高的要求。近年來，防護(hù)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的事故，在鐵路工務(wù)作業(yè)中屢見不鮮，并造成了惡劣的影響，鐵路工務(wù)防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是在吸取了前人的血與淚、傷與痛中不斷完善制定的，是確保鐵路運(yùn)輸安全和人身安全的根本手段之一，但在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化仍然存在較大的差距，因此本文引入安全檢查表的方法，根據(jù)當(dāng)前鐵路工務(wù)防護(hù)員作業(yè)現(xiàn)狀，編制相關(guān)作業(yè)的安全檢查表，進(jìn)而提高工務(wù)防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度和鐵路工務(wù)作業(yè)安全管理水平。

2 安全檢查表的相關(guān)理論[1]

2.1 安全檢查表的定義

為檢查某一系統(tǒng)、設(shè)備及各種操作管理和組織措施中的不安全因素，事先對(duì)檢查對(duì)象加以剖析、分解、查明問題所在，并根據(jù)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和事故情報(bào)等進(jìn)行周密細(xì)致的思考，確定檢查的項(xiàng)目和要點(diǎn)，以提問方式，將檢查項(xiàng)目和要點(diǎn)按系統(tǒng)編制成表，以備在設(shè)計(jì)或檢查時(shí)，按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查和診斷，這種表就叫安全檢查表。

安全檢查表是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，組織有經(jīng)驗(yàn)的人員，首先將系統(tǒng)分解成為子系統(tǒng)或更小的單元，然后集中討論這些單元中可能存在什么樣的危險(xiǎn)性、會(huì)造成什么樣的后果，如何避免或消除它，等等。由于可以事先組織有關(guān)人員編制，容易做到全面周到，避免漏項(xiàng)，經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐與修訂，可使安全檢查表更加完善。

2.2 安全檢查表的種類

安全檢查表的應(yīng)用范圍十分廣泛，如對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備的制造、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、日常操作、人員的行為、各種機(jī)械設(shè)備及設(shè)施的運(yùn)行與使用、組織管理等各個(gè)方面。加上安全檢查的目的和對(duì)象不同，檢查的著眼點(diǎn)也就不同，因而需要編制不同類型的檢查表。目前，安全檢查表按照用途一般可以分為：設(shè)計(jì)審查用安全檢查表、廠級(jí)安全檢查表、車間用安全檢查表、工段及崗位用安全檢查表、專業(yè)性安全檢查表。

2.3 安全檢查表的編制

(1)安全檢查表應(yīng)列舉查明的所有能導(dǎo)致工傷或事故的不安全狀態(tài)和行為，為了使檢查表結(jié)合實(shí)際、突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明易行、符合安全要求，應(yīng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)安全法令、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)及國(guó)內(nèi)外事故和本單位經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行編制。

(2)安全檢查表的編制步驟一般為：確定檢查對(duì)象，組織編制人員；熟悉被分析的系統(tǒng)；調(diào)查不安全因素；搜集相關(guān)法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、事故情報(bào)等資料；根據(jù)實(shí)際情況和相關(guān)要求編制安全檢查表；長(zhǎng)期實(shí)踐、修訂，不斷完善。

(3)安全檢查表的格式一般包括：安全檢查表名稱；檢查時(shí)間和檢查人；序號(hào)；檢查內(nèi)容；檢查結(jié)果；備注欄等。

3 防護(hù)作業(yè)安全檢查表的編制

結(jié)合鐵路工務(wù)防護(hù)作業(yè)的實(shí)際情況，分析查明引起所有可能導(dǎo)致人身傷害和事故的防護(hù)作業(yè)不安全行為，依據(jù)國(guó)家相關(guān)安全法令、部門規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)文件[2]，參考國(guó)內(nèi)外事故和鐵路工務(wù)系統(tǒng)防護(hù)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，編制鐵路工務(wù)防護(hù)員崗位安全檢查表，如表1所示：

表1防護(hù)作業(yè)安全檢查表

檢查單位：檢查時(shí)間：

序號(hào) 檢查內(nèi)容 檢查結(jié)果 情況說明

1 防護(hù)員是否具有資質(zhì)，是否持證上崗

2 防護(hù)員是否按照職責(zé)和不同的施工、作業(yè)內(nèi)容，帶齊通訊、記錄用品、防護(hù)備品和標(biāo)志

3 防護(hù)員是否掌握當(dāng)日作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人數(shù)、作業(yè)使用的主要機(jī)具和防護(hù)辦法等主要情況

4 進(jìn)入柵欄或橫越線路時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是否提前與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系并先進(jìn)入柵欄；作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是否先上道，后下道

