導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通安全整治報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、 宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況

加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。

二、 貫徹落實《意見》情況

按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。

三、 推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗

篇2

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求，緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，著力開展道路交通安全“四大”會戰(zhàn)，預(yù)防和減少道路交通事故，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)，進一步落實道路運輸交通安全監(jiān)管責(zé)任，提升安全監(jiān)管能力和管理水平；進一步嚴(yán)歷查處交通違法行為，強化道路通行秩序；進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預(yù)防道路交通安全事故能力，有效預(yù)防和遏制各類交通事故的發(fā)生，確保全縣交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

三、工作措施

（一）開展道路交通安全大檢查。

1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業(yè)主管部門，要立即組織開展道路交通安全大檢查活動，按照行業(yè)安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對所屬運輸企業(yè)進行全面檢查。一是嚴(yán)格檢查道路運輸企業(yè)管理制度落實情況，強化源頭監(jiān)管，及時排查隱患。二是嚴(yán)格檢查道路運輸企業(yè)道路交通安全主體責(zé)任落實情況，把安全生產(chǎn)和預(yù)防事故作為重點，全面開展客運企業(yè)和營運車輛駕駛?cè)藛T的質(zhì)量信譽考核。三是對“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任體系建設(shè)情況，責(zé)任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴(yán)格檢查“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。五是嚴(yán)格檢查企業(yè)安全管理檔案和營運車輛、從業(yè)人員安全管理檔案是否符合有關(guān)規(guī)定要求。六是嚴(yán)格檢查事故到查責(zé)任制落實情況，重點檢查行業(yè)內(nèi)部事故追查制度和從業(yè)人員警告、黑名單制度是否得到嚴(yán)格執(zhí)行；對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責(zé)任單位、車輛和人員是否嚴(yán)格按規(guī)定進行了處罰并及時公開結(jié)果。

2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛?cè)诉`法記分情況進行查詢，違法記分達到8分至12分的，及時通報交通部門及客運企業(yè)，督促其采取相應(yīng)的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查，及時通報交通部門。三是嚴(yán)厲取締“黑校車”，加大對“校車”違法行為的查處力度。

（二）開展道路交通安全大整治。

1、道路運輸專項整治。從抓企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查和主管部門監(jiān)督檢查兩條主線入手，狠抓整改，確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任追查處理暫行辦法，細(xì)化安全生產(chǎn)違法違規(guī)處理措施。二是強化所屬運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。對未達到安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸企業(yè)一律責(zé)令限期整改，逾期不改或整改不合格的停業(yè)整頓，經(jīng)整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應(yīng)行政許可。三是加強車輛動態(tài)監(jiān)管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態(tài)行駛記錄儀，建立監(jiān)管平臺。四是加強駐站管理，重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業(yè)資格的檢查上，對受檢項目有一項達不到要求的車輛，一律停運整改。確保經(jīng)?；B(tài)化管理，有效地推動道路運輸企業(yè)安全整治。五是建立違法違章信息聯(lián)動共享機制，相關(guān)部門之間互相抄報信息，監(jiān)督企業(yè)強化駕駛?cè)斯芾?。六是?yán)格事故報告制度。運管部門和企業(yè)要按規(guī)定時限報告事故，并加強信息公開。

2、交通違法行為專項整治。一是嚴(yán)厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉(xiāng)通村、農(nóng)場、山區(qū)公路為重點執(zhí)法道路，以事故多發(fā)路段為重點排查整治路段，以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象，以農(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村中小學(xué)生以及農(nóng)村群眾為重點宣傳教育群體，開展集中整治行動。二是嚴(yán)厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點，重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標(biāo)志停車等交通違法行為。三是嚴(yán)厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性，嚴(yán)厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴(yán)厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監(jiān)控設(shè)備和測速設(shè)備，科學(xué)調(diào)動警力，合理安排勤務(wù)，對夜間等重點時段加大管控力度，查處超速行駛交通違法行為。五是嚴(yán)厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現(xiàn)狀進行摸底調(diào)查，把握違法行為發(fā)生和分布規(guī)律特點，合理設(shè)置查緝卡點，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，加強重點時段的警力部署，提高整治工作效率。六是嚴(yán)厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴(yán)把客運車輛和駕駛?cè)嗽搭^關(guān)，對客運車輛及人員進行全面排查、清理，不符合要求的客運車輛禁止其上路營運，對7座以上客運車輛逢車必檢，逐一上車核查人數(shù)并做好登記，防止超員客車駛出轄區(qū)。加強農(nóng)村道路管控，針對農(nóng)民工返鄉(xiāng)客流集中和農(nóng)村道路短途客運量大的特點，把住出村口、上路口以及重要路段，嚴(yán)格查處短途客車車輛超員交通違法行為。

（三）開展交通安全大教育。

1、道路運輸。道路運輸企業(yè)要完善安全教育制度、安全學(xué)習(xí)卡考核制度，運輸管理部門組織開展對駕駛?cè)藛T安全法律法規(guī)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標(biāo)語等形式對司乘人員進行交通安全教育，進一步強化道路運輸企業(yè)、駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識和守法自覺性。

2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式，對機動車駕駛?cè)诉M行交通安全教育，增強廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R。

3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發(fā)放交通安全宣傳用品等方式，對本單位駕駛?cè)诉M行交通安全教育。

（四）開展道路交通安全大宣傳。

交通運輸、公安、教育、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、安全監(jiān)管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協(xié)作機制，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體的作用，大力宣傳道路交通安全，營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅，利用電子屏、廣告欄等方式，加大道路交通安全宣傳力度。

1、宣傳交通安全管理，增強全民交通安全意識。以“遵章守法，文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)，及時交通安全信息、安全出行提示。

2、宣傳執(zhí)法監(jiān)督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農(nóng)用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴(yán)重交通違法行為的工作舉措。

3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監(jiān)管部門對客運企業(yè)進行安全狀況評估、評價，分類指導(dǎo)、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立完善客運企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核制度以及客運企業(yè)安全信用等級同行業(yè)管理掛鉤行動情況；宣傳客運企業(yè)推行每月對司乘人員進行集中教育情況；宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發(fā)企業(yè)和駕駛?cè)恕昂诿麊巍敝贫?，實行“黑名單”各有關(guān)部門互相通報情況；宣傳交通運輸部門通過招投標(biāo)清理取締客運掛靠車輛，調(diào)整道路客運企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)，優(yōu)化道路旅客運輸資源配置，規(guī)范道路客運運輸市場秩序情況。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)工作的順利實施，特成立“四大”會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)活動，按照方案要求，迅速部署，強化措施，落實責(zé)任。要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作機構(gòu)，各司其職、各負(fù)其職，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、檢查指導(dǎo)等管理工作的職能作用，確保冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)活動順利開展。

（二）加強部門協(xié)作。各相關(guān)單位要采取部門聯(lián)動，綜合治理，加強溝通，互相配合，形成全力，確保冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)取得實效。要密切與宣傳部門配合，及時提供宣傳素材，加大宣傳力度。

