導語：如何才能寫好一篇能源互聯(lián)網(wǎng)的主要特征，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關(guān)鍵詞】可再生能源 互聯(lián)網(wǎng) 微電子技術(shù) 應(yīng)用

1 分布式儲能技術(shù)

傳統(tǒng)的電力儲能技術(shù)主要包括抽水儲能、蓄電池儲能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等等。而在以上儲能技術(shù)當中，比較成熟的就是蓄電池儲能，并且鉛酸蓄電池在各行業(yè)當中被廣泛應(yīng)用，這也是其他儲能技術(shù)無法比擬的。然而，在可再生能源不斷推廣和應(yīng)用的過程中，傳統(tǒng)的電力儲能技術(shù)已經(jīng)無法滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨螅?，?yīng)研發(fā)出高效小型儲能器以及儲能管理系統(tǒng)，這也將成為分布式儲能技術(shù)未來的發(fā)展需求。其中，鋰離子電池的工作電壓比較高，其能量密度較大，循環(huán)壽命相對較長，而且具有無記憶效應(yīng)，所以，是當前電子產(chǎn)品中的主要電源，并且成為新能源汽車中重要的技術(shù)路線。但是，鋰離子電池在分布式儲能器中的實際應(yīng)用仍然存在諸多不足，其電池的電解液容易出現(xiàn)爆炸，而且電池的安全性無法得到保證。

分布式儲能器應(yīng)在多個方面予以突破與創(chuàng)新，而超級電容電池比較適用在分布式微電網(wǎng)當中。因為，超級電容電池，具有較高的安全性，而且成本不高，其比能量和比功率都相對較高，循環(huán)壽命更長。所以，同其他電池相比，電容量受到溫度影響的程度比較小，所以，有可能成為全新的分布式儲能器。其中，超級電容主要就是把兩個無反應(yīng)活性多孔電極板懸浮在電解質(zhì)當中，而在極板加電以后，極板就能夠分別吸附相應(yīng)的離子，進而形成等效超高密度的雙層電容器。超級電容電池把雙層電容器和鉛酸電池融合在一起，不僅能夠始終保持較高的功率，而且還可以延長使用壽命，使得電路更加簡化，比能量提升，減少了整體費用。然而，超級電容電池中重要的技術(shù)就是碳材料，所以，在有限的尺寸情況下，擴大極板有效表面積是十分重要的。此外，要想解決負極板中存在的硫酸鹽化現(xiàn)象，則可以增加其中所含的碳含量，進而對負極板中的PbSO4積累予以抑制，最終增加電池的使用壽命。

2 信息采集芯片技術(shù)

可再生能源互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)最主要的區(qū)別就在于信息技術(shù)的深度融合，而且為實現(xiàn)能源的共享及運行的高效性提供有力的保障。在微電子技術(shù)的基礎(chǔ)上所產(chǎn)生的新型信息采集芯片在可再生能源互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮著重要的支撐作用，同時還能夠真實地體現(xiàn)出信息技術(shù)在可再生能源互聯(lián)網(wǎng)當中的深度融合。

其中，可再生能源互聯(lián)網(wǎng)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)電力網(wǎng)絡(luò)的信息化，主要的原因就是信息采集芯片的不斷發(fā)展，然而，這也是可再生能源互聯(lián)網(wǎng)信息的主要特征所決定的。

2.1 海量的數(shù)據(jù)信息

因為可再生能源互聯(lián)網(wǎng)當中的信息，其來源空間分布的十分廣闊，并且數(shù)據(jù)量比較大。所以，信息采集芯片就要在能源互聯(lián)網(wǎng)中進行海量裝備，進而保證實時并且廣泛地監(jiān)控電力網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)，不斷提升可再生能源互聯(lián)網(wǎng)可靠程度。

2.2 信息的多樣化

在能源互聯(lián)網(wǎng)當中，信息種類較多，所以，要采集多樣化并且多功能的信息。最關(guān)鍵的就是對與電學相關(guān)的信息，因為這部分信息不僅能夠?qū)﹄娔苓M行監(jiān)測，同時還能夠確保電能質(zhì)量所需的質(zhì)量。此外，需要采集與非電學量相關(guān)的信息內(nèi)容，這樣就能夠直接地反映出電力網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的狀態(tài)信息。當可再生能源大量地接入網(wǎng)絡(luò)以后，確保可再生能源互聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定性的前提條件就是所獲得的分布式發(fā)電裝置與分布式儲能裝置的狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，同時還能夠?qū)ζ溥M行嚴格地調(diào)度與監(jiān)控。在微電子微機電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的過程中，為其提供了成本偏低且能夠集成傳感的方案，進而更好地對能源互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)信息進行全面實時的監(jiān)測。

3 通信芯片技術(shù)

可再生電網(wǎng)和信息網(wǎng)絡(luò)是可再生能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，而通信的安全與可靠也同樣是可再生能源互聯(lián)網(wǎng)運行的重要保證。目前所存在的互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)主要就是有線通信與無線通信，能夠保證可再生能源互聯(lián)網(wǎng)運行的正常。但是，互聯(lián)網(wǎng)開放程度較大，很容易受到攻擊，所以，把電力網(wǎng)絡(luò)全部暴露在互聯(lián)網(wǎng)中并不安全和可靠。因此，在具有較高安全性要求的應(yīng)用當中，一定要建立其同互聯(lián)網(wǎng)物理隔離的另外一套通信體系，確保信息的傳輸是安全可靠的。而電力線通信是最佳選擇，電力線路與電力網(wǎng)絡(luò)都是封閉的，同互聯(lián)網(wǎng)是物理隔離，很難受到攻擊，具有極高的安全性和可靠性。將電力線作為重要載體，利用PLC來控制可再生能源互聯(lián)網(wǎng)。然而，PLC芯片本身存在問題，而且，可再生能源互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模比較大，信息采集點比較多，所以，只是依靠PLC是很難將全部通信需求覆蓋的。所以，可以采用無線傳感網(wǎng)絡(luò)當作PLC的補充。這樣一來，信息采集就可以配備無線傳感通信芯片，而且，部分無線傳感通信芯片還可以在電力線處獲得電能，但是也有部分無法獲得電能。所以，需要將低功耗芯片技術(shù)同微型超級電池相結(jié)合，進而使芯片的使用壽命更長。

4 結(jié)束語

綜上所述，在可再生能源互聯(lián)網(wǎng)當中，微電子具有支撐作用，而且在可再生能源互聯(lián)網(wǎng)的多個領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。文章對可再生互聯(lián)網(wǎng)當中的微電子技術(shù)進行了詳細地分析，希望可以加快微電子技術(shù)的進一步發(fā)展，并促進可再生能源互聯(lián)網(wǎng)的進步。

參考文獻

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篇2

1物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)介紹

1．1物聯(lián)網(wǎng)介紹

1．1．1物聯(lián)網(wǎng)概念物聯(lián)網(wǎng)是指利用射頻識別技術(shù)(RFID)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、傳感器等技術(shù)將物體與互聯(lián)網(wǎng)連接在一起的技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)信息交流與通信，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入應(yīng)用［2］。物聯(lián)網(wǎng)被視為互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢之一，其中物聯(lián)網(wǎng)中的每個物體都是有標識、屬性的個體，利用智能接口，按照一定的通信協(xié)議連接到互聯(lián)網(wǎng)中。

1．1．2物聯(lián)網(wǎng)主要特征1)標識與感知。物聯(lián)網(wǎng)可通過RFID、傳感器等技術(shù)標識物體，并能通過上述技術(shù)感知或捕獲研究目標，采集該物體的相關(guān)信息。2)信息處理。物聯(lián)網(wǎng)獲取的信息可以利用計算機進行大數(shù)據(jù)計算與分析，從而獲取極具價值的信息，以供決策與控制。3)信息交流。物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一樣，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時共享，及時將系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)较到y(tǒng)中心。

1．1．3物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一般可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層三大環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都對應(yīng)有關(guān)鍵技術(shù)。感知層關(guān)鍵技術(shù)包含RFID技術(shù)、二維碼、傳感器技術(shù)等，利用上述技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對物體的標識與感知［4］。網(wǎng)絡(luò)層關(guān)鍵技術(shù)包含計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等，是信息處理、數(shù)據(jù)管理的核心。應(yīng)用層關(guān)鍵技術(shù)包含智能芯片等，是信息處理的應(yīng)用執(zhí)行層面。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了許多新型技術(shù)或多種技術(shù)融合的綜合性技術(shù)，如PML開發(fā)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息安全技術(shù)等，這些技術(shù)的應(yīng)用顯著提升了物聯(lián)網(wǎng)的性能。

1．2智能電網(wǎng)介紹

1．2．1智能電網(wǎng)概念所謂智能電網(wǎng)，其本質(zhì)是電網(wǎng)的智能化發(fā)展，以物理電網(wǎng)為基本框架，充分結(jié)合測量技術(shù)、傳感技術(shù)、信息化處理技術(shù)、決策系統(tǒng)技術(shù)、計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能化技術(shù)而形成的綜合性智能電網(wǎng)。智能電網(wǎng)的應(yīng)用，將資源開發(fā)、電能應(yīng)用、電網(wǎng)管理等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了智能化集成，不僅實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的無縫連接，而且提升了電網(wǎng)的工作效率及可靠性，因此，具有極大的經(jīng)濟效益。

1．2．2智能電網(wǎng)主要特征1)自愈性。智能電網(wǎng)具備自我修復能力，當電網(wǎng)中出現(xiàn)故障，可以容錯重組，實現(xiàn)系統(tǒng)自愈。2)激勵性。智能電網(wǎng)可以激發(fā)用戶參與到電網(wǎng)的運作過程中，從而提高電網(wǎng)的工作效率。3)安全性。智能電網(wǎng)相比普通電網(wǎng)具備更高的安全性，尤其是在利用智能化技術(shù)下，電網(wǎng)的抵御能力更強，電網(wǎng)安全性更高。4)兼容性。智能電網(wǎng)可以兼容各種形式的發(fā)電、供電、蓄電，因此電網(wǎng)的兼容性更好。5)優(yōu)化性。智能電網(wǎng)能夠優(yōu)化各種電網(wǎng)設(shè)備的運行，降低電網(wǎng)的運行成本，優(yōu)化性能優(yōu)越。

1．2．3智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)智能電網(wǎng)未來發(fā)展趨勢，是集合了多種技術(shù)于一體的綜合性智能化系統(tǒng)工程。智能電網(wǎng)所包含的關(guān)鍵技術(shù)主要有可處理大量數(shù)據(jù)的信息處理技術(shù);高效、實時的通信技術(shù);電網(wǎng)能源分布式接入技術(shù);系統(tǒng)容錯技術(shù);傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù);智能規(guī)劃技術(shù)等。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)技術(shù)融合

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)技術(shù)的融合是信息化技術(shù)發(fā)展的必然，也是電網(wǎng)發(fā)展的趨勢。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電網(wǎng)，能夠在資源整合、通信提升、電力信息化等方面的發(fā)展提供重要的支撐。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高智能電網(wǎng)的自動化、智能化，對提高智能電網(wǎng)的管理，提高電網(wǎng)的工作效率，降低運行成本等方面具有重要意義。為了研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)技術(shù)的融合，筆者分別從感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層三方面進行介紹。

2.1感知層感知層包含了各種傳感器、智能芯片等信息識別與采集設(shè)備，從而實現(xiàn)對物體屬性、行為的監(jiān)測，并能夠獲取物體的基本信息數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心。在智能電網(wǎng)中，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對輸電線路、電氣設(shè)備等電網(wǎng)目標進行識別與監(jiān)控，并通過光纖通信技術(shù)或無線通信技術(shù)將獲取的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心。

2.2網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)層是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與共享的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在智能電網(wǎng)中，主要以光纖網(wǎng)絡(luò)為主要的網(wǎng)絡(luò)層，并以無線通信網(wǎng)絡(luò)、無線寬帶網(wǎng)絡(luò)為輔助，將感知層獲取的數(shù)據(jù)進行實時傳輸。在智能電網(wǎng)的應(yīng)用過程中，為了保證系統(tǒng)的安全性，因此對數(shù)據(jù)的傳輸提出了更高的要求，智能電網(wǎng)的信息傳輸主要通過電網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，只有在特殊環(huán)境下，才可以部分依靠公共網(wǎng)絡(luò)。此外，為了保證智能電網(wǎng)的應(yīng)用，電力系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該以骨干光纖網(wǎng)絡(luò)為主，這樣不僅能夠保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性，而且能夠提高數(shù)據(jù)的容量。以光纖網(wǎng)絡(luò)為主，輔助以無線寬帶網(wǎng)絡(luò)、電力線載波網(wǎng)絡(luò)、無線數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)等通信技術(shù)，實現(xiàn)雙向?qū)拵ㄐ诺闹悄茈娋W(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合。

2.3應(yīng)用層應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)對相關(guān)信息或處理結(jié)果進行應(yīng)用的層面，在智能電網(wǎng)中，應(yīng)用層主要是各種電力基礎(chǔ)設(shè)施、電力資源的應(yīng)用等方面。電力基礎(chǔ)設(shè)備將為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供重要的信息數(shù)據(jù)，同時也為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供數(shù)據(jù)處理與計算的基礎(chǔ)設(shè)施，保證各種數(shù)據(jù)、設(shè)備的接口資源，為物聯(lián)網(wǎng)提供各種適應(yīng)性極強的應(yīng)用。此外，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，智能電網(wǎng)的在智能計算、大數(shù)據(jù)處理、模式識別等技術(shù)方面有了更有效的解決方案，能夠應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能化決策，對提升電網(wǎng)的管理水平具有重要意義。

3物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中應(yīng)用展望

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物體識別與感知、信息處理、控制與決策等方面的能力，能夠?qū)χ悄茈娋W(wǎng)的發(fā)展提供極大的推動作用。以目前的發(fā)展趨勢來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能電網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合與應(yīng)用將不斷的深入與完善，尤其是在以下幾方面的應(yīng)用，將成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能電網(wǎng)技術(shù)融合的重要方向。1)輸電線路可視化。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠程識別與感知技術(shù)，能夠?qū)旊娋€路進行可視化監(jiān)控，結(jié)合無線通信技術(shù)、全球定位技術(shù)等，對輸電線路冰凍、震動、故障等問題進行實時在線遠程監(jiān)控，提高智能電網(wǎng)輸電線路的感知能力，縮減解決故障的反應(yīng)時間。2)電力生產(chǎn)智能化。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電力生產(chǎn)的智能化管理，尤其是將RFID技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到電力現(xiàn)場作業(yè)，能夠?qū)φ`操作、非法進入等安全事件進行遠程監(jiān)管，可以對電力生產(chǎn)設(shè)備進行智能化管理，減少電力生產(chǎn)的安全隱患，結(jié)合用電信息情況，智能規(guī)劃生產(chǎn)計劃。3)用電信息智能采集。傳統(tǒng)用電信息通過電表人工采集，實時性、準確性均難以保證。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以建立遠程用電信息采集系統(tǒng)，并將采集的數(shù)據(jù)通過通信網(wǎng)絡(luò)實時反饋到管理中心，可實現(xiàn)用電信息的實時管理，提高智能電網(wǎng)的智能化，適時進行調(diào)峰調(diào)頻，提升用電效率。除此之外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能在電力設(shè)備管理、電力設(shè)施全壽命周期管理、用電巡檢等方面提供重要的應(yīng)用技術(shù)保障，能夠有效提高電網(wǎng)的可靠性，提升客戶服務(wù)滿意度。