5 上下工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是否防護(hù)作業(yè)人員集體沿路肩行走

6 防護(hù)員是否根據(jù)施工作業(yè)類型按規(guī)定設(shè)置防護(hù)

7 在施工作業(yè)期間，防護(hù)員是否堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)嘹望，站位正確、準(zhǔn)確及時(shí)預(yù)、確報(bào)來車，確保作業(yè)人員、機(jī)具及時(shí)下道

8 作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員是否聯(lián)系徹底、通話用語是否標(biāo)準(zhǔn)，記錄是否規(guī)范

9 天窗點(diǎn)外作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員是否按規(guī)定在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)進(jìn)行登銷記

10 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)一處作業(yè)人員沿線路分布長(zhǎng)度是否超過100米

11 瞭望條件不良或通訊不暢時(shí)，是否增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)聯(lián)絡(luò)員，是否執(zhí)行3分鐘聯(lián)系制度

12 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷時(shí)是否立即停止作業(yè)，確保人員和機(jī)具不得侵限

13 施工、作業(yè)結(jié)束后，防護(hù)員是否按規(guī)定撤除防護(hù)和防護(hù)信號(hào)，辦理開通手續(xù)

4 防護(hù)作業(yè)安全檢查表的應(yīng)用

防護(hù)作業(yè)安全檢查表編制過程是理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)化過程，是技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)人員深入現(xiàn)場(chǎng)共同編制的過程[3]，因此根據(jù)建立的鐵路工務(wù)防護(hù)作業(yè)安全檢查表可以起到以下幾點(diǎn)作用，如：

(1)防護(hù)作業(yè)安全檢查表可以用于防護(hù)員自查、互查，可實(shí)現(xiàn)防護(hù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

(2)可以讓負(fù)責(zé)人在安排工作中和安全檢查人員檢查過程中，做到突出重點(diǎn)，避免疏忽、遺漏和盲目性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，可實(shí)現(xiàn)安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

(3)依據(jù)編制合理的安全檢查表進(jìn)行檢查，是監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施和糾正違章指揮、違章作業(yè)的有效方式。它能克服因人而異的檢查結(jié)果，提高檢查水平，同時(shí)也是進(jìn)行安全教育的一種有效手段。

(4)可作為安全檢查人員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員履行職責(zé)的憑據(jù)，有利于落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

5 結(jié)語

安全檢查表作為安全系統(tǒng)工程諸方法中最基礎(chǔ)、最初步的方法，不僅是實(shí)施安全檢查和預(yù)測(cè)、預(yù)防潛在危險(xiǎn)因素的一個(gè)有效工具，也是實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一種有效手段，鐵路工務(wù)防護(hù)作業(yè)安全檢查表的編制對(duì)鐵路防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化具有積極作用，也為鐵路其它專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的進(jìn)一步實(shí)施提供參考。

參考文獻(xiàn)

[1] 汪元輝主編．安全系統(tǒng)工程[M]．天津：天津大學(xué)出版社，1999，30-45.

篇7

關(guān)鍵詞:安全評(píng)價(jià) 現(xiàn)場(chǎng)檢查 安全隱患

中圖分類號(hào):F270文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-3973(2010)06-121-02

1引言

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)各類事故的頻頻發(fā)生,改善危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全狀況,改進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全管理水平,是安全生產(chǎn)工作必須面對(duì)的嚴(yán)肅問題。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十五條中明確指出“礦山建設(shè)項(xiàng)目和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)分別按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全條件論證和安全評(píng)價(jià)?！按送?國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局225 號(hào)文、8號(hào)令等對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評(píng)價(jià)也提出了相關(guān)的要求。安全評(píng)價(jià)作為安全生產(chǎn)管理的一個(gè)必要組成部分,在改進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全管理水平方面發(fā)揮著重要的作用。

安全評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容是危險(xiǎn)識(shí)別與控制,主要包括風(fēng)險(xiǎn)分析工作、簽訂安全評(píng)價(jià)服務(wù)合同、資料收集、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、安全評(píng)價(jià)報(bào)告的編制、審核以及過程管理等幾部分內(nèi)容,其中現(xiàn)場(chǎng)安全檢查是危險(xiǎn)識(shí)別與控制的關(guān)鍵,現(xiàn)場(chǎng)安全檢查首先關(guān)系著安全隱患是否被準(zhǔn)確全面地辨識(shí),其次還關(guān)系著控制措施的可行性和有效性?？傊?現(xiàn)場(chǎng)安全檢查在安全評(píng)價(jià)工作過程中占著非常重要的地位。