篇3

一、高度重視，及時部署。

首先，成立崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開會議進行安排部署。領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室組成，組長由區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室常務(wù)副主任王秀英擔(dān)任，市交通局崇文管理處副處長鄭忠利、區(qū)交通安全委員會辦公室主任于德水任副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組于8月12日召開會議，討論通過三部門會簽的“崇文區(qū)關(guān)于開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作的通知”及“崇文區(qū)開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作方案”。并進一步研究了三部門在專項整治工作中的具體分工和協(xié)調(diào)配合。區(qū)安全生產(chǎn)委員會常務(wù)副主任、副區(qū)長李文玉到會并在講話中強調(diào)，第一要提高對這次交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作重要性的認(rèn)識。要在思想上高度重視，當(dāng)做頭等大事，認(rèn)真貫徹市交通運輸企業(yè)安全專項整治工作會議精神，按照市、區(qū)專項整治工作安排部署搞好整頓工作。抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，這是最大的政治，是實實在在的“三個代表”，要一手抓經(jīng)濟建設(shè)，一手抓安全，兩手都不能軟。第二要廣泛宣傳安全生產(chǎn)法，指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高安全生產(chǎn)意識，領(lǐng)導(dǎo)和職工都要提高。宣傳工作要橫到邊，縱到底，不留死角。第三，各相關(guān)部門要密切配合，增強大局觀念，主動工作，寧失于交叉，不失于疏漏。第四要講實效，想實招，抓住薄弱環(huán)節(jié)、重點部位把工作做深、做細(xì)。通過這次專項整治，使崇文區(qū)安全生產(chǎn)工作水平得到切實提高。

其次，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定的分行業(yè)召開動員會的安排，8月19、20日兩天，區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室聯(lián)合召開“崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作動員大會”，按照市、區(qū)專項整治方案對轄區(qū)交通企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作進行宣傳部署。崇文區(qū)的客運、貨運、汽車修理、汽車租賃、水運企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加了會議。崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長王秀英進行了崇文區(qū)開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作動員，并結(jié)合崇文區(qū)企業(yè)的實際，把《安全生產(chǎn)法》的主要內(nèi)容進行了宣講。區(qū)交通支隊的領(lǐng)導(dǎo)介紹了崇文區(qū)交通安全的形式，要求各企業(yè)加強安全教育，認(rèn)真開展安全檢查。交通局崇文管理處鄭忠利副處長對這次專項整治提出具體要求，要求各企業(yè)要高度重視此次專項整治工作，認(rèn)真落實會議精神，作好自查工作，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)填寫自查測評表，查出問題及時整改，進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，切實使專項整治工作收到實效。

二、認(rèn)真自查，發(fā)現(xiàn)問題。

根據(jù)市、區(qū)專項整治工作方案，從8月20日起進入自查自評階段。在區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，各交通運輸企業(yè)基本上能做到認(rèn)真自查，詳細(xì)填寫《自查測評表》，通過對照檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進行了自評打分，企業(yè)自查測評平均得分在90分左右，較好地完成了自查測評工作。

至8月底共收回《自查測評表》210份，其中：

1、客運行業(yè)收回17份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

2、汽車修理行業(yè)收回78份，其中：一類企業(yè)5份、二類企業(yè)28份、三類企業(yè)45份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

3、汽車租賃1份、游船企業(yè)2份，占應(yīng)收企業(yè)100%。

4、貨運行業(yè)收回112份，其中：企業(yè)95份，個體戶17份。

三、聯(lián)合檢查，落實整改。

為保證此次專項整治工作收到實效，崇文區(qū)在督促企業(yè)進行自查自評的基礎(chǔ)上，區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室、交通局崇文管理處和崇文交通支隊組成聯(lián)合檢查組對區(qū)域內(nèi)交通運輸企業(yè)進行抽查。近期由副區(qū)長李文玉帶隊，在專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的陪同下分批對8家交通運輸企業(yè)進行了抽查。除聯(lián)合檢查以外，三部門還結(jié)合各自情況進行分別檢查，進一步擴大檢查覆蓋面。檢查組對照市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局制定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自查測評表》內(nèi)容對企業(yè)的安全生產(chǎn)機構(gòu)、責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案、職工教育培訓(xùn)和工作現(xiàn)場進行了認(rèn)真的檢查，對查出的制度不夠規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案不嚴(yán)謹(jǐn)、培訓(xùn)記錄不全等方面的問題提出了整改指導(dǎo)意見。

為配合此次交通運輸企業(yè)安全專項整治工作的順利進行，9月3日至5日區(qū)交通支隊和交通局崇文管理處組織駐41個專業(yè)運輸單位主管領(lǐng)導(dǎo)、車管干部舉辦了為期三天的交通安全管理工作培訓(xùn)班。崇文管理處和交通支隊領(lǐng)導(dǎo)就《安全生產(chǎn)法》實施的目的、意義以及實施中的要求和《道路交通心理學(xué)在交通宣傳管理中的應(yīng)用》等內(nèi)容進行了培訓(xùn)。區(qū)交通支隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)全市交通安全工作總體要求，結(jié)合我區(qū)交通安全工作實際，作了題為《如何當(dāng)好安全干部，進一步加強交通安全宣傳管理工作》的報告，剖析了當(dāng)前專業(yè)運輸單位中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并就如何當(dāng)好一名交通安全管理干部進行了深刻的闡述。通過培訓(xùn)，使參加人員提高了思想認(rèn)識，從中學(xué)到了許多業(yè)務(wù)管理知識，對今后進一步作好單位內(nèi)部的交通安全管理工作有了很大的幫助。培訓(xùn)班收到了良好的效果。

崇文區(qū)對此次交通運輸企業(yè)安全專項整治工作非常重視，及時動員，認(rèn)真部署，各相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合檢查，真正把各項工作落到實處，較好地完成了專項整治工作。并通過這次整治工作，促使崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全管理工作有了較大的提高，并在今后的工作中，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，進一步認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極探索建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長效機制，防范重特大安全事故的發(fā)生，確保交通運輸安全。

專項整治綜合分析報告

從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數(shù)交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動，對查出的問題和隱患及時進行整改，一時難以解決的事故隱患，設(shè)專人監(jiān)控，并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合本單位實際制定落實措施，按照有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)，并有考核培訓(xùn)記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護用品，并指導(dǎo)從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

自查測評表中具體減分情況是：

第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的58%，扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的22%；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48%，扣減分?jǐn)?shù)占12%。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40%，扣減單位占11%；另外，第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況減分單位以及第12項參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)比例較大，分別是35%和15%。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第13項執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占47%；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29%。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的65%；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51%；第11項設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占36%；第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占35%。

3、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48%；第4項安全生產(chǎn)投入情況占37%；第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占36%。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分?jǐn)?shù)情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的19%；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占18%；第13項執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況的16%；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12%。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的25%；第10項勞動防護用品佩帶和使用情況占12%；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11%；第7項安全檢查及隱患的整改情況占10%。