4結(jié)語

篇3

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；設(shè)計倫理；倫理反思

互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)競爭與科技競爭日益激烈，新鮮網(wǎng)站與網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)映霾桓F，數(shù)字信息通信技術(shù)日新月異。同時互聯(lián)網(wǎng)里也有著許多的不良現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)詐騙、、虛假廣告、低俗的網(wǎng)絡(luò)文化等等。“社會和道德方面通常很難跟上技術(shù)革命的迅猛發(fā)展。技術(shù)的力量所造就的社會扭曲已有目共睹。因而，完全被信息技術(shù)支配的危險，以及置身于社會學家韋伯所謂的“鐵籠”之中的擔憂都是實際存在的?！雹?/p>

具體來說，互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計倫理問題的表現(xiàn)主要有以下三點：

1.對現(xiàn)代性的過度依賴

“現(xiàn)代性”的含義是分裂的，在社會意義和美學意義上有兩種截然不同的“現(xiàn)代性”。社會意義上的現(xiàn)代性是物質(zhì)主義的，“這種物質(zhì)主義的現(xiàn)代性主張進步、科學高科技、高消費、時間的可計算性等等。它的代表即是中產(chǎn)階級的媚俗文化?！雹诨ヂ?lián)網(wǎng)無疑是社會中現(xiàn)代性的主要象征之一。馬克思早就提醒過我們資本主義的現(xiàn)代性是建立在“物的依賴性”之上。在互聯(lián)網(wǎng)里，對物的依賴其實就是對信息的依賴。

就像坐車取代了步行，寫e-mail取代了寫信一樣，現(xiàn)代科技提高了我們的效率但也全面控制了我們的生活?；ヂ?lián)網(wǎng)的設(shè)計特點是信息的符號化與碎片化。符號化的信息難以引起人們的真情實感，碎片化的信息又讓人過眼既忘。于是網(wǎng)民們時常會感到上網(wǎng)的單調(diào)與無聊，從而增強孤獨感。但又因為孤獨感而不得不去上網(wǎng)，因為上網(wǎng)已經(jīng)成為主要的人際交流方式。

許多網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)游戲與網(wǎng)絡(luò)工具的設(shè)計打著“用戶需求”的旗號，但在很多情況下，他們滿足的并不是用戶的需求，而是技術(shù)的需求。只因為信息技術(shù)可以達到那種要求，便設(shè)計出那樣的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，其實即便沒有它們，人們也可以很好的生活。

網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的同質(zhì)化也是追求“現(xiàn)代性”所不可避免的，科技使得工業(yè)產(chǎn)品可以大批量的復制，網(wǎng)絡(luò)自然也不例外?！凹夹g(shù)化設(shè)計不僅扼殺了設(shè)計創(chuàng)意過程中的個性、創(chuàng)造的天性，還異化著生活世界中的每個人，無論設(shè)計的好壞，只要人能夠使用就行，完全忽視了人的情感因素。由此帶來的直接后果就是人性的喪失，世界就成為一個技術(shù)化的世界?！雹?/p>

2.對自律能力的挑戰(zhàn)

現(xiàn)實社會既有道德作為紀律手段，又有法律做為他律手段。這兩種手段是建立在一定的地域性、民族性與時代性之上的。社會會依據(jù)一定的文化傳統(tǒng)對行為作出是否符合法律及倫理的判斷。但這一套倫理標準在網(wǎng)絡(luò)群體之間并不適用，因為網(wǎng)絡(luò)中的人際交往行為超越了一般時空的限制，使得互聯(lián)網(wǎng)的倫理標準與現(xiàn)實社會有著不小的差距。

對個人來說，首先，由于互聯(lián)網(wǎng)的匿名性，使人們可以盡情的“偽裝”自己或者裸的展示自我，而不必背負任何負責。一些不法分子更是利用互聯(lián)網(wǎng)的安全漏洞作案。某些不正確的思想觀念，比如道德虛無主義、無政府主義、個人自由主義等等也都在網(wǎng)絡(luò)上流行起來。同時由于符號化的交流與現(xiàn)實交流相比單調(diào)許多，也造成了網(wǎng)民情感上的淡漠化。對于交流對象沒有任何實感，也就沒有道德自律意識。

其次，他律機制的減弱會引起人的貪婪本性?；厥兹祟愇拿靼l(fā)展歷程上遇到的所有問題，都可以說是由于人的貪婪造成的。這個世界可以滿足人類的需求卻無法滿足人類的貪婪。在互聯(lián)網(wǎng)上也是一樣，網(wǎng)民們從自己的欲望出發(fā)，追求可以滿足感官享樂的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，而網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的設(shè)計者們就投其所好，生產(chǎn)出無數(shù)缺乏內(nèi)涵，為欲望服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)信息，使互聯(lián)網(wǎng)里彌漫著一種享樂化的消費方式與生活方式。

最后，互聯(lián)網(wǎng)是模仿真實世界設(shè)計的，因此非常接近于“觀念的世界”?，F(xiàn)實生活不如意的人群有可能會在網(wǎng)絡(luò)上獲得極大的滿足，接觸了互聯(lián)網(wǎng)中高度仿真效果，有可能會分不清現(xiàn)實與網(wǎng)絡(luò)的界限。從而產(chǎn)生意識上的錯位。

對網(wǎng)絡(luò)群體來說，缺乏自律會嚴重損害互聯(lián)網(wǎng)的正常運作。例如，網(wǎng)絡(luò)群體看似享有同樣的信息自由，實際在網(wǎng)絡(luò)資源的占用上有著很多的不平衡現(xiàn)象。比如發(fā)達國家擁有更先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，就可以享有更多的網(wǎng)絡(luò)資源，可以向全世界灌輸西方文化，甚至產(chǎn)生文化侵略?！熬G色革命”就充分說明了西方國家可以通過互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)實世界產(chǎn)生巨大的政治影響。

還有，互聯(lián)網(wǎng)的信息泛濫也對網(wǎng)民造成了糟糕至極的網(wǎng)絡(luò)體驗，大量的虛假信息，垃圾郵件，負面信息都影響到網(wǎng)民的心理健康，而且增加了找到有用信息的難度，影響人們的生活與工作。

3.對現(xiàn)實世界的負面影響

互聯(lián)網(wǎng)來源于現(xiàn)實，它是對現(xiàn)實世界的模仿，同時也會對現(xiàn)實世界產(chǎn)生一定的影響。正面的影響有很多，但并不表示互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)實世界就沒有負面的影響。負面影響主要有文化和環(huán)境兩方面。

文化方面，由于缺乏監(jiān)管，網(wǎng)絡(luò)文化呈現(xiàn)低俗化的趨勢。網(wǎng)絡(luò)紅人憑借種種出人意料的夸張言行舉止來獲取極高的關(guān)注度，“人肉搜索”挑戰(zhàn)人人應(yīng)有的隱私權(quán)，網(wǎng)絡(luò)推手在幕后操縱著網(wǎng)上的輿論與民意……這些低俗的網(wǎng)絡(luò)文化打著法律的球，有些也漸漸被現(xiàn)實社會所接受，若是長此以往，將會嚴重損害個人與社會的精神文明。

很多人認為互聯(lián)網(wǎng)既然不是在物理中存在的空間，那就不會有環(huán)境污染問題，但實踐證明互聯(lián)網(wǎng)至少有3種途徑可以對現(xiàn)實世界造成大量的環(huán)境污染。

第一，互聯(lián)網(wǎng)極大的提高了經(jīng)濟生產(chǎn)的效率，但同時也提高了全社會的消費水平。網(wǎng)絡(luò)購物雖然可以降低單位產(chǎn)品生產(chǎn)的能耗，但由于購物總量的上升，依然會導致總體能耗水平的提高。簡單來說，若是在全球范圍內(nèi)平等的使用信息通信技術(shù)進行網(wǎng)上購物，就如同把發(fā)展中國家的人均能源使用水平提高到發(fā)達國家的平均水平。這對地球環(huán)境的影響將是災(zāi)難性的。

第二，互聯(lián)網(wǎng)的維護與發(fā)展需要數(shù)以億萬計的電腦與其他電子設(shè)備，這些電子設(shè)備在運作時將產(chǎn)生大量的能源消耗。雖然消耗的主要是電能，但由于目前火力發(fā)電依然占有很大比例，也就間接燃燒了大量煤，釋放了大量二氧化碳。

第三，組成互聯(lián)網(wǎng)的那些電子設(shè)備在生產(chǎn)時就需要很多能源，而且使用周期不長，電腦大概3年左右就會過時，因此不斷更換的電子設(shè)備會產(chǎn)生巨大的電子垃圾。這些電子垃圾不僅占用空間，而且含有不少有毒化學材料，它們的回收與處理方式也是一道難題。（作者單位：武漢紡織大學）

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注解：

① [美]斯皮內(nèi)洛.《世紀道德：信息技術(shù)的倫理方面》[M].中央編譯出版社

篇4

智能化的社會是工業(yè)社會與信息社會相互融合的一個整體，體現(xiàn)著社會的更新和進步，產(chǎn)品和各個產(chǎn)業(yè)鏈條相互促進和更新，從而形成新的社會發(fā)展形態(tài)，其中協(xié)同、共享和融合是智能社會發(fā)展的主要特征。在智能社會中發(fā)展智能化的交通運輸系統(tǒng)，能夠逐漸豐富人們的出行方式，為社會打造一個高效、方便、安全的交通運輸模式，從而不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需要以及對于生產(chǎn)的需求。在發(fā)展智能交通系統(tǒng)的同時，也應(yīng)該注重智能化技術(shù)的應(yīng)用，從而逐漸更新社會交通運輸系統(tǒng)，為整個社會的發(fā)展提供不竭的動力支持。

智能交通運輸系統(tǒng)的主要內(nèi)涵

智能交通系統(tǒng)，顧名思義，是未來的城市交通系統(tǒng)發(fā)展的主要方向，利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，其中包括數(shù)據(jù)的通信技術(shù)、人工智能化的手段以及電子控制理論，將這些先進的智能技術(shù)運用到交通運輸?shù)男袠I(yè)當中，促進整個地面交通的運輸管理，使車輛和街道之間能夠相互聯(lián)系，從而建立一條完善的職能交通系統(tǒng)，促進整個城市交通運輸?shù)母咝院涂茖W性，方便相關(guān)部門的管理和指揮。

同時。智能交通系統(tǒng)也是世界交通運輸事業(yè)發(fā)展的前沿和熱點，在現(xiàn)有的交通運輸技術(shù)基礎(chǔ)之上，利用現(xiàn)代的信息技術(shù)和控制等集成技術(shù)，以構(gòu)建高效、綠色、便捷的交通運輸系統(tǒng)為主要的目標，最大程度上滿足人們的基本出行需求，使人們能夠在最短的時間內(nèi)達到目的地，加快現(xiàn)代化社會的構(gòu)建步伐。智能化交通系統(tǒng)的建立，不僅是交通領(lǐng)域的革新，同時也是人們社會進步的一大體現(xiàn)，根據(jù)相關(guān)的指示文件的規(guī)定分析，截至到2045年為止，亞洲將建立電動巴士穿梭的系統(tǒng)，使無線充電的技術(shù)能夠運用到運輸行業(yè)當中。

中國智能化交通發(fā)展的現(xiàn)狀。中國在智能化交通系統(tǒng)的建設(shè)中，已經(jīng)取得了初步的成果，大多數(shù)城市中的交通運輸行業(yè)已經(jīng)得到了一定的智能化應(yīng)用。例如高速公路電子收費系統(tǒng)ETC已經(jīng)遍布全國各地，根據(jù)國家的建設(shè)標準以及覆蓋了全國的29各省市地區(qū)，開設(shè)的數(shù)以千計的電子收費專業(yè)車道，覆蓋的用戶已經(jīng)達到了一千多萬。同時對于智能化交通的發(fā)展，政府也給予了大力的支持。移動互聯(lián)網(wǎng)的出行活動模式和其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了不斷的創(chuàng)新。云計算、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模投入，智能技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)進行高度的融合，為城市交通智能化發(fā)展帶來了新的機遇。例如滴滴打車和快車的廣泛應(yīng)用，人們出行叫車的服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋了全國的三百多個城市，注冊的用戶多達兩億人以上，每天平臺接受服務(wù)的訂單已經(jīng)超過了一千萬以上。

隨著電動車技術(shù)的應(yīng)用和普及，我國逐漸開始用電動車代原來的柴油車，并逐漸開發(fā)出了不同技術(shù)類型的電動轎車以及電動公交車等，將其投入到交通運輸?shù)氖袌霎斨?。電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和普及，為交通運輸市場帶來了廣闊的市場前景和空間。面對國際化的交通運輸模式，將清潔能源作為主要的發(fā)展依據(jù)，堅持獨立創(chuàng)新，合作并存的發(fā)展機制，加快中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和利用，使其能夠在激烈的國際競爭中得到一席之地，從而促進智能化社會的發(fā)展和進步。

智能化交通的國際發(fā)展現(xiàn)狀。隨著新型技術(shù)的發(fā)展和革新，國際上越來越重視智能化和信息化技術(shù)的應(yīng)用，尤其是在與人類生存息息相關(guān)的交通運輸領(lǐng)域中。根據(jù)相關(guān)的法規(guī)規(guī)定，歐洲將實現(xiàn)汽車互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與車輛自動化的革新和應(yīng)用，制定五個戰(zhàn)略主題，建立更加安全的道路和車輛管理技術(shù)，提升交通系統(tǒng)的運行效率。同時注重技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，將綠色環(huán)保的運輸系統(tǒng)和高效節(jié)能的技術(shù)類型相互融合在一起，建立完善的公路網(wǎng)和交通網(wǎng)，使人們的出行更加便利和快捷。

在發(fā)達國家，智能化的交通運輸技術(shù)已經(jīng)得到的廣泛的應(yīng)用，例如車流的控制、自動信號燈的管理、可變車道、停車場自助繳費以及貨運追蹤等技術(shù)，逐漸重視交通運輸技術(shù)的一體化，逐漸形成便捷高效的客運系統(tǒng)，使移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技g能夠得到普及和應(yīng)用，進一步開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)和個性化的運輸理念。美國是最先研究無人駕駛技術(shù)的，已經(jīng)測試駕駛超過了五十萬千米。