2現(xiàn)場(chǎng)檢查的主要內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查是對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)和儲(chǔ)存裝置的設(shè)計(jì)、裝置工藝條件、實(shí)際操作、維修等進(jìn)行詳細(xì)檢查以識(shí)別所存在的事故隱患。

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查適用于安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和安全驗(yàn)收評(píng)價(jià),一般包括初步檢查、正式檢查和落實(shí)復(fù)查等,現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的目的是,以法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù),檢查危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)整體的符合性和配套安全設(shè)施的有效性、可靠性,以檢查記錄、數(shù)據(jù)等為依據(jù),編制安全檢查表進(jìn)行分析評(píng)價(jià),找出存在的問題和事故隱患,提出消除和減弱的對(duì)策措施或或整改建議。

現(xiàn)場(chǎng)檢查一般包括以下幾個(gè)步驟,如上圖所示:

3現(xiàn)場(chǎng)安全檢查存在的問題

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查是危險(xiǎn)識(shí)別與控制的關(guān)鍵,雖然危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評(píng)價(jià)工作越來越被重視,安全評(píng)價(jià)的水平在不斷的提高,但是目前在安全評(píng)價(jià)中的現(xiàn)場(chǎng)安全檢查還存在著一些問題,影響著安全評(píng)價(jià)工作的質(zhì)量。

(1)規(guī)范引用不合適或引用廢止規(guī)范

安全生產(chǎn)的法律、條例、制度及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的總結(jié),在各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。因?yàn)樗羌訌?qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),是進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的重要依據(jù),是現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的重要依據(jù)。但是一些企業(yè)在進(jìn)行安全檢查時(shí),沒有注意根據(jù)不同行業(yè)的項(xiàng)目情況,選用相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),致使選錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,這樣就達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的目的。規(guī)范的條文分為強(qiáng)制性和推薦性條文,一些評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照強(qiáng)制條文檢查,或是沒有結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況強(qiáng)制性的采用推薦性條文規(guī)范,沒有考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件。一些機(jī)構(gòu)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)更新不及時(shí),引用廢止規(guī)范,致使現(xiàn)場(chǎng)檢查不準(zhǔn)備。

(2)忽視主導(dǎo)風(fēng)向的影響

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)時(shí),一些現(xiàn)場(chǎng)檢查人員忽略風(fēng)向在危險(xiǎn)、危害性方面影響的程度,如企業(yè)的選址方面忽略使用或產(chǎn)生有毒物質(zhì)、散發(fā)有害物質(zhì)的企業(yè)應(yīng)位于城鎮(zhèn)和居住區(qū)全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)或最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè),企業(yè)自身的平面布局方面忽略可能散發(fā)可燃?xì)怏w的工藝裝置、罐組、裝卸區(qū)或全廠性污水處理場(chǎng)等設(shè)施宜布置在人員集中場(chǎng)所及明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。產(chǎn)生以上這些情況應(yīng)該在整改意見中提出進(jìn)行位置的調(diào)整。

(3)忽視對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)工藝控制措施的檢查

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí),現(xiàn)場(chǎng)檢查人員會(huì)關(guān)注電氣是否防爆、是否有通風(fēng)設(shè)施以及消防設(shè)施,但是可能會(huì)忽視工藝過程的控制措施,如事故緊急切斷閥、緊急冷卻系統(tǒng)、溫度壓力報(bào)警聯(lián)鎖、有毒氣體回收及處理系統(tǒng)、自動(dòng)泄壓裝置、雙電源供電等。

(4)只注重系統(tǒng)整體配套安全設(shè)施的符合性,忽視其有效性。

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查以法律、法規(guī)等為依據(jù),檢查系統(tǒng)整體的符合性和配套安全設(shè)施的有效性、可靠性。但是在實(shí)際的安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí),評(píng)價(jià)人員往往只注重檢查系統(tǒng)是否設(shè)置安全設(shè)施,忽視安全設(shè)施的有效性和可靠性,從而做出錯(cuò)誤的安全評(píng)價(jià)結(jié)論。如在一個(gè)有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)車間,評(píng)價(jià)人員只注重是否設(shè)置通風(fēng)設(shè)施,但是卻忽略其通風(fēng)量是否滿足要求。

(5)忽視與評(píng)價(jià)項(xiàng)目相聯(lián)系的接口

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查一般在評(píng)價(jià)合同規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行檢查,沒有兼顧與評(píng)價(jià)項(xiàng)目相聯(lián)系的接口,如:對(duì)一個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的改造項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)不屬于改造的范圍,但是動(dòng)力系統(tǒng)的變化會(huì)導(dǎo)致所評(píng)價(jià)系統(tǒng)的變化,現(xiàn)場(chǎng)安全檢查忽視動(dòng)力系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)狀況,從而影響安全評(píng)價(jià)的結(jié)論。