3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中，第12項參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的30%；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占19%；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15%；第11項設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占13%。

通過自查測評情況匯總，有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)規(guī)定方面有待提高。

篇4

 

按照××《防范化解重大風(fēng)險專項工作方案》部署要求，現(xiàn)將××風(fēng)險隱患排查整治情況報告如下：

一、風(fēng)險隱患排查整治整體情況

（一）、大隊召開全體會議，傳達《防范化解重大風(fēng)險專項工作方案》文件精神，并對各項工作進行部署。成立了以大隊長為組長，教導(dǎo)員為副組長，各中隊負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組，扎實推動風(fēng)險排查工作。

（二）、大隊結(jié)合轄區(qū)道路安全設(shè)施以及事故多發(fā)點段實際，全面摸清存在安全隱患的路段數(shù)量、分布情況和風(fēng)險等級，按照隱患危險程度和風(fēng)險等級，科學(xué)梳理分類，逐一建立臺賬，全部納入管理視線，做到底數(shù)清，情況明。

（三）、聯(lián)合××交通運輸、安監(jiān)等部門，按照“全部覆蓋、不留死角”的原則，實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片，民警包段的工作模式，對所有道路交通安全隱患路段開展一次拉網(wǎng)式排查，此外，確定安全隱患路段掛牌督辦等級，實行掛牌督辦，明確整改責(zé)任單位和完成時限，切實做到道路交通安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時治理。

（四）、加強與新聞媒體溝通與協(xié)作，用好廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)、手機等新興媒體，及時向社會公布隱患路段分布情況和治理期間的管制措施、繞行線路等信息，密切掌握隱患治理進度，突出交通安全隱患排查與違法整治活動宣傳的特色，擴大排查與整治活動的社會影響，通過真實案例和具體事例，廣泛開展宣傳教育，不斷提高轄區(qū)廣大群眾的文明交通意識。

二、風(fēng)險隱患排查整治工作措施

（一）、定期對轄區(qū)內(nèi)團霧多發(fā)路段、國省道交叉路口、城市道路安全隱患和農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段安全防護設(shè)施問題進行全面排查梳理，建檔立案。

（二）、對“兩客一?！薄⑿＼嚪?wù)機構(gòu)及列入紅橙色監(jiān)管單位每15天檢查一次，對使用校車和接送學(xué)生車輛的學(xué)?；蛴變簣@要每個月檢查一次，對其他道路交通安全責(zé)任單位在發(fā)現(xiàn)事故隱患或遇重要時間節(jié)點時，要隨機進行重點抽查。

（三）、依托公安交通管理綜合應(yīng)用平臺、公安交通集成指揮平臺，將逾期未檢驗重點車輛信息及時錄入緝查布控系統(tǒng)，每日開展稽查布控行動，集中整治群眾反映強烈的假牌套牌假證違法。

（四）、始終對酒駕、醉駕保持“零容忍”態(tài)勢，結(jié)合轄區(qū)酒駕醉駕發(fā)生的規(guī)律和特點，每周開展兩次治理酒駕統(tǒng)一行動，通過拓展整治區(qū)域、調(diào)整整治時段、擴大檢查車型等方式，做到嚴(yán)管嚴(yán)控，嚴(yán)查嚴(yán)處。

（五）、以創(chuàng)建“無超載城市”為目標(biāo)，組織開展全域治超，持續(xù)深化車輛污染治理行動，每隔10天組織一次專項行動，大力整治貨車超限超載違法行為。

（六）、定期深入轄區(qū)重點運輸企業(yè)、農(nóng)村、市場、中小學(xué)校等開展交通安全源頭教育，扎實提升廣大交通參與者安全守法意識。

三、下一步工作安排

（一）、要把事故預(yù)防作為當(dāng)務(wù)之急來抓。全體民警要站在講政治、顧大局、促發(fā)展的高度，切實增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，牢記保安全、保暢通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實“三降一?！钡墓ぷ髂繕?biāo)，提高路面見警率、管事率，把握好國省道和農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路等重點區(qū)域，加強無牌無證貨車管理，加大督導(dǎo)通報力度，堅決遏制各類道路交通事故發(fā)生。

（二）、要把創(chuàng)建“無超載城市”擺上重要日程。創(chuàng)建“無超載城市”、開展“全域治超”是王浩書記、丁繡峰市長提出的城市管理理念，要從建立共建共治共享的長效機制入手，積極建議政府完善體制機制的頂層設(shè)計，要從地方立法的角度研究大貨車交通事故查處辦法，充分發(fā)揮各職能部門的監(jiān)管責(zé)任，積極發(fā)揮主觀能動作用，把處理駕駛?cè)?、處理車主、處理運輸企業(yè)合并執(zhí)行，使利益鏈成為責(zé)任鏈，形成不敢違、不能違、不想違的社會氛圍。

篇5

一、工作目標(biāo)

道路交通秩序全面改善：道路交通遵章率達到80%以上，其中客運車輛超員在國道不超過1%，在省道和客運流量大的縣道不超過5%；客運車輛國道超速發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上的發(fā)生率不超過2%；在國道和干線省道摩托車戴頭盔率達80%以上，超座率低于3%；非機動車違法率低于10%；行人違法率低于15%。

道路交通事故得到有效遏制：轄區(qū)道路交通事故死亡數(shù)不超過年同期指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上的特大道路交通事故。

二、整治重點：

1．國、省道及農(nóng)村道路嚴(yán)重交通違法行為。

2．市區(qū)及重要集鎮(zhèn)各類交通違法行為。

3．交通事故多發(fā)、易發(fā)和危險點段。

三、工作措施：

(一)加強交通安全宣傳教育工作

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府及市公安、司法、安監(jiān)、交通、農(nóng)業(yè)、宣傳等部門要采取多種形式，加強道路交通安全的宣傳教育，提高廣大車主、業(yè)主、駕駛員和群眾的交通安全意識、守法意識和文明意識。教育部門要將交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)計劃，切實履行交通安全教育的法定義務(wù)，廣電部門要在電視臺、廣播電臺開辟交通安全宣傳專欄，積極開展公益性宣傳活動，發(fā)揮對道路交通安全的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用。交警部門要繼續(xù)以交通安全宣傳“五進”活動為頭，推出一個交通安全村、一個交通安全社區(qū)、一個交通安全企業(yè)單位和一個交通安全學(xué)校的先進典型，以點帶面，全面推廣。

(二)加強事故多發(fā)及危險路段的排查整治工作

交警部門要對年度我市轄區(qū)道路交通事故進行全面分析，排查出事故多發(fā)路段和危險路段。針對交警部門排查出來的安全隱患路段，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和市安監(jiān)、交通、公路等相關(guān)部門要按職責(zé)制定整改措施，加快整治步伐。在新建、改建和擴建公路時，主管部門要執(zhí)行道路交通安全設(shè)施和道路主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，對交通安全設(shè)施達不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，不得進行竣工驗收和通車運行，進一步改善道路交通安全狀況。