智能化交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技分析

大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用。隨著科學技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)逐漸得到開發(fā)和應(yīng)用，交通運輸業(yè)也逐漸步入大數(shù)據(jù)時代。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)就是其中的一個方面，從大量的數(shù)據(jù)信息中尋找最關(guān)鍵的技術(shù)工具，即交通大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，將互聯(lián)網(wǎng)和交通應(yīng)用有機的結(jié)合在一起。在數(shù)據(jù)分析的過程中，發(fā)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)中的規(guī)律，使駕駛員能夠及時、快速的尋找到交通信號，是決策者完成對整個交通運輸系統(tǒng)的管理和評估。利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，能夠基本改變傳統(tǒng)交通管理區(qū)域的限制，建立立體綜合性的智能交通管理體系，能夠?qū)崟r監(jiān)測到事故發(fā)生的區(qū)域和規(guī)模，做到科學的預(yù)警和管理，使交通運輸更加便捷和安全，實現(xiàn)最優(yōu)質(zhì)的管理。

無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用。無人駕駛技術(shù)是將人工智能、組合導航、信息的融合以及自動控制技術(shù)有機的融合在一起，用于控制車輛的速度和方向，實現(xiàn)無人駕駛。采用車載激光技術(shù)，將視覺、紅外燈信號傳入到傳感器中，與全球的導航系統(tǒng)結(jié)合在一起，感知車輛所在的位置、車身的信息以及障礙物的數(shù)據(jù)，利用計算機進行計算，從而控制車輛的轉(zhuǎn)向、速度和啟停，使車輛能夠安全駕駛，減少資源的浪費。無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，能夠減少駕駛員的勞動強度，改善車身的性能和技術(shù)，即使在惡劣的條件之下，也能夠促進車輛的安全駕駛，確保人員的安全。

同時。無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用也可以從多個角度來進行，例如無人駕駛飛機、無人駕駛潛水艇等等。確切來說，無人駕駛技術(shù)也是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)達程度的一項重要指標，是一個國家和經(jīng)濟體工業(yè)制造水平發(fā)展狀況的一個重要體現(xiàn)。利用無人駕駛技術(shù)，能夠?qū)ξ恢煤鸵曈X的情況進行感知，主動規(guī)避障礙物，實現(xiàn)科學是的導航，從而使車身環(huán)境和車外狀況有機的結(jié)合在一起，實現(xiàn)信息的融合和管理，改善交通運輸環(huán)境，從而促進交通運輸?shù)闹悄芑涂茖W化，提升其交通運輸?shù)陌踩阅堋?/p>

電動車輛技術(shù)的應(yīng)用。電動車輛技術(shù)是以車載電源為基本動力，用點機驅(qū)動作為主要的技術(shù)類型，并符合道路交通以及安全規(guī)定。電動汽車技術(shù)的應(yīng)用，能夠減少汽車對于石油的消耗。如今由于工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，石油的消耗造成大量汽車尾氣的排放，從而造成暗中的空氣污染，為人們的生活帶來隱患，影響社會的可持續(xù)發(fā)展。因此，為了應(yīng)對這一問題，國內(nèi)和國際的汽車巨頭紛紛研發(fā)新型的能源，用來代替石油的消耗，促進新能源開發(fā)和利用的同時，保護生態(tài)環(huán)境。因此在這樣的環(huán)境背景之下，電動汽車的開發(fā)和研究成為歷史發(fā)展的必然趨勢，電動汽車的投入和生產(chǎn)，能夠基本的降低能源的損耗，同時電力資源能夠從多個渠道獲得，例如太陽能、水能以及核能資源等等，降低了石油的損耗和支出，減少對于環(huán)境的污染，從而促進整個交通運輸行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)效益。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)是根據(jù)車際網(wǎng)和車內(nèi)網(wǎng)以及車載移動網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，按照相關(guān)的交通協(xié)議和標準，在車、行人與互聯(lián)網(wǎng)之間形成信息的交換和活動。堅持以人為本的基本策略，依靠云計算的技術(shù)平臺，使保險行業(yè)、4S店、各大車行以及政府車隊能夠通力合作，為客戶制定合理的應(yīng)用和服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能化交通運輸系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)的一種新型的技術(shù)類型，意圖打造一個智能化的交通運輸行業(yè)，實現(xiàn)更加科學化、合理化的管理和服務(wù)。建立完善的技術(shù)標準和開放平臺，從而控制整個城市的交通文明，安全駕駛。

篇5

1（上海浦東軟件園股份有限公司上海 200123）

2（上海久隆企業(yè)管理咨詢有限公司上海 200040）

摘 要 隨著科技的飛速發(fā)展，現(xiàn)代智能技術(shù)正在深刻改變著人們的工作和生活方式。目前在全球范圍內(nèi)智慧城市和智慧園區(qū)建設(shè)開展的如火如荼，“智慧”所涵蓋的領(lǐng)域范圍遍及生活的方方面面，這是一項漸進的、分階段逐步實施的龐大系統(tǒng)工程。本文從智慧園區(qū)頂層設(shè)計入手，提出基于智能電網(wǎng)架構(gòu)的智慧園區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思路，解析了智能電網(wǎng)的建設(shè)成效，以智能電網(wǎng)的建設(shè)帶動園區(qū)電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)的多網(wǎng)融合，既降低了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本，又提高了建設(shè)效率，將有力推動智慧園區(qū)建設(shè)。

關(guān)鍵詞 智慧園區(qū)，智能電網(wǎng)，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，多網(wǎng)融合doi:10.3969/j.issn.1674-7933.2015.05.007

作者簡介：苗佳波，男，1981 年生，碩士研究生，工程師，主要從事及研究領(lǐng)域：軟件和信息服務(wù)業(yè)行業(yè)分析、產(chǎn)業(yè)研究，Email ：miaojiabo@hotmail.com ；

邱素川，碩士研究生，工程師。

0 引言

當今科學技術(shù)迅猛發(fā)展，正在引發(fā)社會生產(chǎn)方式的深刻變革。1998年美國副總統(tǒng)戈爾提出“數(shù)字地球”，提出用數(shù)字化的手段來處理整個地球的自然和社會活動諸方面的問題；2008年，IBM在數(shù)字地球的基礎(chǔ)上，提出了“智慧地球”概念。從近兩年世界各國的科技發(fā)展布局來看，IBM“智慧地球”戰(zhàn)略已經(jīng)得到了各國的普遍認可。

“智慧園區(qū)”是“智慧城市”的重要表現(xiàn)形態(tài)，旨在借助新一代信息技術(shù)，將人、商業(yè)、運輸、通信、水、能源等城市運行的要素聚集起來，以一種更智慧的方式運行，進而創(chuàng)造更美好的城市生活。目前，世界各國都在積極推進智慧城市和智慧園區(qū)的建設(shè)，我國的智慧城市和智慧園區(qū)建設(shè)也在積極進行中。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為城市發(fā)展地方產(chǎn)業(yè)、增強經(jīng)濟實力的重要平臺，也是壯大區(qū)域經(jīng)濟、進行城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的有效載體。比如，目前全國有200多個軟件園區(qū)和基地，占據(jù)全國軟件收入總量的八成以上。高科技園區(qū)已成為產(chǎn)業(yè)集聚、資源集聚、人才集聚、功能集聚的重要平臺。開展智慧園區(qū)建設(shè)，將進一步提升我國高科技產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，并在我國智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要的支撐作用。

1 智慧園區(qū)發(fā)展概述

智慧園區(qū)是智慧城市的重要表現(xiàn)形態(tài)，其體系結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式是智慧城市在一個小區(qū)域范圍內(nèi)的縮影，即反映了智慧城市的主要體系模式與發(fā)展特征，具有一定的不同于智慧城市發(fā)展模式的獨特性[1]。

在新一代信息技術(shù)加速發(fā)展的背景下，智慧園區(qū)以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等平臺為載體，以高度集成的信息技術(shù)、綜合應(yīng)用的信息資源為特征，形成以智慧技術(shù)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活、智慧產(chǎn)業(yè)等為內(nèi)容的發(fā)展新模式。

智慧園區(qū)建設(shè)將促進新一代信息技術(shù)在科學管理、產(chǎn)業(yè)培育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、公共服務(wù)及資源整合等領(lǐng)域地廣泛應(yīng)用，進一步發(fā)揮新一代信息技術(shù)對國民經(jīng)濟社會發(fā)展地支撐和引領(lǐng)作用，進一步加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，進一步提升人民群眾生活質(zhì)量，進一步創(chuàng)新社會化管理模式，進一步提高社會資源配置整合效率，進一步搶占未來智慧產(chǎn)業(yè)制高點、爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。這也是把培育世界級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面推向新階段的戰(zhàn)略舉措。

2 智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

智慧園區(qū)是基于信息新一代信息技術(shù)的產(chǎn)物，其基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重就是網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，否則所有智慧應(yīng)用都無法實現(xiàn)落地。智慧園區(qū)的先進網(wǎng)絡(luò)層主要由光纖駐地網(wǎng)、WiFi無線網(wǎng)絡(luò)、移動通信網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心四個部分構(gòu)成。園區(qū)光纖駐地網(wǎng)是由完成通信和控制功能的園區(qū)內(nèi)部布線系統(tǒng)組成，入園企業(yè)用戶終端可以靈活方便地接入互聯(lián)網(wǎng)，滿足入園企業(yè)高速訪問互聯(lián)網(wǎng)的需求，同時也是實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部和園區(qū)之間快速互訪的重要通道。WiFi無線網(wǎng)絡(luò)是園區(qū)提供移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的必備條件，實現(xiàn)WiFi無線網(wǎng)絡(luò)的園區(qū)全覆蓋有利于構(gòu)件智慧園區(qū)服務(wù)和智慧園區(qū)管理的移動門戶。移動通信網(wǎng)主要由中國移動、中國電信等移動通信服務(wù)提供商等負責建設(shè)。而今后智慧園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須首先實現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)的有效全面覆蓋。數(shù)據(jù)中心是智慧園區(qū)建設(shè)中基礎(chǔ)性、公用性的軟硬件系統(tǒng)，包括主機、存儲設(shè)備、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等核心設(shè)施，它將為園區(qū)用戶提供超大規(guī)模數(shù)據(jù)處理能力，可以為所有用戶集中存儲核心應(yīng)用系統(tǒng)的各項數(shù)據(jù)，以及由園區(qū)感知層系統(tǒng)傳輸過來的各類采集數(shù)據(jù)，并提供安全可靠的災(zāi)備服務(wù)。

3 智能電網(wǎng)價值

智慧園區(qū)，雖然是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等組合為基礎(chǔ)，但所有這些基礎(chǔ)平臺所承載的功能還是必須依賴能源平臺，也就是電網(wǎng)的支撐之下。否則任何功能的實現(xiàn)都無從談起。

在城市發(fā)展中，電網(wǎng)是最重要的能源載體。智慧城市和智慧園區(qū)的正常運行，需要堅強可靠的電網(wǎng)來提供優(yōu)質(zhì)的電能。因此智能電網(wǎng)與智慧園區(qū)建設(shè)在能量與信息這兩個關(guān)鍵要素方面擁有一致的內(nèi)涵與特征，是智慧園區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)與核心驅(qū)動力，也是解決園區(qū)管理種種弊端的基礎(chǔ)平臺，具有引領(lǐng)“兩化融合”、助推城市和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、低碳發(fā)展的功能。

如今智能電網(wǎng)是電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。通信、計算機、自動化等技術(shù)在電網(wǎng)中得到廣泛深入的應(yīng)用，并與傳統(tǒng)電力技術(shù)有機融合，極大地提升了電網(wǎng)的智能化水平。傳感器技術(shù)與信息技術(shù)可以有效運用于電網(wǎng)技術(shù)中，為智慧園區(qū)管理方提供系統(tǒng)狀態(tài)分析和輔助決策，電網(wǎng)的智能化將讓電網(wǎng)可以實現(xiàn)自我檢測、自我痊愈的功能。而智能電網(wǎng)的調(diào)度技術(shù)、自動化技術(shù)和柔性輸電技術(shù)的日益發(fā)展，已經(jīng)使可再生能源和分布式電源實現(xiàn)更加廣泛的日常應(yīng)用。通信網(wǎng)絡(luò)的完善和用戶信息采集技術(shù)的推廣應(yīng)用，促進了電網(wǎng)與用戶的雙向互動[2]。

與現(xiàn)有電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)的主要特點就是可以實現(xiàn)信息流、電力流和業(yè)務(wù)流的高度融合。智能電網(wǎng)的全景信息可以通過傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、自動化控制與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有效融合來獲得。通信、信息和現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運用，將大大提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運行更加經(jīng)濟和高效。而智能電網(wǎng)雙向互動的服務(wù)模式，可以為用戶提供更多的增值服務(wù)[3]。

因此，智能電網(wǎng)作為城市和園區(qū)智能化發(fā)展的客觀需要，是智慧園區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其強大的資源優(yōu)化配置能力和更高的安全穩(wěn)定運行水平，將有效實現(xiàn)能源資產(chǎn)的高效利用和全壽命周期管理。

智慧園區(qū)的正常運轉(zhuǎn)離不開智能電網(wǎng)的相輔相成，智能電網(wǎng)將是智慧城市、智慧園區(qū)的核心組成部分。智慧電網(wǎng)對智慧園區(qū)的支撐體系如圖1所示。

3.1 智能電網(wǎng)概念

中國電力科學研究院給出的智能電網(wǎng)定義為：以物理電網(wǎng)為基礎(chǔ)，將現(xiàn)代先進的傳感測量技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制技術(shù)與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新型電網(wǎng)。它以充分滿足用戶對電力的需求和優(yōu)化資源配置、確保電力供應(yīng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟性、滿足環(huán)保約束、保證電能質(zhì)量、適應(yīng)電力市場化發(fā)展等為目的，實現(xiàn)對用戶可靠、經(jīng)濟、清潔、互動的電力供應(yīng)和增值服務(wù)[4]。

智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足用戶需求的電能質(zhì)量、允許各種不同能源渠道的準入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行[5]。

3.2 智能電網(wǎng)的多網(wǎng)融合

城市電網(wǎng)是一切應(yīng)用的載體和基礎(chǔ)，而智能電網(wǎng)不僅可以滿足基本電網(wǎng)的功能，還可以和電信、廣電、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等一起在用戶端走向融合，形成多網(wǎng)融合。

建設(shè)智能電網(wǎng)首先需要實現(xiàn)電力光纖入戶。電力光纖就是把光纖組合在電力電纜中，同時具有電力傳輸和光纖通信功能。電力光纖入戶將為智能電網(wǎng)跨界“三網(wǎng)融合”業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。電力光纖即可輸送傳統(tǒng)的電能，又能承載互聯(lián)網(wǎng)和電信、廣播電視信號，也能滿足物聯(lián)網(wǎng)通信需求，從而實現(xiàn)資源整合。