(6)檢點(diǎn)不明確

對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)重大危險(xiǎn)源、儲(chǔ)罐區(qū)以及特種設(shè)備等關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位的檢查不充分,反映不出檢查過程中的主次關(guān)系。

(7)現(xiàn)場(chǎng)檢查過程中缺乏檢測(cè)手段

檢查企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置、設(shè)備的運(yùn)行狀況,特別是特種設(shè)備等的運(yùn)營(yíng)狀況,只依賴其他法定單位提供的測(cè)量、檢測(cè)、檢驗(yàn)資料,現(xiàn)場(chǎng)檢查本身缺乏檢測(cè)手段,只是單純的靠人的肉眼去觀察,這會(huì)導(dǎo)致不真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)從而影響評(píng)價(jià)結(jié)論。

(8)檢查過程中存在故意回避的現(xiàn)象

有的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)忙于接評(píng)價(jià)項(xiàng)目,不重視評(píng)價(jià)報(bào)告的質(zhì)量,有不熟悉的專業(yè)問題刻意回避,有的甚至為滿足報(bào)告中不出現(xiàn)否決項(xiàng)而對(duì)問題項(xiàng)采取故意回避、避重就輕的做法。

(9)現(xiàn)場(chǎng)檢查前準(zhǔn)備不充分,缺乏與企業(yè)的溝通

現(xiàn)場(chǎng)檢查前應(yīng)與企業(yè)溝通,初步熟悉現(xiàn)場(chǎng)、收集企業(yè)有關(guān)資料及有關(guān)法律、法規(guī)等資料,以確定安全檢點(diǎn)、編制安全檢查表、確定檢查依據(jù)等。由于危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)涉及的化學(xué)品品種眾多,更應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查前的溝通。但是一些評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查前對(duì)企業(yè)了解甚少,缺乏與企業(yè)的溝通,致使安全檢查不全面,重點(diǎn)不突出,失去了現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的目的。

(10)整改復(fù)查落實(shí)不認(rèn)真,甚至存在未去現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查的現(xiàn)象

一些評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查提出的整改措施進(jìn)行復(fù)查時(shí),存在不認(rèn)真予以落實(shí),有些整改不到位也按已整改對(duì)待,甚至有些機(jī)構(gòu)未去現(xiàn)場(chǎng)卻得出了整改合格的結(jié)論,這是對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)任的做法。

(11)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員專業(yè)配備不齊

有些機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí)只派一個(gè)人參加現(xiàn)場(chǎng)檢查,且檢查人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺乏,缺乏豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),造成現(xiàn)場(chǎng)檢查不到位,評(píng)價(jià)深度不夠,不能為企業(yè)提供有效的安全評(píng)價(jià)服務(wù)。

4對(duì)策措施及建議

安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查是安全評(píng)價(jià)過程中十分重要的環(huán)節(jié),是安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)工作,現(xiàn)場(chǎng)安全檢查關(guān)系到安全評(píng)價(jià)是否能真正改進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)的安全管理水平,改善危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存企業(yè)的安全狀況,因此為了做好安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作,提出以下措施和建議:

(1)重視現(xiàn)場(chǎng)安全檢查前的準(zhǔn)備工作

認(rèn)真對(duì)待前期準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)與企業(yè)的溝通和聯(lián)系。明確被評(píng)價(jià)對(duì)象和范圍,收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)資料等,明確現(xiàn)場(chǎng)檢查的依據(jù)。

(2)編制現(xiàn)場(chǎng)勘察單

在進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別、安全評(píng)價(jià)工作之前,應(yīng)設(shè)計(jì)一套合適的工作表格,如工作流程單、單元?jiǎng)澐直砗桶踩珯z查表等,按照一定的方法來劃分企業(yè)的作業(yè)活動(dòng),保證安全隱患識(shí)別工作的全面性。

(3)安全檢查表內(nèi)容要完整

現(xiàn)場(chǎng)安全檢查前應(yīng)認(rèn)真編寫現(xiàn)場(chǎng)安全檢查表,且編制檢查表要有不同專業(yè)人員參加,安全檢查表要依據(jù)充分,內(nèi)容完整。其中,現(xiàn)場(chǎng)安全檢查應(yīng)關(guān)注危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目的周邊環(huán)境、自然條件、內(nèi)部情況、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)工藝流程、工藝控制參數(shù)、現(xiàn)有的安全控制措施以及與評(píng)價(jià)項(xiàng)目相聯(lián)系的借口。

(4)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查不僅要關(guān)注系統(tǒng)整體配套安全設(shè)施的符合性,也要關(guān)注其有效性