(三)加強源頭管理

交警部門要嚴(yán)把駕駛員審驗關(guān)和摩托車駕駛員考試關(guān)，加強交通違法記分滿12分營運駕駛?cè)斯芾?；要進一步加強車輛檢驗、報廢工作，不斷提高車輛到檢率，積極探索提高摩托車注冊登記新措施，減少無牌無證摩托車比率。安監(jiān)、交通、交警等相關(guān)部門要健全完善全市客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛交通違法和駕駛?cè)诉`法行為情況，要經(jīng)常檢查客運企業(yè)內(nèi)部安全管理、考核、責(zé)任追究、安裝行駛記錄儀等落實情況，對安全管理制度不落實的企業(yè)和違法客運車輛所屬企業(yè)進行整頓。

(四)積極開展專項整治

一是開展校車專項整治。教育、交通、交警等部門要根據(jù)《市校車整治工作方案》要求，定期開展聯(lián)合整治行動，嚴(yán)查嚴(yán)處學(xué)生接送車輛無年檢、無牌證、拼裝、報廢及超載等交通違法行為，使接送學(xué)生的車輛走上安全軌道。

二是開展?；愤\輸車輛專項整治。公安、安監(jiān)、交通部門要繼續(xù)對我市轄區(qū)危險化學(xué)品運輸企業(yè)進行上訪督查，檢查安全防范措施落實情況，從源頭上消除危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩[患。公安部門要嚴(yán)格按照公安部《劇毒化學(xué)品購買和公路運輸許可證件管理辦法》規(guī)定的程序?qū)徍?、發(fā)放《劇毒化學(xué)品公路運輸通行證》，對把關(guān)不嚴(yán)、弄虛作假、不按程序發(fā)放的，要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅決追究經(jīng)辦人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。交警部門要加強危險化學(xué)品運輸車輛的路上管理，特別是角美轄區(qū)危險化學(xué)品運輸車輛較多的路段，要加大管理力度，嚴(yán)格查處危險化學(xué)品運輸車輛超速、超載、不按規(guī)定路線行駛等交通違法行為，確保危險化學(xué)品運輸安全。

三是開展客運車輛專項整治。安監(jiān)、交通、交警部門要聯(lián)合組織一次對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)的負(fù)責(zé)人以及這些運輸車輛的車主和駕駛員的交通安全教育培訓(xùn)，加強運輸從業(yè)人員的交通安全教育。要適時開展統(tǒng)一行動，對客運車輛違法行為要嚴(yán)查嚴(yán)處，對屢教不改的客運車輛，要根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定對其所屬企業(yè)或單位進行重處。

四是開展酒后駕車專項整治。要充分利用電視、廣播、手機短信等宣傳平臺，宣傳酒后駕車的危害性；交警部門要在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所開展針對性宣傳，張貼提示招貼畫，開展溫馨提示。在開展整治中，交警部門要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》第91條的規(guī)定，對醉酒駕車的一律拘留。市電視臺要主動派記者參與整治活動，加大對酒后駕車交通違法行為曝光力度，及時報道整治工作，鼓勵群眾舉報酒后駕車交通違法行為，切實發(fā)揮社會輿論和監(jiān)督作用，加大整治酒后駕車行為的震懾力度。

五是開展運送沙石、土方車輛專項整治。交通、公路、交警部門要組織人員深入各場礦開展交通安全宣傳教育，責(zé)令業(yè)主從源頭上嚴(yán)格把好貨物裝載關(guān)，嚴(yán)禁超載、超限，承運車輛在運載沙石、土方等易飄灑、污染的貨物時要覆蓋帆布或其它覆蓋物，制止貨物沿途飄灑行為。對不聽教育勸告仍然發(fā)生交通違法行為的要堅決依法從嚴(yán)查處，努力消除工程車輛交通安全隱患。

六是開展摩托車專項整治。交警部門要繼續(xù)加強對外來人員比較集中的地方、城鄉(xiāng)結(jié)合部及摩托車行駛秩序比較混亂的村鎮(zhèn)道路進行整治，嚴(yán)厲查處摩托車超載和駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，及時消除安全隱患。

七是加強掛香車輛交通安全管理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要加強對所轄農(nóng)村群眾的交通安全教育，深入動員參加掛香活動的群眾不乘坐有各類交通違法行為的車輛，嚴(yán)禁非客運車輛或使用無牌證、報廢、拼裝等車輛載客。各村（居）要配備交通安全員，密切關(guān)注本村掛香活動動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)報告掛香車輛的交通違法行為，確保違法掛香車輛不出村、不上路。交警部門對過境掛香車輛的交通違法行為要進行勸告、疏導(dǎo)，對嚴(yán)重違法行為要堅決查處。

八是以我市開展創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市活動為契機，開展市區(qū)交通秩序?qū)ｍ椪?。交通、公路、交警、工商、城建、城管等部門要密切配合，聯(lián)合執(zhí)法，綜合整治，嚴(yán)厲打擊工程車嚴(yán)重超載、拋灑滴漏貨物、機動車污損號牌、摩托車故意粘帖遮擋號牌、飚車和機動車、非機動車亂停亂放交通違法行為及非機動車、行人不按規(guī)定進入機動車道行走交通違法行為，創(chuàng)造市區(qū)良好交通秩序。

四、工作要求：

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要切實加強對專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安辦、交管、綜治等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合實際，制定轄區(qū)內(nèi)的專項整治方案，建立例會制度，溝通信息、通報情況，做到措施到位、責(zé)任到位、人員到位，確保整治活動達到預(yù)期目的。

篇6

近期以來，貴州、廣東、山西接連發(fā)生公路營運客車一次死亡10人以上特大道路交通事故。為堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，公安部、交通運輸部決定從3月17日起至5月17日在全國開展公路客運交通安全教育整治。根據(jù)州公安局交通警察支隊《關(guān)于印發(fā)《全州公安交警部門開展公路客運交通安全教育整治工作方案》的通知》（大公交發(fā)〔20__〕13號）的要求，為進一步明確整治重點，明晰職責(zé)要求，落實整治措施，切實開展好我縣公路客運交通安全教育整治工作，堅決預(yù)防和遏制公路客運重特大道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合全大隊實際，制定以下工作方案：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想

今年以來，全國已發(fā)生了7起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中涉及公路客運車輛事故5起，公路客運交通安全形勢十分嚴(yán)峻，大隊各部門務(wù)必引起高度重視，進一步提高思想認(rèn)識，切實將公路客運交通安全教育整治作為當(dāng)前公安交警部門的中心工作來抓，各司其職，各負(fù)其責(zé)，狠抓落實，確保整治工作有序開展。