電力光纖入戶使得電網(wǎng)功能由單純輸電邁向智能電網(wǎng)。目前主要采用光纖復合低壓電纜，將光纖和電纜復合制造,在鋪設(shè)電纜的同時完成了光纖入戶。電力光纖入戶PFTTH（Power Fiber To The Home）是指在低壓通信接入網(wǎng)中采用光纖復合低壓電纜（OPLC）等線纜，將光纖隨低壓電力線敷設(shè)，實現(xiàn)到表到戶。配以無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）技術(shù)，承載智能電網(wǎng)配用電環(huán)節(jié)和“三網(wǎng)融合”相關(guān)業(yè)務(wù)。

宏觀層面，目前，國家電網(wǎng)已經(jīng)在全國積極推進電力光纖入戶。確定基于OPLC的技術(shù)方案，還頒布了《智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備研制規(guī)劃》和《智能電網(wǎng)技術(shù)標準體系規(guī)劃》。

4 智能電網(wǎng)建設(shè)成效分析

目前在全球范圍內(nèi)，智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面展開。基于各國國情以及基礎(chǔ)的差異，世界各國發(fā)展智能電網(wǎng)的角度和側(cè)重點各有不同。美國主要關(guān)注現(xiàn)有清潔能源技術(shù)和下一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，正在積極推廣諸如特斯拉在內(nèi)的可插電式混合動力汽車，同時發(fā)展分布式電源和能源存儲的并網(wǎng)運行技術(shù)；歐洲主要關(guān)注電網(wǎng)對風電的消納、分布式能源并網(wǎng)等問題；日本重點關(guān)注分布式光伏發(fā)電和風能發(fā)電的大規(guī)模并網(wǎng)問題，同時在電動汽車和電網(wǎng)的互動問題上開展了大量的研究工作。而我國提出建設(shè)自主創(chuàng)新的智能電網(wǎng)發(fā)展總體思路，以通信信息平臺為支撐，具有信息化、自動化、互動化特征，實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合的現(xiàn)代智能電網(wǎng)。

4.1 建設(shè)效益

從數(shù)據(jù)的對比性出發(fā)，建設(shè)效益可以根據(jù)節(jié)省的建設(shè)費用ΔTC去展現(xiàn)智能電網(wǎng)投資創(chuàng)造的預(yù)期建設(shè)效益：ΔTC = （S-S’）/N其中，S—非智能化電網(wǎng)（多網(wǎng)）建設(shè)費用；S’—智能化電網(wǎng)（多網(wǎng)）建設(shè)費用；N—需要實現(xiàn)的功能種類。

比如，以智能電網(wǎng)目前已經(jīng)可以整合三網(wǎng)融合的功能為例，及互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、電信網(wǎng)、電網(wǎng)等原先建設(shè)四網(wǎng)的建設(shè)費用，現(xiàn)在只需要投入四分之一的建設(shè)費用。

4.2 設(shè)備安裝調(diào)試效益

設(shè)備安裝調(diào)試效益ΔTC可用節(jié)省的設(shè)備安裝調(diào)試費用來表示：ΔTC = N×tc

其中，N—減少的設(shè)備數(shù)（臺）；tc—每臺設(shè)備每次的運行維護費用成本。

比如，以占地面積一平方公里的某產(chǎn)業(yè)園區(qū)為例，建設(shè)智能電網(wǎng)將減少傳統(tǒng)設(shè)備150臺，每月一次的運維成本約為1 000元/小時，則園區(qū)每年設(shè)備運維可以降低安裝調(diào)試成本180萬元。

4.3 建設(shè)規(guī)劃

結(jié)合國內(nèi)目前如火如荼的智慧城市與智慧園區(qū)建設(shè)，驅(qū)動高度構(gòu)建智能電網(wǎng)建設(shè)，彼此互為影響、互為依托。從頂層設(shè)計考慮，智慧園區(qū)與智能電網(wǎng)兩者的有機結(jié)合需要創(chuàng)新商業(yè)模式，站在全新的角度進行論證。以市場來說，智能電網(wǎng)是清潔能源開放互動的交易平臺，是新的能源供應(yīng)保障和服務(wù)體系；以技術(shù)來看，智能電網(wǎng)是具有能量和信息同步傳輸?shù)墓δ?；從定位的角度來講，智能電網(wǎng)是智慧園區(qū)的基礎(chǔ)和創(chuàng)新驅(qū)動力，具有推動園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的基礎(chǔ)平臺功能、網(wǎng)絡(luò)市場功能；而根據(jù)行業(yè)角度看，智能電網(wǎng)具有能量與信息同步傳輸功能的雙向能量信息系統(tǒng)，將是智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的核心骨干支架。

而今智能電網(wǎng)在智慧園區(qū)建設(shè)中的各項試點工程建設(shè)取得了階段性成果，目前已經(jīng)初步實現(xiàn)智能電網(wǎng)項目與智慧城市建設(shè)思路的良好對接。完成了包括柔性直流輸電示范工程、電力光纖到戶試點工程、智能用電樓宇試點工程、配電自動化試點工程和智能變電站改造試點工程建設(shè)等多個試點。一些試點項目中，已實現(xiàn)電力光纖到戶，已率先實現(xiàn)配電網(wǎng)自動化、智能抄表和中低壓線損比對等全業(yè)務(wù)功能，并實現(xiàn)寬帶和高清電視服務(wù)。

此外，智慧園區(qū)的智能電網(wǎng)建設(shè)還可以催生出新的商業(yè)模式，比如早在2010年，國網(wǎng)上海電力公司就分別和上海聯(lián)通、上海東方傳媒集團（SMG）簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，利用電力光纖平臺開展寬帶和視頻點播等業(yè)務(wù)的合作，推出“互視通”業(yè)務(wù)。并在浦東新區(qū)部分產(chǎn)業(yè)園區(qū)和商圈展開了商業(yè)示范應(yīng)用，取得了很好的成效。

5 應(yīng)用

智慧園區(qū)建設(shè)中的智能電網(wǎng)（Smart Power Grids）將在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的智能技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)，去實現(xiàn)可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標，從而給智慧園區(qū)帶來更多的創(chuàng)新應(yīng)用和增值服務(wù)。二者關(guān)系如圖2所示。

從具體實際應(yīng)用層面看，智能電網(wǎng)幾乎可以涉及到智慧園區(qū)建設(shè)的方方面面。比如，最基本的智能電網(wǎng)功能就是可以遠程采集電表、水表、煤氣表等信息，對用電進行調(diào)控，并可并網(wǎng)運行清潔能源，實現(xiàn)能源、信息的綜合配置和資源共享。

5.1 智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

在智慧園區(qū)中部署了智能電網(wǎng)的用戶就可以直接通過電力光纖撥打IP電話、寬帶上網(wǎng)、接收高清互動電視信號,實現(xiàn)三網(wǎng)融合功能。而無須再部署其他網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)載體。各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將實現(xiàn)，用戶可以對空調(diào)、熱水器等智能家電實施用電分析與控制，用戶通過網(wǎng)絡(luò)或電話可實現(xiàn)對家中電器的遠程控制。

5.2 充換電服務(wù)

在智慧園區(qū)工作和生活的用戶不用擔心新能源汽車的充電問題，通過建設(shè)充電樁、充電站、換電站等多元化的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施及遠程監(jiān)控調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，就可以有效解決電動汽車的續(xù)航里程、故障定位等問題，滿足出租車、工程車等專用電動汽車的監(jiān)控調(diào)度需要，為電動汽車的便捷服務(wù)提供基本條件。充換電服務(wù)采用電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)作為電動汽車服務(wù)的核心，支撐電動汽車充換電作業(yè)。電動汽車充換電站、站外充電樁、手持終端及電動汽車車載終端等電動汽車充換電設(shè)施能夠有效接入運營系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化管理。

5.3 雙向互動服務(wù)

在智慧園區(qū)中，通過智能電網(wǎng)的信息采集、能效管理等實現(xiàn)對用能設(shè)備的監(jiān)測與控制，實現(xiàn)用戶側(cè)能效智能管理和服務(wù)雙向互動。通過雙向互動服務(wù)平臺與園區(qū)管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通，完善園區(qū)管理手段，提升園區(qū)管理水平。

比如園區(qū)用戶可以主動參與智能電網(wǎng)的安全運行，實現(xiàn)自身用電資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)有效的需求自主響應(yīng)。智慧園區(qū)的用戶可以由自身的能源使用習慣、價格水平以及具體的使用環(huán)境，給各自的能源消耗設(shè)備設(shè)定相應(yīng)的參數(shù)。如中央空調(diào)、樓宇照明、辦公電器等智能用電設(shè)備可以根據(jù)相關(guān)參數(shù)，自動優(yōu)化其用電方式，以期達到最佳的用電效果，進而提高設(shè)備的電能利用效率，實現(xiàn)節(jié)能節(jié)電[6]。

5.4 信息資源服務(wù)

智慧園區(qū)的管理方可以通過進一步加強信息資源的集成和電力通信信息資源的優(yōu)化整合，對園區(qū)環(huán)境監(jiān)測信息、用戶用能信息、經(jīng)濟活動信息等多種信息進行可靠的采集和傳輸，為智慧園區(qū)提供多種信息資源，支持園區(qū)管理機構(gòu)進行數(shù)據(jù)分析和處理。

6 結(jié)語

目前，智慧城市和智慧園區(qū)的解決方案和支持政策中，對城市信息化建設(shè)關(guān)注度最高、對智慧交通和智慧管理等也予以了一定程度的關(guān)注，但對于作為運營命脈的能源保障，特別是智能電網(wǎng)的建設(shè)還沒有予以應(yīng)有的關(guān)注。

智能電網(wǎng)能更大程度地起到對智慧園區(qū)發(fā)展的支撐作用，緊密結(jié)合智慧園區(qū)發(fā)展的不同應(yīng)用需求，并且大大降低多網(wǎng)建設(shè)的重復費用。

因此，非常有必要進一步推動智能電網(wǎng)的建設(shè)理念和措施納入國家智慧城市和智慧園區(qū)建設(shè)的政策措施中，推動智能電網(wǎng)與智慧園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的緊密銜接，盡快彌補這一領(lǐng)域的空白。

參考文獻

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[4]張聰. 基于ZigBee技術(shù)的智能電表的研究與設(shè)計[D]. 上海交通大學, 2010.

篇6

智能電網(wǎng),就是電網(wǎng)的智能化,也被稱為“電網(wǎng)2.0”,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標,其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行。

IT產(chǎn)業(yè)的數(shù)字革命和新能源熱潮正成為孿生兄弟,而智能電網(wǎng)的橫空出世無疑將推動新能源革命的深度裂變。或許再過幾年,用電方式將會發(fā)生這樣的改變:家庭用電的電價不再是一成不變,而是根據(jù)一天中不同時段來自動定價,比如傍晚用電高峰期,電價自動上揚,白天用電低谷時電價自動下調(diào);以前只是電力系統(tǒng)讀取電表用量,現(xiàn)在你卻可以看到整個城市的用電情況,從而為自己的用電進行規(guī)劃;我們不再擔心停電,因為智能電網(wǎng)可以在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)自動恢復;室內(nèi)空調(diào)不僅能夠感應(yīng)外部度的變化,還能感應(yīng)用電高峰電價上漲變化,及時計算并自動調(diào)整使用時間,幫你控制電量和電費。

這并非虛構(gòu),它將會實實在在地發(fā)生在我們身邊。

毫無疑問,智能電網(wǎng),與人們的生活息息相關(guān)。我國將建智能電網(wǎng)的信息一經(jīng),宛如“風乍起,吹皺一池春水”,引起各個層面專家熱議、媒體紛爭――想必,從中能窺視到我們最最關(guān)心的問題:這場史無前例的電網(wǎng)革命,究竟會給我們的生活帶來什么?

互動電網(wǎng)實現(xiàn)全新模式。

曾有專家說,每一次大的經(jīng)濟危機之后,都會有一次大的能源革命。國內(nèi)的電力業(yè)界人士同樣試圖抓住這次全球性金融危機的機會,在國內(nèi)推動互動電網(wǎng)戰(zhàn)略的研究與討論。

2009年5月21日,國家電網(wǎng)在“特高壓技術(shù)國際會議”上正式宣布啟動智能電網(wǎng)的建設(shè)。

“舉個例子來說吧,我們現(xiàn)在的電網(wǎng)是單向的,如果有互動電網(wǎng),今后家庭的太陽能屋頂發(fā)電就可以與電網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián),實現(xiàn)富裕電能的回售,電動汽車也可以通過傳感器隨時充電,計入個人用電賬戶,最終將實現(xiàn)有插座的地方就有能源,有插座的地方就有信息互動。消費者既可以是電力客戶,也可以成為風能、太陽能、氫電池、生物沼氣等小型電力供應(yīng)商?！被与娋W(wǎng)的推動顯然將使人類消費能源的方式發(fā)生根本性的改變,僅這個轉(zhuǎn)變每年就可能為我國降低溫室氣體排放10%左右,每年可為中國節(jié)省3億噸標準煤。

互動電網(wǎng)的本質(zhì)就是能源替代、兼容利用和互動經(jīng)濟。從技術(shù)上來說,互動電網(wǎng)將集成最先進的通訊、IT、能源、新材料、傳感器等產(chǎn)業(yè),也是配電網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電力電子技術(shù)、儲能技術(shù)的合成。

互動電網(wǎng)將是下一代全球電網(wǎng)的基本模式,中國應(yīng)該借此拉動電網(wǎng)體系的革命,推動電力產(chǎn)業(yè)從中低端電力供應(yīng)商的傳統(tǒng)模式提升為綜合能源、通訊和信息服務(wù)商的高端創(chuàng)新模式,電力系統(tǒng)的通訊和信息等服務(wù)的營業(yè)收入和贏利水平將完全可能等同或超過傳統(tǒng)的售電業(yè)務(wù)。我國電網(wǎng)發(fā)展目標應(yīng)從電網(wǎng)輸送方式的變革調(diào)整為電網(wǎng)的效率革命,即互動電網(wǎng)變革。

經(jīng)濟危機中受沖擊相對較輕的中國更需要占領(lǐng)智能互動電網(wǎng)這個能源革命的制高點,“3到5年內(nèi),我國應(yīng)該全面推進互動電網(wǎng)發(fā)展。否則,一旦美歐經(jīng)濟復蘇并實現(xiàn)了經(jīng)濟與電力結(jié)構(gòu)的升級轉(zhuǎn)型,我國不但將失去一次領(lǐng)跑世界經(jīng)濟的機會,也將再一次淪為國際分工的勞動力角色”。