(5)提高自身素質(zhì)

評(píng)價(jià)人員應(yīng)不斷的提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),不斷積累理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷積累現(xiàn)場(chǎng)檢查的經(jīng)驗(yàn)。

(6)明確檢點(diǎn)

針對(duì)各個(gè)企業(yè)危險(xiǎn)、有害因素的不同,明確檢點(diǎn),在安全檢查過程中,尤其重點(diǎn)檢查關(guān)鍵設(shè)備和安全連鎖裝置;對(duì)重大危險(xiǎn)、危害因素,不僅要分析正常生產(chǎn)、運(yùn)輸、操作時(shí)的危險(xiǎn)、有害因素,更重要的是要分析設(shè)備、裝置破壞及操作失誤可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)有害因素。一些危險(xiǎn)和易引發(fā)環(huán)境污染事件的化工工藝,更應(yīng)該關(guān)注其工藝安全控制要求和事故處理措施,針對(duì)這些情況,國(guó)家相關(guān)部門也提出了相應(yīng)的要求,如《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知》(安監(jiān)總管三〔2009〕116號(hào))中明確指出“化工企業(yè)要按照《首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄》、《首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝安全控制要求、重點(diǎn)監(jiān)控參數(shù)及推薦的控制方案》要求,對(duì)照本企業(yè)采用的危險(xiǎn)化工工藝及其特點(diǎn),確定重點(diǎn)監(jiān)控的工藝參數(shù),裝備和完善自動(dòng)控制系統(tǒng),大型和高度危險(xiǎn)化工裝置要按照推薦的控制方案裝備緊急停車系統(tǒng)?！?《國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于督促化工企業(yè)切實(shí)做好幾項(xiàng)安全環(huán)保重點(diǎn)工作的緊急通知》(安監(jiān)總?；痆2006]10號(hào))也指出“對(duì)未開工建設(shè)的化工項(xiàng)目,設(shè)計(jì)方案都要充分考慮事故狀態(tài)下“清凈下水”的收集、處置措施,處理不合格不得排放?！?/p>

(7)認(rèn)真復(fù)查、落實(shí)整改

危險(xiǎn)化學(xué)品現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的主要內(nèi)容就是辨識(shí)危險(xiǎn),以及提出整改措施。辨識(shí)出危險(xiǎn)而不能整改就失去了意義,也不能使企業(yè)達(dá)到安全生產(chǎn)的目的,所以這是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查的意義就十分重大,且應(yīng)該認(rèn)真復(fù)查,落實(shí)整改。

(8)借助外界專業(yè)技術(shù)力量,完成現(xiàn)場(chǎng)檢查

危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)工藝涉及很多專業(yè),而評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)也不可能各個(gè)專業(yè)都配備齊全,所以在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí)如果自身專業(yè)人員配備不齊,應(yīng)聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家和技術(shù)人員,從而提高安全檢查的質(zhì)量。

5結(jié)束語

安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查水平最終體現(xiàn)著安全評(píng)價(jià)的質(zhì)量,由于是危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全評(píng)價(jià)的現(xiàn)場(chǎng)安全檢查經(jīng)常會(huì)牽扯到生產(chǎn)工藝復(fù)雜,化學(xué)品品種繁多、專業(yè)性強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)狀況良莠不齊等問題,但只要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),從危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)整體出發(fā),以系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,提出切實(shí)可行的對(duì)策措施和建議,從而達(dá)到安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查的目的。

參考文獻(xiàn):