為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊成立公路客運交通安全教育整治領(lǐng)導(dǎo)組，由縣公安局副局長、交警大隊長趙寶清任組長，副大隊長高宏鋼任副組長，西邑中隊長兼內(nèi)勤辦負(fù)責(zé)人張潤仙、云鶴中隊長高海清、松桂中隊長楊熙領(lǐng)、黃坪中隊長王兆華、車管所長楊立勁為成員。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室在大隊內(nèi)勤辦，由張潤仙同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)全大隊各部門開展公路客運交通安全教育整治的組織實施、協(xié)調(diào)指揮、檢查指導(dǎo)和信息收集、整理、上報工作。

二、明確重點，落實責(zé)任

（一）公路客運通行秩序整治

1.啟動客運交通安全檢查服務(wù)站。從3月29日起，按要求啟動大麗公路松桂收費站客運交通安全檢查服務(wù)站的勤務(wù)工作，針對大麗公路過境客運車輛通行情況，加強對7座以上客運車輛特別是長途客運車輛的檢查登記，認(rèn)真查驗駕駛證、行駛證，開展安全提示和教育工作，對連續(xù)駕車超過4個小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計超過8個小時的駕駛?cè)?，一律強制休息?/p>

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓，責(zé)任部門：松桂中隊，責(zé)任人：楊熙領(lǐng)

2.加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控?？茖W(xué)部署警力、合理安排勤務(wù)，嚴(yán)查客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法超車等交通違法行為。對超速50%以上的客車駕駛?cè)?，一律吊銷機動車駕駛證。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：云鶴中隊、松桂中隊、黃坪中隊，責(zé)任人：高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華

3.精心組織好“4.1”、“4.12”和“4.27”三次全國整治集中統(tǒng)一日行動。大隊各部門要周密安排，全警動員，全力以赴，投入一切執(zhí)法裝備，認(rèn)真組織開展好全國集中整治統(tǒng)一日行動，切實強化公路勤務(wù)管理，加強對重要路段(來源：文秘站 ）、重點時段的管控力度，全力掀起整治。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：云鶴中隊、松桂中隊、黃坪中隊，責(zé)任人：高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華

（二）公路客運源頭整治

4.聯(lián)合開展客運企業(yè)安全大檢查。4月5日前，大隊車管所要會同交通部門，對轄區(qū)所有客運企業(yè)聯(lián)合開展一次安全大檢查。一是要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格車輛二級保養(yǎng)和例檢制度，嚴(yán)防安全性能不合格和報廢車輛上路運營；二是要督促客運企業(yè)加強對承包、租賃車輛的安全管理，對其車輛駕駛?cè)笋{駛資格進行檢查，向車輛承包人、租賃人開展一次交通安全教育；三是要督促客運企業(yè)利用客運車輛gps監(jiān)控平臺，加強客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，及時提醒和糾正客運車輛超速和疲勞駕駛等交通違法行為；四是要全面澄清轄區(qū)客運企業(yè)、客運車輛及駕駛?cè)说讛?shù)，建立完善相關(guān)數(shù)據(jù)臺帳，加強痕跡資料管理。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：車管所，責(zé)任人：楊立勁

5.嚴(yán)格落實客運車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度。大隊各部門要在嚴(yán)肅查處客運車輛交通違法行為的同時，及時將違法信息抄告車輛所屬地交通部門；對外省客運車輛交通違法行為，要依法轉(zhuǎn)遞交通違法信息，并由車籍所在地公安機關(guān)抄告交通部門。整治期間，要做到查處一起，轉(zhuǎn)遞一起，抄告一起。對外省客運車輛多次交通違法行為未處理的，由大隊及時將違法信息上報支隊秩序科。對客運車輛非現(xiàn)場交通違法行為，要依托檢查站點和公路卡口系統(tǒng)，加大查處力度。對各部門抄告的客運交通違法信息未反饋回告的，要會同交通部門進行聯(lián)合督查，經(jīng)查實客運企業(yè)未整改的，要形成書面報告上報 安監(jiān)部門予以處理。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊內(nèi)勤辦、云鶴中隊、松桂中隊、黃坪中隊，責(zé)任人：張潤仙、高海清、楊熙領(lǐng)、王兆華

6.嚴(yán)肅處理客運違法駕駛?cè)思爸鞴苋藛T。對客運企業(yè)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，要依照《道路交通安全法》對企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。同時，要立即對各自轄區(qū)客運交通違法信息作一次全面清理，進一步澄清底數(shù)，對于一個計分周期內(nèi)交通違法計分滿（超）12分的客運駕駛?cè)?，以及有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為的客運車輛駕駛?cè)?，要協(xié)同交通運政部門，督促客運企業(yè)調(diào)整駕駛?cè)藣徫弧?/p>

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊違法處理辦公室，責(zé)任人：楊興妹

（三）公路客運隱患整治

7.加強公路客運安全隱患排查整治工作。大隊相關(guān)部門要協(xié)同交通部門，切實強化對客運企業(yè)的安全監(jiān)管，認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強對出站客車的安全檢查，防止超員客車出站；對客運車輛超員載客的要進行卸客轉(zhuǎn)運，所需費用一律由承運人承擔(dān)。同時，要聯(lián)合相關(guān)職能部門，對轄區(qū)公路危險路段、事故多發(fā)點段以及交通安全防護設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置情況進行一次排查、檢查，在此基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)亟煌?、公路等部門，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線，設(shè)置減速帶，完善安全防護設(shè)施，控制客運車輛行駛速度。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓、高宏鋼，責(zé)任部門：車管所、大隊內(nèi)勤辦，責(zé)任人：楊立勁、張潤仙

（四）公路客運教育整治

8.集中開展一次客運車輛駕駛?cè)税踩逃?月5日前，由大隊聯(lián)合交通部門，對轄區(qū)客運駕駛?cè)思虚_展一次安全教育，通報今年以來全國發(fā)生的特大道路交通事故情況，播放交通安全警示教育片，剖析客運車輛特大道路交通事故典型案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，講解惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項，教育客運車輛駕駛?cè)税踩{駛。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張蓓、高宏鋼，責(zé)任部門：車管所、大隊內(nèi)勤辦，責(zé)任人：楊立勁、張潤仙

9.加強交通安全宣傳教育工作。大隊要充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機短信、戶外傳媒等平臺，廣泛宣傳公路客運車輛交通安全教育整治行動的必要性及其重要意義，提示客運車輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，積極爭取廣大群眾和社會輿論的支持。整治期間，大隊公路客運交通安全教育整治領(lǐng)導(dǎo)組辦公室要及時收集、整理、上報各部門開展公路客運交通安全教育整治好的經(jīng)驗及做法。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：高宏鋼，責(zé)任部門：大隊內(nèi)勤辦，責(zé)任人：張潤仙

三、嚴(yán)密部署，嚴(yán)格要求

（一）迅速動員部署。接此通知后，大隊各部門要迅速行動起來，明確整治要求，明晰工作責(zé)任，切實開展好轄區(qū)整治工作，確保全縣公路客運交通安全教育整治取得實效。