與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比,智能電網(wǎng)除了提高供電可靠性、提高運營管理水平外,更重要的是,可通過智能電表與分時電價、設(shè)備狀態(tài)檢測等手段減少電網(wǎng)固定資產(chǎn)投資支出和電網(wǎng)運行費用。

根據(jù)IBM的觀點,智能電網(wǎng)可以比喻為電力系統(tǒng)的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”,電力公司可以通過使用傳感器、計量表、數(shù)字控件和分析工具,自動監(jiān)控電網(wǎng)、優(yōu)化電網(wǎng)性能、防止斷電、更快地恢復供電,消費者對電力使用的管理也可細化到每個聯(lián)網(wǎng)的裝置。

對于我國,實施智能電網(wǎng)無論從經(jīng)濟價值、社會價值和環(huán)境價值方面來講都具有深遠的意義。資料顯示,由于需求變化難測、管理手段不足造成電網(wǎng)調(diào)度難以實現(xiàn)現(xiàn)代化、節(jié)能和安全,導致大量發(fā)電機組發(fā)電煤耗損失巨大,目前每年輸電、配電和用戶端損耗約9%,每年線路損耗約3 000億千瓦時,折合1.5億噸原煤,相當于7 000萬千瓦裝機容量,3 000億元的電源投資和3 000億元的電網(wǎng)投資。如果發(fā)展超導輸電和智能電網(wǎng),大力改善需求側(cè)用電波動影響,提高電網(wǎng)調(diào)度調(diào)配能力,減少輸配環(huán)節(jié)損耗,節(jié)約的原煤將超過1億噸,相當于2009年全社會煤炭消耗量的3.65%。

智能電網(wǎng)的首要作用是節(jié)能,去年我國社會用電總量近35 000億千瓦時,實現(xiàn)電網(wǎng)信息化之后,每年在配電輸電用電等環(huán)節(jié)即可節(jié)約5%至10%的電力資源,節(jié)省價值近2 000億元人民幣。根據(jù)政策開放程度,電網(wǎng)還可以開放寬帶、電視盒通訊等業(yè)務(wù),這將是一個比3G業(yè)務(wù)更宏大的產(chǎn)業(yè)空間,更能拉動內(nèi)需。如果啟動國家互動電網(wǎng)的改造,每年有可能拉動國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)1個百分點左右。

智能電網(wǎng)概念提出的時間雖然不長,但人們對這項變革的熱情卻極為高漲,其根本原因是,智能電網(wǎng)戰(zhàn)略不僅為全球能源轉(zhuǎn)型提供了一個重要的契機,更為電力設(shè)備行業(yè)提供了無限的商機和難得的發(fā)展機遇。

在我國,作為重要的新興產(chǎn)業(yè)之一,智能電網(wǎng)與新能源汽車一樣,已經(jīng)被賦予國家競爭級的戰(zhàn)略地位。智能電網(wǎng)的規(guī)模將遠大于互聯(lián)網(wǎng),因為一個家庭可以沒有互聯(lián)網(wǎng)入戶,但所有家庭都離不開電。按照國家電網(wǎng)公司的設(shè)想,通過三個步驟的發(fā)展,計劃到2020年,我國將全面建成統(tǒng)一的“堅強智能電網(wǎng)”,其技術(shù)和裝備要全面達到國際先進水平。屆時,國家電網(wǎng)優(yōu)化配置資源能力將大幅提升,清潔能源裝機比例達到35%,分布式電源實現(xiàn)即插即用,智能電表得到普及。

從2009年起,國家電網(wǎng)計劃3～5年內(nèi)投入五六百億元到智能電網(wǎng)建設(shè)上,其中70%~80%將投往控制方面,20%左右投向硬件,并在3年后,實現(xiàn)智能化電網(wǎng)雛形。在這樣的背景下,據(jù)專家測算,從2009年起,我國需要更新百萬個以上變電站,將3 000萬塊～5 000萬塊電表更改為智能電表,推動世界上最大的統(tǒng)一電網(wǎng)體系,分期實現(xiàn)電網(wǎng)技術(shù)的升級。

篇7

一、金融新常態(tài)的內(nèi)涵與特征

（一）金融新常態(tài)的內(nèi)涵。對于金融新常態(tài)的內(nèi)涵目前沒有統(tǒng)一的定義。綜合來說，金融新常態(tài)是在經(jīng)濟新常態(tài)場景中金融領(lǐng)域的狀態(tài)反映和應(yīng)對，它是相對舊的金融運行特征而言的，包括金融產(chǎn)品、金融技術(shù)以及金融服務(wù)各類創(chuàng)新的集合，其包含業(yè)務(wù)綜合化經(jīng)營趨勢、數(shù)字化管理嵌入、競爭化程度加深、國際化合作加深等主要特征。

（二）金融新常態(tài)的特征。一是金融業(yè)務(wù)綜合化程度不斷提高。在計劃經(jīng)濟體制下，以政策性銀行和政府性金融機構(gòu)為主，產(chǎn)品服務(wù)也相對單一。為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展，我國從1994年起拉開商業(yè)銀行改革的序幕，金融領(lǐng)域的跨界經(jīng)營與合作不斷加強，貨幣市場與資本市場之間直接連通，銀行、信托、證券、基金、私募、風投、保險機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)金融之間的業(yè)務(wù)往來和合作日益密切，交叉性金融產(chǎn)品推陳出新，如商業(yè)銀行的股權(quán)質(zhì)押融資、險資資管計劃、證券基金托管賬戶、信托基金托管、互聯(lián)網(wǎng)資金第三方存管以及各類委外業(yè)務(wù)。同時，銀行的資本市場業(yè)務(wù)、投資銀行業(yè)務(wù)和各類業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為部分銀行中間業(yè)務(wù)的主要收入來源。

二是金融業(yè)務(wù)數(shù)字化管理不斷增強?；ヂ?lián)網(wǎng)金融源于信息技術(shù)革命的積累，本世紀初從美國的支付領(lǐng)域開始興起波瀾，比如PayPal、Square、Apple－Pay等公司，通過技術(shù)創(chuàng)新嘗試改變金融支付方式，繼而拉開金融商業(yè)模式改革的序幕。之后，Better－ment、LendingClub和Prosper等P2P金融平臺將戰(zhàn)場的硝煙蔓延至個人投資領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)分析，將有資金需求的貸款人和資金充足的借款人有效地聯(lián)系在一起，為客戶提供自動化投融資服務(wù)，從而在金融領(lǐng)域開疆擴土。隨著近年來移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，金融支付也從互聯(lián)網(wǎng)金融進入移動互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。2013年，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域集中布局，連同此前一批興起的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，如有利網(wǎng)、人人貸、宜人貸等企業(yè)在P2P虛擬金融領(lǐng)域集中發(fā)起攻勢，這一年被業(yè)內(nèi)人士定位為我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展元年。同時，傳統(tǒng)金融業(yè)機構(gòu)如銀行、保險、券商、基金等依靠強大的存量客戶資源、積累的業(yè)內(nèi)關(guān)系與業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、強大的物理網(wǎng)點渠道，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，直面互聯(lián)網(wǎng)金融挑戰(zhàn)，迅速提升金融科技水平，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與金融業(yè)務(wù)結(jié)合，形成金融互聯(lián)網(wǎng)化。互聯(lián)網(wǎng)金融與金融互聯(lián)網(wǎng)互相融合、互為促進，金融業(yè)務(wù)的技術(shù)角逐頻頻發(fā)力。

三是金融業(yè)務(wù)競爭程度不斷加深。從結(jié)構(gòu)上看，金融業(yè)務(wù)由“講增速”向“講轉(zhuǎn)速”轉(zhuǎn)變，由“講數(shù)量”向“講質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。特別是隨著利率市場化、本外幣一體化，也即“匯率”與“利率”雙率互動時代的到來，存貸利率差逐步收窄，金融盈利模式應(yīng)時而變，將更加注重向管理、風控、效益、定價要效益。從范圍上看，隨著金融監(jiān)管更加靈活、協(xié)同、務(wù)實，直接融資市場擴大發(fā)展，多層次資本市場迅速發(fā)展，社會融資方式更加多元化，傳統(tǒng)銀行信貸、民間投融資、互聯(lián)網(wǎng)金融、社會眾籌等并存發(fā)展、互為競爭。這些都表明金融業(yè)的合作與競爭漸趨白熱化。四是金融業(yè)務(wù)國際化合作不斷加強。全球經(jīng)濟一體化日趨加快、國際金融市場聯(lián)系日益緊密，國際產(chǎn)業(yè)分工調(diào)整更加細化，金融已成為衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志。改革開放以來，為發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，謀求改革紅利和搶抓國際分工調(diào)整機遇，我國深度參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，創(chuàng)造了世界經(jīng)濟社會發(fā)展史上的奇跡，中國式崛起成為世界經(jīng)濟復蘇的主導性力量，產(chǎn)業(yè)分工也逐步向價值鏈、技術(shù)鏈和服務(wù)鏈的高端延伸。隨著“一帶一路”深入開發(fā)，人民幣加入國際一攬子貨幣，我國企業(yè)“引進來+走出去”的交叉互動，我國個人海外投資置業(yè)需求大量派生，人民幣國際化程度進一步加深，金融業(yè)務(wù)的國際化服務(wù)要求也將進一步提高。

二、金融新常態(tài)下商業(yè)銀行業(yè)務(wù)發(fā)展策略

經(jīng)濟新常態(tài)下，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整進入關(guān)鍵期，多項金融改革持續(xù)推進，傳統(tǒng)銀行業(yè)創(chuàng)新步伐日趨加快。我們認為商業(yè)銀行創(chuàng)新的主攻方向有四方面：以結(jié)構(gòu)性改革擁抱新經(jīng)濟，以綜合豐富產(chǎn)品業(yè)態(tài)，以數(shù)字化技術(shù)打造場景金融，以扁平化管理引導流程再造。

（一）以結(jié)構(gòu)性改革擁抱新經(jīng)濟。近期以來，地價和房價快速上漲，形成強大資產(chǎn)泡沫，對實體行業(yè)形成擠出效應(yīng)，甚至形成地產(chǎn)的發(fā)展路徑依賴現(xiàn)象。過度仰仗房地產(chǎn)的刺激無異于飲鴆止渴，已不符合市場需求，中國經(jīng)濟的未來在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和高端制造?；诖耍偫碓?016年的政府工作報告里首次提出當前必須培育壯大新動能,加快發(fā)展新經(jīng)濟，以便另辟蹊徑打破現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展的困局，尋求新的經(jīng)濟增長空間。新經(jīng)濟在不同的歷史時期有不同的特征和內(nèi)涵。硅谷著名科技雜志《連線》（Wired）的創(chuàng)始主編、最著名的預(yù)言家凱文•凱利（KevinKelly）在《新規(guī)則，新經(jīng)濟》中提出了互聯(lián)網(wǎng)時代經(jīng)濟運行的十個新規(guī)則，包括普及比稀有重要、蜂群比獅子重要、級數(shù)比加法重要、免費比利潤重要、網(wǎng)絡(luò)比公司重要、造山比登山重要、流動比平衡重要、空間比場所重要、關(guān)系比產(chǎn)能重要、機會比效率重要等，這些互聯(lián)網(wǎng)新思維持續(xù)影響著全世界各個行業(yè)的發(fā)展方式，甚至“顛覆”整個經(jīng)濟規(guī)則。一般認為新經(jīng)濟是基于互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)突破以及制度革新所帶來的商業(yè)模式、經(jīng)濟業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。具體包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，以及包括新能源、新材料、智能制造、生命科技等新興產(chǎn)業(yè)的興起。商業(yè)銀行的變革要融入新時代擁抱新經(jīng)濟，通過內(nèi)部流程再造、外部資源整合、產(chǎn)品綜合設(shè)計等結(jié)構(gòu)性調(diào)整，適應(yīng)并促進“舊經(jīng)濟”傳承創(chuàng)新，為中國經(jīng)濟注入新的發(fā)展動力。

（二）以綜合豐富產(chǎn)品業(yè)態(tài)。當前，我國商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)仍然是在分業(yè)監(jiān)管的環(huán)境下開展，但一些金融控股集團通過控股證券、銀行、保險、信托、第三方支付等牌照的形式，或者大型商業(yè)銀行通過各種方式獲取了全金融牌照或跨業(yè)經(jīng)營資格，進行產(chǎn)品的綜合化服務(wù)和衍生性設(shè)計，曲線實現(xiàn)了綜合化經(jīng)營，不斷豐富了金融產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)態(tài)。國際上，綜合化經(jīng)營基于分業(yè)監(jiān)管和混業(yè)監(jiān)管的不同，大致可分為綜合銀行、金融控股、金融科技三種模式。一是綜合銀行可以直接滲透到企業(yè)經(jīng)營，甚至可以控股企業(yè)，這類銀行主要以德國、荷蘭等歐洲大陸國家為主，其中日本的銀行與企業(yè)相互控股以及高度關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)控股形式，是這一模式的特殊形式。二是金融控股集團，金融控股是經(jīng)濟發(fā)展到高級階段產(chǎn)融結(jié)合的產(chǎn)物，一些金融企業(yè)或?qū)崢I(yè)企業(yè)通過關(guān)聯(lián)控股或絕對控股形式參與到銀行業(yè)，一般以英美等盎格魯-薩克遜國家為代表。在國內(nèi)，事實上也在實踐探索著，比如萬科入股徽商銀行、海爾入股青島商業(yè)銀行、華潤集團入股珠海商業(yè)銀行，甚至此前的首鋼入股華夏銀行、光大集團控股光大銀行、平安集團控股深發(fā)展銀行，等等。三是金融科技一般以互聯(lián)網(wǎng)金融為特征，比如蘋果、谷歌的平臺金融，國內(nèi)的支付寶、微信支付等，金融科技是未來銀行的重要發(fā)展方向。為適應(yīng)金融新常態(tài)，我國商業(yè)銀行綜合化經(jīng)營（也有說是混業(yè)化經(jīng)營）漸成趨勢。觀其產(chǎn)品創(chuàng)新和衍生軌跡，按照各項業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的緊密程度，大致可從以下幾個方面延伸：依托云技術(shù)的大數(shù)據(jù)分析，提升風控能力的同時，提高審批服務(wù)效率；依托資本市場尤其是直接融資市場的開發(fā)開放，拓寬融資渠道的同時，提高資金配置效率；依托產(chǎn)業(yè)整合購并的市場需求，擴大投資交易類業(yè)務(wù)的同時，提升行業(yè)競爭力和企業(yè)生產(chǎn)力。