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篇8

1.1.1公路設(shè)計(jì)首先要對(duì)線路選擇、斷面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)和排水設(shè)計(jì)等進(jìn)行綜合考量，并給出三四個(gè)設(shè)計(jì)方案，然后結(jié)合工程造價(jià)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益等，從中優(yōu)選出最佳方案。參照的規(guī)范有《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》等。1.1.2公路交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)公路交叉口設(shè)計(jì)包括渠化及交通組織設(shè)計(jì)和豎向設(shè)計(jì)兩種。渠化及交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)相交道路的等級(jí)來確定是否需要渠化。具體渠化后的交通組織，例如轉(zhuǎn)向和直行車道的劃分等，需要根據(jù)交通需求來設(shè)置。豎向設(shè)計(jì)可以通過很多軟件進(jìn)行。1.1.3交通控制與管理的原則交通控制與管理的原則包括分離原則、限速原則、節(jié)源原則和可持續(xù)發(fā)展原則。1.1.4公路標(biāo)志和標(biāo)線公路交通標(biāo)志和標(biāo)線的分類、顏色、形狀、線條、字符、圖形和尺寸等應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中的相關(guān)規(guī)定。公路標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)在路網(wǎng)分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮公路的交通狀況、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，并根據(jù)各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的功能、駕駛?cè)说男袨樘卣骱徒煌ü芾淼男枰M(jìn)行設(shè)置。1.1.5公路照明為了使駕駛者能在夜間辨認(rèn)出道路上的各種情況，且不會(huì)感到過度疲勞，就要在公路上設(shè)置相應(yīng)的照明設(shè)施。公路照明的質(zhì)量主要表現(xiàn)在亮度水平、平均照度、眩光和視覺引導(dǎo)這四個(gè)方面。照明燈具一般分為截光型、半截光型和非截光型三種。1.1.6路側(cè)環(huán)境管理路側(cè)環(huán)境管理主要體現(xiàn)在對(duì)路側(cè)植物的管理上。路側(cè)植物主要有美化環(huán)境、減緩司機(jī)疲勞、吸收有害氣體和粉塵、凈化空氣和減少噪聲等作用。1.1.7設(shè)計(jì)車速與運(yùn)行車速的選擇和控制設(shè)計(jì)車速?zèng)Q定著道路的幾何形狀。運(yùn)行車速則是針對(duì)設(shè)計(jì)速度的不足，避免產(chǎn)生速度突變，保證汽車行駛的連續(xù)性而引入的，主要用于根據(jù)設(shè)計(jì)速度初定道路線形、通過測(cè)算模型計(jì)算路段運(yùn)行速度、用速度差控制標(biāo)準(zhǔn)檢查和修正線形和以修正后的運(yùn)行速度為依據(jù)來確定線路的其他設(shè)計(jì)指標(biāo)。兩者的區(qū)別在于：設(shè)計(jì)速度是一個(gè)固定值，用于極限指標(biāo)的控制；而運(yùn)行速度則是根據(jù)設(shè)計(jì)速度和測(cè)算模型計(jì)算所得的線形，用于非極限指標(biāo)的控制。1.1.8交通弱者的安全措施交通弱者的安全措施包括設(shè)置人行道、行人交通信號(hào)和安全島，且路肩要有一定的寬度，并符合質(zhì)量要求。

1.2公路用戶行為規(guī)范

在公路安全系統(tǒng)中，人是公路用戶的主體。實(shí)踐證明，在諸多交通事故中，公路用戶行為的不規(guī)范是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。社會(huì)需要規(guī)則，公路交通安全同樣需要用戶行為規(guī)范來保證。不同的人，成長(zhǎng)環(huán)境、性格和行為習(xí)慣不同，這些不同使他們?cè)诠灿霉愤@一公用設(shè)施時(shí)會(huì)產(chǎn)生不同的行為。一旦違反交通規(guī)則，就會(huì)導(dǎo)致公路交通的不暢，甚至發(fā)生交通事故，因此，要制訂規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的、具有法律效力的用戶行為規(guī)范，以規(guī)范用戶的行為，為公路安全工程的順利進(jìn)行提供保障。

2公路安全檢查

2.1主要內(nèi)容

公路安全檢查的主要內(nèi)容包括安全制度的建立情況，安全管理人員和專職安全員的在崗情況，安全責(zé)任制的簽定和落實(shí)情況，安全生產(chǎn)的經(jīng)常性檢查和整改情況，特種作業(yè)持證上崗情況，爆破器材的管理和使用情況，勞保用品的領(lǐng)用和使用情況，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律情況和現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工情況等。

2.2技術(shù)路線

路線：安全檢查準(zhǔn)備階段—安全因素識(shí)別分析—安全檢查單元?jiǎng)澐帧踩珯z查方法選擇—定性、定量評(píng)價(jià)—提出安全對(duì)策措施—形成安全檢查結(jié)論和建議—編寫安全檢查報(bào)告。

2.3實(shí)施程序

針對(duì)安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，擬定安全檢查的具體細(xì)則和考核辦法，或按照上級(jí)安全生產(chǎn)督察評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)直接進(jìn)行安全檢查。

3結(jié)束語

篇9

關(guān)鍵字:消除 隱患 施工管理 地鐵

一、地鐵施工安全管理的必要性和迫切性

隨著國(guó)內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程不斷加快,為了緩解城市交通、疏散人流,在大城市里面大興地鐵土建已經(jīng)陸續(xù)開始。在《2020年中國(guó)工程技術(shù)發(fā)展研究》的研究報(bào)告中,有效利用城市地下空間已被列入城市建設(shè)的重中之重。在未來的幾十年內(nèi),中國(guó)將會(huì)步入地下城市的開發(fā)高峰期。