篇7

一、建立責(zé)任包保體系

按照橫向到邊、縱向到底、無縫覆蓋原則，建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保體系，具體內(nèi)容是：縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包主干道；鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村、包鄉(xiāng)村道；村支部書記對本村交通安全工作負(fù)全責(zé)，村組干部包路段、包車輛、包駕駛?cè)?；公安交警部門以中隊為單位包主干道、包客運車輛；農(nóng)機監(jiān)理人員包農(nóng)機車輛、包農(nóng)機駕駛?cè)耍唤煌?、公路管理人員包主干道管養(yǎng)；交通運管人員包運輸企業(yè)、包站場；教育行政管理人員包學(xué)校；運輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛?cè)恕?/p>

二、明確責(zé)任包保任務(wù)

（一）縣道路交通安全委員會責(zé)任包保任務(wù)：

1、每年至少召開2次以上道路交通安全社會化管理專題會議，分析交通安全形勢，研究道路交通事故預(yù)防措施，解決交通安全管理中的實際困難和問題。

2、將道路交通安全社會化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會治安綜合治理考評內(nèi)容。

3、建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保臺帳。包保人員因工作需要調(diào)整工作崗位的，應(yīng)及時補充包保人員。

4、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕農(nóng)用車載人，遏制摩托車交通違法行為。

5、每季度開展一次督查。

6、在春運、“五一”、“十一”及其他重要時期，加強交通安全工作調(diào)度，加大上路實地督導(dǎo)檢查力度。

7、發(fā)生重特大道路交通事故后，積極組織做好事故處理及善后工作。

8、負(fù)責(zé)整治轄區(qū)內(nèi)危險公路路段，各級政府掛牌整治路段整治合格率達100%，其他危險路段及時整治。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任包保任務(wù)：

1、每季度召開一次專題會議，研究部署道路交通安全工作，開展一次交通安全督查。

2、將道路交通安全社會化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會治安綜合治理考評內(nèi)容。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保臺帳，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路臺帳，村干部包車輛、包駕駛?cè)伺_帳，機動車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳。

4、實行重點時段干部上路值勤制度，遇場期、重大節(jié)假日、惡劣天氣，組織干部在重點路段、橋梁執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，特別是在春運、“五一”、“十一”等重要時期要制定道路交通安全工作方案，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部按包保責(zé)任開展宣傳教育和上路值勤等工作。

5、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕非客運車輛載人、客運車超載，遏制摩托車交通違法行為。

6、每年對轄區(qū)內(nèi)道路進行一次摸底排查，整治隱患路段，對各級政府掛牌整治路段的整治合格率達100%。

7、協(xié)助處置重大交通事故現(xiàn)場和其他堵路堵橋事件，為主做好死人事故善后處理工作。

8、強化安監(jiān)站交通安全工作責(zé)任，明確專人負(fù)責(zé)交通安全工作。

9、在各村設(shè)立交通安全員，并給予適當(dāng)補貼。

10、加強交通安全宣傳，鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地要有固定宣傳標(biāo)語，在春運、“五一”、“十一”等重要時期要有臨時性橫幅標(biāo)語。

（三）村（居）委會責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立車輛、駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳，詳細(xì)記載車輛、駕駛?cè)宿k牌辦證、檢審、保險、事故等情況。

2、設(shè)立交通安全宣傳欄，設(shè)置固定交通安全宣傳標(biāo)語，春運、“五一”、“十一”等重要時期懸掛宣傳橫幅，加強對村（居）民的交通安全宣傳教育。

3、包保人員掌握所包車輛和駕駛?cè)说陌踩熊嚽闆r，每月開展面對面的宣傳教育，特別是教育駕駛?cè)瞬坏脽o證駕駛、酒后駕駛、超載、超速行駛。安全宣傳教育到位率達到90%以上。

4、每年開展一次村道危險路段排查治理，并設(shè)置預(yù)防事故的警示標(biāo)示。

5、在春運、“五一”、“十一”等重要時期和場期、學(xué)校放假、返校等特殊時期，包保人員要在重點部位值班巡查，確保交通安全。

6、包保人員要超前掌握農(nóng)民婚喪嫁娶及其它賑酒用車信息，督促搞好用車申報，杜絕非客運車輛載人。

（四）公安交警部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、加強主干道巡邏糾違。

2、對發(fā)生的交通事故快速處理，及時疏導(dǎo)交通，確保道路暢通。

3、加強對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)的安全監(jiān)管，督促其落實安全管理措施，每季度對客運駕駛?cè)诉M行一次安全教育。

4、在春運和“五一”、“十一”等重要時期，組織客運車輛臨時檢驗，開展與駕駛?cè)嗣鎸γ娴男麄鹘逃?/p>

5、開展交通安全宣傳教育，每學(xué)期到各城區(qū)學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)、中心小學(xué)上一堂以上交通安全課，每年在主干道沿線村集中開展一次以上交通安全宣傳教育活動。

6、每年對縣級以上道路進行一次隱患排查，向縣政府提出整治意見。

（五）農(nóng)機部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、在農(nóng)村公路沿線每2公里設(shè)置一個農(nóng)機安全監(jiān)控點，監(jiān)控點要定崗、定人、定責(zé)（職能移交前）。

2、包村農(nóng)機人員每年組織農(nóng)機車輛駕駛?cè)诉M行兩次以上安全教育，特別是春運和“五一”、“十一”等重要時期，對車輛的安全檢查要到位，對駕駛?cè)说男麄魈崾疽轿弧?/p>

（六）交通、公路部門包保任務(wù)：

1、新修、改建道路的設(shè)計符合交通安全要求，配套必要的安全設(shè)施。

2、對包保管養(yǎng)路段進行整治，各級縣政府掛牌整治路段整治合格率達100%，其他隱患路段及時整治到位，一時不能整治到位的采取臨時性防護措施。

（七）交通運管部門包保任務(wù)：

1、指導(dǎo)、督促運輸企業(yè)、站場建立健全和落實安全管理制度。

2、把住運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)。督促客運站場落實車輛出站安檢，起訖點無車站的要安排專人進行日檢。

3、每季度組織對運輸企業(yè)、客運站場進行一次以上安全檢查。

4、每季度組織運輸企業(yè)開展一次安全宣傳教育活動。

5、每年邀請交警部門共同對客運企業(yè)進行安全評估，落實獎懲措施。

（八）運輸企業(yè)責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立健全安全工作制度。

2、定期對車輛進行安全檢查，客運站場明確專人每天對出站客車上安檢臺進行安全技術(shù)檢驗，春運、“五一”、“十一”期間重點檢查。

3、加強交通安全宣傳，企業(yè)、站場常年設(shè)有交通安全宣傳標(biāo)語；設(shè)立宣傳欄，及時更新內(nèi)容；站場常年播放安全教育錄像片，張貼宣傳掛圖，展出宣傳牌。

4、每月對駕駛?cè)诉M行一次交通安全教育，在春運、“五一”、“十一”期間要加強教育，每天進行一次安全提示。每季度舉辦一期有違法違規(guī)行為和發(fā)生責(zé)任事故的駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班。