（三）以數(shù)字化引導，打造場景金融。信息技術(shù)不僅是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的支撐平臺，更是鏈接產(chǎn)品的運營系統(tǒng)，鏈接服務(wù)的生產(chǎn)系統(tǒng)，鏈接客戶的紐帶，以云計算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新型技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，正以獨有的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動傳統(tǒng)金融企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)金融與互聯(lián)網(wǎng)金融相向而行、相互促進、相互融合，而其匯聚融合點就是“場景金融”。在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，場景金融是人們在某一活動場景中的金融需求體驗。比如淘寶購物、京東商城、蘇寧易購等電子購物領(lǐng)域，消費者們在電子商城里體驗虛擬購物場景，與這些電商業(yè)務(wù)相對應(yīng)的，則有支付寶、微信支付、財付通、京東白條等支付渠道，從而保障消費金融場景的應(yīng)用，由此而延伸至生活的滴滴打車、尋醫(yī)問藥網(wǎng)、途牛網(wǎng)等，也是消費金融數(shù)字化的集中體現(xiàn)。伴隨著消費金融市場的群雄逐鹿，“微粒貸”、人人貸、開鑫貸等互聯(lián)網(wǎng)金融平臺紛紛進入消費金融領(lǐng)域。商業(yè)銀行則直面挑戰(zhàn)，積極把握消費金融數(shù)字化發(fā)展趨勢，提供APP、手機銀行、網(wǎng)銀，甚至主動與互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司合作開發(fā)產(chǎn)品，比如中信銀行與百度戰(zhàn)略合作，從直銷銀行切入展開合作，預(yù)計在支付渠道、信貸數(shù)據(jù)整合、客戶關(guān)系管理、信息資源共享以及其他金融產(chǎn)品等方面展開合作。面對互聯(lián)網(wǎng)金融的競爭，銀行應(yīng)將金融服務(wù)的方式變?yōu)榍度肓鞒淌椒?wù)、場景化服務(wù)和生態(tài)化服務(wù)。

（四）以扁平化管理，引領(lǐng)流程再造。在當前市場主體層次不斷提升（比如民營銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的發(fā)展)，金融需求不斷升級，金融服務(wù)手段多樣化趨勢越來越明顯的背景下，如何提升管理科學化、智能化水平，精簡管理層級優(yōu)化組織架構(gòu)，簡化流程有效提升后臺業(yè)務(wù)處理效率，成為商業(yè)銀行順應(yīng)技術(shù)潮流與滿足市場需求的必然選擇因素。作為未來銀行發(fā)展的重要趨勢之一，發(fā)達國家銀行依托互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支持，已在扁平化管理方面做出了重要探索。扁平化管理是針對組織有過多管理層級而提出的，商業(yè)銀行扁平化經(jīng)營管理主要從縱向和橫向兩個方面展開：縱向流程梳理方面，主要是減少管理層次、管理流程和管理人員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)配比，柜面業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、等級行綜合考核、風險垂直管理，強化經(jīng)營職能，節(jié)約管理成本，持續(xù)擴大盈利，網(wǎng)點集中管理等事項。橫向業(yè)務(wù)整合方面，著力逐步建立面向市場和客戶、精簡高效的經(jīng)營管理中心、服務(wù)指導中心和資源配置中心，建立網(wǎng)格化立體式組織管理架構(gòu)，通過管理路徑和管理流程的重組與變革，增強協(xié)同配合力，提升績效管理水平，實現(xiàn)經(jīng)營效益最大化目標。

三、金融新常態(tài)下商業(yè)銀行業(yè)務(wù)發(fā)展具體對策

商業(yè)銀行基于金融新常態(tài)的應(yīng)對，除了把握以上發(fā)展策略外，還應(yīng)著眼未來，積極推進資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、交易銀行業(yè)務(wù)、投資銀行業(yè)務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)+等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。

（一）創(chuàng)新投貸聯(lián)動模式。投貸聯(lián)動是根據(jù)企業(yè)成長周期不同階段，將債權(quán)與股權(quán)靈活組合，滿足企業(yè)成長價值鏈金融服務(wù)的一種商業(yè)銀行業(yè)務(wù)方式。投貸聯(lián)動在國際上已有較為成熟的經(jīng)驗和豐富的案例，國內(nèi)投貸聯(lián)動近年來也獲得政策和監(jiān)管的大力支持，“十三五規(guī)劃”綱要，央行等八部委印發(fā)的《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》、國務(wù)院《關(guān)于深化體制機制改革加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》等政策和文件先后出臺，鼓勵發(fā)展多層次資本市場、直融市場，鼓勵商業(yè)銀行積極參與投貸聯(lián)動試點。目前看，以客戶服務(wù)對象為基礎(chǔ)，以風險偏好為參照，國內(nèi)投貸聯(lián)動的實踐模式大致可分為以下幾種：一是跟投。對具有高增長前景的科技創(chuàng)新企業(yè)提供貸款，與第三方風險資本、私募資本、天使基金等機構(gòu)合作形成投貸聯(lián)盟，探索類似小股權(quán)撬動大債權(quán)的投貸聯(lián)動模式，股權(quán)比例一般在5%以內(nèi)，配套大比例貸款支持，這類模式以英國中小企業(yè)成長基金為代表，國內(nèi)主要是股份制銀行、城商行率先探索。二是直投。即直接設(shè)立股權(quán)投資公司模式，直投模式相對靈活，同時風險也更集中，比較適合前沿科技創(chuàng)新、文化藝術(shù)投資、大型基礎(chǔ)設(shè)施投資等高風險、高回報的項目，這種模式以國際上的硅谷銀行為代表。目前，已有國家開發(fā)銀行、中國銀行、恒豐銀行、北京銀行、天津銀行、上海銀行、浦發(fā)硅谷銀行等十家銀行獲得試點資格，其他各類銀行正積極申報。三是引投。通過境外子公司在國內(nèi)設(shè)立股權(quán)投資管理公司，間接投資企業(yè)股權(quán)。其實質(zhì)是繞開我國《商業(yè)銀行法》關(guān)于不得向非自用不動產(chǎn)投資或者向非銀行金融機構(gòu)和企業(yè)投資的監(jiān)管規(guī)定，目前主要有工行和建行。隨著投貸試點和政策的放開，對接非上市公司股權(quán)收益權(quán)類或股權(quán)投資類理財產(chǎn)品業(yè)務(wù)發(fā)行，將募集資金入股目標企業(yè)，獲得股權(quán)收益。四是合投。這類模式主要以產(chǎn)業(yè)基金、PPP基金等模式展開，合投服務(wù)對象相對來說是基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等大型項目，而在風險把控上，通過“優(yōu)先+劣后”的結(jié)構(gòu)化設(shè)計或股權(quán)回購增信的方式緩釋風險。

（二）創(chuàng)新并購融資服務(wù)。伴隨新一輪經(jīng)濟周期調(diào)整持續(xù)進行，全球并購融資市場方興未艾。根據(jù)湯森路透最近的數(shù)據(jù)，2015年全球并購交易數(shù)額高達4.7萬億美元（約合人民幣31萬億元），且規(guī)模持續(xù)擴張。而國內(nèi)隨著我國產(chǎn)業(yè)整合、國資國企改革和“走出去”戰(zhàn)略的實施，并購交易金額也是屢創(chuàng)新高。在國家政策支持下，各省市新一輪國資改革的大幕已經(jīng)拉開，央企或率先迎來并購重組的浪潮，并引領(lǐng)地方國企并購重組風潮。并購融資服務(wù)除并購貸款外，依托近年來迅速培育的資本市場，廣泛運用并購債券、并購基金、并購夾層融資和并購后整合融資等組合融資，滿足客戶多元化并購融資需求。以亞洲投資開發(fā)銀行設(shè)立為標志，我國“一帶一路”戰(zhàn)略向內(nèi)陸縱深和海外延伸推進，大批企業(yè)對跨境融資趨之若鶩，最主要的原因就是境內(nèi)外資金價格的差異以及上市融資準入條件和準入周期更為規(guī)范透明。商業(yè)銀行應(yīng)適應(yīng)這一新常態(tài)，從以下幾個方面著力：一是提供綜合性金融服務(wù)，針對企業(yè)的發(fā)債、上市和并購需求，提供財務(wù)顧問、資金信貸、財富管理、套期保值等整套“一攬子”金融服務(wù)方案和全流程的服務(wù)支持；二是豐富國際業(yè)務(wù)品種，除提供國際結(jié)算、貿(mào)易融資等單一性業(yè)務(wù)外，提供避險理財、開具保函和信用證、即期遠期結(jié)售匯等結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品服務(wù)；三是參與全球產(chǎn)業(yè)分工價值鏈。除滿足個體企業(yè)的金融需求外，擴展以跨國供應(yīng)鏈為主體的金融服務(wù)需求，在助力國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能向海外輸出資本和服務(wù)的過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（三）創(chuàng)新資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)。資產(chǎn)證券化是指將缺乏流動性、但具有可預(yù)期收入的資產(chǎn)，經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計和組合打包，在資本市場和貨幣市場發(fā)行證券籌資的一種直接融資方式。據(jù)統(tǒng)計，美國一半以上的住房抵押貸款、四分之三以上的汽車貸款是靠發(fā)行資產(chǎn)證券提供的。近年來，在備案制、注冊制、試點規(guī)模擴容等利好政策帶動下，商業(yè)銀行為了降低資本消耗、轉(zhuǎn)移風險資產(chǎn)、盤活存量資產(chǎn)、提高資金配置效率，實現(xiàn)輕資產(chǎn)經(jīng)營，紛紛將資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)作為重要的業(yè)務(wù)推動方向，資產(chǎn)證券化市場發(fā)行漸成常態(tài)化，規(guī)模持續(xù)增長，流動性明顯提升，創(chuàng)新迭出，基礎(chǔ)資產(chǎn)類型持續(xù)豐富，并形成大類基礎(chǔ)資產(chǎn)產(chǎn)品，市場參與主體類型更加多樣，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計更加豐富。根據(jù)證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn)組合不同，可以將資產(chǎn)證券化分為應(yīng)收賬款證券化、不動產(chǎn)證券化(如住房公積金、按揭貸款）、信貸資產(chǎn)證券化、未來收益證券化(如過橋過路收費)、債券組合證券化等等。當前，商業(yè)銀行在汽車消費、公積金貸款、住宅甚至商業(yè)寫字樓、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域已經(jīng)成功運行了多單業(yè)務(wù)，就資產(chǎn)證券化的模式及風險管理作了有益的探索。預(yù)計今后一段時間，未來業(yè)務(wù)發(fā)起機構(gòu)、產(chǎn)品類型以及結(jié)構(gòu)設(shè)計都將向多元化發(fā)展，資產(chǎn)證券化市場將保持快速發(fā)展勢頭，在直接融資市場占據(jù)較大市場份額。

篇8

【關(guān)鍵詞】智慧城市；建設(shè)；實踐；探索

1智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢

隨著信息技術(shù)水平的不斷提高，如今已出現(xiàn)了很多新型信息技術(shù)，包括云計算、物聯(lián)網(wǎng)、新一代互聯(lián)網(wǎng)等，且這些均已在世界各地得到非常廣泛的運用和發(fā)展，因此，目前世界城市發(fā)展的主要趨勢，就是建設(shè)智慧城市，其主要特征為智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。對于智慧城市，世界各地的研究組織機構(gòu)、專家們對其的解釋和認識都是不一樣的，大致可以將其總結(jié)為3大類，即：整體發(fā)展類，主要強調(diào)智慧城市使未來城市發(fā)展的主要模式，也也是當下社會對智慧城市定義的主要認識；運用類，將技術(shù)作為主要支撐，以對城市發(fā)展問題進行有效解決；技術(shù)類，主要從技術(shù)發(fā)展角度，對智慧城市的特征進行描述。智慧城市和傳統(tǒng)城市運行模式比較，智慧城市的主要特征，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。1）公共服務(wù)更為便捷在政府行政進行審批過程中，網(wǎng)上辦事，將成為主要手段，市民即便不出門，也能辦理大多數(shù)事項。對于市民看病困難的問題，通過采用智慧醫(yī)療，有助于該問題的解決，而多數(shù)市民自身電子健康檔案的建成也會實現(xiàn)。2）城市管理更為科學城市基礎(chǔ)設(shè)施，包括煤氣管道、交通、電網(wǎng)、水網(wǎng)等，通過采用智慧城市模式，能夠高效、智能管理城市基礎(chǔ)設(shè)施，有效提高城市管理水平，使其變得更為精細化。3）經(jīng)濟運行會變得更為高效選用智慧城市模式，能夠有效推廣各種制造業(yè)生產(chǎn)方式，如柔性制造、敏捷制造等，能夠有效提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率。在貿(mào)易行業(yè)中，電子商務(wù)是主要手段，進而能夠大力發(fā)展物流信息服務(wù)、企業(yè)營銷，有效降低物流運輸成本。4）有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高端發(fā)展在社會經(jīng)濟發(fā)展中，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著極大的推動作用。5）人居環(huán)境將會變得更為友好智慧城市能有效完善環(huán)境感知監(jiān)控體系，有效提高環(huán)境的監(jiān)管力度，同時居民生活環(huán)境也會得到進一步完善。

2智慧城市的實踐和探索

對于智慧城市的建設(shè)，我國政府對其給予了高度關(guān)注，中國智慧城市技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，在我國政府的大力支持下，得以成立，同時，中國智慧城市技術(shù)框架也已經(jīng)成型?，F(xiàn)階段，我國相關(guān)部門正在制定智慧城市建設(shè)的指導性意見。而我國很多地方性城市也對智慧城市的發(fā)展給予高度重視，并制定了相關(guān)規(guī)劃方案，以促進新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，城市公共服務(wù)質(zhì)量的提高，城市運行效率的提升，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。目前，對于智慧城市的建設(shè)，我國一些城市已經(jīng)制定了相應(yīng)的政府性規(guī)范文件。另外我國相關(guān)文件已經(jīng)針對智慧城市的建設(shè)，制定了相關(guān)的智慧城市規(guī)劃方案，我國政府現(xiàn)已和113個城市簽訂了智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中這些城市主要集中在中部地區(qū)經(jīng)濟圈和東部經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域。

3智慧城市是我國城市發(fā)展的必然趨勢

目前，我國新一代信息技術(shù)的發(fā)展速度越來越快，且越來越普及化，有效推動了我國社會經(jīng)濟、文化、社會的不斷發(fā)展。智慧城市的建設(shè)，有助于城市的可持續(xù)發(fā)展，促使城市的轉(zhuǎn)型，城市管理由粗放型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫毣?，由?jīng)驗型逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑龠M生態(tài)城市的發(fā)展，能夠使多維度城市發(fā)展難題得到有效緩解，包括城市安全、環(huán)境保護、交通管理、人口發(fā)展、民生改善等。