通常,地鐵工程處于城市最為熱鬧繁華的中心地段,攜帶著隱蔽性大、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂、施工期限長(zhǎng)、施工技術(shù)高等施工特點(diǎn)。在建設(shè)過程中,很多不穩(wěn)定因素會(huì)隨著工程的進(jìn)展逐漸發(fā)生或越發(fā)嚴(yán)重,為了避免不必要的事故出現(xiàn),地鐵施工安全管理在鐵路土建中是不可或缺的。

安全管理是鐵路工程中最為重要的事項(xiàng),消除地鐵施工安全隱患,針對(duì)地鐵施工中有可能發(fā)生的事故作研究分析,筆者覺得是有必要的,且急需解決的。

二、分析地鐵施工中的安全隱患

1、地鐵在施工中因受到土質(zhì)、水等環(huán)境因素干擾,容易導(dǎo)致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發(fā)生。地鐵一般建設(shè)在城市的中心地段,它的附近多為城市的繁華街道,周圍建筑物縱橫林立,街道馬路的兩側(cè)分布很多的照明線路、煤氣水管、下水管道等地下建筑設(shè)施,它們的分布是縱橫交錯(cuò),且具有很大的安全隱患。地鐵施工的期間容易造成水管爆裂、電線電纜的損壞、停電停水、甚至煤氣管道破裂引起的火災(zāi)等突發(fā)性事故;施工中出現(xiàn)的塌方現(xiàn)象容易致使周圍建筑物震蕩,出現(xiàn)裂縫,甚至是坍塌現(xiàn)象。

2、地鐵在進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)期,準(zhǔn)備好既定的挖掘方案,采用暗挖、盾構(gòu)等各種挖掘手法進(jìn)行基面或隧道的挖掘時(shí),還是容易出現(xiàn)地面凸起或者凹陷現(xiàn)象,產(chǎn)生的原因是隧道周圍的土質(zhì)層發(fā)生了改變,其周圍的應(yīng)力發(fā)生變化。所以,應(yīng)該準(zhǔn)備好完備的施工方案和周全的保護(hù)措施以防止地下媒體水管、電纜的開裂和破壞。

3、地鐵在建設(shè)施工階段,若它周圍的安全保護(hù)措施及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理中存在不定向因素,也會(huì)對(duì)地鐵的施工造成不利的影響,拖延施工的進(jìn)度,甚至?xí)l(fā)生不定因的意外,造成無法挽回的損失。

三、加強(qiáng)安全檢查工作是消除地鐵施工安全隱患的主要途徑

1、做好安全檢查工作制度

安全檢查工作制度是消除隱患、預(yù)防事故、優(yōu)化勞動(dòng)者工作條件的主要手段,是施工單位對(duì)安全生產(chǎn)管理工作內(nèi)容的認(rèn)識(shí)與理解。施工的工人、物品或?qū)ο筇幱诓话踩珷顟B(tài),全屬安全隱患的管理范疇。每次開始施工的第一件事,則是在工地中實(shí)施安檢,其安檢事項(xiàng)應(yīng)針對(duì)以下幾點(diǎn)開展檢查工作:

(1)安全意識(shí)檢查

聶耳曾經(jīng)說過:“腦筋若無正確的思想的培養(yǎng),任它怎樣發(fā)達(dá),這發(fā)達(dá)總是畸形的發(fā)達(dá),那么一切的行為都沒有穩(wěn)定的正確的立足點(diǎn)。”所以,在對(duì)施工安全進(jìn)行檢查時(shí),我們也要嚴(yán)格把關(guān)員工的安全思想意識(shí),唯一把安全意識(shí)灌輸于員工大腦中,才會(huì)對(duì)隱患處有所注意與警惕。因此,我們應(yīng)該把安全意識(shí)檢查放在首位,檢查其施工單位的領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)安全施工的了解程度,建立一個(gè)實(shí)效性的安全施工規(guī)章制度。

(2)整體改革工作檢查

在安全檢查工作制度之前,我們必須說明并分析過去發(fā)生的事故、案例。再用其例子切合工程的實(shí)際情況調(diào)整安全檢查工作制度,并對(duì)它進(jìn)行一個(gè)整體改革工作效果的評(píng)價(jià)、總結(jié)等等。

(3)施工場(chǎng)地安全隱患檢查

安全隱患是意外發(fā)生的前提,要預(yù)防意外的發(fā)生,就必先找出隱患,才能消除安全隱患。所以,檢查人員應(yīng)該把安全隱患預(yù)防措施作為安全檢查制度的重要內(nèi)容。它主要針對(duì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全施工標(biāo)準(zhǔn),而且調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)隱患還應(yīng)該包括定期檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全要求;施工、逃生通道是否安全、通暢;施工材料存放點(diǎn)是否全面、整齊;各個(gè)施工機(jī)械設(shè)施的保護(hù)裝置、使用期限、電源保險(xiǎn)裝置等是否安全完整;電氣方面的安全設(shè)施、氣瓶的擺放和使用方法等等。對(duì)特別重要的危險(xiǎn)設(shè)施或地點(diǎn),還要注意增加檢查的頻率和工作規(guī)定。