（九）教育部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、在學(xué)校建立交通安全管理組織體系，實行校領(lǐng)導(dǎo)包班級安全管理，并將學(xué)校交通安全工作納入目標(biāo)管理考核內(nèi)容。

2、每學(xué)期組織交通安全宣傳教育主題活動，督促學(xué)校設(shè)立宣傳欄和固定交通安全宣傳標(biāo)語；督促學(xué)校落實上學(xué)、放學(xué)高峰期老師值班制度，教育、勸導(dǎo)學(xué)生不要乘坐非客運車輛。

3、加強對校車的管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學(xué)生。

篇8

這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務(wù)是深刻汲取高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。年月日下午，高速公路段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學(xué)生為籍。事故發(fā)生后，書記、代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真貫徹落實。下面，我講幾點意見：

一、抓好道路交通安全刻不容緩

今年份以來，我省相繼發(fā)生“8.28”、“9.13”、“9.26”等重特大交通事故，特別是高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給帶來難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關(guān)部門的深刻反思。

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至年月底，全省通車?yán)锍踢_15.4萬公里，機動車保有量1000余萬輛（7座以上149.5萬輛），駕駛?cè)?100余萬人。其中，客運車輛29998輛，經(jīng)營業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人。機動車迅猛增長的同時，低安全性能機動車比例偏高；通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r，低等級道路比例偏大；群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在?？梢哉f，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴(yán)重影響。

道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂的和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認(rèn)識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定。

二、嚴(yán)而又嚴(yán)地落實交通安全責(zé)任

（一）堅決落實各級政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，調(diào)動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)、親自抓，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實的工作局面。

（二）堅決落實職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運企業(yè)，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運輸部門要加強客運企業(yè)、客運車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運輸經(jīng)營和客運駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處非法營運車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的企業(yè)、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)、綜合性能檢測機構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強旅游客運車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管，督促經(jīng)營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責(zé)情況實施監(jiān)察，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門要加強運輸企業(yè)監(jiān)管。

（三）堅決落實客運企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點，督促客運企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格，加強內(nèi)部安全管理，堅決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費、不管理。大力推進行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用，強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。

三、集中開展專項整治行動

省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認(rèn)真落實各項整治措施，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。

（一）深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市（縣城）道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強化車駕源頭管控措施，嚴(yán)格考試、檢驗程序，加強機動車安檢機構(gòu)日常監(jiān)管。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。

（二）開展客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛?cè)藢ｍ椗挪檎涡袆印γ總€客運企業(yè)、客運場站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。

（三）開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒豐南經(jīng)驗，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局配合。

（四）開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護設(shè)施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。

四、進一步強化各項保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境?？h、鄉(xiāng)政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。

（二）創(chuàng)新管理機制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人，由市縣財政給予必要的經(jīng)費補貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容。

（三）嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任；對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任；對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格；對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運資格；對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護部門責(zé)任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

篇9

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以預(yù)防和減少接送學(xué)生車輛交通事故、保障人民群眾生命安全為出發(fā)點，從解決影響學(xué)生乘車安全的突出問題入手，集中時間，集中力量，全面治理，切實改善中小學(xué)幼兒園學(xué)生乘車條件，建立健全校車管理工作的長效機制，為我市學(xué)生創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

通過整治，使校車安全管理工作進一步規(guī)范；校車管理長效工作機制和制度進一步健全；校車駕駛?cè)恕⒔處?、學(xué)生和家長的交通安全意識進一步增強；學(xué)校周邊交通環(huán)境進一步改善；接送學(xué)生車輛各類交通違法違規(guī)行為得到控制，涉及接送學(xué)生車輛的交通事故降到最低，遏制和杜絕接送學(xué)生車輛重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、職責(zé)分工

為加強對整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立以分管市長為組長，市政府辦公室、教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門主要負(fù)責(zé)同志為成員的全市校車安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市政府辦公室，具體負(fù)責(zé)專項整治工作的牽頭組織、實施和協(xié)調(diào)工作。各縣（區(qū)）也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)專項整治工作。

各縣（區(qū)）、開發(fā)區(qū)按照屬地管理的原則，負(fù)責(zé)本轄區(qū)校車安全管理，完善學(xué)校周邊的道路交通安全設(shè)施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)校車安全整治和管理工作。

教育部門：加強學(xué)校的交通安全宣傳教育，督促學(xué)校建立健全學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生交接手續(xù)登記制度、學(xué)生定點定時上下車制度，完備相關(guān)工作記錄并存檔保管；督促學(xué)校認(rèn)真核定每輛校車每次接送學(xué)生的乘坐班次、人數(shù)和姓名，并造冊登記；督促學(xué)校定期組織召開校車安全工作聯(lián)席會議；督促學(xué)校與接送學(xué)生車輛的車主、駕駛?cè)?、跟車教師簽訂交通安全?zé)任書；督促學(xué)校對校車源頭超員現(xiàn)象及其他交通違法行為進行檢查；督促學(xué)校將校車車牌號、駕駛?cè)?、?lián)系電話、舉報電話等信息在學(xué)校顯著位置進行公示；督促學(xué)校制作針對學(xué)生的交通安全宣傳畫、掛圖和宣傳卡片等，加強對學(xué)生的交通安全教育培訓(xùn)；督促學(xué)校完善交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，防范暴雨、大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，適時采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時間等安全措施。

公安機關(guān)交通管理部門：加大對校車及接送學(xué)生車輛運行的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊“黑校車”、無校車標(biāo)牌、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，嚴(yán)查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為。在交通流量大的道路沿線學(xué)校門前，設(shè)置學(xué)生上下學(xué)“護學(xué)崗”，檢查學(xué)校周邊道路交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等交通安全設(shè)施是否齊全。積極配合教育、交通運輸部門在學(xué)生上下學(xué)必經(jīng)處，設(shè)置學(xué)生接送車輛?？空军c。集中對校車進行一次臨檢，對校車重新發(fā)牌、發(fā)證，并制作校車統(tǒng)一標(biāo)識，對不按要求行駛的校車駕駛員及車輛適時曝光、嚴(yán)肅處理。配合教育部門組織開展學(xué)校交通安全宣傳教育。

交通運輸部門：嚴(yán)格經(jīng)營性道路運輸行政許可，嚴(yán)把道路運輸市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)肅查處各類從事經(jīng)營性非法營運的“黑車”，打擊非法營運接送學(xué)生車輛，全面細(xì)致排查和整治校車沿線的省道、縣鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患；合理調(diào)整公交線路，為學(xué)生上下學(xué)提供乘車方便；積極推進鎮(zhèn)村公交規(guī)劃建設(shè)。

安監(jiān)部門：負(fù)責(zé)對各相關(guān)部門校車安全職責(zé)履行情況進行督查，確保各項整治措施落實到位。

宣傳部門：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌報紙、電臺、電視臺等新聞媒體，加強對校車安全整治工作的宣傳報道，營造輿論氛圍。