3.1轉(zhuǎn)變城市發(fā)展觀念

從全球角度來看，智慧城市是一種新型城市發(fā)展觀念，通過運用新一代信息技術(shù)，如云計算、物聯(lián)網(wǎng)、寬帶信息網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，有效轉(zhuǎn)變城市發(fā)展模式，包括由以速度為重點轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕蕿橹攸c、由以規(guī)模為重點轉(zhuǎn)變?yōu)橐再|(zhì)量為重點、以物質(zhì)為重點轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀吮緸橹攸c等，實現(xiàn)對粗放型城市發(fā)展觀念的進一步精細化。要想快速促進城市的發(fā)展，使城市發(fā)展提升到更高層次，建設(shè)智慧城市是非常重要的。

3.2推動城市治理模式轉(zhuǎn)型

在過去，我國城市在發(fā)展過程中，主要采用經(jīng)驗型、粗放型的城市治理模式，而隨著社會的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)城市治理模式正面臨著越來越多的問題，在這種情形下，為進一步推動城市的發(fā)展，采用智慧城市發(fā)展模式是必然趨勢，這是一種非常有效的措施，能夠使城市基礎(chǔ)設(shè)施變得更為智能化，城市集聚輻射功能能夠得到充分發(fā)揮。通過運用高信息技術(shù)，能夠有效提高科技創(chuàng)新能力，有助于城市經(jīng)濟發(fā)展模式的快速轉(zhuǎn)變。通過對電子政府的建設(shè)，能夠有效提高城市管理水平，使其變得更為智能化，促進智能生活環(huán)境的營造。

3.3加強城市轉(zhuǎn)型發(fā)展動力

目前，我國城市發(fā)展模式尚未實現(xiàn)真正的轉(zhuǎn)變，即由通過加大對物質(zhì)資源的消耗，轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^運用科技技術(shù)，提高勞動人員的綜合素質(zhì)、提高城市管理的創(chuàng)新性，以實現(xiàn)城市的快速發(fā)展。對此，我國政府應(yīng)建設(shè)智慧城市，提高城市轉(zhuǎn)型的發(fā)展動力，主要原因為：第一，建設(shè)智慧城市，能夠突出存量優(yōu)化，有效促進電子商務(wù)的發(fā)展，促進傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的改革和升級，有助于產(chǎn)品生產(chǎn)效率的提高；第二，發(fā)展增量是智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容，能夠充分利用新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進社會新經(jīng)濟增長點的培育。

3.4推動機制、制度的創(chuàng)新

除了要對運用創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新進行推動外，智慧城市建設(shè)還應(yīng)注重對機制、制度的創(chuàng)新，要想使智慧城市正常運行得到有效保障，必須要構(gòu)建和智慧城市相適應(yīng)的機制和制度。

4智慧城市的建設(shè)對策

4.1推動智慧產(chǎn)業(yè)

（1）在多個領(lǐng)域中，如現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)等，應(yīng)充分引用信息技術(shù)，對智能產(chǎn)品、智能裝備進行大力發(fā)展，提高制造業(yè)的智能化，對于各種服務(wù)業(yè)，如銷售服務(wù)業(yè)、物流服務(wù)業(yè)、中介服務(wù)業(yè)等，應(yīng)大力指引它們在智能化方面的不斷改造；（2）運用各種人文資源，對人才優(yōu)勢、科技優(yōu)勢進行充分發(fā)揮，通過對高新信息技術(shù)的充分利用，創(chuàng)造出更多的新型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，對于一些新產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展基礎(chǔ)為知識和數(shù)據(jù)，應(yīng)進行大力培育和發(fā)展，對各種高端產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)文化產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等大力發(fā)展，對其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也給予大力支持，包括計算機產(chǎn)業(yè)、微能源產(chǎn)業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)等。對都市生態(tài)農(nóng)業(yè)進行大力發(fā)展，提高都市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程的智能化，對農(nóng)業(yè)信息服務(wù)不斷進行普及。

4.2建設(shè)智慧設(shè)施

將重點信息技術(shù)的運用作為主要突破口，將多網(wǎng)融合作為重要基礎(chǔ)，包括廣播電視網(wǎng)、通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等，對各種智能型基礎(chǔ)設(shè)施進行積極構(gòu)建。對下一代互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進行統(tǒng)籌和推進。無線城市體系，包括寬帶無線接入網(wǎng)、第三代移動通信網(wǎng)，對此，我國應(yīng)提高無線城市體系的建設(shè)速度。對于下一代廣播電視網(wǎng)、三網(wǎng)融合、光纖到戶，我國應(yīng)提高它們的推進速度，建立數(shù)字家庭寬帶網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。對各種物聯(lián)網(wǎng)運用公共服務(wù)平臺進行大力建設(shè)，對寬帶移動無線網(wǎng)絡(luò)、新一代互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進行構(gòu)建，將感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立在一些重要領(lǐng)域中，進一步鞏固樞紐型城市信息港的地位。

4.3推廣智慧技術(shù)

對智能化服務(wù)領(lǐng)域、運用領(lǐng)域不斷進行拓展，對有關(guān)配套設(shè)施、運用平臺不斷健全和完善，使城市在不同領(lǐng)域中的智能化得到有效推進，包括公共服務(wù)領(lǐng)域、行政運行領(lǐng)域、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域等。對各種領(lǐng)域的信息技術(shù)運用、電子商務(wù)平臺建設(shè)不斷進行完善，建立健全服務(wù)體系，暴露信用管理、物流服務(wù)、安全認證等。提高智慧生活的普及化，在各種關(guān)鍵民生領(lǐng)域中，建立智能化公共服務(wù)體系，包括社保領(lǐng)域、醫(yī)療領(lǐng)域、教育領(lǐng)域等，使生活環(huán)境變得更為健康、公平、方便等。將構(gòu)建“智慧政府”作為主要目標，對電子政務(wù)公共服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)不斷進行完善，推進城市規(guī)劃智能化，城市管理、公共安全管理智能化等，減小建設(shè)公共安全監(jiān)控體系、智能化業(yè)務(wù)處理、智能化城市管理等體系，對政府內(nèi)部運行網(wǎng)絡(luò)化進行大力推行，對電子政務(wù)公共服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)不斷進行完善。

4.4培育智慧人才

對高級信息技術(shù)人才、商業(yè)應(yīng)用經(jīng)營管理及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施人才進行大力培養(yǎng)，實施智慧人才集聚工程。通過對專項基金的設(shè)立，在我國高校培養(yǎng)智慧城市人才時，應(yīng)給予有效指導，在職業(yè)技術(shù)學校培養(yǎng)信息技術(shù)高技能人才時，應(yīng)給予大力支持，對經(jīng)營管理和專業(yè)技術(shù)精通的復合型人才進行重點培養(yǎng)。開展智慧技術(shù)教育宣傳工程和各種形式的信息化普及教育，不斷提高市民的科技素養(yǎng)、智慧技術(shù)運用能力，不斷提高人們對智慧城市建設(shè)參與的積極性。

4.5維護智慧安全

篇9

“工業(yè)4.0”這一概念最早起源于德國，它是由德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的概念，它重點描繪了制造業(yè)的未來前景，工業(yè)4.0是繼以蒸汽機的應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)為標志的三次工業(yè)革命后，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。工業(yè)4.0是與以往歷次工業(yè)革命相類似的一場產(chǎn)業(yè)革命，涌現(xiàn)了出了一大批關(guān)鍵性技術(shù)和標志性產(chǎn)品，其中以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、3D打印為代表，這也預(yù)示全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命呼之欲出。

1. 發(fā)達國家的再工業(yè)化戰(zhàn)略。2008年以雷曼兄弟倒閉引發(fā)的世界性金融危機對世界經(jīng)濟的波及和影響深刻，金融危機的影響深度和廣度的不斷延伸，金融危機帶來的負面影響仍在持續(xù)，目前世界經(jīng)濟仍然還處于恢復調(diào)整期；隨著2009年中國超過德國成為世界制造業(yè)大國之后，以美國為首的歐美發(fā)達國家紛紛意識到實體經(jīng)濟的重要性，尤其制造業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐作用，制造業(yè)對于帶動就業(yè)、提高國民收入、增強國家安全的重要性日益凸顯。世界各國都在不約而同地加大研發(fā)投入，鞏固和完善創(chuàng)新體系，不遺余力地發(fā)展和振興本國制造業(yè)，紛紛提出再工業(yè)化戰(zhàn)略，如日本、法國、丹麥、芬蘭、韓國、瑞士、英國等國家都設(shè)立了專門促進產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的國家機構(gòu)。

2. 新一輪科技革命浪潮到來。新科技革命浪潮的到來，涌現(xiàn)出一批新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，主要以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、3D打印等為代表的新科技和新產(chǎn)品。隨著信息技術(shù)風起云涌，互聯(lián)網(wǎng)嵌入各行業(yè)領(lǐng)域，制造業(yè)的智能化程度大大加深。2014年德國漢諾威工業(yè)博覽會上提出的“工業(yè)4.0”概念備受關(guān)注，隨著一大批新科技產(chǎn)品和技術(shù)的涌現(xiàn)，即預(yù)示著第四次工業(yè)革命即將到來。在新技術(shù)革命的背景下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、管理技術(shù)以及要素使用效率方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，新技術(shù)逐漸融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)過程，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式發(fā)生變化。

3. 發(fā)達國家制造業(yè)振興戰(zhàn)略。發(fā)達國家意識到實體經(jīng)濟的重要性，而制造業(yè)是支撐實體經(jīng)濟發(fā)展的重要載體，是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要手段，各國紛紛謀劃制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，積極制定和實施制造業(yè)振興計劃。德國的《工業(yè)4.0戰(zhàn)略》、美國《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》、日本的《新機器人戰(zhàn)略》，都旨在以國家戰(zhàn)略層面推動制造業(yè)的發(fā)展。世界各國的再工業(yè)化戰(zhàn)略，引起了世界制造業(yè)格局的重新調(diào)整，部分跨國公司紛紛回遷本國，引起了一批世界知名跨國企業(yè)回流發(fā)達國家，如美國的通用企業(yè)、蘋果手機、耐克等將生產(chǎn)線回遷美國。由此，新興經(jīng)濟體的制造業(yè)將首當其沖，為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，以中國為首的發(fā)展中國家也積極應(yīng)對，如2015年中國制定了《中國制造2025》戰(zhàn)略，此舉為了實現(xiàn)中國由制造大國向制造強國邁進，全面提升中國的制造業(yè)水平和質(zhì)量。

二、 工業(yè)4.0發(fā)展的總體態(tài)勢

1. 工業(yè)發(fā)展階段的歷史演進。人類的發(fā)展歷史總是伴隨著產(chǎn)業(yè)革命的演進，梳理工業(yè)革命歷，把握每次工業(yè)革命的特征、標志性技術(shù)和產(chǎn)品對于我們更好地研究和判斷工業(yè)4.0的進程和演進意義重大，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的演進歷史，截止目前為止，我們可以將世界工業(yè)化的階段演進劃分為：工業(yè)1.0、工業(yè)2.0、工業(yè)3.0和工業(yè)4.0，共四個階段。

工業(yè)4.0重點強調(diào)的是制造業(yè)領(lǐng)域的革命與創(chuàng)新，清晰地把握工業(yè)4.0的發(fā)展脈絡(luò)，便于我們認識工業(yè)發(fā)展的前世今生。按照技術(shù)、產(chǎn)品的演進路徑和發(fā)展規(guī)律進行梳理，我們可以人類的工業(yè)發(fā)展劃分為以下幾個階段：以機械化為核心的工業(yè)1.0時代，以自動化為核心的工業(yè)2.0時代，以信息化為核心的工業(yè)3.0時代，以智能制造為核心的工業(yè)4.0時代，工業(yè)發(fā)展的每一個時代都伴隨著技術(shù)的革新和產(chǎn)品的創(chuàng)新，每個時代的演進都對人類的生產(chǎn)方式和生活方式以全新的面貌。

（1）工業(yè)1.0時代。這一時期發(fā)生于18世紀60年代至19世紀中期，重大的技術(shù)突破是利用水力和蒸汽機實現(xiàn)機械化生產(chǎn)，機械生產(chǎn)代替了手工勞動，人類邁入了工業(yè)化時代。標志性的關(guān)鍵技術(shù)是：蒸汽機和電報的發(fā)明，煤炭等能源大量?_發(fā)和使用。

（2）工業(yè)2.0時代。這一時期發(fā)生于19世紀后半期至20世紀初，重大的技術(shù)突破是電氣，人類邁入了電氣化的大規(guī)模生產(chǎn)。標志性的關(guān)鍵技術(shù)是：內(nèi)燃機車、電視、電話的普遍應(yīng)用。

（3）工業(yè)3.0時代。這一時期始于20世紀70年代并一直延續(xù)到現(xiàn)在，重大技術(shù)突破是電子信息技術(shù)，人類開啟了自動化階段，部分人工活動被機器操作所取代。標志性的關(guān)鍵技術(shù)是：電子計算機、空間技術(shù)、生物工程。

（4）工業(yè)4.0時代。工業(yè)4.0概念最早起源于德國，這次工業(yè)革命將呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化的三大特點，傳統(tǒng)行業(yè)界限將消失，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式與價值鏈模式也將發(fā)生顛覆性變革，虛擬與實體的活動將逐步融合。

2. 工業(yè)4.0的內(nèi)涵及特征。生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機器自組織是工業(yè)4.0的主要特征。根據(jù)德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對這一概念的界定，工業(yè)4.0主要是指通過信息通訊技術(shù)和虛擬網(wǎng)絡(luò)/實體物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CPS）的結(jié)合，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，由集中式控制向分散式控制模式轉(zhuǎn)變，建立高度靈活的個性化、數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)服務(wù)模式。

3. 工業(yè)4.0引起的變革。工業(yè)4.0是一次全新的產(chǎn)業(yè)革命，由于受到新技術(shù)、新產(chǎn)品的影響，工業(yè)4.0時代的生產(chǎn)方式、經(jīng)濟范式和消費需求方面都發(fā)生了重要變革。具體體現(xiàn)在一下幾個方面：

（1）生產(chǎn)方式的變革。工業(yè)4.0時代，導致生產(chǎn)方式由集中化生產(chǎn)向分散生產(chǎn)過渡。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式是以規(guī)模化、集中型生產(chǎn)為主要方式，產(chǎn)品在工廠內(nèi)統(tǒng)一生產(chǎn)、組裝，然后分銷，規(guī)?；a(chǎn)能夠有效降低成本，提高經(jīng)濟效益，這是傳統(tǒng)經(jīng)典經(jīng)濟學理論中的規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟的最好詮釋。傳統(tǒng)的制造業(yè)屬于集中生產(chǎn)，全球、全國分銷的模式，其中涉及眾多產(chǎn)品和原料的來回運輸，導致運輸成本居高不下，而且在運輸過程中容易產(chǎn)生高排放的二氧化碳，從環(huán)境、資源運用角度來看是不經(jīng)濟的。隨著工業(yè)4.0時代到來，新技術(shù)涌現(xiàn)，可以實現(xiàn)定制化、互聯(lián)化，就會轉(zhuǎn)為分散生產(chǎn)，就地分銷，可以進行有效率地配置生產(chǎn)，無需運輸、庫存，不僅提高社會資源配置和企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率，而且大大提高經(jīng)濟效益。因此，工業(yè)4.0是新的生?a方式，集中生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑸a(chǎn)成為可能，更為重要的是，3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，使得個性化、小眾化的分散制造成為現(xiàn)實。