(4)發(fā)生意外后的處理調(diào)查

在安全檢查工作制度中,我們也應(yīng)該調(diào)查發(fā)生意外后的安置方案是否全面、屬實(shí),相關(guān)的單位會(huì)作出怎樣的處理方法,其方法的體制化、整體化、人性化等等。同時(shí),對(duì)工程負(fù)責(zé)人和事故負(fù)責(zé)的處罰方式和處罰力度如何,這些問題都應(yīng)一一核查。

2、嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)隱患處的防范措施

安全隱患是安全管理的重點(diǎn)排查對(duì)象,在地鐵土建中隱患處會(huì)以各種形式出現(xiàn),我們應(yīng)該提高警覺性,有效地辨別地鐵中有可能發(fā)生安全隱患處,提出相關(guān)的防御措施,并預(yù)測(cè)它對(duì)人身安全造成的威脅,或?qū)こ淘斐傻膿p失等等。地鐵是深坑作業(yè),做好深坑的土基測(cè)量是工程的關(guān)鍵,在此應(yīng)該注意地表和地面周邊的建筑物有沒有下沉現(xiàn)象、基坑有沒有變形、支撐的鋼支有沒有扭曲等等,這樣的可以防止重大的隧道坍塌事件。其次是因設(shè)備故障引起的施工意外,比如手腳架的松動(dòng)、不穩(wěn);電路漏電;氣體因使用、保存不當(dāng)泄漏等。最后,就是針對(duì)特別重大的隱患處,編制一套科學(xué)、系統(tǒng)、符實(shí)的防范措施,并在實(shí)際的地鐵土建中落實(shí)到位,使防范措施真正地落到實(shí)處,真正地做到消除地鐵施工安全隱患的目的。

參考文獻(xiàn):

[1]孫海霞,趙文,趙文贊;地鐵車站施工方案模糊決策研究[J];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2003年05期

[2]張慶賀,朱忠隆;21世紀(jì)地鐵施工技術(shù)展望[J];施工技術(shù);1999年01期

篇10

迅速落實(shí)八項(xiàng)措施抓好2019年春運(yùn)工作

 

1月21日，2019年春運(yùn)工作拉開序幕，認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳和處有關(guān)春運(yùn)工作通知要求，迅速落實(shí)八項(xiàng)具體措施，扎實(shí)抓好春運(yùn)工作。

一是加強(qiáng)政策宣貫。召開春運(yùn)工作動(dòng)員布置會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)省廳和蘇北處有關(guān)春運(yùn)工作通知要求，提高全員思想認(rèn)識(shí),動(dòng)員干部職工迅速投入相關(guān)工作；二是加強(qiáng)船舶調(diào)度管理?？茖W(xué)合理制定運(yùn)行調(diào)度計(jì)劃，安全有序放行各類船舶，盡力縮短船舶待閘時(shí)間，保障春運(yùn)重點(diǎn)物資及時(shí)通過船閘；三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。落實(shí)“船在閘內(nèi)、人在室外”工作要求，加強(qiáng)崗位值班觀察，做好現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。加強(qiáng)車、艇安全管理，保證車、艇行駛安全。強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施安全檢查維護(hù)，保證良好運(yùn)行狀況。四是加強(qiáng)航道秩序管理。聯(lián)合地方海事、航道、水警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，加強(qiáng)引航道巡查，及時(shí)查處違法、違規(guī)和違章行為，保持良好的船舶環(huán)境；五是加強(qiáng)安全檢查和隱患整改。加強(qiáng)例行安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題當(dāng)場(chǎng)落實(shí)整改，保證安全管理“零漏洞”。六是不斷提升服務(wù)品質(zhì)。窗口崗位提供“四個(gè)一”溫馨便捷服務(wù)，并向船員送上新春祝福，營(yíng)造溫馨和諧的船舶過閘環(huán)境；七是加強(qiáng)值班值守。嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班制度，貫徹運(yùn)用泗陽(yáng)船閘“110”應(yīng)急保障機(jī)制，確保24小時(shí)值班要求落實(shí)到位；八是做好信息公開。每日利用微信公眾號(hào)、船訊通、高頻等及時(shí)船閘運(yùn)行計(jì)劃、水位水情、惡劣天氣等航行過閘信息，暢通閘船溝通。