三、時間安排

（一）摸底排查階段。各相關(guān)部門要根據(jù)全市統(tǒng)一要求，結(jié)合實際，制訂具體工作方案，召開會議動員部署，細(xì)化工作措施，按照職責(zé)分工，逐校逐班逐生對出行方式進行全面摸底排查，登記造冊；對接送學(xué)生車輛逐車逐人進行排查，登記造冊。由公安部門牽頭，組織聯(lián)合執(zhí)法隊加強對校車及接送學(xué)生車輛路面運行情況檢查。

（二）集中治理階段。教育部門依據(jù)相關(guān)規(guī)定，在全面排查的基礎(chǔ)上，合理確定每位學(xué)生上下學(xué)交通方式。各相關(guān)部門針對校車安全存在的問題，按照職責(zé)分工進行集中整治，取締不合格車輛和駕駛?cè)藛T資格，查處超員、違章等。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期召開例會，及時解決工作中遇到的問題，確保專項整治工作順利進行。

（三）長效管理階段。在集中治理的基礎(chǔ)上，建立健全校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理機制和制度，納入長效管理。

四、工作措施

（一）迅速啟動摸底調(diào)查工作。教育部門要組織制定調(diào)查方案，周密組織摸底調(diào)查工作，填寫《市接送學(xué)生車輛基本情況登記表》、《市中小學(xué)幼兒園學(xué)生上下學(xué)交通情況登記表》、《市中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生（幼兒）車輛統(tǒng)計表》（附件1-3），確保接送學(xué)生車輛底數(shù)清、情況明、問題排查準(zhǔn)。排查結(jié)束后，教育部門要根據(jù)匯總情況，編寫調(diào)查報告，分析存在問題，提出解決對策。

（二）迅速開展專項教育工作。教育部門要制定校車整治行動專項宣傳方案并組織實施，督促學(xué)校將交通安全教育列入教學(xué)計劃并納入考核，公安機關(guān)交通管理部門配合并提供宣傳資料。教育部門要會同公安機關(guān)交通管理部門召開一次轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)人及校車管理人、駕駛?cè)藭h，通報事故情況，逐一簽訂校車安全管理責(zé)任書。各中小學(xué)校、幼兒園要集中開展一次師生、家長交通安全教育活動，逐一簽訂文明交通承諾書。發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標(biāo)準(zhǔn)以及沒有校車標(biāo)識的“黑車”接送學(xué)生等情況，主動向公安機關(guān)交通管理部門舉報。

（三）集中開展校車檢驗和駕駛?cè)藢彶?。教育部門要會同公安機關(guān)交通管理、安監(jiān)部門，對全市校車和駕駛?cè)速Y質(zhì)進行一次全面清理，健全完善校車和駕駛?cè)藱n案，重新辦理校車標(biāo)牌。對中小學(xué)校、幼兒園專用校車和承租運輸公司的非專用校車，分別對照《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-）、《校車標(biāo)識》（GB24315-）和《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（GB24407-），集中進行一次檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。嚴(yán)格落實教育部門和公安機關(guān)交通管理部門對校車備案制度，開展一次轄區(qū)內(nèi)校車駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷集中審查。對自備車輛，要督促家長進行一次全面檢查，確保符合安全技術(shù)條件。

（四）加強校車及接送學(xué)生車輛運行監(jiān)管。公安機關(guān)交通管理部門加強對接送學(xué)生車輛運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴(yán)格治理接送學(xué)生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學(xué)生。交通運輸部門要加大對從事非法營運校車的查處力度，發(fā)現(xiàn)校車交通違法行為，要在依法查處的同時及時通報教育行政部門，教育行政部門要對有關(guān)學(xué)校進行整頓，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（五）建立校車運營公司，加強公共交通的運營調(diào)度。交通運輸管理部門支持客運企業(yè)、社會各界等有經(jīng)濟實力的單位或個人購置安全系數(shù)高、技術(shù)含量大的大中型客運車，建立校車運營公司，從事校車營運業(yè)務(wù)，形成規(guī)?；?、專業(yè)化管理。合理運用現(xiàn)有公交資源，結(jié)合學(xué)校布局，重新規(guī)劃農(nóng)村公交線路，實現(xiàn)農(nóng)村公交線路對中小學(xué)校、幼兒園施教區(qū)的全覆蓋。根據(jù)乘車學(xué)生數(shù)、上下學(xué)時間、乘車線路等情況，統(tǒng)籌安排好接送學(xué)生車輛和?？奎c，解決遠(yuǎn)路學(xué)生上下學(xué)的交通安全問題。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識，精心組織。各縣（區(qū)）、各相關(guān)部門和各中小學(xué)校、幼兒園要把接送學(xué)生車輛安全管理工作列入重要議事日程，認(rèn)真抓緊抓實。要制定切實可行的實施方案，結(jié)合各自實際進行全面部署，確保接送學(xué)生車輛安全管理的各項工作落到實處。

（二）強化協(xié)調(diào)，搞好配合。各級教育主管部門要主動與當(dāng)?shù)毓病⒔煌ㄟ\輸和安監(jiān)部門聯(lián)系，加強信息溝通，嚴(yán)密工作程序的銜接配合，加強檢查、督導(dǎo)，及時排除接送學(xué)生車輛交通安全隱患，督促學(xué)校建立、健全和落實接送學(xué)生車輛安全管理制度，共同做好接送學(xué)生車輛交通安全監(jiān)管工作。

篇10

一、強化領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識.

根據(jù)上級有關(guān)文件精神我鎮(zhèn)調(diào)整了"年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關(guān)工作記錄,層層落實交通安全管理責(zé)任,做好我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全工作.

二、積極做好年節(jié)假期間交通安全工作.

認(rèn)真落實交通安全工作的各項措施,確保不發(fā)生重大道路交通事故;重點抓春節(jié)和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區(qū)的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日.

三、加強道路交通安全的宣傳工作.

各村(居)力爭都設(shè)立交通安全宣傳欄,內(nèi)容適時更新,強化農(nóng)村群眾的交通安全意識;要求轄區(qū)民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發(fā)放交警大隊的印發(fā)的宣傳材料;積極和當(dāng)?shù)貙W(xué)校聯(lián)系,為轄區(qū)內(nèi)的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識進座.

四、每季度都要定道路交通全安統(tǒng)一行動時間.

協(xié)助轄區(qū)交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區(qū)內(nèi)的道路交通執(zhí)法情況進行監(jiān)督和檢查.

五、協(xié)助轄區(qū)交警、派出所對轄區(qū)內(nèi)的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.

六、對轄區(qū)內(nèi)機動車和駕駛員進行登記造冊,定期組織駕駛員進行交通安全教育,加強機動車和駕駛員的規(guī)范管理.

七、進一步完善和加強道路交通"五進"工作和轄區(qū)內(nèi)的"五小"車輛交通管理協(xié)會的建設(shè).