（2）經(jīng)濟范式的變革。傳統(tǒng)的新古典經(jīng)濟學強調(diào)規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟，通過經(jīng)濟活動的空間集聚，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，從而降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。但是，工業(yè)4.0時代將打破這種經(jīng)濟范式，滿足小眾化、個性化的私人定制化生產(chǎn)將逐漸成為主流，尤其是支持用戶的個人定制模式將逐漸成為重要內(nèi)容。經(jīng)濟范式的變革將改變商業(yè)模式、企業(yè)生態(tài)價值鏈，推動企業(yè)生態(tài)價值鏈的重塑。

（3）消費需求的變革。人類未來需求有三大變化：第一，個性化需求傾向明顯。傳統(tǒng)的標準化、規(guī)?；a(chǎn)將收到消費者個性化需求的沖擊。第二，體現(xiàn)在集成化。產(chǎn)品的集成化需求更加旺盛，隨著時間成本上升，人們普遍希望需要的東西一次性得到滿足；第三，消費便利化。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普遍應(yīng)用，消費者的分散化的需求得到滿足?，F(xiàn)代工業(yè)發(fā)展歷史本身就是不斷滿足消費者需求的過程，技術(shù)是為人類服務(wù)的，這也符合人類本性和社會本質(zhì)。

4. 工業(yè)4.0對產(chǎn)業(yè)的作用機制。

（1）對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升。

①制造業(yè)的智能化。智能工廠和智能生產(chǎn)是工業(yè)4.0的兩大主題。智能工廠通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)分散工廠之間數(shù)據(jù)交換與共享。智能生產(chǎn)側(cè)重于生產(chǎn)的自動化，通過人機互動、智能管理的推廣與應(yīng)用，提高生產(chǎn)效率。當前浙江省積極推廣與實施“機器換人”戰(zhàn)略正是順應(yīng)了自動化的發(fā)展趨勢，也為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)保障。

②制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化。傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)相互間隔離，盡管處于同一價值鏈上也相對獨立，工業(yè)4.0將通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)不同企業(yè)在同一價值鏈上的橫向集成，實現(xiàn)資源共享，互通共融。制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化主要包括兩個方面的內(nèi)容：一是不同企業(yè)在價值鏈的橫向集成；二是制造系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的縱向集成及企業(yè)生產(chǎn)過程中的端對端集成。

③制造業(yè)的多樣化。隨著智能化技術(shù)推廣與應(yīng)用，制造業(yè)的個性化與多樣化越來越普及。一是體現(xiàn)在制造業(yè)技術(shù)和流程的多樣化方面；二是體現(xiàn)在產(chǎn)品的多樣化上，智能產(chǎn)品越來越普及。三是客戶需求的多樣化，個性化與小眾化的產(chǎn)品需求愈加旺盛，個性化、私人定制產(chǎn)品更加暢銷。

④制造業(yè)的分散化。以為3D打印技術(shù)為代表的先進科技，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的分散化與個性化定制，正式由于個性化需求與分散化生產(chǎn)，客戶將能夠參與產(chǎn)品生產(chǎn)過程，滿足定制化要求，未來小規(guī)模生產(chǎn)和專業(yè)化生產(chǎn)將成為制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新出路。

⑤制造業(yè)的信息化。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嵌入生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，大大提升了制造業(yè)的信息化水平。制造業(yè)企業(yè)借助信息技術(shù)提高了產(chǎn)品的功能，實現(xiàn)了價值增值，提升了競爭能力。

（2）催生出新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。工業(yè)4.0是一次新的科技革命，它為新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。當前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用具有較高普及度，應(yīng)用范圍廣泛。文化、教育、會展、咨詢、廣告、餐飲、娛樂等服務(wù)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)案例層出不窮，新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融方面的P2P網(wǎng)貸、眾籌、余額寶等模式；住宿餐飲行業(yè)的團購網(wǎng)、大眾點評網(wǎng)；貿(mào)易領(lǐng)域的跨境電商、網(wǎng)絡(luò)微商等新的營商模式；便捷的無現(xiàn)金網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)，如支付寶、微信支付等等；互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域的優(yōu)步打車、快滴快車、神舟快車等等。近些年涌現(xiàn)出的“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)業(yè)”的新模式和新業(yè)態(tài)，一方面對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)形成了很大沖擊，逼迫傳統(tǒng)企業(yè)進行改造升級；另一方面豐富了業(yè)態(tài)模式，并且極大地便利了大眾的生活，滿足了消費者的多樣化需求，從福利經(jīng)濟學視角看是帕累托改進，提高了社會整體福利水平。

三、 工業(yè)4.0引發(fā)的企業(yè)變革

1. 以用戶為中心的價值創(chuàng)造。工業(yè)4.0改變了大規(guī)模生產(chǎn)模式，用戶就是設(shè)計師，用戶定制化、個性化的生產(chǎn)模式盛行。一方面智能制造為用戶定制化的生產(chǎn)提供了條件，新科技革命為定制化提供了技術(shù)條件；二是定制化的需求日益旺盛，隨著經(jīng)濟發(fā)展和消費層次提高，消費者個性化需求與日俱增。三是企業(yè)為滿足多樣化的市場需求，產(chǎn)品差異化的程度不斷提高。

2. 扁平化的企業(yè)組織架構(gòu)。工業(yè)4.0時代，用戶與企業(yè)之間關(guān)系零距離，它要求企業(yè)能夠快速響應(yīng)客戶需求，然而，傳統(tǒng)的金字塔形組織架構(gòu)由于層級較多，對外部環(huán)境反映遲緩，決策效率不高，無法滿足信息時代新型的客戶關(guān)系，因此，如何構(gòu)架適應(yīng)工業(yè)4.0的新型組織結(jié)構(gòu)成為工業(yè)企業(yè)內(nèi)部建設(shè)的重點，扁平化的組織架構(gòu)將有利于企業(yè)快速響應(yīng)外部需求。

3. 企業(yè)競爭模式的變革。傳統(tǒng)機械化、大規(guī)模工廠式的封閉式生產(chǎn)模式，目標是以規(guī)模經(jīng)濟實現(xiàn)成本最小化、利潤最大化。網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、信息化為特征的工業(yè)4.0時代，企業(yè)生產(chǎn)模式發(fā)生了變革，企業(yè)需要快速響應(yīng)外部環(huán)境，必須要實施開放性戰(zhàn)略，改變單一封閉的生產(chǎn)模式，積極利用生態(tài)價值鏈，形成新的競爭優(yōu)勢。

4. 引起企業(yè)價值鏈重塑。所謂的價值鏈是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中所包括的設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、交貨等過程及輔助過程。在信息化與數(shù)字化時代，數(shù)據(jù)、信息逐漸成為企業(yè)新的核心資源，傳統(tǒng)的勞動力、生產(chǎn)技術(shù)、管理水平等資源逐漸成為次一級的要素。與此同時，工業(yè)4.0時代工業(yè)領(lǐng)域高度網(wǎng)絡(luò)化，使得商業(yè)生態(tài)發(fā)生變化，生態(tài)型企業(yè)由此應(yīng)運而生。因此，企業(yè)必須要突破傳統(tǒng)經(jīng)營思維，以網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)模式為手段，重組企業(yè)價值鏈。

四、 工業(yè)4.0時代企業(yè)的應(yīng)對策略

經(jīng)濟新常態(tài)下，由于受世界經(jīng)濟整體低迷的直接影響，企業(yè)面臨著一系列的問題和困境，諸如：高成本、低利潤、同質(zhì)化競爭、等問題。在工業(yè)4.0背景下，企業(yè)要想在未來長期競爭中立于不敗之地，必須實施以下幾個方面舉措，以應(yīng)對新時代的機遇與挑戰(zhàn)。

1. 實施機器人替代戰(zhàn)略。我國人口進入劉易斯拐點，面臨勞動力短缺和勞動力素質(zhì)低下的雙重沖擊，企業(yè)的勞動力成本上升，加上工業(yè)4.0對企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場靈敏度的要求更高，因此，只有實施智能機器人戰(zhàn)略，運用機器替代人工，提高人工智能水平才能?[脫雙重困境。為了應(yīng)對老齡化、振興制造業(yè)，日本正在實施機器人戰(zhàn)略，值得我國借鑒。

2. 應(yīng)用智能技術(shù)構(gòu)建智能工廠。標準化、模塊化和數(shù)字化的產(chǎn)品設(shè)計是工業(yè)4.0的重要體現(xiàn)，為滿足客戶的個性化、定制化的市場需求，企業(yè)必須通過模塊化分工與集成的柔性化生產(chǎn)方式實現(xiàn)。所謂模塊化分工與集成，就是先將產(chǎn)品進行分解，然后根據(jù)不同功能的需要，將分解的模塊進行集成，打造成為集成化的產(chǎn)品。因此，企業(yè)要注重智能化戰(zhàn)略，強化人的智能與工廠智能的融合，促進人機互動，提高人工智能水平，實現(xiàn)軟件與硬件集成。

篇10

關(guān)鍵詞：

智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行。

與現(xiàn)有電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)體現(xiàn)出電力流、信息流和業(yè)務(wù)流高度融合的顯著特點，其先進性和優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①具有堅強的電網(wǎng)基礎(chǔ)體系和技術(shù)支撐體系，能夠抵御各類外部干擾和攻擊，能夠適應(yīng)大規(guī)模清潔能源和可再生能源的接入，電網(wǎng)的堅強性得到鞏固和提升。②信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有機融合，可獲取電網(wǎng)的全景信息，及時發(fā)現(xiàn)、預(yù)見可能發(fā)生的故障。故障發(fā)生時，電網(wǎng)可以快速隔離故障，實現(xiàn)自我恢復，從而避免大面積停電的發(fā)生。③柔/直流輸電、網(wǎng)廠協(xié)調(diào)、智能調(diào)度、電力儲能、配電自動化等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使電網(wǎng)運行控制更加靈活、經(jīng)濟，并能適應(yīng)大量分布式電源、微電網(wǎng)及電動汽車充放電設(shè)施的接入。④通信、信息和現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運用，將大大提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運行更加經(jīng)濟和高效。⑤實現(xiàn)實時和非實時信息的高度集成、共享與利用，為運行管理展示全面、完整和精細的電網(wǎng)運營狀態(tài)圖。⑥建立雙向互動的服務(wù)模式，用戶可以實時了解供電能力、電能質(zhì)量、電價狀況和停電信息。

1 生活方便

堅強智能電網(wǎng)的建設(shè)，將推動智能小區(qū)、智能城市的發(fā)展，提升人們的生活品質(zhì)。①讓生活更便捷。家庭智能用電系統(tǒng)既可以實現(xiàn)對空調(diào)、熱水器等智能家電的實時控制和遠程控制；又可以為電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)等提供接入服務(wù)；還能夠通過智能電能表實現(xiàn)自動抄表和自動轉(zhuǎn)賬交費等功能。②讓生活更低碳。智能電網(wǎng)可以接入小型家庭風力發(fā)電和屋頂光伏發(fā)電等裝置，并推動電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用，從而提高清潔能源消費比重，減少城市污染。③讓生活更經(jīng)濟。智能電網(wǎng)可以促進電力用戶角色轉(zhuǎn)變，使其兼有用電和售電兩重屬性；能夠為用戶搭建一個家庭用電綜合服務(wù)平臺，幫助用戶合理選擇用電方式，節(jié)約用能，有效降低用能費用支出。

2 產(chǎn)生效益

堅強智能電網(wǎng)的發(fā)展，使得電網(wǎng)功能逐步擴展到促進能源資源優(yōu)化配置、保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行、提供多元開放的電力服務(wù)、推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個方面。作為我國重要的能源輸送和配置平臺，堅強智能電網(wǎng)從投資建設(shè)到生產(chǎn)運營的全過程都將為國民經(jīng)濟發(fā)展、能源生產(chǎn)和利用、環(huán)境保護等方面帶來巨大效益。

3 分配資源

我國能源資源與能源需求呈逆向分布，80%以上的煤炭、水能和風能資源分布在西部、北部地區(qū)，而75%以上的能源需求集中在東部、中部地區(qū)。能源資源與能源需求分布不平衡的基本國情，要求我國必須在全國范圍內(nèi)實行能源資源優(yōu)化配置。建設(shè)堅強智能電網(wǎng)，為能源資源優(yōu)化配置提供了一個良好的平臺。堅強智能電網(wǎng)建成后，將形成結(jié)構(gòu)堅強的受端電網(wǎng)和送端電網(wǎng)，電力承載能力顯著加強，形成“強交、強直”的特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)大水電、大煤電、大核電、大規(guī)?？稍偕茉吹目鐓^(qū)域、遠距離、大容量、低損耗、高效率輸送顯著提升電網(wǎng)大范圍能源資源優(yōu)化配置能力。

4 能源發(fā)展

風能、太陽能等清潔能源的開發(fā)利用以生產(chǎn)電能的形式為主，建設(shè)堅強智能電網(wǎng)可以顯著提高電網(wǎng)對清潔能源的接入、消納和調(diào)節(jié)能力，有力推動清潔能源的發(fā)展。①智能電網(wǎng)應(yīng)用先進的控制技術(shù)以及儲能技術(shù)，完善清潔能源發(fā)電并網(wǎng)的技術(shù)標準，提高了清潔能源接納能力。②智能電網(wǎng)合理規(guī)劃大規(guī)模清潔能源基地網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和送端電源結(jié)構(gòu)，應(yīng)用特高壓、柔性輸電等技術(shù)，滿足了大規(guī)模清潔能源電力輸送的要求。③智能電網(wǎng)對大規(guī)模間歇性清潔能源進行合理、經(jīng)濟調(diào)度，提高了清潔能源生產(chǎn)運行的經(jīng)濟性。④智能化的配用電設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)對分布式能源的接納與協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)與用戶的友好互動，使用戶享受新能源電力帶來的便利。

5 節(jié)能減排

加強智能電網(wǎng)建設(shè)對于促進節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟具有重要意義：①支持清潔能源機組大規(guī)模入網(wǎng)，加快清潔能源發(fā)展，推動我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整；②引導用戶合理安排用電時段，降低高峰負荷，穩(wěn)定火電機組出力，降低發(fā)電煤耗；③促進特高壓、柔性輸電、經(jīng)濟調(diào)度等先進技術(shù)的推廣和應(yīng)用，降低輸電損失率，提高電網(wǎng)運行經(jīng)濟性。

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